领克和窝窝一样,cma架构就不是追求车内空间取向的设计,防撞梁,车身结构,门板厚度对乘坐空间的侵入占用是比较多的,也是出车祸时作为能量缓冲的保护空间啊。总之鱼和熊掌不可兼得吧
原来如此 受教了
领克两个突出点,安全,操控 其他确实不擅长 甚至拉胯,买车看你需要的是什么! 三大妈的 就需要稳定,因为没太多可坏的配置。
@多马00:原来如此 受教了
你去看看车门厚度就恍然大明白了
05 的车门是我见过最重的门
你去看看09的……卸下来砸狗一跟头
@用户6002079766113:05 的车门是我见过最重的门
昨天去看了领克03,坐进去的第一感觉就是空间小,驾驶位也有这种感觉,个人觉得厂里可以多几种内饰的颜色,纯黑有点压抑。除此之外最大的感觉就是整车扎实,感觉比旁边停的蒙迪欧都结实
你要开起来,操控的感觉相当的棒
试驾了很多车了 领克基本地盘和操控全是第一梯队
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