#提车日记📒等车日记 我应该是首批订车的车主,但是我听说在前面有一个汽车博主得到了这个优先提车权,我是渝北这边应该是第1个提Gt的用户。等车大概半个月左右。这边的试驾车到的很快,前面也试过价,看了车过后就直接下定了 🚗选车经历 这是我人生中的第2辆车,第一辆车是一辆凯迪拉克ct4,因为我单身平时都是一个人开,所以我对后排没有什么讲究,前面那个车很多人说坐着后排很小,我当时的想法就是跟我有毛关系,我坐着舒服就行,因为我喜欢后驱,喜欢操控,你坐着舒不舒服那跟我关系其实不大,因为我家里人也不在重庆。至于为什么要换新能源,确实美国车的油耗有点真不是一点的高,我去试驾过很多车型,智己l7,特斯拉毛豆3,蔚来ET5,其实我感觉里面操控最好的应该是智己l7,奈何预算有限。而且相对于我的用车场景来说,我觉得GT更加的适合我,所以说我才决定选择哪吒GT。有一说一,现在的国产新能源电车做的真的比合资的要好的太多了,不管是智能化,操控性,配置,交互,续航能力,电控,各方面都要出色的多!Gt的可玩性真的太高了! 💰晒晒价格 我买的是双电机版本,价格是226,800,没有优惠跟销售谈的是上牌600,保险4500左右,赠送的交强险。我是按揭,厂家有8000的金融贴息。因为这个车没有置换,只能选择贴息了。 🔧保养分享 这边销售给我说的是1万公里做一次保养或者是一年,先到为准,保养的费用大概在200~300。 📉能耗分享 我开的比较猛,所以我的电耗都是比较高的,大概在22度左右。所以580的续航,实际跑下来也就400左右。 💔爱车吐槽 有些话懂,车帝不让说,就是有些车的最高数据,比如说车速,我开过没有上200,说实话还是有点遗憾的。当然我是在封闭场地进行测试的,都是专业的赛道。 🙋🏻♂️情况介绍 我是一个95后比较喜欢玩车,然后GT比较符合我的一个对用车的一些需求,比如说它可以把电机动力分成前后驱或四驱这种它的可玩性就非常高。因为当你如果只想要节能的时候,你就可以切成前驱,这样的话电耗就会变低。如果你想要下赛道,耍漂移的时候,就可以把它切成后驱,当然如果在路上哪个小伙子要想和你飙一把的时候,你也可以把它切换成四驱这种状态使我的虚荣心得到了极大的满足!毕竟3.7秒的零百加速,除了三p我还真遇见一个能打的! 🗒 真实感受 GT的加速感确实能满足基本上99%以上的用车场景。 如果说这路上除了3P能超过他,那还能超过他的,只能是另一辆三p。当然这两款车不是一个价位的,而且我觉得3P它的可玩性不是很高,因为我比较喜欢出去旅游或者是露营,GT的一些外分享功能比如外放电。还有灯光秀,还有大喇叭,这些都非常实用,非常适合年轻人。 🔎 槽点反馈 他的槽点就是每当我在太阳下暴晒了,大概几个小时左右的时间过后。他的一些比如说座椅啊,比如说仪表台会出现一定的异响,但是这个你找不到声音的异响是在哪里发出来的。就很怪 ✏️ 独家秘籍 真的真的要给大家分享一下,你只在城区代步的时候,你把它切成前驱,真的很省电。 请圈主推荐!
#最美改装应大家要求,我给你们发一下大概的装饰板样式。淘宝上的话大概在600块左右。个人是从闲鱼上自己淘的,花了300来块。个人装上之后感觉比原款的大气很多。不用担心接线问题,这个是直接并在车的氛围灯上面的。你直接车机调节亮度或者呼吸。
#提车日记【购车经历】 从去年就开始把买车的日程提上去了因为我之后的工作要经常跑高速,所以还是要有自己的一辆车才行。关键是以后出去玩的时候能方便不少🤔️。谈谈我对瑞虎感受,本人的第一辆车。看过很多车,吉利的,哈弗的,红旗的,我比较喜欢国产车的内饰,所以很少看合资车了。 【选车对比】 刚开始的时候没有打算买瑞虎,看了博越L,大狗,本来偏向博越L的,可是最后想到他没有实体按键,还是劝退了。大狗的话爸妈不是很喜欢,所以就没有太关注了。直到后来我爸让我去看看奇瑞,进到店之后看到了瑞虎8pro就直接走不动道了当然外观确实是瑞虎七p更好看。但我就是喜欢他的内饰,看上去真的很舒服,关键人家是整车终身质保,还有发动机也是公认的好,所以就开始漫长的砍价了。 【提车价格】 我全部的细节都是在网上聊的,去到店里面就直接交钱提车了,我之前跑了几家店,但是给我报的价比去年还高,所以就一直忍着没有去提。1.6T浩瀚5座,裸车价12690,应该给我低开发票1万,保险4000,购置税10300,上牌260,分期俩年免息7.5万。落地14.35送了300的油,终身质保。在云南买车是真的贵,一样的车比人家贵一万,有点肉疼。 【驾驶感受】开了600公里,简单说一下吧。除了车机导航的时候会卡一下,其它的暂时没有发现过问题。起步的时候油门稍微踩一下就蹦出去了,我刚开始开不太熟悉。还有就是高速的时候深踩油门的时候动力来的稍微有点慢,要等0.5这个样子吧,但是之后的提速是真的舒服啊。降档升档都很干脆只有一点轻微的顿挫感可以完全忽略。因为是新车嘛,不敢开太快,所以我就试了一下运动模式的直线加速,真爽。暂时就这些了,等以后慢慢发觉吧 【油耗】整体来说油耗还是满意的,我今天跑了300公里的高速,速度大概100左右,最低的一次降到了6.3,市区的话基本走走停停,今天最高跑到了9个左右吧。我朋友开的长安univ,他都首保完了,还要7.4个油,所以对油耗挺满意的。 【最满意】, 1、 最满意的就是他的内饰啦,我就是因为它的内饰选择的这个车,外观其实我没有太大的要求,看的过去就可以,但是内饰一开门就感觉给人有一种很高级的感觉,我之前都是开五菱宏光的。 2、 还有他的空间是真的很棒,除了中控台有点太宽除外,其他座椅空间很充足,特别是那个后备箱真的很喜欢啊。 【最不满意】 1、就是那个贴膜的销售,当面一套,背后一套的,说给你送的膜是最不好的那种,结果我加了1000块钱,跟之前的那个膜一模一样,真坑啊。 2、还有就是它的主驾座椅感觉调的有点高 但是坐进去又刚刚好 每次进去的时候都会碰到头 也是一个烦恼呢。 因为这是我的第一辆车,新车只有高兴,我也没有开过太多车,。真的很喜欢这个车,希望不要让我一个小白失望吧 以上都是新车一千公里的感受,在此感谢圈主ralinlei的推荐。
#别克E4正式上市 售价18.99万起只有性价比最低的顶配给600以上的续航 其他都是磷酸铁锂500多续航,大家都知道续航差不多七折算,纯高速怕是不到300就跪了 那个天幕是真的傻逼,别克还搞活动前一千多名送遮阳帘,震惊到我了,那什么,别克你自称那狗屁天幕隔绝99.99紫外线啊怎么还把送的遮阳帘当个宝?说白了上汽自己都知道防紫外线天幕是纯纯的反人类黑屁。 顶配那狗屁四驱也好意思卖26万。通用最近真的蜜汁操作,到处找车评人充值吹嘘奥特能平台,你奥特能平台在被充值过的测评机构里体现出的安全性并不会对消费者的消费欲望有多少影响的,奥特能平台车型的销量大家是有目共睹的。