国产斯泰拉23款
- 2023-06-23
- 2023-06-23
- 2023-06-23
#等车日记6.16看到官博发文，联系销售小姐姐确定提车城市活动属实，就下订了，后面过不两天小姐姐通知我结尾款（我还纳闷儿，之前买车不都交车时候刷卡么），6.20转账结尾款（不再支持支付宝付款，很麻烦，支付宝的💰往卡里倒，再到…真的很麻烦），6.21收到特斯拉官方邮件订单信息更新，开始等待提车，下订的是最基础的黑色版本。等待⌛️下订毛豆3是从3月份就开始了，一直说降也不降（23万不多不是差降的钱，只是比别人买的贵肯定会难受，花钱不能买难受）后面又说着上新，新款的座椅通风还有全新的音响系统确实很吸引人，但有消息说可能得9月才能上（只要8月中旬之后上新，这波我冲的就完全不亏），索性赶上活动就干了，我就喜欢毛豆3不到4.7m的车长（还不能买A级车），喜欢前双叉臂后多连杆的悬挂（有人说悬挂调较的硬，但我就喜欢开车坐在地上的感觉），更喜欢前4活塞的Brembo 卡钳（不用改卡钳了，当然了油车我改，也就改个国产的硬速大四，哪舍得上布雷博啊），拆卸掉轮毂盖，现款的轮毂也是我喜欢的样式，还有米胖子的ps4轮胎。当然u1s1，从我认知车开始，一直喜欢的是风琴样式的油门踏板，有那么一点点🤏小遗憾，车无完车么。曾经的梦想的座驾是一台自然吸气➕调较的不错的at变速箱的真风琴油门踏板的后驱四门车，有6缸最好，没6缸，有个2.5四缸也不错，对动力要求没啥，180匹以上就足够了。涡轮的时代，嗯，有几个调性不错【价格也可以接受】的选择，ct5，xel和q50L，但考虑到维修成本，也有点打怵。涡轮发动机和电池🔋都不省心（当然马斯克我是信得过的就像信得过宝马调教的zf8at一样），那就选个便宜的吧，省下的💰还能带老妹儿健身完多吃好几顿小烧烤。还有大家有很推荐的仪表样式吗？我看好的是带CarPlay YUXI家的那款，有没有啥大毛病，有哪位彦祖用过么说说呗。最后说下购车优惠吧，供大家做个参考，官方补的8k，提车城市补的5k，咸鱼卖的引荐积分240，再扣掉汇款的手续费66.87，共计优惠 13173.13，当然肯定是没有深圳提车小伙伴优惠的多啦
2023-06-22- 2023-06-22
- 2023-06-21
- 2023-06-20
#摩托车选车经历在2022年中，我先是买了一台贝纳利黄龙300，但是当时家里已经有了一个3岁的小孩，开着黄龙还真的无法搭小孩了，同事有一辆21款的ct250，对比自己的黄龙300，ct250更适合我现时的实用，有了想法之后就立即把黄龙卖掉，选这辆车的条件就是看上它是平踏，而且外表也好看，开着和后座都很舒服，对比黄龙300，开平踏板出去溜车真的很爽。 1、价格方面：我是买了23款黑金版，看上了黑金第一眼就相对了，红白色和蓝色都很好看，车头外观跟21款对比更加霸气，23年5月提的车，当时找了身边的朋友和车行谈，结果比官网价钱便宜了1000元，但是不包上牌，上牌就交给身边的朋友帮忙上牌，一共下来就是2万7左右。 2、实用性：买了ct250后，孩子和媳妇喜欢坐这车，换了这台孩子能站前面，后座位也足够大，坐一个大人和小孩也是完全没有问题，不会显得挤。平时通勤也舒服，一个人开前面后面都可载货，加个尾箱的话更是牛逼。 3、质量和油耗：光阳这个品牌踏板车，不用去怀疑，在国产里面就是排名前列，毕竟这么多年的厂商，而且新款ct250的配置也不低，就是有避震和轮胎不太给力，再有就是用着老款发动机，可是这发动机耐造，又不得说得不好。油耗方面的话，纯跑市区油耗上到4个了，一箱油就跑个180左右公里就闪灯，出去跑个短途长途油耗才3个多一点，毕竟排量摆在这，而且车也有400斤，我也没多大介意它的油耗，通勤比小车强多了。多的不说，只有合适的人遇合适的车。 最后祝各位出入平安，身体健康。
2023-06-20#提车日记漫漫看车路，耗时2个月总算在618喜提爱车了。作为一名新手女司机，一开始想的是一定要买个小车车，比如五菱宏光，大众Polo，欧拉吧。然而造化弄人，没有任何准备的前提下，钱少胆大的走进了大众4s店，销售还是简单介绍了配置，但是没有试驾车，销售也没有留恋我这个小姐姐，挥手告别了心意的小车车，Polo没有和我正式交流，毕竟我没有通过任何看车APP，增强购买意愿，但我想说如果不是为了买，谁没事逛4s店玩呀。 周边的别克算是一个小惊喜，耐心介绍后，开启了试驾之路，油门刹车距离我一时之间不太习惯，玻璃效果有点拉胯，噪音偏大，但是动力很不错，销售很nice，就是价格有点超预算了，要10+了，如果有重庆想买威朗的，强力推荐销售小哥哥，最重要的是他本人也是开威朗，如果一个销售都开自己家的车，我想那是最好的广告了吧，至少我信这包药的。 买车如果不试试马路三大妈，那真的是白费了。所以赶紧通过APP联系了卡罗拉销售 强烈建议大家在懂车帝上面先联系4s，这样一切都会非常丝滑，问好有没有试驾车再去，她们家试驾说要先预约，说实话大家都是说来就来了，如果等第二天估计就去其他家了，好歹销售给力，顺利试驾，不出所料，各方面都还不错，特别像一个合适的中年大叔，努力工作，照顾家庭，但缺乏激情，开着空调上坡，我真的感觉它好辛苦，动力不行 缺又努力，一身汗水的一起奔跑的感觉，当晚都决定威朗卡罗拉二选一了，但是感觉如果不给轩逸一个机会，显得有点过意不去 前面说的大众Polo不也还没试驾吗？看到轩逸和Polo在一个地方，开心的去试驾Polo了，后排空间小，这个也算是Polo特色了，反正我又不坐后排，开起来，怎么说呢，就是普普通通吧，所有的一切都很mini，小小的按钮搭配小小的我，按道理是合拍的，但是试驾没有倒车影像，所以我也没有感受到停车的快乐，再次声明这只是我个人感觉哈，不喜勿喷，拒绝网络暴力。由于之前家里的车开了一段时间，所以比较依赖倒车影像，当然技术好的，当我没说哈，求生欲满满。 终于走进了轩逸的大门，轩逸标致的日产大沙发，舒适度满满，14代有点超预算了，小哥哥推荐了经典，还安排了4s午饭，感觉就它了，但是女人有多善变，你们是懂的吧，钥匙启动和机械手刹真的让我有点纠结，目前还是拍它第一了 接下来开始转战国产车了，比亚迪秦真的的一个好电车，动力各方面都杠杠的，科技赶也满满，可惜我没有车位，充电焦虑会让我崩溃，无奈继续看油车，吉利帝豪，长安逸动真的算是国产之光了，奈何当天堵车，帝豪的美没有发挥出来，逸动1.3t动力之最，可惜他们家傲娇的要全款，没有免息贷款，无现车要预定，说实话作为本土车企，没有感受本地人的快乐，当然也希望它越来越好吧 这时候又看到了大漂亮，伊兰特，开开心心又去了，一进去一股异味扑鼻而来，已经没有心思去考虑车了，因为这个试驾车都那么大味道，所以暂不考虑，网上的帖子真的可以多看看，都还挺客观的。隔壁的雪佛兰，抱着试试心态，可以试驾，耐心讲解，坐上去，一键启动，电子手刹，价格便宜，说实话我的需求也都能满足，瞬间心动了。不愧是世界的雪佛兰 愉快的试驾结束后就开始了谈价了，期间不是还是对小车车有点依恋吗？专门跑去看了五菱宏光，塑料感真的望而却步，缤果，悦也，其中悦也真的是很漂亮啦，该有的也都有，但是试驾就发现油门刹车卡顿，70码车漂严重，本着惜命原则劝退。最终还是考虑雪佛兰了，当然它也不是最完美的，只能说目前最适合我的，它不嫌弃我穷，我不嫌弃它肉。23款成交在8个多，整体还是满意的，毕竟多的钱加油都是香喷喷的。 女孩子对仪式感还是有点追求的，雪佛兰在我提了要求以后，准备了🌸，不错不错。目前开了2天，红路灯起步一定要提前给油，要不然好怕被滴，上坡些许肉，自动启停每次都要提前关，有点鸡肋，小雪有点傻瓜，车载音乐只有自己买个优盘，双联屏喜欢，其他整体还不错。希望我和我的小灰灰，越来越默契吧。
2023-06-20#15.98万起 比亚迪宋PLUS冠军版上市宋plus23款于19号上市，价格出来虽然比预售降了1万，但并没有竞品优势。首先是110版本，没有fsd，同价位银河L7可是四连杆，到如今，比亚迪依然想靠三连杆获得市场，真是太自以为是了，比亚迪的销售总拿以前的销量说事，但是以前是没有竞争对手，今天的市场能一样吗？其次是150版本有fsd，弥补了三连杆的不足，但是贵啊，18万多才能落地，有没有性价比了，所以比亚迪是迷之自信了，觉得自己很牛逼，对于消费者在意的底盘，筷子悬挂，一直不做调整，也不放在心上，那终将是要收到反噬的嘛。比亚迪的销售还有一个毛病，总觉得了不起，一有说比亚迪不好的就说黑粉，有那么多黑粉嘛！真的是无语至极，或者说什么麦克风啊，全景天窗啊什么的，就只能说这些了嘛？谁没事天天在车里唱歌？全景天窗又不是必须的，弄些花里胡哨的东西，消费者在意的底盘，筷子悬挂，一直不做调整，而相比较银河L7虽然有不足之处，但是用得上的东西比较多，1.5T发动机动力强劲，四连杆底盘更扎实，内饰配置更是没得说，比亚迪因为以前的战绩沾沾自喜，不思上进，有什么好狂的啊，当年哈佛销量那么高，如今还不是那个样子了，哈佛当年的时候比亚迪燃油车啥也不是，在新能源的风口上得势而不懂得谦虚，还不是要有哈佛的老路嘛？而且比亚迪不只是筷子悬挂，还有低压油箱，随时启动会增加油耗的，1.5L的自习可能就是高速会趴窝的原因，因此比亚迪这次定价是失误的，随着时间的推移，银河只要得到市场的检验，认可的人会增加越来越好多，而且大家都知道奇瑞在燃油车市场可是做的很好了。再把混动做出来，更经济的时候，也就没有比亚迪什么事了。这就是国产的悲哀，得势的时候不懂更进一步，最终也只是昙花一现而已！
2023-06-19#用车心得家里的车开了好多年了，孩子日渐长大，偶尔出游愈发显的局促，换车也就提上日程了。因为口罩不断，出行的话首选还是自驾。过年回老家大几百公里，换个大车开着舒服，也能多装点年货。这样有时间了全家就一起去看车了。 因为家里以前有两辆车都是轿车，两口子一致认为要换个suv。首先看的大众，上汽大众的途岳感觉车身有点短了，毕竟换购是想一步到位的。旁边的途观L，媳妇说前几年看挺好看的，现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田，进店看了下，展车是两驱风尚款，实车感觉是自己的菜，车头很霸气，车内空间够用，后备箱空间超级哇塞，2.0自吸发动机够用，吃粗粮，维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千，外加赠送6年12次基础保养，都市的落地都19了，跟心理预期差距太多也就没试驾。隔壁是东风本田店，我们当地合资紧凑级suv数CRV多，满大街溜达。进车里驾驶感受就是浮夸，坐大船的感觉。外观的话我也感觉一般，但媳妇儿说这个也可以。又来的一汽大众店，探歌跟途岳一样，型挺好看但车有点小，探岳听说颗粒捕捉器容易堵就没进店。吃过午饭又来到了广汽丰田店，看了看威兰达，三大件和荣放一样，配置外观有区别。销售极力推荐试驾，试驾车为高配，各个功能相对以前开的车是多了不少，的确实用，日系加速时的噪音很大，但也能接受，而且媳妇也相中这个了，问价格优惠1万，相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。 夏天出了购置税减半政策，挺好。后面时不时看懂车帝，比较荣放和威兰达，荣放虽然机械配置比不了国外规格高，但毕竟是国际车型，而威兰达为国内特供。而且威兰达的尾灯不太入眼。后面去店详谈，荣放两驱风尚PLUS版，优惠了2.55个，全款提车价19个，包含裸车购置税加保险，赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护，感觉都是些无关紧要的。对比了几个店直接就下定了。 下面是新车提车后的初步感受 一、提车 想换车很久了，因为口罩耽误了一段时间，好在购置税减半现在提车已半年多时间，目前行驶5000公里，主要是市里上下班使用偶尔周边游玩，关注懂车帝现在优惠好大，只能安慰自己早买早享受吧。 二、动力、操控、转向感受分享 车是2.0风尚P版，我一直使用经济模式。起步时候干吼不走，只能大脚油门，在速度稍微起来后开的感觉很轻松，不觉中速度就起来了，很线性，遇到需要超车的时候只要狠踩油门完全没问题。好几次刚过红绿灯然后变道超车，但发动机的轰鸣声是不小。平时拐弯转向方向盘很轻，几乎没感觉有虚度，女士开也不会感觉手累。 三、外观、配置、空间感受分享 选择荣放外观占了一大部分，很霸气耐看，简言之“型好”。网上说之前背书包那款最受好评，个人感觉一般，现款才是最爱。之前开过日系德系和国产的，家里意思看看长城长安，毕竟是便宜，而且各种配置拉满。真到下定前对比过CRV、途观、威兰达、宋，还是荣放最入眼。风尚p配置内饰虽然有点素吧，但日常使用功能也都到位了。空间方面前后排日常使用足够，后排中间地台也不高。只是副驾驶座椅不能上下调节，有时候不注意会碰脑袋。后备箱要着重表扬一下，上山下乡，长途旅行表现很棒，而且后备箱地台不高，搬卸物品很方便。 四、舒适性、隔音、车机功能分享 之前开过的车也不高级，所以荣放的驾驶舒适度感觉还好，至于隔音降噪只能说是日系的通病了。除了起步急加速时候发动机噪音很大，在市里上下班开也还好。偶尔高速100+的时候，胎噪风噪的会很明显，只能提高音乐声音。车机就算了，之前还想着能操作玩玩，有次导航直接卡死，后面都老老实实手机导航了。放弃了，也不打算加模块还是更换了，就是360环影听听歌吧。23款的不知道厂家给改进了多少。 五、用车成本感受分享 油耗不错，2.0L的排量1565KG的车重，大部分市里开现在表显7.3。加满油表显720的样子。市里大概八九个，国道时速七八十的话是真省啊！曾经开出来极限3.8L，是不是比双擎市里还低。高速的话一般就是6个多一点吧。保养的话还没有做，期待首保完事油耗会有个更好的表现。目前除了车机导航时候卡死被弃用外，暂时没有其他问题。没有改装什么，自己淘的360记录仪，自己安装，效果完美。 六、吐槽一下 5000公里也跑了，优点很多就不一一赘述了，但槽点不能不吐一下：车灯很无奈，光线太散了，尤其雨夜那真不敢快开啊。锁车不能车窗玻璃自动关闭，行驶中车门不能自动落锁，车辆未锁也不短信通知，至少质保期内通知也好呀。希望厂家能考虑广大用户感受增加提升吧。 七、最后总结一下 荣放风尚p版，像车灯亮度不够高，灯光太散了，车机可玩度不高，副驾座椅不能上下调节等等吧，小问题还是有的。但是舒适度还可以，家用代步，足够省油省心就行。 （感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精）
2023-06-19#我和君威的日常一、购车背景 到了谈婚论嫁的年纪了，是时候买车了。就跟家里人说了下，家里说可以，自己看。也不用家里出钱，毕业赚的钱刚好买一辆车。所以就打算看看了。这个时候一点都不懂车的。只是不想买电车、不想买国产、不想买suv。哈哈个人爱好，这么一限定好像可以选的就没几个型号了 二、爱车简介 我买的是23款1.5T君威黑色，落地15.3。裸车累计74000吧。其中70000是4s店的活动，另外4000是我花199买的抵用券。然后服务费收了我9000。羊毛还是出在羊身上。我的车是2022.10.26的生产日期，可能近6个月了，所以享受厂家商业险499套餐，然后保险这块我自己升了个全险200万，最后保险好像花了2300。 三、用车感受 试驾的时候感觉刹车真的硬!踩一点点就刹住了，而且累脚。开了自己的车之后发现市区40码以下车辆左侧总有呲呲呲的声音，售后说是变速箱工作的。然后1.5T的动力市区绝对够用!一开始起步舍不得踩油门，过红绿灯都慢吞吞的，转速控制在1500转，后面的车总是超我。问了售后说2000转也不伤车，还可以清积碳，以后每次起步我都直接深踩油门2500转，马上就窜出去了，超车变道无压力，油门响应也快。就在30-40嘛会有个顿挫。 四、动态感受 ①动力表现、加速性能：1.5T绝对够用，30-100码推背感很明显，发动机的轰鸣也很好听。100-130的加速就不那么明显了，但我发现只要你速度稳定下来了，转速都能稳定在2000转以下。 ②过弯感受：第一次跑高速时，前面修路，3车道变2车道。我没看清，等我看到时来不及了，我右侧的车估计发现了他赶紧加速跑开了，然后我猛的往右打方向，100码的速度，就这么过了，车很稳。 ③操控感受：君威响应挺快的，你给多少油他就跑多快，没得说，而且变道很稳。 ④方向盘重不重：低速情况下不重，感觉要多转他才拐弯。高速状态下很重很稳，你掰不动。轻轻一动他就变道了。很安全。 ⑤减震效果：君威的减震，哈哈就不用说了。试驾这个车的都知道，硬。但可以接受。车内降噪也大不过也可以接受。比君越肯定比不了。但15万级别的车还是够的。 五、静态感受 ①座椅舒适度：挺硬的，而且主驾座椅塌陷起皱。 ②外观：上符合我的审美，有运动又沉稳。我一开始对此的是迈锐宝。迈锐宝太运动了，不适合以后结婚家用。黑色君威既运动又沉稳，还是B级车。 ③内饰：一般，我没在意他的内饰，比较老气。 ④车机功能使用：我是安卓机，君威的车机对安卓机很不友好。反正我什么都靠蓝牙。 六、空间 我同事开玩笑说，君威也就空间像是B级车了，我1.76的个子后排碰不到头发。毕竟B级车，就是倒车麻烦。 七、油耗 我市区多，高速少。刚提车时是12个油。现在1000多公里了，综合8个多将近9个油。然后高速的话大概7个油。 八、优点 动力、外观、后备箱空间、稳重。这车是凭自己喜好买的，肯定处处都喜欢，爱屋及乌。其他小问题也都能接受啦。 九、吐槽 最好升级一个好点的车机，还有座椅通风和后视镜折叠。 希望君威圈主咖酷大威推荐！
2023-06-19- 2023-06-19
- 2023-06-17
- 2023-06-17
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- 2023-06-16
- 2023-06-16
- 2023-06-16
- 2023-06-15
#丰田汉兰达为何在中国卖不动了同事疫情前也就是19年买的凯美瑞2.5S锋尚版，落地23万还多，现在大概21万落地吧。好几年了，好像也没降多少。但是他挺肉疼的，毕竟二手车也要少买点。 以前汉兰达是要加价买的啊，由于理想等国产车在差不多的价格区间内提供了更好的车型，汉兰达想卖多也很难了。现在有更多的国产车加入战斗，比如魏牌蓝山，还有一些大五座车型比如魏牌摩卡，领克08等，汉兰达的价格还可以再挤点水出来，让利中国消费者。 不过话说回来，5月份汉兰达销量为5636，皇冠陆放为3997，两款车加起来有接近1万辆了，不算卖不动吧……
2023-06-15- 2023-06-15
- 2023-06-15
#提车日记一、买车背景 我今年26到了用车的年纪。是家里的第2辆车，第一辆车是我爸的五菱宏光，给人家拉货补贴家用。由于平时出去聚会没个车，过年拜年也不方便。家里就同意买车了。不太想买电车、suv、国产车。对比了雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝日系是超预算了，迈锐宝是因为太运动，不过迈锐宝2.0的动力是真的强，国道提速推背感好强。就是内饰真的是像大玩具，直接pass，速腾是因为A级车，内饰太塑料感，但他油门跟脚，车身轻导致反应快提速快，刹车也比君威软。最后我买的是23款1.5T君威黑色，23年3月安徽合肥落地15.3。相比之下，15万买到合资B级车还是很划算的。买它就是看中别克的品牌文化和外观——稳重不失优雅！ 二、砍价 23年3月安徽合肥落地15.3万。裸车是130000，购置税11000，保险5500，服务费6000。其他就是上牌费啥的二三百。中间价格一直从15.8谈，当然也过了好几个月，我是从22年底开始联系销售谈这辆车。只不过年底有了一波涨价，就等到3月份，正好湖北车辆大跳水的时候。君威稍微降了点价。期间一直在拉扯价格，服务费太高了但销售一口咬定别管服务费只看落地价。所以建议车友们谈价还是对着价格明细一个个谈，千万别随便交定金。价格实在谈不了了就多要赠品。比如保养，这个最值钱，前提是一定要问清楚机油工时啥的。我当初送了首二保，半包脚垫，行车记录仪，行李箱，打气泵，车窗膜。等贴膜的时候他会说送的膜不好让你加钱。我加了500贴了个国产膜。个人建议还是加钱，不过去外面汽修店贴，同样的价钱可以贴到更好的。膜真的很重要。 第三段：静态 外观：外观没得说，黑色车确实稳重，唯一缺点不耐脏。洗完车的那一刻简直泰裤辣。腰线偏运动，优雅又不失B级车的成熟。我和家里老一辈人都觉得挺帅的。 空间：4米9的车身，君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的，这不我都已经double kill了。一次是倒车，一次是掉头。把握不住边界。车友们最好加装360！我同事178的身高，葛优躺后座不顶头腿也伸得开，坐过我车的人都说一点都不压抑。反观我坐我同事速腾受不了，顶头发。另外主副驾都支持6向电动调节，逼格很高。后备箱是真的大，比suv都大，很符合美国人的存储风格，好评！ 储物：主副驾之间取消了档把，取而代之的是电子按键。加强了主副驾的交流。而且腾出2个茶杯洞挺好的。扶手处还有一个储物盒，我一般就放纸。有些车友无线充哪里放物品也可以。 乘坐：我坐后排感觉很舒服，就是座椅有点硬。君威座椅角度调的往后仰，给人一种深陷其中的感觉。没有晕车的感觉。 配置：流媒体、无钥匙进入、座椅加热、电动尾门、自动启停、双区空调、四窗一键降等都有，平时够用。 第四段：动态 我平时主要就市区上下班，单日里程6-10km。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。现在综合油耗8.7。市区油耗9，高速油耗大概7，国道油耗大概8。 1.5T169匹马力日常代步绝对没问题，起步会有点肉，而且在30-40会有明显的顿挫。除非4000转起步才有明显推背感。高速上60-90码推背感还是挺明显的，君威的变速箱调教就是只要你舍得给油，120码照样超车。不过实测开了空调的话确实对动力有影响，响应变慢。1.5吨的车身给人一种可以感受到的沉稳。我在市区变道方向盘响应很快，配合深踩油门超车没延迟没。有一次我在120码猛打方向变道，车身反应既快又稳。可想而知方向盘很扎实。 在行驶过程中刹车太硬有鼠标声，有点烦人，售后说是通病。我感觉我的车刹车不太灵敏。以后保养要多留意刹车盘。君威的轮胎特别容易卡小石子，卡到了行驶过程中就会出现啪嗒啪嗒的声音，每次停车都要清洁。 第五段：优点+缺点+吐槽总结 优点：流媒体真的太好用了，哪怕是在晚上都很清楚。后视镜加热也不赖，下雨天开了10几分钟后就可以除雨除雾，保障了安全。 缺点：倒车影像装的太突出了，一下雨开倒车就显示密密麻麻的雨珠。所以建议车友雨天行车前最好先擦一下倒车影像。而且没有座椅通风，夏天开空调后背也流汗。而且君威的空调制冷不太行，每次必须16°+风力最大才行，一旦温度设22°，吹出来的风一点都不冷。 总结：君威实用的配置还是挺高的。换挡拨片更让车级升了一级。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。综合油耗8.7，市区油耗9。对于B级车来说不算高，总有车友可以开到5。很纳闷到底怎么开到 第六段：建议 现在君威停产了，如果预算够的话可以直接上新君越。别克的品新君越。别克的品牌文化和造车工艺还是可以的。建议车友们起步是最好先深踩一脚，把转速提上来，再松脚再踩提速这样不仅省加速快还很平稳。还有君威的车身真真的很长，侧方和掉头的时候千万注意行驶车辆和马路牙子。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。
2023-06-14- 2023-06-14
- 2023-06-14
#用车心得大家好，今天我要和大家分享的是我自用的别克威朗Pro23款乐享版的用车体验。我是在上下班的郊区环境中使用，每天开车上下班。到现在为止，现在的油耗在8.5L-9.5L/100KM，整体表现良好。 首先，我对车的总体评价是满意的。这辆车的设计和性能都让我感到非常满意。特别是在城市环境中，这辆车的灵活性和稳定性让我非常满意。 说到用车成本，目前还没有首保，主要保养项目是更换机油和机滤。现在的油耗是8.5L-9.5L/100KM，92号汽油。每月加1-2次油，每次大约200-300元。我个人认为，这样的油耗和保养费用在同级别的车中属于中等偏上水平。 其次，关于空间内饰，威朗Pro的驾驶空间宽敞，头部和腿部空间充足。后排空间也足够，一般情况下我会和家人一起出行，他们都对后排空间表示满意。后备箱容量大，可以容纳日常生活中的大部分物品。 动力方面，我觉得起步和加速都很平稳，没有出现窜车或换挡卡滞的情况。高速行驶时，我一般保持在90-120KM/H的速度，没有出现飘的情况。至于胎噪和风噪，我觉得在可接受范围内，但如果你对噪音比较敏感，可能需要使用一些降噪的车品。 关于配置，我最满意的配置是自动驻车功能，对于新手来说，这个功能非常实用，大大提高了停车的便利性。但是，我对于导航功能的百度地图并不是很满意，因为我比较喜欢用高德，而且高德地图有时候可以帮我省高速费，百度地图这个功能对我来说并没有什么实际用途。 在驾驶舒适性方面，我在连续驾驶3小时后会感到有些疲惫，这主要是因为座椅的舒适度不够。我希望别克能在这方面进一步改进，提高驾驶者的驾驶体验。 在车辆使用方面，车机有时候会自己卡死，然后自动重启。好在频率并不高。目前就出现两次，一次是高速行驶时，界面是导航，结果5秒后自动重启了。还有一次是倒车的时候，影像画面卡了，出现花花绿绿的。这个是我手动重启的恢复好了。后面就没有出现了。 别克威朗Pro23款乐享版的动力性能在市区和高速超车方面都能给人足够的信心。起步迅速，加速给力，达到2000转后动力输出更加充沛。 至于在高速行驶时的动力表现，一般在超过120公里/小时后会出现一定程度的衰减。 操控方面，这款车在高速行驶时表现稳定，可以轻松应对高速匝道的转弯，一般在80-90公里/小时以下的时速转弯侧倾不明显。不过，在行驶过程中，车内隔音效果还有待提高，部分路段的噪音较为明显，会影响主副驾驶及前后排之间的沟通。 配置方面，内饰做工较为精细，一些配置如座椅调节、自动空调等都很实用。不过，在部分配置上有简配现象，比如没有自动折叠后视镜。23年了乐享版都没有一键启动，而国产车都是标配。 然而，在高速行驶时，发动机噪音和胎噪会较为明显。 油耗方面，市区油耗略高，高速油耗相对较低。在降低油耗方面，建议保持平稳的驾驶习惯，避免急加速和急刹车，定期保养车辆。 别克威朗Pro23款乐享版在油耗方面的表现值得肯定。实际驾驶中，这款车在市区、国道、高速和郊区乡间小路等不同环境下的油耗表现都较为稳定。市区油耗一般在9-12升/百公里之间，国道高架路油耗约为7-8升/百公里，高速油耗则相对较低，约为5-6.5升/百公里。郊区乡村小路和山路油耗稍高，约为8-9升/百公里。 针对不同环境和时速下的噪音隔音感受，这款车在市区和国道行驶时噪音相对较低，高速行驶时噪音会有所增加。在山路行驶时，发动机噪音和胎噪相对明显，但整体隔音效果仍在可接受范围内。在前排和后排之间的沟通方面，高速行驶时的噪音可能会对交流产生一定影响，建议保持适当的音量交流。 最后，我想分享一下我的用车小心得。在驾驶过程中，我通常会保持良好的驾驶习惯，如尽量避免急加速和急刹车，这样既能保证行车安全，又能节省油耗。同时，我会定期检查轮胎和刹车系统，确保行车安全。 总结来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款值得推荐的车型。它的性能、空间和配置都能满足我的需求，虽然有一些小问题，但整体来说，它的性价比还是很高的。如果你正在考虑购买一辆紧凑型轿车，我建议你去试驾一下这款车，看看它是否符合你的需求。 总的来说，我对威朗Pro23款乐享版的整体表现非常满意。尽管它有一些小问题，但我认为这是一辆性价比很高的车。这就是我的用车体验，如果你有任何问题，欢迎留言交流。 感谢圈主推荐
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- 2023-06-14
#用车心得【用车概况】 1. 23款威朗pro烈风版，用车的主要环境是城市，目前还没有跑过高速，一般每周都开个两三次吧，上个月去学校所以没开； 2. 目前总共开了1650km，还没有进行保养，如今的油耗在6-7左右； 3. 目前还是很满意的，1.5t➕cvt的变速箱，性价比很高，对新手很友好，carplay很好用，可能后期不保值，但是自己开的爽就好了 【用车成本】 1. 保养费用；还有两个月进行保养，买了ibuick上的999四次的套餐加上送的两次，也不是很贵吧，过了这个6次的话应该就出去保养了。 2. 油耗费用；加92，开了1650公里，如今的综合油耗大概6-7L，大概五毛多1公里。一个月加一次油，一箱油能够开一个月吧 3. 停车费用；基本上都停家里车位，月租车位，停车费用一年2400，多送一个月，还没有跑过高速 4. 改装成本；购买了手机支架五十出头，车载香薰三十块，360行车记录仪450块，可以记录也有倒车还有后流媒体。 5. 洗车成本；一共洗了3次车，第一次35，第二次加油免费送的，第三次京东养车5块钱买了一次 【空间内饰】 1. 驾驶空间还不错，我174cm55kg头部和腿部空间都很充裕；后排空间看着小其实很大，因为我坐的比较靠前，大约两三拳的距离吧，还挺舒适的，后备箱的容量很大，一般装水，吸尘器，遮阳帘，还有帐篷，灭火器，很满意 2. 内饰是黑色的，内饰的做工感觉一般般吧，塑料比较多最满意的是动力，最不满意的是车机有时很卡。 【动力感受】 1. 起步感觉很平滑，会窜；刹车点头不存在，换挡和方向盘无卡动，掉头转弯还可以，侧倾情况满意，超车动力充沛，就是可能上内环80码左右的时候上坡需要加紧油门。 2. 高速情况；目前还没上过高速 3. 驾驶舒适性；连续驾驶1h以上，自己驾驶最累的一次是没睡醒，连续驾驶了100km，过减速带的时候还是颠簸感很强的，毕竟车价格摆在这里。 【配置感受】 1. 配置特色；carplay最好用，车辆信息也不错，usb最难用，在扶手箱子里。对比了卡罗拉还有大众的车型，这个内饰还是相对不错的，就是可能配置没有国产车丰富，希望下一代改款的时候可以加上360或者选装，对新手而言还是很不错的。 【综合感受】 1. 总体来说很满意，毕竟第一辆车，虽然1.5t但是油耗也能承受得起。家里一家五口人坐满车也不会感觉很紧凑，加速还是嘎嘎的快，听说防撞梁不是很厚，也希望可以重视下，还是一台对新手很友好的车，该有的配置都有，很适合年轻人。 感谢圈主推荐
2023-06-14#摩托车选车经历我一直很喜欢摩托车，觉得它们既酷又实用，可以让我在城市中自由穿梭，也可以带我去远方探索。所以，当我有了一些积蓄后，我决定买一台属于自己的摩托车。但是，面对市场上琳琅满目的各种车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终选择了豪爵TR300这款车。下面，我就来分享一下我的选购过程和心得。 首先，我确定了自己的需求和预算。我想要一款适合新手的街车，既能满足日常代步，又能偶尔出去玩玩。我不需要太大排量的跑车，也不喜欢太复古的风格。我的预算大概在3万左右。于是，我在网上搜索了一些符合条件的车型，并且去了附近的几家4S店试驾了一下。 经过试驾，我把目标锁定在了三款车上：豪爵TR300、春风250SR和QJMOTOR赛250。这三款车都是国产品牌，价格都在2万多元左右，性能和外观都不错。但是，在细节上还是有所区别的。 春风250SR是一款运动街车，外观很犀利，动力也很强劲。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为20.5千瓦，最大扭矩为22牛米。它还配备了倒置前叉、单臂后避震、全液晶仪表等高端配置。它的优点是操控性好，加速快，制动稳定。它的缺点是座位比较高，对身高有一定要求；油箱容量只有12升，续航能力不够；噪音比较大，不太适合长途骑行。 QJMOTOR赛250是一款复古街车，外观很时尚，细节很精致。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为18.5千瓦，最大扭矩为23牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、ABS等配置。它的优点是外形美观，做工精良，油耗低；座位比较低，适合各种身高；油箱容量为15升，续航能力较强。它的缺点是动力稍弱，加速不够快；悬挂偏硬，过坑颠簸；后视镜视野不够开阔。 豪爵TR300是一款跨界街车，外观很酷炫，功能很全面。它搭载了一个水冷双缸发动机，最大功率为22.5千瓦，最大扭矩为25牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、倒置前叉、后避震调节、ABS等配置。它的优点是动力强劲，声音浑厚，操控灵活；外形动感，细节考究，质感高级；油箱容量为16升，续航能力最强。它的缺点是重量比较重，转向不够轻盈；油耗比较高，不太省油；价格比较贵，性价比不够高。 在这三款车中，我最终选择了豪爵TR300。选择它的原因有以下几点：第一，它的动力和声音让我很满意，我觉得它能给我带来足够的驾驶乐趣和自信。第二，它的外形和质感让我很喜欢，我觉得它能展现出我的个性和品味。第三，它的功能和续航让我很放心，我觉得它能应对各种路况和需求。虽然它也有一些缺点，但是对我来说并不是很重要。真正打动我的是它的整体感觉和气质，它是一款让我一见钟情的摩托车。 这就是我选购摩托车的过程和心得。希望对你有所帮助。如果你也想买一台摩托车，不妨去试试这三款车，看看哪一款更适合你。
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