提问#提车作业-昂科威兄弟们,去别克4s买车,销售说能贷下来,结果没贷出来,合同上写了贷款不通过全额退还定金,销售也承诺退了,结果一直拖怎么办,已经拖了一个月了,在百联买的。能不能支个招呀 坐标上海静安
#提车日记【买车背景】 自主经营小公司,比摸鱼赚固定工资稍微自由点。现家里老婆用的奔驰E350EL油电混动车,上下班基本不用怎么加油,乘坐空间还是不错的,就是后备箱比纯有的E300少了一半,因为后备箱下面放了电池!所以实际上出去玩这台车局限性非常大!而我自己上一台2017款奥德赛,家用是非常合适,但是,这车一言难尽……我自己用了5年,最后的结论是:以后有钱没钱都不再买日系车!奥德赛于今年2月脱手,临时买了一个小比亚迪纯电动接娃代步~所以看起来买车在我们家是并不是特别着急的事~但是又是非买不可的局面~于是开始关注各类汽车媒体,最多的当然还是懂车帝!另外就是某车之家特~ 另外,家里有俩娃,另加老母亲5口人,老丈人家里大大小小6口,理论上应该换一台6座或者7座才是最实用的选择,实际上前期也参考过很多6座7座的车,比如探险者,领克09,上去点的像GLC7座,Q7,沃尔沃的XC90,英菲尼迪的QX60,飞行家等等都有关注过~奈何预算有限,再则跟家里掌柜商量了一下,掌柜的意见是6.7座让小舅子换~我们换一个空间大点的5座就好了~那就很好选了,其实其中探险者跟飞行家都去试驾过,飞行家真的令人难以忘怀,虽是去年上年年的事了,但是总是心心念念,并告诫自己努努力有生之年能再上一个台阶~加油吧!! 大概就是这么个背景状态下开始了选车之旅~ 【选买过程】 结缘航海家,还是得回到去年试驾飞行家……飞行家印象最深的是:底盘悬挂,座椅,跟音响~于是照着这3点在航海家里找,最切合的是老款的2.7TV6尊雅~裸车40多……不过当即听说要换代,便决心再等等~ 一等小半年,新航海家上市了,指导价刚好卡在我预算范围内!网传的底盘降级,又是铝换钢什么的,其实也有点小九九,但还是决定先去看一下再说,当天领上掌柜跟女儿去看车去,先去了一家福特试驾了下探险者,挺符合我预期,但总是说不上来的缺点什么~不过有一说一真的好开!!!结束后又去了一家沃尔沃看了一眼Xc90,当时接待态度极差,所以没要试驾,媳妇根本也看不上眼,我自己也不是太喜欢,主要是兜里确实没钱!最后直奔家附近的林肯,不看飞行家,直接试驾航海家,并把掌柜跟女儿一起带上~一趟没多少路,就在建设四路调了个头就回来了,但是心里基本就定了!而后立马开始谈价,道高一尺魔高一丈模式瞬间打开!!第一轮,因为销售是个新手,销售经理,姓金,就过来大概报了价:100抵7000,其他的不赘述。当然没符合我心里预期~我们三人就撤了,不过彼此加了微信。次日中午,我独自驱车到城区最远的城北AA林肯,进去碰到一位提老款航海家的哥们,接待我过后,我独自看起了车子,大概15分钟后销售来了,问我是否需要试驾,我说不用,你直接上价格!这个环节AA店的销售似乎更直接,上来就是2K抵2W,其他保养可以谈到5年10次,但不能往合同里写等等大差不差,我的想法主要是车价到了我预期基本上其他东西都差不多~闲聊几句之后便做了告别,回到家下午3点的样子,我又联系了家附近的林肯。问他们是不是可以上门,他们说可以~便约了时间当晚5点30家里继续~ 接好娃到家,没过多久销售跟经理就到了~这会实在了:也是2K抵2W……其他的几乎一样~当场下定~外:极致灰,内:灰黑,尊睿。5月5号他们店里第一个订单应该是~当时说5月底应该确定能提~就此开启等车模式~林肯之道:9周……8周……7周…… 【价格及提车分享】 价格做一个简单的汇报:现金优惠1.8,9万2年免息算是帮忙做个任务,3年6次保养,5年14万质保,另外需要4S操作争取的就是一个政府补贴8千~落地40.2,减去8千补贴,39.4落地~ 5月29号提车!过程都很顺利,就我的银行卡被限额搞了点插曲,最后掌柜出手相救!顺利抢到杭州政府8千补贴!拍完美照,打完临牌,开始航海模式! 【外观内饰感受】 毋庸置疑,长在我审美上的车子!无可挑剔!后面有很多美图! 【静态感受】 身高170,偏胖~前排驾驶座调好,后排可以跳探狗!后备箱更大!老款的大全在后备箱,这会算是改对了!座椅调节略显复杂,有记忆好东西,下车会打开点,下车还是我,自动调节好~逼格有! 新车有些异味,近几天散下来差不多了~ 【动态感受】 不太会讲,车道保持好用,全速自适应巡航试了下,好用!总体来说,比我老婆的E350EL纯油模式好开!!底盘减震E350好,不过大胖也够好了对我来说,毕竟前面是奥德赛!!! 【槽点反馈】 暂时没有特别的槽点,前天最右边的现实行车电脑的小屏不会来了,问了售后,售后也不知道怎么弄!我自己熄火等了15分钟,又好了~ 自己喜欢的东西,就学着去接受他缺点!那么剩下的全是优点! 衷心感谢圈主强帅推荐~
#小鹏G9车主晒订单订车地区:上海,日期:8月10日。所有图截自小鹏汽车App与官微。后排座椅加热按摩(大腿托)、3秒级零百加速、702续航都毫无意外标了非全系标配。后三张就有意思了,全场景智能、小鹏音乐厅、智能双腔空悬,图上无任何标注,难道是全系标配?问了我的销售,他说我想多了。但App上的那几张图至今还是原样。一种可能是小鹏宣发上的又一乌龙,又或根本没注意这些小细节,但真这样其实也很尴尬,意味着官方最终圈定的G9六大配置亮点全要加钱!难道这就是有鹏友说的低配价格有惊喜?稳妥起见,我又从电脑上打开小鹏官网复核了一遍。果然还是我太年轻了,人家是对的,全~都~是~选~配!真tm惊喜,不由想到了何小鹏官微上那张黑人问号脸,除了0.272的风阻和不知啥时能真正用上的超充,那9组数字里,丐版的G9还剩下点什么?比问界又强在哪里? 一说问界,肯定一堆人会说那是增程式巴拉巴拉~但对个人而言,当然愿意支持环保,但选纯电还是混动,远谈不上绝对信仰,更多是基于性价比和实用性上的考量。而我从今年三月初开始筹划换车开始,最初其实就打算在随大流的宋Plus Dmi和新出的问界M5里选一款,甚至连旧车都估好价准备出了,结果踌躇间撞上了封控。解封出来,各厂已经一波大涨价。M5的两驱版涨了1万,四驱至臻版成了销售口中最有性价比车型。话虽可能也没错,但中年男人对性能真心是没要求,实在是觉得多花的3、4万里有一多半是打了水漂。不久又出了M7,讲道理在产品力上我至今还是相当服气。M7的两驱舒适版、宋Plus Dmi 110km版和最终在7月底签约的P5 550E是现售车型里唯三我接近于愿意直接抱回家的。M7两驱舒适版在智驾上延续之前完全躺平,只专攻自动泊车,而在第三空间及舒适配置上拉满,其实这思路也完全可行。要不是盲定权益过于耍流氓,给我浇下一盆凉水而是添上一把火,我翻牌M7的可能性也有四成。再说宋+Dmi,算国民车了,试下来的感受就是,智能、中控、车机...哪哪儿都谈不上多高级,也都在接受范围内,用我表哥的话说畅销还是有道理的。再加终保的三电和六年的整车,拿来就当现在开的20万油车的新能源平替,也是个很省心的选择。不过先是被即将发布的海豹吊了个把月,之后是110公里续航版提车差不多要等半年。三两个月的犹豫,一见P5误终身。NGP和睡眠空间给我打开新世界大门,爱就一个字,真金白银签下大定,就是用行动表示。(重点表扬下公司附近的静安大融城店,最初只抱了一个试作了解的态度,在蔚小理中看到鹏厂的价格还多少亲民,目标车型也望文生义——挑数字大的,只限定在P7。那边销售主管沟通后帮我精准定位到了胖虎。而具有决定性的精彩操作是,在完成一次例行线路试驾后,主动跟我再约了一次从公司下班到家的30公里试驾,后又追加了一次从公司到家由夫人掌舵)简单回顾了G9之前的部分选车历程,其实就想说明一件事,以日常通勤和家庭用车为主,在性价比的基础上考虑舒适实用,轿车/SUV也好,纯电/混动也好,我都持开放态度,甚至于价格在相当范围内(从十几到三十几万)也不是硬约束,只要觉得值。 说回今天的主角,既是心动已9,也是爱5及9,甘愿多等一点时间,多花一点钱,来支持和期待G9之于胖虎的进化迭代和完美展现。而这一愿望似乎正渐行渐远。或许鹏厂最近实在太难了(可以上网查下最近的新闻、销量与股价),又或承载了太多翻身翻盘的期望,G9给我感觉像被困在流逝时间和完美旗舰里无法动弹。我念兹在兹的睡眠空间,不出现史诗级反转是不会有了,虽然官方文案里还用了暧昧的“躺平”字眼,视频里也有前排座椅放倒一半,但至今没任何实锤我已不抱希望了,甚至所有获邀去参观实车的媒体也十分默契地集体绝口不提“VIP休息舱”在哪里?细想也能理解,胖虎不是当红顶流,可以打打百变空间,弄出间胶囊旅馆。但那气垫高级吗?这怎么看都像给苦逼程序猿和打工狗准备的。G9定位可是旗舰,放不下这身段。人家霸总精英需要搁这儿午睡?所以必须女王副驾“一键入镜”!必须28个音响5D音乐厅卷起来!必须智能双腔空悬安排!而在跳票近两月之后,史上最盲的盲定,依然无法开出价格段或配置表中的任一样,连九月的明确上市日期都出不来。很明显小鹏在走价比路线还是剑指高端之间,依旧下不了决心。时间是把双刃剑,原来很香的配置几个月来已被卷的看不见,你看31/508这会儿还提吗,价格上阿维塔又把G9逼进了角落,再拖理想L8也近在眼前,更不提对潜在客户和销售网的精神损耗。小订据说是成绩斐然,但我接触到的小鹏销售与其说兴奋更多反倒是茫然,几大论坛和微信群里说等九月价格开出来随时准备退订的也远远多于信心坚定的。个人判断单电长续航全场景智能版,开37万可以理解但要自求多福,35万或许是个平衡点(小鹏未必甘心),33万是能卖爆的点。好了,既然气氛都烘托到这了,不妨大家也来猜猜,9月某天,是服务器挤瘫,还是一哄而散?
#腾势N7将于今晚上市看完腾势的N7发布会,我笑了,是真的好笑的那种。赵总也笑了,自己都讲不下去的那种。我简单讲几个疑问点:1.为什么比亚迪卖到全球了,营销还这么low?发布会比二十年前乡村剧还low?2.比亚迪哪里遥遥领先了?没看到;3.这价格怎么定出来的?L7、001、G6不香吗?可笑。希望比亚迪真正的带代表中国走向世界,但目前看来没有可能。
#瑞虎9提车作业亲测 兰州海拔1500米,西宁海拔2200米 新车上高速没有超过110km/h,基本在90-100之间,磨合期过了后再上120km/h。 图一,兰州-西宁上坡路,240公里,高速开空调,最低油耗6.1。 图二,西宁-兰州下坡路,240公里,高速开空调,最低油耗5.1(没拍到照)拍了一张5.6的。 车刚刚过1000公里油耗已经从纯市区的12个下降到9.3,前3000公里都是磨合期,过了之后油耗会更低。 这个价格的瑞虎9产品力真的很强,颜值在线,动力强劲,犹豫中的人建议好好去了解一下瑞虎9吧,试驾,听听真实车主给你怎么说的