#XT5用车日常坐标西安,年龄三十有四,因工作太忙,今年5月才拿到驾照。因家中有辆9代半雅阁,平时都是媳妇开,想再添置一台suv。 今年年初开始看车,预算有限并且不喜欢街车,果断pass掉BBA,大年初六第一家就看的凯迪拉克,试着聊了一下,初步媳妇说看ct5好看,也不用非要纠结suv,后媳妇试驾说是地盘太硬,另外不喜欢模拟声浪,遂作罢。 开始看xt5四驱豪华,当时报价30.27,犹豫后继续转战林肯、沃尔沃。 后看上沃尔沃s60致远豪华,4月在4s店下定1w,约定5月1日签合同时母上大人说让买XC60,和媳妇试驾一圈,遂改定XC60。当时全家都喜欢XC60致远豪华不行,各方面了解评测,和销售咬定致远豪华32万。销售无奈说等6月看店里销量给确定价格。日日盼望中,终于销售来电话,说让6月30来签合同,合同当天店里最后一辆22款致远豪华被卖,只有23款致远,遂4s店要求加价。经与媳妇商议后,同意加价3000,签合同时又要求分期服务费从1000提升至5000,果断弃定。 当天找朋友托关系联凯迪拉克,约定周六去店。小插曲:周六早上去看xt5路上,媳妇雅阁追尾,定责报修送到本田,出门右转就到凯迪拉克。刚好店里有台白色四驱豪华蜂鸟运动款,相较尊贵只少了座椅通风,说还没正式对外发布,现场试驾,当天下定。因为朋友关系,车价31内,保险7000,购置税减半,落地刚刚33,送膜、垫、流媒体后视镜、保养,小礼品随便拿等,周日上午提车。我和媳妇开玩笑说:早上装车送电,出门就新提一辆。 油箱82升,95都没敢加满,加满要700多。开了两天,可变悬架感觉太软,有点像坐船感觉。相较xc60多软硬悬架,方向盘电动,无线carplay,终身车联网,隔音完全秒杀沃尔沃,另安吉星软件也挺好用。目前刚跑60公里,没上高速,油耗16L,计划周末上高速拉下车。 后续使用情况持续更新……
#理想将生产纯电车型“理想MEGA”理想的明天会更好 “2019年11月首台理想ONE下线;2021年10月第10万辆车下线;2022年8月第20万辆下线;2023年3月,理想汽车累计交付超过30万辆。今天,理想的AI梦工厂将迎来一个新的里程碑时刻,第40万辆理想汽车正式下线。”随着理想汽车商业副总裁刘杰的话音,一辆L9缓缓从舞台侧边驶出,作为车主,热泪盈眶,今天第一次来到常州工厂,看到爱车的生产地,也正好赶上第40万辆理想下线,让人佩服理想的发展速度,其实背后的原因在于,幕后英雄李斌的带领下自研自产自建工厂,把从零开始的常州工厂管理的如此出色,保证销售卖得出,工厂产得出。再回到自身用车,从纯盲订(没见过真车直接下定金,第一时间转大定)到安全驾驶近2万公里,安全感、幸福感满满,用车体验得到极大提升,割草一堆进口车。我是很容易喜新厌旧的性格,买L9之前的几台车,都是进口车,持有时间都不是很长,但是我感觉L9值得长期持有,随着OTA的升级,几年内不会成为目前燃油车这种“过时产品”。 在发布会上,理想汽车介绍了自研的 800V 高压纯电平台,并将大规模量产 5C 纯电车。同时,理想还对电池进行了系统级别的优化,充分利用了电池的最大 5C 充电倍率,实现了只需 9 分 30 秒即可充电到行驶 400 公里。这一充电速度和续航里程的表现相当优秀,基本满足了现阶段我们的快充需求。更让人期待的是,还发布了一款自动充电设备,充电机器人通过视觉识别,可以自动插枪充电,全程无需下车,完成充电后自动结算,自动驶出。这个在下雨天,炎热的夏天,对用车体验又是进一步的提升。并且今年年底将建设完成超过 300 个超级充电站,2025 年将超过 3000 个。 目前我上下班的路线会经过西安的二环路、三环路,我会在可以使用NOA或者LKA的时候,立即打开,让自己尽量轻松一些。每天上下班通勤,通常也是一天中最疲惫,最需要辅助驾驶的时间。如果这一条路能全程用 NOA 开,真让人不敢想象,但是,理想汽车昨晚告诉我,马上就可以实现了。理想的通勤 NOA ,我可以自己设定路线、让我的车自己学习 NPN 特征,学成之后就可以在上下班路线上使用 NOA 功能了。有了通勤 NOA ,就不用等着整个城市的NOA开放使用。设定好自己的通勤路线后,只要天天开这条路,2-3周完成训练,上下班我就拥有“免费司机”啦。看了发布会现场的测试视频,感觉真是不可思议,NOA从高速场景进入到城市场景,摆脱了对高精地图的依赖,像真人一样实时感知和决策。 发布会的最后还有年底的旗舰车型命名公布:理想MEGA,虽然发布会上只有确定了名字,但是这次去发布会的都是各路大V,聊天中得知一些消息:纯电、超高速充电、七座八座可选、车长超过五米三,空间优化强大到第一排第三排正常乘坐,二排可以躺平…… 期待理想更好的明天,MEGA,年底见!
#深蓝S7产品力解析坐标苏州,目前家里老车也不怎么开,平时上下班都是地铁通勤,最多周末跑跑,过年回个老家来回1000,平时几个月去趟老婆老家,来回500。平时几乎不动。估计一年8000公里左右。 最早看的比亚迪宋普拉斯,可是内饰实在看不中,星越l是一直关注的,我到不在乎95的油,主要外观太爱了,内饰也能接受。 深蓝s7我和老婆都挺满意,可就是不出价格,不上市。实在难受。 吉利银河l7试驾过,是当时试驾星越L后一起。总觉得有点小,而且副驾我和我老婆坐了都觉得那个腿托不舒服。再加上外观我们不是很中意,就不考虑了。 之前老婆一直要买混动,她闺蜜前两天提了老款的汉,我们也差点定了,结果带我们买菜时候,后备箱怎么也关不上,我老婆对比亚迪一下好感全无,之前一直想考虑的宋或者咬牙上汉。 现在618苏州天丰的吉利4s店有活动,21至尊从之前的16.8,到16.5到16.3到16了!想问问24款星越L到底今年会不会上市,值不值得等!又或者深蓝s7值不值得等,还是直接冲了星越L!!!
#提车日记个人情况介绍:邻近30岁的我,有了自己的一个小家庭。随着家庭的出行需求,发现公共交通已难于满足家庭需求,加之上下班也比以往要远上许多,确实很需要一辆车子来当作自己30而立之年的礼物! 用车场景需求:用车需求分三大块。第一是老家n线城市,交通很不发达,出个门对于用车的需要是最大的。爱人和自己是在两座城市,这样串老丈人家的门确实很不方便。第二是上班路线距离比之过往远了十公里,每天通勤坐地铁要费时1.5小时左右。第三是父母帮照顾家里的小棉袄,作为父母也想多陪伴一些她的成长,父母和自己并不居住在一起,平时探望父母和陪伴小孩,在路上花费的时间成本很高。总结一下买车的原因就是家庭需要,而且为了节约时间成本,拉近大家之间的距离! 购车预算:每个人买车,都脱离不开预算,壕主绝对不会有很多选择,可能直接就是冲着目标车型去的,而对于绝大部分有家庭的人而言,每个人预算不一致,也就会有不同价位的选车标准。而我的预算是15个到18个之内!爱人是希望13个左右! 选车对比过程:当时看车的时候,还是有很多车型可供选择的,例如日系的丰田“托油踏”,马自达,本田雅阁及型格,德系的大众高尔夫,帕萨特,速腾,朗逸和宝来。合资车周边的家人亲戚已经推崇很久了,看到很多车主的评价,觉得合资靠谱,价格也亲民,所以没想着国产车,当然论到爱国这件事,我是很爱国的,交税,买东西开发票,诸多小细节均能体现。在德日之间选择,我毫不犹豫选择了德系。毕竟小时候乘坐的第一辆轿车,就是大众也许就是那个时候结缘了。然后在懂车软件上认真看车型的配置和介绍,了解车友群里车主的评价和购车优惠攻略方案。还别说,真的很有用!车企价格透明越来越好的原因,这类平台是有很大贡献度的,想买车的小伙伴建议先多关注理想车型车友圈,多问问题,多看车主真实发布,绝对会有很多收获!!!确定是家庭用车,2厢高尔夫被pass,帕萨特330湿式超出最高预算不少,更别提迈腾大哥了,这两款车子都很好,但是提1.4t干式没必要。就只有速腾,朗逸,宝来是意向车了。最终综合下来,决定提速腾。 详细的价格信息:去年10月订的车,优势是23款速腾出来不久加上有购置税减半的诱惑。速腾卓越,172900,谈下来优惠2.8个,购置税减半,加上保险在内。落地共计16个,送了3m贴膜,脚垫,后备箱垫,急救包,灭火器,碳包等小东西。 购车攻略及建议:第一,先多关注懂车意向车型车友圈半个月,了解一下最近的车主成交价,包括区域和落地价格及赠送!第二,不要一去店里就谈落地价,这4s店的人,肯定知道这人没买过车,会套路。先谈裸车优惠价!!只有裸车优惠,才是给你直接的减免,一般一家店跑很难砍下来,得去三家不同的店,每家店去2趟(因为第一趟,大家都会认为你就是来店里逛逛问问,不会给你报底价,第二次再去,对方才会认真起来),然后根据自己谈的裸车价,再算出落地价。这样基本就很准确了。谈好落地之后再谈赠送,例如保养,贴膜的品质,记录仪的品质(吃亏了),垫子,冰甲等等你能想到的,最怕你脑海记不住,打开手机来看,对方就把你看穿,这里要很熟练的背下来,证明你不是小白。 真实全面的用车初体验:速腾的外观年轻化了,老款前脸稳重,新款更显腰线也更加修长!1.5t的动力,加速还是挺快的,比以前开过的车都强。期间出现过异响,当然和自己在车里放了东西有很大关系,拿下来就不响了。后备箱空间大极了,完全没必要那么大,要是后排能后退5公分,缩小后备箱空间,增加后排空间,那当然最好了!无线卡普勒,好用到飞起,手机下好的无损音质播放,音响也还过的去! 祝愿每一位都能开上自己的理想车,谢谢大家。 圈主大大加个精呗~
#说说奔驰那些坑奔驰店员开车客户车把客户车撞烂!私车拿走客户行车记录仪 没有合理赔偿方案 本人于2023年4月5号在湖南华之杰奔驰4S店购买一台C260L皓夜版、 🤦🏻新车一血 📒等车日记 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 🙋🏻♂️情况介绍 💘实用车品 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 半个月后副驾驶出现异响 。 5月5号第一次送店检修未解决 ;5月16号再次送店检修未解决 ;6月1号再次送至4S店检修当天车放店里。6月2号售后打电话告诉我 :我的车在他们店里被她们员工开的时候撞了, 造成我前脸 前大灯 引擎机盖损坏。4S店未经车主及警察到场私自拿走我行车记录仪U盘。向4S店索要事发现场照片4S店告知没拍照片,无法提供事故第一现场照片 后索要内部道路停车坪监控 4S店告知整个场内监控全部损坏了。 行车记录仪6月1号送检修当天记录全都在 事发当天记录莫名消失 ,协商4S店告知愿意出于人文关怀送两次保养了事 !对于异响没处理好,还把我的车撞烂造成贬值 对于协商4S店从未主动联系过客户 态度敷衍 (这么大的4S店子没有监控、在没警察到场车主本人未到场的情况下可以私自拿走客户行车记录仪,那消费者的权益以后还怎么保障 你品 你细品
#北京飞度聚会个人没有小红书,刚好分享一下北京摩托车过户的经验(也不算经验,流水账吧)。 地点,据说有俩,花乡和亚市,我要说的是亚市。 不知道对不对,亚市是不是亚运村二手交易市场的缩写。地点在立汤路和北清路交叉口东南角那一大片,距离天通苑北地铁口也不远,可以在地图上搜。 上班时间就是工作日。周末和节假日大概率是不上班的。 划重点,去净是黄牛,也不贵50-100不等。但是说实话,你东西不齐全不合格他们也帮不了啥,就是带你走一下流程,先干啥,再干啥,类似领路人。 所以这一篇,理论上值50-100块钱。 1,要准备的东西 车辆(需要拆到和行驶证照片一致,俗称出厂状态),头盔(和车辆一起拍照用),买卖双方本人,双方身份证(不用复印,大厅可以免费复印),原车行车证,绿本,北京通上有效期内的居住证(当地户口的可以忽略),还有马内。 原车的发票、合格证、保险单还真没用上。 备注:车辆上没拆的东西,现场找人拆基本上50-100,找的黄牛也没用,就是挣这个钱的。 2,领单子 在大棚入口处,有个领单子的地方,查验证件,领单子,填写。 3,拓车架号 领了单子,有人给你弄,自己帮个小忙就行。 4,上线验车 排队,这个地方机动车过户验车都在这,听工作人员指挥就行。这个验车也相当于年审了。 5,拆车牌 验完车,让你去拆车牌,没多远,顺着路标指示就行。拆车牌免费。 6,过户手续-位置 车停路边,带上拆下来的车牌,和所有单子以及准备的材料,去旁边二楼大厅,这里得吐槽一下,那位置入口是真隐蔽,没黄牛带,还真不好找。 上去问工作人员,告诉人家你来过户,会看你资料,让你复印东西,复印的就在服务台后面,不要钱的。 7,过户手续-开票交钱等 复印完,叫号排队,去旁边的窗口,开二手车交易发票,过户服务费等。 刷卡或者扫码350(本地摩托车),发票费用忘了。 交了钱,拿着票,换个窗口,继续办理。 下个窗口会把老车牌收了,问你是否现场选号。 8,过户手续-选号 旁边有个机器,选号,没啥好说的,你飞度再牛逼,机器号码你也没法,我也不知道人家五个1,五个3这种咋选到的,单子我那号自己读者都拗口。还是优中选优的。 9,过户终章 选了号,然后去旁边窗口,给你打印绿本,新的行驶证。 问你是否邮寄,我觉得还是邮寄吧,省事,快(我的是三天到)。 然后给你一包固定车牌的螺丝,一个7天的临牌。 过户就结束了,一共不到500块钱。回去等车牌,自己安装就行。 以上,结束了。客官记得打赏,黄牛不要打我。
#用车感受二月底提车,现在马上也四个月了,已经跑了3600公里,对于车子是越来越喜欢,而且,本次因为家里有事,首次长途跋涉开车回家,全程800公里,从西安到甘肃老家,下面来谈谈本次驾驶感受: 1.首先要说的就是油耗问题,之前也说过油耗,但每次都不一样,刚提车在市区在十油左右,开了一个月到九个左右,上个月刚给大家分享在8.4个左右,这次来回一千六七百公里下来,综合油耗已经到了7.3个,当然我也没有清零过前面的油耗记录,所以均耗已经在七个左右了,可见这辆车子相对来说还是比较省油的,要是再回一次家估计均耗就在六个左右了,下次回家再分享给大家。 2.第二个就要说到这辆车的驾驶感受了,八百公里,八个小时,来回16个小时1600公里,来回途中都没有休息,期间就在服务区去了一次卫生间,很多人都听了感觉很累,我自己感觉还好,累是不累,就是开车时间长了人的注意力没有那么集中了,所以还是不要疲劳驾驶,至于我长途跋涉没有休息主要归功于凡尔赛座椅的舒适性,不会让人很难受。 3.第三个就是动力方面,很多人都说不到2.0t的都没动力,或者2.5l以上动力之类的,开始我也是这样觉得,但是我又觉得这是一辆自己家用的车子所以对动力要求够用就好,但是此次长途让我感受到了凡尔赛的动力,超车动力完全够用,至于底盘说实话我也在途中试了一下,全程均速在一百以上,一般在一百四五,更高的我也在安全的区域做了测试,高速上还是很稳的,很多朋友同事的车子也聊过一般一百五以上好多家用车子就会飘,而凡尔赛就比较稳一点,这是本人车主的切身体会。至于大家说的零百速度在我看来其实用处不大,我只是代步家用,又不跑赛车,又不比赛,过红绿灯也不见电车走多快,反倒是每次我都很着急,既然大家都只是家用,多那几秒起步我不知道干嘛用,大家好像平时也没见过用到,而且凡尔赛我在高速上打开运动模式,还是给油能感觉到发动的动力的,所以从底盘,动力,还有舒适性来说,我还是比较满意的。 4.最后再说一下颜值,没的说,特别是我加了氛围灯以后,车子又上了一个档次,简约而又不失气氛。