#14.99万起,深蓝S7值不值?一直关注S7的车友应该都知道,S7最早说的时候16.99万就是200的版本,包括5.20预售的时候海报都是说200续航,第二天改成了120/200续航,吹风说是有120的版本,大家普遍觉得120续航还16.99?把深蓝一顿骂,觉得如果16.99是200的版本就挺划算了。好了,现在16.99真的是200的版本了,但实际上对比预售价格等于一分没降,我不知道说价格香的是不是第一次了解S7这个车。而且吹了那么久的什么主副驾零重力座椅都是要选装的,那有啥值得吹的?纯电版价格也是虚高,长续航版本电机功率只有160kw,真的没有什么惊喜可言。
闲聊波尔卡0131:对雷克萨斯ES200卓越版有兴趣,不知价格还会不会往下降,想再降一些就入手了。坐标:浙江宁波
#保养攻略2022年4月上牌,当时没有购置税减免,只有分期免息政策,觉得太麻烦直接全款落地花了12w,其中保险交了4600第一年不让宰很难!自己上的牌,要了一些赠品(灭火器、支架、空气净化器、贴膜、擦车掸子、吸尘器、打气泵、雨伞)目前行驶了15000+公里,油费7000,平均油耗6.5左右,累积加油930升,目前驾驶了一年零2了月,一直都是我自己开车。 🙋🏻♂️情况介绍 当时买车是因为媳妇刚怀孕,还有口罩问题,买个车觉得比较方便,基本就是每天自己加接送媳妇在北京上下班开,经常是堵车,很少有不堵车的时候,偶尔过节假日开车出去游玩儿,一多半还是市区开的比较多,闲着的时候偶尔也拉个滴滴。 🗒 真实感受 当时犹豫选车折腾了2个来月,试驾了吉利帝豪、起亚k3、本田混动、长安锐程cc 逸动,最后还是选择了别克威朗。 从动力上来说威朗在试驾的10-15落地的车型里面还是很抗打的,配的cvt变速箱加速很丝滑,不拖泥带水,前段和中段提速表显很出色毕竟提速确实有推背感,后段跑高速在180以后提速冲劲儿就变低了很多,但是跑200还是没啥问题。 从外观颜值上来说也属于运动轿车,如果选择GS系列,有熏黑套件和轮胎,顶配还有尾翼,很适合年轻人驾驶。 从空间来说正常前后排的空间还是很够用的,尤其是后排空间一点也不拥挤,中间凸起位置设计的也很低,后备箱也挺能装的,每次出远门2个24寸行李箱加一堆孩子用的都能轻松放下。 从配置上来说主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持,语音互动,手机互联,我觉得这些日常代步车足够用了。 我购买的是2022款威朗追风,自己加的尾翼,前后行车记录仪,宝宝座椅,脚垫。 🔧保养分享 保养的4s店选择对于我来说离哪儿近就去哪,正常都是要别克app线上预约,但是每次我都是临时决定做保养,所以全国在哪儿都一样做。 首保我当时是5000公里去做的,感觉有点后悔应该在开两千公里再去,原厂机油是真的好阿,放机油的时候油色还是很干净的,就是有点微微变色,毕竟5000公里的新车,除了换个机油机滤没什么可换的,当时买车的时候都是送的2次免费基础保养。 二保的时候我跑到14000+去做的,当时首保是换的别克壳牌全合成0w20机油,这种机油正常就是8000-10000或者一年更换一次机油机滤,但是呢4s店还是建议5000或半年一次,我是没有听,也有很多车友在说烧机油比较严重,加完机油跑个2000-3000机油就到下限了,关于这个问题其实每款车型都会多少的有点机油的耗损,不可能没有,只是多和少的问题,但是你们看看你们的排气管还是很干净的,这是属于正常消耗,不算是烧机油。 二保我当时就只更换了壳牌0w20全合成机油和机滤,加入了1桶4升+1桶1升,最终加了4.5升到了油签的中上段,剩下的半桶4s店小哥也给我了,还给我把轮胎,刹车片,底盘,都检查了一遍,还给清理了轮胎上的石头子,让我去免费洗车我没用,都是自助的那种还得排队,当时有事儿就撤退了,按理说一万公里需要观察空滤汽滤,我自己动手打开副驾驶的空滤确实挺脏,于是自己选择从网上买的博世的空调滤芯,自己换的,花了不到50块钱,汽滤还算是挺干净的,用吹风机吹了吹又装回去了,还能用。 保养前和保养后的对比就是感觉油耗比原厂机油高了大概0.5左右,提车到5000公里前油耗稳定在6.1 6.2,从做完首保跟二保以后油耗就一直在6.7-6.9徘徊,动力方面不开ac空调的情况下,依旧推背感十足。 三保到时候还是去4s店做,当时第二年续费保险是在提车的4s店续的,三者300万,座位险10万,医保外用药10万商业险,交强,车船,一共花了3000,送了650的维保券,可以做一次小保养,我看了下机油是450一桶,工时费100,机滤是100,反正我当时跟他们说的很清楚,就要一次保养,如果不够他们自己掏钱。 🔎 槽点反馈 车不管多少钱都会有不完美的地方,除了车机信号是真的差,车机反应是真的慢,我觉得这些问题都不是大问题。 ✏️ 独家秘籍 如果大家购买了6次的免费保养一定要在半年或5000公里去做一次保养,因为券的有效期就是3年6张券。 如果都跟我一样就2次免费的保养,那么续费保险的时候也可以看下能不能要个保养,其实从外面保险一次也要300多块钱,不如踏踏实实的在4s店花500多做保养,我问的北京这边活动价是基础保养机油机滤工时费一共一次划下来580,其实也不算太贵。 如果去外面做保养还是选择途虎、天猫、京东这种大型的连锁店,他们也会给保养记录跟清单,万一车辆发生的问题也好有证据。 自己更换的话也就是空滤汽滤可以自己更换也很方便,有动手能力的都可以卸下来,如果在4s店的价格都在150左右,不太合适。 这是我提车到现在2次保养的经历及使用情况。 最后感谢圈主大雄推荐。
#提车日记宋plus dmi 110旗舰plus提车日记 三月份的时候和同事跑了几个王朝网看宋pro,当时就订了老款顶配,但是当时网上都在说马上出新款,订车的时候和销售说好了,等五月份出新款了看是买新款还是老款,后来新款出来以后就那样,价格也不便宜,在犹豫要不要买宋pro,后来5.27日被同事叫着去看车,找了个4s店看了一下新款宋pro,我们两个感觉就那样,就跑到海洋网去看宋plus,以前在网上看到过,特别喜欢这个车,但是当时价格有点贵,所以就没考虑,和同事去看了宋plus以后我们俩决定一起买宋plus,当时同事的旧车已经卖给别人了,他也要买车,我们俩都喜欢这个车,那天就在番禺区一家店和销售谈价格,我们俩轮番砍价,我们说两台车一起订车,一起买,所以销售说177800那款给我们降了一万变成167800,后来一直和销售说两台车,给我们就番禺区银联补贴3000元,再减去800,裸车16.4万落地,因为我们贷款10万,给我们算了一下,首付6.4万,分36期,总利息3770左右,后来我们俩一商量,差不多了就订了车,都订了灰色的,但是宋plus新款出来以后还是喜欢老款,在6.14那天我先交了首付,办了按揭手续这些,这几天销售帮我办了保险手续,保险5770,第一年有点贵,原本打算6.18提车的,但是手续没办完就没提到,今天6.19也是个好日子,就和两个同事一起去提车,到了店里销售拿着我身份证去车管所办临牌,我在店里办交车手续这些,给我讲交车,验车,我当时看着有些地方不太干净的,交车专员后面拿毛巾在擦,看了一圈没问题,质保专员,售后专员又是给我建群,又是给我讲了一大堆,后来在质保专员的忽悠下又花3790块钱办了个延期质保8年或者21万公里。个人觉得还行,后来交车仪式,送了我一束花,还有原厂脚垫,后备箱垫,抱枕,头枕,原厂膜(可以选择贴或再贴别的,但是原厂膜顶1000元)后来销售回来了,把临牌放车里,和同事开车回项目,一个同事自己开一辆,另一个同事帮我把车开回来,我今年年初刚拿到驾照,自己还不放心开回来😀车的电是充满的,油只有一点点,出来找了个加油站加了200元油,在加油站被忽悠办了个广发银行的卡,以后加油9折,这次加的200元,下次加油可以减免100元,回到项目已经过了12点半了,想请两个同事出去吃个饭,同事说算了,他给食堂阿姨说了,给我们留了饭,吃完饭和同事研究了一下车,资料员跑过来给我拿了两条红丝带绑在倒车镜上了,睡了半个小时,下午没啥事,自己把手机支架安装上了,把中控和仪表盘的钢化膜贴上了,然后熄火的时候弹出来系统升级的页面,就选择了立即升级,现在还在升级,把车辆里面再擦一下,到处都是灰尘,放了几个竹炭包,车里味道不是很大,坐等升级
#用车感受【用车概况】 1、22款追风,主要路线是城市外环+县区上班通勤,平均每周开车4-5次吧,每日来回40+ km,基本去市二环内不开车。 2. 提车10个月,开了5800+km,今年2月 3000km的时候做的首保,二保打算7000-8000再去。目前总表油耗是6.5,小计了4000+公里(全部是我上班下班路线),单程大概十几个红绿灯吧,小计油耗6.3,平均速度31左右。 3. 从21年底第一次车展见到,就一直在关注着,终于在去年价格合适的时候提了人生第一个台车。我认为无论配置 动力 性价比都在同价位的合资车里面能排的到前几,外形没有特别张扬但是又比较符合年轻人对车外观的要求。 【用车成本】 1.目前只做了一次原厂送的首保,换了机油机滤。没感觉保养后发动机声音变大,油耗也没有什么变化 关于保养费用问题,暂时不涉及去外面自费保养,如果后期需要在4s店做常规保养的话,价格可能在600左右,外面稍微便宜一些。 2. 关于油耗费用方面:我一直都在加中石油92的油,按照我通勤6.3的油耗算下来平均每公里在4毛6左右(如果算上交通银行信用卡抢到88折代金券下来就4毛1 2),这个油耗以及价格比较满意了,跟我爸开的1.4手动polo油耗差不多。 3. 停车费用:家里有地下车位,地下车位管理费每年是500左右,停车成本基本可以忽略不计。平时也不跑高速。 4. 改装成本:目前动了外观件的就是买了前后的黑标+一个后尾翼,白色车屁股配个黑色的尾翼真的视觉上要提升好多,这俩东西一共花了大概150元。 倒车影像、记录仪、脚垫、护板、底盘装甲,都是4s送的。如果需要自行加装护板的话 大概在100-200元,至于底盘装甲个人认为智商税成分偏大一些,自行斟酌吧。 其余的小部件:手机支架 炭包 电话号牌 这些费用基本可以忽略不计 车辆消耗品方面,买了一个马勒的空调滤芯(LAK1282) 50+,空气滤芯 雨刮暂时还没考虑更换。 5. 洗车成本:在单位用水管子冲冲擦擦。我们这边一般洗个这种轿车价格都在30左右,如果自助洗车的话在10-15元左右。后期会考虑自助洗车 【空间内饰】 1. 驾驶空间我觉着还是足够的,我本人1.8m 72kg,驾驶位空间绰绰有余;后排空间也不小,只要乘坐的人员身材不是特别胖,基本上都不会出现挤的情况;后备箱的容量很大,过年时候放两袋面一袋米再搁一桶油,七七八八的东西还能放一堆。 2. gs版本内饰清一色黑色+部分红色缝线,只能说这车内饰不是特别好看吧,美系车都是这个风格,除了前排的台面不是特别好看,其他内饰方面都还行 【动力感受】 1.起步不会窜,驾驶过程也比较平稳。夏天开空调低速情况下是会有一下顿挫但是不明显,可以接受。 刹车的话前段有点虚 后段沉,开了朋友的昂科威P,刹车的脚感是一样的,看样子是美系都是这样,开久了也习惯了; 个人驾驶感觉这款车侧倾较大,速度六七十过个小弯明显能感觉到倾斜的感觉; 超车这块基本没压力 非常轻松 2. 高速情况:速度起来之后胎噪风噪就比较明显了,本人对这块可以接受,没有特意处理,我跑高速的路段很短,速度上到140没法再快了,暂时没感觉到飘。 3. 驾驶舒适性:通勤单程时间在40分钟左右,暂时没感到腰部或者头部有不适的感觉。 【配置感受】 1.配置特色:发动机变速箱这块就不提了,很大的卖点;自动驻车挺实用的,避免了拥堵情况长期踩刹车;主动刹车也有必要,但凡真正用上一次就是赚;远程启动也特别有用,冬天提前热车,高配版本还可以远程空调。总体来说智能互联程度较高。 2.不满意的配置:自动启停是真没啥用,每次上车都需要手动关;语音助手有点傻,我开车喜欢唱歌,经常会被识别到;油箱盖不能在外面开启,这个设置有点搞不懂,每次加油都需要手动在驾驶室内开启。 【综合感受】 1.总体来说对这台车比较满意,动力强就意味着油耗会高,关于省油这一块,就是减少刹车的次数,尽量用油门控制车速,提前预判前车的驾驶状况,适时带档滑行,需要结合自己的路况找感觉。 2.对于没摸过车的纯新手来说,一套360全影是有用的,反之不是特别建议后期加装360,第一是没必要,这车没有那么大的盲区,多开开找找感觉就好了,第二就是后期加装东西,车机有时可能会黑屏,我目前10个月没黑过,第三还得花钱能省则省哈哈。 3.包容性:反正我个人看 这个价位的车指望没有异响是不太可能,还是看自己能接受程度了,只要不是车辆硬件大件出现问题,其余的噪音 异响 或者车机黑屏这一类的我能接受,仁者见仁智者见智吧,毕竟价位在这摆着呢 4.对了 机油确实有消耗 跑三千公里看下机油尺 感谢圈主推荐