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闪300手把镜调节

正能量Xmax300
我的xmax
说说我的雅马哈xmax300吧，它具有高性能和高质量的特点。它配备了292cc的四气缸引擎，具有高效燃油经济性和强大的动力性能。此外，它还配备了先进的电子系统和多种驾驶模式，可以满足不同驾驶者的需求。对于雅马哈 XMAX 300，除了其高性能和高质量的特点之外，还有许多其它的优点。例如，它配备了先进的悬挂系统和轮胎，可以提供良好的操控性能和更好的舒适性。此外，它还配备了多种驾驶模式，可以根据驾驶者的需求和驾驶情况来调整车辆的性能。除了高性能和高质量之外，XMAX 300还有一个很好看的外观，结实耐用的构造。这些都使得它成为了一款非常受欢迎的大型摩托车。此外，雅马哈 XMAX 300还配有一些高级的安全功能，如ABS刹车系统和可调节的车灯。这些功能有助于在驾驶过程中提高安全性。另外，XMAX 300还提供了舒适的骑行体验，这是因为它配备了一个舒适的座椅和一个大的储物空间。这些特点使得它非常适合长途骑行。总之49800的价格还是值得入手的，一年多的时间总算没有白等
2023-06-21
不想干二手车的二手车贩子
这不是一台普通的伯格斯特。
20年上牌，行驶4万公里，保时捷Boxstar T，2.0T300匹马力双门敞篷小跑车，4种驾驶模式带换挡拨片，选装BOSE音响系统，SC组件，18向调节电动运动座椅，无钥匙进入➕启动，支持carplay，全车原版原漆
2023-06-21
飙哥的车友圈
23款路虎卫士柴油版D300高功率版
柴油版路虎卫士D300 HSE 大功率300匹马力 💰111W 两把差速锁雷测冰箱座椅通风加热后排座椅加热主副驾驶记忆加热方向盘电动调节转向柱 3区自动空调 360环影底盘升降全景天窗 20寸轮毂全尺寸后备胎抬头显示 14项座椅调节无线充电空气悬架套件全自动地形反馈适应系统低牵引启动加热风挡玻璃 LED高级大灯全路面轮胎英国之宝音响 #硬派越野 #越野车 #路虎卫士 #路虎卫士110
2023-06-21
黑色哗哗茶
奔驰E级车主·车龄2年
今天新提奔驰e300豪华
#提车日记 #提车日记(参与) 作为23岁生日礼物，我只能说感谢我的父亲我自己的话，这辈子都可能买不上这车, 首先说一说买车情况:家里一台老的大众速腾手动挡，1.4L的，满载的时候真的跑不动马，但是我非常爱，尤其是自己一个人开在城市里穿梭自如，速腾已经开了10年，自己去年刚考上编制，所以决定看看车子，跟广大车主-样，逃避不掉宝马5系X5奥迪a7l奔驰新款 glc e300最后都淘汰掉，只剩下奔驰gIc和e,后面试驾了下果断选择e300这里说下本人190坐在glc里面右侧真的很顶腿，e300就很舒服江苏徐州地区今天刚提车，52 全款落地，9A,各种装潢，车衣都包含在内，但是我感觉有点小贵，应该在51.5左右最合适，但是和几个ssss店都跑了几次，最后就差吵起来了分分乃感觉在徐州价格可能就这样了，说说我才开了100公里高速的感觉，首先发动机声音确实很大而且不好听，不像好吃，但是你坐进去听不见，说明隔音非常好，打开运动模式只要你肯给油门其他交给奔驰就好了。缓震方面:尤其是过高低不平的路面时候有那种很舒服很柔和的感觉，并没有像网上说的开船的感觉，相反我倒是感觉开起来很轻。音效方面: 12个扬声器绰绰有余，虽然不是大柏林的18个扬声器，日常生活中的音质已经非常不错，除非你是专业人员，环绕立体声非常nice。后排座椅的可调节和柏林是选择豪华的主要原因，真的非常不错，推荐大家如果能上豪华就不要犹豫，免得后面后悔。还有就是ssss店装修了，只能在外面提车，大家将就看看吧啊。
2023-06-20
清风自来头盔侠
tr300 铁人
1⃣️价格方面置换了afr125 26800 最后小踏板折了7400。没有多家改装件买的都市版不喜欢那个尾箱。上牌。上税。上保险。七七八八3000多 2⃣️然后再和正准备买巡航车的新手朋友简单聊一聊这辆TR300。由于本人在摩托车方面也是属于新手小白一枚。所以只能结合一些这辆车的网评和本小白的实际使用体验来谈一点比较表面的东西。首先铁人300在300排量巡航车里面全车尺寸是属于比较大的，本人选择这辆车的一大原因就是这个。不过由于巡航车车型普遍座高较低包括这辆铁人300，大部分人都可以坐在上面双脚着地，所以在这方面就算身高不高的新手也可以选择这辆车。但还是建议小伙伴，就算没条件试骑也一定要到门店去试一试，坐上去踩着脚踏握一握手把，感受一下。因为根据一些身高不高的车主反馈，大角度打方向身体往前够的比较累。(加装增高后移模块会有一定的改善)然后再稍微说一说铁人300在配置上的算是小特色吧。就是一些其他车会考虑加装的东西。比如usb插口、头盔锁、护杠，以及旅行版的大风挡、护手风挡、边箱、边箱护杠、小靠背，电路方面也预留有射灯插gps插口，这些很大程度上方便了像我这样虽然是新手但又希望自己动手加改装的人。 3⃣️最后简简单单说一说骑行上的感受。由于本人新手一枚，所以什么刹车性能、减震舒适性、发动机参数等等什么的就不献丑了（因为不懂这辆车骑行中最大的槽点就是甩泥，本人加装了无损安装加长加宽挡泥板也不能完全解决问题，不过这大概也是宽胎的通病。最后就是网上普遍表示这车有点肉的问题，作为我个人的骑行感受（日常通勤，驾驶习惯不是很暴力）目前没有超车提速提不上来的情况。作为新手，这车的性能对我来说完全够用。希望这些对正在选车的小伙伴帮助！
2023-06-20
洪明二手车
街上最靓的仔，坦克300
新到21年坦克300，越野版，征服者，成都本地私家一手车，全车原版原漆，无越野史，小跑3万多公里，改装4万多（避震，前后杠，底盘加强，尾椎勾，晴雨挡，爆闪灯），巴适的很，配置丰富，2.0T 227马力，8挡手自一体，涡轮增压，4760*1930*1903，纵置发动机，分时四驱，非承载式车身，电子驻车，全车八气囊，胎压监测，ESP，车道偏离预警，疲劳驾驶提醒，内置行车记录仪，道路救援，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，中央差速器，前后桥差速锁，低速四驱，蠕行模式，坦克转弯，前后驻车雷达，360全景影像，透明底盘，自适应巡航，L2辅助驾驶，车道居中保持，道路交通标识，车顶行李架，无钥匙进入，一键点火，LED矩阵大灯，电动天窗，感应雨刷，外后视镜自动折叠+加热，双12.3英寸触控液晶屏+液晶仪表，手机互联，语音识别控制系统，手机APP远程功能，电子档把换挡，多功能方向盘+拨片换挡+加热，主副驾电动座椅调节+加热+通风+按摩，前后中央扶手，后排杯架，燕飞利仕音响，9喇叭，64色氛围灯，自动分区空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，最美选色黑凤梨+深黑内饰，车况精品，价格美丽，欢迎来电咨询。
2023-06-20
通州陈冠希
新手豪爵Tr300用车一个月感受
截止到上周六，提车也有将近一个月了，很可惜不能像其他摩友一样骑行通勤使用，只能作为每天下班后或者周末的娱乐活动网。骑了将近一个月才骑了 500多公里，总得感受还是不错的，可以分为以下几点说一下个人的感受: 骑行舒适度:这辆车因为座高的原因，所以对于170cm以上的人是很友好的，而且相对来说，个人觉得手把并不需要去做增高后移，减震也很棒，朋友骑得灰石，感受了以后一顿夸哈哈哈哈。续航能力:第一箱油因为在市区跑，同时因为第一个月骑行，档位一般都保持在3档，所以油耗还是比较高的，一箱油用了13升以后，跑了340公里左右，不过后续熟悉以后会调节一下档位使用，应该也会降下来。颜值:这个可能很多人觉得这个车不好看，不够时尚，但是作为一个98年的车主来说，这个车给我的第一感觉就是大气，沉稳，踏实。相对于仿赛，街车来说，更能够让人心里觉得靠谱实在没有那么多的花里胡哨，显得轻浮。品控:这个我其实没有太多的感觉，只能说再骑骑才有可以发表意见，毕竟同类价格的巡航，朋友身边也有骑灰石、cm、金吉拉等等的，也有反馈说骑了五千一万没有出现过什么问题，这个不好评价，但是!!!转速超过 6k以后，震的我真的难受，而且小飞轮嗷嗷叫，受不了呀!!!!总结: 这个车不是老头乐专属，虽然摩友内年纪总体偏大，但是也不乏一些年轻的血液加入，越来越多的年轻人在选择tr300，也希望tr300能够考虑到年轻人的需求，在保持现状的情况下，可以添加一些属于年轻人的活力元素!
2023-06-20
宿迁小明5567
桑塔纳经典车主·车龄18年
摩托届扛把子
大家好，每当提到机车大家都会想到趴赛，街车，ADV，很多人忽略了咱们的国宾650，自带领队光环，采用天安门前石狮子前脸造型，整车珍珠白颜色为主，让人一看到就有一种油然而生的安全感，前后宽大的坐垫这自带加热，一看就很舒适，采用上下可调节风挡，骑行时不管多大风都会替我们抵挡住，配置也很丰富，手把加热为我们寒冷骑行时带来温暖，自带USB充电孔，摩旅路上不再担心没电了，新款采用全液晶仪表，显示功能简洁明了，没有一丝多余，恰到好处。另外国宾650骑行也很好上手，我一直是骑得踏板，从125到250到国宾650，第一次骑挡车，就被惊呆了，很好上手，除了车有点重，加速也很奇丝滑，档位清晰，每次上下班骑行时间都感觉不够，无奈只有上下班骑行时间，诗和远方一直在等着我，以后有时间了一定骑上我们的国宾650环游中国吧，环游世界国宾也没问题，主要咱时间不允许啊，哈哈。
2023-06-20
铭鸿二手车
奔驰e300立标
【车辆信息】2016款奔驰E级 E300L 时尚运动型【上牌日期】2017年8月【强险日期】2024年4月【排量】2.0T 【排放标准】国5 【表显里程】6.8万【车辆颜色】黑色【车辆配置】无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表盘、多功能方向盘电动调节、分段式电动天窗、前后排记忆座椅电动调节、座椅加热通风功能、中控液晶屏、卫星导航系统、到车影像、语音识别系统、后视镜锁车折叠、自动空调分区控制、自动驻车、上坡辅助、自动LED大灯等多功能【详细车况】有喷漆无大事故，第三方检测268v承保车辆。【过户次数】3次
2023-06-20
晓波二手车小宇
【车辆名称】2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版【上牌时间】2017年11月【行驶里程】6.80万公里【车辆排量】2.0T 【车辆价格】19.80万车型亮点:车况保养好，矩阵式大灯，车道偏离系统，自适应巡航，电动方向盘调节，运动套件，8速波箱245匹马力动力强劲。
2023-06-19
网易比心二手车
30多万选装的保时捷帕美到底有些什么？
这台是2022款的保时捷Panama 2.9T的版本，22年2月上牌，行驶仅7000多公里，车辆开的比较爱惜，原版车况，选装30多万，波尔多红真皮座椅，21寸高黑光大轮毂，SE弹射起步，电动16项座椅调节，带记忆座椅功能，配置齐全，同时在车主也追求驾驶乘坐体验，更是选装了4区恒温空调，和全景天窗及座椅通风。网易战略投资，严选二手车，经300多项专业检测，排除重大事故、火烧、水泡，出具第三方检测报告并提供7天不满意退车。
2023-06-18
深圳二手车批发发哥
出台GLC300
18年9月上牌进口GLC300 2.0T全时四驱配置电动方向盘。悬架软硬调节 sport+模式自动分区空调原厂柏林电动尾门全车原版售价25.8
2023-06-18
宇辰瑕疵优选好车
精品奔驰E300
今日到店18年奔驰E300L豪华版配置旋转柏林之声后排座椅调节全景天窗全车氛围灯遮阳帘 360环影加装空调香氛车里空气超级好闻公里数7万车况小精品支持任何形式检测新车落地50大几万现在特价优惠29.8万🉐️ 首付5万
2023-06-18
李可爱鸭67
19年e300l豪华
最新到店！2019款，奔驰e300l 豪华型。安全行驶6万公里实表，非常完美的公里数。全车原版。前后排座椅电动调节，遮阳帘等配置齐全。价格便宜，喜欢的随时咨询我
2023-06-18
用户2587046927270
提问GLC300l副驾驶头枕没有电动调节的吗
2023-06-18
重度拖延癌晚期
宝马 F 900 XR车主·车龄2年
为什么会买这个车
车型:宝马f900xr运动版泰产指导价:139800 优惠完了裸车价格:108000 之前骑过街车黄龙600，复古巡航闪300，仿赛qj赛600，踏板巧格i，无意间刷到抖音刷到了这个车，一眼钟情，开始搜索各种他的信息。车没什么大毛病，只是原厂欧规动力105匹，进入国内阉割了20匹，变成了85匹，可能是国内排放问题，其次就是烧机油，厂家的答复是为了保护发动机，定期去4s店免费给加机油，这个问题也不大，还有就是两万公里左右避震会漏油，可以走质保给换新，摩友反馈是油封的原因，另外还有就是座椅，硬的不是一点半点，骑一百公里屁股疼得不行，跟没有海绵一样，后座也是，然后最后一点就是如果不刷欧规动力，三挡会有动力延迟，5000转以下动力延迟，保养方面，一万公里保养一次，4s店买保养套餐2288元3次，性价比还是可以的，可能是年龄原因吧仿赛骑一骑就害怕，现在日常用车就是通勤代步，周末跑山，偶尔公路摩旅，简单的非铺装通过性也还可以，他刚好能满足了我这些需求，通勤百公里综合油耗在5.8，长途跑山大概在4左右，这个车跑山太舒服了，骑行三角非常的舒服，动力和操控都没的说，相比较我之前的仿赛太舒服了，只要不是特别大的操作失误，你只需要骑，其他的交给电控，对于900排量的车来说综合油耗5左右还是比较省油的。关于改装方面:其实这个车的改装空间太小了，因为你所需要的基本厂家都给你配齐了，双向电子快排，钛尺，手把加热，胎压监测，随动转向大灯等等一系列的东西全都有，其他的自动大灯那些隐藏的功能，都可以通过刷系统刷出来，个人觉得车辆拿到手，首先需要加高手把，不然骑起来偏街车，会有点累，也可能是我上身比较长的原因，其他的就看个人了，坐高790电子悬挂三种高度可调节，电子避震软硬两种模式，动力四种模式，雨天动力30%，公路模式70%，后边两种运动模式基本就是火力全开了，另外原厂胎也够用，摩友说骑了两万公里才换的轮胎，大灯随动转向，夜间铺路效果也还是不错的，个人觉得如果不是长途摩旅，射灯是没必要加装的。总结下就是:蓝天白云，颜值在线，宝马所有的电控拉满，当初买它还有一部分原因就是10w这个价位可以买到一个满电控的蓝天白云，还是比较香的，这就是我的推荐理由了，现在这个价格，新手也可以无脑冲，其实就是所有的单方事故，跟车没关系，都是人的原因，管住右手，眼观六路，防御性驾驶，时刻注意路上可以动的一切物体的动态，祝大家:慢慢骑，骑到老！
2023-06-17
河东远通启华起亚4S店
手把手教你嘉华二排座椅如何调节
2023-06-17
和光同尘1345
豪爵铃木tr300我的亲密战友好哥们
豪爵铃木TR300价格28600，他是一款性能出色且骑行感受极佳的摩托车。以下是我对它的推荐理由和骑行感受： 1. 强大的动力表现：豪爵铃木TR300搭载了一台300cc的液冷四冲程发动机，具备出色的动力输出。无论是城市通勤还是长途旅行，这款摩托车都能够提供充足的动力，让您畅快驰骋在道路上。 2. 稳定的操控性：TR300采用了坚固的车架设计和优秀的悬挂系统，使得骑行过程中更加稳定。无论是在弯道驾驶还是高速行驶，它都能够保持良好的操控性，为您带来安全感和乐趣。 3. 舒适的骑行体验：TR300配备了宽大而舒适的座椅，使得长时间骑行也不会感到疲劳。此外，其人性化的设计还包括调节式悬挂、多功能仪表盘等，为骑行者提供了更加舒适和便利的使用体验。 4. 独特的外观设计：豪爵铃木TR300拥有时尚、动感的外观设计，充满了年轻活力。无论是在城市街道上还是公路上，它都能够吸引众人的目光，展示您的个性和品味。总体而言，豪爵铃木TR300是一款性能卓越、操控稳定、舒适实用的摩托车。它不仅具备强大的动力和良好的操控性，还拥有独特时尚的外观设计。无论是日常通勤还是远足旅行，TR300都能够带给您愉悦的骑行感受。
2023-06-17
柳四帮买二手好车
卫士车主·车龄5年
5系短轴见得多，奔驰E短轴见过吗？
【车型车系】2021款改款奔驰（进口）E300 运动版【表显里程】3.4万公里【上牌时间】2021年3月【销售价格】39.58万【车辆介绍】说新款E级不大气不好看的，大概率是没有看过实车！过来看一下这台，妥妥小S，耐看、更有科技感！2.0T 258马力，9挡手自一体，新车很贵，现在二手划算。准新车一台，柏林之声音响，360全景影像，全景天窗，AMG轮毂，氛围灯，电动感应尾门，自适应远近光，后排隐私玻璃，车载智能系统，悬架软硬调节，配置应有尽有，喜欢快来。
2023-06-17
小凉粥
#摩托车改装笔记我的一些改装清单：空滤装饰盖 238💰 淘宝活动买的为了车体更酷一点发动机透明装饰盖印象里这个挺贵的家属送的主要是好看就当给颜值刷卡了护杠 200💰 主要为了防摔毕竟车好我也好摔的时候缓冲一下刹车牛角 110💰 刹车脚踏38💰 车钥匙壳60💰 后视镜115💰原厂后视镜太小了总觉得视角不太得劲换了一款之后看到小伙伴的手把镜不错就买了个手把镜换上了确实这个看着舒服点手机支架 169💰 我也不算路痴但是很多时候去不熟悉的地方得开导航属于我的必需品了后靠背 120💰 后靠背打算换个折叠的看其他的改装折叠后靠背挺好看的不过这个也能用打算过几天把坐垫换回去再换个折叠靠背加长坐垫 300💰原厂坐垫太短了后座的人容易出溜下去换了个坐垫但坐起来没有原厂舒服也不太好看准备一半天再换回去不带人了哈哈哈哈哈简单的东西都是家属给安的，基本有六角螺丝刀跟着教程视频非常简单快捷。护杠是出去花了30💰安的，我看视频需要拆前面的东西怕自己整不明白还是花钱买省心吧。
2023-06-17
飞凡汽车房山体验中心
来房山飞凡体验中心寻找飞凡R7
（1）空间：车长4.9米，轴距2.95米，空间阔绰中大型SUV。（2）动力：扭矩700牛米，功率400千瓦，0-100km/h仅3.8秒。（3）换电：支持2分半快速换电，与中石油、中石化合作在加油站内建设飞凡换电站。（4）续航：续航642km，90度电池，0.238超低风阻。（5）智能座舱：43英寸一体封装三连屏，AMOLED 2K超高清，结合zui强车机芯片高通骁龙8155，实现顺滑触控体验。（6）AR-HUD平视系统：导航动画可融入实景中，12000尼特亮度，亦可实现四屏联动，相当于在车外7.5米处投影70英寸画面。（7）尊享副驾：电动调节带加热的脚托、电动腿托，副驾独立蓝牙模组，8气囊座椅按摸+3档通风+3档加热零压座椅，Nappa质感真皮。（7）智能驾驶天花板之感知硬件篇：33颗感知硬件（其中含LUMINAR 1550nm高规激光雷达+2颗采埃孚Premium 4D成像雷达+4颗800万像素高清摄像头+8颗300万像素高清摄影头+4颗Hella增强版远距离点云角雷达+12颗超声波雷达）（9）智能驾驶天花板之算力篇：搭载英伟达ORIN X超强算力芯片，算力至高可达508tops（1tops：每秒进行1万亿次运算）（10）智能驾驶天花板之算法篇：上汽800人团队3年研发，国内首创FULL FUSION全融合算法（前融合+后融合同时进行，极大程度安全保护）（11）电池技术：上汽+宁德时代=时代上汽出品523配比三元锂电池，业内首创双层躺式电芯排列，电池厚度仅110毫米，能量密度高达185wh/kg，无热蔓延 L0 安全等级。（12）电机技术：R7电机技术获得中国技术创新奖，采用新一代8层Hair-Pin扁线绕组+直瀑式油冷电机，电机效率逼近物理极值97%
2023-06-17
王也灬7
提问大家好，我的23款300T星耀，后视镜加热，倒车自动下翻，感应后尾门都在哪里设置或者调节？请懂得朋友回答一下我
2023-06-16
飞机哥1980
我的宝马水鸟1250GS探险版驾驶感受
这辆车最大的槽点，车太重，后面的尾箱摔了一下，有点变形了，轻微的变形，我到店里面老板说这个东西得到箱子的厂家那边换一副支架，我最近还没有来得及去。官方标称的5点多升的油耗有点虚假宣传的意味，我平常在市区起基本上都是9升左右的油耗，300多公里就得去加油站了。跑高速的话还差不多，真是5升左右，但是我也很少跑高速，因为没有那么多时间出去玩儿公司比较忙，大部分时间都是溜街，周六周日约上几个好友去喝喝咖啡跑跑山什么的，哪有时间跑高速呀？经济模式下的话，油耗跟运动模式的油耗比起来，百公里差个两升左右吧。仪表的界面UI很不错，什么胎压检测油耗档位，该有的全都有了，手把加热什么都给配了，很舒服。左边的按钮操纵仪表的时候也很灵活，边骑车边操纵仪表的话我不建议因为容易撞住人，有个朋友，他就是因为这样把一个老太太给撞了，赔了不少钱。最后总结一下，嗯，这辆车性价比不是很高，想买的话可以买那个铃木的DL1050那款车，也是公升级的拉力车，而且10万出头，比我这个划算的多，我这个推荐还是买二手的比较好。最主要是那个车轻，倒了之后总不能把尾箱连接的钢管给摔烂吧？
2023-06-16
我已飞过321
ID.4 X车主·车龄3年
入手ID4X用车2月谈谈真实感受
【购车经历】先说结果买的是一辆大众4S店的试驾车。当时是奔着新车去买的，后来因为和销售交谈过程中无意问了一嘴，有没有试驾车出售啥的，结果真有，而且价格对比新车真的太诱人，最后就是提了这辆试驾车。价格就不说了，毕竟不是新车也没啥参考价值。再说一下买车心理，因为是在小城市的一家国企单位上班，工作比较稳定，也不太出远门，就想着买个电车，车子正常就市区代步，之前也有考虑过特斯拉，因为工作原因嘛，发现领导开的都是一些帕萨特，凯美瑞，感觉还是买个中庸一点车，不能太张扬，所以最后就决定在比亚迪和大众之间选，一个是国产新能源一哥，一个是老牌车企转型新能源发力最早，大众在欧洲的新能源销量可以说是一哥，只是国内的人不了解罢了，所以对大众的新能源技术还是信得过的。【外观感受】去试驾了比亚迪的元，内饰怎么说呢可能有的人会喜欢吧，我是真欣赏不了那个门板琴弦。后面试驾了大众ID4，先去看了一汽由于兜里元子有限只考虑低配，直接被一汽的低配布座椅劝退了，又看了上汽，网上都说内饰塑料感强，但是我感觉还行吧，可能我之前那台帝豪塑料感更强，门把手的设计是个亮点有迎宾灯，又是隐藏式，还可以应急机械开。前面的矩阵大灯和尾灯的灯带log也很带感，外观胖胖的，侧面又还挺有力量感，反正外观我很满意，哈哈哈【续航能耗表现】我买的是标续版，当时买完心里对续航这一块也很是纠结，后来证明标续已经够我用的了，且绰绰有余，因为我基本不出远门，这里也给和我同样用车需求的老铁建议，如果不出远门就标续，省3.4万干啥不行。然后夸一下大众的续航，如果不开空调基本可以开到厂家标称的里程，动态显示续航很准，剩余里程可以做到心里有数。能耗我开的可能比较省，现在夏天开空调大概14，不开空调大概11.12的样子，很多同学不信，其实这个主要还是和路况和驾驶有关，像我这种小城市不堵车，电耗确实可以做到很低，425的续航，车子充满电显示续航在400出头，对比市面上很多其他品牌标称500多充满电只能跑300多，我觉得还是很不错的。【驾驶感受】先说动力动力随踩随有，比油车不是一个级别的东西，超车，红绿灯起步，啥的都更有信心了。再说悬挂过减速带的时候特别香，在平路开有一种漂浮的感觉，很舒服反正但是刹车就不太舒服了，可能是兼顾动能回收的原因前段刹车力度比较弱，平稳刹车的时候后面即将刹停的时候又有一个空档，反正就是不线性，真不应该，百年车企刹车不应该做成这个样。转向这一块没啥毛病，值得称赞的一个前轮转向比大，掉头的时候特别轻松不用倒车再打一把方向还是很实用。【乘坐和空间感受】现在夏天，其他都很好就是没有座椅通风，哈哈哈，太难受了。值得称赞的是空调冷的很快，前排调节都是电动的配置还是很好的，后排座椅就不行了，后排比前排坐姿要高可能是电机在下面的原因，因为坐姿高后排的座椅角度感觉有点奇怪，然后也没有后排杯架15万的车了真不应该。天窗标配了电动遮阳帘在如今的电动大全景天窗的歪风中不得不说是一股清流，值得称赞。空间感受就一句话没毛病，电车空间就是好，座舱空间足够用，后备箱特别大。【最不满意】车机偶尔连CarPlay会连不上，很恼火，本来车机就不智能，手机还连不上，确实体验很差，还有就是APP远程锁车解锁都不支持太拉了。然后刹车不够线性，还有异响，在即将刹停的时候金属摩擦声特别明显，去了店了说是出厂就这样不影响使用，（然后听说车友提的23升级款已经优化了刹车不异响了）其他的暂时没有发现什么问题。【总结】最后总之这台车的尺寸，续航，三电的用材用料，在如今现在经过多次降价后的价格中，我觉得性价比还是非常不错的。毕竟同级别的油车甚至比这个价格还要高。车机智能化这块希望后期升级可以越来越智能。祝大众ID系列越卖越好。祝版主天天换新房，夜夜做新狼，射精射精射精
2023-06-16
北方快乐小猴子
铃木uy125改装的那些建议
#摩托车改装笔记 2023款10880元，2022款多了LED透镜大灯，紫罗兰轮毂，加厚防烫坐垫，侧身金色标识。想买UY的车主，建议买2023款，价格贵了300元，升级的东西远不止300元呀。我买的2022款，都做了这些升级：灯光：原车卤素大灯真的不太亮，够车后毫不犹豫的改成60w的LED透镜灯泡，还带切线。亮度非常不错，比某些品牌自带的欧司朗LED大灯亮太多了。成本100-200元。前后防撞护杠护杠一撞车子不仅看起来更大气，而且能非常有效的防刮防蹭，保护车漆！风挡风挡能可以有效预防风对胸口的吹击，高速骑行无风吹困扰，也更好看。缺点是增加行驶阻力，这个有利有弊！我喜欢茶色，觉得茶色更好看，而且不易看出划痕，高度我推荐35cm的三段调节式，调低一些。很完美！改装横杆为了能更好的安装手机支架，带孩子出去玩孩子可以手扶横杆。推荐买铝合金喷漆的，第一次买的红色有点变形换一家你店只有黑色但还是觉得红色好看。手机支架手机支架是必要的装备，常见的有萝卜的，五匹的。我装的是五匹的减震支架。效果不错！回头安装个防盗扣。仪表盘怕刮花影响美观也贴了膜，我给仪表盘和周围装饰盖分别贴了膜。仪表盘膜是TPU材质的，不易产生气泡。仿碳纤维的塑料膜，贴好之后，能非常有效的防止日常生活中的小刮擦！
2023-06-16
丶老墨
飞度不改不如推下海😹
#摩托车改装笔记一直对复古车情有独钟，驾照考下来本来想提灰石300的，无意间抖音上刷到了飞度4的改装案例，这就是我喜欢的复古车类型，第二天无脑就去提了一辆飞度4回来。一个只喜欢改装不喜欢骑车的车友，落地第一件事就是按网上的风格进行的改装。至于原厂是什么状态和骑行感受我也不知道，偶尔会有车友或者朋友问我改和不改区别有多大，说实话我也不知道，落地的时候就放车行改了阿布全家桶。最初追求外观的改装，经过一年的反复换件，终于达到了自己最喜欢的状态。作为一个过来人，也提醒车友不要盲目或跟风进行改装，还是想好自己喜欢的风格再改，可以省下一大笔改装件及工时费。外观件如图所示，能上的改件都上了，包括自己做的泡泡玛特空滤装饰及发光车标。动力部分改了飞度5四气门缸体、飞度5ECU，传动全套。改装清单如下（需要链接的也可以私信我）: 1、复古风切 2、书包架（原本大书包架、后出了小书包架，觉得蛮协调，就用大书包架切成小书包架） 3、竞技小风档及风挡螺丝 4、风挡拉杆一对 5、Vespa后视镜长堵头一对 6、Vespa儿童扶手杆 7、Vespa排气管罩 8、水冷风扇罩 9、透镜大灯 10、大灯小帽檐 11、飞度4发光车标（自己做的） 12、合金载重挂扣 13、不锈钢复古脚踏垫 14、熏黑灯膜（含大灯） 15、黄铜平衡端手把凸面镜及黑化凸面镜2副 16、刹车黑化牛角 17、koso加热手把 18、AGL前减震及卡钳 19、巴祖卡P50后减震 20、感应启动及电动坐桶开盖 21、AXW分体乳胶坐垫 22、坐桶垫及坐垫盖内衬保护贴 23、坐垫自动弹起弹簧 24、坐桶下碳纤维保护贴 25、黑化边条 26、ABS及飞度黑化车标、黑化侧边条 27、后座小靠背 28、哈雷短货架 29、哈雷泡泡玛特空滤装饰（72色，app可调，自己做的大玩偶版本） 30、加大边撑垫 31、飞度5四气门150缸体及飞度5 150ECU 32、机油灵兽标尺，机油强磁放油螺丝、齿轮油强磁加油螺丝及强磁放油螺丝 33、SCRK传动前后组 34、骑技车机+胎压监测 35、车牌照架
2023-06-15
前腿力工
博越L车主·车龄2年
提车啦提车啦，嗨森！！！
#提车日记【情况介绍】-买车背景就是在外地打工，回老家也有五六百公里，前几年出行及其不方便，现在放开了，拿了驾照也有四五年没开车，想着趁着五一车企都有活动，关注了一下，后来顺利入坑博越L。【买车过程】-最开始看的是秦（没错就是998那一款），后来看着看着觉得家用还是SUV比较好，然后就备选了H6、CS75P、博越L三辆价位差不多的车，H6是因为当时不能试驾，pass掉了；CS75P还是比较倾向的，销量高（毕竟群众的眼睛是雪亮的），车身大。但是附近四儿子店展车都没有，更别说试驾了，最后无奈Pass；博越L当时因为试驾车是顶配2.0T的，销售说如果想体验三大件可以试试ICON，试了一圈感觉没有很喜欢，后来强烈要求试驾博越L的2.0，驾驶位上车感觉立马就不一样，座椅的舒服程度比之前试驾的车好很多，试驾一圈回来之后就敲定了蓝色，之后就是漫长的谈价拉扯过程。【提车费用】-费用明细：全款：指导价13.47（加了音响包），4S店给到现金优惠1.3，有亲友券2000、政府补贴的3000、区域牌照补贴400，最后裸车价格是11.63，保险花了5090（平安保险、第三者300，），购置税10292。上牌是自己去弄得（4S店需要服务费，工本费自己出），我当时车管所验完车之后是在线上云申领的车牌，两到三天就快递到了，收到快递时候把发票联、验车合格单啥的给快递小哥就可以了，（验车时候车管所工作人员会给个详细操作流程），综合落地在13.26。赠品：给了油卡和工时券的补贴，以及厂家给的脚垫和全车膜（现在官网好像没有这个了，不知道4S店还送不送）。交定金时候一定要先谈好赠品，我也是交完定金之后才知道有些车友还送了行车记录仪、灭火器等等，哈哈哈虽然价值不多，但是没有就感觉血亏。【爱车初体验】：外观感受：外观造型是很炫酷时尚的，尤其是前脸跟人的冲击感还是很足的，配上刀锋式前灯让人印象深刻，隐藏式的后档雨刮让尾部颜值依旧出众。之前在网上看的是白色内饰，感觉科技感十足，到店里才知道燃油版只有棕色内饰，但是暖色调才跟家用更配呀！！关于为什么选择蓝色其实倒是不纠结，因为每天上班路上白色的车太多了，黑色第一眼乍一看是真有凯迪拉克那股味，而且黑色也是最不耐脏的，也放弃了，银色不加悬浮顶在路上车流中是真的不太跳的出来（是的，没有6000的预算），最后就选择了蓝色，颜色倒是不太纠结，毕竟看久了可以换（大爱圈主老王粉色车身！）动力感受：试驾时候感受过2.0T的动力，感觉1.5T的动力响应还是没有这么直接，高速上想超车得提前一两秒踩油门，速度才能提上来。城市道路日常通勤是完全够用的，第一次上高架，路上车流量不大时候，不自觉就踩到了100码，车机一直在红色闪烁提示。商场坡道上停久了第一脚油门动力有些许不足，新手还是建议坡道上还是打开自动驻车。坡道行进时感受倒是还好，毕竟坡道不能开太快，全系又配备了上坡辅助，行进过程还是比较流畅的。驾驶感受：座椅舒适性：之前说到选车时候对比过H6、06、icon，博越L在试驾时候能明显感受到座椅的舒适性是非常适合自己的，后来看过网上测评数据，博越L座椅的舒适性在同阶段属实能打。方向盘四向调节也是对新手及其友好，车机里面也可以设置调节方向盘灵敏度，这一块调教的还是不错的。乘坐感受：博越L的车身高度倒是不高，但是胜在有2.77m的轴距，在4S店展厅时候试过后排座椅，空间还是够用的，而且车身尺寸相比于隔壁定位中型SUV的瑞虎8pro相差无几，不管是前排还是后排乘坐空间肯定是不至于很拥挤的，而且后备箱空间也是很足的，日常出去露营、旅游需要带的东西直接往后备箱塞就完事（注：车友群人均身高180，具体身高车友们可进群观察）这里建议后面新款车可以考虑后排座椅可以往后倾斜，舒适度倍增！！油耗：市区油耗8.7个（20公里路程），高速6.1个（90公里路程），油耗主要还是看脚法，对于开出5个多的油的车友，羡慕两个字已经说烂了。个人觉得开车时候巡航使用的好，油耗应该是能低一些的。功能体验：博越L值得体验的就是车机的语音交互跟ACC了，语音交互大部分还是很灵敏的，就是偶尔车上人多在聊天时候，车机也会参与进来，加入一个“后排请说”，想开车时候调整一下空调风力、自动驻车的开关这些用的比较多的都可以通过语音完成。博越L被说的最多的就是车机死机了，毕竟是电子设备，这种东西说不清的，个人觉得避免阳光直晒；每次停车熄火之前关闭空调，清理后台任务（这一点是提车时候厂家人员建议的）可能会有点用吧，谁知道呢，这种玄学的东西。缺点：目前开的公里数还不多，缺点感受不是很明显，高速ACC时候一定要设置好跟车距离，不然主动刹车太猛了！！！！！！没有实体按键还是不够香，不过第一辆车，也无所谓，先享受了再说。有啥想问的评论区交流吧最后感谢圈主（老王推荐）！！
2023-06-15
AP198
雷克萨斯混动刹车响应迟滞刹车缺陷
4月28日上午11:03份行驶在高速上且跟车距离比较远，前车减速后我将车速降至约30-40码，然后突然前车紧急刹车（此时幸亏我跟车距离比较远），车子的刹车提示系统发出警报声，我立即猛踩刹车，但是刹车并没有立即响应，而是在月1秒后才起作用，并且刹车踩到底之后有滑行一段才停住车。特别要指出：1.雷克萨斯ES300 这种刹车响应迟滞不是偶发现象，是经常普遍发生的。他的刹车行程前半段是空的，没有响应的。 2. 本人拥有多台丰田车，长期驾驶丰田凯美瑞2.5及雷克萨斯ES260，相比其他车系丰田纯油刹车已经属于偏软的，但是ES混动的刹车更差，居然前50% 都是没有响应的。 3. 我特地比较过其他家混动及电动车，其他家没有一家刹车响应有滞后，包括特斯拉。 4. 部分国产混动车动能回收强度可以调节通过查阅相关资料与专业人士沟通，初步认为：雷克萨斯（丰田）为了降低油耗提高动能回收的CRBS标定，但是给广大车主留下了刹车响应迟滞、容易追尾的隐患。强烈要求雷克萨斯召回相关车辆，像特斯拉一样开放OTA可调节模式。（不知道怎么发视频，先发照片，视频以后补上）
2023-06-15
Qyy426
五菱星辰用车分享
大家好，我是90后星辰车主，来自河南的一个小城市，经营着一家小超市。我结婚比较早，买了婚房，又装修装修，再加上结婚给彩礼，买三金，办酒席花了不少钱。当时工作没多久，手里也没有太多存款就没有买车。身为一个很注重家庭的男人，方方面面都要为整个家庭考虑，平时去玩拖着一家老小打车太不方便了，总是借别人的车也不好。眼看父母年纪也大了，也想带他们出去看看外面的世界，跟媳妇商量过后决定买辆油车。机缘巧合下选了五菱星辰，我买的是高配星曜版，选的雨过天青色，米白色内饰，黑色就太普通了，不想选，我跟老婆一致同意选白色，付的全款。提车那天刚好没啥事就直接开去上牌了。由于是新车没啥优惠，4s店给送了脚垫和贴膜，裸车价99800，保险4500，上牌300，购置税8900，全部加在一起十一万多点。星辰买了也有一年半了，跑了一万八千多公里。每天店里家里两点一线，我都开星辰，新能源就留给我媳妇开。遇到好天气不忙的时候就开着星辰带着一家人出去玩玩。星辰的外观我是一眼看中的，时尚大气，非常漂亮。特别是这个颜色，雨过天青色，怎么说呢，太特别了，很清新，很少见的颜色。星辰的空间没得说，挺宽敞的，就算坐满五个人也不会觉得拥挤。后排座椅可以放倒，放平后可以当临时床睡觉休息，非常赞。即便不放倒也够用，我们一家人出去游玩，后备箱放一个婴儿车，一个行李箱，一个收纳箱都不是问题。星辰配置的lingos系统，只要说就行了，小菱打开天窗，播放音乐，打开空调……只要说就行了，开车很省事，也能增加安全度。最喜欢的星辰的座椅，很柔软，坐上去很舒服。哪怕是长时间开车，也不会很难受。后排座椅是平的，没有凸起，跟个沙发一样，而且还可以根据自身需要调节角度，我爸妈腰不好，这个设计就很贴心。中间还有一个隐藏的手托，两个人坐的时候拉下来可以放手机放水杯，如果三个人坐的话，就拉上去，正好把它隐藏起来也不占空间。动力的话说实话1.5T家用足够了，如果说你比较追求速度的话可能不太行，动力会有的弱，速度上来的有点慢。但我一般开车我不追求速度，所以个人觉得还行。
2023-06-15
菩提
我和小三儿的快乐生活
2019年拥有了小三儿，开始了无限的快乐，当时落地3.2W，购买了盗抢险，三者。可能有些人对黄龙300的印象不是太好，但我真的要给他正名，四年三万公里，没有一次把我扔在路上，确切说除了扎胎，并没有什么别的问题，外观很有肌肉感，感觉很壮实，不像有些车是靠塑料壳堆起来的，动力十足，我是个胖子，还能跑很快，开始就是空挡不好找，这也可能是很多双缸车的问题，习惯了就会很好找，后来免费升级了滑动离合，更加丝滑了，他是高转车，可能提速不是很优秀，但也绝对够用。高速上没有遇到过发飘的感觉，80速度送来手把也没问题，操控上我觉得还好，我是可以压到将近满胎的，就是开始磨脚的程度，遇到过的一个车友，可以说是人车合一，很优秀。骑车很喜欢跑山，跑过仙人洞，妙峰山，潭柘寺，昌赤路，百里画廊，平谷，顺义等等，跑过河北等地，有个缺点就是毕竟是街车，坐姿长时间骑会有些屁股疼，胳膊有些酸吧。走走停停，跑跑吃吃，摩托是一种只有喜欢才能购买的伙伴，如果不是热爱建议不要轻易入手。安全骑行，也见过一些事故，真的很吓人，不要因为距离短等作为借口不戴头盔护具，对自己负责，也对他人负责。车友圈，车友圈又有爱，组团去玩耍会更加快乐。放一些图，纪念自己曾经的快乐时光，愿有生之年可以来一场摩旅。
2023-06-14
辛巴小丑
无极 300RR车主·车龄5年
我骑无极300RR的感受
骑了2个月，马上5000公里了，但是车总共有25000公里了。简单说说这车吧。 1，品控品质：目前只遇到过前减震漏油，其余没有任何问题。对于新手也非常友好，做工也扎实。没有把我扔到路上过。 2，骑行感受：首先作为单缸发动机的前提下，我个人觉得震动抑制非常不错，在5000转左右，手把和油箱震动明显，个人感觉不舒服。上了6000转，感官认知下震动下降，但是是因为整车共振了。手把会有绵密的震动，长时间骑行会出现手发麻😂😂 3，外观和漆水不多说，还可以。本人173，骑行姿势偏街道，没有那么战斗，当然也可以来点速度与激情。等红绿灯时，后脚跟离底1厘米。 4，动力在300排量里也还可以，当然我最高也就上了140，距离160断油还差不少 5，个人觉得这车完全OK，颜值方面也完全OK，对于新手也非常的友好。
2023-06-14
小建GT
威朗车主·车龄2年
23款乐享版的用车感受
#用车心得大家好，今天我要和大家分享的是我自用的别克威朗Pro23款乐享版的用车体验。我是在上下班的郊区环境中使用，每天开车上下班。到现在为止，现在的油耗在8.5L-9.5L/100KM，整体表现良好。首先，我对车的总体评价是满意的。这辆车的设计和性能都让我感到非常满意。特别是在城市环境中，这辆车的灵活性和稳定性让我非常满意。说到用车成本，目前还没有首保，主要保养项目是更换机油和机滤。现在的油耗是8.5L-9.5L/100KM，92号汽油。每月加1-2次油，每次大约200-300元。我个人认为，这样的油耗和保养费用在同级别的车中属于中等偏上水平。其次，关于空间内饰，威朗Pro的驾驶空间宽敞，头部和腿部空间充足。后排空间也足够，一般情况下我会和家人一起出行，他们都对后排空间表示满意。后备箱容量大，可以容纳日常生活中的大部分物品。动力方面，我觉得起步和加速都很平稳，没有出现窜车或换挡卡滞的情况。高速行驶时，我一般保持在90-120KM/H的速度，没有出现飘的情况。至于胎噪和风噪，我觉得在可接受范围内，但如果你对噪音比较敏感，可能需要使用一些降噪的车品。关于配置，我最满意的配置是自动驻车功能，对于新手来说，这个功能非常实用，大大提高了停车的便利性。但是，我对于导航功能的百度地图并不是很满意，因为我比较喜欢用高德，而且高德地图有时候可以帮我省高速费，百度地图这个功能对我来说并没有什么实际用途。在驾驶舒适性方面，我在连续驾驶3小时后会感到有些疲惫，这主要是因为座椅的舒适度不够。我希望别克能在这方面进一步改进，提高驾驶者的驾驶体验。在车辆使用方面，车机有时候会自己卡死，然后自动重启。好在频率并不高。目前就出现两次，一次是高速行驶时，界面是导航，结果5秒后自动重启了。还有一次是倒车的时候，影像画面卡了，出现花花绿绿的。这个是我手动重启的恢复好了。后面就没有出现了。别克威朗Pro23款乐享版的动力性能在市区和高速超车方面都能给人足够的信心。起步迅速，加速给力，达到2000转后动力输出更加充沛。至于在高速行驶时的动力表现，一般在超过120公里/小时后会出现一定程度的衰减。操控方面，这款车在高速行驶时表现稳定，可以轻松应对高速匝道的转弯，一般在80-90公里/小时以下的时速转弯侧倾不明显。不过，在行驶过程中，车内隔音效果还有待提高，部分路段的噪音较为明显，会影响主副驾驶及前后排之间的沟通。配置方面，内饰做工较为精细，一些配置如座椅调节、自动空调等都很实用。不过，在部分配置上有简配现象，比如没有自动折叠后视镜。23年了乐享版都没有一键启动，而国产车都是标配。然而，在高速行驶时，发动机噪音和胎噪会较为明显。油耗方面，市区油耗略高，高速油耗相对较低。在降低油耗方面，建议保持平稳的驾驶习惯，避免急加速和急刹车，定期保养车辆。别克威朗Pro23款乐享版在油耗方面的表现值得肯定。实际驾驶中，这款车在市区、国道、高速和郊区乡间小路等不同环境下的油耗表现都较为稳定。市区油耗一般在9-12升/百公里之间，国道高架路油耗约为7-8升/百公里，高速油耗则相对较低，约为5-6.5升/百公里。郊区乡村小路和山路油耗稍高，约为8-9升/百公里。针对不同环境和时速下的噪音隔音感受，这款车在市区和国道行驶时噪音相对较低，高速行驶时噪音会有所增加。在山路行驶时，发动机噪音和胎噪相对明显，但整体隔音效果仍在可接受范围内。在前排和后排之间的沟通方面，高速行驶时的噪音可能会对交流产生一定影响，建议保持适当的音量交流。最后，我想分享一下我的用车小心得。在驾驶过程中，我通常会保持良好的驾驶习惯，如尽量避免急加速和急刹车，这样既能保证行车安全，又能节省油耗。同时，我会定期检查轮胎和刹车系统，确保行车安全。总结来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款值得推荐的车型。它的性能、空间和配置都能满足我的需求，虽然有一些小问题，但整体来说，它的性价比还是很高的。如果你正在考虑购买一辆紧凑型轿车，我建议你去试驾一下这款车，看看它是否符合你的需求。总的来说，我对威朗Pro23款乐享版的整体表现非常满意。尽管它有一些小问题，但我认为这是一辆性价比很高的车。这就是我的用车体验，如果你有任何问题，欢迎留言交流。感谢圈主推荐
2023-06-14
愤怒的可可可
我和我九妹妹“三阳Z300
这台三阳JoymaxZ300、是我20年10月份买的到当时落地花了我32800、可以说当时是一台非常性价比高的中大型踏板了、这台车目前已经有3年多了、这三年我跟它的感情也很深、毕竟陪伴我三年了、之前我一直骑档车可是后来觉得北京路况非常不好来回切换档相当麻烦、所以我换了台大踏板、踏板的好处就是储物能力强、带后座舒服、而且保养维护成本也低、我这台JoymaxZ300、目前已经跑了39500公里了可以说发动机的运行品质和动力非常好、相比同价位的赛艇250、明显优秀很多、但是唯一不足的夏杏三阳没有给JoymaxZ300一个好的壳子、拼接处接缝处都有毛边但是车没有十全十美的、在好的车也会有缺点自己喜欢就好、这台车的坐桶空间相当大、可以放下一顶不带尾翼的任何型号的头盔、加一顶四分之三盔、当然了我肯定不会让我的挡泥板带四分之三啊、我又加装了一个50升的铝合金后尾箱、可以放下头盔加护膝、非常方便、加箱子的好处还有一个那就是可以挂🐻“我就挂懂车帝的🐻”嘿嘿我这台JoymaxZ300骑起来相当的舒服发动机运行的也特别平稳、不像网黑说的又抖又什么异响的、完全没有、而且骑着一点都不累、这台车座椅上还有三段可调节的座椅靠背、靠着骑车非常的舒服惬意、而且欣赏沿途的风景特别好、也许这就是那句俗话骑士的最重归宿是踏板、但我认为不是最终归宿、但是踏板完全诠释了摩托车出行的便利性和方便性、尤其是今年的路上基本踏板居多、所以就算你有档车我也建议你在买台踏板因为真的特别方便、还有这台车的刹车制动我必须夸夸是真的灵敏、比某马哈的刹车都好用、还有原车的3段可调节风挡也特别实用完全不遮挡视线、在加上双指针中间液晶屏幕、信息一目了然非常的简洁大方、这台车带我去过很多地方、天津、河南、河北、哈尔滨、沈阳、这台车的油耗也是同级别很低的、百公里3.2、一箱油12L、亲测完完全全可以跑到340公里极限368、下面是我和我的九妹妹
2023-06-14
焦圈配卤煮
雷克萨斯ES车主·车龄4年
时间过得太快了，一下子提车2年多了，今天给大家分享一下对雷车的感受，希望能给喜欢雷车的人提供一些帮助。（备注：本人没试驾过200，不知道200的感受，所以也不必抬这个杠）我定的是300H臻享版，原因就是三眼大灯的颜值和大轮毂，虽然座椅通风也好用，但北方这边用的机会也不是很多，当然配置越高越好，但本人实力有限，多大脚就穿多大鞋。接下来说说两年来开雷车的感受，就是俩字舒服，但是这个舒服的理解对于每个人是不同的，所以仅限于我的感受大概分几点： 1.油电混动带来的低速静谧，特别是在堵车的时候，这个点很重要，以至于慢慢的不喜欢加塞，提速踩刹车这些骚操作了，稳稳当当最舒服，而且低速电机启动特别跟脚，加速很舒服，这里不提百公里提速，我也很少用到。 2.座椅很舒适，至少我驾驶位是这种感受，当然可能高配的带腿托的会更舒适，至于后排有的人说舒服，有的人觉得难受，这个我就无法判断了，我几乎没做过。。其实顶配后排带调节的会是一个好的解决方案，毕竟每个人的体型不同，坐姿也差异很大，所以有调节还是会起到一定作用的，但是无奈贫穷限制了我对舒适的追求，而且需要吐槽的是，驾驶位没有高配的座椅记忆还是很难受的，调整好一个舒服的座椅位置其实不容易，但是每次保养完，当你的座椅被改动后，再调回原来的位置，总是需要一个过程，哪怕原厂给一个位置的座椅记忆也行，就这点丰田还是丰田。。。 3.细节的把控，先说说安全带，雷克萨斯的这个安全带戴起来就是舒服，这也是对比过我坐过的其他类型的车，因为我坐过得车也都不是什么太高级的，再有就是自动空调，按钮手感这些，总体来说体验很舒服，当然吐槽的车机系统我就不重复了，网上喷的也都差不多了，其实我对车机也没什么要求，上车就听歌，导航就手机，屏幕大小有人在乎我就这么回事儿吧。 4.重点提音响，网上很多人把低配的先锋音响说的一文不值，其实太主观了，先锋音响的品质还是不错的，为什么重点说，因为我刚刚改了音响，肯定有人说，既然不差为什么要改，就是改了才有对比，才能有感受，毕竟听了2年多了，先说结论，改音响不是因为先锋的不好，是因为我更喜欢听人声的风格，但风格这个事情太主观了，我不是发烧友，只是喜欢听音乐，听人声，所以我按照自己的听感改了对应的音响效果，至于怎么改的，效果如何，说来话长，这里就不讨论了，只是跟一些对于音响要求不高的人说一声，先锋真的不错了，不得不佩服人家原厂的团队，其实他的喇叭，从用料来说要比我后改的喇叭要差很多，但声音的质感真不差，建议大家一定要用高解码的音源，用优盘来播放，这点最重要，如果想对音响还有一些追求的车友，我建议先不用改喇叭，先做个四门隔音，四门隔音的主要作用不是来降低你车内噪音的，更多是来提升你音响的质感的，其他的隔音能不做千万别做，NVH不是几个隔音能解决的，再有就是任何拆车的改动都是有风险的，很多店铺的工艺如果达不到，就是造成拆下车门板后回装不严谨的风险，处女座千万注意。。如果对这部分有兴趣的朋友可以留言讨论一下。 5.保养，这点雷克萨斯做的确实不错，当然我仅限于我买车的这家4S店，其他店没有发言权。。不过有一点通过这两年疫情的折腾，4S店免费午餐质量还有有点下降的，不知道其他朋友有没有感受，毕竟现在车不好卖啊，再有就是保养时间实在是有点长。。简单说这么几点吧，其实还有很多感受是说不出的，就是个感觉，前提这都是我的感受，这也是在我认知的范围内，因为我从大学毕业到今年一共换过四辆车，前三辆都是纯国产的，特别是前两辆国产车，我就不提品牌了，免得说我黑，真是修的我一言难尽，我是修的够够的了，当然现在国产车质量肯定上去了，想想我才是支持国产那个时代过来的人啊（其实是穷）。。本人今年40多了，没机会当时拆迁户，也没有成功老板们的大才，真是那首歌笨小孩，40岁不算好也不坏。。靠拼搏在底层喝点汤攒了点积蓄，哎，OK，话题来了，为什么买雷车，其实还是那个字”穷“，各位先别喷，我并没有装，我所谓的穷其实就是以为我只是一个普通工薪阶层，阶层限制了我的认知，在我的眼里BBA还是有钱人的标志，活到现在我认为我要的不是标志，是舒服，什么是舒服，一辆车好看（主观），好开（得开一段时间才能体会），油耗还低，保养省心，还能用最便宜的92的油，纯进口关键还能占个豪华品牌满足一下我小小的虚荣心，这些深深的拿捏了我小市民的心理，还有这最关键的一点，我不是爱玩车的人，我换不起车，只想买辆喜欢的车默默地开，其实保不保值我也不关心，谁知道我下一辆车什么时候再换呢。。再次我想重申一遍，喜欢是很主观的事情，你再黑他该喜欢还是喜欢。。。只字片语不能代表所有，人生不易，珍惜拥有，共勉，希望能对想买雷车的人能提供一些帮助，仅此而已！谢谢大家，另附上几张当年新车刚到令人兴奋的照片和我拆下来的先锋喇叭
2023-06-14