#20w起的唐,符合你的预期吗?21年8月提车,当时顶配112km版本,22年被通知电池,现在一年了。这两天,跑了一趟国道,故意不充电测试一下电池续航。出发时,里程1清零。全程空调25度,跑了112km时,电量刚好剩余25%,按里程就是还剩12km。 你们的情况怎么样、8
#蓝山DHT-PHEV提车作业5月25日下午交定金,周一显示工厂接单,7号显示到达济南,问两天销售都回复还没到店,9号周五晚上通知我已经到店,约的周一提车。 之前没有关注新能源,考虑年底或者明年换车,个人身高较高,考虑大一点的SUV,有考虑xc90,Q6,xt6,现在出差少,市区跑的多,周围几个朋友买的电车,都说真香,才开始关注的新能源,纯电没有考虑,还是有里程焦虑,看完新能源,瞬间感觉油车不香了,首先考虑的L8和领克09,正好蓝山上市,就考虑三车中选,挺喜欢09,也喜欢7座,空间原因,放弃了,试驾过蓝山后,感觉蓝山性价比高于L8,而且个人感觉插混比增程靠谱一些,单纯认为油驱动比油充电靠谱(仅代表个人观点,不喜勿喷,)毕竟是自己花钱买车,还是想在网上能看到真实的观点,建议,车的情况,所以不喜欢一些网友偏激的做法,萝卜青菜,各有所爱,己喜欢就好 我是不喜欢麻烦的人,最好一天提车挂牌等全办完最好,还好都办完了,送的贴膜,约的周三下午去贴的,车大了确实要适应,而且太智能,好多要学习的,目前还在学习中,够大,够帅,开着真爽,谁开谁知道 提车三天个人感受,目前网上说的空调异响,车门柱异响,蓄电池掉电等等网上看到的问题,我还没发现,一切都好,也可能我心比较大,贴膜的时候手机app上确实看到蓄电池有掉电,感觉属于正常情况,充电桩已经申请预约了,还没装上。目前一个问题,回家经过环湖路,弯路的时候方向盘会有轻微锁死感觉,跟卡顿,卡住似的,要用点力才会恢复正常,开始问4s,回复说是车道偏离辅助,关掉车道保持辅助,还是存在,之前车是福特翼虎没有这些智能功能,问4s还没回复,不知道是不是设置问题。还有个问题是无线充电太热了,不用的时候建议关掉,来电话接电话烫耳朵,建议厂家以后优化。 为长城厂家客服点个赞,刚提车,销售我俩都不知道怎么绑定app上,点击提示打400,我打的过程中销售问同事说要他提报后,没接通就挂断,过几分钟400给回电话询问情况,而且在app上看好多网友提的问题,魏管家和蓝山舰长都会回复,说明长城的服务还是很到位的,大写的赞👍 目前买了丝网脚垫,内存卡,车载小u盘,钥匙套,后备箱垫,车门防撞条,遮阳伞,type c转接头,type c直充线
#锐界L用车体验相比昨天的1300多公里行程,今天就显得格外轻松。早上睡到自然醒,然后开着锐界L混动做首保。4月28日提车,不到一个半月就5000公里了,是不是全国第一个做首保的呢?有没有锐界L混动车主,评论区留言说说你的车跑了多少公里。 说到保养,其实很多人对锐界L混动这样的HEV车的保养有很大的误解。他们认为“HEV既有发动机油又电动机,要花两套系统保养的钱,当然比油车更贵”,这个确实有点想当然了,其实混动系统不需要进行专门的保养,HEV车的保养流程和油车的保养流程是一样的,工时和材料费也是一样的。 而且,我是2月23日下订,3月21日在店里小订转大订,享受到了“678踏春出游礼”,6年6次免费基础保养,7年免费道路救援,所以这次首保包括后续5次基础保养,都是免费的。 对重庆的长安福特4S店不了解,所以出发前就在网上搜索了重庆最大的一家店(不说名字免得有广告嫌疑),并预约了保养。上午10点到店,服务顾问已经在接待区等候了。都是熟悉的流程,这里就不啰嗦了。总而言之就是,店是真的大,光是举升机就有几十个,而且无论是接待顾问还是维修师傅都很专业。这里特别要提一下为我保养的维修师傅,检查非常仔细,左前轮胎侧面一条细钢丝,不知刮到了什么从胎壁断掉并伸出来都被他发现了。为了安全还特意把这条胎从前轮放到后轮上,还一点一点把轮胎沟槽里面的小石子全部抠了出来,现在这么认真负责的维修师傅确实不多了,必须手动点赞。 5000公里首保,放出的机油很干净很透明,说明发动机内部机件运转良好。这其实很容易理解,HEV车型的电池电量充足,并且电动系统的动力能应付车辆所需的动力时,发动机是不工作的,这时候就不会对发动机有任何磨损。 以我的锐界L混动为例,行驶里程4484.2公里,其中电动行驶里程1120.9公里,占比为25%,也就是说跑了4484.2公里,发动机运转行驶的里程占比我75%,与传统油车相比,理论上机油的耐用性要比传统油车提升25%以上了。注意,为什么是25%以上,而不是刚好25%?因为机油的性能下降主要是由发动机高温和发动机内部机件磨损后产生的碎屑导致的。当发动机不工作的时候,机油温度和水温都会缓慢下降的。 比如我通过安装的OBD发现,市区正常行驶时,如果因为拥堵车速缓慢甚至停车,这个时候主要由动力电池来工作,发动机处于停机状态,如果3-5分钟不使用发动机,发动机的机油温度和水温会下降大概5-8度,这无疑会延长机油的使用寿命。所以,像锐界L混动这样的HEV车型,机油的耐用性也比油车更长。 维修师傅给我的锐界L混动放机油的时间比较久,算是放的比较彻底,所以新机油加了大概5.8L,我看工单上写的是5.2L,所以这次机油算是换的非常彻底了。这里值得一提的是,锐界L混动原厂推荐的机油是SP级别的5W-30的合成机油。SP级别的机油是目前市面上所有机油中等级最高的,油膜相对较厚,可以更好的润滑发动机零部件,延长发动机寿命。 首保用了一个半小时,效率也非常高。所有检查项目都是正常的,前刹车片9mm,后刹车片8mm,四条轮胎坑纹全部都是6.5mm,说明车辆的轮胎磨损都很均衡,这也反应出锐界L混动轴荷及四个车轮驱动力分配都相对比较均衡。本次首保免费,所以也没有详细询问具体更换项目和工时的金额,而且我还有5次免费基础保养的机会等着呢。 保养过后在重庆市区兜兜转转百多公里后,开着锐界L混动沿着渝蓉高速、成资渝高速向成都进发。全程320公里,重庆和成都市区都特别拥堵,用了差不多4个半小时才到。 到成都的第一件事就是去给锐界L混动加油,一共跑了868.7公里,用时16小时26分09秒,电动里程195公里,电动占比22.44%,行车电脑显示百公里油耗7.5L。 实际加油67.07L,平均每百公里油耗7.72L,与行车电脑显示的7.5L油耗误差2.8%,也算是非常精准的了。 截止到这次在成都加油,我的锐界L混动总里程5357.9公里,清零记录里程5352.9km,电动里程1316km,占比24.58%。共用时128小时35分25秒(仪表显示的最大小时数为99,累计100小时自动归零),平均速度41.63公里/小时,综合百公里油耗7.5L。我之前就说过,这个电动占比的油耗,基本上就可以看成是锐界L混动比同级别油车的节油量。按这个数据举例,就是电动化占比约25%,油耗是7.5L,那同级别的油车综合油耗大概是7.5/(1-25%)=10L,也就是同样用车情况下,同级别油车的综合百公里油耗大概是10L。 我自己在小熊油耗上记录的行驶5352.9公里的综合百公里油耗是7.61L,这还包括1600多公里的高速满载油耗,平均每公里油费5毛9。对于锐界L混动这个油耗表现,我还是很满意的,毕竟它的车重超过2.1吨,还是同级别中最注重动力性能表现的车,你觉得呢?
#用车心得Q3提车到目前已经两年了,目前行驶了19000+km,总结下这两年用车心得吧! 1.选车风波 开始选车时真没想到自己还会再买一辆奥迪,因为家里有一辆A6 35FSI了(带quattro的哦),还有一台09年买的森林人手动的,这两台车一个底盘低,一个手动。平常开还好,对于喜欢自驾游的我来说,总感觉不太合自己的心意。正好家里空出来一个指标,那就再买台大点的SUV吧,选车的时候主要看的是XT6,昂科旗,探险者这三款大点的SUV,既满足了家庭出行,也满足了自己的爱好。在选车期间,经历了一次在狭小空间停车,我媳妇儿说,要不买个小车吧,停车也好停,现在口罩原因出去自驾也去不了,我一想也是哈,那就给媳妇买个代步小车吧。让她自己选吧,我帮着参考。结果没有让我失望,选了迷你和A3,女孩吗,没有几个不喜欢迷你的,A3只是因为水晶档把,才喜欢的不能理解,还是得亲自上阵选车。因为当时被XT6迷的不行不行的,看了好久也没选到自己喜欢的,后来拿着手机在懂车帝上闭眼瞎点,点到了Q3,一看大小,动力都满足需求,那就买他吧! 2.喜提新车 转了五六个4S店都找不到白色的2.0TQ3,心急如焚啊,马上就暑期了,想出去自驾游啊。本来计划最后一家店在没有白色的就放弃了,直接去凯迪拉克提XT6,结果在来广营店停车场看到这个天云灰加黑光包居然也挺帅,那就买他吧。一问还有现车,二话不说直接刷卡带走!黑光包加前排座椅加热,45TFSI时尚动感,全下来27.2W,送了6次保养,送了行车记录仪,全车玻璃膜,还算可以吧后来在圈子里看,我这个貌似是最便宜的了提车后前后车标改黑,加了前唇和后面的小尾翼,也算是从心里上增加动力了,不过加完帅的一匹顺便吐槽下,原车车牌螺母和车管所给的螺丝不配套,拧了半天还是出去配的防盗螺丝。 3.用车心得 刚开始开的时候非常的不适应,因为之前的两台车都是自吸的,突然一开带增压的,急加速的那种爆发非常的不适应,但是很爽,那种爆发是自吸体会不到的快乐高速行驶中风噪偏大,看网上说是因为后视镜设计原因造成的,唉,不管了,喜欢就要包容她的缺点嘛空间方面本人觉得前排够用,后排临时坐俩人还可以,长途的话有些累,后备箱空间因为溜背造型,略显不足。总体来说空间还算勉强够用。油耗不高也不低,市区基本13/14个油,郊区有时能到7-8个,高速一直保持在10个左右,可能和本人开车习惯有关吧,跑高速的时候前面有车总想超过去车机系统还算正常,长时间不开里程小计和时间会清零,算是一处缺点吧。其他的还都算满意。 后续再有心得再来和大家分享 感谢ANDY圈主推精
salasw:虽然奇瑞说星途是高端,不过这内饰做工还是太粗糙了,谁买谁知道,国产车还是有很多地方需要努力改进的
光定小屁孩:这一波操作确实可以,割傻了 不知道以后领克再冲击高端还会有多少支持者?