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北斗查疲劳驾驶

银河哈尔滨吉美丰
犹豫要不要买银河L7，往下看
关于银河L7，你要先问自己一个问题，“这个外形我接受得了吗?"如果答案是“不”，那这篇文章就不用看了;如果答案是“可以”、“也不丑”、“我买车不看脸”……那我就要开始“吹’了。这是吉利花大力气推出的银河系列的第一款车，采用全新的银标，是吉利全面向电气化转型的代表作，几乎把自家的黑科技都通通放在这车上了，什么神盾电池安全系统、骁龙8155芯片、银河NOS系统等等。它基于e-CMA架构打造，搭载1.5T四缸发动机和3挡DHT混动专用变速箱组成的雷神电混 8848系统，有55km和115km两种CLTC纯电续航，综合续航达到1370km。车长4米7，轴距2785mm，身材处于国内买车最主流的紧凑型尺寸。版型上市指导价 1.5T+3DHT 55km PrO 13.87万元 1.5T+30HT 55km AIR 14.37万元 1.5T+30HT 115km PLUS 15.37万元 1.5T+30HT 115km MAX 16.37万元 1.ST+30HT 115km 星舰 17.37万元关键是指导价挺让人惊喜，13.87-17.37万，在以往，这几乎是一台纯燃油车的价格，现在能给到你多一套价值不菲的插混系统，再考虑到购置税优惠等等，这个价格真的挺良心了。吉利这次下狠心了。银河L7共有5款车型，先看价格。最低配和次低配价差是5千元，其他版本之间价差都是1万元，非常清晰有条理，方便你比对。接着，你可以按CLTC纯电续航里程的长短来分类，55km和115km，这两个都不长，和竞品相比没有什么优势。两种怎么选呢?想要体验到这款插混车的精髓，即尽量当成纯电车使用的话，我还是很建议买115km版本的。如果你有一定的充电条件，如每周充个一两次的话，日常几乎都不用怎么加油了。而且银河L7的2个续航版本都有快充，半小时可充30%-80%，相当便捷。分析一下，PLUS版和MAX版最大的差别在于L2级驾驶辅助系统，这一系统能缓解驾驶疲劳，开车的时候能一定程度进行预警，如车道保持、车道偏离预警、主动刹车等，安全性有所提高，前者只有定速巡航，后者有自适应巡航，自动跟车的功能性更强一些也更好用，大多数人对于L2最明显的感知可能就在于巡航能力上的差别。其余的像后备厢是否电动、有没有无线充电和车内氛围灯等个人觉得影响不是特别大。而MAX版和星舰版同样也相差1万元，配置的差别主要是座椅豪不豪华，有没有各种调节、腿托，以及高档音响等等。银河L7的座椅确实是卖点之一，官方把它叫做“棉花糖舒适座椅”，据说内部采用记忆海绵填充，坐起来很柔软舒服，顶配的女王副驾提高了这款车的档次，但别忘了这一版本已经17万多了。所以说对座舱的乘坐享受有较高追求的可选星舰版，否则的话大可省下1万块留给日后加油加电。这样一对比，三个版本中“最值”的是谁就很明显了，是16.37万的MAX版。16.37万的裸车价买一台吉利的“中高端新能源系列首款智能电混SUV”也是比较合理的，花少了配置、续航跟不上，花多了不如选更高端的品牌。再来看看55km的两个版本，虽然电池较小纯电续航较短，但好在它便宜啊!十三四万买一台搭载雷神8848超级电混的智能SUV也是划得过的。首先要提醒的是，与苹果的命名稍有不同，银河是AIR版比PRO版更“高级”一点。两个版本相差5千元，差异的配置中，主驾的电动调节和副驾的娱乐屏是我觉得最容易感受到，也是最好用的，有了这俩配置才有一点“智能感”。我认为，这几个配置差异和5千块的差价大概是吻合的，不好评价谁更值，用户选哪个都“不吃亏”。但问题又来了，最低配已显示“售罄”，这会不会又是一款买不到的最低配呢? 总结下来，5个版本中，16.37万的115kmMAX应该是最划算的，各方面很均衡，该有的都有了。银河L7是银河系列的首款车型，能否成功对于吉利开拓新能源至关重要。受近期车圈里车价内卷和同类型车型井喷的影响，吉利也半主动半被动地给出了非常有诚意的价格，6月份内下订还有4千块厂家补贴，银河L7也成为近期特别值得买的插混新车，完全值得冲一冲。
2023-07-03
博学的蜻蜓3O3
再谈super cruise的应用价值
辅助驾驶功能可以大大缓解长途高速路况下的疲劳，也是目前新能源车的一个卖点。但纠结的是，目前偏偏电车的续航能力差，补能时间长，在长途出行时让人焦虑。那么，购买E5时，是否选择super cruise ，实际上是否用的上？车友们，你们是怎么考虑的？
2023-07-03
你是我年少冒险的梦
人性化的车防止车主疲劳驾驶，特意设计偏左的方向
2023-07-03
用户2370161721038
提问现在升级车机系统，还会提示疲劳驾驶吗？升级后卡不卡，可以远程看360吗？
2023-07-02
圣安二手车有限公司
宝马525Li豪华设计套装
【上牌时间】2016–9 【车型排量】2.0T 、218匹马力【行驶里程】10万公里【亮点配置】8档手自一体、液晶仪表盘、蓝牙、疲劳驾驶提示、哈曼卡顿音响、无钥匙启动、上坡辅助、方向盘记忆、多功能方向盘、后排杯架、全车车窗一键升窗、电动加热真皮记忆座椅、电动后视镜折叠、电动天窗、胎压检测功能、定速巡航、中控彩色大屏幕、氙气近远光灯LED日间行车灯、倒车影像、电动后备厢、后排空调、18寸轮毂等等、现在公道价转让了
2023-07-02
小鸡出车
2016款奔驰GLC300
【车辆名称】2016款奔驰GLC300 4MATIC 【上牌时间】2016年01月【行驶里程】8.3万公里【车辆排量】2.0T 【车辆价格】新车指导价48.6万（不含税）【车辆概论】原版车况，5个面补漆，红车贴白【车辆配置】全时四驱主副前后气囊膝部气囊胎压检测零胎压行驶主动刹车疲劳提示前后雷达带360倒车影像车道偏离预警定速巡航上坡辅助自动驻车自动泊车入位多种驾驶模式选择可变悬挂电动天窗电无钥匙系统真皮电动座椅带前排加热多功能方向盘带换挡拨片电动后备箱感应雨刷车载蓝牙自动空调后排独立空调车内氛围灯等
2023-07-02
江西火顺汽车销售有限公司
车况精品，无重大事故，无火烧泡水，让您买的放心，省心，开心。干净整洁漆面：保养良好，带胎压显示、车身稳定控制、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提示、发动机启停、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、方向盘记忆、全液晶仪表盘、运动外观套件、电动后尾箱、无钥匙启动、主动闭合式进气格柵、触控液晶屏、座椅加热、记忆座椅、氛围灯、主动空调、后排杯架、PM2.5的过滤装置、等等等等
2023-07-02
锋哥二手车驿站
国产网红神车，颜值和动力并存……
新品上架：2021年1月份上牌长安•UNI-T，1.5T自动尊贵版，安全行驶3.8万公里，全景天幕，自动大灯，无钥匙进入，一键启动，自动空调，导航，360°全景影像，多功能方向盘，人面识别和疲劳驾驶提醒功能，人机对话功能，真皮电动座椅……原版原漆一手车！保证无泡水、火烧及重大事故，支持第三方检测，售后质保发动机和变速箱！
2023-07-02
22款朗逸plus非高速小长途用车感受
#用车心得 🙋🏻‍♂️🙋🏻前言：6月29日，孩子正式开始放暑假。孩子在市里读小学，我和妻子工作忙，一直都是我的岳母来我们家照顾孩子，现在放暑假了，暑假期间，我的岳母要求回自己家居住，所以我们提前收拾好行李，开着我们家的朗逸🚗送岳母回家，行程距离213km，因为岳母晕车的原因，没有选择上高速，而是在国道、省道等下面路段行驶。 ⭐️🚙基本概况： 🚗【车型】：2022款朗逸plus1.5L自动舒适版 🌆【始终点】：安徽淮北市——安徽临泉县 🛞【距离】：单程213km 💁🏻‍♂️【装载】：3位成年人、后备箱装满 🚧【道路情况】：市区、省道、国道、省道、市区。全部为硬化道路。 ⛽️【综合油耗】：全程5.1L/100km ——————————分割线—————————— ✅💕【出发前准备】：出发前，我自己对爱车进行了自检，具体如下： ➡第一：把车子内饰和外观擦拭刷洗干净，这样驾车出行的心情💢才会更好。 ➡️第二：轮胎🛞的气压按照标准调整好，全部调节成2.5个压。 ➡️第三：检查防冻液、玻璃水是否缺失，检查后发现防冻液正常，玻璃水缺失，及时加注了玻璃水。 ➡️第四：给车子🚗通电，查看仪表盘是否有自检警告⚠️，没有的话就是正常。 ➡️第五：加满汽油。跑长途前我最喜欢的就是把油箱加满，拒绝🙅续航焦虑！我的朗逸是1.5L自然吸气版本，加注的汽油是92号，油箱容量是51L，加满后的app显示续航可以达到860km。当然了，像玻璃水、车载充气泵、🧯灭火器我是随车携带的，预防路上出现意外。有备无患嘛。 🚗🚙【小长途驾驶感受】 💤👀全程基本概况：早上开车，根本不堵车，除了红绿灯🚦，一路畅通，从小区行驶4km后，来到了省道，开始畅快的驾驶之旅。全程213km，前两个小时（5:30–7:30）行驶很畅快，主要是路上人少、车少，下面的道路红绿灯🚦比较多，加上路段限速，省道基本最高速度60km/h，国道最高速度只能开80km/h，加上转弯、跟着大车行驶，平均速度也就接近60km/h。后面几个小时（7:30–10:30），路上车子🚗、人流量开始增大，特别是经过集镇的时候，堵车、红绿灯，平均速度很低，在40km/h左右。这样下来，全程213km，行驶了4h40min。这个和高速路段是没发比的。 💢✨驾驶感受：早上前2小时开车，还是蛮舒适的，气温20多度，车窗全关闭，打开鼓风机，不用开空调，路上车子很少，可以按照路段最高限速来开，朗逸的座椅包裹性很好，加上对朗逸操作的熟悉性，开起来得心应手。全程打开发动机启停功能和autohold自动驻车，踩油门就走，踩刹车就停，过程很舒适。👣💕两小时后，我们把车停在了路过的集镇，吃点早饭，正好休息了27分钟。一句话说得好：磨刀不误砍柴工！休息好后再开车，精力瞬间满满！🚙⛽️后面几个小时的驾驶，越来越感觉到，左脚以及屁股肌肉有点酸，手臂💪以及胳膊还算可以，脖颈虽然有头枕，也感觉不太舒适，可能是平时通勤30分钟，这次合计驾驶4个多小时的缘故吧，上午开车，精力比较集中，确实不困，车子还是一如既往的稳重扎实，全程都是硬化道路，偶有减速带的颠簸外，总体很平稳。🚘🍒动力方面，没开空调的时候，动力还算很足，很轻快，路上车少也没怎么超车。2小时后，天气越来越热，开启了空调，路上车辆变多，基本上没怎么超车，都是跟随行驶，或者是被后方车辆🚗超车。朗逸的1.5L自然吸气动力确实不足，偶尔的几次超车还要把档位挂在S运动档，车子爆发力瞬间提上来了，不过发动机的转速随之也提高，发动机很响，油耗也瞬间增加，这个体验并不好，还好只是超车时才会使用。我对朗逸的选购的建议依然如此，朗逸这台车很稳很扎实，想要动力足的，一定要选择涡轮增压！ ⛽️💯【油耗表现】车子驶出市区的那一刻开始，油耗一直在下降⬇️，我们三个成人加上满满的后备箱，不开空调的状态下，观察仪表盘平均油耗是4.7L/100km，之后开空调加上到目的地的路段在临泉县城，油耗开始升上来了，最终平均油耗达到5.1L/100km。我对这个油耗表现很满意，因为全程213km，油价是7.5元/L，全程的燃油费是：213km*5.1L/100km*7.5元/L=81.4725元，平均每公里0.3825元，燃油经济性还算不错。 ⚠️🙋🏻‍♂️【小长途驾驶小建议】 1️⃣跑长途前一定要把车子检查一遍，从胎压、玻璃水、防冻液、车辆停电仪表盘自检等等。 2️⃣拒绝疲劳驾驶，可以买一点功能饮料🥤提神，2小时左右休息一下。 3️⃣走下面道路，一是远离大货车，要么拉远距离，要么超过去；二是远离路上的电动二轮、三轮车，他们开车比较随意，可以最大安全距离避让和超越。 4️⃣条件允许✅的话，建议上高速公路🛣️，下面道路总体感觉较累。最后感谢圈主推荐加精。
2023-07-02
默许你的靠近
银河l7最近了解情况和浅谈缺点。
#你最近在关注什么车最近，银河三巨头比亚迪宋、银河l7、骁龙max，相继登场。昨天7月1号的时候去现场试驾，以及前期对银河l7的仔细了解，现在为大家分析一下银河l7，缺点最后一、外观分析：银河l7实车观察车漆和质感都良好，没有明显瑕疵，设计也在线。是否喜欢，见仁见智个人感觉这个车黑色最具有一体性，和轮胎处的防擦塑料的黑色行成一体，且封闭式前脸观感没有这么明显，但是黑色外观相比其他颜色夏天吸热更严重。紫色较为活力，属于越看越舒服的类型，小姐姐可以考虑，白色和灰色选择后也不会后悔。棕色内饰有点偏白感觉，有点像掉色那味。二、.配置分析：POR（13.87）和AIR（14.37）都是55公里的纯电续航AIR贵了5k比POR多出了：1.前驻车雷达 2.360全景影像 3.主驾电动调节 4.副驾驶娱乐屏幕 5.后视镜折叠 6.车外摄像头多了3个 7.超声波雷达多了两个 8.轮胎从18寸升级成为19寸。 9.前排侧气帘（安全阉割） PLUS（14.37）比AIR（14.37）多出一万续航多出60公里纯电续航，和2400元选购宠爱副驾的资格。 MAX（16.37）比PLUS（14.37）版本贵出一万元多了： 1.L2辅助驾驶（车道偏离、自适应巡航、车道居中、前方碰撞预警、主动刹车、道标识别、） 2.电动后尾门 3.前排手机无线充电 4.氛围灯 5.自适应远近光 6.副驾驶电动调节加热（怎么没有通风）夏天不当人 7.侧气帘（前面只有前排侧气，又阉割安全） 8.车外摄像头多一个星舰（17.37）比MAX（16.37）贵一万多出： 1.抬头显示hud 2.驾驶员疲劳检测 3.手机蓝牙钥匙 4.后排语音识别 5.扬声器加2个 5.空气净化器、负离子、香氛 6.副驾驶通风按摩（低配通风都没有，夏天不当人） 7.主驾座椅通风加热（低配主驾工具人系列） 8.音响换成lnfinity，并且多出3个音响8：11 9.车内摄像头 10.可选装外观件 11.后视镜记忆功能总结下：最低配置就是个低价引流的买不到不生产也很多基础功能没有，你可以直接理解这车起步14.37万。有钱就上顶配星舰，主驾除顶配外都不当人，没有通风加热。以上是配置差别现在说缺点： 1.该车使用一些领克配件，拉高了这车的零整比比如空调压缩机这玩意听说容易坏还贼贵。 2.这车内饰上半部分用料到位但是下半部分全是黑色硬塑料，质感很差劲比起外观掉价。 3.没有副驾驶储物箱，屏幕下面就是黑色硬塑料没有包裹。 4.原来放档杆的地方改成怀挡，需要习惯。 5.中控台下方储物位置没有掏出来，就用于硬熟料隔了个很小的空间，特别是手机充电器位置下面全是空的就不给你掏，后面右边手托盖子下面的空间也是贼小，空间利用太差。 6.车机远不能称为流畅：1.我上车打开360全景，点了2.3下都没反应然后过会弹出来，后来退出再点又很快。2.车机软件退出没有过度动画特别生硬。 7.后排地台不是平的有个2cm的20cm宽的凸起 8.后排座椅不能完全躺平，用改功能睡觉比较隔应。 9.后排后面有一块玻璃可以直接看到后备箱有什么东西，没有像比亚迪一样配一个遮的挡板。后备箱不要放贵重物品可能会被看到后敲窗。 10.网上测评隔音没有另外竞品强，（前排没有双层夹胶玻璃）胎噪较大，特别是后排。我个人开的时候前排感觉还行。 11.语音系统有点傻。 12.在购车软件里面看到有变速度箱异常的人在说了，不知真假。图片其他发放扒的，试驾没拍照。
2023-07-02
李富贵青岛鼎诚车行
3万公里实表，全程记录，基本原漆。
19年4月上牌，19款全新改款第三代进口奥迪A5 40TFSI Coupe 时尚型掀背轿跑车，奥迪优雅力量的完美结合，全车95%原漆，仅行驶3万公里实表，内外0磨损99成新，稀有哥特兰绿金属漆搭配华格纳Valcona黑色真皮内饰完美配色，内饰科技感远超同级，配置豪华:(4s原厂选配定速巡航，循迹倒车影像，内置隐藏式行车记录仪)，全景天窗，双区自动空调＆后排独立空调，S-Line运动套件，跑车无框车门，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，车内单色氛围灯，触摸式阅读灯，大灯延时关闭，奥迪大灯雨雾模式（通过提高Led灯组的亮度以及压低照射角度和分散照射范围来达到在雾天照明的作用），10向电动座椅调节&电动腰托，一键启动，7英寸悬浮液晶屏，车联网，蓝牙，CarPlay＆CarLife，导航，语音识别控制，道路呼叫救援，11扬声器高保真音响，自动驻车，疲劳驾驶提示，运动/经济/标准/舒适/个性化多种驾驶模式可选，真皮多功能方向盘＆换挡拨片，胎压监测，18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，电动后视镜加热＆倒车自动下翻，坡道辅助，Usb&Aux&SD接口，雨量感应式雨刷等，铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身，力量感四条式机舱盖设计，A5特有的波浪腰线贯穿整车，新款减重60公斤且空气动力学增强，风阻系数仅为0.25，发动机性能比输出范围提高了17％，油耗降低22％），搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T混合喷射发动机，奥迪分层燃烧加缸内直喷+进气歧管（低负荷工况时，缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷工况时，采用GDI模式工作，提供充沛动力同时更省油、更环保、更有利于延长发动机使用寿命，市区百公里综合油耗8L同级最低），AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），铸铁缸体可塑性极高，匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），🌪️DL382变速箱支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，拥有超强实力，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及动力响应，更好的稳定性，全封闭赛车级空气动力学底盘设计让全新奥迪A5来自车底的干扰气流降到最低，提供卓越抓地力和操控舒适性，兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置前驱模块化平台打造（接近50/50完美车身配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升车辆基准设计性能，Evo轻量化技术为车身减重50Kg，大幅提升操控性），德系顶级装配工艺用料，前铝后钢副车架，前后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂，铝合金支撑臂，3D全包围底盘护甲（防磕碰涂层），铝合金羊角&转向节，双层内通风刹车盘，铝板隔热，A5将奥迪动感的设计、澎湃的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合！欢迎到店选购。
2023-07-02
非凡宝宝的玩具
高合HiPhi Z车主·车龄2年
等待了9个月高合 z终于提车了！申精
从去年9月份就开始关注了，当时没有试驾车，一直等到今年2月份才有机会在杭州进行了一次高合z的试驾满意1：空间真的巨大，作为有些跑车外观的车型来说，后排真的是无比巨大，之前从体验上来说不比奔驰E小满意2：数字大灯很酷炫，如果车辆想掉头，甚至数字大灯都可以显示掉头图片，包括车尾数字大灯同步前大灯满意3：作为120度的大电池，续航达到705公里，实际续航500公里没有任何问题！满意4：主副驾带座椅按摩，这个太酷炫，按摩力度比蔚来的好满意5：后备箱空间巨大，怎么形容呢，塞2个我没有任何问题，哈哈！满意6：辅助驾驶，经过了一趟高速巡航，相对来说可以一定程度上解决疲劳，另外车子配置8155芯片，后期还可以ota升级满意7：4个车门上互动数字显示屏很酷炫，唯一有点不好的是只能显示英文，不支持汉字满意8：主驾驶抬显的hud很酷炫，高度调节和左右调节都有，唯一有点欠缺的就是hud不能显示北京时间，一样后期ota升级可以实现这个功能满意9：目前4门电动开合很酷炫，尤其是后排座椅，关门当时是在天窗顶部有控制按键，超级有仪式感,beautiful！满意10：现在购车还送一个高合的充电桩，免费安装！充电桩做的也很酷炫，当然你也可以不要，可以折换60000 hiphi 积分，可以在app商城换东西！满意11：中不满意3：主驾驶没有仪表盘，虽然有hud，但是对于习惯了仪表盘的人，一下子有点不好适应，哪怕做成理想l9那种方向盘小屏幕也行！控机械屏真的是太酷炫了，可以根据驾驶者的座椅去调节中控屏的角度，甚至朋友从副驾驶上门坐进来，机械屏幕还会对他点头示好！满意12：动力加速超级牛逼！百公里加速官宣3.8秒，本人实际测试也来到了3.9秒，真的是太惊喜了满意13：4座版本的后排还可以电动调节，无论是角度还是腿托长度都可以通过后排屏幕上进行调节，仪式感十足！不满意1：后排座椅只有通风➕加热，居然没有座椅按摩，差评不满意2：提车居然没有送头枕，隔壁理想汽车都是提车标配
2023-07-02
系统给我乱起名字
那些动不动就说不需要智就不要看小鹏的人
你们的命是不值钱还是别人的命不值钱，真当现在的技术和硬件能自动驾驶了。自己开车什么点数不知道，开车玩手机，走神，疲劳驾驶，酒驾等等，妄想着有个辅助驾驶，车就会自己开了，不用管了是吧。某拉出事的时候，你们就说是驾驶员的操作问题，那它的智能驾驶吃屁呢。我不否认技术和智能驾驶的好处，就怕这种好处让人产生依赖和惰性，最后让自己和别人付出惨痛代价。
2023-07-02
优信达丶冯安泽
2019年7月上牌，大众CC曜颜版，2.0T 380高功率，实表5.9万公里，本地两手，全车原版，一处补漆，极品车况！原车白色（全车磨砂渐变膜，升级了19寸轮毂）7速湿式双离合，全液晶仪表盘，电动掀背尾门，无边框车门，小牛皮座椅：电动调节、座椅加热、座椅通风、腰脱调节、座椅记忆、座椅按摩，方向盘加热，自动分区恒温空调，电动后视镜调节、折叠、加热、防眩晕，换挡拨片，自适应巡航，疲劳驾驶提醒，前车碰撞预警，驾驶模式选择，自动泊入车位，LED自动大灯、转向辅助灯，娱乐大屏，导航系统，360环影，电动天窗，一键启动，电子手刹，自动驻车，驻车雷达，启停模式，车载冰箱，防眩晕内视镜，方向盘电控按键，多功能方向盘等等，配置丰富，价格不高，支持按揭置换！
2023-07-01
真诚一辈子李
RAV4荣放PHEV车主·车龄3年
长途高速自适应巡航和车道保持还是很有用的，可大大降低劳动强度，解放右脚，一天跑一千公里也不会太累，但不能完全依赖，还是要精力集中手要握好方向盘，更不要疲劳驾驶啦
别克帅哥车主：首先有一条真理。就是不要管他吹多先进。只要是有城市地区限制的。那必然是用高精度地图。不需要地图的技术。根本不会限制城市地区。第二就是要不听别人吹正常开了几次效果怎么样。你要知道的是在特殊情况下是怎么样？人开出事故也是特别情况才出。第三就是可靠性问题。你开一万公里没出事。万一就是一万零一公里的时候死机了呢？
2023-07-01
优信达丶冯安泽
2022年7月上牌，奥迪A6L，2.0T豪华智雅，本地一手，实表3.2万多公里，全车一处补漆，车况极品！电动真皮座椅、电动调节、腰脱调节，三连屏（全液晶仪表，10.1寸娱乐屏，8.6寸中控屏），矩阵式LED自动大灯、大灯清洗、雨雾模式、延时关闭，电动后视镜、折叠、加热、防眩晕、倒车自动下翻，自动分区恒温空调，雨量感应雨刷，电动天窗，换挡拨片，定速巡航，游艇档把，驾驶模式选择，可变转向比，主动刹车，前车碰撞预警，疲劳驾驶提醒，倒车影像，驻车雷达，胎压监测，启停模式，导航系统，四门一键升窗、车窗防夹，Carlife，Carplay，SOS救援模式，多功能方向盘等等，配置丰富，带第三方检测报告，支持按揭置换！
2023-07-01
小鸡出车
2016奔驰GLC300 4MATIC
【车辆名称】2016款奔驰GLC300 4MATIC 【上牌时间】2016年01月【行驶里程】8.3万公里【车辆排量】2.0T 【车辆价格】新车指导价48.6万（不含税）【车辆概论】原版车况，5个面补漆，红车贴白【车辆配置】全时四驱主副前后气囊膝部气囊胎压检测零胎压行驶主动刹车疲劳提示前后雷达带360倒车影像车道偏离预警定速巡航上坡辅助自动驻车自动泊车入位多种驾驶模式选择可变悬挂电动天窗电无钥匙系统真皮电动座椅带前排加热多功能方向盘带换挡拨片电动后备箱感应雨刷车载蓝牙自动空调后排独立空调车内氛围灯等
2023-07-01
天津卡泰驰车探二手车中心
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹，排除重大事故。视野宽阔，您用车的最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。【车辆款型】路虎揽胜极光L 2022款 249PS R DYNAMIC 豪华版【上牌日期】2022年9月【指导价】42.5万【行驶里程】9600公里【车辆颜色】首尔珍珠银【车辆配置】尺寸 4531*1904*1650 动力 2.0T 249马力 L4 9挡手自一体前置四驱适时四驱胎压显示车道偏离预警车道保持道路交通识别主动刹车疲劳驾驶提醒前后雷达倒车影像倒车车侧预警定速巡航五种驾驶模式自动泊车自动驻车上坡辅助陡坡缓降后桥限滑差速器电尾带记忆无钥匙启动远程启动主动闭合式进气格栅真皮多功能方向盘全液晶仪表前排座椅加热 LED自
2023-07-01
成都建国Jeep
奢华雅致驰骋山海沃尔沃XC60峡湾版
沃尔沃汽车全新推出XC60峡湾版车型，建议零售价45.89万元。XC60峡湾版以更丰富的奢享出行配置和装备、澎湃动力赋予的卓越驾控以及一如既往的全方位安全守护，让用户轻松探索自然秘境，驰骋山海之间。能装又能跑，让你爱上每一程作为一辆主张北欧生活方式，鼓励大家去露营、帆船、骑行的车型，XC60峡湾版有很多针对性的加强。首先，XC60峡湾版沿袭了原有宽大的空间，在车顶还装载了原厂行李箱，并提供丰富的奢享精品附件套装，无论是露营折叠餐车还是侧边天幕，都能轻松收纳入车顶行李箱中，让自驾露营变得有“型”又自在。针对露营场景里的复杂路况，沃尔沃XC60峡湾版也早有准备，它搭载了第六代博格华纳四驱系统，在确保城市出行舒适度和安全性的基础上，进一步提升车辆的越野性能。XC60峡湾版的全时四驱系统聪明且强悍，能迅速地将动力分配给各个车轮。即使在恶劣天气下，车辆行驶在湿地、弯路、崎岖山路等复杂路况，也能以从容应对，心之所向，行之所往。安全没商量，峡湾版全力以赴安全，始终是沃尔沃的不变底色。沃尔沃XC60峡湾版全系标配第三代City Safety城市智能安全系统，全车拥有20个超敏传感器，能够实现自动刹车和紧急避让，以及对向车辆智能避让功能。不论白天还是黑夜，都能随时警戒，有效减轻或避免车辆与其他车、行人或障碍物发生碰撞。同时，沃尔沃XC60峡湾版还搭载了沃尔沃Pilot Assist智能领航辅助系统，在城市出行中，它将大大分担驾驶者的压力。在城市或高速道路标线清晰时，车速在0-130km/h的状态下，Pilot Assist智能领航辅助系统结合ACC自适应巡航系统，通过前高清摄像头，实时扫描车道标线，自动控制加速、刹车，分担驾驶压力。这个功能好不好？这么说吧，如果是短期驾驶XC60峡湾版，我不建议你使用，因为它会让你“上瘾”，难免会动了换车的心思，危及钱包…… 对喜欢户外运动，对北欧生活方式感兴趣的消费者来说，沃尔沃XC60峡湾版就是白月光，它能让人轻松享受更加高品位的户外体验，帮助车主褪去城市里的烦躁与疲劳。 “别赶路，去感受路”不是一句空话，沃尔沃始终记得将它落到实处，通过XC60峡湾版，更多人看到了这个北欧豪华品牌的诚意。如果要一直在路上，开上XC60峡湾版去感受路，你会发现更多藏在生活里的美好！
2023-07-01
常州二手车私人订制
新到18年宝马X3，28iM运动套装行驶6.7万公里，一手车，一个面油漆主动刹车，疲劳驾驶提示，
2023-07-01
华友斯柯达徐洁
外观上，柯迪亚克GT采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面。新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件。内饰方面，柯迪亚克GT与柯迪亚克同样采用相同的设计语言，不同之处在于采用了运动化风格的座椅。平底式的方向盘和仿碳纤维饰板与整体全黑的内饰风格进行搭配，营造出了不同的感觉。一体式的座椅能在驾驶过程中提供很不错的包裹感。动力方面，柯迪亚克GT搭载第三代EA8882.0TSI发动机，提供1.4T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，1.4T车型最大功率110KW，最大马力150Ps，最大扭矩250N.m，2.0T车型最大功率137KW，最大马力186Ps，最大扭矩320N.m，匹配7速DSG双离合变速箱，高配车型配备智能四驱。时代在进步，科技在发展。对于年轻用户来说，不论车辆的售价如何，都会对智能化信息及多媒体系统有着刚性的需求。柯迪亚克GT的车机系统，满足我们的日常需求，自然也是不在话下的。随着用户需求的提升，车辆的便利性配置上也持续升级优化。该车型搭载了全速自适应巡航，使得驾驶者在高速路上长途行车时，解放了踩油门的右脚，很好的缓解了驾驶疲劳。该车所提供的前雷达+后倒车雷达与倒车影像，让新手司机不再面临停车入不了位的小尴尬。
2023-07-01
我的女王陛下吃了没
蔚来EC7车主·车龄2年
各位蔚来车友如图所示
各位车友方向盘那个监测疲劳驾驶的东东，手摸上去很烫、请问一下大家都是这样吗？
2023-07-01
左建军123
创维HT一i这款车大气宽展，设计完美！
创维HT一i这款车大气宽展舒适，节能环保，绿色出行！保持前排座椅不动来到后排，头部空间也有1拳，腿部空间2拳有余，空间表现在同级别车型中有一定优势；并且，后排中央地板基本全平，乘坐三个人舒适性也有一定的保证。值得一提的是，创维HT-i的座椅采用了真皮与翻毛皮拼接的设计，看着很显档次，主驾驶座椅还带有可调节的头枕以及电动腿托，大大缓解了长途驾驶的疲劳感。非常实用！而且很实惠！
2023-07-01
忄俗人忄
凯迪拉克ATS-L车主·车龄7年
真正的公路之王宝马X5配置到顶
2019款宝马Ⅹ5（进口）xDrive40i 尊享型M运动套装，2019年9月上牌，安全行驶5.1万公里，原漆一手，全程4S店保养，3.0T340马力，8挡手自一体，适时四驱。全景天窗、全景影像、全液晶仪表、彩色中控大屏，方向盘换挡、哈曼卡顿音响、多色氛围灯、电动真皮记忆座椅、座椅加热、无钥匙进入启动、电动感应后备厢、空气悬架、底盘升降、电动脚踏、疲劳驾驶提醒、车道保持、车道偏离预警、全速自适应巡航、主动安全系统。
2023-07-01
深蓝汽车李露露
来试驾啦小伙伴们～
最喜欢s7的橙色内饰，让人眼前一亮，虽然说没有仪表设计，但是hud显示很全面，可以代替仪表，选装零重力座椅之后，前排有按摩功能，力度很轻缓，适合疲劳驾驶的时候适当休息放松几分钟，外观沿用03的设计，慢慢形成家族设计风格，比较喜欢喜欢的小伙伴可以去来试驾体验一下。
2023-07-01
海豹137649229
红旗HS5车主·车龄4年
高温天来了
遇到过两次暴晒后，解锁以后主驾门从外面打不开，别的可以正常打开，别的门打开后主驾也可以打开了，不知道啥原因，是否和天热有关？有无车友遇到过？高温天有些方面还是需要注意的！ 1、检查好胎压。千万不能将胎压设置得过高，一般设置在2.6左右即可！我们车子都自带胎架监测功能。 2、进车内要先开窗通气。进入暴晒的车里面时，不要急着开空调，应该先降下所有车窗或打开车门，然后开大风扇加速空气循环，三四分钟后再关上车窗开空调，这样降温效果更好。 3、高温天气驾驶时间不宜过长。一般在高温状态下，车辆在高速上跑最好不要超过3小时。 4、戴墨镜颜色不宜过深。夏天阳光非常强，开车戴墨镜也是经常的事。不过，墨镜虽然可遮挡阳光，保护眼睛，但也容易对视线造成影响。 5、夏季车辆经过暴晒后，车内温度会远高于外界气温，不要把充电宝、打火机、香水等易燃易爆物品长时间放在车内，以防在经过暴晒后发生爆炸的危险，在室外停车时，尽量停放在阴凉地方。 6、在夏季炎热的天气行车时，应尽可能保持驾驶室畅通的空气环境、适宜的温度和湿度，感觉疲劳时应及时停车休息，不要勉强驾驶车辆。
2023-07-01
邱红会
揽境开了很久了，说点使用心得，除了大还是大，六座空间7够用，特别是一家三口跑长途的时候，空间大的优势就出来了，不局促不压抑，半躺姿势不容易疲劳，半自动驾驶功能比较智能，长途驾驶不疲倦。就是体积大，在小地方不容易错车掉头，在主干道上行驶时变向超车这些都没问题，建议谨慎钻巷子。上次走到大渡口一条支路，错不了车，硬生生倒了400米。但是适应了就好了，这车不大适合新手驾驶，不适合的原因还是因为它比较大，所以那种新手不建议买它。空间大也有好处，拖大件物品那是一个妥妥的，家里添家具，宜家的家具包装塞了个十几块进去，象长安小货。七座车型二排放倒后完全纯平，装载能力还要强，我的是22款，现在说是23款已经上来了，前面的大众LOGO要发亮了，这点看着比我的22款漂亮，最起码晚上大老远就能发现有个大众过来了，起码装逼还是可以的，要是轮毂，排气再发点光是不是更骚包😁，不过车企肯定是不能这么做的，这么做就违反法律法规了，大众的灯光效果比同门的奥迪要略微逊色一点。车机有点拉跨，中规中矩，包括界面，内容，显示方式，没有那种科技感强烈的感觉，一切都很大众，不好不坏，有优点也有缺点，中庸实用，看来德国人是把汉文化研究透了的。
2023-07-01
邱红会
揽境开了很久了，说点使用心得，除了大还是大，六座空间7够用，特别是一家三口跑长途的时候，空间大的优势就出来了，不局促不压抑，半躺姿势不容易疲劳，半自动驾驶功能比较智能，长途驾驶不疲倦。就是体积大，在小地方不容易错车掉头，在主干道上行驶时变向超车这些都没问题，建议谨慎钻巷子。上次走到大渡口一条支路，错不了车，硬生生倒了400米。但是适应了就好了，这车不大适合新手驾驶，不适合的原因还是因为它比较大，所以那种新手不建议买它。空间大也有好处，拖大件物品那是一个妥妥的，家里添家具，宜家的家具包装塞了个十几块进去，象长安小货。七座车型二排放倒后完全纯平，装载能力还要强，我的是22款，现在说是23款已经上来了，前面的大众LOGO要发亮了，这点看着比我的22款漂亮，最起码晚上大老远就能发现有个大众过来了，起码装逼还是可以的，要是轮毂，排气再发点光是不是更骚包😁，不过车企肯定是不能这么做的，这么做就违反法律法规了，大众的灯光效果比同门的奥迪要略微逊色一点。车机有点拉跨，中规中矩，包括界面，内容，显示方式，没有那种科技感强烈的感觉，一切都很大众，不好不坏，有优点也有缺点，中庸实用，看来德国人是把汉文化研究透了的。
2023-07-01
偶遇就随遇而安
威兰达车主·车龄2年
#提车日记车况及油耗: 购车到现在已经开了1000多公里了，前几天刚去4S店里做过首检，目前表显的平均油耗是8.0L，日常驾驶经常在市区，购车后加装了多功能方向盘和手缝方向盘套、后备箱遮物帘、发动机护板、前四后四倒车雷达、车内LED阅读灯、挡泥板等。购车前比选: 买车前，对比过一汽荣放，对比起来，荣放的安全配置似乎要更高一点，但荣放的前脸不太符合我的审美，最后选下威兰达的理由也很简单，就是这车在本地的性价比和荣放相比，更高，整体空间，在同价位的合资车中，也很有优势，主要是乘坐空间和储物空间的优势。所以，最后定下了威兰达。车价: 购买的车型是2.0领先版，指导价17.38W，裸车优惠3.6W，保险费6000，上牌费200，最后落地价15.84W。外观设计：个人感觉威兰达的外观设计时尚和动感。流线型车身搭配动感的前脸，感觉很有运动感。威兰达的车身尺寸适中，既不显得臃肿也不失驾驶时、停车时的灵活性，在城市中穿行，能游刃有余。内饰及舒适性： 1.内饰设计在我看来是简洁而时尚的。功能性和市面上一些车型相比，可能略显寒酸，但对我而言，基本的行车功能是具备的。但也还是不得不提一下，车内饰用料的塑料感还是强了一些，即使有局部的皮质包裹，但因为也是黑色的，体现不出一丝丝的精致感。 2.座椅是4S店给加装的大班鳄，舒适度挺不错的，长时间驾驶也不会感到特别疲劳。 3.中控给加装了联想的360影像，虽然功能不多，但听听歌导导航也够我用了，前后排配了一些插口，使用起来很方便，日常生活中连接两三台手机不成问题。空间: 全车有不少储物格，前排有车门板、中央扶手、手套箱以及空调触控区下方的格子，平时都能用来储物；后排主要是车门板格子和放倒后的中央扶手；后备箱特别宽敞，后排还可以放倒，储物空间非常大，估摸着能装下三四个行李箱，确实很能装。乘坐空间也很宽敞，前排的横向伸展空间绰绰有余，后排也不觉得憋屈，中间座位的靠背会比较硬，短距离坐三个人是OK的。驾驶体验： 1.加速时的动力响应是积极的，至少我个人是这么觉得的。但起步时的提速偏慢，我自己感觉很肉。 2.底盘及悬挂系统也非常出色，低速时的减震效果良好，行驶过程中大幅度的颠簸感几乎不存在，但是连续的起伏路段，悬挂应对得就有些许乏力了，这时车内人员会觉得底盘偏硬。 3.威兰达的操控稳定性值得称赞。转向比较灵活，转弯半径并不大，过弯时的车身稳定性、跟随性也相当不错，没有特别严重的侧倾。 4.中高速时对风噪的抑制感觉很一般，感觉车身两侧的风是从窗户的缝隙里钻进来的。 5.夜间驾驶时，感觉大灯的亮度不足，前方视野会很受影响。总结: 在我看来，自己购买的这台威兰达，确实是一款比较适合家用的SUV车型，主要是因为车内空间和燃油经济性这两方面的优势，所以，这台车基本满足了我购车前的预期。感谢圈主的指导，希望推荐为精华文！
2023-06-30
临沂东方名车
比亚迪汉EV
#比亚迪汉最新报价单 21年9月份的比亚迪汉EV纯电，超长续航605KM豪华版.个人一手，非营运，全车原版无事故，只有一件划痕喷漆，其他原版原漆，车况太好了，只要15个多。比亚迪汉EV驾驶感受颠覆我对比亚迪早期的认知，底盘整体感和舒适性非常好，零百加速动力性输出源源不断，整车功能实现语音控制，更加智能化，对于油车来讲，比亚迪汉的体验感还是很强的，大家完全可以去4S店试驾体验。驾驶辅助实现了L2的智能驾驶功能，高速车道保持，方向盘的阻尼性还是挺不错的，配合自适应巡航，安全更加保障。完成比亚迪车主认证之后，车主可以实现手机操作比亚迪，一台手机就是车钥匙，远程启动功能，对爱车的实时监控，包括车辆内部摄像头，也是可以远程监控的。车主还可以利用手机来实现爱车的无人驾驶功能，对于之前比较传统的汽车来说，比亚迪的智能化操作确实令人大跌眼镜！内饰方面更是高端大气，比亚迪汉主打的就是舒适性，座椅的柔软度对于长时间驾驶来说，可以有效的防止疲劳。内饰用料也是精益求精，很少能摸到硬塑料的材质，皮革颜色搭配更是像极了日本品牌雷卡萨斯的颜色，这在其他任何品牌的车子当中是独一无二的，给足了高级奢华敢。电池续航方面就能不用多说了，比亚迪的特长就是电池，安全性，续航妥妥的赞👍，而且4S店的服务超级好，超级热情。
2023-06-30
平顶山宏硕王三妮
外观运动感浓厚，2.0T发动机还有这些
近几年来，随着汽车改装文化的兴起，各大车企也纷纷加入了进来。就比如说长安UNI-V。一款来自原厂改装的紧凑车型，成为了一款轿跑，它有着激进的运动外观、高级运动的内饰设计、丰富的配置等等，在售价最高13.99万面前，成为同级别中较为突出的车型。外观方面长安UNI-V的前脸显得较为方正，两侧狭长的灯组显得格外犀利。两侧灯组中间采用无边界进气格栅设计，两侧较为宽大的导风槽设计配合上贯穿整个前脸的镀铬饰条，使得该车的前脸具有一定的冲击感。来到车身侧面，长安UNI-V的侧面造型十分激进，妥妥的轿跑姿态，该车的整车车身尺寸为4680mm/1838mm/1430mm，轴距为2750mm。经典的前悬长后悬短的设计，配合上车身大幅度的凹陷设计，以及18英寸的熏黑的10辐式轮毂，营造出非常浓烈的运动气息。此外，该车采用的是高性能运动轮胎，车门把手采用了隐藏式设计，车窗周围以及外后视镜壳均采用黑色元素，使得该车的色调搭配没那么单调。最后来到车身尾部，长安UNI-V采用时下最为流行的贯穿式尾灯，灯腔内部采用一些条纹作为装饰，点亮后具有较为不错的视觉效果。车尾底部采用了双边单出的排气布局，硕大的排气造型，显得颇为霸气。值得一提的是，该车采用经典的Fastback设计，搭配了智能电动尾翼，非常的张扬，尽显运动风格。内饰方面进入车内，长安UNI-V采用环抱式座舱设计，整体布局偏向于主驾驶一侧，为驾驶者营造出较为战斗的内饰氛围。采用几何风格的内饰搭配，多种颜色混合搭配，大量的软性材质、镀铬饰条、钢琴烤漆面板以及细节处的缝线工艺，都使得该车内饰的高级感得到进一步的提升。双D型多功能皮质方向盘造型独特、支持4向方向盘手动调节、部分车型配备了方向盘换挡拨片，配合上战舰式电子档杆、钢琴式实体按键、全景天幕（带遮阳帘、可过滤99.9％以上的紫外线）以及64色车内氛围灯，使得车内具有非常不错的氛围感。长安UNI-V全系采用了仿皮材质包裹的人体工学运动，具有较为不错的包裹性，支持主驾6向电动调节和副驾4向电动调节，其内部填充物较为充实，具有不错的舒适性。后排座椅支持40:60座椅比例放倒，部分车型标配了后排中央扶手。此外，该车后排地台凸起偏低，坐在后排中间的乘客不会因为隆起较高而感到不适。配置方面长安UNI-V采用了三联屏仪表设计，具有不错的科技感。10.3英寸的中控屏采用“SuperFast”高能芯片，内置一些经典的小游戏，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、手势控制以及语音识别控制系统等功能。此外，长安UNI-V全车配备了6处安全气囊、远程控制、手机蓝牙钥匙、手机无线充电以及疲劳驾驶等。动力方面长安UNI-V共有两种不同排量的发动机，分别是1.5T和2.0T两种。其中长安UNI-V锋速版与领速版搭载了2.0T发动机，最大马力为233匹，最大扭矩可达390牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速器，使其最高时速可达215公里每小时，百公里油耗为6.9升。这套动力总成在同价位区间表现的较为突出，深踩油门即可感受来自2.0T发动机带来的推背感。配合上8速手自一体变速箱，使其在换挡过程中平顺，没有明显的顿挫感，传动率也更高。底盘方面长安UNI-V悬架机构由前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组成，具有较为不错的舒适性。得益于该底盘的调校，使得该车在面对坑洼路段时，会很好地过滤掉行驶途中产生的颠簸，从而给车内乘客带来不错的舒适性。如果遇到大型颠簸路段或者持续转弯路段时，车内的乘客也不过感到过于明显的颠簸感与抛离感。此外，电动助力的转向系统，能够很好的使车辆在高时速状态下转向沉稳，低速状态下转向轻灵，为驾驶者带来较为不错的驾控体验。结言总的来说，作为一款售价在10.89-13.99万元区间的长安UNIV，该车在各方面做的非常不错。激进的运动外观、高级运动的内饰设计、丰富的配置功能、不错的舒适性以及强劲的动力，使得该车成为一款价格亲民而且整体表现不错的轿跑车型。非常符合年轻人的审美，置于空间方面，为了营造小巧紧凑的运动车身，在空间方面也是有所损失。所以这款车是最适合年轻人的车型，并且不太适合家用。
2023-06-30
用户2703839355208
外观方面，博越COOL前格栅采用辐射状三维立体设计，搭配嵌有258颗LED灯珠的贯穿式头灯，看起来相当酷炫。侧面，数字光影双腰线设计前后贯穿，流畅线条勾勒动感身姿。另外，高挑的车尾和极具动感的尾灯，也使其有着相当激进的视觉冲击力。 FACE ID人脸识别功能同级别较为少见，监测到驾驶员分心或疲劳驾驶时，可以通过声音干预提醒，时刻守护驾驶安全。 13.2英寸2K数字大屏搭载吉利银河OS Air车机系统，芯片为主流的高通骁龙8155。人机交互功能拥有0.4s的语音唤醒速度，支持可见即可说，便利性值得肯定。另外，这套车机系统支持手机上90%的App应用，像高德地图、网易云音乐、哔哩哔哩等软件均可以使用。
2023-06-30
用户2703839355208
缤越COOL采用了“能量爆发”设计语言，狂暴进气格栅、能量矩阵律动LED大灯、竞速运动大尾翼、潮流双色运动车身、战斧式18寸暗影轮毂，处处彰显着缤越COOL个性、自信、新潮的态度。在车身配色上，吉利缤越COOL采用了彰显个性特质的“变速龙”渐变车身设计，匹配融合赛博朋克和肌感机甲元素的车身线条，看起来色彩绚丽、潮酷前卫。为了更契合“中国钢炮”气质，缤越COOL全系标配运动弹射起步功能，随时释放年轻力量。缤越COOL全系标配的10.25英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式一体式双联屏，科技感十足，配合全系标配的PEPS无钥匙进入及一键启动、蓝牙钥匙（含云钥匙，后续将升级）、T-BOX手机智能远程控制，与FACE ID面部识别功能（带疲劳驾驶监测），将智能科技与人性化体验完美融合，带给用户流畅无感的智能交互体验，同时保障驾乘人员安全。
2023-06-30
偎篮哒
威兰达车主·车龄3年
21款威兰达一年半用车心得
#用车心得用车心得话题，请选择长贴发文，尽量附上9张照片【情况介绍】时光飞逝，提车至今已一年又半载了。开着威兰达翻过山越过岭、穿梭过楼宇间，现在总里程有16000多公里。日常主要是我自己上、下班使用，当然，周末也会开车出去郊游，或者走亲访友。上下班的路况属于快速路连接线，整体路况比较好，一般很少堵车，单程12公里左右，个人驾驶相对比较激进，不喜欢开慢车，油耗感觉是比较理想的，单程5.5左右，哪怕夏天开空调，油耗浮动也不大，最低开过4.8，目前总平均油耗7.1L/百公里。【驾驶体会】 1、感觉在日常用车中的动力很一般，2.0自吸发动机加CVT的动力组成，对我而言几乎没有什么驾驶激情，通常要3000转以上才能感觉到动力迸发，开高速的时候，用运动模式会比较符合我的驾驶节奏，超车也会比较干脆，不至于拖泥带水。 2、底盘悬挂整体还算柔韧，路感反馈清晰，避震弹簧对连续颠簸路况的反应比较迟钝，这点可能也和弹簧行程偏长有关。 3、刹车比较线性，踩多少有多少，踩踏力度和刹停距离是相对适配的。 4、方向盘有点偏沉，特别是刚起步、刚倒车或者极低速打方向时。 5、原厂的ACC自适应巡航挺好用的，开高速时可以启动用来缓解一下驾驶疲劳。 6、4S店赠送的流媒体后视镜挺便利的，对后方视野扩充很有帮助，能在一定程度上减小后方盲区范围。 6、电动调节座椅很赞，行驶时也可以调节。 7、21款的后视镜折叠功能缺失算是一点小遗憾。【配置做工】 1、车辆配置都是中规中矩，实用为主吧，各项功能的按键在熟悉后都很清晰明了，按键间距适中，不容易误触。 2、大部分内饰也都有皮质材料包裹，对于颜色搭配和设计而言，确实有点过于老套，算是没有跟上时代脚步。 3、车机的功能也过于简单，基本只能蓝牙听歌，导航建议还是以手机为主，毕竟地图更新会比较及时。 4、加装了自动升窗器OBD，带自动锁车和胎压显示，基本补齐了21款的短板。另外，话说现在新款威兰达很多功能都已经标配了，属实有点羡慕嫉妒。【乘坐感受】车上座椅的舒适性值得肯定，软硬适中，包裹性好，驾驶员坐下后，能感觉到一定限位，如果坐垫长度再长一点会更好；隔音一般，时速100以内还行，120以上呼呼的风声就会不绝于耳。音响效果可以接受，我自己对音质的好坏没有很强烈的偏好。之前开的是轿车，现在换suv了，空间方面最直观的感受就是大了不少，家人对这台车的空间也都比较满意，前后排舒展得开，不觉得局促，主要是近期再坐进轿车后，觉得憋屈了。后备箱空间应该尊重表扬，巨能装，过年期间，家里的腊鱼、腊肉，再加上随身行李，全部都能装得下，而且还有富余。【用车成本及保养】保险费用:第一年4800、第二年3200，停车位一个月300左右，每个月加满一箱油即可，差不多350块钱，目前保养2次，买了5年双保，5年16万公里，保养暂时不需要再多花钱，高速每年4000公里左右，主要集中在节假日和过年期间（也有不免高速费的时候出行），一年不到1000。洗车基本靠下雨和加油，加上现在很多简易洗车机，开过去过一遍，内饰自己清理。合计用车费用:5000元不到吧，不包含预先支出的部分【闹心细节】 1、自动大灯太灵敏，稍微一暗就会自动开启，据说和感光罩透光度不足有关； 2、晚上开车时，感觉前大灯的亮度不足，就是不太亮，挺费眼神的； 3、碰到过2-3次钥匙无法解锁，胎压无故报警，一键按钮无法启动。无法解锁时，需要用机械钥匙开锁后，把车钥匙靠近启动键进行启动。胎压报警的时候，自己有检查一下轮胎，并无异常，我就直接开走了，开一阵之后，也没有任何问题，去了4S店也检测不出什么问题。后来让我把车放4S店再做全面检查，一直也没有时间去。【改进建议】 1、应增加后排储物空间，特别是前排座椅靠背的储物袋。 2、需要增加锁车自动折叠后视镜，这一点22款就已改进了。 3、手机无线互联功能，这点在23款上已有改进。 4、胎压显示，22款已经全系增配了； 5、副驾没有电动按键调节； 6、全车隔音需要改善。【推荐人群】用到现在，感觉车内配置和同价位或同级别的车相比，整体比较令我满意，当初就是看重丰田的口碑才购买的，用下来后，感觉确实挺适合家庭使用。最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-06-30