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华鹰r6缺点

lylou10
沃尔沃XC60车主·车龄2年
给车安装宝华，安装后排空调中控，车载冰箱买起，雾灯安装好，安装金属油门踏板及刹车，安装北极星动力和刹车全套，安装行李架，安装360及后视镜辅助，再安装原车抬头显示，车机隐藏功能全部刷出来，22寸原厂装b款轮毂安装，就这套宝马x3 我们比一比优缺点吧。
奖励Lily：🤦🏻新车一族年前买了一辆沃尔沃xc60，在计划买车前我的思想斗争很久，BBA，林肯凯迪拉克雷克萨斯等等，后来经过朋友推荐，最终选择了沃，所以没有去很多次，就一次搞定，销售也干脆我更干脆。首先喜欢沃的安全性，其次是环保，再是低调，内饰也是简洁中带豪华，整体是北欧风的美，我们家是普通工薪家庭，我觉得合适，所以决定买。谈谈用车近两个月的感受提车半个月，一家三口就从杭州驱车回老家，一路上有沃的感觉非常爽，开启定速巡航很赞，既轻松又省油。座椅也舒适，就是后排空间稍微感觉会小点，开始论坛上看说是有点噪音，我感觉23款没什么噪音，可以忽略，carplay很好用。智远豪华影像也很赞，让旅途更轻松一点。在老家市区内驾驶过程中，出现一次SOS的闪跳，据说是没信号可能出现的情况，目前我还不知道出现闪跳的具体原因，车况一切正常。过几天准备去4S店看一下。总之购车用车愉快。
2023-06-25
小海洋大海洋
奔驰GLB车主·车龄2年
GLB220动感5座
裸车25.48万购置税2.2万保险0.7万装饰1万（膜垫子行车记录仪发动机护板）送3a3b。 6月8号购陕西4线城市目前没发现缺点。
2023-06-25
川ABCDEFG
豪越L车主·车龄2年
这车的优点缺点
这车开了5000公里了，聊聊我所知道的优点缺点，先说下我觉得缺点吧。 1：备胎辣眼睛。和三轮车的宽度差不多（说不定还窄点） 2：胎噪和风噪车速8 90码以上比较大（个人觉得还能忍） 3：机盖不是液压撑杆（也在接收范围） 4 ：起步动力来的慢（动力挺足，就是起步来的慢） 5 ：喇叭只有6个（声音也能将就听） 6 ：后备箱空间小（大一点的密码箱放不下）然后说说优点。1：空间大（第三排能做人，我1.72） 2：动力足（提速超车轻轻松松） 3：油耗还可以开的舒适模式（如图全程城区10.4高速的话大概7-8个省油怪除外）
2023-06-24
风中漫步46
广东珠海6月22日定车，通华店。115KM MAX晨曦白灯火棕。预计2-4周提车。
2023-06-24
用户3267633483936
3月6日提车，330豪华。目前行驶6500公里，刚首保，首先说价格，所在地四线小城，首付12万6百，含两年免息贷款手续费两千，购置税，保险，上牌。贷款8万，落地20万6百，另单购双保3599元。然后说说用车感受，加95油，城区和郊区各一半，每公里合6毛多点。感觉此车没有特别亮点，也没有特别缺点，隔音比日系强一点，只是强一点（本人之前开cRv）。动力做为老司机够用，没推背感。至于1，2档顿挫，不明显（这和油门操作有关），总体感觉此车中庸。既然选择了，好好陪伴吧！
2023-06-24
执着的艺术家JAC
一手车，原版车况，实表，两幅喷漆【车辆名称】宝马630GT大旅行家版【上牌日期】19年6月【行驶里程】2.9万公里【车辆配置】宝华韦健音响、20寸轮毂、空气悬挂、360全景影像、电动尾翼、加热通风座椅、氛围灯……
2023-06-24
梁小姐0705
一揽雄心—路虎揽胜刹车升级VINIC套件
路虎是一家全球知名的汽车品牌，旗下的揽胜系列主打高端豪华SUV产品，绝佳的可靠性与实用性，以及极致的越野性能收货了无数越野爱好者的芳心，一代代的车型变迁中，始终不变的是路虎揽胜对细节的坚持，材料的选取、工艺的雕琢、表面的呈现方式，、精致度的理解、让路虎在五十余载的时代变迁中始终立于山巅。路虎揽胜可以说是一款基本上没有缺点的产品，但也有车主找到我们反馈，原厂刹车略显疲软，想更换前后的刹车。其实原厂刹车略显疲软是常态，因为揽胜自身车重，动力强，原厂的刹车会很吃力，导致延长刹车距离，为了增强车辆在高速行驶时刹车的稳定性，改装刹车能缩短距离，我们给车主推荐了VINIC R6+G4刹车套件改装清单品牌：VINIC 车型：路虎揽胜前轮升级数据：VINIC R6 405mm 后轮升级数据：VINIC G4 380mm 匹配电子小卡钳
2022-07-25
biubiu141541850
2.5混动凯美瑞好好踩还是能开到四个油
每天上班单程33公里，我开车相对来说脚比较重，红绿灯起步一般都是第一个冲出去的，之前开手动挡老途胜也是，2档3000转3500转才换档。手动挡还好不太费油，但是我发现这个车按这个开法是真费油。目前表显平均油耗从6.2降到了5.6。单程油耗开过4.7，昨天开的猛了点也开到了5.6，。我就想着别人这四个油是咋开的，今天我就试了一下温柔🦶，怎么个温柔呢，就是起步悠悠的，保持这个电驱，发动机尽量不介入。别人在这个过程中不断超你，什么五菱宏光，现代瑞纳什么得超你千万不要介意，保持自己的脚法和心态。发动机介入等速度起来后松一下油门，再轻轻踩下，让电保持巡航。果不其然，今天停车后一看4.2的单程油耗。。所以这个车想要省油还是得温柔点，像我按以前正常开法的话，估摸着不会低于5.7个油。这车目前开了一千多公里了，驾驶感受确实感觉非常丝滑，换挡过程几乎感觉不到，需要提速的时候深踩油门提速也很快，但是这个快和涡轮增压的感觉确实不一样，推背感很轻微，但是能感觉到那个持续加速的感觉，有的车提速到七八十就缓了，这个车是反的，七八十往后会越来越明显，没有松的感觉，可能这就是2.5的动力储备好得点。缺点还是感觉提速快了有时候红绿灯前刹车距离把握不好，经常到跟前需要重踩点头才能刹住。这块还需要继续磨合。塑料感，车漆薄等等问题大家都有我也感觉到了，不过不算是完全关注的点，无所谓了。隔音大家都说日系不太行，这个车说实话我感觉隔音没毛病啊，双层隔音玻璃，100以内隔音真是没毛病，高速还没开过，后面试试高速的风躁和胎噪，发动机噪音。主要是我之前开的老途胜完全没隔音，我开了十年早已过惯了苦日子，这突然一下奔小康了，隔音真是觉得没毛病
2023-06-26
用户4387532490632
车主真实感受
本人22年9月买的昂科威s552T，颜色青岩灰，目前行驶13000公里。优点：一、外观沉稳大气。二、动力没问题（本人年过六旬开车佛系）60迈后超车很轻松。三、变速箱很聪明无顿挫感。四、油耗在能接受范围内，毕竟1.7吨的车（用车环境小县城7.5左右，高速100迈6.5）。五、行驶质感静稳。缺点：路噪有点大，刹车偏软。
2023-06-26
shine165519266
驳斥关于P2架构落后的谬论
不知道大家怎样定义，什么为先进？怎样又为落后。核动力航母先进，我们国家三艘航母都是常规动力。航空航天新材料新设计先进，然而现在航天大国仍然沿用上世纪方案。现代医疗设备先进，中医却是不可遗弃的文明瑰宝。更具体点，涡轮增压先进吧，自吸就没人用了吗？或者谁能说哪个变速器最先进其他都落后无用？再或者多连杆最牛其他都是垃圾？各行各业方方面面，都存在这样的情况。没有任何人敢负责的说，一个方案没有缺点只有优点，或者说绝对的好，绝对的先进。只有特定适合或者不适合所以，显而易见，说P2落后简直是无稽之谈！欢迎来辩！
2023-06-26
X怀珠抱玉
提车及骑行感受
这两年一直琢磨想买个摩托车代步。后面一直拖着没考本，直到去年才把驾驶证转了过来，开始报名，一切都是那么的顺利。期间开始各大论坛看车，主要用于买菜代步，所以直接锁定踏板。开始在万元区间对比，看评测。通过长时间不眠不休的看各种介绍已经评测，最终基本确定了UY125。买车提上日程。后面家人一直说让我买个贵点的，虽然会骑车很久，但是毕竟算是新手。觉得大点排量把握不好。更何况没有小的灵活。但也有点心猿意马，开始偷偷对比150以上的排量，经过第二次不眠不休的对比，觉得150这个级别是我目前最好的选择，有ABS安全性有保障。相比其他的又算得上灵活。对比了150的很多款车型，把所有不带平踏的排除。所剩不多了，最让我满意的就是光阳racingX150。开始去实体店看车。不管是线上还是实体店，看到光阳racing150以后都是一眼相中。后面也带媳妇去实体店看了一次车，拍照片给家里人都看看。大家都觉得车很好看。哈哈哈。于是开始付定金，提车，上牌，潇洒的骑行。用车感受以前觉得自己开车很佛系，自从骑上心爱的摩托发现自己变年轻了，红绿灯起步开始蹦人了油门在4000转开始起步，机器响应迅速。极速到过110，GPS105左右。油耗个人觉得还可以，百公里3个以内。对比我那百公里12个油的四轮，我觉得这个油耗太开心了没有做过太多的改装，以后看群友的学习一下再改。有优点就有缺点，来说说缺点吧带人后轮在30-40时候有异响，但是可以接受。减震不好，以后需要改装，没有后挡泥板。以后便宜了自己装一个。目前骑了4200公里，最远一次单程200多公里，整体来说比较满意。带着老婆接送儿子去幼儿园也很拉风，回头率高！有一次一个美女等红绿灯说大哥你的车好帅呀！啦啦啦。听着心里就美滋滋！
2023-06-26
小旋风12123
枭龙max用车体验
新手没有开过其他车所以仅发表主观意见车机还可以，对新手很友好，倒车入库和侧停简单很多自动泊车好评，太复杂的情况下识别不了车库，但正常使用的话还好四驱还是可以的，最近杭州天天下雨，模式改四驱后可以感觉比较平稳车辆噪音小缺点，没有座椅通风，我买了个坐垫，目前没有感觉热，等气温高了再试试。整体感觉挺好
2023-06-26
范宽610
我对高山的看法
高山是之前预订蓝山时注意到的，因为家里有二胎，所以一直想换个新能源的大车，把已知的绿牌mpv都捋了一遍。最早的岚图梦想家，插混电池25度，同级最小；车长5米3，同级最大；第三排空间同级最小……产品经理是头猪，所以凉了（有趣的是，它是国产新能源唯一第二排保留半边移动扶手的mpv）腾势D9，现在的销冠，三排空间都很不错，第二排由于是航空座椅，有人反映有点窄，但我坐了还行。DMI是王牌，试驾的是两驱，动力足够，静音极好，外形无论前后都很大气，车内2.2kw放电，车外6kw放电，家用无敌，卖得好是有理由的。缺点：二排车门关闭时，前排车门要用力摔才能关上；驾驶位地板过高，上车姿势很别扭；二排可以近乎躺平，但那个触控调节真不习惯，最大的问题，中排座椅行驶中抖动得厉害，这个是通病。此外，新车气味较重、方向盘触控按键极易发生误触、所谓车载冰箱直接把出风口对着主驾腰部（冰箱要制冷，主驾就要吹热风，更搞笑的是即使吹热风，冰箱也只有微凉的效果，跟L9没法比，这个冰箱可以算是欺诈了）、二排无线充电那个固定的弹片也容易刮伤手机屏幕。极氪009，外形原创度极高，动力完美，底盘稳重，内饰比d9精致得多，方向盘和二排都是实体按键，前排电吸门完美解决D9关不上的问题。第三排无isofix接口，且不能前后移动。驾驶辅助符合极氪的智障定位，不必期待。缺点，关注“奥特夸”就行了，前舱漏水，玻璃有气泡，二排门打不开……只有你想不到的，没有它做不到的故障，从车型设计来说，009能得高分，从工业产品来说，这个是50万的垃圾。最搞笑的是罚站功能，蓝牙钥匙耗电很快，经常手机、卡片、蓝牙钥匙一起失灵，然后车主就只能罚站，碰运气看何时能恢复，然后才能上车。极氪001和009都常见关于钥匙的投诉，一个车厂连钥匙都做不好…… 传祺e9，因为是油改电硬上高价，所以有好有坏，空间不如d9和009，但做工比d9精致，内饰也更上档次（比如二排腿托，009和e9都是四向，d9只有两向，前者明显更舒服）。因为是2.0t配小电机，所以还是传统油车的思路，然而传祺m8又有发动机涡轮开裂的前科，还是不冒险了（传祺的质量口碑一直不好，虽然mpv做了很久，但总是上不去）能想到的只有这几台了，还有两台暂时没动静的，小鹏x9和理想mega。x9技术层面不会差，但爆出来的尺寸是长5450，宽2300，高2050，哈哈哈哈，无法想象它的应用场景，何小鹏居然说要用它打开年轻态mpv市场。对理想mega期望比较高，但因为信息太少，目前无法分析。高山4月就亮相过外观，尺寸5045，宽1960，高1900，需要注意的是这是市面上唯二车高达到1900的mpv（腾势1920），其他都是1800级别，我认为mpv尤其是绿牌mpv，车高是至关重要的，不能仅看重前后宽度，比如嘉华和塞纳，二排膝部都很宽裕，但或多或少压头顶，并不舒适（但好像大家都在喷嘉华，少见用这一点骂塞纳的）。车长5045，明显弱于其他各家5米2以上的产品，所以后备箱肯定比较小，但它是二三排共轨设计，应该调节比较灵活，另外，虽然车长比腾势短了20厘米，但轴距只差了2点5厘米，理论上说空间利用率会比腾势更好。车宽符合主流，车高是优势，车长偏短但轴距不输，我觉得确实更匹配家用场景。魏牌11月还要上一款同平台的5米4的mpv，那个显然跟家用无关了。有自媒体说高山二三排同样舒适，这点不可信，但二排躺平应该没问题。确认有冰箱，希望是L9那种，不要像D9一样垃圾。从谍照看，是传统双联屏，没有副驾屏（二排应有中间大屏幕），跟蓝山一样的怀挡加无线充电设计（早期是正常档杆，后来可能才改成怀挡）。优点是改掉了蓝山的抠搜，中排安排了两个小桌板，但和极氪一样，是两个航空座椅，无中间过道，可以想象座椅会比较宽大舒适，但进入后排便利性下降（但也有保留中间通道的谍照，或许有多个版本？暂难确定）结合蓝山的情况来看，可以大致推测高山的特点：动力略逊于蓝山（358kw 对380kw），但强于腾势（四驱299kw），电池稍小，只有38度，蓝山44度，腾势40度。乘坐空间在同行中是优势，接近腾势，但后备箱偏小。有冰箱，有小桌板，有点电视，比较全面地满足家庭需求，但航空座椅对儿童座椅安装不友好（国内厂家没有一个做塞纳那种活动扶手的座椅，太傻叉了），不过第三排应该也有isofix接口。驾驶辅助比腾势和极氪强，但比不上新势力。安全性在同级中应该算上等水平。最重要的一点，如果延续蓝山的市场策略，定价应该会明显低于腾势和极氪，40万的高山是垃圾，但28万的高山很香。
2023-06-26
用户没户用
星越L车主·车龄2年
提问汽车防冻液升级成防冻油的油冷发动机！对车有什么优缺点？23款的，我看很多车友都说20-40码顿挫，我的没有，是不是因为我的升级油冷发动机的缘故？
2023-06-26
驭马江河
星途凌云行驶半年用车感受
本人自2023年12月27日购得星途凌云两驱星尊400T汽车一台。介质目前正好半年，行驶里程15869km，平均油耗8.1L/100KM。对这半年用车感受总结如下: 1、动力。261匹的马力配置绝对够用，无论是超车还是高速行驶都能给予足够的信心和正向的反馈； 2、空间。本人属于比较胖的，对前排座椅空间要求比较高，凌云能在完全满足前排的情况下提供极为充沛的二排空间，这个必须点赞。后备箱空间略显不足，但瑕不掩瑜。 3、外观。外观见仁见智，有觉得特别好的也有觉得不好的。个人感觉中规中矩吧，本人对外观要求相对较低。 4、底盘。宣传上说本特勒大师调教，但咱也不懂啊。只能通过车身传来的路感来判断好坏。在小颠簸路段行驶能感到比较明显的减震效果。大搓板路也有比较好的支撑力。转弯时车倾状态控制的也比较好。所以综上所述，我觉得星途凌云的底盘还是比较可以。 5、座椅。前排座椅通风功能是拯救夏天的一剂良药。是我比较喜欢的配置。后排座椅真是软到家了，感觉比我家里的布艺沙发还舒服。 6、噪音。这个必须得说，真心觉得凌云的胎噪有点大了。去4S店和维修师傅们说了一下情况。师傅们说没有什么好办法，主要是轮子太宽，太大造成的，如果想解决，最好就是换轮子。想想还是算了。 7、车机。真的没什么好讲的，实话实说不好用。反应慢。但咱重点也不在这里。其他的就不分开说了，再就说说优缺点吧。优点:动力充沛、驾乘空间好、油耗油耗（这个分人，良好的驾驶习惯可以明显的降低油耗。）、用料考究（海拉大灯、李尔座椅、还有其他一线大厂的配件）、安全措施有保障（在4S店看到一辆战损车，该硬的地方依旧硬）。缺点:噪音控制、夜间行驶存在风险（随车送的膜黑的要死，晚上看不见两侧情况）、车机反应慢、各类小空间利用不好、各类异响。总结:这是我的第二辆国产车了，说爱国有点高尚了。主要还是追求性价比。买车前好多人推荐沃尔沃、领克、福特、凯迪拉克什么的，当时紧一紧其实钱也够。但最后还是选择了星途。刚买完没多久就降价了，说不后悔是假的。但是除了这些小问题，这部车无疑也是优秀的。同样动力的没有它便宜，同样配置的没有它便宜，同样便宜的没有它能打。还要啥自行车。奇瑞的品控确实也有待加强。也真心希望国产车能越来越好，越来越受到国人亲赖。在路上～
2023-06-26
灿烂百香果9b4
端午节前刚提车，两驱尊贵
1油耗。6.1升，实测值。提车直接奔加油站，加了300块钱的油，7.99一升，95号汽油，加了37.5升。然后就上高速了，跑了280公里左右又加满了，花了411元，7.79一升，加了52.76升，油箱总容量是73升，这样算下来一共耗油37.5+52.76−73=17.26升，17.26÷2.8=6.1升。 2，动力，足够。不论是起步还是超车，都是比较给力，而且即使车速达到了150转速也不高，这个大概就是省油的原因吧。 3静谧性，比较安静。车子很安静，比我之前的速腾噪音小多了，高速也很安静。 4舒适度，很高。米其林轮胎确实好，车子减震也非常棒，过减速带几乎感觉不大什么大的震动，很轻松。 5机车系统有点慢。系统确实有点慢，不过也够用了，自动大灯会落后1+2秒，所以下地库，进隧道的时候稍微慢一点车速就好了。 6，自动刹车有时候会吓到人。新提车，还没到家，有个路段堵车，遇到有个车突然插队，一下子被主动刹车给刹住了，吓人一跳，所以要保持车距。 7空调，给力，也有缺点。空调效果很好，但是驾驶员左边的空调直接对着左手，一旦开起来，不一会手就能被冻僵 7，后备箱几乎没有。这个车，后备箱，几乎没有什么空间了，所以要么第三排不做人，要么不要拿太多东西。 8，前年车头会遮挡很多视线。特别是停车的时候，根本看不见前年还有多少距离，这个要小心。 9其他没有发现什么大的缺点。
2023-06-26
吃土de六七
分享一波150nk
油耗官方写的2.5，我具体没算过。平常通勤来回都不到10公里，所以好久才加一次油，基本上都是油表亮了去加就行。有的车友会问加92还是95的，我是按官方说明书加的95，第一箱加的92，都能跑，没看出啥问题。整车质感还是可以的，就是漆水一般吧，之前有过一段时间车头异响，咱也没查出来是哪块塑料松动了，不过后来我听说好车也都是车身异响的小毛病我就释然了。用车成本跟人有关，但是这车没啥改的必要，动也是小零件的，花费不大，正常用车的话按时保养就行了，加半合成的机油就行，我是有点大病都加全合成的，打算骑到报废呢，就算以后真有了其他摩托，应该也不会卖掉的；优缺点嘛，优点是性价比高，操控性好，如果你买二手的，就更便宜了，当然前提是靠谱的车源；缺点是各式各样的小毛病，好多人开玩笑说是有小毛病才说明你买到正品了，其实很多车都是小毛病不断，只不过早些年150nk毛病多，新款的话已经好多了，基本没有给你丢路上的情况。
2023-06-26
铭想681
矮子乐～ninja400
净身高160的我荣幸的成为摩托车圈的一名资深矮子身高不够，技术还凑不上去的我，选车时又要能驾驭，又要外观帅气，综合众多需求，最终在茫茫车海中，我选择了川崎ninja400。我是20年10月份订的车，订购的21款黑色，当时裸车价格是49800元。提车后自己定制了喜欢的版画，换了一台副厂壳子。（如下图）在此之前的所有ninja400都是阉割款，最高时速135。21款是第一批原厂解除限速的版本，与21款之前的那些买了车之后，后期自己刷ECU解限的车相比，更平稳，震感更小。也更省油，自改的这种油耗在4.8左右。 21款虽然是解限了，但是后牙盘并没有升级，还是用的小飞轮，这就造成了一档大概是常规车一档半的样子，时速低于19迈二档就会有脱档的感觉，还有就是极速只能用五档跑出来，六档只能是跑经济时速，拉不出极速。因为后牙盘是小飞轮，所以这款车还是比较省油的，我的车油耗在3.7左右。喜欢这款车的宝子们还是很有福气的，从23版开始，已经是全部恢复泰产了，骑行更轻松舒适了，油耗在4.2左右。关于ninja400这款车，普遍认为有几个缺点，第一离合片容易烧，关于这个问题，我跟身边骑同款车的伙伴们一起探讨过，基本上都是因为不当操作造成的，比如长期半离合，比如玩烧胎等等，对离合片磨损过大，才会造成烧离合，正常骑行不会出现这种情况的。第二轮毂一容易变形，咱们这款车是借车套壳，仿赛造型，这也不是拿来越野的车呀，总拿这个车跑坑洼不平，坎坎坷坷的路，那车圈不瓢才奇怪。最后说一句，既然选择，就要热爱，安全出行，好好爱车。
2023-06-26
比亚迪精晟名迪海洋网
E2是一款定位于十来万的紧湊型车，没有十全十美的车型，肯定会有优点和缺点，今天来浅浅和大家分享一下。从购车初期就一直在纠结，10万元能够买什么车。刚好，比亚迪E2发布，期初并不关注新能源车，不过省钱确实是真的，现在用车一个月左右，已经开不回油车了，家里比亚迪安装的充电桩，峰谷用电了毛多点，充满电不到13元钱，跑400公里，只能说真的香。开起来也是十分应手，底盘调教软硬适中，路感清晰的同时，过颠簸路段也不会有弹跳感，非常从容。让我日常可以舒适的驾驶。车型小，转弯半径也小，而且方向盘很轻快，驾驶起来不会感觉很吃力，开起来有种很灵活的感觉，整车的操控比较顺畅，减震有点硬，过坑娃路面不是很舒适，毕竟这个价位，也不是不能理解。总之，任何车子都不是十全十美的，你既然选择了这个车子，肯定是觉得这车的优点是远大于缺点的，毕竟买到自己喜欢的东西，也是一种享受。续航和动力方面，2023款标准续航是405km，我正常上下班通勤，没有暴力驾驶，可以达到320十km，还是很可以的，最大95马力，城区，郊区超车基本无压力，只要舍得踩电门，都不是问题。而且还有快充和慢充。比亚迪全系标配的刀片电池，续航应该不是问题，充满电不到13元钱，能跑接近400公里。这辆车整体造型还是比较时尚的，外形来看男女都适合开，贯穿式尾灯增添了不少科技的味道。内饰方面，整体设计比较简约，12.8英寸的中控大屏还是比较满意，自带导航和路况信息，而且采用传统双屏布局，搭配仿皮的座椅，坐起来感觉还可以，挺舒服。精致的内饰，让我日常可以舒适的驾驶，可以让我快速放松。回家是件也许舒服也许疲惫的事情，但开着自己喜欢的车，听着喜欢的音乐，一个人，一台车，一条回家的路，不确定重点是否有丰盛的佳肴，或是心爱之人的等候，但至少，在路上的心情是好的。
2023-06-26
4个大脑门儿
AION V车主·车龄3年
摩旅神器DL250
车型:豪爵铃木DL250 3箱版价格:26800元推荐理由: 1.品质。豪爵高品质的做工，和铃木稳定的技术加持，使得这辆车质量和稳定性很优秀。虽然只有250cc排量，但6挡极速可以达到135km/h，平时跑个国道上个高速没有问题。车买了快3年了，没出现过任何问题。 2. 车的重量。这辆车的重量加满油大概230kg左右。对于250排量来说属于比较偏重的了。这算是一个缺点。也是一个优点。从缺点来讲，一旦倒车一个人很难扶起车，一些非铺装道路行驶就要多加小心了。从优点来说，在高速行驶的时候，横风以及大车的扰流对行驶安全影响比较大。有一定的车重对行驶的稳定性有一定的帮助。 3. 优秀的骑行三角。这辆车虽然属于ADV车型，但行驶起来更像是一种旅行车。坐姿舒适，连续骑行几个小时也不会感觉腰痛。驾驶视野也比较高，能够看的远，做好提前预判。 4. 动力性能。这台车的动力性能在平原地区绝对够用。如果不追求速度，在国道，高速行驶绝对中规中矩。有些人认为这台车是老头乐，这就要看驾驶员的技术了。个人认为，5年以内驾驶经验的车手最好不要上大排。小排绝对够了。 5. 长途耐久性能。端午假期，连续3天的高温天气。本人从北京出发，第一天到淄博，第二天到衡水，第三天回北京。全程1200公里。累计行驶23个小时。高速，国道，省道，县道，乡间小路，浮桥，河堤等各种路况都走个遍。感谢豪爵铃木DL250，带我看风景，带我安全回家。
2023-06-26
litianyaona
元PLUS车主·车龄3年
元plus购买使用经验谈
这辆车是2022年五月三十日开回家的。现在在北京买一辆车实属不易。一是要资格，二是要积分（家庭），三是要摇号。幸亏的是这辆购车指标是提前排队四年获得，因此，我把它称之为“胖子”。一是因它等了四年（人都胖了许多）；二是它比家里其他两辆车都高，也宽大，占地大。三是家庭的第一辆电车宠着它。现在已经行驶了16000余公里，它的优点和不足自己总结一下，也分享给感兴趣的同行，让人们对它了解的更进一步。这辆车主要是在北京城里和周边游玩代步用，偶尔也去200多公里的地方玩。优点：符合绿色出行，出行成本低，加速性好（7.3秒），视野好，坐着舒服，车内宽敞，减震性也不错，方向盘操控轻便，有电子设备……。缺点：行驶中方向不加干涉会偏右，车顶玻璃幕窗不隔热不隔冷，汽车后窗外容易藏污纳垢，车内装饰设计一般，轮胎不抓地如遇水会打滑，上高速里程短，这辆速度超过140会有点飘，高速公路上有风躁声。以上的优缺点是我开车自己总结的。仁者见仁，智者见智。写出来主要是让人们对它的了解更全面，为我们以后的选车出行提供借鉴，怎么说呢，抛砖引玉吧！
2023-06-26
用户2881969962182
提问各位广汽传祺m8车主大家好，最近我想考虑买个mpv，先后试驾了别克gl8，腾势，等车型，还是考虑买款广汽传祺的。有啥缺点
2023-06-26
Turbo海
ZEEKR 007车主·车龄1年
这权益还降了
本来销量每月都很稳定，不降价还降权益。本来性价比就不高，77度电池现在选装20寸轮毂加个颜色加个座椅都24万多了，小鹏p7i 84度电池选个19寸轮毂也不过25.5关键小鹏门店还有优惠个五千。关键f7能耗还巨高，小鹏p7i新款有热泵空调，冬天续航弥补老款p7缺点。90度电池f7选装价格更夸张都赶上他大哥智己L7清仓价格了。L7d版四驱90度电池双电机四驱加速3.9，优惠8万多，试驾车更便宜。你飞凡真是把自己往死里整
2023-06-26
何弃疗丶71338537
途观L车主·车龄2年
浅谈一下17款跟23款的用车感受。
（背景：家里有一台17款330途观L及一台才提的23改款330旗舰）空间方面两车没什么差距，动力方面，17款330是1.8T（8万公里），23款330是2.0T（1600公里）。提速的话17款动力反馈要比23款直接点，23款动力反馈要慢一丢丢。高速行驶，17款的胎噪要比23款轻，上了80码17款方向盘助力会变重，23款没有。配置方面，23款多了电动尾门，中控大屏，数字仪表盘，座椅通风。整体来说，23款偏向运动化，年轻化，17款则偏向稳重。本人比较喜欢激进驾驶，17款的换挡拨片M档提速的推背感是真的爽，可惜23款取消换挡拨片了，不过S档的提速也很棒。因为23款才提车，缺点嘛就是它的360像素是真的拉胯。17款就是启停没关，在红绿灯直接熄火打不燃好几次，特别伤电瓶，导致我上车第一件事就是关启停。除了发生过几次擦挂，没有发现其他大毛病。所以這次还是考虑买了途观L。以上是我的用车感受，各位看官不喜勿喷。
2023-06-26
一个喜欢躺平的人
凯捷Victory车主·车龄2年
凯捷让我有了说走就走的旅行^0^
开着我的凯凯已经有3300多公里路了，一直走的国道因为我是小白^0^。以前没凯凯几乎家乡周围山和水都没机会去看看，从武汉接车回来到现在有一个月时间几乎每天不是在车上就是在景点从个人驾驶来说。第一声音：不开音乐开快点的话会有点轮胎声音，当给油超车时候会有很明显的动力给予，发动机也会有明显的声音反馈。个人感觉如果开车听不到轮胎发动机声音会不会就和没了耳朵一样很怪！第二空调：开的慢我会打开窗来降温，太热的时候关闭窗打开空调开始极寒模式，那简直比家里的空调还给力只是开到最大出风口会有很大声音，但是降低一档立马声音小很多而且风也很给力。后排打开空调反正也很好，可惜的是我还没感受到后排……可怜的我！！第三油耗：我还是以前那种方法，当油表警报我去加油还是＋200，然后清零公里还是200米跑500公里多一点点，不知道是不是快乐表反正感觉很省油^0^ 第四空间：＋我一共4大人1小孩，第三排放到没用，第二排轨道直接滑倒最后第二排中间空间直接绝了，小孩坐哪里玩起来别提多开心了，大人座位放到几乎能躺平别提多安逸了。我发现原来副驾驶放平和第二排能连接成一个单人床，驾驶位我还没研究…可怜的我！！第五缺点：希望驾驶位座椅给个散热空调多好，我宁愿不要座椅加热！还有小菱车机不太聪明的样子，我让开始重低音模式就是不知道！哈哈可能人家还不会…… 好了说了好多暂时为大家分享到这里，这是我一个小白的驾车体验^0^
2023-06-26
番茄3078269726366558
缺点：车悬挂硬，车轻，跑100以上感觉车漂的厉害，我最多跑到150。优点：省油，我一般跑高速5个油，跑城市最多7个油，是真省。动力1.4t还不错，耐造，我开车经常地板油起步，瞎踩瞎开，除了动力大概有点延迟，一般够用了
2023-06-26
十三个戒指
ID.6 X车主·车龄3年
ID6X后备箱异响维修
#爱车保养（维修）分享本次是后备箱异响“哒哒哒”进店维修的记录分享！一、车子情况车辆信息：上汽大众ID6X 22款智享长续航款。用车时长：22年6月购车，使用一年。开了2万公里。优缺点感受：优点：驾驶稳，使用成本低，空间大。缺点：行车太安静，有异响很明显。能耗记录：17.6kwh/100km。续航保守450km。在家夜间充电折合1公里5分钱。一年电费花了1400。二、维修原因及异响情况起因是之前做一周年保养的时候，有去买车的4s店里面查看了这个异响问题，但是那边店里呢说，我是第一个提出说这个车有异响的。他们检查了半天没有给出特别好的维修方案，建议我去这个七星技术中心店里面做一下检查。因为他们那边店里有过类似的问题的维修经验，如果检查下来是相同的问题，可以直接进行维修，不需要再进行问题的查找和故障点的确认，维修起来也更加专业。所以呢，我想着去店里面做维修的时候，还可以顺便去昆山玩一趟，于是就有了这次行程。异响位置：后备箱左后侧底部，有金属敲击的哒哒哒声音。主要是过颠簸路段、缝隙和下坡特别明显。我提前一天打电话想预约，被告知说维修不可以预约，只能预约保养，而且说店里面维修的车子挺多的，还要现场去排队，因此我们一大早就出发开车去店里占位置。三、维修过程我到的时候前面已经有车了，在开始维修之前，技师为车辆进行了全面检查，连我的一条小划痕都找出来了。等了大概半个小时，终于轮到我的车上工位了！我跟师傅详细说明了我自己听到的异响声音来源及部位，然后还跟师傅说了之前在别的店里检查的情况。师傅表示是有维修过类似的异响，于是把他们技术总监叫了过来。总监说这个可能有几个原因，根据他上次处理的车子情况，有很多的车都是这个原因，应该是后备箱2个电磁铁块与车声的撞击声音，于是拿来3M毛胶带贴好了。（图四，五）。让工位师傅带我再去路上试试看还有没有声音。虽然期望是好的，但现实是骨感的。我也很希望没有异响，但是经过路面实测，我这个车虽然贴了这个胶带，但是只减少了部分塑料的杂音，并没有消除这个哒哒哒的金属撞击声响。总监说不怕，上次还有个车贴了这个胶带也不行，后来他查了半天，发现是后轮的减震器部位有松动，表示要抬起来看下，于是进入第二步。总监和技师两个人帮我把后轮的悬挂和减震器都检查了一下，并把相应的螺丝给紧了紧（图一二三）。又带着我去路上试了一圈，然而并没有什么效果。回到店里，总监跟我说他要放大招了。上一次还有一个车也是这个声音，后来他们把座椅、后备箱的塑料装饰都给拆了，然后边开车试，边用手摸震动部位，找到了最终的原因。发现有部分的焊点虚焊了，是有两个铁片正好搭在一起了，有振动传导过去就有撞击声，最后用锤子把那两个铁皮敲击使其紧密贴合了。但是又告诉我每个车的具体部位可能都不太一样，之前那个车的问题只能参考，我这个车要真正找到原因，要放在那边，让他们拆了车仔细找才能处理掉这个音响，可能需要好几个工作日。最后因为最近还需要用到车，我只能表示下次有空再来修，让他们好好找下原因，把这个烦人的异响处理掉。希望下次能够把这个意向处理掉，一劳永逸。四、服务体验我是带着家人们一起去的，还在休息室里休息了一会，总的来说环境还挺不错的，还有专门给小朋友游玩的游乐区。最后小朋友还在茶水吧免费领了一只小乌龟。茶水吧，还可以点奶茶果汁和咖啡（付费）。前面就是展厅，小朋友看中了这个带字贴纸的车子。他说黑色车子的字没有白色车子的字好看。（太小不认识字）
2023-06-26
休闲骑260迈的休闲
春风 800MT车主·车龄3年
西班牙雷神4MT，限量手套，维迈通V9
雷神4头盔，是我成年以来看了七七四十九个晚上才选好的头盔，1k左右，被实体店老板安排的明明白白，虽然被老板割了韭菜，但是这款头盔在实测摔倒方面确实是性价比超高的一个头盔，它的缺点是头盔下巴容易进虫子，而且高速的时候头盔镜片的固定不是特别好，容易甩出来。还有它的内侧小镜片容易挡住视线。这个头盔防撞还是非常好的。摩博会送的赫璐手套，限量版本的，本来就是真碳，不要钱白嫖的，限量3双，大家以后买手套就要碳纤维的，轻还得劲。维迈通V9S，一款又爱又恨的蓝牙耳机，这款耳机价格在498左右，推荐大家购买这款便宜又实惠，待机时间长的耳机
2023-06-26
当地小有名气的穷光O
型格车主·车龄2年
#提车日记
#提车日记【提车日记】四月初提车到现在三个月，跑了4000公里左右，刚做了首保，跟车友们分享一下切身感受【买车背景】家庭第一辆车，去年一次性把房贷还完了，有点积蓄，生活没有压力了才考虑添个车，预算16万以内全款拿下。主要用途是放长假回家方便，以前每次都要抢票，属实心累。【车型对比】买之前对比了①速腾：套娃脸、双离合、外观三个方面没看上，②思域：东本销售态度不好、前脸外观个人觉得不好看、加上鬼火称号也放弃了。懂车帝上看到型格这款车，第一就是被他的外观吸引，第二就是对比同级思域配置更好，后面混入型格车友群，了解车友切身用车感受后，选择型格绝对没错啦。【价格分享】买车城市深圳，三月中谈的，因为要的赠品比较多，就是谈落地价，豪华版全包落地15.25万（首付10.25万，贷款5万两年免息，每期2083），政府补贴6000后，实际落地价14.65万，送360全景+行车记录仪+强生车膜+全包围脚垫+尾箱垫+抱枕+底盘防锈+新车除味+防盗锁+双保无忧（三大件延保三年+终身绿桶机油+机油格+垫子）【经验分享】建议大家买之前多看看懂车帝车友圈的文章，对用车感受和价格各方面自己有个大概的了解，多跑几家4S店对比价格，关注政府购车补贴发布时间，确保自己能拿到补贴。【乘坐空间】整体的空间表现还是可以的，能够满足上下班使用，偶尔出去旅游下也是没有问题的，这个级别的车子基本就是这个空间表现了，毕竟后排坐人的时候基本是过年回家的时候，平时都是一两个人乘坐，完全够用，后排坐人对比家用车卡罗拉更加宽松【储物空间】储物空间也是很值得夸赞的，日常物品轻松存放，放长假开车回家大包小包的东西也装得下。【做工用料】有待加强，内饰塑料感很强，噪音也大，底盘较矮，发动机护板铝板太薄，自己更换了发动机锰钢护板【车内异味】提车时4S店做了新车除味，车内放置了空气清洁剂、炭包、香水目前未发现异味【动力方面】本田1.5T地球梦发动机，不得不夸赞的就是动力表现了，动力输出很流畅强劲，提速敏捷，动力瞬间爆发很是澎湃，劲头十足，如果你是一个追求速度与激情的人动力也够用了，对我来说是太够用了。跑山区的话它的动力很充足，有一次爬连续上坡，后备箱满载都是毫无压力。【操控方面】五一长假开车深圳回湖北，加上出去玩和返程，驾驶里程超3000公里，高速行驶超车无压力，高速也不飘，油门动力响应及时，方向盘转向精准，指哪打哪，特别值得赞一个就是全适应巡航，因为高速上的车道线始终比较清晰，所以几乎在整个高速上方向不会跑偏，始终沿着车道中间跑。我的手不需要频繁的纠正方向盘，也不需要控制油门和刹车，全部交给车子自动巡航，几乎可以说在高速上已经实现自动驾驶了，相当省心省力啊！这个比以前的单纯的定速巡航强大太多了，它的逻辑很强大。真是长距离驾驶的福音，来回一个人开车也没有觉得很累，一路惬意，感触很深，个人用起来真的是YYDS，真是科技改变生活，这个强大的功能必须赞一个… 【油耗方面】高速油耗5个多，城市道路会偏高一点8-9个（城区行驶我会考虑开绿叶模式），五一跑了高速总里程3100公里时综合油耗6.1，目前行驶里程4000公里，综合油耗6.5，整体油耗比较满意。【驾驶中的问题】倒车无力，有坡或者有坑洼路面需要踩油门，行驶中噪音大，音响要放大声一点【优缺点吐槽】优点：①经过4000公里的行驶，动力、操控方面符合预期，油耗方便超出预期，预计8个油左右，实际综合6.5。 ②车身线条流畅，设计感十足，满足了年轻人对时尚的追求，坐在车里宽敞明亮，让人感觉非常舒适。 ③驾驶感受非常好，操控稳定且灵活;动力强劲，极限速度更是惊人。 ④车身高强度材料，安全性很高。 ⑤目前加95号汽油，引擎噪音变小，油门更加轻松，驾驶起来更加舒适。缺点：噪音大、全车8喇叭音质差，听歌软弱无力。解决方案：做了四门三层隔音（2层隔音+吸音棉），更换全车8喇叭，前面4个喇叭升级劲浪ASE-165两分频，后面4个喇叭升级弗莱德FAK-165两分频，加DSP，升级后整车音响有了质的飞跃，噪音变小，但胎噪依然明显可接受。 “最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下”
2023-06-25
冠霖522
虽然你说的我都认同，不过我还是喜欢特斯拉。既然楼主直说缺点，那我就说说优点: 1，驾驶感没得说，转向精准，电门线性没有虚伪 2，车机流畅，试行一年只需要过一次黑屏，屏幕操作流畅 3，系统升级很勤奋，大概一两个月会有软件升级。就像手机苹果一样经常有惊喜。另我最意外的是升级了自动关闭转向灯功能。 4，辅助驾驶说第二没人敢认第一
三亚飞鹰：非常后悔买特斯拉，希望能帮到大家
2023-06-25
当地小有名气的穷光O
型格车主·车龄2年
#提车日记【提车日记】四月初提车到现在三个月，跑了4000公里左右，刚做了首保，跟车友们分享一下切身感受【买车背景】家庭第一辆车，去年一次性把房贷还完了，有点积蓄，生活没有压力了才考虑添个车，预算16万以内全款拿下。主要用途是放长假回家方便，以前每次都要抢票，属实心累。【车型对比】买之前对比了①速腾：套娃脸、双离合、外观三个方面没看上，②思域：东本销售态度不好、前脸外观个人觉得不好看、加上鬼火称号也放弃了。懂车帝上看到型格这款车，第一就是被他的外观吸引，第二就是对比同级思域配置更好，后面混入型格车友群，了解车友切身用车感受后，选择型格绝对没错啦。【价格分享】买车城市深圳，因为要的赠品比较多，就是谈落地价，豪华版全包落地15.25万（首付10.25万，贷款5万两年免息，每期2083），政府补贴6000后，实际落地价14.65万，送360全景+行车记录仪+强生车膜+全包围脚垫+尾箱垫+抱枕+底盘防锈+新车除味+防盗锁+双保无忧（三大件延保三年+终身绿桶机油+机油格+垫子）【经验分享】建议大家买之前多看看懂车帝车友圈的文章，对用车感受和价格各方面自己有个大概的了解，多跑几家4S店对比价格，关注政府购车补贴发布时间，确保自己能拿到补贴。【乘坐空间】个人觉得空间可以，毕竟后排坐人的时候基本是过年回家的时候，平时都是一两个人乘坐，完全够用，后排坐人对比家用车卡罗拉更加宽松【储物空间】后备箱空间也够用，放假回家带一大堆东西也完全放得下【做工用料】有待加强，内饰塑料感很强，噪音也大，底盘较矮，发动机护板铝板太薄，自己更换了发动机锰钢护板【车内异味】提车时4S店做了新车除味，车内放置了空气清洁剂、炭包、香水目前未发现异味【动力方面】本田1.5T地球梦发动机，动力充沛，日常开车、高速超车完全够用【操控方面】试驾后发现这车确实好开，操控很好，转向也很精准，个人觉得比雅阁操控更好，高速也不飘，全适应巡航个人用起来YYDS 【油耗方面】高速油耗5个多，城市道路会偏高一点8-9个，目前4000公里，综合6.5，3100公里时油耗6.1，比较满意【驾驶中的问题】倒车无力，有坡或者有坑洼路面需要踩油门【优缺点吐槽】优点：经过4000公里的行驶，动力、操控方面符合预期，油耗方便超出预期，预计8个油左右，实际综合6.5。缺点：噪音大、全车8喇叭音质差，听歌软弱无力。解决方案：做了四门三层隔音（2层隔音+吸音棉），更换全车8喇叭，前面4个喇叭升级劲浪ASE-165两分频，后面4个喇叭升级弗莱德FAK-165两分频，加DSP，升级后整车音响有了质的飞跃，噪音变小，但胎噪依然明显可接受。 “最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下”
2023-06-25
I万里晴天
三次试乘试驾感受
优点：底盘很整，紧凑；刹车脚感不错，线性，力度也好；方向盘力度指向性也可以缺点：坐姿虽然低了点，但还是偏高，对比海豹小鹏特斯拉轿车；头上三个包难看；二合一的充电口，不适配一般的家充；辅助驾驶还单独收费群，结合不低的售价，性价比感觉一般，特别是蔚来的品牌光环也在下降。问题：前悬挂是多连杆的，其他运动轿车都是双叉臂。二者有何优劣。
2023-06-25