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高铁特等座在哪

爱思考德温0b2
只要一天在用磷酸铁锂，ev受限自燃就不可能解决，除了比亚迪自己所谓高端车是没人哪家会用铁锂作为高端车用电池的，铁锂天生一致性差，二阶铁还原无法控制，电芯内阻大，电芯间压差大，电池运行温度高，电芯检测标准低，只使用100v低压电对电芯做短路测试，使大量微短路不合格电芯通过检测，装入电池组，车主实际使用是380v高压电，造成电池组内电芯从微短路变成全短路，bms的板子质量差，经常会坏，最终续航下降ev受限严重的自燃，换个刀片名字就能改变磷酸铁锂先天缺陷了？不还是工业垃圾嘛
宝贝天使最美：这样的品控难道可以走的很远吗？所有的车主和预选车主都在感觉像开盲盒一样，毕竟其他车的问题不像这种问题比较突出，这很令人反思。
2023-07-03
政哥聊表
提问各位老铁，我定的35.98尊贵版，现在改个360全影，谁知道那个品牌清晰度高，还有原车12.3大屏不需要换吧？
2023-07-02
用户7090823693233
提问老铁们，CarPlay高德地图导航为什么定位不准确啊，一整个线路都是错的，还不如自带的车机地图吗？大家有没有遇到同样情况的
2023-07-02
执着的橙子O3
提问国六A7月份以后到底还能不能上牌，一个店说能，一个店说不能，说能上牌的店里还有一台国六A。哪位老铁只道高诉我一下，谢谢
2023-07-02
哆哆1695
欧拉好猫车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？欧拉好猫2023款401km标准续航豪华型磷酸铁锂 2023-06在上海购入裸车价11.78万元, 落地价12.50万元
2023-07-01
赫严新能源小旭
23款高配秦plus冠军版ev
23款高配秦plus冠军版ev 纯电续航510磷酸铁锂 23年6月20上牌，准新一手挪动了400公里极品车况两把钥匙保险至24年6月支持按揭3成提车……
2023-07-01
猫之利爪42
蔚来ES8车主·车龄4年
全铁电焊车身的尊贵理想车主们，包容度就是高，还有集体荣誉感
喜庆的香瓜8N7：请问你们的L7这个位置也会鼓包吗？
2023-07-01
M追不上阿珍735
6.29号广西南宁提的！落地29.3！豪华版！奶爸了！不敢追高铁了也追不到我想要的爱情
2023-07-01
澜风922
三元锂电池更好（能量密度高续航超强）在冬天更抗寒冬天续航比磷酸铁锂更佳
张潇575：三元锂电池和硼酸铁锂电池选哪个好一点啊，因为看四驱是三元锂电池
2023-07-01
奇瑞南阳道城王付礼
biu~小奇闪现长沙！[比耶] 坐标[憧憬]长沙磁悬浮快车5号车途径磁悬浮高铁站-榔梨站-磁悬浮机
2023-06-30
广汽传祺宿州巡航店
如果可爱可以分等级，你一定是特等
2023-06-29
乘风破浪的云朵3L1
全市场价格最低的增程式后驱家轿——深蓝SL03增程版！更好看，更好开，更智能，更省钱!油车有的我都有，油车没有的我也有;电车有的我都有，电车没有的我还有! 采用超长、超宽轿跑体态设计，轴距2900mm，比市场上熟知的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特等B级轿车拥有更长的轴距和车宽。全系标配无框车门、运动电动掀背门、悬浮尾翼、19英寸超大轮毂，运动装备最齐全的家轿。全系标配带Low-E技术天幕，能有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，隔热性能好， 218匹马力，超越2.0T发动机，零百加速7.5s，动力性能秒杀市场上任何一台20万级合资燃油车。采用后驱+后H譬型多连杆暴架系统、黄金前后轴荷比设计，20万级唯一能漂移的轿车。搭载高通8155芯片及安卓11操作系统，车机运行流畅，行业唯一向日葵屏设计，行业最好的语音交互系统，以及丰富的智能情景体验，座舱智能化远超雅阁、凯美瑞等主流合资轿车。选配AR-HUD增强现实抬头显示系统，实现30万以上的高科技智驾体验。配备L2级智能辅助驾驶系统，实现高速和城区工况下的轻松驾控，用户交付后的实际驾驶体验比蔚小理等新能源产品好，完全超越合资油车。拥有超1200km超级续航和200km纯电续航(CLTC)，市区用电，长途用油，没有里程和充电焦虑，馈电油耗4.5L/100km(CLTC)，低于任何一台燃油车。全市场价格最低的增程式轿车，落地价跟15万的合资油车相当，使用成本每年节约
2023-06-27
乘风破浪的云朵3L1
全市场价格最低的增程式后驱家轿，更好看，更好开，更智能，更省钱!油车有的我都有，油车没有的我也有;电车有的我都有，电车没有的我还有! 采用超长、超宽轿跑体态设计，轴距2900mm，比市场上熟知的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特等B级轿车拥有更长的轴距和车宽。全系标配无框车门、运动电动掀背门、悬浮尾翼、19英寸超大轮毂，运动装备最齐全的家轿。全系标配带Low-E技术天幕，能有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，隔热性能好，
2023-06-27
乘风破浪的云朵3L1
全市场价格最低的增程式后驱家轿——深蓝SL03增程版！更好看，更好开，更智能，更省钱!油车有的我都有，油车没有的我也有;电车有的我都有，电车没有的我还有! 采用超长、超宽轿跑体态设计，轴距2900mm，比市场上熟知的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特等B级轿车拥有更长的轴距和车宽。全系标配无框车门、运动电动掀背门、悬浮尾翼、19英寸超大轮毂，运动装备最齐全的家轿。全系标配带Low-E技术天幕，能有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，隔热性能好， 218匹马力，超越2.0T发动机，零百加速7.5s，动力性能秒杀市场上任何一台20万级合资燃油车。采用后驱+后H譬型多连杆暴架系统、黄金前后轴荷比设计，20万级唯一能漂移的轿车。搭载高通8155芯片及安卓11操作系统，车机运行流畅，行业唯一向日葵屏设计，行业最好的语音交互系统，以及丰富的智能情景体验，座舱智能化远超雅阁、凯美瑞等主流合资轿车。选配AR-HUD增强现实抬头显示系统，实现30万以上的高科技智驾体验。配备L2级智能辅助驾驶系统，实现高速和城区工况下的轻松驾控，用户交付后的实际驾驶体验比蔚小理等新能源产品好，完全超越合资油车。拥有超1200km超级续航和200km纯电续航(CLTC)，市区用电，长途用油，没有里程和充电焦虑，馈电油耗4.5L/100km(CLTC)，低于任何一台燃油车。全市场价格最低的增程式轿车，落地价跟15万的合资油车相当，使用成本每年节约
2023-06-27
璀璨音乐台
这半年来开始有想换车的打算，我之前开的是一架铃木雨燕，我的小雨燕跟随我打拼了8年半，从来没有给我丢在路上过，我负责任的说一颗螺丝都没有动过，就是动力太肉1.3的，皮太薄，年龄有点大了加上两厢车空间现在是有点不够了，所以打算换车，我和好多车主一样看了宝来，威朗，伊兰特等等，最终还是选择了朗逸1.5T星空满意版，主要媳妇喜欢朗逸，开了两天130公里，动力非常OK随叫随到，驾驶感不错，地盘感觉很厚实，空间对于我来说相当不错够用，总价138900，加了2000的选装140900，落地12.5，反正一句话比我之前的雨燕我已经非常满足了！以后努力赚钱，争取换ＢＢＡ
2023-06-26
乘风破浪的云朵3L1
全市场价格最低的增程式后驱家轿——深蓝SL03增程版！更好看，更好开，更智能，更省钱!油车有的我都有，油车没有的我也有;电车有的我都有，电车没有的我还有! 采用超长、超宽轿跑体态设计，轴距2900mm，比市场上熟知的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特等B级轿车拥有更长的轴距和车宽。全系标配无框车门、运动电动掀背门、悬浮尾翼、19英寸超大轮毂，运动装备最齐全的家轿。全系标配带Low-E技术天幕，能有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，隔热性能好， 218匹马力，超越2.0T发动机，零百加速7.5s，动力性能秒杀市场上任何一台20万级合资燃油车。采用后驱+后H譬型多连杆暴架系统、黄金前后轴荷比设计，20万级唯一能漂移的轿车。搭载高通8155芯片及安卓11操作系统，车机运行流畅，行业唯一向日葵屏设计，行业最好的语音交互系统，以及丰富的智能情景体验，座舱智能化远超雅阁、凯美瑞等主流合资轿车。选配AR-HUD增强现实抬头显示系统，实现30万以上的高科技智驾体验。配备L2级智能辅助驾驶系统，实现高速和城区工况下的轻松驾控，用户交付后的实际驾驶体验比蔚小理等新能源产品好，完全超越合资油车。拥有超1200km超级续航和200km纯电续航(CLTC)，市区用电，长途用油，没有里程和充电焦虑，馈电油耗4.5L/100km(CLTC)，低于任何一台燃油车。全市场价格最低的增程式轿车，落地价跟15万的合资油车相当，使用成本每年节约 1.5万，10年可省下一台车。
2023-06-26
吉利银河景德镇店小张
有点小福利！
尝试参加了锦鲤小游戏的活动，获得了特等奖，还有一些精美礼品。
2023-06-23
特斯拉上海陈柄达
电动车取代燃油车，能救9万人生命！
“电动车，可以挽救近9万人生命！” 这是美国肺脏协会(American Lung Association)发布的最新研究报告《迈向清洁空气：零排放汽车和清洁电力的健康益处》（Driving to Clean Air: Health Benefits of Zero-Emission Cars and Electricity）中得出的结论。报告显示：如果美国能在2035年之前，以零排放车型取代高油耗汽车，那么到2050年，美国过早死亡的人数将降低89,300！而这个数字，仅仅只是最保守的预计。该协会指出，向电动车的过渡往往伴随着向风能、太阳能、水力、地热等清洁能源的转换。仅就美国市场而言，这背后带来的好处还包括——有助于避免278万次哮喘发作减少1070万个工作日的损失产生价值相当于9780亿美元的公共卫生效益…… 上述成效，仅仅只涉及美国，如果全球各国都能向可持续能源努力转型，带来的益处还会更大。随着欧盟燃油车禁售时间表正式生效，全球范围内，燃油车“淘汰”倒计时已经启动，纯电动车成为“陈列重兵”的必争高地。凭借着行业领先的研发技术，以及以用户为核心的直营模式，特斯拉也在新能源车企中展现出强劲的发展势头。无论是主动选择、还是倒逼“加电”，大众、宝马、丰田等各大传统燃油车企纷纷宣布，将停售旗下燃油车，并逐步加大电动车业务的投资。对于传统车企纷纷向电气化转型的战略举措，马斯克在社交平台发文点赞，表示大力支持：“在重大技术变革之际，电动车业务盈利看似艰难，但我认为，福特等传统车企对电动车的整体战略是明智的。”相比市场竞争，特斯拉更关注的是“车辆能否真正满足用户所需？价格是可负担的吗？” 正因如此，特斯拉始终坚持开放专利的策略，希望更多人可以参与研发电动车技术，进一步推动电动车发展。当燃油车已经被车企和行业所抛弃，当特斯拉等电动车在技术、成本、保值等领域实现了完完全全的超越。下一辆车，你会选择电动车还是燃油车？答案不言而喻。
2023-06-18
虽万千里吾往矣
一汽大众宝来1.5T遵行使用心得
分享一下买车心的吧，给各位车友做个参考，可以交流探讨。先说说买车动机吧。本人参加工作（市直事业编，工作算稳定吧，工资一般水平吧）两年多了，在离家180公里的隔壁市区上班，一直都想买一辆属于自己的爱车10-15左右的，省的回家不方便，下雨天、坐大巴、坐高铁特别是带行李是好不方便。前几年自己就下载了懂车帝、汽车大全（卸载了，太假了，里面的提车价太虚了），22年下半年年回去4s店试驾了一些车子，有起亚K5。蒙迪欧。朗逸。伊兰特等车。怎么说呢。那几款B级车就是试一试，自己预算不够，朗逸和伊兰特是自己的真实想法。总体来说朗逸给我的感觉还不错，但是当时报价1.4T的星空版要13.7左右（还没砍价）。之后来了一波疫情就搁浅了半年多。直到今年4月底冲动一下就买了宝来1.5t。当时自己面试失利没有考到自己家市区的公务员，就陪朋友去南昌看车，我想着是7。8月买车。朋友扭扭捏捏的，去看迈腾就是不买，我核算了一下我的预算看了一下宝来刚刚好，结果被销售说的心动了。早买早享受，我想着也是，结果直接谈价钱，13.13。又去了上汽大众，结果给的1.4t的朗逸都要这个价。我就又跑到一汽大众里面吃了顿饭，吃完饭又在谈价。我说落地12.8就拿下。还和销售掰扯了。结果就付了定金。（应该在砍个2k）。 📒等车日记。总感觉买的太突然，后面回去那几天有点焦虑。可能买人生第一辆车吧。太快了。就订车了。全程3个小时不到。睡觉时都想着这个事。当时有点害怕，不想这么早买车，而且想着自己会不会被坑了。首付4.8w。贷款8w。5年（我计划两年之后全还清）。只能周末去南昌看车。所以拖了好久。将近一个月提下的车。中间5月14日母亲节那天付的首付，5.26提的车。再说用车感受吧。自己一个人去提的车，选的车牌，因为周末不能挂牌。刚提车。自己花了400加了一箱油。直接开了100公里高速回去，总体感觉还不错。当时油耗为6.1吧。动力感十足。开到140还很稳。 📉能耗分享回来到市区油耗稍微高一点。开空调的话高点。距离短的话也高。也要9个左右。三四公里的路程堵车的话要13。14左右。后面回老家高速可以5.6个油，城乡道路6点几吧。到目前开了660公里左右。总体来说动力可以。要开高速回老家 1.5t完全够我用。内饰方面来说12。3w的车我很知足了。 10寸的仪表屏。12寸的中控屏。主要是有car play。方便。我都是用car play导航没用过自带的地图。非常适合我个人使用。仿皮的座椅也够了。总比织布的座椅好看，前后驻车雷达也是个实用的辅助驾驶的话我用的少也不敢用。只敢用定速巡航。自适应巡航也没怎么用过。音响的话我没啥追求，满意吧。功能的话也有缺点，就是没有电动的后视镜折叠，和倒车后视镜下翻功能。副驾驶没有电动座椅。其他好像没啥可说的。一些功能有些鸡肋。就是自动启停和自动驻车。这两个我都不怎么碰它，自动启停的话要手动关掉。还有就是高速的车噪问题，因为我试驾过理想L8。和它比起来确实有点声音大，同级车我还没比较过。不知道如何。加油我都是➕95的。虽然可以加92的。我想着新车呵护点用，就吃点细粮吧以后开久了就给他92的。可能自己是个新手吧。虽然驾照拿了5。6年。对一些窄一点的道路还是有点判断不准。总怕擦到车。有时还会有点紧张开车钱，不知道各位新手车友有这种感受吗，开车时就不会。目前一个礼拜洗一次车（都是自己洗），可能太爱护车了，有点污渍我就去擦一下。我擦的我的车出了点刮花（像手机屏幕没保护膜一样那种）。现在我就想着不要过分爱护了。差不多就可以。还有就是大家开车一定要根据自己实际情况来买车，车子自己开着就好，不要在意别人眼光，就像网上说的一样，出了社会从来不嘲笑一个有车的人。我是自己独立买的。虽然做的分期，车子在我承受范围之内，开销现在确实大了一笔，我每个月回一趟老家来回就得400公里左右，高速路费就得150。油费按。5毛多。差不多要360多一趟回去。车子是消耗品。就像手机一样，买了之后别后悔，自己去体验，好坏都有，好的是方便，生活幸福指数升高了点吧，起码接送家人方便，拜访女朋友家方便。差不多了。随便发表一下自己的感受。希望各位车友可以交流探讨。
2023-06-14
刘帮淘车
飞度车主·车龄11年
有灵魂的野帝
这是一款别具一格的车型，独特！背上小书包，才能体现出野帝的灵魂，途观、迈腾、帕萨特等同款发动机，都是1.8TEA888的发动机，虽然存在容易烧机油，漏油等让人头疼的毛病，是有些不完美，但是搭载的 6 速湿式双离合+四驱系统，也算是填补了不足之处，而且在空间方面无可挑剔，虽然车身不含备胎长度仅仅才 4.2 米，但是不论是头部还是腿部，都有超大的空间。
2023-06-13
卡布奇诺蛋糕
提问想问问各位车友，现在22款的伊兰特等过了六月还能卖么，是不是不符合排放标准了呀
2023-06-10
车载娱乐
谁是电动化转型的领先者，特斯拉和比亚迪！
#谁是电动化转型的领先者# 谁是电动化转型领先者？特斯拉、比亚迪领跑，日系倒数！最近，国际清洁交通委员会发布了一份报告，《谁是电动化转型的领先者？》：根据市场份额、技术指标和战略愿景，针对全球主流车企进行了评估，并分为领先、正常转型和转型落后三大评级，最终的结果对比鲜明。特斯拉获得了较高评分，新车的销量高，续航性能出色，也是唯一上榜的造车新势力，而且从未生产过传统燃油车，实现了新车100%的零排放。比亚迪则是传统车企中转型迅速的代表，在率先停产燃油车后，销量增长明显。同时，采用插混动力与纯电动力的车型分布均匀，两大类别的销量占比也差不多，映射了汽车行业未来新能源动力的发展方向。榜单中入围的20家车企，仅有特斯拉和比亚迪位列领先阵营。吉利、上汽、长城、长安等自主车企，与宝马、大众、通用等海外车企同属正常阵营，报告认为：BBA等豪华品牌正在积极转型，但售价偏高，新车的性能表现也比较一般。吉利、上汽、通用和福特等则是新车的推出速度、新能源车型占比不够，特别是零排放汽车占比，仍有较大的提升空间。日系则基本全军覆没，丰田、本田、日产、马自达和铃木，均位列落后阵营，直接与来自印度的塔塔组队了。
2023-06-02
不弹吉他的摄影师不是
我对于L9粗浅的看法
我是一个偏理性的消费者，车这样的大件尤其谨慎。每次换车之前都会认真的考虑很久，观望很久，试驾很多次。对L9，态度亦然。目前开一台冠道，想换车源于在广州工作却只有个外地牌，受限于开四停四有些困扰，没有指标，只能考虑新能源。纯电的因为我安装充电桩并不方便，且我有长途需要，又极不喜欢等待。所以增程式这个解决方案，很适合我的需要。从ONE开始关注理想，也试驾过，我对于ONE的驾驶感受还是能接受。但那时候没有迫切换车需求，也就不考虑了。加之现在一家人出行，对车的大小，要求不能小于冠道，所以也pass了理想ONE。L9上市后，很是喜欢，尤其体验过冰箱彩电沙发之后，家人已经被征服，但我还是有些顾虑。前后试驾了几次了，还是没下定决心。现在顾虑的几个地方在于： 1. 音响效果确实不尽如人意，不知道调音大师如何。 2. 驾驶位座椅人体工程学确实还需要打磨，不得不承认，老牌车企比如本田，大众，福特等，我还是很容易调到一个我舒服的姿势。理想的我调了很久还是觉得差一口气。 3. 悬架还是太软了，不知道理想下一个OTA号称可以极大改善会是什么样。 4. 最后，观望理想持续盈利能力。犹豫不决间，其实也看了好多其他新能源包括纯电的车，目前上市未上市的，多少有些心动的车，个人感受如下： 1. 极氪001，驾驶者之车，对我来说底盘，驾驶感受近乎于完美。可是考虑到家庭用车场景，我的SUV情节，以及纯电的顾虑还有极氪时不时爆出的骚操作，让我望而却步。但是可以这么说，我单身的话，铁定001了。 2. 领克09，只看了静态未试驾，外观那么大里面确那么小，放弃了。但就技术来说em-p版本我觉得解决方案比理想L9好。但是惨淡的销量，也注定了我不会选。 3. 比亚迪仰望U8和SF，虽未正式推出，但是比亚迪的易四方和云辇，对于喜欢关注汽车技术的人来说，就像诺基亚时代过渡到智能机的惊喜。不管结果如何，这种技术上的创新已经让我真的佩服。如果驾驶效果好，那真的是太香太香，更何况，还有硬派越野功能的加持，对一个男人的吸引力太大了。但是但是但是，永远爱不起来比亚迪的设计，无论仰望U8我觉得太过度的设计和浮夸的土豪内饰，还是SF最近爆出的还是一股子过度设计的内饰，真的劝退我。。兜兜转转，看了半天，似乎每个车都有我无法妥协的硬伤，L9尽管也有我不满意的地方，但似乎，也没有别的更好选择了。我想，我大概率最后还是会选择L9，除非真的有在我认知和审美里各方面都超过L9的。我想，这也是大多数，兜兜转转最后又选了L9的车主的新路历程吧。别的车这样那样的好，总是抵不过一个各方面都不是最优秀但是让你无法割舍的，六边形战士。所以，销量说明一切。用钱投出的票，是最真实的。
2023-05-30
滨州昌齐比亚迪
汉用车半年感觉不错
比亚迪汉为什么能得到消费者的认可、拥有这么高的销量呢？问题的答案，还得从比亚迪汉自身来寻找。这款车的定价区间是21.48万-32.98万，准入门槛比凯美瑞、帕萨特等车型略高一些，并且提供纯电EV版和插电混动DM版不同动力，都能上绿牌，这一点和凯美瑞、帕萨特有所不同。而对于大城市中的居民来说，上绿牌难度要低一些，就算不生活在大城市，拥有新能源动力加持，这款车的用车成本也比传统燃油车要低。外观方面，比亚迪汉的EV版、DM版在前脸造型上有所区别。其中EV版车型的前脸采用封闭式设计，前脸的大部分区域都采用覆盖件，并加入贯穿前脸的银色镀铬饰条，镀铬直接延伸进大灯的内部。DM版车型前脸则有大尺寸的前格栅，内部中网采用点阵元素加持，第一眼就能区分出这两款车型。车身侧面能看到明显的轿跑溜背弧度，同时车身腰线在后轮眉上方的位置略微突出，为车身增添了几分肌肉感。车身轮毂尺寸全系均为19英寸，但是根据车型的不同提供不同造型选择。尾部有贯穿式灯带，内部灯源设计类似于DNA螺旋。内饰方面，中控台上自然能看到比亚迪家族标志性的自适应旋转悬浮Pad，标配的15.6英寸多媒体屏幕可以根据用户的需求进行旋转。在中控台的两侧就是扬声器，同时扬声器罩有明显的弧度，将中控台和两侧车门门板连接，形成环抱式座舱效果。并且车内提供来自丹拿的12扬声器音响系统、热泵空调、车内香氛系统等配置，这些配置在50万以上的豪车上比较常见。车身尺寸一直都不是国产车的弱项，比亚迪汉自然也注重尺寸，长宽高尺寸分别是4975/1910/1495mm，轴距是2920mm，这样的尺寸面对凯美瑞、帕萨特等车型时自然也能保持优势。在实际乘坐时，身高178cm的体验者坐进前排，头部空间达到4指；保持主驾驶座椅位置不变坐进后排，体验者的头部空间是3指，腿部空间则达到2拳。车内的第二排地台有一定的凸起，不过凸起幅度并不算大，并且后排三个座椅都有独立头枕。综上所述，通过分析比亚迪汉的产品力，就能发现这款车能从汽车市场中的诸多车型中被消费者认可并非偶然。在尺寸、配置、性能方面，这款车都有一定的优势，产品力表现不输给同级别车型。还同时提供了纯电版、插电混动版不同选择，兼顾了用车成本也让车主没有续航焦虑。不过比亚迪汉想要彻底“吞”下20万级别轿车市场并没有那么简单，毕竟这个价位中还有很多新势力竞品车型存在，对此大家怎么看，你们觉得比亚迪汉能成为细分市场中的标杆吗？
2023-05-29
Anga
1500出一套Y改装轮毂轮胎
传祺影豹一套熏黑原厂5*108轮毂，原厂熏黑，不是自喷带佳通215/50/18轮胎，跑了一万公里多点，225/45/18太颠了自己改的，适用埃安Y福特等，其中一个轮毂有轻微挂痕，不带中心圈盖子
2023-05-23
儒雅柑桔2l1
科鲁泽车主·车龄2年
雪佛兰小泽来了
选车经历： 2022年9月份开始看车，因为预算有限，所以看了同价位的帝豪，价格稍微高一些的伊兰特等车型，最后综合对比下来科鲁泽的性价比最高，所以就跑遍了我所在城市的三家雪佛兰4S店，经过半个月的价格比对，在离我最近的店提了科鲁泽惠享版。选车经历：选车时在网上看了几款感觉，雪佛兰科鲁泽比较适合刚上班价格优惠政策好。定位4S店试驾体验好订车提车过程：提车过程：店内服务非常到位讲解车上的操作非常全面，还送了2次保养动力、操控、油耗：去年12份月买的车体验良好，动力：车子动力十足，驾驶平稳，开始来舒适底盘坚固。操控：转向方向精准，换挡的感觉很好。油耗，主要是我上下班开。平均油耗6-7个油非常满意主要还是从网上看，机缘巧合本来想买福特的，不知道为啥给我推荐了科鲁泽，后来一了解落地这么便宜，刷新了我对车价的认识。深入了解了一下，这简直就是八万左右合资车性价比天花板啊，奈何太便宜了一直也没敢买。去年23款新出的时候去店里试驾了一下，感觉也还行，毕竟没开过车对我来说车能跑就行，所以动力也没啥要求。但去年也没啥钱，买车计划就一直搁置了，正好最近又有买车的想法，加了几个销售聊了聊，给了我心里价位，其中一个说行，那咱也就不磨叽了，提车。配置、外观、空间、内饰：配置：配置高性价比高，车子经济实惠，外观：车子外观设置线条粗细，颜色是我喜欢的稳重白色，空间：车子空间大，出去玩载5个人没问题。内饰：内室设计简单大方，坐里边感觉非常舒服。最满意的地方：最满意的就是价格经济实惠，刚上班老爸给窝选的非常开心，我觉得空间很大，我对这辆车的空间也没什么好说的，从外观上来看，这辆车的空间很大。
2023-05-21
言十禾刀
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
关于选枭龙MAX和对于文章评论的一些感想
之前发了一个关于选择枭龙MAX顾虑的文章收到了一些评论，今天说一下自己的浅见！第一个是关于价格，相信这个也是大家最喜欢讨论的！这里给想买（家庭用车）的人一些小小的提议，首先把自己的预算上满去顶格看车，看论坛，看测评，看车友圈。下一步减去三分之一的钱或者一半的钱去选车，你会发现车子有一些小问题你完全可以接受，毕竟车价在那呢。而且无压力，买车愉快。MAX的价格比我预估是要高了五千左右的，但是嘛就像我说的，无压力，便宜点最好，真的这个价也无所谓！第二个是品牌问题，这个要说一声，很不喜欢枭龙的发布会，diss其他品牌格局不大而且没有激情，演讲打壳。说到混动当然逃不过BYD，BYD试驾了4个车型护卫舰07，唐Dmi，宋PLUSdmi，汉dmi，哈弗只试驾枭龙MAX，这里应该不难看出我更偏向谁了吧！为什么呢？当然是因为品牌和销量，这个对于老百姓买车是第二和第三重要的吧！最后又为什么没有选呢！因为不适合我，就这么简单！所以好与不好只是相对的，你觉得不好的地方可能别人根本不在乎啊（基础安全质量除外如安全气囊，防撞梁等）！你觉得好的地方别人会说为什么要有啊为什么不能去掉减点钱啊（如更大的轮毂，天窗等）！所以买车取决你最看中什么，你最需要什么，你最喜欢什么！别的品牌有别的品牌的需求客户，你觉得不好就不要买就行了嘛！第三个是四驱问题，有的人说没啥用！这个我想说你怕是没见识没文化哦！那为啥四驱比两驱贵，为啥大部分的高端品牌都有四驱车型啊？！你怕不是没有眼睛吧！你可以说你不需要但一定不能说它没用！一个平价的SUV四驱，给了你平价的使用成本，给了你更多的使用环境，你说它不好！不好你看它干啥，两驱的多如鸡毛你去选啊！第四个是背刺停产问题，这也是我一开始比较担心的问题，后来看的多了发现一个事情，这是运气问题。打个比方铃木，菲亚特等等，是不是好车！别说型号了，连品牌4S店都没了！最起码哈弗应该不容易没吧！有地修就行！再说了，我本来就没想过只开三两年，就是奔着八年左右去的，就这个价位的车哪有保值这一说啊，就剩残值了。照祖国这样扶持新能源车来看，以后车还不就像手机一样了（个别豪华车型除外，不过我们普通老百姓也买不起）。就先写这么多吧，5月20号提车，还有什么关于车的问题，可以给我评论留言一起讨论！用无品牌信仰车主的身份给大家一些答案！
2023-05-18
南瓜酱
关于买车的一些问题，有建议吗？
90后，男，来大城市打拼了五六年，终于。。还是没攒到钱，不过好在没欠钱，也算是不给父母添麻烦。现在也想有一辆自己的车。驾照是14年考的，之后就一直没摸过车，有轻微晕车，自己开好像没事。目前月薪8K，有房，无贷款。主要原因是现在公司离家太远，来回要46公里，测试过坐地铁单程要一个小时三十分钟，也就是说一天要花三个小时在地铁上。打车只要45分钟，来回90分钟，时间缩短一半。本来是想一直打车的，但是花费太贵，一天来回要100。一个月24天就是2400元。买车的话估计只能买10W左右的，我爸说让我买卡罗拉，说那个好，但是我看评论都说不好啊。评论里推荐的都是帝豪，逸动，科鲁泽，威朗，伊兰特等，这些可以吗？我买车要求是省油，省心，省钱。不在乎国产合资，油车电车，面子外观颜值内饰，就是纯代步。目前不考虑二手车。还有个问题就是停车位，家里是有车位，但是公司没有，问了物业说半个小时免费，两个小时8块，后面每小时8块。包月要880，我的妈呀，我就想问下各位大佬平时是怎么找便宜停车位的，我最多就想给四五百。公司在萧山区左右世界。最后一个问题是杭州车牌照怎么摇号的，有哪位大佬知道。我申请是好像是区域拍照，浙A大牌怎么申请啊，区域牌照限行吗？通行范围是多大呀。最后附上我的dream car，希望有生之年能开上野马。
2023-05-17
电动车指北
23年4月印度汽车市场，名爵排名第八位列第一的还是玛鲁蒂·铃木，位置非常稳固，4月卖了4.9万台，1-4月卖了56.4万台第二和第三是现代和印度本土品牌塔塔名爵位列第八，4月卖了4,551台，1-4月卖了1.89万台其中名爵在印度最畅销的车型是Hector（图二）总体来说印度市场虽然潜力很大，但很难赚到钱，可以说是一个大坑长城、福特等都踩过雷还有小米被冻结资产
2023-05-12
开迈瑞宝的舒克
我的2.0t 一年一保，不管这一年跑了一万或者1万5千公里一年就一次！钱不是大水冲来的！每次保养时多买一升机油放后备箱里！大概跑3000公里左右会少个大概200毫升，补一点就好不要管机油会不会过期，补机油好不好，机油哪里便宜，网上哪个牌子好，国产或进囗群里一群人说一堆真心好累好累啊！只要机油是正品就好，我以前用过4s送的专用机油--美孚--道达尔-汉格斯特等的0w-20的机油，一样的烧机油现在用的5w-30的机油还是烧机油，所以告诉其他小伙伴们，不要去纠结啥牌子的机油都它m的一样烧！只要求是全合成的正品就好！开3年了没毛病，噪音动力与油耗和提新车时一样的！别人的车我不知道，我3年就是这么过来的！下次试试0W-30的机油，问了修车厂的师傅，他说迈瑞宝这2.0t发动机是娘胎自带的烧机油与宝马漏油一样的胎病！
那谁谁谁225328034：迈锐宝xl 2.0T 差不多5000公里，机油到底，难怪要求5000公里一保，你们的也是这样吗
2023-05-05
钢弹说车
宝马X3车主·车龄4年
小伙伴们听说过人工合成淀粉吗？真的很难想象，我们平时吃的大米，面粉的主要成分---淀粉可以人工合成了。最近，中国科学院天津工业生物技术研究所首次实现了“二氧化碳到淀粉的人工合成”，并获得2022年度天津市科学技术奖自然科学特等奖。淀粉是面粉、大米、玉米等粮食的主要成分，同时也是重要的工业原料。试想一下，如果能够有效降低成本，产业化发展人工合成淀粉，就有望减少土地、淡水等资源的使用，促进碳中和，使我们的生活更美好。说到碳中和以及科技给我们带来美好生活，就不得不说3月31日刚刚上市的埃安“爆款”精品车型——23款AION Y Plus、AION S Plus，它们不仅节能环保，还科技魅力十足。两款新车均升级了全新电机，不仅功率、扭矩更出色，能耗也更低，带来610km的超长续航，在带来更出色出行体验的同时，也大大降低了碳排放。此外，两款新车还搭载了ADiGO 智能座舱，具有全感知交互系统，靠近车门自动解锁，上车即上电，挂挡即开车，下雨还能自动关窗，满满的黑科技。 23款AION Y Plus这款车型的价格十分不错，只要11.98万起，23款AION S Plus也仅14.98万起，另有贴心的购车金融政策，如贴息至高4500元、置换补贴至高4000元等等，让精品电车轻松get。
2023-05-05
Wupeng62219063
我的红旗HS5一个月作业
2011年四月买的起亚K5 2.0自吸顶配，到今年就12个年头了，虽然是韩系且动力稍弱，跑了14万多公里却没啥大毛病，准备今年换车。于是从去年九月开始研究，本人还是钟情燃油车，在红旗，林肯，现代，福特等品牌里反复比选，三月最后一天果断入手HS5四驱，落地19.6珍珠白(4S加装了一些东西）。下面是一个月的用车感受。 1、油耗，一个月跑了差不多一千公里，市内加高架，堵车情况一般，加油也接近1000元，基本一公里一块钱。这车比我的老起亚重，油耗确实要高一些，但也不算离谱。 2、255/45R20的轮胎，跑起来很稳，一点不发飘，目前还没跑高速，估计也飘不了哪去。网上说的风噪还没听见。 3、本人音乐发烧友最中意HS5的音响，12个喇叭带备胎上的低音炮，將老起亚上的U盘插在HS5上音效好百倍，简直听觉享受。 4、外观漂亮，协调，内饰做工非常棒，用料真舍得，中控台造型大气符合国人审美观。 5、不足之处，大问题还没发现。减震效果一般，车机死过一次，熄火重启就好了，天窗似乎不能一键开启，需要持续按住开关才能一点一点往后开。尾箱不能在车内关闭有点遗憾。256色氛围灯有点扯，不过就是红黄绿蓝而已，需要自己调。没有十全十美的车，国货能做成这样相当不错了，目前还没首保，希望我的大白不要让我失望！
2023-05-04
滨州昌齐比亚迪
我的汉带我到处走
比亚迪汉为什么能得到消费者的认可、拥有这么高的销量呢？问题的答案，还得从比亚迪汉自身来寻找。这款车的定价区间是21.48万-32.98万，准入门槛比凯美瑞、帕萨特等车型略高一些，并且提供纯电EV版和插电混动DM版不同动力，都能上绿牌，这一点和凯美瑞、帕萨特有所不同。而对于大城市中的居民来说，上绿牌难度要低一些，就算不生活在大城市，拥有新能源动力加持，这款车的用车成本也比传统燃油车要低。外观方面，比亚迪汉的EV版、DM版在前脸造型上有所区别。其中EV版车型的前脸采用封闭式设计，前脸的大部分区域都采用覆盖件，并加入贯穿前脸的银色镀铬饰条，镀铬直接延伸进大灯的内部。DM版车型前脸则有大尺寸的前格栅，内部中网采用点阵元素加持，第一眼就能区分出这两款车型。车身侧面能看到明显的轿跑溜背弧度，同时车身腰线在后轮眉上方的位置略微突出，为车身增添了几分肌肉感。车身轮毂尺寸全系均为19英寸，但是根据车型的不同提供不同造型选择。尾部有贯穿式灯带，内部灯源设计类似于DNA螺旋。内饰方面，中控台上自然能看到比亚迪家族标志性的自适应旋转悬浮Pad，标配的15.6英寸多媒体屏幕可以根据用户的需求进行旋转。在中控台的两侧就是扬声器，同时扬声器罩有明显的弧度，将中控台和两侧车门门板连接，形成环抱式座舱效果。并且车内提供来自丹拿的12扬声器音响系统、热泵空调、车内香氛系统等配置，这些配置在50万以上的豪车上比较常见。车身尺寸一直都不是国产车的弱项，比亚迪汉自然也注重尺寸，长宽高尺寸分别是4975/1910/1495mm，轴距是2920mm，这样的尺寸面对凯美瑞、帕萨特等车型时自然也能保持优势。在实际乘坐时，身高178cm的体验者坐进前排，头部空间达到4指；保持主驾驶座椅位置不变坐进后排，体验者的头部空间是3指，腿部空间则达到2拳。车内的第二排地台有一定的凸起，不过凸起幅度并不算大，并且后排三个座椅都有独立头枕。综上所述，通过分析比亚迪汉的产品力，就能发现这款车能从汽车市场中的诸多车型中被消费者认可并非偶然。在尺寸、配置、性能方面，这款车都有一定的优势，产品力表现不输给同级别车型。还同时提供了纯电版、插电混动版不同选择，兼顾了用车成本也让车主没有续航焦虑。不过比亚迪汉想要彻底“吞”下20万级别轿车市场并没有那么简单，毕竟这个价位中还有很多新势力竞品车型存在，对此大家怎么看，你们觉得比亚迪汉能成为细分市场中的标杆吗？
2023-04-30
峰回路转不见云
零跑C01车主·车龄2年
根据400多人的大群里的情况说说实际续航
400多人的c01群里极大多数人99%的人6折 525跑350左右 606跑400左右其他不知道车友圈里极个别人能8-9折不知道为什么可能是正好碰到到品质比较好的bms芯片转换功率高，电芯特等品。碰到个跑续航到8-9折的车子那么你中奖了说续航好的朋友请下次贴图的时候放续航只剩下50km以下的的里程图。c01低于20%以后续航越降越厉害。5-4-3-2折的节奏
2023-04-30
纳米磁珠
中石油、中石化的油没有太大区别，心理作用更明显，添加剂基本别无二致，主要区别是原料油不同，中石化原料油大多来自沙特等中东地区
记住你的好29：那家油更耐烧，实测三桶油，，，
2023-04-29
烂水瓶子
提问#今年你多大，开什么车年龄28周岁，单身。现在年入10万，国企上班所以工资收入变化不大。不会突然降薪涨薪。家里独生，手里存款有12万，计划一两年内买房，我们这边房价均价1.2万。父母可以给出个40、50万的首付。看了雅阁、帕萨特等车还是喜欢迈腾330豪华。计划买车也是分期贷款买，自己想先买车后买房，分开缓解压力。不知道还款压力还有后期养车费用如何，经济情况选这款车合不合适？？车友圈好友分享分享经历，给点建议吧，谢谢大家啦。
2023-04-28