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从车次上怎么区别和谐号跟复兴号

黑匣子的传说
途观L车主·车龄2年
车型怎么选
各位车友，这是我弟弟两年多前买的330领先，现在我也想换车，不知道330和380动力区别有多大，而且我看懂车帝，2023款车型怎么这么少？是不是要等7月1号之后才会更新新的车型出来，我想要买带360的车型，小区停车位比较紧凑，大家有什么车型推荐，油耗应该不太高，市区10个左右
2023-06-20
费翔猪
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋pro、宋plus和银河l7的选车历程
关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程从4月份开始打算购车，目前还没有下手。近期花费了很多心力用在研究车上，下面写一下关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程，供各位还没有上岸的准车主兄弟参考。一、基本情况购车原因：坐标某中部省会城市，2013年买了一台标致408，开了10年，目前一点大问题没出过，只是油耗让人吐血，百公里14以上（你没看错，就是14，我也不知道怎么回事）。实在受不了了，就想换个车。购车意向：因为买车目的是平常上班开纯电，不仅便宜而且安静舒适；周末可以周边游，放假回老家没有里程焦虑，所以选择插混。又因为一家四口，为了大家舒适，就考虑买家用插混SUV。购车预算15—18万左右，购车风格“宁为鸡头、不为凤尾”，条件允许情况下，喜欢配置拉满。以下都是按照顶配配置说的（宋plus太贵，次顶配）。一、比亚迪宋pro 本来我的预算就是落地价格16万以内，本着随大流买的原则，我首先关注的宋plus。但价格高出预期不少，所以改为关注其小弟宋pro。4月份开始时还是老款，因为即将上新款，就想等一等。结果新款宋pro全系比心理预期贵1万，同样配置旧款比新款贵1.2-1.5万左右，相信绝大部分准车主都是这么想的，迪子你是真不争气啊，4月份8000多销量有借口是等新款，结果5月份1.3万，是不是啪啪打脸！据我了解5月份其中还有很多车主购买的旧款。如果全系降1万，销量绝对超过3万，所以迪子你就作吧！新旧款区别：主要是前脸改成唐系列或者类似宋plus风格，长度、高度增加，增加前夹胶玻璃，隔音效果有改进，轴距不变，增加智能上下电，其余几乎没有变化。优点：顶配各种智能配置都很全，和宋plus顶配差不多，迪子三电系统挺给力，还是可以的。槽点：悬浮式仪表屏，真是难看，90%以上的准车主都不喜欢，迪子还就不改，真是头铁！悬挂三连杆，很多人不喜欢。建议：如果全系现金降1万，还是可选的。二、吉利银河l7 对宋pro失望后，我开始关注枭龙max和银河l7，也都是听网友一直在对比的两款车。首先排除了枭龙max，因为车头是圆脑袋鲨鱼牙，真心不喜欢。特别是城市里用不上四驱，油耗也相比高些，就没有关注，试驾都没去过。银河l7刚开始也没有关注，因为开始宣传顶配超20万，大大超出预算，所以就没有参与盲定，真心引为憾事，否则现在估计都提车了。结果上市后13-17，并且盲定减5400，膨胀减4000，置换减4000，送科技套装，太良心了，去试驾了两次，也想买，但无法享受盲定，眼睁睁比别人多花5400，实在心理不舒服。本来在咸鱼谈好了想花1999买个599盲定资格，但问了4s店，说不建议，影响后续流量什么的，也担心出现纠纷，就放弃了。优点：底盘好，双叉臂非三连杆。发动机好，1.5t，不像宋pro、宋plus是1.5L，上高速毫无压力。试驾感觉性能模式方向盘确实存在抖动问题，但智能模式和纯电模式还好。亏电油耗相比宋pro、宋plus也不高，听网友说也就百公里5多一些。顶配有ar-hud抬头显示，虽然显示比较小，但个人还是很喜欢的。槽点：外观，车头圆滚滚，车侧线条凌厉，感觉不太和谐。智能化方面比宋两款车差一些，如没有后、侧面碰撞预警，没有开门杀警示，没有nfc钥匙，特别是不标配行车记录仪，简直让人难以置信。最近说的电池混用宁德时代和蜂巢能源，abs混用博世和浙江自家产的，三年后流量问题。建议：想等等宋plus情况，如果宋plus价格和宋Pro一样丧良心，就等几个月银河优惠力度大了再买。若买，则买时和4s店签协议，必须电池宁德时代、abs博世。三、关于比亚迪宋plus 对银河l7持观望态度后，开始关注宋plus。但预售价格出来后，看到懂车帝车友圈一片骂声，对迪子还是挺失望的。磷酸铁锂价格现在这么低，定价这么高，全系比老款贵1万多，算上老款目前优惠1.5万左右，新旧差2.5万，简直丧良心！也许是想促进旧款销售吧。希望正式上市价出来后，至少应该比预售价减少1万以上，否则绝对不会考虑这种割韭菜的无耻商家的。新旧款区别：主要是前脸改成海豹风格，豹里豹气的，丑的一批。长度增加7厘米多、高度降低1厘米。续航增加到150公里，还可以。150公里增加fsd，还是很喜欢的。优点：相比宋pro，仪表屏好看的多，长度、轴距也长些，续航多些。相比银河，智能化好些。增配fsd，相信减震效果好些。缺点：最大缺点就是贵，就是贵！此外，相比银河l7，发动机是自然吸气，高速时动力不足，底盘三连杆，没有ar-hud，内饰差，舒适性差。
2023-06-13
辣鸡懂车帝
408X试驾感受
晚上喝了点酒想到哪说哪吧随意说点自己的感受吧（如果我确定买这车了肯定是选顶配以下全是基于这个价位的考虑）因为之前跟销售说好的试驾车一到就通知我去试驾在这周五接到销售的通知试驾车到了就约了周日去试驾额首先说外观吧 4S店只有展车次顶配和顶配试驾车分别为红色和蓝色蓝色看起来像绿色实车比图片上更绿也更好看（个人感觉）之前比较在意的前脸比在图片上看起来要好看（竖脸没看过实车想来也该比横脸漂亮）后包围实际感受也没那么突兀总体外观还算满意内饰没得说关注这款车也就是因为它的内饰同价位为没一个能打的方向盘配合座椅高度调节调到合适的位置并不会挡住仪表盘但跟我平时开车的坐姿有区别（我喜欢“躺”着开）这点问题不大圈里一直备受好评的3D仪表各人感觉并没有很惊艳音响方面陪我试驾的销售说试驾车子配备了劲浪我特意连上手机蓝牙放了歌然后告诉销售听不出什么区别回到4S店另一位销售告知试驾车没有配备劲浪所以没有体验到方向盘很轻很小巧抓起来很舒服车机没怎么捣鼓明白问销售能不能自己下载软件销售回答可以下面说说不满意的地方吧后备箱各人感觉不算大以我目前开的马自达6做对比至少宽度比较窄后排中间位置感觉就不是设计给人坐的坐下去后身位比两边座椅要高（中间比两边硬坐下去没什么凹陷）我一米七的身高坐直竟然头发能顶到车顶 1.6T的动力虽算不上多强劲家用的话足够了且在前段急加速的时候也感觉不到顿挫（这点应该算是满意的但是配上20来万的落地价就） 4S店的销售总体感觉还没有圈里的兄弟懂这款车 4S店距离比较远 50多公里今天过去的路上又堵车有点烦躁顶配比次顶配多出的1.3W毫无性价比多出的那些玩意怎么看也不实用
2023-04-03
里要控记里记几阿
科鲁泽车主·车龄3年
科鲁泽MONZA保养装潢大盘点!
#我的保养日记本人科鲁泽是22款1.3T畅快版，22年7月产车，9月购车，属于换代改款前的最后一批车，用车5个月3000公里时进店首保，经过这半年的相处，对科鲁泽越来越爱，对雪佛兰品牌也越来越喜欢，随着对车的了解，陆续收集了一些用车选择和知识，与大家分享，新旧款科鲁泽车友们，大家相互比对、和谐讨论。 1、充分相信使用手册，建议看一遍手册，毕竟我们怎么也比不上人家车厂工程师。看手册全面了解爱车功能，同时保养换什么也心中有数。 2、使用手册一般写了允许的和禁止的我们都明白，那么有些没写的呢？我认为就是随便，大概率就是可以的操作，当然得符合些许实际，如果你不这么认为，那就是你对。 3、机油都知道0-20，首保次保没必要换好油，车厂首保给的机油绝对能满足科鲁泽，毕竟这油不行的话导致出问题那雪佛兰得不偿失，免费的保养用完了我们可换好点的机油。三滤也整好点的，动手强的可以自己换，不过我刚首保还没实践过。 4、防鼠网有必要装一个，防老鼠防树叶，建议选粘胶的，我选的螺丝的不太好装，我动手能力也差，弯着腰忙活了一下午才装好累死了，教程看商家页面。 5、关于座椅，座椅套没必要装，皮座椅就是用来享受的，而且也没那么容易坏，就是万一坏了旧了再包一下嘛，如果想选座椅套就别选影响侧气囊弹出的款式。后排放倒需要看教程拆两个螺丝。座椅头枕不建议，厂家设计被追尾时有颈部缓冲空间，而且头枕太舒服了也容易犯困。坐垫腰靠看个人需要，毕竟有些人的腰年纪轻轻就不行了哈哈。 6、后备箱垫有必要，防水防污，脏了也好拿出来冲洗，我不喜欢全包的选的高边的，选的TPO材质的比较满意。 7、玻璃车膜我贴的就是送的，我用车本就少，后档没贴因为有加热丝，送的膜不好会起泡，怕晒怕热的车友别省钱上好的品牌膜。 8、隐形车衣或改色膜什么的我们这价位的就算了，那是豪华品牌玩的，而且用个三年左右膜就不行了，别让人一忽悠就上。喜欢改颜色改黑顶的自己考虑吧，改黑顶的，膜下的白色漆面会发黄，撕下的时候看得到，只能再贴一次遮挡起来。 9、车友们热议的底盘装甲、发动机护板，我都没装，一是因为用车路况普遍较好，二是因为使用手册没有要求，那就是随便。用车环境不好的车友可以考虑。 10、电瓶隔热棉，有些车友用来包了电瓶。因为很多车友的电瓶两三年就不行了，有的说法认为AGM电瓶不耐高温，但网上也有辟谣说AGM电瓶耐高温，哪位资深车友能解释一下吗，考虑了下我没包，比较懒且动手能力不足，而且车厂工程师应该不至于忽视这样明显的漏洞吧，如果我的电瓶坏了就针对此选个耐高温的好电瓶。 11、方向盘套没装，真皮方向盘手感不错，而且担心方向盘套用久了老化导致打滑影响安全，想装的或嫌方向盘太细的，就买好点的，不建议带绒的容易脏，手缝的比较好就是麻烦一点。 12、冷却水与玻璃水这两个东西没有不知道的了吧，冷却水看刻度，玻璃水看温度～ 13、车机也是圈里热议的，想改的找教程，22款的6月之后的不能改，我的便在其中，不过只要肯花钱什么都能改。 14、行车记录仪，我用的原厂的，能用就行，想换好的建议带360功能一起整上。 15、车内氛围灯，看个人喜好，我是不喜欢滴～我喜欢腹黑一点嘿嘿～ 16、脚垫，全包脚垫貌似是不错，但我同样不喜欢，我就喜欢简洁点的样子。用的自带的，还不错也方便拿下来冲洗。准备装的要注意油门刹车旁的垫子别影响行车安全。 17、音响，有些车友换了好音响，我用车不多，音质也听不出个所以然来，直接不考虑。 18、隔音，速度起来后风噪胎噪都起来了，但隔音没必要做，效果不明显，在意的换静音胎。 19、一键升窗与后视镜折叠，怕忘记的车友建议整上，像我这样的强迫症患者不会忘记关窗的。 20、车内摆件，强烈建议不要摆，一旦有事故的话摆件可能会射向车内任何人，实在乏味想摆点东西就选软软的吧。 21、燃油宝，这个只有在我们国内才有销路的宝，没必要加，老车要加也是定期用上一段时间才有效果，不是加一次两次有用的，但是定期用的费用不是你清积碳省油能省回来的。 22、洗车一个月两三次够了，多了伤车漆，抛光尽量不做，打蜡不错但也经不了多久，可以自己购买动手。 23、轮毂轮胎，只要你不是迷恋大轮毂，就不建议，尺寸大的确实好看，但却没有小轮毂厚轮胎实用耐用，品牌的话其实国产轮胎性价比高，用起来的感受区别不大。同样好看不好用的还有中控大屏大彩电。 24、外观套件及喷涂，怎么高兴怎么来啦。我买了一个车牌框，装上后觉得还是没装好看，于是又取下了ennn…关于刹车、避震、排气等性能改装，玩车的随意，其他人不要去玩，上下班的玩什么性能～可以看到，以上保养装潢我虽然了解，但大多都没装，因为我始终认为车企的原厂设定，达到了车辆各方面的平衡。不过这些都是我个人所感所想，其中不免有错误的观念做法，仅与车友们讨论分享，还有其他方面请车友们评论补充～最后感谢圈主疯牛病的推荐～
2023-03-23
广汽本田巢湖伟安新能源店
十一代雅阁，他来啦
最近大家都在关注全新十一代雅阁的相关信息，我也看到网上有很多关于第十一代雅阁的报道，但是当我翻看广汽本田官方账号以后，发现并没有相关的内容，与雅阁相关的信息还停留在目前在售的第十代。那作为一款换代车型，自然是受到了各界的关注，尤其是对于持币待购的消费者，你们肯定很想知道关于全新雅阁（第十一代）各方面的消息。那么今天我们就来一起看一看第十一代雅阁这款车的一些看法，希望对大家有所帮助。经过多方确认，第十一代雅阁首次公开亮相的时间以及地点是北京时间11月18日的2022洛杉矶车展。从网友拍摄的现场照片来看，第十一代雅阁在外观方面与现款雅阁，在风格设计方面并没有太大变化，依然是运动风格的整体设计思路。而在细节方面，车头灯与车尾灯变化较为明显，车头灯看起来要更加扁平，尾灯则是采用了贯穿式的设计样式，有网友说这是复刻了当年JDM的风格设计，不知道大家怎么看？那从我个人的角度来看的话，不管是不是复刻了当年JDM的风格设计。第十一代雅阁的外形设计我认为还是挺好看的。可以看到十代雅阁带有的一些商务属性装饰，在这一代雅阁身上已经完全消失了。这一点不仅体现在风格设计方面，而且还体现在展出车辆的车身颜色以及内饰方面。第十一代雅阁的内饰风格设计与现款区别明显，采用了与全新思域/型格高度相似的风格设计，副驾驶前方的木纹装饰板被镂空的蜂窝状开空调出风口取而代之，另外也被设计成了贯穿样式，下方的空调控制按键也进行了新的布局。参照我平时对型格的了解，这样的布局在实用性方面没有任何问题，操作简单、便捷。另外，空调控制按键的质感也不错，旋钮与旋钮之间的阻尼一致，按键与按键之间的按压感也十分一致，保持了较高的装配水平。当然，这只是我在型格所体会到的，并不是指第十一代雅阁。不过从定位来看，按照正常人的逻辑来进行推导，第十一代雅阁在这方面的表现应该是有过之而无不及。另外从档把类型来看，所展出的第十一代雅阁应该是一款纯汽油版车型。有消息称，北美版雅阁将取消2.0T车型，因此所展出的可能就是未来会引入国内的1.5T版本。如果考虑购买1.5T纯燃油版车型的用户，除了因为功能配置导致的设计差异以外，其它方面你们可以直接参考所展出的车型。动力方面，消息称第十一代雅阁依旧采用1.5T+CVT与2.0L混动这两种动力组合。尺寸方面，有消息称第十一代雅阁长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。而现款雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。从数据来看，第十一代雅阁在车身长度方面增加了65mm，高度方面增加了1mm，其它方面保持不变。那么第十一代雅阁在尺寸方面对比现款变化其实并不大，基本上可以直接参考现款的车身尺寸。底盘方面，刚刚提到了新款与现款之间的轴距数据是一致的，同为2830mm。有消息称第十一代雅阁的底盘设计与现款雅阁保持一致，依旧采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。总结，整体来看，第十一代雅阁在外形与内饰设计样式方面与现款雅阁区别较为明显。但是从风格设计来看，可以说是保持一致的，即更为年轻化。只不过对比现款雅阁仅存的一些商务气息，第十一代雅阁可以说是已经全面年轻化。木纹饰板全然不在，取而代之的是更加具有设计感的镂空面板，另外，雅阁的英文名是Accord，原意是协调，意为使汽车的动力、油耗等性能和谐一致。从这个角度来看，第十代雅阁在机械素质方面的确含有运动的特质，那么在底盘不变的情况下，换装更加年轻动感“皮囊”的第十一代雅阁，的确也更加符合“雅阁”二字的含义。
2023-02-05
乱云飞渡GCT
XT4二尊小凯提车作业😊😊 购车背景：娃上初中换了学校，由于夫妻两上班时间有早有晚，一辆车送娃着实不方便，所以就想添置一辆家用车。目标定在SUV里，乘中秋放假，跑了车市，最终订了XT4二尊（落地25w）😍，坐标上海。选车经历：其实一直在拍大牌，想等拍到后再购车，奈何现实它不允许啊，唉，仿佛车牌一直在跟我开玩笑，就是不中。自己也经常在车友圈里刷各种中意的车型：X1，Q3，XT4，CT5，冒险家，路虎运动，奔驰GLB。偏向于SUV。去看了X1，后排空间是真的大，但是配置啥的就少了点，关键没现车，放弃。Q3就没去看，同事有一辆，感觉空间尺寸方面有点小，内饰不感冒，弃之。路虎运动楼下有好几辆，也就不看了。奔驰GLB配置真心low，无钥匙进入都没有，也就64色氛围灯和联排液晶显示有点噱头，果断出门。最后到了凯迪拉克展厅，哇塞，进门就是XT4，实物和照片上还是有区别的，这线条，这外形，深得我心。进去直接要求试驾，给了销售驾驶证登记，等待的时候，进去看了下内饰，和座椅，感觉中规中矩，没大的亮点。凯迪的服务还是可以的。现磨咖啡，饮料，水，水果，都上了，吃呗，哈哈。不一会陪驾小姐姐来了，试驾的是一辆铂金版XT4，要不说女子开车比男子还猛呢，一脚油门推背感尽显，动力刚刚滴，轮到自己开了，轻轻一脚油门，不知不觉速度90+了，抬显看的实在，流媒体让你能感受到后面的车况，试驾下来感觉不错，音箱震撼，隔音良好。下面就定车型了。敲定价格：看下来二尊的配置相当给力，前排8向主副驾驶电动调节，真皮座椅，前排4向电动要拖，前排座椅按摩（这个就很奈斯），前排座椅加热通风都有，主驾驶带自动记忆。电动尾门，外后加热自动折叠。基于这些配置，果断谈价格。裸车+购置税+保险+上牌，无任何其他费用，全款落地25个W，我觉得已经相当给力了。然后还送了：流媒体（试驾的时候感觉很棒），大包围脚垫，后备箱垫，量子膜，仿真车模（1000+），两年的三责险，6次保养，还有乱七八糟的小东西就不一一列举了。我觉得这个价格已经到位了，下订，二尊黛蓝，内黑，内棕的感觉不和谐，都是现车（2022年8月生产），5天内提车。动力&空间&内饰： 1.动力充沛，只要你舍得给油，动力源源不断，不看仪表盘，轻松160，稳稳的。还是要看下速度表，不然很容易被电子警察拍拍拍的。2.空间方面，感觉前排挺宽敞的，后排略窄，但是够用，毕竟家里也没有码子大的。后备箱挺大的，后排座椅放倒后可以平躺，喜欢旅游的我，这个实用。3.内饰方面就觉得挺稳重但不显土，不张扬但不失青春元素，就是中控屏能不能再大一点10寸以上就完美了。总体内饰可以给个80分😁，中规中矩吧。油耗: 油耗看怎么开吧，佛系点开，轻踩轻放，匀速肯定省油，激进点超车必然上去了。现在还没到100公里，数据还不太准，有待后期完善😜。综合评价黛蓝外观没得挑剔，一车不同场合两种颜色，平时黑色，阳光下蓝色，真香。造型优美，线条清晰，大灯尾灯独创风格，年轻运动气息强烈。座椅按摩这个功能还是挺实在的。新车可能是真皮座椅所以味道好像不怎么大，能接受。安吉星挺实用的，再也不用手机撑着导航了。槽点也是有的，中控屏幕略小，后排偏窄。其他感受等开的时间长点再更新。总体评级A+，哇哈哈😊🤦‍♂️🐱‍🐉🐱‍👓✨✨。猴子大大能加精否。
2022-09-15
乘风破浪的可乐ZeU
威朗车主·车龄3年
威朗提车日记（二）-新旧威朗对比
提车三个多月了，和大家分享一下我最新的用车感受！总得来说，我对威朗这款车还是比较满意的。无论是在动力，空间还是油耗方面，都符合我的预期，作为人生中的第一台车，对我来说刚刚好。目前为止，已安全行驶将近4000公里，综合油耗6.5左右，除了车机会在天热的时候有点卡，从没出现过大的什么问题。比较幸运，网上之前投诉比较多的黑屏，动力减弱和亏电的问题，至今问题没有碰到过。但是人无完人，车无完车，不代表这车百分之百完美，这正是今天想和大家分享的！关于威朗，我之前也发表过一篇提车日记，分享了我认为它的一些优缺点。今天我想从一个全新的角度来谈谈这台车-和老款威朗的对比。说到和威朗这台车结缘，还得从我的一个朋友说起，他本人是19款威朗的车主，我在买车之前和他有过交流，也试驾、乘坐过他的车。当时没有开过什么车，虽然对车不是很懂，但是很直观的感受是这车空间大，内饰好看，开着比较舒服。这也是后来我选择威朗的主要原因之一。后来提车一段时间后，正好趁着同学聚会的机会，我们把两台威朗开出来一起对比了一下。开习惯了自己的新威朗，重新开上他的车真的有着一些全新的感觉和看法！从驾驶感受来讲，新旧威朗除了都比较好开，驾驶感受几乎完全不同，让我一度怀疑这兄弟俩是不是同一车型。从舒适性的角度来说，不知道新威朗是不是过于追求运动了，感觉舒适性不如老威朗，无论是座椅的包裹性，软硬程度，过坑洼路面或者减速带时的颠簸感都没有老款舒服；另外老款虽说动力没有新款那么足，但是底盘太稳了，非常厚重，给我直观的感觉像是在开装甲车！而我自己的车虽说平时开着，甚至上高速感觉也比较稳，但是一对比下来真的是非常轻盈，俗称就是比较飘的感觉了。这也让我对我的新威朗有了全新的思考。是不是真的性价比真如想象的那么高了！之前网上有看到过新威朗底盘悬架、后防撞梁减配的说法，这么看并不是空穴来风。且不说是否真的减配，单从驾驶感受来说，给我的感觉是舒适性，安全性远不如老款威朗！另外一个比较明显的区别是两者的外观。抛开我买的是gs版本来说，就整体来看，新威朗看起来确实没有老款威朗大气，不知道是不是因为车宽设计窄了的原因还是新威朗整体造型设计的原因，看起来整体偏小了。但是因新威朗也不是一无是处，从侧面来看，个人觉得流线型还是比老款好看，带个类似小鸭尾的感觉。加上gs版本的黑顶，感觉更加犀利。总得来讲，老威朗外观更大气，也更偏家用一些，新威朗则设计的更加精致一些。其他方面，空间我觉得两者相差不大，后排纵向空间都比较大，地台都没怎么隆起，腿部比较舒坦，但是新款后面坐上三个人的话横向要比老款要挤一些。内饰我感觉两者相差不大，除了新款多了个双联屏，都是满满别克风，我是比较喜欢别克这种内饰，塑料感没那么强，中控和车门都设计了弧度。油耗方面，因威朗我感觉还是相比老款有些优势，我朋友老款综合七八个左右，我的则是在6，7左右。当然，我不知道这是不是以牺牲车辆安全性换来的。别的且不说，我查了下数据，光重量新款就要比老款轻不少。除此之外，我甚至把新威朗不同车次的车都做了一下对比。我有位朋友是去年年底买的车，而我则是4月底，同是威朗追风版。但是两者驾驶感觉居然有区别。他的油门要比我的还要灵敏一些，底盘好像也更重一些。这是我六月份去找他玩，顺便开了下他的车的直观的感觉。当然，因为我买的要比他买的时候便宜一些，所以这这不排除是心理作用。但是从五月到现在网上一直传出一系列的问题，优惠越来越大，车辆用料是不是有先前那么足，我要给别克打一个问号。最后总结一下，和老款相比，新威朗提升了动力，但是肯定也舍弃了一些东西。网上有传新款就是“英朗plus”，虽说有一定道理，但是也没有那么夸张。因为我们都会去看，10来万的车它到底给了你什么，或者他值不值得卖这么多钱。有一说一，新威朗我发现的这些缺点或者说是不足，也许是真实存在的，但是喜欢它就要看到他的优点，接受它的缺点。这个价位的合资车，恕我找不到比它给你更多的。这是我这次想说的！
2022-08-14
专心小娜娜
提问买2.5L双擎豪华，我看23款亚洲龙是5月25发布的，我提车怎么是4月份的啊，正常吗？怎么区别23款和22款
2023-07-03
江络络
提问小白第一辆车买了哈弗枭龙Max顶配首先我是个新手司机，今年4月份刚拿小黑本，6月就开上了，这么大个车是真的很难驾驭。 1: 问一下各位大佬，这车怎么设置比较省油，我现在开下来，亏电油耗7，8个。没买车位，没按充电桩 2: 自动泊车到底怎么用，我感觉长城的自动泊车比较垃圾，为啥要车机系统寻找车位，还要向前行驶？新手停车比较困难，还指望着这个功能能帮我解决困难，用下来简直无语，（搜到街对面的车位，搜到车位不显示在屏幕上，感觉没有线就搜不到车位，地下车库也莫法顺利用）希望长城能把这个改好用一点 3: 智能驾驶和前车车距怎么设置，我是新手，判断不好，总感觉开启智能驾驶，会朝前车怼过去，不知道什么距离才会触发减速，而且智能驾驶确实会自动退出，没有明显提示，要自己去看。有次我都发现车身都1/3偏到右边车道了，还是实线 4: 建议驾驶模式来个两驱动，感觉城市路况后驱足矣，当然这个我是小白，不太清楚这个车机运行。只是我开车的时候发现，馈电的时候，运行模式切换特别频繁，特别是强制保电，发动机总是介入几十秒，然后就停个几十秒，反反复复。不知道为啥会这样，不是频繁启停不好而且费油吗。当然我也不晓得是不是就是这样，我只是看能量管理那个图示是这样显示的 5: 我这车还是国轩的电池，特么的，想问一下三元锂电池日常养护。有个疑问是，介绍是什么快充30%到80%。我直接在6%插上快充有没有什么影响，而且我感觉30%以下直流充电速度和30-80之间速度也没啥区别啊，车机会自动控制充电速度吗，在低电量和高电量区间充电策略是怎么样的？
2023-07-03
广东欧皇
深蓝的销售确实不如我了解s7，我问他们知不知道长安练小号叫启源，他们都一脸懵逼，一问三不知，我说别的店送钥匙，他还说不可能，问我那家店，总部会处罚他们，真的无语。我印象深刻的是，我说我不是刚需，现在啥活动，啥优惠没有，我现在买跟之后买没啥区别对吧，她还点点头说对。。。冲她这种态度，我本来心心念念买一台当奶爸车的，现在进去观望了，问他们sl03上市一年不到降2万，万一我买了年底降两万有什么保障我们？她也就光一个傻笑。不知道怎么应对这种问题，拜托，现在不是十几年前买第一量汽油车那种冲动劲了，这信息年代，买车的人都会去研究得更透彻，底盘，悬挂，都去扒了一遍再来你实体店试驾的，这种服务态度我真的有点不敢恭维
可以抓到的风：大家有没有注意⚠️到一个细节？？S7宣传的时候后备箱是🈶️这个链子的，刚才和销售确认过了，实车居然没有😰
2023-07-03
辣风火
提问坐标湖南常德，思域燃动和型格幻夜科技版该怎么选择？有点犹豫。目前还没有去4s店。网上对比感觉没什么区别😩脑壳疼。开始比较看好思域，但是看到型格的优惠就犹豫起来了。在湖南能多少落地合适。
2023-07-03
霸气侧漏2658
提问兄弟们这个怎么样啊，劲halo，耀hlao没什么区别吧
2023-07-03
过79934393
提问17-18款2.0排量福特锐界四驱尊锐和四驱旗舰有什么区别怎么区分？
2023-07-03
用户40071430
提问22款改款和不是改款有什么区别，怎么分辨
2023-07-03
scener灬y400
领克03车主·车龄3年
谈一谈人生第一台车:领克03
#汽车梦想家本人23岁毕业2年了，21年年底想着年纪合适了就和家里人商量着买辆车，回家或者出去玩也方便点。由于不好意思开口要太贵的车所以预算定在了16w，之前出去玩的时候基本都是打车的，于是就去看车，朗逸，速腾，轩逸，雷凌，现代，迈锐宝，科鲁兹，雅阁都试驾过，看过测评，所以也还算懂点汽车知识，想买个动力配置都相对好一点的车子，性价比高些，因为车上也不经常坐满人所以空间大小不太有所谓。考虑过，昂克赛拉，思域这些在预算内的运动型轿车，但总感觉差点意思，昂克赛拉是自吸的有些时候开起来可能比较费劲，思域的话坐过一次，感觉坐姿特别低而且发动机挺吵的，悬挂跟没有一样，邦邦硬，领克一直很喜欢但22款1.5t是三杠的，2.0t的超了预算一开始就没考虑，看了价格也在预算内，三缸也果断冲了。当天上午去4S店试驾完就谈了价格定了车。高配的有很多驾驶辅助功能我觉得不太用的到，而且因为学计算机的所以对辅助驾驶的算法有一点点了解，不管怎么样都没法做到百分百安全所以也不太信得过，结果考虑半天还是定了高配的劲por版本。现在开了快两年了，感觉动力确实可以，在自己的日常使用场景下动力是非常充裕的，超车什么的也轻轻松松，平时开车喜欢激烈驾驶但动力对我来说也完全够用，来一脚地板油感受感受涡轮增压的魅力，起步会打滑，推背感说不上强烈但也比之前开过的车都好很多。但是在低速的时候双离合湿式的变速箱还是会出现低速顿挫的感觉，有时候顿挫，停车的时候无缘无故就好像车屁股被撞了一下的那种抖动。不过这个小缺点，在进行首保后貌似消失了。然后油门也变的感觉比以前的轻盈一点，平时模式很少切换一直都是使用舒适模式驾驶感受和动力感受都很可以，运动模式油门会变的比较灵敏，起步窜的那种，更能发挥190匹的动力。刹车前段行程不算长，脚感还是可以的。转向精准方向盘也不轻不重的，但跑高速的话最好还是不要单手，感觉开120的阻尼和开20的差不多。底盘的话开高速有点德系车的感觉，路面的一些震动确实感受比较明显，但在高速上遇到大坡的时候没有多余的弹跳，感觉一下子就吸在了地上，前排的运动桶椅包裹感确实强，过弯过得稍微快点的时候也不会把人甩来甩去的。空间的话虽然不是A级车最优秀但确实够宽敞。本人181体重145，调完驾驶姿势后后排还是很足够的。后备箱也挺深的，放三个行李箱不是问题，音响是燕飞利仕的，但我也听不大出来有啥区别。缺点当然也有，这款车双离合低速确实容易顿挫，高速的时候轮胎胎噪确实不小，感觉比风噪还要大，用音乐勉强乐的住。但这倒也不是啥大问题，些竟追求抓地力和耐用洗的这套轮胎总归有得有失的。还有应用商店的问题很多人都吐槽过了就不多说了，等更新车机吧。领克，这个品牌对于很多人来说可能还有些陌生，但其实它已经默默地存在了好几年。作为一个汽车品牌，领克以其独特的设计和出色的性能赢得了不少消费者的青睐。如果你正在寻找一款与众不同的汽车，那么领克绝对是一个值得考虑的选择。没拥有的时候没有从没留意过哪里有领克。拥有以后我发现到处都能看到领克的身影。可以说明领克越来越被认可，成为更多人喜欢的选择。年轻个性的外观，激情澎湃的动力，还有众多的辅助驾驶科技，还有优秀的品质和售后服务，领克当之无愧是国产中的佼佼者！拥有领克以后，特别喜欢开着它一起踏上旅途，四处游荡！开着领克，带着家人，定好目的地，收拾好行囊，即刻出发，说走就走，有了领克在这一切都变得触手可及。曾梦想仗剑走天涯，看一看人世的繁华！如今我拥有03，只要想随时可以出发！以前不爱拍照的我自从拥有领克以后，也成了拍车狂魔，走到哪里都要给它拍几张。这越看越喜欢的样子，每一眼都会有心动的感觉。这时候我就感觉这车我买对了！！！
2023-07-02
zhouaixiong
上牌费问题
第一点☞广东梅州人，在佛山购车，想上牌梅州牌，不知道费用怎么收起？第二点☞上佛山牌好呢？还是梅州牌呢？他们有什么区别吗？
2023-07-02
奔驰长沙中升聚星
S450L和S400L豪华有何区别？你会怎么选！ #奔驰 #长沙中升聚星 #汽车销售
2023-07-02
与你到永久850
提问16年的320im运动款和23年320im运动款有什么区别？怎么价差那么大
2023-07-02
苑叔聊车
别克E5和E4区别有哪些，别克E5和CR-V怎么选
2023-07-01
糖糖虾米
迈腾车主·车龄半年
零跑C11 285增程舒享版车主2000公里使用真实感受！！！吐槽：285舒享版，已经开了整好1个月，2000公里多点，整体还算满意，不过有几个地方不得不一吐为快。 1、油门起步的老是能听到咔的一声，好像是右前门又好像是右后门附近，开起来就没杂音了； 2、纯电模式车速上到110之后驾驶位感觉风噪好大； 3、有时候没有喊“你好，小零”依然会冷不丁的跳出来； 4、之前没仔细看细节，今天才注意到这他么的安全带跟纸糊的一样薄，毫无质感可言，这省成本也不是这么个省法； 5、全车内饰除了方向盘那里夜间有点光亮外其他地方一片漆黑，不应该吧，毕竟16万多的车了，好歹你搞个单色氛围灯能亮一亮也好啊； 6、大灯是真不行，白内障晚期表现，就适合进地下车库可以看清一些，上路进隧道都是睁眼瞎，要想舒服只能改灯，价格至少2000多了，无形中又增加不少开支； 7、零跑虚拟机安装的软件用不了多长时间就提示什么缓存已满，然后应用强制退出，没卵用； 8、既然中低配没有自动门拉手和蓝牙钥匙，干嘛弄个JB使用不便的手动门拉手，而且颜色上面没有任何区别，第一次上车的人找不到机关，你还得亲自下去开门，你说郁闷不？ 9、偶尔行驶过程中能听到前挡风玻璃靠右位置有沙沙作响的声音，开一段时间又消失了； 10、能耗没有一个类似于某些新能源车那种动态显示的，想看全你还得慢慢翻出来，而且不够直观； 11、也不知道车企怎么想的，购车政策一个月一个样，老车主虽然亏得起这点钱，但是心里不舒服； 12、本来一个10几万的车可以直接高中低配配置搞好的，非要搞个JB选装包，而且选装包还隔三差五有变化，真是看不懂； 13、时速超过120公里后两耳明显感觉驾驶位有共振，时间长了耳朵嗡嗡响； 14、明明说标配L2，结果拿到车一开，毛线都没有，就他么一个定速巡航，跟我上一台合资车一个档次，你妹的....... 优点： 1、电车的本来优点就是省钱，这个增程版可油可电没有续航焦虑，自己有家充，平均下来一公里不到1毛钱，确实很省，纯电优先模式下馈电了噪音也不是很明显； 2、底盘值得称道，毕竟十多万的SUV，开起来有路感，有一定韧劲，不至于遇到烂路屁股疼，转向基本上没有虚位，动力和油门跟随性也比较不错； 3、个人觉得虽然配置分配有问题，但是总的来说时代在进步，还是比我6年前的那台合资车好一些，基础配置更丰富....... 以上都是本人2000公里真实感受，但愿广大的零居朋友们没有我所遇到的问题，也希望零跑汽车能越搞越好，能好好听下车主声音，与时俱进，方能不落后于人前。
2023-07-01
用户3673710206184
提问22款和23款区别在哪里啊，销售说有22款库存车，我觉得价格还可以，车友们怎么看
2023-07-01
这嘎达真冷
eπ008车主·车龄1年
今天锁单了
今天去试驾了，总体还算满意，销售一个劲让我压井盖😂 试驾是4驱顶配，蓝白内饰，说实话没感觉真皮和假皮有啥太大区别，有尾翼后视镜不得不说视野真小，但是试驾的时候也没怎么看后视镜，体验了辅助驾驶，有点害怕，得适应适应，最终还是选了9000选配，没有尾翼感觉不完整，预计12周，比之前17周好点
2023-07-01
azast
领克01车主·车龄2年
QQ音乐的每日推荐为什么总是老歌
23款01自带的QQ音乐，每日精选翻来覆去都是90后歌曲，老歌经典这些，基本上就是2000-2010年之间的歌，尝试在设置里把个性化推荐关了和打开，都没有区别。想找个近几年的歌单太难了，怎么搞？
2023-07-01
机智的清泉2hN
摩卡PHEV车主·车龄2年
怎么我一下定了就多了这么多异响，问题是这么多异响了厂家还没总结出规律吗？到底什么地方有问题，该修修，该换换，该补偿补偿。不能每个车都这么去慢慢拆了查吧，浪费车主时间精力，也消耗了了售后的人力物力，最后恶性循环，坏的还是品牌的口碑！刚刚发现今天的购车权益和前面盲订大订没有任何区别，建议给信任长城提前订车的这部分车主一些补贴吧，不然真的是这样玩的话估计以后没有人再会盲订长城了，想起了之前论坛里面有人发过的一句话，长城的黑都是粉转的。
2023-07-01
凌凌七大白
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
23的质臻和22的质睿除了个明选好像没啥区别了吧还有22的质尊质尊比质臻多了个360全景和几个车外摄像头怎么多近两万块钱啊没整明白这定价😳
2023-07-01
一个可爱的小迷弟
提问2022款c350el和2023款有什么区别，今天订车销售说是2023款，合同写的也是2023款。看铭牌是2022年10月上市的，2023款不是2023年3月份才上市吗，怎么是2022年10月生产的，被坑没有？
2023-07-01
纯电乡巴佬
哥们，我分析了一下，不是小鹏区别对待，而是小鹏打着幌子割小鹏老车主韭菜，置换车本来值10w，实际评估置换价9w，这1w块钱不就出来了么，1500度电不就每年给到老车主了么？你作为新车主没有置换，怎么薅你？一毛薅不着，我还得每年给你1500度电，成本不珵﹌就上去了。
一定是车主不会开：本来是盲订G6，价格公布了也符合心里预期，结果你搞一出复购权益和置换权益，新车主均不享受。怎么地，我不是小鹏老车主就应该被你区别对待吗？小鹏车主可以享受每年1500度充电，那其他比亚迪理想蔚来车主买你的车，就活该被歧视。这点电费能增加多少成本，不是钱的问题，感觉完全没有被尊重，我先退订了，不影响你们水军提车。
2023-06-30
一定是车主不会开
小鹏劝退新车主你是行业第一名
本来是盲订G6，价格公布了也符合心里预期，结果你搞一出复购权益和置换权益，新车主均不享受。怎么地，我不是小鹏老车主就应该被你区别对待吗？小鹏车主可以享受每年1500度充电，那其他比亚迪理想蔚来车主买你的车，就活该被歧视。这点电费能增加多少成本，不是钱的问题，感觉完全没有被尊重，我先退订了，不影响你们水军提车。
2023-06-30
重生之我是王传福
提问比亚迪座椅通风怎么样，有必要吗？另外想问下，在 4s 店买车和直营店买车区别大不大呀，如果在直营店买的话，是不是到最后还是要去 4s 店保养呢
2023-06-30
谜谜嘀
海鸥车主·车龄2年
海鸥开了一个月的感受
#海鸥提车作业我在这之前拿了驾照好几年，没有怎么开过车，一方面别人不放心我开，一方面我自己也没有很自信一开始是因为五菱宏光mini想要买车的，但是后面觉得续航太短了，就没考虑。因为想要400续航的，就排除掉了糯玉米、零跑，五菱缤果，有去试驾过小蚂蚁跟海豚。小蚂蚁本来看网上的测评什么的，印象挺好的，但是试驾的时候感觉塑料感挺重的，还有就是不怎么避震，坐上去很抖，油门踩到底速度也才60(可能我踩到底的时间不长) 海豚的体验感还可以，就是于我而言比较大，我是新手司机，正常车大小的车有点不敢开，怕不会停车。就一直蹲海鸥了，去试驾前其实对海鸥也没什么期待，不过试驾以后蛮惊喜的，座椅的质感还可以，动力也不错，提速挺快的，相比之前小蚂蚁的试驾好太多了，感觉就是正儿八经的小车，不是之前想的那种玩具车的感觉。有上过高速开了70公里左右(我也是拿了驾照以后第一次上高速）本来也怕会飘，但是完全没问题！我速度都是100/110，最快可以130左右，就是130左右我会感觉太快了有点害怕，感觉会有点飘了。建议高速100左右就可以了，本来高速也是限速那么多续航的话上高速跟空调当然是会砍点，但是基本也够，单雨刷是有点鸡肋，不过至少主驾不影响，副驾难受点~ 关于很多说车机卡的问题我感觉也还好，一开始确实有点卡，经历过一次升级以后感觉好多了。喇叭比较像老头乐，不太给力，我给换了个蜗牛喇叭，正常了很多。远光灯不太给力，跟近光灯区别不大，平时城市道路足够，如果夜间高速或者山路会感觉不够用。白天的时候跑山也完全没问题。轮胎方面至今我感觉没什么问题。其他专业的我也不太懂了，反正基本的我感觉体验不错，挺满意的，符合我的需求唯一不满意的，就是颜色！！用心做车，用脚做设计！！！白色的车配粉内饰，绿色(黄色)的车配浅蓝内饰，黑色的车配深蓝内饰！真的离谱儿！！因为喜欢浅蓝内饰，我定了萌芽绿的车，真的太扎眼了，不过看在车还可以的情况下，还好车子还可以贴改色膜！我贴个水晶冰川蓝的改色膜，个人感觉完美啦 📸爱车美图
2023-06-30
梦回水乡081
深蓝S07车主·车龄2年
全国首提深蓝S7，基本符合预期
选车历程去年03首发看到了03，萌发了换台新能源代步的想法，因为开惯了SUV，所以空间不够的03被排除在选项外，后来听说年底SUV会上市，就决定等SUV出来看看。有了换新能源车的想法后才开始关注网上信息，寻找合适的车型，有续航焦虑，所以纯电被我排除了，上下班正常通勤80公里，加上零碎的使用场景，120以下的混动续航也被pass了，结果一看市面上几乎没啥选择余地了，SUV仅剩理想，可是6座又不适合我只有一家三口的需求，只有专心等待S7预售，等待期间只有理想出了L7,零跑出了C11增程。 3月03出了个大降价，爆料了一堆小问题，当时真有点心慌慌S7会不会也一堆小问题，好在这次S7还是上市前提供了试驾机会，所以一听说深圳直营店有试驾车立马请假半天驱车70公里过去试驾，当时纯电试驾车估计是海南那批车，其他各方面基本符合预期，就是后排隔音明显不好，后排底盘弹跳稍显明显，接着周末又在东莞试驾了增程量产车，因为老婆孩子坐后排，没有体验后排，就前排来说，隔音底盘和纯电感觉区别不大，感觉不错，接着过了一个星期又报名参加了东莞试驾会，馈电试驾了增程版，体验了发动机启动的效果。几次试驾对比下来个人感觉如下：前排舒适度极佳，NVH,舒适度,悬挂感受各方面同价位应该名列前茅，后排量产版隔音有明显改善，悬挂方面优于03，但调教还是一般水平，铺装路面问题不大，颠簸路段晕车人士有些影响，整体算舒适取向，平时主要在城市高速开开问题不大。订车经历最后25号终于等到了正式上市，原计划价格正常当场下单提现车，结果郁闷的发现首发权益真的啥也不是，你就算和03一样我都不带丝毫犹豫的，结果是就算我全款增购也没有一点电卡补贴，计划全款的我当时直接懵了，考虑了一晚上还是妥协了，想着油卡不到1000的余额第二天下午请假直接到深圳直营店当天提了现车，拿好临牌开回家，因为临时转的7万免息贷折腾到晚上8点多才搞完，还好门店的刘总和销售服务人员都很给力，满足了我当天提车回家的愿望。用车感受满电提车回家后到现在只跑了一百多公里，整体开下来感觉可以完美满足第一次油车转电车的我的驾驶习惯，舒适模式与油车体感几乎一样，但加速又明显比油车快和线性，不用深踩电门提速。可能个人开车不怎么暴力，电耗给了我很大惊喜，40公里高速和60公里快速路开下来表显电耗14点多，远超我18电耗的预期，周末准备跑趟深圳参加试驾会玩玩看看电耗是否稳定。在快充桩上充了一次电，最大功率去45到50千瓦，但只有很短的时间，一直提醒我充电桩限流直接下到了15千瓦左右持续充电，我估计是桩的问题不是车的问题。现在正焦心等待着装家充装，改善我跑出来充快充的时间成本，东莞这边车管所太火爆，预约排到了下个月12号，估计还得半个月才能上到牌，后面才好安排贴膜，改悬浮顶啥的，希望后面一直用车顺利，像我十一年前买的长安逸动一样直到卖掉前不进一次售后修理
2023-06-30
晰雨纷飞
提问新老车主区别太大了，有句话怎么说的，不患寡而患不均，新车主应该难以接受这个差异，有点踌躇
2023-06-30
曾经递解出境
提问请教一下各位大佬，买这车去4s店好还是直营店好，这俩有啥区别，怎么区分是不是4s店
2023-06-30
薛啊豆
摩卡PHEV车主·车龄3年
艰难的选车之路，最后还是决定再等等
自从三月份动了换车的念头之后，就一直在关注各大品牌的动向，经历了上半年的降价，到现在为止依然犹豫不觉，和选择困难症没关系，确实是因为没有一台合适的车换车的很远主要是现在开的车太小，憋屈的慌，所以第一个要求就是轴距在2800mm以上，上半年分别试驾了比亚迪唐和哈弗的电二狗，唐不错，但是感觉有点老气，而且底盘太低了，我经常会往城乡结合处跑，开轿车总会拖底，唐的电池还是在地下，真心怕给磕坏了，就算不心疼钱也会担心安全问题。所以就继续看电二狗，但是电二狗没有四驱，这是我一直没想明白的地方，天生残疾为哪般？但是当时感觉没啥太好的选择，就在我准备订车的时候，长城的迷之操作来了，他们公布了hi4系统，当时真的搞不明白，难道电二狗是后娘养的？要么你就配上你这新的四驱一块发布，要么你就等电二狗冲冲量你再发布，你这时间挨一块，简直是不给电二狗留活路，反正我是立马决定等电二狗的四驱，哪成想，第一款hi4配的骁龙身上了。骁龙的这个外观啊，是真的没长在我的审美上，看起来就觉得比二狗小气，去试驾了，怎么说呢，除了车机都挺好，四驱的动力很足开起来很不错，就是内饰，嗯，内饰简直就像是小时候坐的出租车，真的，总之是没办法下定决心买他。之后又去看了护卫舰，一看这外形，可以可以，一进车里，这一大坨跟个喇叭似的是什么玩意？门把手过于个性了，真的很怕小孩子在车上磕着碰着。但是除了这个其他的都还行，毕竟是新设计的，但是，看到有人反应水杯架，我就也去试了一下，真的挺无语的，设计师是在想什么，搞不懂。总之也是在犹豫，但是前段时间护卫舰07的A柱弯折，再加上现在总有人说会偷偷摸摸的启动烧油，正好都是我在意的点，所以是不打算考虑了。就在我忙于工作不怎么关注汽车动态的时候，长城放出了个王炸，蓝山，一开始我看外型和名字的时候也是抱着调侃和吐槽的心态，因为我觉得这个眯眯眼似的大灯是真不好看，等到正式上市了，再一看价格，配置，参数，尼玛太香了，这车真的，简直完美，符合我对车的各种要求，唯一不符合的，就是价格，四驱版要三十，超预算了，因为想全款买车，二十多万已经是省吃俭用攒出来的了，三十是真的无能为力了，但是，这不是车的问题，是我的问题，蓝山这款车卖三十万真的很值，看着是真眼馋啊。蓝山的出现一下子拔高了我对长城的期待，或者说对在面临比亚迪理想特斯拉等一众卖的好的车企的压力下开始卷起来的其他车企的期待，这个时候长城紧接着出了新摩卡，新摩卡，我前两天骂他溜背造型，不过我还是去试驾了，嗯，整体空间还行，能接受，其他的问题就还是车机，长城的老毛病了。但是更让我在意的是，没有四驱，我不明白为啥长城就这么笃定两驱够用，虽然他发了个统计是说百分之九十五的用车场景是在城市道路，但是有没有四驱真的是质的区别，何况我们家每年都最少跑一趟草原，四驱在泥泞路段的脱困功能真的是很重要的。所以又是很无奈的事情了，只能是继续等等看长城的B26啥时候上市，或者四驱的摩卡，电二狗有没有戏。不过摩卡上四驱我觉得很可能是hi4再把现在选配的noh变成标配，这样价格拉到25以上也说的过去，对之前买了二驱摩卡的也不显得背刺很严重，不过可能又是和蓝山一样哪哪都好就是我买不起的样子了。毕竟23还能咬咬牙，再高就又是有点尴尬了。总之这半年真的是一个漫长的等待的过程，有好几次想着要不凑合凑合得了，前两天甚至差点定了骁龙max，但是这次买车估计下次再换车怎么也得五六年以后了，所以还是压下了心中的冲动，前几天还忍不住发了顿牢骚，吐槽长城。总之，再等等吧，等等党永远不亏。也希望同志们能给推荐推荐其他的混动车型，吉利的星越L和银河我都看了，不喜欢，相比长城缺乏诚意。奇瑞的车一直就无感，长安……长安有啥混动车型？？？传祺gs8混动车型有点贵。新势力的不打算考虑，都是代工而且指不定哪天牌子就没了，要不就太贵。看来看去，还是继续看长城下一步怎么走吧
2023-06-30
韩宇爱自由
MG7车主·车龄2年
提问想问一下 1.5T顶配近光灯感觉太低了夜里开车看的太近屏幕上调节高度的也没什么用按了为啥没反应远光近光都没反应显示一档两档最高看着明明都是一样的高度一点区别都没有有遇到的吗该怎么解决啊
2023-06-30
星云青雅迪王
深蓝S07车主·车龄2年
提车作业，高速油耗6.7
#深蓝S7提车作业青色橙内加钥匙，4s优惠送了脚垫贴膜（还没到）补漆，还有一堆什么加油充电旅游优惠（完全没用），4s店的服务还是不错的，25号晚上联系的长沙麓谷销售说有部分现车，26号下定的，由于订单太多现车卖完了，销售又急忙从其他区域调车过来，27号下午提的车，4s店耐心的讲解车机的功能教你怎么用，又是拉了微信群，售后技术各种问题都能第一时间解答，本来27号可以上牌的，税务系统出了问题，等到28号上牌400km回家，乘坐3 个成年人，舒适模式，空调20度自动，其中380km高速，80％-20% 纯电续航104km，电耗表显19左右，增程油耗表显6.7, 实际加油未测，应该7.+吧。限速120 路段200km，平均速度应该有120，大部分时段跑130，限速100段80km，均速大于100，基本定速110跑。智能领航没开 (新提车不会开）开了acc，跟车控速挺好用的。动力，之前是14款轩逸车主，动力比起1.6轩逸强太多了，120时速超车无压力，随便超。高速稳定性比轩逸强太多了，缺点就是太容易超速了，120稍加油门就上140了。底盘，底盘感觉还可以，属于舒适型吧，比起老轩逸，老crv，老帕萨特之类的好很多，也试驾过银河，枭龙max，宋plus，比宋plus好，跟银河，枭龙比区别不大（正常路段），过匝道时有一个大的起伏道路，时速70，会有多余的回弹，但也就回弹2下上下颠簸，比起sl03有明显的改进，。比起枭龙感觉差点，枭龙有试驾过非铺装路面，路感很清晰，过大起伏路段没有多余的回弹。银河只试驾了城市路段，感觉跟s7 差不多。 NvH，4s店内，车内讲话车外完全听不到，车外大声说话车内完全听不到，隔音很好。高速120，胎噪风噪肯定有，不影响车内前后座对话，开窗和关窗完全两个世界。发动机声音，高速上基本听不到，之前看网上评测说是有三档保电，120巡航保电只听到的风胎噪。提车回家山区高速，高速120长爬坡掉电到15％续航能听到明显的发动机声音，跟cvt的轩逸3000转的声音差不多，估计是切了三档保电，松油门（电门) 后声音减弱，然后听不到了。充电，快充20％-50％基本在35-40kw左右浮动，服务区1.9的电价就没怎么充了，没比加油便宜多少，1l也差不多3度电，7.5的油价折合电费2.5一度吧，上个厕所买瓶水的时间差不多充了30％电，可油可电，增程的优势这时候体现出来了。音质，主驾头枕蓝牙音响很鸡肋，听导航倒是可以，接电话还是算了吧，漏音，比外放声音小点，音响感觉比银河的燕飞利仕略好，跟sl03的索尼没明显区别，主要还是音源的问题，没qq音乐（但是可以后期第三方安装，过两天折腾一下），内置是网易云和酷狗，连手机用qq音乐感觉效果好些。座椅，跟比亚迪和银河的座椅比，偏硬，比亚迪和银河座椅塌陷较多感觉软一些，舒适性好点。s7座椅偏硬，但包裹性好于比亚迪和银河，主驾标配腰部支撑，长途很舒适。头部座椅高度不可调解，不过后期加基本都会加头枕。 399选配的智能蓝牙体感钥匙，物超所值。离车3米左右，自动解锁，上车自动上电，挂挡直接走。挂p档下车直接走会自动落锁。最后说下选车考虑，之前试驾过星越l，瑞虎9，宋plus，银河l7，枭龙max，深蓝s7。星越l和瑞虎9，开了电车就不会想开油车的，所以pass掉了。宋plus，迷之定价，先是预售不降反涨，再到改款配置毫无升级，性价比的只有150低配17.98，这个配置有fsd虽然是筷子悬挂，但起码悬挂有升级，但是车机还是3.0，宋pro都是4.0了……价格也是几个里面最贵，降到17个以内还差不多，所以比亚迪的不降价是为了给友商生存空间。枭龙，试驾感觉很好，动力，底盘应该是4个里面最好的，而且有四驱（虽然假四驱），但是内饰完全没法看，全车大塑料，对比店内的大狗二代……，如果要4驱要越野能接受那内饰的，选枭龙。银河，之前一直考虑的是银河l7, 16.37-0.4，感觉性价比拉满，外放电好像是6kw，但是没座椅通风（南方车主必备），三档dht油耗低，调教也很不错，就是前脸感觉丑了点，内饰比s7差一点点（后排控制这块），后排有隆起，以油为主的大电池油混，领克03的油混加了大电池解决低速油耗，如果后期稳定性经过市场考验应该能大卖。最后选的深蓝s7, 16.99的价格不上不下的，但是有160km的续航，颜值高，虽然增程技术落后，高速油耗高于直驱混动，高1l多点，但是加上纯电续航多出的70km，单程400公里电加油的平均油耗也就5个多点，比我的轩逸还低，在乎油耗的高速多充20分钟电也就差不多，而且平时高速跑的不多，市区基本0成本，晚上充电好像是3毛多1度，百公里也就5块。160的续航，在县城能跑所有乡镇了。周末再跑跑，总结下缺点黑一波雅迪王。
2023-06-29