资讯
车友交流

车友都在聊

领克820a车机更新了腾训

csz枕边人
领克03车主·车龄2年
提问领克03 DCT2.0Pro无加包全部16万8落地买贵了吗各位车友
2023-06-22
黑鸽丶
汉兰达丶领克09丶宝马X3丶奥迪Q5丶理想L8丶魏派蓝山丶BYD唐丶红旗HS7丶问界这之类的价格区间差不多。但是我觉得买车不是看别人怎么说，自己喜欢就好
2023-06-22
黑猫警长c11
雷克萨斯ES车主·车龄6年
提车了，灰外白内
灰色挺低调的，没有绿色那么惊艳，没有金色那么霸气，没有白色的大气。选车从去年夏天开始，赛那—格瑞威亚—M8宗师—GS8—领克09，最终选了蓝山，可能是没有明显短板吧。阅读灯是真的亮
2023-06-22
Hrjhehdjfbf
提问8个月多昂克威s显示驾驶室门未关，来回关了几次都没反应
2023-06-21
唯独有你122446127
提问昂克赛拉质炫白色价格，车子是去年8月的，在展厅的展示车，到今年6月已经10个月的库存车，送明选和真品座椅，13可以落地，这价格合适吗？如果定新车没有明选和真皮座椅是13.6落地，买库存展示车还是订新车合适
2023-06-21
青萝紫菜
深蓝S07车主·车龄2年
提问请问领克03的七档双离合和8at有什么区别吗，驾驶感或者油耗、顿挫等。今天试驾了同事的03+，爽的，但是预算有限，七档双离合如何？
2023-06-21
周总懒羊羊
ZEEKR 001车主·车龄3年
这不妥妥的大号03+么？
最新上架#领克05 四驱劲halo 20年末上牌，一手极品车况，原版原漆 540度全息，抬头显示，辅助驾驶，主动安全，双层夹胶玻璃，尾门触控扫腿，空气净化等 03+同款动力组：2.0T+四驱+8AT=254匹+350扭+越野模式
2023-06-21
用户1298960413914
提问领克03 1.5T劲pro 首付8万贷7万连上利息15万整兄弟们怎么样郑州
2023-06-20
多马00
领克08 EM-P车主·车龄1年
提问问一个问题为啥领克的空间做的都小？什么原因？ 01 03都看过了，同级别对比空间不大，这几天看了08的照片，虽然没看到实车，但是感觉4米8的车，空间也不咋大？为啥？根本原因是啥？
2023-06-19
爱分享的xiao老虎
坚定选择领克03
领克我外观是我很喜欢的，整个车型我都觉得很帅气。还有领克的动力很充沛，我喜欢在放假的时候开车去别的城市旅游，准确的说喜欢开车在路上的过程很放松，1.5T的发动机加速很给劲，换挡也很顺畅。配置不是很高级，也没有定速巡航和疲劳驾驶体醒，我开车有时候会不注意时间，所以每次都没有很及时的休息，领克的油耗一直不算高，而且开车本身还有一段磨合期，每次那个泥土路都需要猛加油门才能冲过去，所以这个油耗还能保持不上8个油也是挺厉害的。
2023-06-19
Fengpaihaoche
拿下22年领克03劲Pro 2.0T 原本原漆一手零过户，才开8千来公里。准新车一台喜欢的抓紧了。
2023-06-19
用户4864167079668
最近的事说说个人看法
因为个人原因，决定今年九月份买车，去年年中开始关注传祺，最近gs8可太热闹了。主要让大家群情激愤还是车机，这两天一直在刷屏。我想给一些不明白什么情况的朋友解释一下，顺便以旁观者的角度说说自己的看法（周末闲来无事）。其实车机卡顿黑屏也是老问题了，这一年来一直在反映，好多老车主都留言说支持付费换芯片，前一阵也更新了s7系统（但是做的不咋地，没快）。然而最近因为卡顿，有很大一部分车主要求免费换芯片，我觉得有一小部分是可以理解的。那就是听信了宝哥近期直播误导性言论，而在新款上市之前下单gs8的朋友。等了这么长时间，他们差的不是优惠，是事儿。所以他们要求免费换芯片，个人感觉可以理解。至于再之前下单的，计划就是买老款的车主。这里应该是有一个误区，就是换了芯片车机就能不卡。这一点我的理解是（程序猿），系统本身优化不足，与芯片兼容性不高，换了芯片也没有用，可能刚开始会流畅一点，之后还是会卡顿死机，芯片所谓的算力会被浪费。说的通俗一些，芯片是天赋，系统是努力。天赋决定上限努力决定下限，天赋再高，每天就学十分钟，比普通人强不到哪去。而且很多车的车机也是820a，也挺流畅的。所以个人感觉，如果诉求是车机不卡，可以先期待一下s8系统，好像是快上线了。如果还不行感觉付费更新能靠谱一点点，事真成了不管还卡不卡也算是了了个心愿了。至于诉求不是车机不卡，只是想免费换个芯片的老车主。个人感觉希望不大，芯片没几个钱，但是下放到各地，一套流程走完成本应该不低。看了某音，现在gs8团队在全力搞24款和s8系统。新系统上线反馈，一套流程走完得几个月。新系统要是真不行，在之后顶多弄付费更新，这个周期也短不了。最后想说，希望这车越来越好吧，也希望老车主能冷静一些，毕竟支持这车这么长时间了，新系统也马上了，厂家也不是完全无视咱们的，到处刷屏把自己的车名声搞烂了平时自己也脸上无光不是（不会有人喷我是水军吧）。近期听直播下单的朋友我就不劝了，你们太惨了。😭
2023-06-22
zlcby8887777
传祺GS8车主·车龄2年
理想one的820A还给更新这些内容呢，GS8这个820A是表亲么？
2023-06-20
zlcby8887777
传祺GS8车主·车龄2年
首先，820A有很多做的不错的车机，典型的就是理想one，包括坦克300之类也都是820A，也没见特别卡顿的。某车企用消费级芯片，算力还不如820A的也没说这么卡。GS8这套车机，功能不算多，动效也不算很华丽，还是系统优化的问题。所以，广汽传祺团队，要么你好好对820A做优化，要么你就软硬件给老车主同步更新一下。车本来挺不错的，因为个车机弄成这样实在是不划算。现在的舆论，很小的失误就会被无限放大的。
2023-06-19
戴眼镜的哈哈虎
GS8这么多负面是什么原因？
我是车主，用了快一年了，看了看车友圈主要原因是一是8155芯片问题，我用车，在驾驶过程中屏幕和抬头显黑掉又显示（类似重启），算是一个较为常见的问题，启动时间长也确实存在，开着酷狗音乐，动不动就没声音了（杀后台？），需要重新播放等等吧，虽有优化升级，只能说聊胜于无。去年芯片供应紧张，用820A来应急本无可厚非，但是一款旗舰产品在诞生之时，不充分考虑整个生命周期的更新升级，也确实不是一个大厂应该出现的情况，产品总监是不是应该检讨检讨，我看很多人反应一说芯片升级就拉黑，这个气度似乎与大厂不符，口碑这个东西就像海水一样，能载舟也能覆舟。一款产品不能升级，哪怕是自费，我看见的原因有两个，一个是研发费用高3400万？（数字记不清了），一个是产品设计没有冗余。我看很多都是建议可以自费升级，哪怕2000元一个，只有两万多位车主选择，应该能覆盖成本了吧，这点自信都没有吗？另一个，作为一款旗舰产品为了控制成本没有冗余设计，我不太懂，那这个车辆会不会因为某种问题或者出现超出设计临界现象而存在安全隐患？现在推出24款，配置全面升级，价格不变，那这个车辆在某些看不见的配置方面会不会大幅减配呢？我不敢断定，因为我没有参与研发，但是确确实实有这么个疑问。拉黑，你肯定是解决不了大家的需求的，而且还会召来很多竞争对手的、非车主的呼应。二是跑偏问题，这个可能我运气好，还没遇见过。其他的一些车辆互动上的缺陷，像什么这个手势那个手势的，确实我觉得要经过专业培训才行，需要特别的角度？特别的速度？特别的距离？反正我一年了好像成功过2次切图；还有关空调简单的方法是按两次AUTO，一些按键设定的不合理，或多或少也确实存在。总的来说，车大，就为了个出行，开开也没什么太大问题，去年看性价比确实挺高（现在知道为了成本，没有设计冗余，挺让人担心的，会不会发生安全问题），现在各大厂商对老客户的态度，加上配置的全面升级，这个性价比，也确实竞争力不大了，看厂商抉择了，培养一群忠粉不容易，造就一群黑粉，一个拉黑就做到了
2023-06-18
zlcby8887777
传祺GS8车主·车龄2年
传祺GS8车机
传祺GS8使用的高通骁龙820A是2016年发布的车规级芯片，如今已来到2023年，无论是燃油车还是新能源车，车机系统均已进入高智能化时代，各类app较2016年也增加了很多功能，对系统资源的占用变得更大。截至目前，第二代传祺GS8的车机系统已无法保证基本的操作流畅度，近期的S.7系统更新以牺牲画面动效的方式强行提升流畅度并没有取得实际效果，也同样存在较多bug，并且已无法通过OTA的方式更新。综上，鉴于目前行业已普遍采用高通骁龙8155车规级芯片，新一代GS8也全面换装了8155芯片，且高通也已经发布了基于4nm工艺的新一代8295车规级芯片，在此，众第二代传祺GS8车主强烈要求，对车机软硬件进行同步更新维护，以保证使用流畅性及行车安全。同时，广汽集团个别员工通过个人社交媒体发布的产品信息（包括但不限于通过短视频及直播方式）是否得到广汽集团的许可，是否为真实有效的信息？
2023-06-17
梵高星空梦想
二代GS8
尊敬的广汽传祺公司：我们作为GS8车主，对于车机性能方面存在的问题感到极度关注和不满。GS8采用的820A芯片性能低下，日常使用中常常出现卡顿、黑屏等现象，这严重影响了我们的使用体验，更令人担忧的是，这些问题可能对行车安全带来潜在风险。我们认识到传祺公司在软件研发能力方面可能存在一些挑战，导致无法为我们的二代GS8提供持续的升级和优化。然而，作为忠实的GS8车主，我们希望通过这份联合声明表达以下诉求：我们要求广汽传祺公司立即采取行动，解决GS8车辆性能方面的问题，包括但不限于卡顿、黑屏等现象。我们期望能够顺畅、安全地使用我们的车辆。这不仅是为了提升个人的使用体验，更是为了确保行车安全。我们希望广汽传祺公司能够加强软件研发能力，并与技术供应商合作，致力于为GS8车主提供稳定、持续的OTA升级机制。通过及时的软件优化和功能更新，我们相信可以改善车辆性能，提升用户体验。我们建议广汽传祺公司增强与车主的沟通和互动，设立有效的反馈渠道，以便我们能够及时报告问题并获得回应。我们期待与公司建立积极的合作关系，共同解决存在的困难和提升GS8车型的整体品质。作为GS8车主的联合声明，我们希望广汽传祺公司能够认真对待我们的诉求，重视我们的意见，并采取积极的行动来解决这些问题。我们对广汽传祺公司的技术实力和服务态度寄予厚望，期待能够共同努力，共创更好的GS8车主体验。感谢您对我们的关注和支持！ GS8车主联合声明签署人
2023-06-17
朴实面条As
传祺的软件真的无语
#用车感受传祺的软件做的真的差，车机启动等半天，别的车企用820A的芯片也可以做的比较顺畅，软件优化不好芯片来背锅？？S7版本升级后，开机画面是出来的比较快，但后台的软件并不能马上用，地图和语音还是得等大几十秒才能用，手机端的APP也更新了好几个版本了，但车联页面总是有问题，要么就是弹出网络问题提示（图1、2），要么就是车联页面信息显示不全，车子和功能都看不见（图3），不知道软件团队每天在干嘛？
2023-05-29
K先生的gs8
车机更新了
跑高速回来的路上收到了提示，到家就更新，还不错，虽然芯片还是820A，虽然平常也不玩，只要启动时车机变快点就可以，感觉还不错，有了CarPlay，水温表，我是混2，后面安全带提示不能关了
2023-05-04
用户5833437601769
领克03车主·车龄4年
领克03到底值不值得买
21年七月中旬提的车，原本下订2.0冠军版的由于车辆芯片问题没有车路上1.5现车两者三缸四缸机和十匹马力的区别外加速和极速方面区别不大就直接提回家了，值得一提的是领克4s销售还不错因为不是本地人上牌需要拉单和按揭需要的材料都是他们在跑身份证过期老家照的没拿到又去公安局陪我搞银行卡也陪我银行搞好。售后也不错去保养维修都像回家一样饮料我都是自己去拿的哈哈，可能比较社牛售后休息区的阿姨和小姐姐都比较好说话聊得蛮好，有时候离开还可能会把饮料矿泉水打包一些带走再就是后续的改装了因为原车黑真的容易脏就朋友店里改了个苹果绿，再过了几个月因为停车场别人操作不当给我前面撞了前面膜没了索性就直接撕了又改了胭脂粉jdm出来还不错，后又加了个cyan1：1尾翼当然我这里是可以备案的。最后还是改了粉猪拉花轮毂做了烤漆。最后总结领克这款车呢就是啥啥都好，除了油耗稍高我比较喜欢快车平均油耗11个，再就是由于新款的面试车机也换成了8155芯片老款的就好像成了大冤种说的更新车机21款的820a也就没有更新过，真的是领克不止于车，止于车机（老款）希望领克厂家开发出老款适配8155不能区别对待，你可以叫车主花钱装但你不能不做。
2023-03-31
啊哈哈哈5233
820A车机不能FOTA的流言不攻自破
官方在app里发了个声明说什么820a不支持fota只能做sota，那为什么在系统一个名叫xcdiagnostic的隐藏程序里不仅有u盘更新的选项，还有fota检测的功能？而且fota功能不仅能更新ap，还有更新ihu，也就是车机的说明和选项？而且退一万步说，不知何故不给fota也就罢了，你亿咖通都做了u盘更新的功能，为什么还要车主大费周章的去4s店，顶着车间那离谱的网速，折腾两三个小时只为了更新一个没什么实质性进展的车机系统？开放rom下载，开放u盘更新的选项有这么难吗？领克内部各种前后难以自圆其说的一系列操作，以及车机里各种可以将官方说法证伪的遗留证据，很难不让人联想领克内部20-22年这个阶段究竟发生了什么？
2023-03-30
小情兽兽兽
近期想买03的我劝你慎重
去年8月入的22款pro，来说说为啥劝你慎重一，机械素质。确实不否认领克机械素质不错，但远远达不到他们吹的天花板，就我车目前7000公里，开始出现2档降1档闯动，1档降转速的时候拖拽感异常明显，就像踩了脚刹车一样，我以为我这是个案，问了车友群里，有不少03都有和我一样的情况。二，隔音。勉强中等偏上的水平，什么达到b级车的隔音都是扯淡，除非你换4条胎，试驾了23款，更吵三，车机。你就当他没有，或者就当个倒车影像，现在8155除了速度快一点，里面应用还是一坨屎，而且要做好思想准备，24款很可能又抛弃8155，开始适配魅族了，要知道现在魅族的flymeauto是不能适配8155的，可能你这次升级的那套ons还是osn的系统以后就变成820a和e03，永远也不会再更新了，抛弃老用户是吉利老传统了，但是搭上魅族的船情况肯定好很多四，改款。这点你姑且看看，来源是去年有个帖子评论区有个老哥，消息非常准确，当时他说了领克后续的车型和改款计划，现在看基本都印证了，关于03当时是说23款03属于一个没改款完的半代产品，24款才是完全体整体融入新的家族语言，所以很有可能你现在买的03设计上只能延续一年我不是劝你不买这车，老实讲这个车对得起这个价格，还是很值得购买的，不管是内饰质感还是回头率还是细节都没有问题，我遇到的机械问题也只是22款的，但是今年买03可能你真的会后悔，更何况了解过吉利的都知道，改款完的第一代车能不买就不买，等等吧，等24款出来再说，信我，不要迷信T5发动机，不要迷信8155，不说等等党永远胜利，起码等到24款有消息了再考虑入手
2023-03-29
Constantine许
这次领克还是大概率装die，从领克品牌成立之初，自己换过多少个版本的车机了？ 820A也是赶马上架，比如21款01从发布之初就承诺会有OTA和hicar。现在OTA玩文字游戏，hicar是拖了一年更新到752才给的吧？从linux车机到现在安卓车机，软件没增加几个，架子到是起来不少。现在21款01的倒车影像卡顿解决了吗？倒车影像有几率不激活解决了吗？语音识别问题解决了吗？倒车雷达反应慢解决了吗？领航辅助偏右的问题解决了吗？实际上老车主根本没有要求和新车机一模一样，只是要求解决老车机的bug，增加几个车主经常需要使用的APP，比如网易云音乐、最新版的高德地图等等。去年买的车，今年车机就过时不更新。领克，你被喷的不怨。
2023-03-26
紧凑型蛤蟆
领克01车主·车龄3年
浅谈23款蛤蟆01智能化体验
#聊聊爱车智能化一直以来汽车消费品最看重部分莫过于发动机、底盘及变速箱三大件部件，车机往往只负责普通的导航以及播放音乐等作用。但随着芯片产业的不断发展以及近年来造车新势力的加入，汽车智能化方面的重要程度也日益增加。由于汽车智能化对日常驾驶的帮助或介入程度越来越深，因此现在的消费者除了传统的三大件外，对于智能化以及车机方面也有了很高的要求。而我也浅聊一下23款01在车机和智能化方面的优点及不足，如下文有说得不对的地方请纠正。在此也感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1、配置配置方面，23款01全系都搭载了8155芯片，这个8155芯片可以说是近期参数最强的车载规格芯片，具体的参数可以自行度娘，我这边就不详聊了，下面我就说一下具体一些功能的使用体验。 2、车机使用流畅程度由于搭载了8155芯片，所以开机速度比21款要快，车机在使用过程中基本上不会出现延迟，滑动屏幕还是比较流畅，但在文字输入方面不是很跟手，特别是手写输入的时候还是有一点延迟。另外，有时滑动屏幕加载地图需要点时间才能完全显示。 3、语音助手语音助手方面算比较友好，即使不是特别标准（我是明显广普）的普通话基本也可以识别，不过有些生僻字或者同音字就要多说几次车机才可以识别出来，而且不能说得太快，不然也容易无法识别或者理解成其它指令。另外，语音指令过于死板，有时换种说法就无法识别到指令，建议领克可以放宽，太多指令车主也不一定记得标准说法。 4、驾驶辅助由于搭载了8155芯片，驾驶辅助与旧款的820A芯片对比有一定算力的提升，从而也增加了一些功能。例如在高级领航辅助功能中，只要打转向灯车机就可以通过传感器识别是否具备变道条件，如具备则无需操纵方向盘自行变道；另外，在变道过程中，如传感器识别到后方来车不具备变道条件，则方向盘会自动回正，降低碰撞可能；自动泊车也是23款的一个新功能，看过其他车主使用视频感觉太慢，而且限制条件很多，实用性不大；至于高级领航辅助虽然车道保持等功能比以前更强大了，但是加速过于突兀、减速过晚，感受还是不如人操作舒服，反正我是不怎么用。 5、车载娱乐及应用商城这个就可以明确告诉大家领克是真的辣鸡，车载娱乐少之又少，应用商城更是空白一片，而且系统过于封闭，想使用高德地图也不行（为什么要用高德？我不说），23款01已经都上市有7个月的时间了，但仍然这样，可见厂家的不作为，该骂。 6、车机导航不说了，我的手机支架又异响了。 7、OTA 写这篇文章的时候，适逢发生了2件事。一、领克发布lynkco os n系统发布，并且所有8155芯片的车型都可以使用，首先推送新款09车系（23款01不知什么时候可以收到更新）；二、23款以前各系的领克车主集体维权，要求实现ota功能。可以说，对于23款车主来说终于实现真正的ota是幸福的，毕竟不用每次升级系统都要跑到4S店。但同时也在想，到了24款甚至25款的时候，23款的车机是否也像21款那样，系统万年不更新，老车主被遗忘？这个真的要好好想想。【总结】的而且确，领克01在机械素质方面是一台好车，但随着时代及科技的发展，消费者现在对智能化方面的重视程度也越来越高，希望领克可以借着与魅族合作的东风，把车辆智能化这方面继续提高和改善吧，不要寒了老车主的心，又失去了潜在车主的关注。
2023-03-26
小恶魔zlll
领克01车主·车龄4年
老车主很好哄，但领克选择与之对抗。
不管是E03还是820A老车主其实不是不清楚软硬件的迭代与升级。所谓免费更换8155的要求其实是面对领克态度的失望表现。老车主最为实际的要求其实在这几年已经不断的给领克讲过很多遍了。无非是优化流畅一些车机，解决一些bug，更新一些常用软件。但就是这样基本的要求，领克从一开始的敷衍，到不理会，再到现在的打压。这是什么，这是对老车主的嘲弄与羞辱。这才有了今天的群情激愤。谁无理取闹？谁无辜？谁是水军？真切希望领克关注，履行原承诺。
2023-03-26
傲冰GG
领克05车主·车龄4年
领克车主联合声明2
在广大领克车主不懈的努力下，终于等到了领克的回应。但是我们认为，这份回应避实就虚，难以令我们广大车主接受。首先，领克在汽车发布会上宜传并承诺了将提供 OTA 持续升级，但并未明确说明只支持 SOTA 升级，涉嫌虚假宣传。此外，领克车机车主权益中也写明，领克车主将享受终身免费系统升级服务。因此我们要求领克分别公布所有老款车型车机应用和系统的后续进店升级、OTA 升级、维护的具体方案。领克声称车规级芯片之间性能代差极大，但我们查阅了公开资料，发现在CPU 和GPU 性能方面，高通 8155芯片只是 820A 芯片的两倍，而且领克车型采用的是高通 820A 加恩智浦 iMx6Q 双芯片，因此硬件性能差距并没有领克所说的那么夸张。另外，高通骁龙 820A 采用模块化设计，便于硬件升级。在软件方面，骁龙 820A 支持 CarPlay 和 Android Auto，车企可以通过远程发送最新固件升级。与同属于吉利的极氪 001 相比，极氪已免费为所有车主更换了高通 8155 芯片。与友商理想one 和小鹏 p7 同样采用高通820A 的车型相比，这两款车目前仍在持续高频给老车主OTA 升级系统和应用。之前很多老车主自费 2980元更新了 E03 芯片，后续也没有实质性的更新，至今应用商场里一共6个app其中了个是行车记录仪。领克软件研发能力的不足，不能成为放弃维护老款车型的借口。领克表示，二季度起将陆续上线/更新导航类、娱乐类、音频类、视频类等第三方高频应用软件。然而鉴于领克之前承诺的 app 车控空调预调节、车分享，E03 车机的Hicar 等功能己经快一年了还未兑现，我们要求领克给出具体的更新时间节点和更新内容。领克声称根据己收集到的用户需求，但我们想了解领克是通过什么渠道收集到的用户需求，请公布渠道和己经收集到的需求。3月23号晚，领克关闭了 Lynk&co app 里的智慧车圈发姑功能，这并不是一个积极沟通的态度。这些年来，车主一直在向厂家反馈车机问题，但领克从来没有回应过。最后，我们希望领克汽车能够真正听取车主的声音，并采取积极的措施来改善产品和服务。我们相信，只有这样才能真正满足车主的需求，提高用户满意度，提升销量，实现双赢。感谢领克对车主的支持与理解。
2023-03-25
歪嘴滑稽
关于最近事情的小道消息闲聊
最近老车主们都爆发了，但是我想说其实没啥用，很多东西都是内部的既定事实，除非你能改变老板们的心思，让他们从每年越砍越少的成本里面拿出一大笔钱去搞，但是实际是没啥可能的，最多就和当初e03一样，让亿咖通帮忙给我们出一个e04迭代付费更换主机，你以为割的只是老车主的韭菜吗？其实不是，它割的是所有的领克车主，下个月后，现有8155的车主更新完OSN这个减配版本的flyme也差不多了结束了，新的flyme auto 适配起步是吉利自研的7nm龙鹰一号，但是不管怎么说OSN其实已经完全是现在车机里面能用的水平了，老的那些车机系统就是打一枪换一炮，820A的不知道是实习生还是外包公司做的，反正我找亿咖通同事是连开发文档都没找到的。最后说一下吧，领克的使命其实已经完成了，安总也专管极氪了，吉利也用银河系列梳理完成了之后的车型，所以领克的未来只会是下一个几何，乘用车之后中低端就是银河，中高端极氪，高端路特斯。
2023-03-25
木头人先森797
辣鸡领克！！
怎么？你出了8155之后820A就属于硬件不行了？才一两年时间你就说什么硬件限制所以不能更新，其他车企比如小鹏也是820A芯片，别人怎么不卡顿，还能更新维护好？你看看现在领克的820A车机卡成什么样子了，启动之后至少得一两分钟才能用，倒车影像延迟，360延迟，半年就更新一两款软件也有脸说叫OTA？每次更新都是负优化，越更越卡，还真就有脸在这胡扯，真的是骨子里充满了傲慢。领克不止于车，止于车机。
2023-03-25
szy-forever
领克01车主·车龄4年
#用车感受别买领克！！！别买领克！！！卖完就不管了！现在的752系统360反应迟钝，倒车影像迟钝，语音迟钝，APP少的可怜，没有多种通道，CARPLAY，CARLIFE，亿连啥都不给，你车机APP丰富吗，我们也就不要求了，现在是你车机卡顿各种BUG，还不开放权限让车主自主互联。又不要求你们给820A换成8155，人家小鹏理想也是820A为什么能持续不断的更新系统，你领克直接来一句820A性能不够，自己能力不够，现在甩锅给芯片？当车主是傻子么？你好，领克，我现在很不好，会劝所有想要领克的准车主的好好思索的，逼近落地也20左右了，钱也不是大风刮来的！新车主慎入，现在的820A，E03，就是明天的8155！不会再管你的，价格也不低了，看看同价位竞品吧，真心不推荐了！
2023-03-24
非黯凰
领克01车主·车龄3年
土立土及令页十兄
我是21款领克01劲车主，使用时长一年半，擅长BB叨，怼人，吐槽，开喷，接下来就给大家带来我的想法。当初领克01刚出的时候，820A是旗舰芯片，所以车机硬件是820A，如今8155多如狗满地走，我对于硬件其实是无所谓态度，毕竟以后硬件会一直出新，不可跟得上时代，结果极氪老车主820A就免费换成8155，正所谓不患都没有，就患你有我无，在领克车主看来，妥妥就是极氪车主是人，领克车主不如狗，凭啥极氪车主有，领克车主没有？抛开硬件不谈，毕竟820A也没烂到骨髓，还是能救救的，结果呢？当初买车时候需要签的OTA远程升级协议白签的？我是从来没收到啥所谓的远程升级，都是到店升级系统，系统烂卡也就算了，结果车机软件还不好好做，升级到现在有用的没增加多少，bug一堆也都懒得吐槽，黑屏也无所谓了，众多人要求的网易云音乐和carplay到现在也是没有，反观手机领克APP，都更新烂了，反正APP能卖货在赚一笔，领克老车主已经看破你们所谓的终身质保，选择去外面第三方保养，没啥保养的钱能挣了，就不管不顾是吧，【给位想买车来车友圈的准车主们来看看，领克现在对老车主这样，将来也能恶心你们，还敢买领克？先要感受一波极氪和领克的区别对待，反正以后只能眼红极氪车主，毕竟极氪车主是人，领克车主不如狗，原来领克车主都调侃‘垃圾领克’，现在的领克真的是垃圾领克。】细数领克七宗罪 1、区别对待领克车主 2、曾经C柱减配无后续 3、答应的OTA从未远程升级过 4、导航版本落后成古董 5、车机bug频出 6、软件适配及其差 7、无视各位老车主的要求
2023-03-24
一日的
领克03车主·车龄2年
这次看下来领克的智能是考验车主的智慧、互联联的是国外出口贸易“洋大人”，看来我们车主都“误解”了它的宣传语！它今天说820A芯片不行优化不了，明天就能说8155不行，后天就能说8295不行，看来只有好芯片才能拥有好设计，差的芯片不配优化，老总的脑子里都想着的不是优化软件而应该优化的是用户！！！为什么同样是国产品牌的长安、理想、小鹏用着领克所认为的820A差芯片能持续更新，玩出花来更好的服务用户，我们所支持的领克却在重新定义OTA，我们广大领克车主也许真的得想想“你的下辆车何必是领克……”
2023-03-24
Waits342
领克01车主·车龄3年
领克把车主当韭菜
老车主花真金白银买领克支持国产，领克虚假宣传车机OTA，车机越更新越垃圾，能想象一个820A的车机比日系车机还zz吗，希望领克痛定思变，不要总想背刺老车主，我们要求同等对待，我们也要8155车机
2023-03-24
兲倥咹静26879155
领克05车主·车龄3年
领克吃相真踏马难看，是人都知道车机手机这类电子产品更新换代快，领克用这个820a车机的时候就没想过后面会继续更新系统芯片？就不考虑留有能更换新车机新芯片空间的余地，还接口不对，开发贵，纯tm扯淡，真是搞笑！
2023-03-24