资讯
车友交流

车友都在聊

精灵1号改什么颜色适合男人

糖糖虾米
迈腾车主·车龄半年
零跑C11 285增程舒享版车主2000公里使用真实感受！！！吐槽：285舒享版，已经开了整好1个月，2000公里多点，整体还算满意，不过有几个地方不得不一吐为快。 1、油门起步的老是能听到咔的一声，好像是右前门又好像是右后门附近，开起来就没杂音了； 2、纯电模式车速上到110之后驾驶位感觉风噪好大； 3、有时候没有喊“你好，小零”依然会冷不丁的跳出来； 4、之前没仔细看细节，今天才注意到这他么的安全带跟纸糊的一样薄，毫无质感可言，这省成本也不是这么个省法； 5、全车内饰除了方向盘那里夜间有点光亮外其他地方一片漆黑，不应该吧，毕竟16万多的车了，好歹你搞个单色氛围灯能亮一亮也好啊； 6、大灯是真不行，白内障晚期表现，就适合进地下车库可以看清一些，上路进隧道都是睁眼瞎，要想舒服只能改灯，价格至少2000多了，无形中又增加不少开支； 7、零跑虚拟机安装的软件用不了多长时间就提示什么缓存已满，然后应用强制退出，没卵用； 8、既然中低配没有自动门拉手和蓝牙钥匙，干嘛弄个JB使用不便的手动门拉手，而且颜色上面没有任何区别，第一次上车的人找不到机关，你还得亲自下去开门，你说郁闷不？ 9、偶尔行驶过程中能听到前挡风玻璃靠右位置有沙沙作响的声音，开一段时间又消失了； 10、能耗没有一个类似于某些新能源车那种动态显示的，想看全你还得慢慢翻出来，而且不够直观； 11、也不知道车企怎么想的，购车政策一个月一个样，老车主虽然亏得起这点钱，但是心里不舒服； 12、本来一个10几万的车可以直接高中低配配置搞好的，非要搞个JB选装包，而且选装包还隔三差五有变化，真是看不懂； 13、时速超过120公里后两耳明显感觉驾驶位有共振，时间长了耳朵嗡嗡响； 14、明明说标配L2，结果拿到车一开，毛线都没有，就他么一个定速巡航，跟我上一台合资车一个档次，你妹的....... 优点： 1、电车的本来优点就是省钱，这个增程版可油可电没有续航焦虑，自己有家充，平均下来一公里不到1毛钱，确实很省，纯电优先模式下馈电了噪音也不是很明显； 2、底盘值得称道，毕竟十多万的SUV，开起来有路感，有一定韧劲，不至于遇到烂路屁股疼，转向基本上没有虚位，动力和油门跟随性也比较不错； 3、个人觉得虽然配置分配有问题，但是总的来说时代在进步，还是比我6年前的那台合资车好一些，基础配置更丰富....... 以上都是本人2000公里真实感受，但愿广大的零居朋友们没有我所遇到的问题，也希望零跑汽车能越搞越好，能好好听下车主声音，与时俱进，方能不落后于人前。
2023-07-01
较好的一边
传祺M6车主·车龄2年
栽上幸福，纵容更多美好发生
#提车日记选买背景：这几年家里在天津买了房，或父母，或我俩口子带着孩子老家天津偶尔的来回奔波，孩子越大越好动，越不好管理，说什么都不听，我一抡起的“七匹狼”，还没等我展现一下父亲的威严和顶梁柱的力和美，就被家人给喷“熄火”了。在周围乘客善意的微笑下我只能悻悻的回一个尴尬而不失礼貌的咧嘴。还有最近一次，大舅哥开车带我们回天津，孩子坐一会就不坐了，一会非要坐中央扶手箱上，一会要下车歇歇，一会要吃一会要喝，我一方面担心安全，一方面好言相劝，总之很麻烦。这还就一个，这要是我的小棉袄也出生了，俩孩子在火车上，或者亲戚朋友车上上蹿下跳的，想想就是个灾难，还是得有辆自己的车，带孩子去哪里的时候想走就走，想停就停，方便，再加上家里人口多，买就一步到位，我想起不知在哪里听到的一句话，家用车的终点始终绕不开一辆MPV，对此，我深以为然选买过程：我对车了解并不多，于是下载了懂车帝，在上边看销量，看口碑，看成交价，最终我还是相信销量，卖的好的车肯定是各方面都可以的，尤其空间上第三排不用可以完全放平，空间直接逆天了，最终选定就传祺M6了购车价格：整个天津4S店，或是我自己抽空去，或是让朋友帮忙去了解，最后综合考虑，4S店能给的最低价都在13.3-13.5，（保险3300，交强险1100上牌服务费2500，这三项都一样），最终13.33成交，赠品是膜（可以自己加点钱，贴好的）脚垫，底盘防腐，行车记录仪，发动机护板，还有一个在传祺APP上消费99给三次免费保养（不含工时费）从不到11点忙到1点，中午饭都没管，买完走人。驾驶感受：座位挺高的，视野好，过稍微差点的路面没觉得颠簸，加油不是深踩一脚，车就跑起来的，而是有过程的车速提高，油门响应灵敏，转速先提高了，车速再上去，简单说就是提速肉，刹车软，不需要使劲踩就够用了，胎噪70以上挺大的，听车友说后期换个米其林减噪的轮胎会好很多，而且这个价位的车都这样，完全可以接受，动力足够用了，低俗行驶我都不踩油门和刹车，感觉2档和3档有时候来回切换，应该是变速箱调教的不好，有点小bug。油耗：平时市里开，经常要等红灯，和轻微堵车蠕动，而且我倒车入库技术差，油耗在12以上，我还发现，这车在快速路或者高速上特别省油，在8个左右，总得来说油耗也能接受，毕竟1.6吨的车，目前行驶94公里，表显百公里16.8，以后车技提高了，油耗肯定也能逐渐减少，空间表现：我们家人都在175左右，平时就我和媳妇俩人，我媳妇就一个感受—宽敞，偶尔拉上父母孩子出门，一二排头部和腿部空间很大，第三排腿部空间仍有20厘米宽，头部空间对于175的人尚可，只有3cm，老人们也觉得家用车就该这样，以宽敞舒适优先。虽然一直没用过三排下沉后的空间拉过什么大件，但是可以不用，但是不能没有静态感受：小六的储物空间很多，充电口也很多，这点很好，车机功能还没开始用过，就不发表意见了，分辨率倒是还行，和手机差不多，流畅度略逊于我的华为mate30，内饰比日系和大众这些老品牌好太多了，虽然也用了不少硬塑料，但起码都有软包拼接的地方，全车六气囊，安全上已达到我对安全的要求了，妥妥的放心，天窗中规中矩，操作简单一看就会，我选的是孔雀蓝，远看像黑色，有点深蓝，近看颜色又稍稍不同，色彩上也能给我很大的满足，稳重大气，又不缺少青春的味道最不满意的地方：没有特别不能接受的，要是有侧滑门就太好了，低速油耗再低点，就更好了最后大总结：对于这个价位，我认为，小六绝对是最好的选择，外观上青春活力，而又不失大气，乘坐宽敞舒适，第三排下沉还能拉大件，整体来说很满意。懂车帝APP真的是一款很适合小白选车的平台，可以让小白少走弯路，它能让你了解到最真实的用车情况和性价比，也真心感谢那些车友对我的提问，用心的回答。对我帮助很大。最后感谢圈主琴舞剑扬的指导和推荐。
2023-07-01
偎篮哒
威兰达车主·车龄3年
21款威兰达一年半用车心得
#用车心得用车心得话题，请选择长贴发文，尽量附上9张照片【情况介绍】时光飞逝，提车至今已一年又半载了。开着威兰达翻过山越过岭、穿梭过楼宇间，现在总里程有16000多公里。日常主要是我自己上、下班使用，当然，周末也会开车出去郊游，或者走亲访友。上下班的路况属于快速路连接线，整体路况比较好，一般很少堵车，单程12公里左右，个人驾驶相对比较激进，不喜欢开慢车，油耗感觉是比较理想的，单程5.5左右，哪怕夏天开空调，油耗浮动也不大，最低开过4.8，目前总平均油耗7.1L/百公里。【驾驶体会】 1、感觉在日常用车中的动力很一般，2.0自吸发动机加CVT的动力组成，对我而言几乎没有什么驾驶激情，通常要3000转以上才能感觉到动力迸发，开高速的时候，用运动模式会比较符合我的驾驶节奏，超车也会比较干脆，不至于拖泥带水。 2、底盘悬挂整体还算柔韧，路感反馈清晰，避震弹簧对连续颠簸路况的反应比较迟钝，这点可能也和弹簧行程偏长有关。 3、刹车比较线性，踩多少有多少，踩踏力度和刹停距离是相对适配的。 4、方向盘有点偏沉，特别是刚起步、刚倒车或者极低速打方向时。 5、原厂的ACC自适应巡航挺好用的，开高速时可以启动用来缓解一下驾驶疲劳。 6、4S店赠送的流媒体后视镜挺便利的，对后方视野扩充很有帮助，能在一定程度上减小后方盲区范围。 6、电动调节座椅很赞，行驶时也可以调节。 7、21款的后视镜折叠功能缺失算是一点小遗憾。【配置做工】 1、车辆配置都是中规中矩，实用为主吧，各项功能的按键在熟悉后都很清晰明了，按键间距适中，不容易误触。 2、大部分内饰也都有皮质材料包裹，对于颜色搭配和设计而言，确实有点过于老套，算是没有跟上时代脚步。 3、车机的功能也过于简单，基本只能蓝牙听歌，导航建议还是以手机为主，毕竟地图更新会比较及时。 4、加装了自动升窗器OBD，带自动锁车和胎压显示，基本补齐了21款的短板。另外，话说现在新款威兰达很多功能都已经标配了，属实有点羡慕嫉妒。【乘坐感受】车上座椅的舒适性值得肯定，软硬适中，包裹性好，驾驶员坐下后，能感觉到一定限位，如果坐垫长度再长一点会更好；隔音一般，时速100以内还行，120以上呼呼的风声就会不绝于耳。音响效果可以接受，我自己对音质的好坏没有很强烈的偏好。之前开的是轿车，现在换suv了，空间方面最直观的感受就是大了不少，家人对这台车的空间也都比较满意，前后排舒展得开，不觉得局促，主要是近期再坐进轿车后，觉得憋屈了。后备箱空间应该尊重表扬，巨能装，过年期间，家里的腊鱼、腊肉，再加上随身行李，全部都能装得下，而且还有富余。【用车成本及保养】保险费用:第一年4800、第二年3200，停车位一个月300左右，每个月加满一箱油即可，差不多350块钱，目前保养2次，买了5年双保，5年16万公里，保养暂时不需要再多花钱，高速每年4000公里左右，主要集中在节假日和过年期间（也有不免高速费的时候出行），一年不到1000。洗车基本靠下雨和加油，加上现在很多简易洗车机，开过去过一遍，内饰自己清理。合计用车费用:5000元不到吧，不包含预先支出的部分【闹心细节】 1、自动大灯太灵敏，稍微一暗就会自动开启，据说和感光罩透光度不足有关； 2、晚上开车时，感觉前大灯的亮度不足，就是不太亮，挺费眼神的； 3、碰到过2-3次钥匙无法解锁，胎压无故报警，一键按钮无法启动。无法解锁时，需要用机械钥匙开锁后，把车钥匙靠近启动键进行启动。胎压报警的时候，自己有检查一下轮胎，并无异常，我就直接开走了，开一阵之后，也没有任何问题，去了4S店也检测不出什么问题。后来让我把车放4S店再做全面检查，一直也没有时间去。【改进建议】 1、应增加后排储物空间，特别是前排座椅靠背的储物袋。 2、需要增加锁车自动折叠后视镜，这一点22款就已改进了。 3、手机无线互联功能，这点在23款上已有改进。 4、胎压显示，22款已经全系增配了； 5、副驾没有电动按键调节； 6、全车隔音需要改善。【推荐人群】用到现在，感觉车内配置和同价位或同级别的车相比，整体比较令我满意，当初就是看重丰田的口碑才购买的，用下来后，感觉确实挺适合家庭使用。最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-06-30
放逐之暗夜猎手
提问个人感觉的外观小瑕疵，去店里看实车的时候别的感觉都还行，唯独有一点觉得有点违和，就是4处轮眉和车门下面的包围，这个车的外观挺漂亮，但是看着这并不光滑的塑料质感的黑色总感觉拉低了整车的外观质感，倒不是说挑刺，我知道很多20w左右的车基本都是黑色轮眉，有的车就感觉很和谐比如途胜，途观什么的，但是感觉S7的外观真不太适合这种黑色轮眉，我特意看了看GLCGLEx3，他们的轮眉都是跟车身一个颜色（白色），不知道官方能不能给他做成跟车身一色？如果不能的话，我们自己能不能改？
2023-06-30
车像影
20.89万元起，纯电动平台打造，续航可达620公里别克E5正式上市 4月13日，别克平台首款纯电动车型正式上市，售价区间20.89万-27.89万元，别克E5共提供5款车型，其中标配电池版生活。续航里程为545公里，长续航版续航里程为620公里，艾维亚四驱版续航里程为603公里。别克E5的起源是什么？别克E5定位中大型纯电动SUV，最直接的竞争对手是小鹏G9，它并不是别克品牌的第一款纯电动汽车，但相比之前的车型蔚蓝6和蔚蓝7，E5是真正的电动平台车型Purefromtheplatform。别克E5基于通用汽车Autoneng全电动平台打造，是凯迪拉克LYRIQ的兄弟姐妹，因此两款车非常相似。别克E5定位中大型SUV，车身长4892毫米，轴距2998毫米。整体车身尺寸与小鹏G9基本相同。作为首款全电动平台车型，E5的外观设计也与以往的别克燃油车有很大不同，全新的设计语言看起来非常时尚、充满未来感。E5前脸采用分体式大灯设计，前饰板下部打造封闭式梯形格栅造型，两侧大灯组。 E5的车尾设计简洁干练，具有浓郁的新能源汽车特征。虽然也采用了主流尾灯，但整体感觉更加精致。别克E5的内饰比外观有趣的多，与LYRIQ同款的超长中控屏也出现在其车厢内，可以说，这也是欧能平台的一个明显标签。这块屏幕拥有高屏占比、6K分辨率、8155芯片、语音交互以及eConnect智能连接系统的加持，整体智能化程度并不逊色于中国的新能源汽车。别克E5的内饰大量采用了软质材料和环保布艺材料，整体比较精致。同时，它还拥有121个颜色可调的情绪灯，营造出奢华的感觉。根据官方数据，前排座椅宽度为472毫米，头枕为悬挂式设计。该车还配备了带电动遮阳帘的全景天窗，面积为1.32平方米。别克E5将搭载标准续航版，搭载最大功率180kW的发动机，配备68kWh的三元锂电池，CLTC工况下最大续航里程为545公里。长续航版搭载最大功率150kW的电机，采用80kWh的三元锂电池，CLTC工况下最大续航里程为620km。别克E5还将提供性能更高的Aivia四轮驱动版本。采用前永磁同步电机、后感应异步电机的配置，前永磁同步电机最大功率143kW，最大扭矩305Nm，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160牛·米，搭载80kWh三元锂电池，CLTC最大续航里程603公里。竞争分析目前，在20万至30万元的价格区间，传统汽车品牌在纯电动领域可以出品的作品并不多，别克E5的出现正好填补了这一空白。E5产品的动力与新动力车型非常接近，而且作为合资老品牌，在品质方面更让人放心。结合其20.89万元至27.89万元的售价来看，这款车非常适合那些想要购买合资品牌的朋友。
2023-06-29
墨染年鏵
星瑞车主·车龄2年
心心念念的星瑞只此青绿，真的很不错
等了快一个月，终于提车了！为什么选择这辆车呢，首先，提车前一段时间一直看的国产，比如领克，红旗，比亚迪，还有长安，在此之前，没有见过星瑞。看了几个品牌的车后，感觉都不错，后来偶然有一次看到路上跑的星瑞，觉得挺帅气，然后就开始研究这辆车的信息，也去门店看了实车和试驾，感觉只此青绿版比较适合，主要是比较适合家用，大概在4月底的时候，价格谈好就定下了，由于听传闻说，6.1号会有购置税减半政策，所以没有急着提车，也没有让销售报计划，一直等到6.1号过了，结果如我所料，购置税减半优惠政策没有出台，白等了。然后就赶紧联系销售报计划，想着既然没有政策了，也不等了，赶紧提车吧。结果我要的颜色没有现车，需要等厂家发车，等待期说实话心里也是有点着急的，想早一点提车上路开，度过了漫长的等待期，6.20号，销售通知车到了，让第二天过去提车，第二天就和我老婆孩子，做地铁过去了，第一眼看到车，感觉没有白等，果然没让我们失望，一个字，挺赞！是我喜欢的颜色，车看起来也很大气，星瑞只此青绿玄武灰，加上运动套件，整体看起来显得有点低趴，很有运动气息，是我想要的效果！当天验完车，没啥问题，我们就走了，因为孩子有点身体不舒服，给销售说了，她说第二天给我们送到家里去。第二天早上九点多，销售就给我们把车送到我小区楼下，真的是太感谢了，太赞了，出入感谢，我给销售买了个西瓜，这大热天的，也是我作为星瑞车主的一点小小心意！然后我们看完车没问题，销售就离开了，我和我的家人就开车出去兜风！坐进车内，给人感觉空间挺大，内饰是我想要的内饰，黑色翻毛皮，显得有点成熟，稳重，还有前面仪表台，还有中控屏，都是我们想要的尺寸，整体挺满意。路口等红绿灯，开启自动驻车功能，不需要另外再踩刹车，很省事也很省劲，起步基本上头车，路上加速也很给力，马力随踩随到，超个车很容易，当然我们也都是安全驾驶的。360全景非常实用，路口拐弯，倒车等，都非常实用，对于新手很友好，自带的行车记录仪，清晰度还不错，因为我也没有看过其他车的行车记录仪。座椅通风功能，买车之前觉得没啥用，真正开车的时候，才知道用处其实还是挺大，最起码这么热的天，屁股下面不热了，挺奈斯的。车内味道也不大，多放几包炭包就可以了。还有锁车自动升窗功能，也很好用，再也不用担心，锁车忘记关窗了！反正整体来说，星瑞这款车，还是挺不错的，就这个价位的，吊打合资品牌几条街！非专业写手，纯属出于对这个车的喜欢和认同，还有对于国产品牌的热爱，希望国产品牌都能够健康快乐成长！如有同道中人或者不同意见，欢迎评论区留下宝贵意见！
2023-06-29
南大墨霸
驱逐舰六万公里用车记录
今天主要记录一下关于保养维修方面的事情。一直都是做常规保养，现在hev的公里数快到四万公里了，下一次保养准备更换变速箱油，汽油滤芯。火花塞暂时不换，理由是油液和滤芯的耐用性是不如机械的，超过保养手册规定的公里数也没有问题，比如说这次保养差一千公里，那就等下次换，超几千公里，个人认为没有问题，除非车子使用环境较差或者个人喜欢激烈驾驶，经常加劣质汽油等。火花塞等到八万公里换，如果有动力减弱或者油耗增高就早点换。清洗节气门和做其他清理积碳的项目到十万公里再做。清洗空调明年夏天再做，如果开空调有异味及时处理，平常就两万公里换下空调滤芯。我都是自己网上买回来自己换，很容易的，我去线下汽配城问过，因为销量原因都没有货，只好到网上买，买过三家，最后一家质量好一点，用完再回购，空调滤芯和空气滤芯价格比前面两家贵一点，但是比大品牌便宜几十，比去4S店省一半的钱。然后是雨刮，四万公里的时候原厂的有异响且刮不干净，买了去油膜的清洗玻璃，效果不好。换的是大品牌的低端货，要七八十，目前也是刮不干净，只要不是大面积影响视线只能忍受，雨刮用上几次都会出现这种情况，要求不能太高，而且电机带动雨刮杆移动到两边的声音偏大，咚咚咚的非常烦人，不知道车友们是不是也这样？再说轮胎，估计后面两个到十万公里都没有问题，右前轮吃胎，去三家4S检查过，虽然都是比亚迪的，但是希望维修师傅不同的经验能帮我解决问题，结果大同小异，可能是轮胎刮到马路牙子造成的，师傅们说的其他方面都不成立，就是这个我也是勉强套上去的，因为停车是刮到马路牙子也不会很大的力量，我是刮过，轮毂也有点刮花一点，但是我都记不起来什么时候刮的，小区路窄，马路牙子比较高，停车都要贴近马路牙子，难免会有剐蹭，开车时间长了，更多的是用经验在控制车辆，不会再小心翼翼的，哎，刮到了也心疼，提醒自己下次要小心，开车是真的不能放松，出事也就一秒钟。总之就是有点不理解，如果这么容易就会吃胎，那是不是车子质量方面还有待提高？4S店做了四轮定位的检查，数据上看不出来异常，既然数据没有问题，做四轮定位也没有用，建议等更换轮胎时做四轮定位，应该能发现数据不正常，调整好就可以了。所以这个问题是悬而未决。最后说一下开驱逐舰让我比较不舒服的几点吧，L2级辅助驾驶是鸡肋，现在基本不用，原因有二，方向盘自动控制车道保持太生硬，要开到压线再打盘子，坐在车里会感觉到车子突然扭动，不舒服，不能像我们在驾驶时发现车子有偏差提前做微调，而不是左扭一下右扭一下的让人胆战心惊。自适应巡航也一样，前车减速或者与前车车距到设定距离后减速还好，不会急刹，前车变道让开，加速不友好，油门会加的很大，这种感觉和自己加速超车不一样，不刺激而且不舒服，另外有的路况并不适合这样急加速，比如前方车道并不是直线。自适应远近光灯也一样不好用，我都是关掉的，但让我闹心的是主动刹车关掉只能当时有用，车子熄火重启就复原了，这个很讨厌，记忆中有差不多十次吧，没有一次是有用的，有的是我脚已经在踩刹车了，没有电脑快或者是踩的力度不够，而主动刹车都是大力猛踩，非常烦人，更多的是与前面无关，侧面雷达检测到电动车什么的，发神经一样的踩刹车，我总感觉这样会没事变有事，幸好没有发生，结论是驱逐舰智能驾驶带给我的感受很不好，不知道车友们用的感觉怎样？第二是底盘，带给我不舒服的感受就像一个人走路，走到路面不平的地方，也许只是一个小坑，一不小心踩进去了就崴脚了，还好崴的不严重，继续走吧，走着走着遇到路面有接口的地方也容易崴脚，再往前走，有一段坑洼路面，那就左边崴一下，右边崴一下，我很担心我的脚是不是要废了？当然是开玩笑，驾驶这辆车遇到这几种路况小心点开吧，下雨天也一样，速度慢点，打方向慢点，踩刹车柔和一点，我始终认为开车要培养良好的驾驶习惯，这样能提高预判能力，避开一些危险。前面说过雨刮的响声偏大，让我感觉很不舒服，开车的时候不明显，等红灯的时候受不了，最近经常下雨，主驾车窗外面起雾，面积不大，但是影响视线，尤其晚上，送的车膜透光率不高，没办法，只好过一下就把窗户降下来，升上去很快又模糊了，特烦人，车友们有好办法解决吗？车内开空调或者除雾，内循环外循环都试过，没有用。车子开了快一年了，如果你问我，给我换回油车愿不愿意？我居然不能毫不犹豫的说不换，想了一下都不能做决定，还让我怀念起开油车的感觉，发动机的轰鸣声，像是一首嘹亮的军歌永远能点亮男人的血性和豪情！
2023-06-28
用户258868171673
最满意我先前开的是1.5L的自然吸气，换了2.0T动力真的绝绝子，刚买车时感觉动力够用就行，随着开车时间久了，感觉动力真很重要，我开车喜欢听歌，所以静音，音响就很重要，要不是预算不够肯定上艾维亚了，这款新君越的外观设计我还是很满意的，女的买车总是看颜值，24万以内的车都去看了，大众，本田，丰田，本来很看好亚洲龙，但是试驾了对比下来最终决定买君越，家里人比较喜欢美系车，开高速舒服点，这个车的30寸大屏，还是满意的，就是流量不够用，后排空间和后备箱都很大，回老家可以多装点东西了，这款新君越发动机声音挺小的，先前试驾过老款，本来想撸羊毛的，但是感觉声音有点大，所以等了新款在看看的，果然没让我失望，等到了，对于我这个女司机来说这个操控调教我还是满意的，油门很轻，没感觉有顿挫，方向盘也很轻，总体来说还是比较满意到目前为止。最不满意后门和尾门感觉比较轻，看着有质感就是一开感觉没什么质感，还有就是这网络如果是5G就好了，如果每年送1000G就完美了，送的太少了，现在没优惠，不太开心，如果音响是Bose就好了，还有就是里面的歌好多都是会员才能听，外观颜色适合女生开的没有，没办法只能选黑色了，要是有粉色，和紫色就完美了，可惜没有。驾驶感受新款君越起来还是比较舒服，首先动力完全没问题，毕竟是2.0T高功率发动机，动力还是随叫随到，起步加速超车，基本轻点油门就能做到。方向盘也比较轻，打起来比较方便，新款君越换挡改成怀档，操作起来也比较方便，看起来也比较档次，刹车是非常灵敏，可能是因为之前都家里手动挡面包车多点，所以感觉自动挡刹车都比较紧。车子稳定性应该是较错，我自己是没怎么试过，就是试驾体验时候试驾员试比较猛，感觉车子还是比较稳。目前提车还到个月所以还没跑过高速，不过都是美系车跑高速比较稳，应该是比较不错。油耗现在到千公里，油耗显示8.2。，这个油耗还是能接受，市区里面堵车时候基本都是9个左右，跑高速确实挺省油，能到6左右。九档变速箱定速巡航时候转速真是特别低到9千八转速几本9就能跑到120 油耗这个车子油耗还算中规中矩吧，本来美系车油耗就偏高点，但是呢想着车子着得劲，舒适度也好点。而且新款君越2.0版本是多个48v轻混，也知道到底怎么样，我看网怎么说都，想着就算是坏就当没算，销售说是跟整车质保样，也比较省油，说是轻混大概八个左右，目前为止是跑500公里左右，油耗显示是九个多，比标油耗还是要高，也毕竟这么大车，也还能接受。
2023-06-27
娄底宏菱刘斌
五菱缤果怎么样？值得入手吗？
对于缤果，我是最喜欢的就是外观了！作为一个“老婆奴”我也是一名妥妥颜值空，在看到车的第一秒就决定买它！在一个就是老婆上班族经济实力稍微薄弱的情况，充电比加油便宜太多啦，家里按不了充电桩，在一楼车库扯电线也非常的方便，充电时间也非常快，解决了我的续航焦虑，买的是333km的最高配，日常通勤一点没问题，市内兜一圈问题不大。作为一名颜值控来说，缤果颜值无懈可击，其他只要问题不大基本都可以接受。不过在行驶这段时间，并没有发现有什么缺点，除了刚提车的时候座椅有些味道，不过晾了两天味道基本闻不到了，还有就是钥匙滑溜溜的，摔到地上心疼死了。我老婆人比较的小巧，对于她来说空间非常的充足，甚至还有点大，这么小的车内里空间做到这么大也是很厉害的了。身高178的我坐在里面也是非常充足，平时带着一家人一起去玩，满档不拥挤，在后排也能舒适的放开腿脚，像我老婆这样比较瘦小的甚至可以躺着翘个二郎腿。五菱车在内饰设计上用的是贯穿式设计，没有扶手箱，前排更大了，不过有需要的话我可能会自己加一个扶手箱搭胳膊。后备箱是那种很深的，可以坐进去一个人！旅游或者出远门，野餐都太棒了，基本上一车就搞定了。加速还是非常顺畅，刹车也非常的灵敏，对我老婆这种新手司机来说上手也很容易，动力刚刚好，不至于太猛了，也不至于太弱了。方向盘简直就像德芙一样非常的丝滑，指哪走哪。过弯路很稳不飘，即使是速度稍快也非常稳当。对于跑高速，这个车速度可以达到105迈，跑高速也没问题的。我目前在湖南娄底居住，去周边城市游玩也不远，续航333km感觉刚刚好，可以在整个娄底市遛一圈，出行完全没有续航焦虑，像我日常通勤，大概两天三天冲一次，充电桩是免费送的，家里条件不适合按充电桩，接个插排就解决了也很方便，这台车是带快充的，大概35分钟就充满了，就算想要出个远门，在公共充电桩，上个厕所歇会的功夫就满电再出发啦，真的很方便！颜色我选择的是奶咖白，微微带一点点咖色的奶白色，因为我老婆喜欢这个颜色比普通的白色要更加柔些，超级适合女生！到手的那一刻已经想好后期怎么加装饰了，奶白色非常好搭配。个人很喜欢圆滑的车型，缤果从外观上说简直完美符合我的审美，圆润的线条，也显得很饱满。车灯有点像一对小眼睛非常可爱，夜晚开起来很亮，非常安全。车身做工很精致，没有什么塑料感，这个价格能做到这样的质感，性价比还是比较不错了。车头有一丢丢法拉利的感觉，不看车标谁能猜到这竟然是五菱。四门设计，外门把设计，圆乎乎的很可爱，在这台车上甚至要比隐藏式门把更精致。我选择了黑色车顶，感觉要比车身同色车顶好看一些、高级点。提车开了几天，回头率超高。如果说和我老婆一样是颜值控，入手绝对没错。内饰的座椅是棕色和白色拼色，在车里也不会感觉的很压抑，青春的感觉，皮质感也超级舒服，中控台是圆乎乎的，双联屏设计，非常实用，棕色中控台真的很复古，颜值控真的要爱死咯。空调口是和奔驰一样的圆形空调，和车的内饰外观都很搭配，整台车都是圆乎乎的代表。性价比我和我老婆都一致认为是蛮高的，如果说预算不足，或者刚工作的第一辆车，这台是很值得选择的，不管是外观、内饰、体验感、续航、质量等等来说，价值是大于价格的，整个质感完全不输10多万的车，亲戚朋友第一次见这台车，都没有猜到这台车才8万多点，都说很值。但是选择车还是得我老婆喜欢，都是值得的，那性价比就是高的。买车是还买了保险等等，大概又花了3000多，总的下来也就85000左右。加上一些乱七八糟的优惠，又送了脚垫啊，免费保养什么的，总体来说五菱这个品牌还是非常亲民的。另外还要夸夸娄底这家4s店，提车的时候给我准备了交车仪式，一个超级漂亮的大花束和一个蛋糕，真的很惊喜哦，在我提车的喜悦上又增加了一份惊喜！我买这台缤果是最高配，是灵犀互联款，车机很流畅，可以和手机app相连，导航很准确，语音交互识别很准，这简直是太方便变了，非常适合我老婆这种优雅女士，根本不用担心我找不到雨刷器。倒车影像很高清，甚至能看到后面车轮下的小石子，对于距离的把控也很准确，又好看还智能化的车，我一天比一天喜欢。
2023-06-27
郑州晨曦582
黑旗200公里骑行感受（带改装分享）
6月初终于到车了，我是1月在经销商这里盲订的车，原本以为我会是郑州第一个提车的，没想到厂家搞了个线上订车，还好我也是“尊敬的前2000台黑旗车主😄”。废话不多说，说下用车感受：【外观】实车比视频里看起来更棒，虽然理论尺寸只比灰石大10公分，但是目视效果大的多，v4发动机非常饱满，整车给人一种非常壮实的感觉，肌肉线条很流畅，刀排气声音炸裂（不带全盔的话，一路骑过来，脑袋瓜子都是嗡嗡的），在街上属于“最靓的仔”那种😄（有老哥问我，这车得十几个w吧？我其实很想回答是…）。【动力】电子油门非常灵敏，500cc动力随叫随到，超车加速手感很棒，推背感也很强（我以前是灰石300，感觉有些肉肉的），但是恰恰是电子油门太灵敏了，导致一旦地面不平，手臂抖动，也会让油门出现抖动的问题，不太适合在非铺装路面行驶。【做工装配】颜色很好看，我的是晨曦金，很棒，但是漆水做工略薄，我贴的透明车衣就能揭掉点漆，心疼坏了，另外个别螺丝需要紧固一下，会有惊喜，我提车时档位加不上，直接骑到售后，售后师傅调整了一下，算是能加上了，但是还是很硬（后来我自己改了前后踩，结果更硬了，我都恨不得站起来踩😄），后来又去了售后，售后师傅给重新调整了，现在挂档叫一个丝滑，简直太棒了，为郑州售后的师傅点个赞！【改装】大改动是我加了射灯（原车灯太渣），快充（原车充电才1A），护杠，前后踩，边包，折叠靠背；小改动是贴了轮毂贴，轮胎描白，鲍鱼刹车喷红，把增高砝码（射灯和快充是找修车师傅装的，原因是我实在找不到acc线）其他都是我自己装的，动手也是一种男人的快乐😄
2023-06-26
走钢丝的猪
长城M4车主·车龄12年
光阳如新RksX150提车分享
大家好，我是一个摩托车小白，这是我买的第一辆摩托车，光阳RKS150。这是一款跨界踏板摩托车，也就是说它既有踏板车的方便和省油，又有跨骑车的外形和动力。我买这款车的原因是因为它看起来很帅气，而且价格也不贵，我买的时候是1.88万元，现在可能有些优惠了。光阳RKS150的外观很有运动感，车头有一个鹰嘴和风挡，可以保护我免受风沙的打击。车身的线条很锐利，有黑色、红色和白色三种颜色可选，我选的是黑色的，感觉很酷。整车都是LED灯，晚上开起来很亮，也很安全。光阳RKS150的动力也很不错，它用的是149mL四气门电喷水冷发动机，听起来很高级，其实就是说它的排量比较大，油门比较灵敏，加速比较快。它的最大功率是11.02kW，最大扭矩是13.2N·m，我不太懂这些数字是什么意思，但是我试过0到50Km/h只要4.2秒就可以了，感觉很爽。它的极速我没有试过，因为我怕被罚款或者出事故，但是网上说可以达到130Km/h左右，对于我这样的新手来说已经足够了。光阳RKS150的配置也很丰富，它有博世ABS+前浮动碟刹车系统，就是说它的刹车很好，不会出现抱死或者打滑的情况。它还有液晶仪表盘，可以显示速度、转速、油量、里程等信息，还有一个USB接口可以给手机充电。它还有Smart Key感应式钥匙系统，就是说我不用拿出钥匙就可以启动或者锁车，很方便。它的座垫也很舒服，用的是高弹材质，坐起来很柔软。光阳RKS150的骑行感也很舒适，它的座高是785mm，离地间隙是165mm，对于我这样身高180cm的人来说，骑起来很合适。它在不平的路面上也能轻松通过，不会觉得颠簸。它的马桶也很大，可以放下一个全盔和一些零碎的东西。它的油耗也不高，大概3.0L/100km左右，我平时在城市里通勤，一个月的油钱也不多。总之，我觉得光阳RKS150是一款非常适合新手小白的摩托车，它既有踏板车的优点，又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步，又可以在周末带上朋友或者女朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣，那么光阳RKS150绝对是一个不错的选择。
2023-06-26
言无二三835
针对圈友购车及使用问题的详细解答
前段时间，试驾后发了对e5的一些看法和意见，经历快20天的等车和10天左右的用车体验，再次总结并描述一下这个车的购车和使用情况，只针对本人的情况，大家各取所需。本人臻享版+选装8k购车，4s什么都没送，临牌是店里办的，上牌自己上所以无上牌费用，贴膜自己外面贴，脚垫是自带的。每个店优惠赠送程度不同，所以以下内容可能会有区别，毕竟羊毛出在羊身上。购车：1.置换问题：置换只需要下订后提供车辆转让协议即可，提车前给销售正式过户的相关材料，不一定必须由4s指定人员或公司过户二手车（前提购车人自己名下二手车超过180天）。 2.保险：本人购买蓝键无忧plus6399元，其它保险不用买，大家可以按需购买额外的。如果店里报价低很多的话就店里的吧，蓝键也就多几次代驾和代充电，不是很划算。 3.车辆交付时间：根据销售说法，买的越多的区域，后面销售的车可能会被提前运输过来，app上只能看到不大准确的内容，有问题多问销售吧，他有个app有准确数据。从订车到提车20天不到。 4.要不要加选装包，个人认为加，hud真香，bose音响，环绕音，重低+8，感觉还可以。氛围灯b格拉满。 5.贷款：没有金融费用，这个是厂家补贴的。不排除有些店送你东西多跟你要费用的，羊毛理论。用车：1.钥匙：分为安吉星远程、别克app蓝牙、卡片三种，大家吐槽最多的就是别克蓝牙杀后台，本人用的手机比较老，深深恐惧于后台app和蓝牙耗电厉害的旧观念，所以要开车前会打开app，会自动询问打开蓝牙，然后开门上车，上车后就把蓝牙和app关了，就如同按一次钥匙，反正下车关门后会自动锁车，不用再次操作app。卡片钥匙大家吐槽在车内不像智能钥匙一样，自动防止卡片锁在里面，这个怎么说，有利有弊吧。。。人家特斯拉也这么玩。 2.电耗：市区开空调听音乐正常开15-16左右，去郊区会到13左右，如果你用好动能回收、空调只开通风，11左右不是梦，暂时没上高速无法评论。 3.车机：中规中矩，语音控制窗户、温度、搜音乐等表现不错，跟厂家吐槽了不能设置语音默认app的问题，app现有优酷、爱奇艺、喜马拉雅、网易云等娱乐应用，地图默认百度，讨厌的是手机端会员车机里没法用。黑屏什么的没有碰到过。 4.碰撞预警：这个设置每次都要手动关闭，没有记忆功能，倒车触发比较敏感激烈，有时候离的没有那么近就刹，有时候是你电门踩的越狠他越会触发。 5.车辆影像：sd卡大家买64g的大卡就行，40块不到，下电20分钟安装，格式转化为fat32。 6.车道居中辅助驾驶：适合在快速路上使用，车速在85以内，建议车道不要在边道，心理负担大，肯定没法跟特斯拉问界这种比较，但这阶段我还不想全依靠计算机，巡航模式会让你电耗省一些。 7.出现的问题：车顶上有个感叹号，提车第二天就出现了，联系4s立马安排人来检测，说是电池连接信号问题，用电脑排除后就再没出现了。 8.充电：网上申请国家电网安装电表，然后联系充电桩公司安装充电桩，有30米免费额度，这个是指从电表到电桩的距离，多了得自己掏钱。快充在外面试了，80%以下一分钟一度多的电，200a400v真的飞速，上去就没这么快了。 9.感受：跟当初的预想差不多，空间大电耗低，电门平顺跟油车一样不晕车，噪音控制表现优异，底盘表现中规中矩，真的很适合有孩子的家庭。车玻璃本来就带点颜色，侧面玻璃大家没隐私需求的可以选择贴低隐的。 10.销量：前段时间问我们小城市是10多辆了，看到圈里有配件厂家人员评论是200一天，这块其实大家不用担心，这车纯电这价位综合考量还真找不出对手。比较懒，拖拖拉拉一直没有发，啰啰嗦嗦说了很多，感谢各位支持！
2023-06-25
尽余之凯
长安UNI-V车主·车龄2年
提问求问各位2.0领速风暴灰适合什么样式颜色的轮毂好看啊
2023-06-25
直率湖泊1CG
汉外观所吸引，都说挺不错
最后发现比亚迪汉这个车仍是更好一些，最关键是我真的特别喜欢这款车子，转向也没有什么虚位，无论是操控方面还是安全性方面做的都很到位，这台车子的实用性也确实是挺强的，并非要一定便宜或者一定贵才好，因为我上班工作调动，所以急需给她也买一辆车，本人比较颜控，当时选车的时候就深深的被它的外观所吸引。我个人十分欣赏，民用车的代表了，减震效果好，大家都说挺不错，一款车外观方面的好坏直接就会影响我是否会决定买这款车，因为我的朋友比较多，宽大柔软的座椅，可供选择的颜色搭配也有很多种，看起来厚实有光泽。空间蛮不错的，前排空间不错，正常坐不会有什么太大的压力，坐在车内也是有着挺宽敞的享受感，包裹的严实，软硬适中，这款车不管是前排还是后排都挺宽敞的，出能力还不错，后备箱的空间也是挺宽敞的，可以放好多的物品，所以坐起来没有拥挤感。直接感觉不到有顿挫感，动力并不是想网上那么多说的那样，动力输出也能够做到一个持续稳定的输出表现，没有出现过动力不够用的情况，本人对动力无太大需求，没有什么顿挫感，高速运行的时候也非常的不错，它是比较强劲那种，爆发力挺强的。没有虚位，上下坡的时候都可以很轻松的驾驭，新老司机开着都舒服，转弯各方面等完全没有侧倾，所以说在开车过程中操控是很简单的，我开着是比较顺手，方向盘摸着就很舒服，操控真的很简单。很适合年轻人开，看起来就比较有高级感，空调开足对动力影响也不是很大，总之车子外观这方面还是比较满意的，这辆车像我们这个年纪的人开挺不错，看了第一眼后，我就对它非常有好感了，这符合我的审美，相当有层次感。
2023-06-25
动感OUT慢
飞凡F7车主·车龄2年
#飞凡F7 选配心得
#飞凡F7选装方案购车预算在25W左右，买车前试驾了比亚迪汉一次，内饰风格不合我审美，放弃深入了解；小鹏p7一次，颜值不错，智驾好用，但空间小了一些，也放弃；问界M5试驾了1次，整体还是挺满意，但又不太喜欢SUV车型，又试驾了2次飞凡F7后，果断下定了。喜欢空间大一点的车主，多半是比较在意舒适度，f7刚好，在这个预算价位中，颜值在线，座椅舒适度拉满，隔音静谧性一流，底盘稳如老狗，不是专业车手或车评，所以不谈什么操控性，但敢说：是一台好开的车子，对比那台开了多年的帕萨特，好开不是一点点。了解下来三电也不差，电机甚至是同价位最强，340匹马力相当于一台6缸油车了，动力足够。尽量减少里程焦虑选了长续航版本，白外棕内，生椰拿铁颜色好看，但感觉有点粉，不太适合我一30老几的老爷们，所以选了白外，简单且显大。镀铬按钮和黑灰饰板的点缀下棕色内饰会显得更加有高级感，白色内饰很简约，但家有三岁小儿，就不考虑了。黑色个人觉得有点沉闷；7k的座舱包是必选项，19寸轮毂，也不难看，还能降噪降能耗，胎壁高一点路况不好的地方开车也更从容一些，毕竟这胎不便宜😂，开的油车就是40的胎壁，曾创过一周爆两条胎的记录，235的米其林一千二一条，怕了怕了！氛围包和高阶智驾对我而言没必要，绒顶棚，电吸门，都不是太实用的东西，没有也不影响这车的调性，这样选下来，减掉一万的配补，刚合预算。另外每年1500度电是真香，家附近没有权益站，最近的也是5公里，跟官服反应后尝试着申请了个最近的星星充电，2天后打开地图一看真变成权益站了，这个要给官方点个赞，很给力。230千瓦的充电站点，半小时完成补能，便捷太多了。目前已行驶2000公里，用车体验有好也有不足，抽空再补一篇用车心得，下课。
2023-06-24
砰砰大西瓜
汉兰达车主·车龄2年
各位老铁有改刹车卡钳的吗
白色的适合什么颜色
2023-06-24
秋冬季面料供应商
雷克萨斯ES车主·车龄2年
#提车日记 1:买车背景。本人毕业4年多了，一直在从事外贸工作，宝宝今年1岁半，本来自己没有买车的打算，毕业后一直开的老爸的老帕萨特领驭，说真的，老帕萨特开的是真的香（见图1）奈何回丈母娘家不方便比较远要一千公里了，所以从去年底就一直想买辆家用型轿车，过节回去什么的也方便。当时看了325li，凯迪拉克CT5和ES200，考虑到自己的工作情况，买宝马太高调所以325就被pass，再者CT5的外观和动力真的没的说，奈何家人坐到后排空间不是太充裕，然后看到网上车友说油耗相比es要高，考虑到后期养车成本所以也pass了。es的话其实我顾虑最多的就是动力问题，其实试驾起来发现也没说的那么差，不过对比同价位其他车型确实提速慢了不少，不过考虑到：颜值帅，油耗低，养车成本低，后排乘坐空间也不错，座椅舒服，确实比较适合当一辆家用车来开。 2：价格分享。我在离家最近的吴江庆丰雷克萨斯店提的，裸车29.69，优惠2W，当时年底购置税减半12385，保险9965，服务费1000，做了贷款，加上两年利息一共31.65。给广大车友一个小建议，买车的时候一定要多对比几家，我当时因为年底疫情就懒得跑苏州市区那边问，还有就是多找销售送些东西，比如：延保，装潢这些。 3：静态初体验。空间很大，新款更新了12.3寸大屏幕真的香，储物空间不错，内饰所能摸到的地方全是软皮无塑料，那些说是换壳凯美瑞亚洲龙的，真的不一样，内饰质感好太多。本人176，150斤，坐后排还有2拳的空间，异味多少有点，准备再买点除异味的。后备箱空间比我爸的帕萨特大不少。 4：动态初体验。这个车开起来给我最大的感受就是，起步肉，深踩油门发动机噪音大，可能开惯了1.8T带涡轮的大众，再开2.0自吸的确认不适应。超车的话要深踩，高速的话提速还行中规中矩没有什么花头，最高只开到160，丝毫没有飘的感觉，还是很稳的。高速超车看个人驾驶习惯，有的人性子就肉，就算你给他AMG他也会开的很慢。过匝道的话也很稳，80码过弯很轻松。 5：再讲讲油耗，市区8-9个，高速6个左右。还有就是这个车的静谧性不错。开起来比较安静，胎噪和风噪都很小。 6:优缺点总结。给广大纠结买不买ES的车友一个小小的总结。优点：内饰质感很好，空间出色，油耗低，后期养车成本很低，外观帅尤其前脸和侧面。缺点：车机有点拉胯哈，一共黑屏了3次了，价格稍微偏高，起步肉，除非深踩，深踩发动机噪音大，除非音乐开大点哈哈哈，还有就是这个车几乎什么颜色都好看，除了那个红色想买黑色的车友请注意，不耐脏不耐脏，三天两天就想洗车！请雷克萨斯ES圈主推荐加精。
2023-06-21
车神派对
君威除了优惠力度大的内饰更是喜爱的不得了
内饰方面，在B级车型中，君威的内饰设计并不讨喜，此次新车也没有变化，一眼望去缺乏那种活泼的时尚感，这种老气的风格确实需要改进。中控上布局了很多实体按键，优点是方便操作。内部以暗色为主，加入了其他颜色点缀，氛围感不至于那么沉闷。方向盘依旧是三辐式造型，上面有一些好用的功能，低配车型也没有全液晶仪表盘，有点遗憾，中控屏造型稍显老气一些。功能方面也只有一些常见的辅助功能，比如倒车雷达、定速续航等等。动力方面，1.5T车型功率为169ps，扭矩为250N·m；和上一代车型相比，动力并没有发生变化，动力均足够使用，如果经常跑长途，可以选择2.0T车型。2.0T车型功率为237ps，扭矩为350N·m，均匹配9AT变速箱。总的来说，新车的外观比较耐看，时尚稳重，内部的设计有些老气，需要改进，动力配备尚可，算是一款中规中矩的B级车型，喜欢的可以关注下。　市场指导价标定的很高的B级车别克君威他其实优惠力度很大，你知道吗？其实我并不想讲他太多的优惠政策什么的，反而它的外观会更热，更加的吸引我的眼光。外观方面，从设计上来看，外观并没有发生变化，但新车针对配色做了调整，提供了更多的颜色让消费者选择，有蓝、红、黑等5种配色。由于配色比较单一，如果想要体现个性化，个人更推荐红色或者蓝色，黑白等色调更适合商务使用。前脸部分，新车有着盾形格栅，内部有两段镀铬饰条，中间是别克的车标，灯组和格栅区域划分明确，内部采用两条横向的灯条，辨识度很高。底部是黑色大嘴，两侧设计了导流槽，观感上比较运动。侧面来看，车身修长，腰线凌厉，轮毂采用双五辐式设计，稳重且不失运动感。尾部有着很强的层次感，线条突出，灯组做了熏黑处理，下方有着双边单出尾排设计。
2023-06-21
车神派对
君威除了优惠力度大，它的外观也很招人
市场指导价标定的很高的B级车别克君威他其实优惠力度很大，你知道吗？其实我并不想讲他太多的优惠政策什么的，反而它的外观会更热，更加的吸引我的眼光。外观方面，从设计上来看，外观并没有发生变化，但新车针对配色做了调整，提供了更多的颜色让消费者选择，有蓝、红、黑等5种配色。由于配色比较单一，如果想要体现个性化，个人更推荐红色或者蓝色，黑白等色调更适合商务使用。前脸部分，新车有着盾形格栅，内部有两段镀铬饰条，中间是别克的车标，灯组和格栅区域划分明确，内部采用两条横向的灯条，辨识度很高。底部是黑色大嘴，两侧设计了导流槽，观感上比较运动。侧面来看，车身修长，腰线凌厉，轮毂采用双五辐式设计，稳重且不失运动感。尾部有着很强的层次感，线条突出，灯组做了熏黑处理，下方有着双边单出尾排设计。
2023-06-21
西伯利亚之狼
型格车主·车龄2年
选择型格的经历！
能跟型格走到一起也是颇有缘分，从去年打算购车起就每天在网上看车选车，最开始就是看了型格这部车子，没多久看到了致在的上市消息突然就对致在来了兴趣，却把型格早已抛在脑后。致在上市后，就飞奔店里去一睹它的芳容，价格出来后我又默默的放弃了，因为当时感觉跟型格都是同级别而又是相同的内饰价格相差太大了，所以就感觉不太超值，不出所料最后致在也放弃了就这样中间隔了一年，在网上又看过好多的车型，从日系又突然转变到了浪漫法系车，当时还去了店里试驾，整体给我的感受还是比较普通，可能我真的不是一个懂浪漫的男人吧，所以给我没有什么太大的惊喜，就这样一直观望着，一直到今年的6月，老婆的一句话让我对提车又来了精神，她说光看也不买你好墨迹，哈哈，这句话刺痛我小心灵，当即我就来了一句买车！这次用了两天的时间从所有车系里面最终又选择到了日系的本田，而且还是最初的选择型格！看来我真的是本田铁粉了哈哈。而且型格的价格政策，还有它满满登登的配置尤其是L2级别的驾驶辅助更加打动了我，更加坚定就是它了。因为家里有辆白色的车子，所以在车身颜色看到还有一个玫瑰黑的颜色时，它前卫不失优雅的颜色，又成熟稳重又有质感，了解到它的最终价格时又再次被它的亲民价格所打动，相比同级别其他车型，型格可谓是给足了诚意！第二天我就跟我老婆去了店里提车，说实话提车前的一晚上一夜没合眼，有没有小伙伴跟我一样的哈哈！提车的过程真的很顺利，因为感觉价格对我来说已经很不错了，所以没有怎么大刀阔斧的砍价，没一会儿我们就交完了钱！交完了钱以后才想起还没试驾，销售人员说带您去体验一下吧，心想那就去试试，说实话动力方面真的很不错，出乎我的意料，因为以前的车子真的很大妈，所以有点瞬间起飞的快感。销售给赠了脚垫，贴膜，记录仪等，一切搞定后就注备提车回家啦，回家直接选择走高速也足足体验了什么是提速小飞机了，太满足了，驾乘感受也很舒适，就是稍微有些风噪，其他的对我来说都还好。总之就是这次的买车真的很高兴很圆满！也希望我的型格以后能带给我们更多的惊喜吧。
2023-06-21
用户8067158391691
看车试驾不完整感受
现在开的车13年购入，考虑近2年要换个车，所以从去年开始陆续试驾一些车，试驾的都是紧凑型SUV。开过的车不多，从小车到全尺寸都有，5000公里+的可能也就5-6辆，1w+公里的凤毛麟角。经验有限，我仅从自己需求出发评价，不代表其他人的看法，也不求相同看法。 1.外观：见仁见智，我觉得不难看，但我也不觉得有什么惊艳好看。反正坐在车内看到外观的是别人，我是不太在乎的，只要不太难看即可。 2.内饰：试驾车是浅色内饰，看上去较为清爽，但我个人倾向于深色内饰，因为怕时间久了浅色内饰会显旧，还有就是深色更耐脏。不过我没问销售是否有别的颜色，这个到购买的时候再问也来得及。材料方面不是很在乎，即使RAV4这么寒酸的内饰我也能接受，max并不比RAV4差。而且我更愿意车厂把成本花在机械，安全，耐久性等地方，钱就这么多，对内饰的豪华需求于我来说排在比较靠后。 3.空间储物的空间足够用，要放的东西都有地方放，也比较顺手。后排空间纵向和横向很大很舒适，完全满足我的需求，高赞。后备箱开口高低中等，不像有些车非常高，我很不喜欢，搬东西对力气是个不小的要求。也不是很低，不算大爱，比如CRV。空间中规中矩，够用合格。前排空间和座椅主流水准，不难调整到舒适位置。销售说有座椅记忆功能，我个人不在乎，家里的车就我和老婆俩人开，我俩坐姿几乎相同。搁手肘的位置合适（有些车太高有些碰不到，不点名哪些车） 4.车机短短十几分钟试驾无法把车机的各个功能试一遍，所以我只能提出不舒服的点。autohold必须在屏幕里打开和关闭，需要踩点油门才能解除，踩刹车又启用。这个在倒车反复拉几把的时候不方便，问了销售没有别的方便设置地方，希望能够改成实体键。我看放手机的那块马鞍板还有很多空间，应该可以安排吧。 5.动力和操控试驾时间短，评价可能比较片面。但初步还是满意的，几乎和后排一样满意。动力响应很快，底盘扎实，转弯侧倾很小，给人有足够信心。不像有些SUV，直线没啥问题，一转弯就像要翻车（不点名） 6.其他车子三维尺寸比较适合城里，现在有些车做得很大很宽很高，看上去是好看了，但一停车就麻烦了。这个三维合适而且也内部空间也没有受到限制，设计不错。我趴下看了动力电池在车底盘中部，就是中部最低点，虽然销售说电池外壳是钢的，防护好，但我认为后排座椅下的类似位置是更安全的。当然我知道现在可能大多数车都在这个位置，可选择性不大，但仍然希望有所改进，至少不是在中部最低点。应该城市道路问题不大，坑洼路面还是要小心。短时间试驾，感受不充分，也可能有误解，随笔。
2023-06-21
甜文文文
极狐阿尔法S车主·车龄2年
小白喜提极狐阿尔法s两周体验感
【购车经历】坐标这两宁波，22年刚毕业，月薪四千多的财务小白女生一枚。家庭住址距离公司11公里，每天骑着小电驴风里来雨里去的。随着家庭经济水平提升以及新能源汽车行业的发展，逐渐有了一丝丝想要买车的想法，原本因为驾照考完之后没有开过车准备入手一辆二手车先练练车技，但最近活动还挺好，车➕保险20W，首付四万多，加保险也才五万多就可以提车了，因为家里就我一个女孩，之前父亲也说想为我购置一辆小汽车，所以我就去试驾了小狐狸。（因为小狐狸的车型是真的帅气，而且网络平台看到过无论是拆车还是对撞某迪的视频都让我对小狐狸的安全系数比较认可，让我个人觉得安全感满满的。）【驾驶感受】小狐狸的空间没话说，不管是前排还是后排，接近3米的轴距，可以轻松在后排跷二郎腿，头部空间也非常宽裕，后排头部空间还做了掏空处理，真的好帅气！底盘和悬挂都很扎实，过一些常见的不平坦路面基本没有感觉，一些大的坑洼路面也比想象的好。动力方面因为电车加速是线性的，所以感觉上提速非常迅猛，我上班路上有好多大车，也挺堵的，这种路况只敢把驾驶模式调到舒适，暂时不敢体验运动模式，而且我的驾车水平也没到那种程度。而且它是双层玻璃，真的很隔音！车里的屏看动漫的时候真的好清楚呀，我真的好爱，它的车内氛围灯还可以选择自己喜欢的颜色，就是把它的内饰，有一说一，作为一个女孩子的我，个人是真的不太爱，我还是喜欢欧拉汽车好猫的内饰。因为是夏天，所以也暂时没有试过座椅加热这个功能。车内空间：阿尔法S的后备箱空间也是大得离谱，我第一眼看到的时候真的震惊了，需要装大一点的东西的时候，后排座椅能往前放倒，如果买一个气垫床的话，那到时候出去露营野餐，说不定还可以当个大床使用，唯一的遗憾就是座椅放平之后会比后备箱高一点点，不是纯平的，对了，有一个真的很遗憾的点就是前排座位不能完全的躺平。【续航】据说北汽系电控是强项，续航扎实，6月份刚提车，才开了四百多公里。所以冬季开空调电耗暂时不清楚。【辅助驾驶】辅助驾驶是现在的新能源汽车的亮点配置。阿尔法S配备自适应巡航，超级巡航(交通拥堵辅助辅助与集成式巡航)，以及高速公路辅助等功能。这些功能我也不知道是啥，但是因为我在试驾的时候问了销售顾问一句话，“油门是左边还是右边？”所以销售顾问就跟我说你就舒适模式别整其他的。有一点我是真的特别特别喜欢，就是前边后边左边右边有车靠近，它都会滴滴滴的叫！我很喜欢这个功能！！！还有一个我喜欢的地方，就是它可以车道居中功能，作为一个科目三考了三次才过的小白来说，这个功能也非常好，深得我心！自动驻车这个功能也很舒服，真的开车一点也不累人，像我这种小白开很堵的车，一个小时也不觉得累。方向盘和座椅记忆调节也很方便，座椅我是调到我适合的位置，每次上车都会自动调节到那个位置，真的太爱了！有一次我开进车位的时候，后视镜差点碰到旁边的车，但是没有碰到，它自己缩起来了！我的天，它好懂事啊！因为是开车小白，科目三都挂了两次才通过的，想想也知道我是什么开车水平，在隧道里不是要开灯吗？像我这种努力把方向盘抓好就好，哪有什么精力去开车灯关车灯的呀，它灯光自动，爱了爱了。充电感受：因为小区是老小区停车都很难，也没有个人停车位，所以送的充电桩还没有安装，也不知道在哪里安装，只能在外面充了，目前冲过一次电，快充，速度挺快，半个小时充50%没啥问题，当然每个地方桩的功率不一样，有些高一点有些低一点，还有就是外面价格有点贵了，基本上都是1块多，我还特地开了个会员，算下来九毛多钱一度电吧。据说晚上0点过后去充便宜啥时候休息的时候去看看，5毛，剩20%几去充到95%，才五十几块钱，跑500公里，真香！
2023-06-21
团战叶孤城
摩卡PHEV车主·车龄2年
我就是之前说哪一个24落地的就整一个。跟
年后计划买车，因为所在城市深圳，满足两个条件，第一个不限行第二个摇不到到牌照原因，所以可选项不多，只有新能源，新能源里面我家又在北方。纯电我老家北方又有一个里程焦虑。所以选择混动。人生第一辆，家里第一辆，在选择车上面，想买个(其实想轿车的，对象说你买了轿车我给你砸了，)，因为我换证了都，还没有开过车。想买轿车练练手，（网上说轿车操控好一些）我就开始关注，因为朋友买的驱逐舰05，我也去看这个车，感觉还可以。就询价，算报价。这个过程中我在办居住证。也没有深究。第二次逛街，整好商场里面有家比亚迪海洋网的店，我就又走进去看了海豹，宋。回到家中，正式的跟我对象商量，因为我也不懂车，最终以她的所愿选择，我就在网上看帖子，询问呀，做对比，最终选择到了，插混的SUV护卫舰身上，第一次见到关注点到护卫舰，感觉还可以，四月份，中旬去店里谈，3000服务费，1000上牌。有点不如意，为什么全款还要付服务费呀。问就是综合服务费。在看护卫舰就没有那么喜欢了，就走了。但是我还一直关注，整好到武汉雪铁龙事件爆发，比亚迪也跟着降价了，海洋网全系降价，就单独护卫舰不降价，还要等车我就想着等他降价了买，手里钱也不够，到五月份，我还在跟我同事讲，反正我也不是刚需，没必要那么着急，就等他降价，还是同样剧情逛商场，在进去这家海洋网店里，我说了哪一款，销售调了下库存，有这一款的现车，我对象劝我，说再看看其他的，可能她不是很喜欢吧，我也没有那么强烈。就不了了之了。回去我又把同型号的车排了一下，有领克08 ，护卫舰07，唐，汉，驱逐舰07。基本上就在这几款定了，五月二十五号左右，我在刷某帝，看到头条，摩卡上新。我打开一看，车子感觉很有质感，当场就下定了，权限包，6.1号上市，其实试驾车子已经到店，那周直接去店里看，我看了之后，我对象说我那个话，就是合不拢嘴，底盘，用料，内饰，跟我选择其他几款就不是一个级别的，个人感觉。我不会开车不懂其中细节。当时约销售就去试驾了，我在后面做，我对象开的。试驾之后，就走了，就直接约比亚迪销售试驾护卫舰07。然后就回家，在回家路上跟老婆商量，我说我喜欢摩卡，她说你要慎重考虑，比亚迪还是技术电池强一些的。我说我看了摩卡之后，我对护卫舰提不起兴趣了，我想选择这款，还吵了架，最终以我的想法为准决定等上市价格，自己也有心里预期落地24个，可以拿下。6.1号下午七点出价格，23.18，3000膨胀里，在我的预期内，周末我就和我老婆去店里谈，也没怎么聊，没有服务费一说，免上牌，送全车镀晶，机甲护板。一些其他的小东西，然后去车场看其他颜色的车，有意思的事情，有两个帅小伙正在看车，我说去车场看车，你们要去嘛？我随口问了一下，他们两个也跟着去了，我从他们口中得知，也是从护卫舰看过来的。回来之后，我们三个各自找销售当场转了大定，然后付三万的订金。说有生产的好车，运过来，不耽误抢龙华区补。然后就是焦急的等车时间。上周一车子到店，我下班后同事开车，到店里付尾款签合同，签完合同，销售小哥说你买个权益，59.9的，可以弄个1000块的购物卷，和免费镀晶一次。我挺意外的。随后车在店里，销售小哥全程帮忙弄，验车办行驶证，上牌，镀晶，贴太阳膜，装护甲。周五能交车，我没得空就等到周日提了回来。用车体验，当天我对象，就开上高速，第一次上高速，踩到130，辅助驾驶会帮助你驾驶，她说挺好的，说我有眼光，我昨天开始半学半开，其实已经换证了，但是我考完驾驶证之后，第一次驾驶，当天晚上就还蛮顺畅的，中间有有人很多的小道，就倒车入库，朋友指挥着，倒进去的，今天下班去学车，基本上同事，就不怎么指挥了，全程我在一个人开，平常道路，最高到90时速，倒车也比昨天好一些，总体感觉很好，适合新手开车。操控感好。总结来讲，买车一定要快，你感觉值就上，不要考虑会不会降价，喜欢就上。不要被网上某品牌的粉丝洗脑，多去店里看，去试驾。去对比，自己从心底出发。挑自己喜欢的。
2023-06-20
氪氪服一下
22款ct5用车半年，谈谈感受
#说说ct5的用车小技巧去年十一月中旬提的车，豪华版，南京这边当时落地办好是26万5，而且还有购置税减半，价格蛮，凯迪拉克这个尿性，就不谈赖。先说说缺点吧，这个车子，你要是结婚了或者准备结婚了我不推荐你买，因为用车场景就会更多以家庭为主，它这个后备箱我是真服了，你找不到比它小的同级车。后排我反正是不乐意坐，我176，我顶头，带带朋友人家肯定坐着也不舒服。所以这句口号一点没错，凯迪拉克不拉客，只拉妹妹和模特，妹妹们坐后排还是非常宽裕舒适的第二点油耗，讲实话B级车里面还是偏高的，市区开10个油吧（不开空调），开空调12+，暴力驾驶兄弟们算法再加个50%，高速很省油，开得也贼爽，五六个油随便开。按我的观念家用b级车市区8个油吧，多少牺牲点动力，看个人喜好。第三品牌力，其实你黑凯迪拉克黑来黑去就那几个点，无非就是空间油耗洗浴王，打折怪，在乎这些的人也不可能买这个车子，所以凯迪拉克车友们也都是很豪爽的那种人，真摸着良心讲，二十多万的车子谈不上豪华，你有那钱你买什么凯迪拉克，说到底不还是钱包说话吗？说说优点，外观帅，这车子线条很美，不管侧颜还是正脸都帅得一比，内饰我觉得其实设计感还不错就是颜色太单调老气了，全黑有点土，多上点浅色内饰就会好很多。谈性价比34c那都是弟弟，ct5高配直接给你拉到头。但是豪华车说这个就有点搞笑，豪华嘛，就是用来浪费的，要不然人家怎么知道我有钱呢，哈哈是不是这个道理。很多人黑ct5的变速箱，我觉得大可不必，那个冷启动换挡顿挫也是概率问题，我也遇到过但是不影响使用，应该算一个档位设计的问题，再说了通用给你8年16万公里发动机变速箱免费质保，你开坏了随便换你怕什么呢，退一万步讲你就是过保了，通用那个零整比，你换个新的能要几个钱？什么异响和故障投诉，什么车都会有，我是都没遇到，开了7000公里了，好得很，遇到问题有人给你解决这才是最重要的，凯迪售后很到位，给大伙儿点个赞。家里第二辆通用的车了，老爸还有一辆10年的迈锐宝，也只换过机油，通用老牌子值得信赖。总的来讲，ct5车是好车，但是空间有点小，油耗高了点，但是车子是真好看，质量也很不错，这车子适合喜欢凯迪拉克品牌的人，不然你一定会挑它刺。
2023-06-20
董董懂懂董
无极300r是款好车
总体来说还是不错的一辆车，外观还是很不错的，颜色看久了还是很漂亮的。动力方面还是不错，1-4档提速非常的快，5-6就比较肉了，我拉了100那速度就是一点一点的涨，和朋友的凯越321双R被秒的不要不要的，当然本人骑车也很少骑那么快。操控方面那是没话说的，和朋友的凯越321双R同时过弯，直接秒了。舒适度还行，不是那么战斗，对腰还是比较好的，骑了一次90公里小长途，中途休息10分钟，腰不是很累，坐垫有点硬，久了屁股疼，震动嘛，对于单缸车来说肯定是不友好的，但是整体还能接受，30公里下来，就是有一点手麻，其他没什么，目前也就骑了220公里，至于其他的，后期再看吧，反正我还比较满意这个车子。操控轻盈，动力充沛，车辆外观还不错，前刹车双碟刹力道嘎嘎足，油耗不高，非常适合代步骑行，偶尔出去跑山也够用，很不错的一台车。推荐给你们。
2023-06-20
爱车的小杜同学
来自经典车型展示～领动
今天在我们楼下小区遇到了一台老款车领动这个车在当年上市的时候卖的很不错其实每个品牌都有很经典的车那么领动就算北京现代经典的一款了现在在大街上也能看到很多这个车外观颜值放在现在也不过时像当年的这种LED的大灯设计确实很受大家的欢迎家庭用车无非就是关注空间和价位我觉得这个车性价比确实不错白色的这个车身颜色看起来很大气整个车身线条也比较符合当时的审美现在的车很多都是那种线条特别立体的肌肉感很强的我反而比较喜欢领动这种经典造型线条流畅的感觉我觉得家庭用车更关注内在颜值只是其中的一小方面大家觉得的呢？领动在合资品牌的车型中的优势值得肯定我朋友好多也开的是这款车。油耗表现可以低的能开到5个多油家用比较适合虽然现在看起来内饰有点过时没有那么多科技感但是实用性用起来比较方便家庭用车一般都不会考虑太多花哨的配置这就是为什么有很多人喜欢买中配车的原因实用就好了现在遇到想要分享的美好事物总会拍照留念然后写出来分享给大家也希望自己的分享能帮到别人分享美好和幸福本来就是一件值得开心的事情
2023-06-19
茄儿斯886
三阳飞度4
#北京飞度聚会在我还没有学车本的时候，我的同事老司机就告诉我，你适合骑三阳飞度4！我在各种软件上开始搜索样子和规格。简直是我梦中情车呀。我买的是一款125cc的水冷CBS版的三阳飞度4，分别售价为12980元。为什么一眼就看上他了呢，因为是比较复古的小踏板，拥有的颜色还非常的多，最后选择了冷灰色。买车的时候还送了一个原厂的风挡，和原厂的后尾箱，非常的能装，放头盔妥妥滴。车把左下方还安装了USB 充电接口，油箱是 6.2L，平时我一周才加一次油（日常通勤），一次30块钱，可比开车省多了。然后车尺寸1875*670*1115，坐高760，我163，完美驾驭。 ps：期待下一次聚会！
2023-06-19
大国行天下007
Model Y车主·车龄半年
人到中年，我的新搭档铃木DL250
从小内心就有一颗摩托车的种子，在部队时对嘉陵军挎就有一种莫名的喜爱，每次去军管车库都要去擦拭一下心爱的嘉陵侉子，当男人，肌肉，野性和，DL 250粗犷的外观所结合的时候，会给人能征服一切的感受。有时也在反思自己。2010年，工作以来一门心思扑在，工作上，没能像有的兄弟那样，边工作边享受生活。直到2017年毅然放弃铁饭碗工作，与亲戚合伙创业，合伙5年后，被欺骗的一塌混涂，由此而静下心来，思考自己的人生道路，问一下自己内心到底想要的是什么，决定享受风从耳边呼啸而过的感觉和摩托车发动机带来的轰鸣。并于2022年6月，集中精力迅速拿证，拿证的次日，就从济南的一车行内购的2019款DL250 7600公里，这也是不忘初心吧，因为2019年的时候，在江苏新沂市铃木店里看到此款摩托车，心里已经落下了他深刻的印记，考虑过买本田CB400X或者CB500X，或者是贝纳利502X，奔着买车，熟悉个把月直接川藏旅行的，机缘巧合，还是选择了dl 250，相信铃木的品质，当天直接全款，济南发车，车发到了临沂市我单人带着头盔坐车去临沂，从物流站内把车接到，拆了膜和木架，自己安装了挡风，从临沂骑回自己的城市60多公里，中途还下起了大雨，雨点打在头盔上，心情却是美滋滋的。这是我与dl250难忘的第1次接触的经历，截至现在车在我手中已经骑行了4000多公里，他陪我去完成了很多的任务，是我并肩作战的战友，也是我可靠的交通工具，他的品质真的是没得说，大毛病没有，小毛病更是没有，动力略显稳定，城市骑行和偶尔的山路崎岖，完全够用，毕竟250是黄金排量，铃木三兄弟中，三辆车我都很喜欢， DL250，陪我穿梭在城市和乡镇的道路中有泥泞的小路，有黄沙满天的土路，还有柏油路，水泥路，崎岖的山路，各种路况都能从容应对，身高187体重230斤的我，对于这个车的操控坐高，感觉非常的合适和友好，甚至做高还可以再高一点，下一步如果换大牌的话首当其冲还是考虑DL650或DL1050，目前来看比较够用，还没有换车的打算，本来嘛，人过中年也秉承着慢慢骑，骑到老，控制右手的原则，所以啊，选车适合就好，品控稳定就好，销量也证明一切。
2023-06-19