一个热爱领克的95后
2020年打算买车,因为之前在街上看见领克的02系列车型,当时觉得这个车就是一个字,帅,深深的吸引了我,2020年7月13日我生日🎂我毫不犹豫的就直奔4S店看了车,第2天就迫不及待把车提走了,这是我领克系列的第一辆车型。4S店里的员工,特别热情,服务态度满分,这仅仅是我和领克的开始,也是我深入了解领克的开始。02用车的这一年,我知道了领克的由来,知道了TCR赛事,知道了领克双冠加冕独孤求败,把所有车型都了解了个遍,像我的销售小余说的那样,他们都没我懂的多。因为看了TCR比赛,越来越喜欢03+,不知道做了多少次开03+狂飙的梦,在2021年12月3日,我找我的销售小余下定了03+性能套装版,当时03+Cyan是已经上市了,但是我还是选择了性能套装版的03+,我觉得Cyan没了天窗,副驾没了电动座椅,有点拉垮。车一直到2022年4月18才到,我足足等了5个月,这5个月的煎熬,你知道我这5个月怎么过的吗。4月18号看到车到的消息,一夜没睡,那种激动的心情,第2天就直戳到4S店里,看到车子的那瞬间,感觉像做梦,太帅了,付了款之后我又回家等了12天,贴车衣安装氛围灯那些用了12天,4月30号我又是一夜没睡,早上7点就上路去4S店,店里准备了隆重的交车仪式,那画面到今日还是难以忘怀到今天,小黄也陪伴了我一年多了,因为领克,我认识了很多车友,朋友,一起跑山,一起狂飙。23年我的酒吧也注册了领地伙伴,欢迎领克大家庭的打卡。一直以来我都有一颗改装,下赛道的心,23年5月份我去了佛山,见到了领克改装扛把子廖总,给小黄升级了刹车避震中冷外挂GPF,见到廖总的时候不知所措,那种见到偶像的感觉,真的棒,廖总也是相当热情,以后有机会我还要去找廖总玩也是在这一年,我又下定了03+Cyan,新款的03系列我真的要吐槽,我不明白为什么改成这个鬼样,难以接受,真的是老款之后再无03系列,为了收藏老款的Cyan,2023年6月2日我找我的销售小余问遍了全国的店,全国还有仅存的3辆老款,果断给了定金拖车。本来我嫌弃Cyan没有天窗和副驾电动调节,所以一开始才选择03+性能套装版,想到以后老款从此成为经典,新款真心丑,我不想给自己留下遗憾,决定搞回来,一黄一蓝停车库收藏起来,这次因为是从别的店拖存车,2023年6月15日车就到店了,一共花了13天,虽然没了上次5个月的等待,但是我依然感觉这13天好长😂,当然,氛围灯,车衣,各种装饰件也是安排妥当,今天是19号,再过一个星期左右我就可以看见小蓝了,后续我还是会给小蓝换上加大中冷,外挂电脑和GPF替换,因为小蓝原厂的刹车避震已经不需要再改了,手心手背都是肉,小黄有的我也不能亏待小蓝,等待一星期后的交车仪式,这是我和领克的故事,我希望以后能相遇更多热爱领克的朋友一起分享我们的热爱最后,9月份宁波国际赛道见,去看TCR比赛,去看领克总部,去下赛道
佛山众远名车
佛山市南海区众远二手车坐落于美丽的千灯湖畔,广东华南汽车城【总店地址】佛山市南海区桂城文华北路文华名
佛山腾匠门窗定制
提问有佛山零跑车友?六月份我找了海八路的店,他说现金优惠有2000块,然后送充电桩那些惠城补贴大概有4到5千,深圳就5到8千,问一下,有没有佛山的零居们,你们六月份下单之后一共优惠多少?
77Seven77hu
周末跑了趟山,一路都是山路,就是想测试下dmi的极限通过性,车显实际最大坡度7°,有大石头有深沟,但是图片拍不出(开车的都知道)😂 因为加装了全套底盘护板+255/50胎+fsd悬架,可以说已经把dmi的改装拉满了,就是为了玩起来畅快!爬山很轻松,纯电怠速就上去了,也不用担心托底,中间停了车,就为了测试下半坡起步 事实证明,唐dmi应对99%的路况足够了,极限越野除外! 之前还跑过一次涉水,前阵子佛山有天下暴雨,城市内涝,有一段路积水很深,其他车都绕行,我打开强制ev,慢悠悠就过去了,实际水深已经到大灯(可惜没拍照) 比亚迪的品质还是很让人放心的。
啊枫收二手车
2013年2月上牌,1.6手动天窗,原装素车,改装潜力大,忍痛割爱,车在佛山,喜欢的来
极速车坛
#最美改装狂飙C位客 东风本田思域家族狂飙盛典•佛山站 思域不改不如推落海,哪种改装是你的理想型? 📸爱车美图
happy_先生
提问佛山南海或禅城,迈腾改装升级配置,有推荐的店吗?
MrS730
提问求广东佛山地区推荐的升级改装店
青春豆豆223
发些改好之后的照片毒害一下你们哈哈哈哈哈 改完之后确实好看了很多,车子变得很精神,改之前像缺了点什么一样的 有很多人咨询价格,我这里统一回答一下 我改的价格是1400(包含安装),全新原厂雾灯总成。(图四是雾灯罩上的一个7字形饰条,特别贵) 至于为什么为什么比4S店的价格便宜这么多,就是因为老板第一次改,不清楚价格,今天还在吐槽说亏本了,下次必须报价2000以上。因为老板没想到那个雾灯罩这么贵,比灯还要贵,也没想到施工难度这么大。我之前在佛山易捷也问过价格,要2000元(包安装),当时也觉得很贵,没装 这里为老板点个赞,说好这个价格就是这个价格,没有加价 另外我还加装了胎压监测,可以直接在仪表台显示的那种,价格十分便宜,比第三方的那种还要便宜也是改装店老板写了个协议模块,然后加装上去,不需要拆线,安装方便,一分钟都不需要就可以安装完成。安装完之后简洁大方,不需要另外加个小屏幕在隔壁
李宇鹏鹏鹏鹏鹏
买来之后不是在改装,就是在改装的路上。改装了福克斯狼手机支架,附带减震模块,花了我300大洋。油箱包又花了我400大洋。后减震换了,减震油用的威爽的减油震油,感觉效果还不错。一个小小的后座淘宝上居然卖我640,实在是太烧钱了。上个牌照还被车管所为难来为难去,周一到周五只有上午能上牌,我也是醉了。这款车总体来说双缸运行品质已经很nice了。骑起来跟ktm790同级别的比还来的动力没有那么猛,但是更平稳。主打的就是个舒适,坐到沙发座上骑个八小时屁股都不带酸的。我一般不怎么骑这辆车,代步的话骑我的150小踏板,骑佛山的话,我至少500公里起步,基本上都是中远程的摩旅。周围1000公里没有我不知道的地方。
老尾ll
广州 佛山 有没有威然车友群 拉一下 一起分享改装 分享用车养车
致霸改装啊灏
佛山客户来到广州总仓库进行一个安装 CT5改黑翼包围 实车展示,吻合度高,安装简单 气质瞬间提升,迷倒万千少女 我们是专业生产包围,并不是改装店 但是谁让我们宠粉宠客户呢
希望越活越好
提问佛山南海大沥这边有没有奔驰260汽车改装的我我想加个尾翼搞个音响
汤达人本人
#宝马1系-油耗排行榜有佛山车友群吗?互相交流下汽车配件、改装、保养
一匹小绿豹
广东佛山初来乍到 来庙街逛逛古城 打个滴滴刚下车 听到砰的一声 撞了… 转身一看丰田标 还以为是埃尔法 仔细一看不对劲 想着是什么国产车改装的 回头想想也不对 搜了懂车帝才发现是这个车 外观确实不赖 滴滴司机亏大发了
xo1874
写在提车一周年之际。 去年4月1日在佛山提的车,至今一周年了,共行驶了一万三千公里,总体感受,我认为是满意的,但也有些小问题。 满意的点: 1、300的续航,能满足我的使用场景。自打买了这个车后,我的老车基本上就在吃土了。日常上下班,周末短途外出都用它。现在使用基本一天是七八十公里,一周充两次电。 2、灵活方便。对它而言,如果它都停不了的地方,那其他车也基本上不用想了。走街串巷,狭窄路段,停车入库,都是简单而轻松。 3、使用成本低。我这一年下来,都在单位充电多,在外充电的费用不到一百块钱。如果不是疫情和没转广州牌要开四停四加起来停开几个月,一年破两万公里是正常的。如果按老汉兰达的油耗,大概油费要一万五往上走。开四五年,车就回本了。当然,这得建立在我绝大部分时间充电方便和不花钱的前提。 不足之处: 1、驾乘感受确实一般,后排甚至可以说差。前排座椅偏高,这是共性,哪怕改装了,但方向盘不能调节,只会更像端盘子。车弹跳大,地盘吵,隔音差这个就更不说了。 2、没有快充。其实,按照我的使用,一年到头也用不了几次快充,平时不需要,出远门不开它。但这个东西,有就是底气,就是方便。至于后期加装那个,只能叫有个快充头,并不是真正意义上的快充,而且价格太贵了,三千一下,功率达20千瓦以上才是我想要的。 其他方面: 1、电耗与电池损耗。电耗我认为还是做得不错,基本上我能开一比一的续航。高速超过80,开暖气或冷气二档以上,那续航就掉得很快了。开了一年,电池的损耗还好吧,表显300,开270还是没问题,不开空调什么的撑死开300也行。但我经过几次测试,能不低于20%还是别太低才充电,特别低于10%,动力会限制,而且心里的焦虑会大增。 2、值不值得的问题。买这个车之前,我对比了很多车,首先剔除十万以上的,因为我是纯市区代步,而且本身有油车,就想着不买太贵的。十万以下,当时看了欧拉,小蚂蚁等,小品牌和新势力没怎么看,或是外观内饰或是功能等不合我意。欧拉白猫不是停产,可能当时会选择的。 这一年来,也上市了很多电动小车,要颜值有颜值,要快充有快充,要智能化有智能化,整体提升很大。但是,你叫我再找一辆六七万的代步电动小车,我可能还是会买GB。看过缤果,外观和内饰都上一个台阶,但好像顶配配置才过得去,一算得接近九万落地,如果把GB置换,还得补贴三四万才行!那三四万,我都够养几年车了,而且对我而言最大的提升就是多了快充,所以头脑热完就没冲动去置换了。 好了,啰啰嗦嗦,这就是我一年下来的用车感受。
佛山M6pro莫生
#小六子改装心得📸爱车美图 🤦🏻新车一血 📸爱车美图 刚开始让我看到这个外观是从广州车展上看到,竟然一台家用MPV的款式设计的线条太时尚了。 提车之后,一心一念就是要把这个大师脸装上去。找网上各交易平台网上寻找了一家距离佛山最近的厂家,就在广州番禺,网上多次联系之后联系了厂家位置到店安装。历经一小时的驱车,半小时安装,满心期待的最终迎来我最喜欢的样子。 改装完前杠第二天,马上贴了个液态银双拼色,看起来更加高端,更加迈巴六… 改装价,青春无价。做事要果断,自己喜欢的东西不需要询问别人意见
你比纸巾还没扯哟
个人自用车,19年,中规,国六,佛山牌,有刮到前脸,都是改装件,有图片,无重大事故,无火烧,无水泡,安全行驶了3..9万公里,改了,博拉排气,轮毂,轮胎,机箱盖,赛道拉花,尾翼,一套谢比尔套件!开出门回头率很高,颜值很帅,很酷,平时也比较少开!
新车买回来立马加装了CarPlay模块、360软包脚垫、真皮方向盘、底盘装甲,手动关闭自动大灯以及被减配的后下护板 CarPlay模块我是必定加装的,一千多,保留原车机加装,车机立马不一样了,导航很方便,上车自动连接,也支持有线连接,只需插在原车的USB接口就可以了。 360软包脚垫我也觉得应该加装,方便后期打理,但不建议加那种所谓的全包围脚垫,容易藏污纳垢,也不好看,后期有脱落的可能性,影响安全。脚垫我也是推荐米色,毕竟奕泽内饰是全黑,用米色来搭配的话视觉上会觉得空间变大了,也不会显得压抑。 我用的头层牛皮包的方向盘,手感很不错,但不建议用那种方向盘套,有可能打滑,也会影响安全。 底盘装甲有需要的也可以喷一下,反正不贵,喷一次就是终身,能较好地保护底盘,底盘的维护往往有很多人都会忽略。 原车不能关闭自动大灯就很烦人,经常大白天的经过树底下也会开灯,且问了4S店无法调节灵敏度,故联系佛山易捷改装店帮忙改一下,需要换大灯开关,但会方便很多,不会再出现大白天也会开大灯这种尴尬情况。 在做首检的时候才发现21款奕泽被偷偷减配了后下护板,后面漏出来的两个洞很难看,而且这样风阻也会增大,所以网上买了副厂的配件,给装上去了(最主要原厂实在太贵了,穷😂)装上去之后也好看了很对,能阻挡一些砂石之类的吧 因我的是21款奕泽双擎奕享版,没有前雾灯,目前也在考虑要不要加装原厂的前雾灯,但比较贵,仍在考虑中。 今天就分享到这里,感谢观看,谢谢
赵嘉泳
感谢佛山X-PG 下完赛道对小橙同学的升级有了不一样的理解 原本打算先改装避震,一低遮百丑嘛,但是也由于囊中羞涩。 目前改装:IPE前段+IPE中尾段 行驶里程:43000公里 赛道30分钟,我只跑了9圈,1圈飞行圈。 飞行圈下来第二圈,刹车直接软了,回到P房一看,刹车正在冒烟,然后再开出去进行了2圈散热。原厂刹车皮直接烤糊,碳化。 虽然原厂刹车卡钳、刹车皮,制动效果很给力,但是也扛不住赛道一圈飞行圈 再来就是变速箱,变速箱过热保护,导致给油出湾的时候才降挡,而不是在我减速入弯的时候给我完成降挡。 下来就是避震器、在我现在的赛道驾驶技术和圈速下,原厂避震器是足够用的,图片中可以看出,车辆的侧倾不是很大,刚好的侧倾可以让避震器吸收部分转向离心力。 整一节赛道体验下来,不是马力不够,不是轮胎抓不住地,而是刹车扛不住热衰减。 现在总体的改装思路如下 先做刹车通风,3D建模打印导风口,可以原安装位替换前杠左右两边的小饰板,然后在刹车盘防尘罩焊接一个软管接口,通过软管连接刹车导风口和防尘罩。 更换刹车卡钳、刹车盘,目前看中AP9660究极混搭版,由于囊中羞涩,用不起全套AP 刹车皮打算准备2副,一副用于日常走街、一副高温皮下赛道的时候再更换。 避震目前还够用,主体改装可能要我再进阶下一个阶段,才会去改动的一个部件,目前感觉,够用 一切都以够用为原则
零零后爱搞车
#魅力EADO车友会 佛山逸动plus车友 #逸动plus改装案例
广州芬朗电子
一套音响听十年不换,他为什么那么执着? 今天讲一个不一样的汽车音响改装故事。一个关于一套音响听十年不换,以及车主花近四年寻找当年调试这套音响的调音师的故事。 2012年,来自肇庆的车主入手一辆二手雷诺,雷诺在原车主持有的时候在广州车元素旗舰店升级过一套曼琴音响系统。车主拿到二手雷诺时候,很喜欢车上升级的这套曼琴音响系统,就像发现了一块宝一样,连他老婆也对这套音响给出很高的评价。这一听就是长达七年,始终不换,越听越爱。 七年后,二手雷诺开始出现各种问题,车主找做汽车维修的妹夫修过很多次,直到再也没有维修意义,才决定换新车丰田雷凌。 新车雷凌虽好,但车主很是不舍雷诺车上的曼琴音响系统,于是决定把雷诺车上的曼琴音响系统拆下,安装到新车上。 车修到烂,也不放弃车上的音响 拆装喇叭这事,车主第一个想到的是妹夫。因为担心妹夫粗手出不了细活,损坏了这套音响系统,所以,拆卸的过程中,车主全程录像记录,生怕有任何闪失。 没有对曼琴音响的十分热爱,都不会做出全程录像拆卸这种事。反之,一套能够让自己完全沉浸在音乐里的音响系统,谁又舍得丢弃。“热爱,可抵岁月漫长。”二手雷诺车主在这套自己视如宝贝的曼琴音响系统中,深刻理解了这句话。 拆下来后,妹夫搞不定安装的问题,车主找了一家音改店进行安装和调试。本以为安装后又可以继续享受曼妙音质,想不到安装到新车上的曼琴音响,效果不再,总感觉少了点什么。 为了让新车上的曼琴音响回到雷诺车上的感觉,车主后来辗转了佛山、东莞等地做调试,均未能如愿。最后,车主决定找寻当初给雷诺升级这套音响的店家和调音师,这一找就是近四年。 这期间,车主在老车雷诺的后备箱里偶然看到了“车元素”铁牌名片,此名片是雷诺当时做尾箱工艺造型留下的,名片上有固定电话号码,车主照着固话号码打,没打通。直到2022年年底,车主再次打名片上的电话,终于连通了广州车元素旗舰店,了解到当初给雷诺车上的曼琴音响做调试的是店长黎子新,于是第一时间预约店长黎子新,为这套曼琴音响系统调试。 车主找到的车元素铁牌名片 由于不可抗拒因素,等车主预约到店的时候,已经是2023年1月份。心怀热情,满心奔赴,到店后车主和店长黎子新,有一种相见恨晚的感觉。 不能第一时间到店,车主很着急 之后,雷凌车上的这套曼琴音响系统在店长精心调试下,音质效果重回老旧雷诺车上时的那种纯粹和通透。车主多年来找寻和坚持的所有情绪,终于在这一刻得到完全释放,这是一种久别重逢的惊喜和感动。 调试后很满意 本以为故事到此就结束,车主继续在这套曼琴音响系统的陪伴下,探寻不一样的旅程。事实并非如此…… 在店里感受到更加浓烈的音响改装氛围,以及体验了不一样音响系统的声音后,车主最后决定给雷凌的音响做二次升级。二次升级的方案是,前声场升级曼琴顶级高音喇叭、中低音喇叭,和芬朗北欧之声中音喇叭,搭配形成一套实力绝对强劲的三分频套装,最后再搭配一台芬朗RE-480功放和一台电容。 这次到店二次升级,车主自己带上食材,还拉上妹夫一起,谁叫妹夫是一位彻头彻尾的音响爱好者,关键还当过厨师。音响盛宴和美味佳肴同享,岂不美哉。 车主带妹夫,以及食材,到广州车元素 芬朗电子旗下终端门店品牌——广州车元素旗舰店,一直都以优质的产品,精准的方案搭配,专业的施工和调音技术,服务于每一位汽车音响爱好者,多年来已经赢得了众多老客户信赖,也吸引一批又一批新客户到店升级安装。把品牌文化氛围融入到每一个音响升级作品中,让客户从中体验到汽车音响独一无二的魅力,以及来自芬朗汽车音响品牌的文化底蕴,车元素一直在践行。 一个成功的汽车音响品牌或者一个专业汽车音响改装店,都自带一种磁场,能够吸引一批铁杆粉丝,正如这位来自肇庆的车主,聆听曼琴音响七年也不腻,为了找到广州车元素和店长黎子新,花将近四年也不放弃。 磁场强大,奔赴热爱,诸如肇庆车主的故事,将在车元素继续上演。
周仁歌
提问广州,佛山两地有没有专业修理,保养,改装的店?求分享
众缘名车黎小姐
21年上牌凯迪拉克CT5 两驱豪华版 ,佛山本地一手车,公里数少性价比高,行驶2.9万公里 车况精品,无事故,无火烧泡水,无加装改装配置。让您买的放心,省心,开心。 欢迎各位到店看车试驾!!
博勝精品车行总店
该车带6万元的改装件和7万元的重组机器 全车细致复原 无忧情怀 正常保养下再玩10万公里轻轻松松 本店只做佛山本地牌知根知底 二手车 如果在本店购车后 不管你购买的是什么年份的车 在正常保养下再开10年8年是无需任何大维修 这个价值 请阁下自己衡量 为什么只做知根知底车有一点想讲下 特别是早期顺德人购车理念 地道顺德人买台车回家基本上都是爱惜 保养 很好 因为好少再把车卖出去 用到不用就给家里兄弟子妹 后来车多了无地方放才选择会找朋友卖掉 收这样的车我觉得工作才有意义 向自己觉得对的方向去跑 将来是否成功都不要紧 因为我努力过 在逆境必须加陪努力 质量万岁
没钱买RS
提问广东佛山这边有没有哪家改装店推荐一下
揸车戴头盔
提问各位车友,想问一下有没有知道佛山哪里有做这样雷达二次改装的,我现在的雷达是凸出来的,而且经常误报。想换这种凹进去的,美观一些!
小小手冰冰9777
加装清单如下 1.360全景+前后8雷达2000元(朋友店里装的,他说进价1.9k多,带四路行车记录,雷达探头是原厂隐藏式数字探头美观且测距精准,低于15码自动启动探测,探到障碍物调出全景影像)女司机必备 2.前护杠175元后护杠312元(这两个是分开买的,前杠做工细节没有后杠好,目前没有其他更好的选择了,日本官网看到有蒙娜丽莎套件,期待国内厂家早日上马) 3.一体高脚行李架358元(之前装的原厂款结果被群友安利了这款更粗更宽一些,原厂款半价出) 4.led黄金光雾灯295元(灯和按键都是原孔位安装) 5.不锈钢车窗亮条12件套121元(要买宽胶版的哦) 6.t20日行灯42元 7.黑色悬浮顶300元(没有超过车身百分之30不需要车管所报备) 8.底盘两侧护板235元(原孔位安装,质量好,非常推荐) 9.led大灯158元(考虑到散热专门选的60W的亮度够用但近光铺路效果一般,远光效果好) 10.备胎隔音棉140元 11.发动机舱隔音棉90元 12.小零碎:门碗贴29元,排挡半包盖24元,高音喇叭一对222元,扶手箱盒24元,中控储物盒32元,蜗牛喇叭一对65元,车载眼镜盒58,挡泥板25元,中控屏钢化膜19元。 13.咸鱼上淘的钛灰色中网饰条450元物流费用35元(按道理应该打木架的50元,老板人超好免费花两个小时帮我包好并承诺运输损坏了算他的给他个大大的赞👍) 14.仿皮座套720元(零售1280元的也是朋友给的出厂价) 15.脚踏板398元 16.轮毂0元(是我的车升级换下来的,还好当初没卖掉) 17 高配矩阵大灯1950+改装线束300(有了这个线束直接无损对插就可以了,卖灯的商家也有线束200元的,那个少一个单独开小灯的功能,要单独买这个300的,之前好多老哥踩坑了浪费200从新买的300的线束,想改灯的朋友一定要注意)感谢佛山车友肖兄的指导帮我避坑 18 流水尾灯1440(这个要拆后门饰板) 19 改原厂USB全套150元(原装USB缺货不好买,感谢佛山车友肖兄分了我一个) 20 落锁鸣笛,迎宾168元 21 四门防撞板饰条80元 ps:几个朋友都是开修理厂的上面所有的东西都是免费安装的,所以安装费为0元 合计10415元 最后再次感谢佛山车友肖兄地帮助和指导
用户7070770571953
提问想咨询下,在佛山区域,锐志改装绞牙避震后,需要去车管所备案吗?
余大叔叔
📉能耗分享 缘由:上次测试不算严谨,状况不一致,再来一次。 天气路况:佛山晴,气温8-18度,早上9:00出发,往返里程都是60km上下,用高德新能源车省电方案路程,省道+国道+市区道路,大部分柏油路面,小部分坑洼,有高架有隧道有村镇路段。 常用脚法:eco模式,常超车,红绿灯起步直接踩满再滑行,下坡不加速,上坡二段加速,平路保持80以下,电耗日常9.8左右。通风开窗,不开空调。 本次任务:①给长辈送青菜,淮山,番薯,蜂蜜🍯 ②买5箱800*800瓷砖回自建房🏠 行程①如图1-3,一个人75kg,蔬菜土特产大概30kg,行驶63.2km,电续航掉74km,约85折!续航(途中去了一次加油站洗手间); 行程②如图7-9,装货4-6,5箱砖+人载重一共303kg,行驶61km,电续航掉71km,约86折!续航(副驾塞砖进去太难了,中间掉的续航去了两个地方装货,不在统计续航里程范围内,m记好好吃😋) 总结: 平日开车都是大脚开车,经常超车,电耗都比较高,没有加任何影响行驶的改装,空载和满载的续航基本持平,这个有点惊艳到自己了。路上见到两台苔绿lumin,鸣笛示好 以上为我自己的佛山地区“冬测”,希望对大家有用
丶防弹小内酷
提问想问下淘宝上买宝华中置的音响靠谱么?我看淘宝才几百块钱,想买车的时候选装,但4S店销售说选装了就没购置税补贴了。佛山哪里能改装原厂宝华的?谢谢大家
公路闪电威兰达
车型介绍:广汽丰田2022款威兰达2.0两驱豪华PLUS版(珍珠白) 【价格说明】2022年3月8日于广东省佛山市顺德区提车。落地价格215000元,含保险4449.63元。送了电尾、六年无限次免费基础保养以及一些小物品。 买早了所以买贵了,不过都是自己的选择,没啥好说的。 【情况介绍】从提车至今已超过8个月了,截止到今天(2022年11月27日)共计265个自然日。共计已行驶26930公里,折合下来平均每天行驶约101.6公里、每个星期行驶约711.4公里、每月行驶约3100公里。用车算是非常频繁。 车子主要用途:通勤(单程20~40公里)占比50%,业务用车(跨区为主,单程平均约40公里)占比30%,回老家/出去玩(长途,单程约350公里)。 路况非常好,以城市主干道、国道、快速路为主(丰云行的时速区间统计肯定有问题,我主观预计我的80速度以上占比有2/3以上)。 个人驾驶风格稳中求效率(具体而言就是城市80限速以内追求不跟慢车,保证平均时速;高速开100-110为主,保证速度的相对平稳)。 目前总平均油耗(仅提车后第一次加油前进行了所有油耗数据的一次清零,后面没有再进行清零),小熊油耗为5.56、丰云行为5.5。 【养车成本】 基础数据:时间周期:265个自然日;里程:26930公里;保养费:每五千保养一次,共计保养五次,合计花费123元(购车时送了一个六年无限次免费基础保养+经常在丰云行APP参加活动搞了一千多的抵扣券);保险费:一年4449.63元;加油费用11165.54(目前油箱剩余约32升未扣除)、加油次数:38次、累计加油1522升;停车费,单位每月约433.33元、小区每月约400元、其他地方每月约20元;路桥费合计:4371.31元;维修费(钣金一次)合计400元;违章费用合计0元。(注:以下自然月均按30.5个自然日进行计算,即至今可折算为8.69个自然月) 1.保养费:每次约30.75元,每月平均约14.15元; 2.保险费:每月平均约370.80元; 3.燃油费:每月平均行程3100公里,平均加油4.37次(主要是因为我办了油卡一年内必须每个自然周都加油25L才能拿到一个奖励,不然应该完全不需要加油这么频繁)。因我自买车后的所有加油费用都记入了小熊油耗,因此用小熊油耗数据0.41元/公里进行推算。每月费用约为1271元; 4.停车费:每月平均约853.33元; 5.路桥费:每月平均约503.03元; 6.洗车养护费:每月平均约50元,平均一个月洗一次车; 7.维修费:每月平均约46.03元; 8.违章费:每月平均约0.00元。 以上合计每月开支为:3108.34元。折合每公里养车成本约为:1.00元每公里。 【沉没成本】 1、加装或改装等费用至今合计:约500元。因为懂车帝本身活动较多,本人也就借机薅羊毛搞了不少好用的物件,比如箱子、腰靠、吸尘器等,感谢懂车帝。 即加装或改装等费用:每月平均约57.54元。 2、折旧费:至少5万元,就按五万计算吧。 即折旧费平均每月为:5753.74元。 合计:沉没成本为每月约5811.28元。折合每公里分摊下来的沉没成本约为:1.87元。 【综合成本】 综合成本=养车成本+沉没成本,即我的综合用车成本每月合计8919.62元,折合每公里综合用车成本为2.87元。 行驶26930公里,总的成本为养车成本共计27924.92元+沉没成本50500元=78424.92元。 【某些推算】 假设这26930公里都打车或租车,按照滴滴1.8元/公里+0.5元/分钟的简易计算方式,按照理想化的40km/h均速计算。费用约为48810.63元。 实际我跨区、跨市长途用车约占10%,大约每月5次以上,暂算合计50次往返。这些打车费用非常高,而租车的话就算200元/次(含油费),那就是1万元。 也就是推算下来,合计58810.63元,比综合成本78424.92元少了19614.29元。折合每天省了74元、每个月省了2257元。 【几点看法】 1、虽然说综合用车成本确实很高,主要是由于沉没成本偏高,占了65.16%。即主要是因为购车时机错误,导致折旧成本过高。 2、油车的养车成本相对电车、混动确实被拉开差距了,但是如果用车情况像我一样,用车多且长途行驶如跨区、跨市较为频繁,并且没有自用停车位即不方便安装充电桩,我仍然推荐油车。 3、养车的综合成本其实是非常高的,建议还没买车的要好好合计下,是一笔不小的开支。 4、于个人而言,综合用车场景、当时的购车需求,也算是只能接受目前的成本核算情况。而且,理想情况下来说,只要我自持车辆超过6年,综合用车成本应该能够被摊低不少。
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