#每卖七辆车就有一辆30万以上高端车全部黑化的比亚迪汉DMP战神版相比22款真的霸气了很多,老款外观上基本看不出有什么变化,这个新款从外观内饰加入了很多黑色和橙色的套件,运动气息十足,和去年的汉EV千山翠有异曲同工之妙,这个前脸包围,车标都变成了全黑的,还有3.7秒破百的狂暴动力,外观动力爱好者们可以看看这台车的,再也不是之前扮猪吃老虎的那套风格了,开过汉EV四驱的,那台车百公里加速3.9秒,这车还快0.2秒,新款也配置了比亚迪的云辇C底盘控制技术 尾部的标识代表了DMP的身份,同样的全黑化,貌似现在很多DMI的车主也喜欢这样黑化,但是动力差距还是蛮大的,厂商宣传的黑色车漆,忘记叫什么名称了,这个黑色确实很纯净,甚至都不带反光的那种,会不会特别容易脏啊,三两天洗车有点麻烦 车尾视角依旧很帅,中国结的尾灯已经成为汉系列或者说比亚迪的一大标志性特色了,无论是造型还是夜间点亮的效果都堪称一绝,溜背的设计要让它看起来更年轻运动,至于最后的内饰设计,刚才说了,和千山翠差不多,只不过这台车用的不是绿色,而是活力橙色,副驾驶面板也都用翻毛皮包覆,取消了这块原本的氛围灯,讲究的就是一个简单粗暴,这个价位选DMP个人感觉还是不错的,动力空间配置外观都属于中上等,你们觉得呢
#提车日记车子是6月上旬提车的,到现在跑了248公里,今天跟大家分享一下这半个月以来的用车感受,以及提车时候的情况。 【车子基本信息】 1、车子是2023款2.5L豪华,这个配置是亚洲龙最走量的车型,在山东青岛买的,裸车价格是19.10万,保险五千,上牌费八百,还有前后雷达加装费用两千多,杂七杂八的在一起全部落地是21.60万。这个价格我对比了好多车友,属于正常了,还可以接受。 2、就是提车的时候仪式太过于潦草,没有人家提车又是送花又是拍照留念的,就给我拍了个照片就没了,礼花啥的都没有,不过赠品还是很好的,记录仪、脚垫、后备箱垫等等,虽然都是不值钱的东西,但送的东西就是让人有种占便宜的感觉。 【选车前对比】 主要是对比过迈腾330豪华,亚洲龙2.5豪华这两款车,他俩的指导价都二十二万多,但是我通过试驾之后的感觉,迈腾的动力明显比亚洲龙要强不少,而且配置也更丰富,各种主动安全辅助,还有全景天窗的舒适性配置都是2.5亚洲龙豪华不足的。但是迈腾怎么说呢,这个前脸和速腾、帕萨特、宝来等等车型没什么区别,大众家族式套娃的感觉太浓厚,而且我们当地迈腾都是公务员开的居多,小旗子一放,气质就上来了,但我还是追求一点个性吧,亚洲龙外形设计比迈腾好,而且AT变速箱也比双离合强,最后还是选择了亚洲龙。 【车子初体验】 1、外观内饰:外边设计没得说,这也是我选择亚洲龙的最主要原因,内饰方面和2022款没有区别,但中控大屏我觉得比老款要好看,没有哪些丑到爆的按钮了,但也损失了carplay这个好用的功能。而且亚洲龙内饰是有很多的软质包裹啊,不像大家所说的全部都是塑料,而且门上面还有木质的装饰,一点点高级感就诞生了。 2、动力、油耗:动力完全足够,开起来底盘感觉比较偏家用,说白了就是软而不散,跟迈腾比是有过之而无不及。油耗比较高,我刚提车当天油耗干到了三十多个,跑到现在两百多公里后油耗是十四个,可能是新车的原因也可以理解,后面油耗会降下来,现在加满的一箱油还有一大半,续航三百多公里,感觉跑完下来应该有个六百多公里的续航。 3、配置感受:配置给的不够,以前就听说丰田倒车影像比较模糊,没想到是如此模糊,虽然大部分情况下可以看清路况,但是要跟国产十几万的车子比较,被甩了不知道几条街。没有前后雷达,停车的时候真的要注意,这车太大了。 4、空间感受:车子有五米长,坐五个成年男性完全不成问题,空间确实很大,不过我喜欢把座椅调到最高,感觉这样视角会好一些,一米七八的身高没有顶头,后排我可以躺着,平时用来睡午觉。 5,驾驶感受:噪音有点大,尤其是速度超过八十之后,驾驶位风噪比较明显。悬挂支撑比较好,拐弯也好,还是过颠簸路段也好,都做到了b级车该有的样子,最明显感受就是拐大弯的时候,副驾驶的人不会突然被甩一下。 【车子吐槽的地方】 发动机启动声音比较大、空调声音有点大(但是制冷速度很快!)、车机还有待优化、一汽丰田APP经常断线、4s店提车仪式比较潦草。大概就这些吧,最后感谢圈主的细心指导。
MT天一:店内实拍,比亚迪宋PLUS冠军版,前脸、方向盘、换挡杆做出调整