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镇广高速铁佛支线2023

福特探险者Zeus
探险者车主·车龄4年
福特探险者高速行驶中驾驶室刺鼻异味
2023年6月17日上午在高速公路行驶过程中驾驶室内出现刺鼻异味，味道有点像胶皮烧焦的味道，焦臭的味道。开始我觉得是外面进来的，反复试了三次，每次速度提上来都会出现这个味道，不禁让我想起来去年前年在跑高速过程中也有这个味道出现当时没在意。想寻求一下见多识广的广大车友，这是什么原因呢？
2023-06-21
TopJun
提问准备想年底入手小六了~ 坐标广州..在考虑豪华还是尊享..就差1w..是不是就差了个天窗的区别呢?还没去跑4s店..另外问问各位兄弟小六用起来感觉如何?因为平常都是自己开为主..每天都得广佛来回跑个六七十公里....市区油耗如何? 旧爱镇楼~~
2023-06-15
肇庆街坊你好
给你们一点点好猫续航小震撼
能给我一个合理解释安慰一下我吗说一下设置，全程空调，用快充，401磷酸铁锂满电后，标准模式，其中四分之三里程动能回收中，眼看着能耗往13.5以上涨，然后我改成强回收与经济模式，能耗下去了，但续航没有好多少，提车第一次使用了慢充，后面都用的快充按照最后这100公里6折推算，37公里只能跑22，也就是说整体续航是250 我的疑惑有两个，第一市区250续航真的正常吗，我跑广佛肇高速推算续航大概280左右，最高车速100，市区续航反而低得多。第二 11.7的能耗才跑250，别人20能耗我还能理解，计算方式真的太离谱了吧如下图，我该找4S店检查一下车辆吗？
2023-06-15
小宝贝和小可爱啊
轩逸车主·车龄6年
轩逸老司机反馈质量问题
2019年4月提车，到2023年6月，没有大毛病，没有撂在路上。过了三年质保期，小毛病慢慢来了：水箱散热器风扇坏了，低速不转，高速转，4S店换风扇800多；空调蒸发器漏雪种，车子左边空调出风口常温风，右边冷风，伴有“嘶嘶”响声，4s店拆仪表台、换蒸发器、加冷却液、加雪种，合计3000左右。车子马上60000km，考虑换变速箱油。先写到这儿吧，后续有其他问题，再接着更。（2023.6.22）
2023-06-22
广州思域车主
思域车主·车龄2年
我的车开了604公里了，和大家交流下爱车油耗情况～我的车是思域 2023款240TURBO CVT劲势版，在广州开得比较多些。目前百公里油耗是7.5L。从4s店开出来就加满一升油，加了47.8升，到今天仪表盘显示还能跑10km的时候。一共跑了604km，油耗表显示7.5个油，这600km高速占了500km，其余的是在市区开，还有就是有几次开着空调开着车门放味放甲醛。忘记拍仪表盘了，明天补上。
2023-06-22
铝锅47205951
坦克300车主·车龄3年
坦克300用车一年感受
坦克300城市版很有型，2022年6月24日提车，至今刚好整整一年，说说一年的感受。首先说说大家关心的油耗问题，我每次加油都记帐了，一年来总共加92#油16770元，行驶里程19252公里，平均每公里0.87元。油价2022年加的基本都是8元以上，加了9500元，2023年在8元以下，加了7270元。行车环境是在重庆山区，差不多有一半高速一半低速山路吧，也跑过非铺装路面的工地，我觉得这个油耗不算高，毕竟是两吨多的车。这车在市区油耗是有点高，我试过，跑个几十米不是红绿灯就是让行人，平均一公里要走4-5分钟，表显油耗每百公里25升以上。第二说说这车优点，动力足、功能多、颜值高、隔音也较好，自适应巡航比较好用，高速上遇到弯道它会自动减速，主动刹车也较灵敏，有几次倒车后面有人或车，自己没注意，它能及时介入。再来说说缺点，我觉得它的第一个缺点就是座椅比较硬，坐时间长了比较累，我的上一台车是汉兰达，我老婆坐了也说没汉兰达坐着舒服。第二个缺点就是驾驶室两边空调出风口影像会反射到后视镜上，影响行车和倒车。第三个就是空调没有物理按键，操作不方便，不过这个问题后面改款车已经改进了。最后就是空间稍小了些，外出游玩想在车里睡觉有点憋屈。总的来说，坦克300做为一款20多万的越野车还是物超所值的。
2023-06-22
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版当我第一次看到深蓝S7纯电版时，我被它的外观所吸引。整个车身散发着未来感，流畅的线条和深邃的前脸相得益彰，充分展示了其全新的设计语言。在试驾中，深蓝S7纯电版的表现也没有让我失望。但本次的车评，我特意留到了520预售价格发布之后，可以说深蓝汽车再一次送上对手胆寒的重磅炸弹——深蓝S7。16.99-23.99万元的预售价区间，以及全能强悍的高价值产品力，重新定义了20万级电动SUV的天花板。可以说，这将会是2023年新能源市场最大的黑马爆款，或许没有之一。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版作为深蓝汽车的第二款车型，也是首款SUV产品，深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格。灵感来自弦月之弧的前脸造型，以纯粹简洁的曲面配以精干分明的棱线，平衡了犀利与优雅。车头两侧的智能交互灯语，动用多达696颗LED光源，自定义灯语显示，提升个性化和可玩性。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版动力方面，深蓝S7依旧提供纯电版和增程版可选，各自又提供标准续航和长续航可选。作为进军主流市场，与众多混动产品乃至燃油车型对垒的销量主力，增程版搭载175kW、320N·m后电机以及70kW的1.5L增程器，CTP电池容量分为18.99kWh、31.73kWh，对应的CTLC纯电续航分别为120km、200km，综合续航可达1120km，百公里加速分别为7.6s和7.7s，馈电油耗低至4.95L/100km，能耗表现足以媲美顶级插混。纯电版本则根据续航水平的不同，分别匹配160kW电机+66.8kWh电池，以及190kW电机+79.97kWh电池，峰值扭矩均为320N·m，CLTC纯电续航分别为520km和620km，综合电耗低至14.2kWh/100km，百公里加速仅需6.7s，动力响应随叫随到，并且驾驶感受非常的沉稳。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版内饰设计灵感取自豪华游艇，虽然整体布局与深蓝SL03有相似之处，但在流行的简洁风格之外，深蓝S7营造出了独一份的亲和舒适。门板和座椅大量采用曲线菱格纹，大面积双色软包凸显档次感。在骁龙8155芯片的加持下，中控15.6英寸向日葵悬浮屏、等效投影53英寸的AR-HUD、12.3英寸副驾超感智慧屏以及后排功能触控屏形成四屏联动，成就了同级领先的科技性和交互体验。在试驾过程中，我对深蓝S7纯电版的悬挂系统也印象深刻。尽管采用了硬朗的调校，但车辆仍然能够提供不错的行驶舒适性和稳定性，可以轻松应对多种路况。特别是在高速行驶时，车辆表现非常平稳，对路面颠簸的反应也相当迅速。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版此外，深蓝S7纯电版还具备较高的充电效率和续航里程。该车采用的NEDC工况下的最大续航里程为501公里，在真实道路上使用时，实际续航里程也能够达到400公里以上。而且，深蓝S7纯电版的快速充电时间只需要30分钟，即可充满电。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版在内饰方面，深蓝S7纯电版采用了大量的科技元素来提升驾乘体验。例如，中控屏幕尺寸为12.8英寸，支持高清触摸和手势操作，使得驾乘者可以轻松掌控车辆各项功能。此外，座椅采用皮革包裹，显得十分豪华。整个车厢也有着很高的隔音性能，有效减少路噪和风噪等对乘坐体验的影响。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版不仅如此，深蓝S7纯电版还配置有多种智能化安全驾驶辅助系统，以及人性化的舒适性配置。例如，智能泊车、盲点检测、全景天窗等。这些配置大大提升了驾乘体验和行车安全性。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版总之，深蓝S7的每一次公开亮相，都吸引了无数目光。如今正式开启预售并公布如此劲爆的预售价，不光让友商竞品感受到了空前的压力，更让消费者感受到了长安深蓝的真挚诚意。至于接下来的销量榜排行能否被改写，就要看深蓝S7的对手们如何接招了。
2023-06-22
国中之剑V
卓景BYD，送店保养不给做，改天发动机坏
由于端午准备回趟老家开高速500km，刚好车子提示送店保养，出于稳妥考虑，2023年6月12日取送车送到上海卓景比亚迪4s店，工作人员非说hev里程没到，不给做发动机保养，直接把车子给送回来了。结果十天后，今天端午节（2023年6月22日）早7点，加满油，刚准备上高速，车子就一直跳故障“请检查发电系统”，提速一直上不了80，发动机也不启动，就差抛锚了。打救援，打400电话，就说自行到4s店维修，结果八点半才开门，从七点一直在门口等着，也没人。现在八点半才登记上，排队维修两个小时了，愣是什么问题都查不出来，还把我一直晾在那里。修的好，我就等；修不好，我就走，一直敷衍不处理，搞得我一直在那里傻等。本来这个问题在6月12号到店保养时候明明可以提前发现，但是上海卓景工作人员假借hev里程未到，搪塞回去。结果端午再高速上出故障，我拿真金白银和事无巨细对待国货，比亚迪却敷衍了事，哪怕那次取送车到店保养，你比亚迪用点心，检测一下，也不至于让车主这么被动。哦，可能车子坏了修车只是你的工作，但对车主出行来说确实全部！长城举报油箱，BYD偷偷烧油我忍了；dmi电池检测，频繁送店我忍了；这次我取送车保养，却搪塞不给，结果连发动机和发电机问题都没检测，非要车主开上高速出问题，亲自送到店，舔着脸让4s店修，才理会！
2023-06-22
偏爱高雅
我的车开了300公里了，和大家交流下爱车油耗情况～我的车是哈弗枭龙MAX 2023款1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版，在洛阳开得比较多些。纯混动情况下，百公里油耗是9L。近100km能耗，基本在8~9L之间。模式是智能混动，强制保电46%。昨天全程高速。
2023-06-22
奔驰二手车杨建敏
奔驰GLB220. 高功率低价格
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰GLB220 1、首次上牌:2023年4月 2、行驶公里:0.5万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-21
Yz小钢炮
沃尔沃S60车主·车龄2年
S60提车三个月有感！
2023年3月27日在4S提了我的小沃，截止到现在我的小沃已经快满三个月啦，本帖总结我驾驶沃尔沃S60三个月时间的使用心得，希望可以给有意向购买小沃的准车友一些参考。作为人生中的第五辆车，吸引我购买小沃的第一点就是外观。很早之前就听说过沃尔沃这个品牌，在我印象中沃尔沃真的是来自北欧的豪车，外观略显成熟，可是新款S60上市我是一眼看中！进入到4S店第一时间就被沃尔沃S60的外观吸引住了，新款S60的改款非常成功，帅气的雷神大灯让我沉迷，一听到销售说只需要20多万就可以购买直接心动下定金了。因为有现车，付完尾款后，挑了327这个时间去提走我的小沃。使用这三个月，动力方面沃尔沃S60是绝对够用的。2.0T197匹的马力加上湿式双离合的变速箱，让我在道路上超车很轻松。沃尔沃全车的环保材料，也让患有鼻炎的我在车里从来没犯过，搭配cleanzone的清洁驾驶舱，让开车也变成了一种享受。而且得益于优秀的悬挂系统和调校！操控性无敌超级完美，转向精准指哪打哪！油耗也很友好高速基本在5.5的样子，市区的话2.0T加上这么重的车身8-9个油我感觉完全可以接受，之前的名图1.8L市区还要8个油呢！S60油耗真的不高
2023-06-21
浪子39398
哈弗h6 第三代2022款Max用车分享
新手第一辆车，1.5T的，纯小白，看好七款15万以内落地的车，包括长安、比亚迪、奇瑞、大众等几款，因为不懂车，所以颜值干掉几台，剩余长安和哈弗H6，个人感觉这玩意儿大，肯定安全！看着天花乱坠的配置，也都不知道干啥用的，总之肯定是有用，都说闭眼买嘛，所以也没听朋友和同事推荐的，条件允许我特么也想买库里南啦，所以得务实，家庭实用就行，最终买了这款哈弗H6Max 1.5T的。 2023年4月中提车，全款落地118500，添置了些保险内容，最终1193000落地。一、安全性：这玩意儿个人觉得正常行驶发生碰撞时，同级别的车一般干不过它😂！二、操控性：因为没开过别的车，没有可比性；当天练习两小时各种停车，第二天上路，第五天亲手撕掉“新手”两字😁😁个人觉得挺舒适的，方向盘轻重都可以调，指向性也不错；挺“听话”的😄 三、辅助系统：各种辅助太多，慢慢研究破解中，它成功帮我主动刹住两次车，都是在倒车时差点刮碰到人，还有一次倒车差点撞到后车，成功刹住；当时吓我三大跳😓360影像对新手来说太实用啦，这么说吧，开车第五天就愿意开着360影像钻胡同和往车多的地方开，主要也是为了练手😂😂但千万不要完全依赖360影像，倒车或侧方位停车时腿别懒，别闲丢人，多上下车几次看看，毕竟刮了碰了没人赔你，都看你笑话，这样影像的图像和实际位置距离差多少心里有数，经验足了就好了；四、油耗：因为没开过车，肯定不能跟老司机大神们比，开车就得烧油，多少完全看个人经验，能开到5点几那是牛逼，平常开到8的也有正常；不用羡慕不用嫉妒，也不用黑，省不省油谁开谁知道；我是1000公里内最快时开到95迈，平时都是上下班，也没机会跑高速或国道，上下班时来回8公里，屁股没等坐热呢就到了，所以比较费油，堵车时都13/4个，后来最低时A9.2，B10.8，我都做好13个油的准备啦，所以还是很接受的，现在跑了2100多公里啦，最低时A6.2，B8.9，我觉得应该还能降，但我不纠结这多少油，油耗高了难道不开了或还得推着走啊，总之油耗在我预期内，还是很满意的；五、动力：总看见有人说这车动力不行，我这拉满一车人还有推背感呢，我一般都是轻踩油门和刹车，所以起步加速时可能会有一两秒肉，但你要深踩油门估计也能窜出去，没试过；再有就是说档把磕碜的，开车你握的是方向盘，又不是老抓档杆，挂个挡而已，所以我不纠结这玩意儿；六、座椅：个人觉得主副驾挺舒服的，后坐对年轻人来说都没啥，对腰不好的老年人来说确实不太舒服，但可以到前排坐啊，除非拉一车腰不好的老年人😄 七、其他：吐槽什么胎噪啦又是不隔音的，这不行那不行的，朋友，他只是十万级的车，难道上千万的车，开车时外界声音一点听不到嘛？它只是个交通工具而已，开就完了；如果车上的实体按键，尤其是中控台下方那几个按键有背景光就好了，当然这都不是事儿，熟悉了闭眼也能找到，不愿意按喊就完了，“你好，哈弗，打开空调、导航、听歌、天窗等等，你没空按的都喊它给你干了”这家伙儿听话😄😄 最后，给各位车友的建议，这车就十多万，没必要贴车衣，这个价位的车，贴它干啥，难道撞了会自动恢复原状嘛，主要是车衣这玩意对我来说特么太贵了，动辄几千大洋就没了，还不如给父母老婆孩儿买点啥呢，没必要的不要买。正在犹豫的车友不用纠结了，就它了，这玩意儿个头儿大结实，有劲儿，好开，实用，最主要价格便宜，性价比高，用朋友的话讲，这车插上翅膀都特么能飞啦😁😁😁 以上纯属个人用车感受，不喜勿喷，谢谢！
2023-06-20
宇宙原点之外鸿蒙
2023速腾1.5T超越油耗
2023款速腾1.5T超越版用车20多天了没跑过高速，整体油耗还可以接受
2023-06-20
holmetos
2023款xc60智逸三个月用车感受
#用车心得 2023款智逸豪华，提车快满3个月，总里程4100公里，希望能为准车友们提供参考【购车】裸车价30.1w，加上购置税和保险，减去大客户补贴和政府补贴，落地大概32.5w，4儿子店还送了一些礼品(水晶档把之类的)，上牌费也帮忙包了，并提供10w免息贷款（一年期）。【外观】前脸帅的一批，尾部看着丑丑的，但是很有个性，比较有辨识度，整体造型流畅舒适、线条优美，从前脸到尾灯都流露出强烈的进取精神和高品质感，比较阳刚、沉稳&大气。开出去回头率还挺高的哈哈，大部分都说很帅【内饰】内饰看上去比较简单，以极简主义为主题，采用朴素、流畅的线条和清新明澈的颜色搭配，营造出宁静、舒适的驾乘环境。并且内饰都采用了环保材料，无异味、不含甲醛等有害物质。但是实际上我每次进车还是能闻到一点味道（不知道是不是新车or脚垫的原因），不过只要开窗过一会就完全消散了。为了彻底去除这个异味，我在网上购入了车烁牌车载香氛（主要看着太可爱了，颜值真香），确实能够帮助清新车内的空气，减少一些异味，用着还是有些效果的，朋友坐过之后也都称赞异味很小。【油耗】搭载2.0T发动机，并采用8速自动变速器，有着不输于同级别竞争车型的燃油经济性。目前4100km平均油耗是8.2L/100km，上高速油耗只有6L/100km，动力还是很足的，没有想象中那么耗油。
2023-06-20
卖塑料的小二郎
哈弗枭龙max 已提车5天
之前定制比亚迪宋puls 然后新款一直没有上市。后来那几天疯狂刷懂车帝，机缘巧合，就刷到了哈弗枭龙max。然后，赶紧试驾。试驾后。比较满意。果断就交了定金。我是2023年6月16号正式提的车。已经开了5天了总体来说。感觉很好。提速快。地盘扎实。过弯也很自信。现在每天出门就是用电。提车到现在。加了200油。目前还剩195的油。非常不错。虽然目前只跑了160公里。但是在城市超车。完全没点问题。而且这么大一个车。开起来一点也不像开船一样。基本出行就是用电。目前还没有跑过高速。很期待高速的表现。有机会去试试。喜欢驾驶乐趣的可以考虑一下这台车。比宋puls的操作好太多。宋pusl如果地板油。明显感觉轮胎抓地力不行。枭龙max 地板油，就很扎实。轮胎也不打滑。可能因为系统会自动切换四驱模式的原因。我是纯个人车主。把自己喜欢认为好的东西应该值得跟大家分享一下。希望能够帮到各位纠结选车的朋友。有什么需要了解的可以评论留言。最后给大家分享一张我的爱车能耗消耗图。
2023-06-20
深蓝汽车产品专家英豪
入门即高配，长安深蓝SL03你被种草了吗
纯电平台无框车门后驱超集电驱目前长安深蓝SL03提供三个版本，分别是纯电版、增程版和氢电版，就拿最典型的增程版来说，深蓝SL03增程版搭载长安原力超集电驱，车辆搭载一台1.5L自然吸气发动机当做增程器，采用后置后驱的电机，因为不存在动力的切换，动力输出会更加平顺安静，在不同的工况下也能保证动力强、油耗低的动力表现。其中发动机最大功率70kW；电动机最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，CLTC纯电续航里程为200km，馈电油耗4.5L/100km。不少试驾过的小伙伴都表示：在驾驶体验上，由于内部静谧性良好，因此启动和驾驶长安深蓝SL03时并不会感觉到增程器的存在，油门响应显得轻盈有力，就算不深踩也能带来出众的动态响应，并不会觉得动力不够用。而且底盘也是有着不错的表现，即使在经过坑洼路段时，韧性较强的悬架令车身十分稳定。此前，深蓝汽车总经理邓承浩在进行品牌产品深蓝S7直播体验时称，插电混动车型在高速上比增程式更具优势，但增程式相比插电混动能带来更好的驾乘体验。他表示，经过测试，由于高速上发动机可以直接接入驱动，油耗可以相比增程式省3%。但是增程式给用户带来完全的纯电驱动，驾驶体验有电车的平顺和澎湃，同时发动机的启动介入也感觉不到。此外，邓承浩提到了“架构”，他表示，相比插电混动技术，增程式车型可以把驱动和发电系统分开，实现增程器在前，发电机在后的布局，做出后驱的产品体验。颜值年轻运动随着年轻一代的用户成为了市场的消费主力军，车企们也是紧跟时代潮流，在设计方面融入了更多时尚年轻的理念。长安深蓝SL03显然是符合当代年轻人的审美需求的。长安深蓝SL03采用了长安最新的家族式设计，整车姿态较为低趴,前脸部分匹配分体式的LED前大灯组，其中主灯组内部的三瓣式日间行车灯点亮之后有着很高的辨识度。此外，大灯组底部设置矩阵式灯组模块,其内部可显示当前车辆挡位信息以及动画等内容,具有较高的可玩性。不同于家族其他车型，长安深蓝SL03低趴的姿态搭配大溜背造型也更流畅,再加上动感的星型封闭轮毂，以及充满科技感的星能之瓣日行灯和悬浮翼能尾翼，带来了不错的视觉效果。入门即高配长安深蓝SL03的配置可谓是真正实现了“入门即高配”,像是全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、无线充电、自适应远近光灯等只在30万级别车型上出现的高阶智能配置,长安深蓝SL03全系标配。值得一提的是,长安深蓝SL03还具有自适应巡航、360°全景影像等辅助驾驶功能,并应用了APA7.0远程代客泊车系统,最大程度上缓解了驾驶员的出行压力。 “入门即高配”，以后购车再也不需要为了配置而挑花了眼。值得一提的是，深蓝SL03最近还获得了诸多赛事大奖和行业机构的一致肯定，不仅获得了2023WIDS世界智能驾驶挑战赛中型轿车组金奖，知名咨询机构J.D. Power公布的2023中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）中，深蓝SL03增程版同样以792的高分位列主流插电混动市场第一名。
2023-06-20
经国001
雷克萨斯ES车主·车龄2年
#提车日记坐标，北京提车日期2023年4月29日，5.1假期第一天全款裸车25.69 优惠现金4万购置税➕保险落地28.97 个人不在意太多细节朋友介绍的销售，价格我都没怎么去谈就送了电动折耳贴膜行车记录仪脚垫原车自带其他东西什么都没有，360 电尾对我来说可有可无，不需要，延长保养我也没谈。现在看网上的价格感觉自己也韭菜了，看了好久的34C，已经打算就买A4L，无意中有天晚上刷到了38号测评对ES的评价极高，优点，平顺，座椅舒适，空调凉，颜值高，空间大。放弃A4的主要原因就是没有主动刹车，个人感觉L2的标配哪怕能帮忙刹车主动刹车一次避免碰撞就可以回本。但是A4没有，并且4S店说只买现车如果定制优惠减少，并且要等很久的车。缺点1: 缺少驾驶激情，个人开车比较激进，经常大脚油门，夏天满载开空调提速的时候感觉确实有点提速慢，就是提速没那么快，我经常上4000转，发动机的噪音很尴尬😳 缺点2: 215的轮胎无力吐槽了，真没做功课，直接看了38的测评第2天就去定的车，后来才注意细节轮胎215，这个价位给215我都不知道厂家咋想的。家中我爸比较喜欢日系车 07年款2.0凯美瑞 2年后换10款2.4凯美瑞 17年 2.0T汉兰达受影响对丰田有好感，本来就打算买德系了，3和C也能买，就是觉得后期养车太贵，不想贷款后来就打算买A4了，价格都谈好了 40豪华全款落地，28.5全款落地北京因为问的店比较多，脸皮厚砍价其实才能见真的底价。(刷到38的ES200的测评就决买ES200就去了一家店，销售拍着胸脯说最低价，唉现在回想，还是太善良了，没有心眼) 从大学期间开2.4的凯美瑞(可能当时没有电车，大家动力大差不差都那样，肯定不会觉得肉，还觉得很充沛) 后来开汉兰达2.0T也是日常开没关注过动力，车重还比较高所以不适合开快车。现在开eS200 动力这东西吧，就是说的有可以不用，但是没有缺的时候别人越说就越想有日常真的还行，除了急加速慢一些，夏天满载有点尴尬吧，还是心理原因吧，好多东西别人越说自己就越在意，但是我高速也是嗷嗷快所以我对215的轮胎很介意。RAV4最低配也是225啊，既然已经10秒破百了，换个225的轮胎能咋滴，起码以后喷点就少一个。换挡拨片取消了呗给轮胎加宽度，多好。第一次自己买车还是冲动了，现在看网上的价格27-28落地全款的我都麻木了，不知道真的假的 2年后的保值率都不知道会跌成啥样，如果这个车开一两年真不适合就考虑换车了。保值率再蹦的厉害以后再也不会考虑日系车了。没想到这玩意这次真的拧巴。最近看论坛喷子真的太多了，我也不知道自己是否选择错误。 “请雷克萨斯es圈主推荐加精"
2023-06-20
屋顶上的猫猫2m0S
标致308车主·车龄12年
光阳ct250选车经历
#摩托车选车经历 2023年5月1订车，5月15日正常上牌，加入光阳。相信大家买它应该都是看中它的平踏，买它也是因为这一点，因为终于可以带上我的猫了（哈哈，家里猫太多了至少10 只)目前跑了600公里，提车第一箱油E闪加了中石化71元跑了223公里，后来E闪后再加油55元才190公里，E闪后应该还可以跑大概 30公里，改天用小油箱试试，一个感觉，总去加油站，首保原厂K+合成机油保养（提车店里送了两桶合成机油加500装备卷，真是可以) 改装：提车时就感觉后视镜视野不行受阻，需要测身看，非常不好，看到论坛大家有推荐用赛艇400（某宝600块）做后视镜前移动，效果不错，不过我个人觉得还是原车比较好，直接某宝购买一对凸面镜粘贴原车后视镜，视野立马变好，根本不需要做前移、还有一点，我的后视镜是立着的，根据个人视野很好。风挡暂时不需要，原车目前够用，这个根据个人实际情况，走市区不远的话完全够用，远路安装大风挡是不吹了，但是有风阻。看个人吧身衣：自己贴的碳纤维，贴完就后悔还得装甲贴，为什么？因为要好看就碳纤维，实用还是贴装甲贴厚度够了，外观不输碳纤维车座我175停车双脚刚好平放，高度可以，买了坐垫套只为怕野猫把原车座抓了座桶空间一般不像九妹、本田、雅马哈、升仕大座桶，放半盔没问题，放我的Z7.Z8真的放不下去，只能安装夏德48尾箱。没有加装车把扩展杆，某宝有两种，没敢尝试，只买了洛克导航包，空间可以放一把三折雨伞、三部手机，一个ETC和行驶本驾驶证，完全够用灯光市区真的够用，完全不用射灯，不过我需要加装，因为要走山路灯光跑了一次高速真心不行 CT250新老款都带记录仪，实际前后效果还可以，如果需要高清画质可以无脑购买HFK,这里不是打广告啊，因为我上个车安装HFK使用一年半，画质可以后续应该加装：胎压监测、射灯、手机支架、扩展杆、冬季肯定五匹手把电加热、萝卜加热缠绕式真心不安全，上一个车的直接送人了最后附加装价格仅供参考车牌架25、碳纤维贴278、仪表膜19、车座套59、踏板垫28、减震套28、夏德48尾箱内垫19、座桶上下垫51、侧脚撑加大31、后视镜加大视野镜片45
2023-06-20
笔尖儿抒情
瑞虎9提车使用分享体验
#瑞虎9提车作业 2023年五月初就盲订了订的豪华版七座版本加了4000元。6月初在沧州提的车，据说沧州第一辆。开回家因为拍照没出来临牌开的，回头率还不错。中国人就应该支持中国车，我之前开的马自达，动力感觉不够用，这次看奇瑞的瑞虎9发动机参数最高261匹马力，扭矩400N.M。后来观看评测轮上马力能达到244P，扭矩440牛米。实际开着体验也不错。高速动力随叫随到。另外这个车设计上已经超越了以前的奇瑞的风格，设计师应该再激进一些可能好一点。本来想提cdm混动版本，但是时间太久了，纯油也没问题，买来就加的95油，和92区别不大。说说我认为的小问题，7DCT用的德国格特拉克的，标准模式起步瞬间有轻微顿挫，另外达到27km每小时会抖动顿挫不知道为何。，希望后期工程师能优化优化变速箱程序。另外运动模式转速上来很快。高速上超了一辆高功率2.0T大众和一辆老宝马X5，买奇瑞这个价格动力已经很不错了。油耗现在开了1000多公里，平均油耗11.6L，这个和个人脚法以及高速市区路有很大关系。不做参考。我选的七座，相对来说二排前移，三排空间也能坐下170左右的大人，并没有网上那种只能做小孩的说法。毕竟4.82的车，第三排也是可以坐人的，可以不用但是不能没有对吧。最后说一下这个智能辅助驾驶和智能语音识别，相对来说已经不错了，不过这个智能辅助驾驶领航模式换高速的时候不会自动切换貌似？要手动变道。智能语音识别后期估计工程师优化会有OTA升级，毕竟瑞虎9是奇瑞的当家花旦。
2023-06-20
星骏汇豪车改装
2023新款奔驰GLE350升级ACC自适应巡航，小而实用的配置 ACC自适应巡航系统，带有主动式跟车距离和跟车速度设置，不管是高速还是城市道路都能起到很好的安全辅助作用，尤其对于雨雾天气，也能提前预警减速刹车 XJHxiaochen
2023-06-20
浮叶蓝空
星瑞车主·车龄2年
我的车开了1052公里了，和大家交流下爱车油耗情况～我的车是星瑞 2023款2.0T 只此青绿版，在信阳开得比较多些。目前百公里油耗是8.7L。提车一个月跑了1052公里，一大半为高速，最低显示8.2，跑了段市区油耗又回升了。目前显示8.7L/100km，感觉有点高。亲测加满一箱油跑不到500公里😂
2023-06-20
远方不远cyh
提问关于磨合期的问题，刚提2023威兰达2.0两驱豪华PLUS,明天要外出，发现手册上说磨合期内最初1000公里内不要超高速驾驶，这个超高速是指多少？不要连续以低速档驾驶，这里是指手动模式吗？还有就是不要长时间恒速驾驶，长时间恒速驾驶的标准是指什么？拜托高人指点
2023-06-20
武术刘小彪
摩托车安利局
车是2022年7月份前任购买的，当时她也是刷抖音看到女骑中的毒，5月份疫情防控那会去增加学的，考试那会就在看车，后来对比了金吉拉300，选择了颜色更亮眼的闪300，拿到证车也刚好到店，办理手续顺利提车！整体造型还是很有范的，自己买了半盔、护膝护肘等防护装备。刚骑不到48小时就摔车了，小腿缝了10多针，在家休息大半个月才恢复，后来陆续骑了5-600公里就进入冬天了，放在车库吃灰！2023年3月份我也申请了增驾，4月中旬拿到证开始骑上闪300，上路几天熟悉后就从房山骑车走六环见了朋友，整体感觉挺好的，高速上不飘，舍得拧油门速度也能干到130，不费力的那种，因为我是头一次上高速，没敢骑太快，到110就下来了。座椅软硬适中，骑了一个半小时不觉得屁股太难受，就是发动机略微有些热，骑的时候稍微控制点距离还好，不至于烫着。平时车子加的95号汽油，感觉动力还不错，车子怠速没有太大抖动，我骑车也不太关注这些，有一次在高速上➕了98号汽油，说是绿色的，当时顾着上厕所，也没仔细看，加完就接着跑，感觉上没有太大区别，后来就一直喝的95号汽油，目前骑了1300多公里，等1600的时候做二保，看一下车子油耗及驾驶感能不能有所改变！
2023-06-20
LY亽玍洳戲
提问2023年1月7号提的vs5自动进取版，回来第三天出现踩着刹车拧钥匙，液晶屏幕，出现个水龙头标志报警液晶屏中间出现英文字母一串，钥匙拧下，无反应，然后钥匙拔掉再插进去启动，就可以打火。！故障灯也没有了。有时候的重复2次才可以启动打火！半年了就跑了1200公里。也就没开几次。也没跑高速，出现这情况五六次咯，去我朋友那用电脑检测启动系统，发动机一切正常，请问朋友圈各位捷达车主，这是属于啥问题！在线等…
2023-06-19
莫路晨埃
亚洲龙车主·车龄2年
22款亚洲龙2.5L纯油豪华提车日记
#提车日记油耗也不是很低！五千公里亚洲龙交作业了 #提车日记今年3月份提车，到目前开了五千六百公里，各方面表现都很均衡，具体内容如下【提车信息】之前开的是A级车，空间小，动力弱，我早就想换车了，看来看去选择了雅阁、迈腾、亚洲龙这三款车上，先说外观方面，雅阁和亚洲龙不相上下，迈腾一个套娃的前脸真不好看。雅阁：试驾之后，这个车子给我的感觉动力上面比不上迈腾380，底盘质感上面比不上亚洲龙2.5豪华，而且全系cvt的变速箱让我觉得花二十多万不值得。迈腾：看的是迈腾380，这款车在北方好像卖的特别好，但是在我这底盘、动力都比较好，主要就是内饰太板正了，外观和帕萨特都分不清，也就看尾标分一下，不个性！亚洲龙：2.5豪华的亚洲龙要动力有动力，内饰虽然大家都觉得不好看，但是我比较喜欢，其次试驾的时候，速度提上去之后，车身依旧很稳啊，没有日系车那种皮薄馅大的感觉。【车辆信息】 2023年3月入手，当时裸车19.6，最后落地21.8万元，这个价格好像比很多车友都便宜的，这个销售一直说卖车不挣钱，具体咱也不知道。【用车感受】 1、动力、底盘：2.5L的动力并不像网上说的那么不堪，什么被1.4/1.5的车子随便秒杀，我在高速上跑的时候速度一百三四，转速一直在两千转以下，非常稳定，你说这是就是一个小排量涡轮能比的吗？其次在市区起步只要对方不是地板油、不是电车，完全是有优势的，当然了，还是要安全驾驶，保持速度。而且这有自适应可变悬架，我就是觉得滤震比其他几款车子好，一些颠簸路段，副驾驶正常睡觉不会被晃醒。 2、油耗：长期喝#92，价格便宜一些，目前油耗8.1L/100KM，这水平对于2.5排量的车子来说是可以的，都说开车不应该在意油耗，我觉得这是不对的，谁不想用更少油跑更多路，但是有点怕遇到堵车，堵车路段的时候油耗会很高，正常上班十多公里，单程油耗都在八个左右，很满意。 3、空间内饰：这个内饰比帕萨特还有点设计感的，至少中控大屏悬浮式样的话，看导航也更方便一些，但是让我搞不明白的是二十多万，连全景天窗都没有，座椅前段时间起皱了，还说是真皮的！后排空间很大，头部空间、腿部空间让一米八几的同事去感受，也没有说很拥挤，这个空间比迈腾和雅阁都要好！ 4、车机音响：速度慢、操作卡、导航清晰、信号偶尔断线，尤其是qq音乐好多音乐的音质特别差，除非你用手机连接蓝牙听歌，而且这个音响很普通，之前说是sony的，但我感觉非常一般，有没有可能是我没有设置好参数。【车辆不足】噪音比较大，我看了其他车友的分享，好像都是驾驶位的地方，高速上风噪比较大，其次这个价位雷达都还是要后加装，360全景更是不敢奢望，最后是车子后备箱上面连绒布遮盖都没有，线速都能看到，这点我觉得要改善一下！最后，感谢圈主的细心指导。
2023-06-19
极速游轮走起
本人2022年3月份在南京比亚迪（桥北店）购买了一辆宋PLUS DMi AWD 的第一批四驱，在2023年1月份的时候出现动力电池故障，在比亚迪官方更换了一块动力电池。在2023年6月5号车子停在路边停车位，大概2小时以后取车，车子无法启动，出现故障码，显示动力电池存在异常，动力系统异常，拨打400救援，折腾了几个小时，说重启，按住门边按钮，重新强制启动，恢复正常，到4S检查，消除故障码，后正常使用。重点是今天！！！！2023年6.19日下午3点左右，我老婆在南京绕城高速正常行驶，突然车子一抖，失去动力，她立刻利用惯性，把车停靠在紧急停车带。然后车子就无法动弹，和6.5出现同样的提示。车速在120的速度突然失去动力，当时真是吓死了。还好没有车追尾，这么重大的安全隐患，我们无法接受！后车子拖到比亚迪最近的海森4S，投诉到厂家，目前没有回应。希望比亚迪积极处理，涉及重大的人身安全隐患，安全无小事！！！！！！我将持续更新处理过程，而且投诉到南京智勇在线，12345和12315，因为在高速上真的非常危险，无法接受。不太清楚视频怎么传到论坛里，希望厂家能重视，我们支持国货，别让我们心凉
2023-06-19
逍遥非令狐
航海家车主·车龄2年
航海家真实油耗
提车刚好半个月，看到很多朋友关心油耗，在此作为新款林肯2023航海家车主，说说我的油耗情况。因为最近总是出差，所以行程一半高速一半市内。对新车2023航海家有了一个大致的适应和了解。高速路段匀速驾驶，跑出5.8百公里油耗，让我也有点惊讶！这比我小轿车还低啊！高速期间平均时速100左右，夏季全程空调23度，最高速不超过140公里，在广东最繁忙高速路段，车流量比较大，虽然当时是临时车牌，路况不允许飙高速，想快也快不起来，正好不急不躁的开，就当磨合期磨合车辆吧。总里程160公里左右，跑了2.5小时，其中140公里高速，20公里左右是进入市区内行驶。再说市内，市内红绿灯较多，正常行驶大致要10个油左右，夏季全程空调23度。用车半个月体会：高速很舒适，L2的辅助驾驶功能达到心理预期，市内油耗也可以接收，比起硬派越野油耗还是算低的，之前对坦克300动过心，后来冷静下来觉得不适合城市和商务用途，所以放弃了。现在看来选择林肯航海家还是正确的！之前也重点比较过奥迪，宝马，奔驰，怎么说呢？各有优缺点吧，之所以选择航海家还是看重舒适型和空间，毕竟激情驾驶已经不适合我们有小孩老人这样的家庭。如果想选择一款家用大车我感觉航海家还是合适的。至于品牌价值，操控性，外观，等等。。就看每个人不同的侧重点了。总而言之，航海家这款车是一款能带给人豪华感舒适感的大空间SUV。至于油耗，其实不必太过关注，相信选择大空间车型的车友们，最关心的已经不是油耗问题，我只能说高速真的不费油，因为自重比较大，惯性大！甚至挺省油的。城市内行驶油耗比一些吨位低的车型确实有所上升！平凡的停车起步，对于这么大车型油耗的升高是不可避免的。今天主要说说油耗，有时间再和大家聊聊航海家的一些缺点和不足毕竟没有一款车是完美的，选车还是看每个人侧重点。车友们怎么看待油耗？欢迎评论！！！
2023-06-19
用户6085634263774
S发布会的时候是怎么说来着？
首批交付的5大类19项驾驶辅助就不提了，当个笑话看就好，毕竟首批的车主的时候辅助功能毛都没有只有一堆bug，包括但不限于频繁死机，后视镜下翻后无法回正，行车记录仪失效，360影像丢失，自动锁车失灵等等等等。直到4月底第一次OTA推送升级才勉强达到了首批交付的承诺标准，此时离第一批交付已经四个多月过去了。现在还有不到10天上半年就结束了，而第二次OTA推送只更新了一个ACC（其他杂七杂八的功能就算了，全是鸡肋，或者直白一点说:辣鸡），先不说只有一个ACC离所谓的NNP高速领航辅助相差了多少，关键就这唯一更新的ACC居然还跟依托答辩一样。2023年都过去一半了，居然连期货交付的，技术已经相当成熟的——自适应巡航功能，都能做得跟坨💩一样，谁听了不得震惊？就这水平，真有人会相信它能做好更高级别的驾驶辅助功能？？上半年马上结束，记忆泊车也不可能在接下来几天内推送，很明显这企业就是在忽悠消费者，已经入坑的指望维权是不现实，毕竟国情在此。只希望没入坑的多谨慎点，两个字，快逃！
2023-06-19
吉云1987
零跑C11车主·车龄2年
分享下我的购车经历和使用感受
地点: 成都时间: 2023.5.20 购车想法: 本打算2023年换车，从3月开始一直关注一些燃油suv车型，想着suv通过性好点，空间大点，安全性比电车高点，以前的标致308一年最多1万公里，感觉电车没必要，当时看中星途凌云（现金优惠3w），网上口碑都说好，也去试驾了，感觉也还可以，奈何单月的销量太差，怕停产，就想着观望几个月，看了看其他的星越L，长安cs75，等着降价和购置税减免，三月懂车帝上看到零跑出了个电改油的c11，3月底去试驾了一下增程c11，可能是工程样车的原因，除了底盘减震感受差，其他的还行。后面就一直观望着，等着6月底再购车。结果成都5.20出了一个新能源购车补贴活动，开始没太在意，因为零跑下订单到取车起码要1个月，问了一个经销商他说他们那有台现车，跟自营店的价格对比了一下，优惠要多些，就这样冲动的购了一台c11增程舒享版285+18000的选装包。购车比较坑的是销售给我选了一个易鑫的按揭，结果易鑫的销售说他们系统在调试，5月19日都还没有好，第二天我是全款付的，没有白嫖到几千的利息。用车感受: 购车已经有4周了，已经开了1600 公里，基本上每天都开车上下班，每天通勤里程大约90公里，80%是高速，但是高速也是天天堵车，使用wltc显示续航。感觉比较准确，可能还要多个10多公里的，基本上两天下来（180km）还剩60多公里的续航，安装家用充电桩，波谷电价0.23元一度电，算下来很便宜。说说车的优缺点。优点: 外观好看，底盘做工扎实（比我当初试驾的感受要好很多），纯电续航长，后排空间大，电机功率大，价格便宜，价格便宜，价格便宜。缺点:三缸机，在纯电优先模式馈电的时候，高速上感觉方向盘都在振动。减配严重，车窗按钮没灯，没行车记录仪，我的外装的记录仪走保险盒取电，没hud，没前雷达，很多配置要顶配才有，但是顶配价格感觉又不划算。其他感受:以前一直开轿车，感觉c11方向盘和桌椅始终调不到舒适的位置，就是方向盘离人比较远，开车久了，手就会觉得累。新车异味比较大，关窗的情况下，我感觉有点辣眼睛。建议:新车还开一个月，后轮胎就扎了螺丝钉。补胎的时候，千斤顶没有胶垫，把我车底盘的支撑架都顶变形了，还是建议买个千斤顶胶垫。
2023-06-19
星骏汇XJH小陈
2023款迈巴赫S480改装后轮主动转向辅助驾驶系统后轮转向，高达10度的后轮主动转向系统,令转弯直径可缩短至11.4米,无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线,都能享受进退之间收放自如的从容惬意。 XJHxiaochen
2023-06-19
东莞德皓源比亚迪
驱逐舰05冠军版课代表来啦
2023款驱逐舰05冠军版售价10.18万-14.88万。作为比亚迪海洋家族里的一款A级轿车车型驱诗舰05一直都有不俗的口碑和销量，随着2023冠军版的推出，比亚迪经典的增配降价，让期待这款车的群众有了新的选择，今天就给大家介绍驱逐舰 2023款 DM-i 冠军版 120KM 旗舰型。车长4780 车宽1837 车高1495 轴距2718 采用1.5L 110马力 L4插电式混动发动机匹配E- CVT无级变速箱快充1.1小时慢充5.5小时纯电续航里程120KM百公里油耗3.8L/100KM 亮点1:从外观上相较于以前的老款，新款冠军版前格栅用了虚线元素进行点缀，而前脸的BYD LOGO则为全新造型，整体外观采用了海洋美学设计，年轻运动的同时增加车辆的辨识度；此外，还新增了墨石蓝车身颜色。从内饰上中控台、座椅、门板、扶手箱等位置均用了皮质材料包裹，而座椅则是一体式运动座椅，采用了立体包裹式设计，更符合人体工程学，长时间乘坐驾驶都不会疲惫。中控台还有一块12.8英寸自适应旋转悬浮车机屏幕，内置DiLink智能网联系统，有K歌、看电影等功能，更重要的是，这套系统在全系所有版本都有，从这个细节上就能看出比亚迪是很良心的车企，几乎连低配都会配置很完善。亮点2:从动力上，这套系统比较大的优势就是省油，新车在WLTC工况下的综合油耗能够低至1.58L/100km，亏电状态下的油耗是4.6L/100km。发动机最大输出功率110马力，电动机的最大输出功率分别为 180 马力和197 马力，除此之外还具有不错的动力性能和操控感受。它采用了前麦弗逊后扭力梁式独立悬架，配备了电子助力转向系统和四轮盘式制动器，让驱逐舰 05冠军版在城市道路上灵活顺畅，在高速公路上稳定安全。它还提供了普通、运动、雪地三种驾驶模式，让用户可以根据不同路况和心情调节驾驶风格。亮点 3:全系标配后排空调出风口、后视镜加热自动空调等配置，并且全场景数字钥匙功能支持16把NFC数字钥匙，同时新增支持iPhone，Apple Watch设备，实用性得到进一步提升。这个版本的车型还有具备L2级智能驾驶辅助系统，多出8.8英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，前排座椅加热，自适应远近光，车内多色环境氛围灯等功能。总而言之，2023款驱逐舰05冠军版相比2022款，主要在配置和配色上升级，质感上有所提升。关键是这价格的变化很难让人不心动吧？至于是选择55km的续航还是120km的续航，主要还是看自己预算以及比较在意的配置。
2023-06-19
摄影师黄大宝
理想MEGA车主·车龄1年
理想的明天会更好
#理想将生产纯电车型“理想MEGA”理想的明天会更好 “2019年11月首台理想ONE下线；2021年10月第10万辆车下线；2022年8月第20万辆下线；2023年3月，理想汽车累计交付超过30万辆。今天，理想的AI梦工厂将迎来一个新的里程碑时刻，第40万辆理想汽车正式下线。”随着理想汽车商业副总裁刘杰的话音，一辆L9缓缓从舞台侧边驶出，作为车主，热泪盈眶，今天第一次来到常州工厂，看到爱车的生产地，也正好赶上第40万辆理想下线，让人佩服理想的发展速度，其实背后的原因在于，幕后英雄李斌的带领下自研自产自建工厂，把从零开始的常州工厂管理的如此出色，保证销售卖得出，工厂产得出。再回到自身用车，从纯盲订（没见过真车直接下定金，第一时间转大定）到安全驾驶近2万公里，安全感、幸福感满满，用车体验得到极大提升，割草一堆进口车。我是很容易喜新厌旧的性格，买L9之前的几台车，都是进口车，持有时间都不是很长，但是我感觉L9值得长期持有，随着OTA的升级，几年内不会成为目前燃油车这种“过时产品”。在发布会上，理想汽车介绍了自研的 800V 高压纯电平台，并将大规模量产 5C 纯电车。同时，理想还对电池进行了系统级别的优化，充分利用了电池的最大 5C 充电倍率，实现了只需 9 分 30 秒即可充电到行驶 400 公里。这一充电速度和续航里程的表现相当优秀，基本满足了现阶段我们的快充需求。更让人期待的是，还发布了一款自动充电设备，充电机器人通过视觉识别，可以自动插枪充电，全程无需下车，完成充电后自动结算，自动驶出。这个在下雨天，炎热的夏天，对用车体验又是进一步的提升。并且今年年底将建设完成超过 300 个超级充电站，2025 年将超过 3000 个。目前我上下班的路线会经过西安的二环路、三环路，我会在可以使用NOA或者LKA的时候，立即打开，让自己尽量轻松一些。每天上下班通勤，通常也是一天中最疲惫，最需要辅助驾驶的时间。如果这一条路能全程用 NOA 开，真让人不敢想象，但是，理想汽车昨晚告诉我，马上就可以实现了。理想的通勤 NOA ，我可以自己设定路线、让我的车自己学习 NPN 特征，学成之后就可以在上下班路线上使用 NOA 功能了。有了通勤 NOA ，就不用等着整个城市的NOA开放使用。设定好自己的通勤路线后，只要天天开这条路，2-3周完成训练，上下班我就拥有“免费司机”啦。看了发布会现场的测试视频，感觉真是不可思议，NOA从高速场景进入到城市场景，摆脱了对高精地图的依赖，像真人一样实时感知和决策。发布会的最后还有年底的旗舰车型命名公布：理想MEGA，虽然发布会上只有确定了名字，但是这次去发布会的都是各路大V，聊天中得知一些消息：纯电、超高速充电、七座八座可选、车长超过五米三，空间优化强大到第一排第三排正常乘坐，二排可以躺平…… 期待理想更好的明天，MEGA，年底见！
2023-06-19