#用车心得选择荣放混动的原因:上下班几公里,电瓶车几分钟的路开车要半小时,但冬天家里要求养生不许骑电瓶车。另一方面各人爱好徒步穿越,很多时候自己规划独自走线,不想蹭别人车,还是自己买个到哪都方便。买车后又开始喜欢长途穿越。所以选择上以质量可靠、皮实耐造、基本的通过性能(不需要越野那么高,那是玩泥巴用的,正常穿越我自己用脱困装备都能搞定)、安全性、烂路油耗不翻倍,这几项为主。 实际使用场景:实际使用大部分时间还是玩乐和拉各种建材为主。 动力加速和操控感受:我的车是21款的混动四驱精英PLUS车型,目前已经跑了2w公里。起步加速过弯都是电四驱,很给力。中段提速乏力,很垃圾,除非大脚油。后端提速给力。高速150没见飘,但不敢再快了。高速匝道没关注速度反正中速侧倾难受,支撑不好。掉头转弯比别的车轻松,很多要肉两下的地方我只需要一把。总结下来,市区用着一般(中段垃圾),高速用着一般(油耗得有7~8个了),烂路用着不错,普通烂路速度、安全性、平顺性比越野车强,真正烂路就差很多,底盘太低。 空间方面:家里最胖178cm,170斤,描述各个位置空间宽敞足够,后排腿部支撑短不足。全车各处储物格设计合理,不错,很能放。后备箱足够大,我的所有长途穿越装备都能装下,太杂就不列举了。建材更是能装很多。备胎槽还能装下全尺寸备胎。后排放倒不能纯平,这很不好。 配置方面:都很基本,没太多要求,不买顶配就是因为讨厌大天窗。360°是必须要的,但是这个丰田的360度全景真的很模糊,下雨天气还有晚上不是很能用,但是在亮度足够的情况下还是能用的,好在反应灵敏没有延迟,实际用着比外面加装的看着清晰实际卡顿或者有偏差的要好。 外观内饰:萝卜青菜,反正外观我觉得不错,要不然也不会去购买,不喜欢谁要啊,加了各种碳纤维内外饰就很好看了。丰田的做工一般,偶尔有点异响,我不是太在乎。唯一表扬就是突出的轮眉韧性很高,后视镜强度很高,多辆所谓豪华所谓厚实车,不是门凹了就是后视镜断完了,我没什么战损。 驾驶舒适度:舒适度还不错,座椅、视野、自动巡航这些,一天9小时各种路况连续几天,中途各种选营地,指挥,组织,半夜拍星空,不感觉累。 噪音:各种噪音都有,单层玻璃也不隔音,但我不是太在乎这些,没管过。但高速我都开窗,和副驾交流,多车手台交流无障碍。 油耗:很不错,全部92号汽油,哪家的油站便宜去哪,七八家轮流去加。城里能开到3.4L,高速7~8L,高原连续爬大山9L,高原起伏烂路泥浆路深雪路带防滑链7L,高原正常公路起伏5~6L.目前2w公路综合5.4L.前提,我开车比较暴躁,城里想乱超车乱变道的都不可能给你机会。 多了就不拍了,最近上下班路程比较固定,可以仔细研究下了。不管冬天夏天,市区一半拥堵一半畅通道路。风格,正道直行,该超车超车该卡位卡位。由于路上猴子太多,大多数红绿灯都要大加速站住自己车道不让别人加塞,也导致了大量的刹车浪费。3km内由于水温没上来,油耗必定高。5km左右降到5~6l10km开始4.5l13km开始4.3l左右20km以上跑了几次基本上是3.8,没拍照。高速110~140码,5.5l,很稳定就这个油耗。换上at胎,油耗影响不大,大约上升0.5l,不像燃油车那么明显容易受影响。高原连续爬山,爬升2000多米到山顶那种,8l。高原烂路,好路烂路混合路,各种路况,起伏路,6.5l。 节油:没什么妙招,也没必要刻意去节油,提前预判减少不必要给油和刹车吧。这个说明一下城里大部分都是用电所以油耗低,但是这个高速上基本就是用油的,所以油耗高了。 综合评价:这车仅对比crv的话,crv更适合国人适合城市使用。Rav4销量不应该这么高。 优点:质量可靠、皮实耐造、基本的通过性能、安全性、烂路油耗不翻倍、一定越野基因、标明紧凑级实际不小的空间、最长时常市场验证混动系统、耐用的镍氢电池。 缺点:城里开没有crv这类混动舒服,本身配置比较简陋注重精致的人无法接受、新款锂电池风险高不建议买,车机的功能比较的差,没有车机互联等工具,不能安装app,还有车机清晰度有点差。 最后【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
福中福2021:问下各位,航海家车尾贯穿灯什么情况下点亮?刹车咋不亮?
#摩托车改装笔记2023年3月6号,我拥有了人生第一辆摩托车,维多利亚150si一辆复古小踏板儿。从学完驾照到买车中间间隔了半年多,主要原因是我的选择困难症🤣。最开始我在维多利亚150老款、三阳飞度4、布雷斯通蓝卡、姜戈150、vespa春天150等众多复古踏板摩托车中犹豫了很久,直到22年底维多利亚出了23款,让我下定了买这辆车的决心。 首先说说这辆车的优点:水冷发动机,前后双通道ABS,脉冲点火,无钥匙启动,自动启停,半热熔轮胎,电加热手把,液晶仪表,除此之外还有超高的颜值,不过最吸引我的以及让我下定决心买这辆的最主要原因还是它的座高,比之前的老款降了3厘米,相较于姜戈和vespa780,790的座高,维多利亚150si对我们小短腿儿人群算是相当友好的啦🤩。 然后说说我的小青的变形计。之所以叫小青是因为我选的颜色是布兰迪青,虽然最开始入坑是被海湾石油吸引而来,但是在之后犹豫的三个多月里,越看越觉得小青耐看(真是善变的人类😝)。提车前我可太喜欢前置物架和在上面夹只小熊的感觉了,但是提车当天老板说要在车上打孔才能安装,实在不想在新车上打孔,于是就放弃了前置物架。之后前挡风板,拓展杆,手机支架陆续安排上,在尾箱和尾包中间果断选择了尾箱(43L),因为还是想摩托车也能带点东西,另外尾箱也不需要特别用心去打理。但是既要配合复古风格好看又要抗造,就一时没找到合适的,问了很多摩友的意见又搜索了很久,直到偶然发现了途者的圆角款,一眼看中天作之合,真有一种众里寻它千百度,它就在灯火阑珊处等着我的感觉🥳。 之后又陆续加上了小玩偶,小贴画等小装饰,还会时不时有些新想法,小青又会变变样子。不过一定是越变越好看!
#北京飞度聚会选车心里路程,自从有买摩托车的想法起,下载了懂车帝开始选车, 从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA,三阳飞度,光阳Like150,维斯帕150,豪爵uhr,本田pcx,雅马哈nmax155。 看来又看去,还是复古踏板的颜值征服了我,颜值即正义,最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。 这俩车很纠结, 三阳飞度4售价14900元,发动机12匹马力,8.8kw,10.3扭矩,6.2升油箱,四气门水冷125,前后abs,只有前后大灯是led光源。 光阳莱克150售价16800元,发动机13.3匹马力,9.8kw,12扭矩,6.5升油箱,是四气门风冷150战斧发动机,前后abs,全车led灯光。 让我最纠结的是水冷和150排量,想两者都要 经过无数次熬夜研究,得出结论,三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大,车辆保值,用户多,配件改件量大,更保值,可改性比较多,玩法丰富,极速表显110,欢乐表,gps估计只有103左右,更适合小白入手,最后果断入手三阳飞度4,当然人无完人,车无完车,三阳飞度4也有缺点,油耗高,一箱油跑150-180亮灯,怠速抖动较大,车把重,减震偏硬,车头异响至今没找到车头哪里响的。 说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱,喜欢的朋友可以直接入手了