萝卜报告:大众全新1.5T国产版,竟比海外版更强!
#摩托车选车经历小伙伴们好,今天想给大家介绍一下我最近迷上并且购买的一款摩托车——奔达黑骑500! 首先,黑骑500是一款酷炫、时尚、动感的车型,外形独特,真正展现了奔达的设计理念,受到了很多年轻人的青睐。据说买了这款车的人,上路后别人都会回头看一眼,感...查看全文
#聊聊5月汽车销量整整一个月的看车总结 刚刚过去的五月,相信车企和4S店,都在发力,不可谓不殷勤,但从新出的五月销量数据看,从我关注的车型看,表现相当一般。 一、MPV 1、塞那和格瑞维亚。自认为MPV里的最佳选择。之前都是加价购,五月已经有一至两万的优惠,但合售数据居然比四月反倒下降了近400辆。 2、奥德赛和艾力绅。自认为最适合家用的MPV。没怎么询价,应该都是有优惠的,五月合售数据下降明显,合计才7000多点,降700台。出乎意料。 奶爸车型,不受待见,看来中年大叔都不是好忽悠的,守紧钱袋,持续观望,态势明显。 二、SUV 1、汉兰达和陆放。神车的光环在持续减退,不加价,都降价了。较四月仅涨1600台,合计还是没有突破10000。我去看车,销售可都是追着我问的,足够卖力。 2、途达和牧游侠。最后的20万级硬派越野。尽管都被誉为工程车,我一度都很想买。过去的五月,销量实在太惨,牧游侠继续无数据,途达在众所周知的5万优惠、清货模式下,才卖出400台。一声叹息。 3、楼兰和胜达。感觉都是很好的车。楼兰优惠有8、9万,胜达优惠也达到了5、6万,居然惨到没有销量的感觉。楼兰只有700台,四月的3300看来只是抽疯;胜达更是只有300台,实在是无语。这销量,让人望而却步。 整整一个月,我近乎疯狂地游走于各种4S店,在气车之家和懂车地里看了无数帖子和视频,也咨询了很多亲朋好友……一朋友对我说,不用再看了,你就买CRV,准没错,一望销量榜,17000多台啦!但还真没怎么考虑这车…… 当热情如潮水一样退去,回望,仅留下这一篇小小的文字……
#提车日记【情况介绍】 各位圈友,大家好!本人85后,2008年拿驾照,从小对车充满无限兴趣,在一汽大众也做过两年销售工作,现在从事机械销售工作,长期全国各种长短途,安全驾驶30万+里程,对于车辆也有一些自己的感受。 先说说自己的用车经历吧,自购车辆有比亚迪F0,09款锐志(二手),11年大众迈腾,17年宝马520i,今年宝马ix3,公司常用车有11年捷达,13款帕萨特。 【选车对比】 说说这次的购车经历吧,从2021年开始,身边朋友都在换电车,给我各种种草,当时心里就有些被说动,但是没想换,今年开始计划的换车,最早考虑的是比亚迪汉EV,试驾后整车质感还可以,但是缺少高级感,再加上比亚迪的内饰确实有些欣赏不来,因为考虑长续航,感觉不值25万+,放弃了。 后来阿维塔11出了单电机版本,被华为的智能辅助驾驶种草,试驾了几次,不论外观内饰都很满意,唯一不满意的就是坐垫,担心长途驾驶不舒服,被坐垫劝退,说实话,如果小塔有ix3的腿托,可能就是阿维塔11车主了。 我弟弟年前买了i3,在他的建议下,看了ix3,试驾了2次,感觉还可以,因为自己的5系也用了几年,相信宝马的品质,再加上懂车帝的实测,觉得续航不错,不用太担心,就下定了。 【新车初体验】 说说最近的用车感受,整车行驶质感不错,转向精准,支撑到位,提速快,不拖沓,日常用车完全够用,电动车胎压高,路感清晰,但是硬,没有原来5系舒服,车机比原来升级了不少,但是跟国内的新势力比起来,不是一个level,好在有Carplay,但是高德不能在Hud显示,辅助驾驶不错,长途驾驶确实可以更放松,可以打灯变道,但是不能自动超车,还是希望能够用华为那一套系统。 这次出差从山东到浙江,全程大约1000公里,刚好测一下高速续航,出发前一天充满100%,中间下高速吃饭充电一次,大约40分钟,高速洗手间两次,每次10-15分钟,到酒店后大约还剩13%,然后充到98%自动停止了。全程2个人,气温30度,顶着限速120跑,有时130,我的同事第一次开我车,用D+ECO跑了700公里,我用B+ECO开了不到300公里,电耗在16.2。 【费用明细】 车价31.7万,保险1.2万,老车主置换补贴1.2万,等于保险没有花钱,贷款5年做的平安保险,一年后可以提前还款。送了全车贴膜,专用行车记录仪,脚垫,后备箱垫。 【想吐槽的点】 顺便问一下,怎么认证车主,车是用的老婆的名字?估计得用老婆的实名认证,而且一手机对应一车架号,所以也没办法共用,这个点我觉得挺难用的 感谢圈主推荐