#我与国宾的故事我和国宾的故事 第一次遇到就深深地被这个车吸引了,在抖音上看到了这辆春风国宾650摩托车,之前我骑仿赛街车,在国宾面前弱爆了。国宾650自带霸气气场,高端,大气,上档次。 把之前的车都卖了之后,一点没犹豫买了国宾650,买完之后每天想着怎么给他改装加装,我给他改了五匹的手机支架和水车夹,快速充电口,还贴了车衣。 路上的回头率也不用说,比平常的摩托车都高。500多斤的车重,推起来很费劲,但是骑起来很轻快,很灵活。
#我与国宾的故事自己动手保养摩托车是一项有趣而且能够增加对车辆了解的活动。下面是一些简单的步骤,帮助您进行摩托车的基本保养: 清洗和擦拭:使用温水和温和的清洁剂清洗摩托车的外部,包括车身、轮毂、座椅等。用柔软的布擦拭干净并确保摩托车表面无尘和污渍。 更换机油:查看您的摩托车使用说明书,了解正确的机油类型和更换周期。使用扳手打开机油底壳螺栓,放置油盘收集旧机油。拧紧螺栓后,用漏斗将新机油倒入机油口,并确保达到正确的油位。 更换空气滤清器:定期检查空气滤清器的清洁程度。如有需要,使用扳手打开滤清器盖,取出旧的滤芯并更换成新的。确保滤芯正确安装,并拧紧滤清器盖。 检查刹车系统:检查刹车油的油位是否在正常范围内,如有需要,添加适量的刹车油。检查刹车片的磨损情况,如有需要,更换磨损严重的刹车片。确保刹车系统正常工作,并及时修复任何问题。 调整链条:使用摩托车链条调整工具,检查链条的张紧程度。确保链条在运转时具有适当的松紧度,不要过于松弛或过紧。 轮胎检查:检查摩托车轮胎的胎压和磨损情况。使用胎压计检测胎压,确保其符合制造商建议的范围。检查轮胎的磨损纹路和胎面,如有需要,及时更换磨损严重的轮胎。
#我与国宾的故事骑摩托车跑山是一种刺激和充满挑战性的体验,我很乐意与您分享我的经历。 有一次,我决定骑着摩托车挑战附近一座山峰的山路。这是我第一次尝试这样的冒险,心中充满了兴奋和好奇。早晨,我穿上适合骑行的防护装备,准备迎接这个激动人心的挑战。 起初,我沿着山间小路缓慢行驶,享受着凉爽的山风和美丽的自然景色。树木掩映下的曲线道路和蜿蜒的山路使整个旅程更加刺激和有趣。 随着海拔的上升,山路变得陡峭和具有挑战性。我需要灵活地操作油门、刹车和转向,以应对急转弯和不规则的路面。每一次转弯和爬坡都需要我保持专注和平衡,这使我对自己的驾驶技巧有了更高的要求。 虽然旅途中充满了一些困难和挑战,但一路上的景色和体验让我感到非常兴奋和满足。我穿越茂密的森林,经过清澈的溪流和壮观的瀑布,欣赏着壮丽的山脉和绚丽的日落。这些美景让我感受到大自然的力量和美丽,让我对摩托车跑山有了更深的热爱和向往。 最终,我成功地征服了山峰的山路,达到了目标点。站在山顶,我感受到了无与伦比的成就感和自豪。这次骑摩托车跑山的经历让我不仅挑战了自己的技术和勇气,也让我更加热爱自然和探险的精神。
#我与国宾的故事自由感和冒险精神:摩托车骑行给人一种自由自在的感觉,能够享受风吹拂脸庞的感觉和与道路融为一体的畅快。摩托车骑行也往往伴随着冒险和挑战,探索未知的地方和挑战自己的极限。 独特的体验:摩托车骑行与其他交通工具不同,它提供了一种独特的体验和感觉。通过骑行摩托车,人们可以以不同的方式感受道路、风景和环境,与周围的世界更加亲近。 社交和归属感:摩托车骑行是一个充满社交和归属感的活动。摩托车骑手们常常组成骑行团体,一起进行骑行活动、分享经验和建立深厚的友谊。摩托车文化也形成了一个庞大的社区,骑手们可以在其中找到归属感和共同的兴趣爱好。 激情和刺激:摩托车骑行充满激情和刺激,给人一种充满活力和兴奋的感觉。速度、加速和操控的挑战让人感到兴奋,骑行时释放出的肾上腺素让人感到充满活力。 探索和旅行:摩托车骑行是一种理想的方式来进行探索和旅行。它使得人们可以更加灵活地穿越城市、乡村和自然风景,探索新的地方、文化和风土人情。 这些原因只是摩托车爱好者中的一部分,每个人对摩托车的喜爱原因可能有所不同。无论是追求自由感、喜欢冒险、享受独特体验还是其他原因,摩托车骑行对很多人来说都是一种独特而令人兴奋的爱好。
#摩托精华提车作业4月提车光阳Racingx150,主要用途代步接送小孩,偶尔周末外出跑跑透气,目前2300公里..在行驶速度起来后真的稳多了,但是90以上横风还是感觉车摆,骑行安全重要,没有必要去拉极速。整体来说70-90公里此车加速感受不错,油耗也比较低。 高转机,起步基本4000+以上车动,动力比较好,加速不错,城里代步基本180公里灯闪,加油基本5L左右。出去玩的话210公里灯闪,很少用侧脚架,基本大架撑车。最多一次加油跑了210公里E灯闪加油5.7。 选择此车就不要说续航低,平踏150水冷加ABS目前可选择的本来也就不算多,平踏的实用性就必须牺牲续航,所以是选择平踏还是其他带梁的踏板,就自己根据需求选择,鱼和熊掌不可兼得。 原厂玛吉斯半热熔的轮胎,刹车方面前四活寨卡钳,浮动盘,后双活塞,配置拉满了,振动抑制也很好,开起来完全不抖,这个价位选择racingx150无疑是最佳之选! 总之,我觉得光阳 racingx150是一款非常适合新手小白的摩托车,它既有踏板车的优点,又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步,又可以在周末带上朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣,那么光阳 racingx150 绝对是一个不错的选择!!
#摩托精华提车作业前UY车主,1月提车光阳RX150,主要用途代步接送小孩,偶尔周末外出跑跑透气,目前3500公里。加装了尾箱、后挡泥板和防护杠,出去玩基本拆尾箱,不然风阻大,操控受影响。高速隧道里跑过110+的速度,比起UY来说,速度起来后真的稳多了,但是90以上横风还是感觉车摆,骑行安全重要,没有必要去拉极速。整体来说70-90公里此车加速感受不错,油耗也比较低。 高转机,起步基本4000+以上车动,动力比较好,加速不错,城里代步基本180公里灯闪,加油基本5L左右。出去玩的话230公里灯闪,很少用侧脚架,基本大架撑车。最多一次加油跑了230公里E灯闪加油5.7。 选择此车就不要说续航低,平踏150水冷加ABS目前可选择的本来也就不算多,平踏的实用性就必须牺牲续航,所以是选择平踏还是其他带梁的踏板,就自己根据需求选择,鱼和熊掌不可兼得。 原厂玛吉斯半热熔的轮胎,刹车方面前四活寨卡钳,浮动盘,后双活塞,配置拉满了,振动抑制也很好,开起来完全不抖,这个价位选择racingx150无疑是最佳之选! 总之,我觉得光阳 racingx150是一款非常适合新手小白的摩托车,它既有踏板车的优点,又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步,又可以在周末带上朋友或者女朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣,那么光阳 racingx150 绝对是一个不错的选择!!
#摩托精华提车作业黑旗🏴500是我人生中第一辆摩托车!我是第一批的盲订的黑旗猴!从订车到提车!过程真的很艰辛!和我一起盲订黑旗的摩友们应该都是深有体会!不过奔达的处理和态度还是给与好评的,这个就不多说了,我是第1368位黑旗车主,说说用车体验,提车到现在已经300+公里!给我的用车反馈真的觉得可圈可点 第一颜值颜值颜值!颜值爆表颜值即正义!真的帅 第二刀排的声浪是真的炸裂好听,到 5-6挡100码的时候就会有哨声。 第三对比身边朋友的金吉拉灰石从漆水做工真的高了好几个档次。 第四空气悬挂,怠速闭缸,定速巡航,还有灵感来自拖拉机手摇把的挂挡和刹车,和奥特曼灵感的油表显示,方方面面我都感觉到了厂家的进步。 我个人觉得不足的地方。其他车友我就不知道啦。 第一甩泥甩泥甩泥!前后都甩! 第二手摇把的挂挡不清晰,我直接改了一个不会转动的,挂挡就嘎嘎清晰。 第三油门响应有点延迟,我也不太习惯电子油门,一顿一顿的。 第四电子空气悬挂有点低,我地盘拐弯的时候有擦到过。还有地不平一定要注意看看会不会倒车。 第五就是车上的塑料件,建议大家都用手去按压一下,避免脱落! 第六就是坐垫会吸水… 以上就是我这段时间的用车体验和反馈!车无完车!人无完人,黑旗🏴500,我很喜欢!没后悔选择它!