#提车日记三十而立,已经从少年变成大叔了,再次选择福特,送自己一个大玩具,同品牌同色,探险者是一台好车,让我开着自信,从容,希望福特多多优待老客户,野马从未让我失望过,我相信探险者也可以做到,最后希望大家早日提自己喜欢的爱车,人生嘛,不就是为了完成一个又一个梦想,家里还有台德系车,相对美系车,总结一句话,真男人开美系车,愿大家,一起探讨诗和远方,一起做个有福之人。
wd720108:刚刚进福特锐际圈,看到这个消息,担心将来福特退市,车是好车就是销量一般般。
#蒙迪欧有什么优缺点1之前几天在某平台买的雨刮器不适配,商家不要了我自己把雨刮器胶条互换了,原厂的使用起来现在有水印,估计胶条有小口子了, 2现在跑了1w6km了,之前二保的时候换的全合成机油,所以等到2wkm再去保养。 3昨天停车又挂了轮毂一小点,现在迫切纠结要不要加装360全景影像,有钱的我建议一定上st,除了这个功能外st还有座椅通风,非常实用 4还有就是这个大灯照的不远!也一直纠结升级大灯,毕竟看的远安全性就大一点 5用到现在油耗这方面还行,加满400到430左右55L左右的样子,可以跑700,纯高速估计800往上,速度方面除了电车其他都可以比上一下。外形现在还是觉得帅帅哒 6除了信仰品牌外!蒙迪欧这款20左右很推荐的,几乎没有短板,而且福特牌子的车路上也到处都是,可能福特这几天没跟上宣传的力度,保有量还是有的,就是宣传力度小了点
1041佳哥撩车:病败如山倒!福特在国内还能维持多久?#买车 #汽车
26岁的小孔:兄弟们,不太懂车 最近打算买车,一直在蒙迪欧和ct5之间纠结,预算都够,两辆车外观都挺喜欢的,怎么选啊? 图片是在圈子看到的实车
#提车日记5月9日定车,5月24日长春提车。新车出厂时间为4月21日。带电尾门。家里有一辆雪弗兰全新科鲁兹,15年车。车况很不错。结婚时购置。后来19年提了哈弗H6。老婆平时不怎么开,这次老婆单位稍远了,她想开雪弗兰轿车,觉得好停车。父母带孩子去威海的家,想要一台SUV,觉得舒服,卖了他们的两箱现代瑞纳,给父母开走了,哈弗H6就跑了1.5万公里,开的少,有车库,车况很好,父母很开心。最后美名其曰,我换了台新车,哈哈。 老婆同意出资,父母也同意支持。顺理成章的就在5.1放假期间看车试驾。预算20-25。东北用车,虽然家里有地下车库,还是直接排除了纯电的,混动的暂时也不想考虑,未来再成熟一点可能会考虑。还是想买最后一台燃油车。途观L,没有我想要的380配置,说得等,啥时候不知道,330只有白色,不喜欢。帕萨特,后窗不能全部降下来,也否了。探岳试驾很喜欢,但也没有380旗舰版本。雅阁,凯美瑞,亚洲龙试驾后也否了。吉利星越L试驾了,配置 都很满意,价格便宜,落地18多 不超19。但考虑我每天开SUV上班,还费油,好像没必要。开始锁定轿车,福特蒙迪欧看了车,没试驾,觉得家里有美系车,不想再买美系。还是想选德系。看宝马3系,当天没试驾车,试驾车宝马5系,老婆说味道太大,别的都很喜欢,考虑宝马买就买5系,3系这次不要考虑。奥迪A4,很接近成交。就是喜欢的价格配置得加预算,预估下来27-28。看完A4看A6,又觉得A6值得买。哈哈哈,看的没主意了。老婆倒是没有严格限制预算,说超了也没关系,工作稳定,可以贷款。我们是80后,职业都是医生,相互了解,更信任我多一点,也想让我开心买台车。但当时真心没主意了。问了发小在一汽大众工作,他说要不你试驾下迈腾,马上这一代后就没有了,换代后完全不一样了。试驾后,品牌,配置,空间,动力,油耗,价格…… 就这个了。不好高骛远了,试驾当天就交了定金。20.5,公户后提车时落个人户,2周提车,本来10天,因为医院工作忙,又拖了几天才去提车。提车当天落个人户。手机提前选车牌号,宝贝生日,老婆生日等等通通不行,朋友说用我自己生日号试试,哎,还得自己生日号加姓名字母,成了!天意。330豪华,感觉在市区完全够用,目前很满意,动力完全够用,油耗还在磨合期。很好开,很舒服,没有感觉顿挫。父母,老婆,同事,朋友,都觉得不错。如果用一句话形容迈腾,那句话很贴切:平凡而不平庸。有什么发现后续待发。
提问#聊聊5月汽车销量电马的一些优缺点 提车两个半月了,跑了5800公里,对福特电马的一些优缺点和销量情况说下我的体验和思考。 电马问题出在销售终端,一个省一般才一个,差不多都在省会,想看个车都得来回1000公里,有些省份还没有,看车试车还要跨省。另外保养保修同上,一般地级市福特4s没有权限,这就挡住了80%以上的潜在客户了,另外营销也没做好,大部分人不是特意关注电马,只是想入手一台电车的话,可能从头至尾都不晓得有电马的存在。但话说回来,电马除了帅,产品力也是很不错的,降价之后产品力和配置基本可以秒杀绝大多数同价位车型。但是国人从众心理严重,有几个人买车前会系统性的通过各种渠道比较全面的去深度了解产品?人云亦云的更多…比如都说电马用比亚迪自己不用的三元锂,但有几个晓得电马仅用了比亚迪的电芯,电池包是福特电池包是福特自己做的,而且安全系数非常高?(此处有疑问的可以自行知乎@王大富),有多少人了解电马全车高强度硼钢的使用率?多少人了解电马各项安全(各平台)评比和质量排行都非常优秀?多少人了解电马50:50车身比重配比?电马操控完全不虚3系。性价比方面,降价后的电马25万不到80度三元锂电池,bo音响,矩阵式大灯(这东西一些品牌升级一个要几万),不强制单踏板,集成动能回收的刹车(crbs),L2驾驶辅助,脚踢感应电尾门,方向盘和座椅加热,brembo卡钳,远程遥控和手机钥匙,大小不虚特斯拉的前备箱…这个价位,综合配置和质量,电马非常能打。 所以说别人黑什么墓碑屏,内饰差,比亚迪电池,都没黑到点子上,是对电马不了解。电马的真实短板是没热泵,这个价位没配双叉臂,麦弗逊和225窄胎引起的刹车点头,抓地力差,易打滑,低速摇晃。