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时代小卡之星2的手刹线怎样安装

青岛不二大爷
这车不适合买，嚯嚯国人情怀
垃圾车，卖噱头太贵了
2023-06-09
玩车小辣
适合创业的小巧灵动@北汽雷驰新能源电车，你会考虑它吗？
2023-05-24
胖子不胖ACC
纳米01车主·车龄半年
C6首保后的用车感受
开了小半年，到目前为止没有上过高速，只行驶了3000多公里，因为时间到了，来进行首保。里面看到凡尔赛C5X一辆品质展车。首保更换机油，机滤，检查胎压，清洗发动机舱。总时间大约40分钟搞定。记得以前别克的车都是顶起来放油螺丝放油，机滤也在底盘下放的。现在的C6是用抽油机来抽的，机滤的安装也是在地面上完成，都不用把车子顶起来了。不知道是时代变了还是法系就这样。 C6开了小半年，在市区开，均速21～23km/h左右，表显油耗9.3左右，每次油表亮灯去加油，每次定额加300，92的，一般跑380～400km左右就亮灯再加，这个油耗纯市区不知道咋样。车子的隔音还是不错的，不过发动机声音确实比较大，据说是正时链条的原因，首保以后感觉声音略有减小。车子的加速能力还是可以的，不算肉，如果想驾驶激烈一点，打开运动模式，油门很跟脚，升档慢，动力充沛，不过目前没有上高速（五一外出旅游开出去的小云逸1.6T的动力也很充沛），所以还不知道高速表现怎样油门共振依然存在，但是时间久了就慢慢适应了，安全带还有车身的某些地方会有点碰撞的异响，开起来才听得到，就是车身内，就是找不到，这点有点掉价，作为行政级座驾，有异响真不好。换时时速27～30km，2档升3档顿挫依然存在，不过以前的别克车也这样，不知道是不是AT变速箱2～3档这里都容易顿挫。现在4S店都是7折保养套餐，算下来300多一次，还是不错的。道达尔的C1机油比长城的C2机油贵一点。首保的是长城的，反正我半年跑不到7500km的，按时来换，长城的就OK了。
2023-05-28
王润权
捷途大圣驾到，欢迎试驾
对于90后甚至00后的年轻用户群体而言，他们的选车标准可能会非常严苛。首先颜值上一定要出众、动力得达标、智能系统越先进越好、预算还不能太高。这么一筛，一大批车型还没登场就被踢出了愿望单。到底什么样的车才能满足Z世代人群的品味和需求呢？有一款车，以帅气的外观和稳健的性能表现，从众多车型中脱颖而出，从诞生之初就广受关注，赢得Z世代人群消费者的青睐。这便是捷途汽车旗下专为年轻人打造的A级SUV捷途大圣将于9月初正式上市，让我们一起来看看这个“别人家的孩子”，到底是怎样做到内外兼修有颜又有料的。操控稳动力劲，不负陆地滑翔翼之名在不久前结束的捷途大圣赛道驾控营活动中，捷途大圣凭借稳稳的操控和强劲的动力储备给足了赛道撒欢的底气，宛如一台“陆地滑翔翼”，疾驰如风，行稳致远。众所周知，性能的区别主要在于过弯时的车身姿态、制动性能和转向性能。在这一点上，捷途大圣的卓越表现让开过它的人都连连称赞。捷途大圣采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架的组合，且带有横向稳定杆，使车轮与地面最大限度保持垂直，尤其是在过弯时减小车身侧倾，为驾驶者带来十足的驾驶信心；百公里制动距离37m使捷途大圣的制动性能达到了豪华品牌车辆水平。更值得一提的是，为了保证制动性能和制动脚感，捷途工程师们近16000km的超长验证，相当于北京到乌市往返三趟的距离，只为给用户提供足够的安全保障。当然，想要在赛道上极速漂移，精准稳健的过弯能力也必须经过严格的考验。捷途大圣的高刚度安装结构和大传动比参数的运用，显著提升转向响应的灵敏度，保证车辆随速度变化，转向手感呈现梯度线性变化，确保低速轻盈、高速沉稳。毫无疑问，调校是底盘性能的灵魂。捷途大圣底盘调校团队历经上百种方案的调试和验证，最终呈现了现在的最优解。捷途大圣底盘性能柔中带韧，即使在极限行驶的状态下，也能保持沉稳的车身姿态，给予驾乘者信心。捷途大圣由前保shi捷设计师操刀设计，机甲战斗风的外观与Z时代人群的审美几乎无缝对接，未来科技感与先锋机械美学融合后的张扬和激进，也正是Z时代人群希望塑造自己与众不同的表达。前机盖上两条凌厉的线条、微微上扬的机械眼DRL日行灯与大号前格栅设计，一种自信且战斗力十足的气场扑面而来。车身侧面两段式肩线设计及饱满的轮廓，仿佛一枚肌肉感型男让人感觉充满力量感。
2022-09-23
手机用户14434285392
请问各位大神，凌放尊享版能加脚踏和行李架
请问各位大神，凌放混动四驱尊享版能加装脚踏和行李架吗，怎样安装
2023-06-18
琉璃45102
提问准备下定，这价格怎样？去其他市找了个4s店，300上牌费，6700保险，3000当地补贴，3000公务员补贴，再加5000抵8000，相当于优惠3000。算下来落地229800 送头枕、抱枕、地毯、防爆膜（说价值1000，之后如果想换其他更好的膜可以补差价）、充电桩包安装、500元油卡没有随车充、放电排插、露营套装牌照帮我上本地牌，还说帮我看那个地方补贴高就搞到哪里去。大家觉得怎样？
2023-06-18
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛的油耗你感觉咋样？
📉能耗分享如今的时代，随着生活水平的提高，汽车慢慢如同手机一样走进了千家万户，成为了我们日常生活中的便捷工具，汽车是越来越便宜，但是对于养车的费用是一点都没有降低，尤其是油费这一块占据了养车费用的大头，汽油是我们每天用车都需要的，在如今油价居高不下的状况下，油耗表现也是我们在买车用车时最关注的，相信很多朋友和我一样当初选车的时候因为油耗表现的问题在许多不同品牌的车型门口做过徘徊，既然选择了凡尔赛，我们就来看看凡尔赛的油耗表现到底怎样呢？提车快半年了，坐标武汉了，跑了几趟短途高速再加上节假日周边游玩，其它用车主要是上班两点一线，一天来回也就10多公里左右，不过路上红绿灯多，5公里的路程要过10来个红绿灯，虽然说不是很堵，但是遇上高峰期也能堵上几分钟，所以速度快不了，踩油门的深浅度一直在变，依据小熊油耗的记录值显示目前累计里程3181，平均油耗8.4，这个油耗水平说实话中规中矩，可能有人会说这车的油耗也许偏高吧，其实我已经很满意了，8.4的市区短途行驶路况，而且是在红绿灯较多复杂路况下行驶应该说是很不错的表现了。影响油耗因素有很多，其中最重要的因素就是路况了，同样1.6T的车有些人的油耗是10升百公里，有些人确只有7升，甚至6升，其实都是有可能的，那些7升6升油耗的人，很可能是跑高速拉低了油耗，或者他驾驶主要路段在快速道较多，车速能比较快。那些10升油耗的人可能路程较短，而且很堵，红绿灯多，根本开不快，最多25公里，经常要起步刹车或者10公里龟速跟车，哪天堵的时候20升油也是很正常的。所以说油耗高低除了车子本身性能之外还和自身驾驶习惯以及路况息息相关，大家的凡尔赛油耗表现怎样呢？欢迎评论区留言讨论
2023-06-14
飞翔の零
23款好猫401尊享，宁德时代的磷酸铁锂电池，提车3个星期了，现在1700多公里，上班佛山高明到广州番禺，一个人，重量110斤，空调基本26度，一级风速，动能回收标准，驾驶模式标准（试过驾驶模式Eco+，可是不能开空调，放弃了，试过经济加强动能回收，开起来拖拽感不舒服，加上续航也不理想，放弃了）一天来回大概140公里左右（不是每天路线一样，取个大概公里数）两个来回冲一次电，还有剩余电量20%左右，也没有刻意60速度开车，因为充电桩还没有安装好，我这边快充只能到95%，用了几个充电站都这样，不知道什么情况。你们是不是模式设置不一样，还是开车习惯不一样？
奥斯汀国际：千万不要买欧拉好猫，续航虚标，真实里程开空调打五折以下，400续航只跑一百多公里，不开空调跑二百多公里，260都跑不到。买车时销售撒谎不说实话，买车之后续航问题找售后没用，没人管没人处理，反正就是解决不了。老婆的车买来她开了两次就后悔了，再也没开，现在我拿来当买菜车了
2023-06-14
风神文丽苹
逃离这样的生活
奇异的花瓣散出一股隐约的芬芳，浅浅月光上荡这一层薄薄的霜。凉瑟的溪水上吟着淡淡的诗，如歌似叹。一场穆斯林的葬礼，一个玉器的梦，一段刻骨铭心至死不渝的爱情，一曲墓中轻轻飘上的梁祝。悲婉低吟了三千年，任沧海换了桑田，海枯石烂，惟有誓言永远不变。结局那深情缠绵的音调，那超越死亡背后的爱情，又是怎样的艰涩又执着。就像那句话所说：死亡可以夺走生命，却带不走爱情。在这个穆斯林的大家族中，六十年间的兴衰，三代人命运的沉浮，两个发生在不同时代，有着不同的内容却又交错扭结的爱情悲剧，一大家子人的悲欢离合，就这样交织重叠地，从作者笔下娓娓流出。“一道门，隔着两个世界。”——一个是玉的世界，一个是月的世界。从他们凄美爱情中，看到爱情中的无奈和悲哀。有时候我们确实是爱着的，但也因为爱着，才会感到无奈，做出些伤到别人也伤到自己的事。新月与楚雁潮的爱情，有一种热烈的深刻，因为艰涩，方显珍贵，因为遗憾，方显凄美，爱情的美，超越了种族与宗教，现实的扼杀与残酷，又更显了这段爱情的凄美与深刻。让我也想听一曲这样凄楚的梁祝在这个夜晚，我想逃，去旅行。我想去撒哈拉，看那漫天的黄沙下，延续着三毛与荷西怎样浪漫执着的爱情;我想去楼兰，看那里埋葬着怎样绮丽的历史;我想去马尔代夫，在那里和麦兜一起做着平凡而满足的梦，一起为幸福生活简单而执着的努力;我想去。。。。。。有太多地方，我都想努力去走完，乘着梦的风，带着幻想的翅膀飞向我澄澈而广阔的天空。让我们一起出逃吧，去旅行!
2023-06-13
名字不长没人记住
林肯冒险家2023款二享鱼子酱灰
一次偶然的机会，开了一次朋友的MKC。从舒适，提速超车，隔音。等等。让我关注到林肯。之前一直开奔腾b70，因为有着马六的三大件。第一次看车就定了。一直到今年，已经九年，没有给我撂挑子。一直兢兢业业。我保养的也不错。随着时间推移，车子总是要跟上现在的潮流，一直觉得22款林肯外观好看。就去寻找，后来没有的卖了。那就选择23款。反正，必须林肯！仔细看23款，我觉得并没有不好看。只是顺应了电车时代。朋友说，油车，内饰做成了电车的感觉。其实，林肯，我除了朋友的mkc就没有接触过了，结果当天去4s店，试驾一下。当时就定了，不知道什么原因。可能就是喜欢。价格，优惠，保养，礼物，我没怎么听。就这么冲动了买了！提车接近三周，600公里。油耗11个。纯市区。我可以接受。再多点，也能接受。95号油，92号油。就是一年多一两千的油费。我觉得不是重点，重点就是你在开的时候是不是让你觉得舒服，又回到了舒适，动力，静谧。物有所值！大连屏我非常喜欢！很多关注林肯的人会觉得22款的最好看，其实我也觉得22款外观很好看。大气稳重。实际上23款外观上从稳重角度来说。更加年轻化了，确实稳重上差点意思。可是林肯这个品牌的设计应该不是突发奇想的吧。23款改版有自己的特点。也许设计师就是要把两个时代的东西在23年做个切割呢？不论怎样，我买了23款。我喜欢我原来的奔腾，我同样喜欢23款冒险家。坐在车里，脚搭在油门上，不考虑太多。执行你的想法，冒险家给你了！就够了。纯属于个人感觉。不用参考！
2023-06-12
IDxMan
1年8个月2.3万里程ID4X用车感受
#用车心得不知不觉我的ID4X已经陪伴我走过了1年8个月，累积里程2.3万公里。总体评价还比较满意，但也有几点不足的地方希望厂家能进行优化升级。 🚗车型:上汽大众ID4X 2021款纯净长续航版 💰购车价格:优惠6500，裸车价213388，我买车时这款车刚刚上市没多久，优惠力度很小。 🤔【选择理由】当初选择ID4X的理由是因为我是一名上班族，主要用车就是城市通勤，老家离我工作地也不远，就200多公里。当时油价不断攀升，不得不考虑出行经济性。所以第一辆油车开了5 年后换车果断选择了新能源，由于第一辆也是大众，5年来基本没啥问题，所以还是考虑了大众的新能源。 🤩【最吸引我的点】 1.外观出众，不再像大众燃油车样的套娃设计，外观辨识度高。 2.IQ Light大灯及尾灯夜晚点亮起来非常漂亮，颜值高； 3.半隐藏式的门把手设计实用且美观； 4.内外同色的内饰配色设计非常新颖，符合年轻人的审美。 5.宁德时代电池，大众全新MEB平台打造。 🙁【不满意的点】 1.车机在冬天温度低时容易出现黑屏情况，虽然重启或者车辆启动后短时间内能恢复，但还是体验很不好；不过今年年初升级车机到2820版本后已没有出现过，后续再跟踪反馈； 2.车机网络不稳定，容易出现断网，断网后车辆数据互联，远程控制，车辆位置，多媒体都无法使用，很无语！不过也同黑屏一样，升级2820版本后已得到解决，近3个月来未发生此类情况。 3.主驾驶车窗升降总开关只有两个升降窗户的按键，控制后门时还需要按前面的Rear键位切换，非常不方便，希望以后改款后能进行改进！ 4.司机下车后车辆会自动断电，夏天司机下车车内有人时空调就关了，需要下车后再按一下开关键才能保持一段时间的空调开启。这个功能有利有弊，平时停车下车时是很方便，刹停开门下车就行，车辆会自动断电，不过有时候也不方便，看有没有啥改进方案！ 🏎️【操控感受】操控性是这台车的亮点，延续了大众油车优秀的操控，方向盘操控起来很精准。转弯半径很小，两车道就可以实现掉头，非常实用！底盘调教比较舒适，开起来不像一台新能源，而像一台起步很快的油车。独特的怀档设计，旋转操控档位，还配备了D/B档位切换，适用复杂多变的城市交通。 💰【能耗续航及充电】车辆主要是长沙使用，通勤车，上下班的城市路段，已经开了1年8个月了，里程2万多公里，长时间平均能耗14-15kwh/100公里，每公里约合1毛多，比较经济。而且上汽大众官方还提供了许多薅羊毛活动，勤快点可以实现零成本用车。建议家里安装充电桩，车机可以实现充电预约，许多地方深夜充电可以享受谷价电，非常便宜。续航表现非常不错，ID4X的续航计算非常精准，它是根据司机近期的驾驶习惯及外界环境以及空调等因素综合计算的，因此很准确。官方满电续航555Km，春秋续航达成率都在100%以上，夏天开空调续航达成率85%左右，冬天空调开启后续航达成率75%左右，表现可圈可点。 🖐️【空间表现】这台车看着不大，但空间挺不错，坐5个人也很宽敞，因为它是介于轿车和SUV中间的那种设计，所以空间表现不错。被一直诟病的大众燃油车中排地毯位置凸起的地台取消了，空间得到了很大的提升，后备箱空间也很大，中排座椅还可以放倒，回老家运东西很能装，比较实用。 🌐【智能互联】 ID4X的车机系统比较简单，没有太多花里胡哨的功能，不过常用的app也都能下载使用。能与手机上的上汽大众app进行绑定，实时查看车辆数据及位置，还能预约空调，这点在夏天很实用！ 🔧【维护保养】常规保养无需像油车那样更换机油，只需要进行各项常规检查，首保免费。第二次保养260块，平时只需要更换空调滤芯，自己网上买适配的滤芯自己动手就能更换，保养成本很低。轮胎为自修复轮胎，一般扎钉子都不需要补胎，不过轮胎侧面很脆弱，刮到马路牙子很容易开裂，轮胎损坏后换胎一个原装的就需要2000多，所以平时驾驶时需要格外小心马路牙子。总而言之，作为一辆新能源汽车就最基本的功能而言，ID4X的表现无论从颜值操控还是空间及续航表现我觉得都还是很不错的，尤其是在今年升级系统车机最大的黑屏断网问题基本解决后。用户吐槽得比较多的其他的几个点如果能尽快得到改进，我相信在不久的将来一定会有不错的销量。
2023-06-12
毛大馍
后门车窗升降不能控制的解决方法
原来是看PDD上卖的那个功能比较强大的200左右的控制器。但是操作不方便，而且要接小电瓶，怕亏电。结果在闲鱼上看到有卖用遥控器单纯控制后窗升降的，好像安装简单。买了，的确简单，五分钟搞定。就是遥控器不知道放哪里比较好。现在就扔手刹边上。希望这个遥控器能用耐用。你们是怎么解决这个问题的？
2023-06-12
笨笨大叔bido
科技带给我们的便捷-零跑C11手机即钥匙
之前汽车没有手机蓝牙钥匙，出门都是兜里鼓鼓囊囊的带一大堆钥匙，尤其到了夏季，更是不方便。但随着科技不断的发展，汽车智能化已经成为了汽车市场的一个重要趋势。作为新兴的电动汽车品牌，零跑汽车也将智能化作为一项重要的发展方向。其中，手机即钥匙功能是零跑汽车的一大亮点。自从买了零跑C11之后就没有这个烦恼了。从提车到现在578天，基本上没有出门再带着车钥匙，手机就是一把钥匙，可以设置车辆解锁距离，默认，远，近，可以根据自己的情况去设置解锁上锁的距离，方便的不得了。手机钥匙功能，简单来说就是将手机变成了车钥匙。只要在手机上下载零跑汽车的APP，就可以实现远程遥控车辆。这项功能带给我的感受主要体现在以下几个方面。首先，手机蓝牙钥匙功能给我带来了极大的便利性。以往开车出门，总是需要携带一把钥匙，而且还需要不停地摸索着找到正确的钥匙。有时候还会出现忘记带钥匙的情况。但是有了手机钥匙功能，这些问题都迎刃而解。只要靠近车辆，就可以打开车门，尤其是手里拿着很多东西的时候，非常方便。其次，手机蓝牙钥匙功能让我体验到了科技带来的前所未有的智能感。通过手机APP，我可以实现遥控泊车、远程开启空调、远程解锁、一键寻车等多种操作。这些功能不仅让我感受到了科技的魅力，也让我更加方便地掌控我的车辆。今天去商场地下停车场，停车场面积非常大，出来就找不到车了，这时候拿出手一键巡车，这边发出直径，车辆立马发出非常张亮的警示性，并伴随着爆闪，立刻就找到自己的车辆，简直是太方便了。还有就是手机蓝牙钥匙功能为车辆安全提供了更好的保障。以往使用传统钥匙时，钥匙很容易被模仿或丢失，从而导致车辆被盗。但是有了手机钥匙功能，只有在安装了APP并且登录了正确的账号之后才能使用，大大提高了车辆的安全性。最后，手机蓝牙钥匙功能也让我更加注重个人隐私保护。在过去的车钥匙时代，钥匙丢失或被盗会让车主的个人隐私受到威胁。但是有了手机蓝牙钥匙功能，只要保护好自己的手机账号密码，就可以很好地保护自己的个人隐私。手机蓝牙钥匙功能为我带来了极大的便利性，让我体验到了科技带来的前所未有的智能感，为车辆安全和个人隐私保护提供了更好的保障。随着科技的不断进步，相信这种智能化的汽车将越来越普及，给我们的出行带来更多的便利和安全保障。相信不远的将来零跑汽车会越来越多的带给消费者更多更好更先进的科技。
2023-06-12
纯电纯电
卡罗拉车主·车龄3年
我觉得现在可以给蔚来老总李斌平反了。
一年半前，蔚来老总说出了划时代的一句话：“实在不明白为什么现在还有人买油车？是喜欢闻那个汽油味吗？”当时全网都在黑都在喷这句话，包括很多大V也出来反驳。但如今一年半过去了，回头再看李斌这句话，你还会发自内心的反驳吗？现在大部分油车车主，都在羡慕电车车主充电便宜，用车成本低，可以随意开空调，家里地库就可以充电，不用特意跑到加油站。大部分插混车主，都在后悔没有买纯电车，纯电续航远没有纯电车高，插混的油箱大部分时间也成了摆设。很多尾号不限行不用摇号的城市，也越来越多人选择了买电车，而并非只为了绿牌。很多网友拿大货车都是油车来反驳，但李斌明显说的是家用车，用大货车反驳恰恰证明在家用车层面已经不好反驳李斌这句话了，只能勉强拿大货车出来举反例。而且现在老小区越来越不值钱，带地下车库的新小区越来越受欢迎，也恰恰说明了有很多人即使没买电车，也会考虑以后买电车时安装充电桩的可行性与便利性。纯电车已经越来越被广大人民群众所接受，购买的优先级也越来越高。所以再过几年，会有越来越多的人说出“为什么还会买油车”这句话，而蔚来老总李斌只是把这句话提前几年说出来了而已。所以我觉得，现在应该给李斌平反了，他说的这句话不仅不应该被嘲讽被批判，反而体现了他对汽车发展方向的高瞻远瞩。
2023-06-10
大睿小琦
艾力绅车主·车龄3年
买艾力绅一年了，说说感受。
🙋🏻‍♂️ 情况介绍我本来在外地工作，2021年调回本地，跟家人团聚了，家里只有一台车，我和老婆都要开车上下班，所以就有了添置一台车的计划。又考虑到添了二宝，经常夫妻俩，两个宝，还有老人一起外出或者回老家，5座车装不下这么多人，开两个车没必要，所以果断选择买7座车。我个人觉得，全家出行，还是要以舒适为主，所以一直主张买MPV，对7座SUV一直感觉是鸡肋，所以买的艾力绅。 💰费用明细 2022年5月20号买的艾力绅豪华先享版，指导价31.18万，找了朋友，29.98万提的车，5月30号上了牌，5月31号宣布6月1日起购置税减半，早买了10天，多花了1.3万购置税，就当提前体验了。 🧮选车对比从2021年调回来，我就一直在看车、选车，当时国产的腾势、红旗、岚图等车子要么没上市，要么刚上市，对产品质量还么有底，所以主要的精力依然放在了奥德赛、艾力绅、GL8、塞纳、嘉华上。考虑到家用，平时我自己还要开着上下班，GL8、塞纳、嘉华虽然配置比较豪华，但个头太大了，所以最终放弃了，虽然奥德赛和艾力绅车身尺寸有限，后悬是扭力梁，配置不算高，但是感觉比较适合家用，所以最终定在这两个车上。外观上艾力绅大气，配置稍高，我买了奥德赛的同事也都建议我买艾力绅，说艾力绅开起来比奥德赛扎实，所以最终选了艾力绅。 ✏️新车初体验开了一年了，感觉这个车确实适合家用，看网上评论说本田隔音不好，但是开了这么久，我觉得现在本田车做的比以前好多了，隔音绝对没有网上说的那么差（也许是新车还没出现隔音变差的情况），无论是市区还是高速，噪音绝对在可接受的范围内，对比别的车型并没有觉得有太明显的差距。车身尺寸正好，没太感觉到不好停车。舒适型也不错，自从买了这个车，大宝二宝出门，从来不坐那辆马六了。配置方面，我觉得家用绝对够用了，主动刹车，车道偏离预警，L2辅助驾驶，倒车雷达和影像，右侧盲区监测，都是比较实用的，而且自带ETC，去指定的银行办了张卡，蓝牙连接手机后设置好，非常好用。车机虽然算不上先进，但没有那些花里胡哨的，反而整洁。carlife可以连接手机，但是我还是习惯直接用手机。车机可以播放视频，拷在U盘里面就能放（注意格式要求），停车的时候可以给小朋友放动画片，行车中没法看。倒车影像像素不高，但是绝对够用。我自己在网上买了一个忠诚卫士的插件，自己就可以安装在主驾驶车窗控制面板内，可以实现锁车折叠后视镜（见图二）、行车落锁、倒车四闪、开门四闪、锁车自动升窗等功能，物超所值啊！油耗方面，一年以来，跑了8000多公里，表显油耗6.6升（图三）。前段时间天气不冷不热，一箱油可以跑700公里（图四），行驶了688，表显可续航31（40公里的时候亮了黄灯），所以700公里没有问题，这箱油跑除了日常上下班，跑了200公里高速和快速路，开了100公里的空调，加油的时候加满只加了40升（这车油箱不算大），表显油耗5.5，算下来实际百公里5.8升油。去年夏天算过两次，市区开，平均6.2左右。冬天油耗要到8升左右，因为冬天发动机自动热车，热车时间比较长，开空调制热的话也要依靠发动机提供热量，我上班路程只有7公里左右，热起车来基本就到了，所以比较费油。存在的不足，一是启动和档位在右手边，手刹却在左手边，不方便（图五）；二是后备箱比较小（图六），找代驾的时候放不开折叠电动车，坐满人时拉不了太多东西，要是纵向再加深10公分就好了（这车比奥德赛长10公分，内部空间好像没见大）；三是中排座椅的肩部调节比较鸡肋（图七），进出后排容易刮到调整开关；四是30万的车，居然连前雷达都没有，近期准备去安装个带行车记录功能的360。总得来说，艾力绅还是非常适合家用的，我买了之后，好几个同事也买了同款，车好开，质量过硬，后期省心。
2023-06-10
飓风李777
长安欧尚Z6车主·车龄2年
提问问下Z6兄弟们，谁能告诉我车载ETC如何安装激活？具体步骤操作，OBU具体位置再哪里？怎样知道有没有开启？图片上这个红点是开启吗？操作几次都是这样的！
2023-06-10
泸州港虹汽车
前脸升级动力不变瑞虎3x主打务实经过多年沉淀与积累，奇瑞瑞虎系列早已在国人心中留下务实亲民形象，旗下车型活跃在各大细分市场，成为了很多家庭用户的购车首选。它们或许不是车流中吸引人的存在，但一定是务实可靠的代言人。瑞虎3x(图片|参数|优惠券)作为旗下入门级车型之一，已经活跃在小型SUV市场多年，大的优势就是售价亲民和耐造。遗憾的是近几年来，瑞虎3x(车友交流)的产品力活跃度似乎有所下降，很长一段时间以来月销量只能保持在一千台至两千台之间。为此，官方选择对其进行中期改款，过段时间就会跟大家见面了，想要一款入门代步车的消费者可以先观望一段时间，看看新款瑞虎3x到底如何。即便是中期改款车型，新款瑞虎3x还是选择针对外观设计进行优化，加持家族新设计语言。与以往略显平庸的设计相比多了一丝时尚感，能更好跟上当前消费者的什么要求。整个车身形态饱满敦厚，大的变化主要集中在车头部分，大尺寸无边界前格栅占据着前脸重心，熏黑背景表面点缀大小不一的矩形金属块，将车标包围在其中后形成众星捧月的视觉效果。格栅向两侧延伸过去后与细长日间行车灯连接在一起，紧贴前脸轮廓变化，具有延长视觉效果的作用。下方远近大灯周围同样加以熏黑饰板勾勒，配合其他熏黑设计，提升前脸运动气息。与现款相比，新款瑞虎3x的前脸确实拥有更强时尚感，不说多出挑，起码看起来比较像新时代的产物。相比于车头，新款瑞虎3x车侧的变化就不是很明显了，尤其是车尾轮廓偏圆润，所以无形中又将车身后半部分修饰得更为敦厚。窗框周围与侧裙均加入熏黑饰板，轮眉加入缺口设计，再加上哑光密幅轮圈，成为车身为数不多有所升级的地方。车尾整体轮廓偏圆润，长条刹车灯带被集成在扰流板中间位置。车尾大的变化就是贯穿尾灯的出现，三角形状灯组由贯穿灯带连接在一起，并将英文车标融入其中。符合当前主流审美，只不过造车成本摆在那里，视觉效果多少还是有些廉价，不过对于一款入门级代步车来说这也不算什么。后备箱表面运用大量留白设计，熏黑下包围表面集成银色护板，再加上两侧向外隆起的轮眉，视觉效果更为敦厚。前脸造型的全面升级以及细节优化，赋予新款瑞虎3x更强时尚感，不说多吸引人，但确实比老款更讨喜。作为一款入门级车型，瑞虎3x的内饰设计布局一向主打的都是务实，新款瑞虎3x同样如此，继续沿袭家族设计。以纯黑色调为主的内饰皮实耐造，传统仪表盘以及中控屏都是基本的设计。为了看起来不是那么廉价，副驾驶前方面板表面加以条纹装饰进行点缀，座椅边缘处勾勒缝线。车内保留大量物理按键，对于它来说还是实用性远比美观性要重要。另外，电子手刹代替原有的机械手刹，不像老款那么廉价。新款瑞虎3x的车身尺寸与老款保持一致，所以驾乘空间表现同样没有变化，主打的便是家用代步，具体可以参考一下现款。动力部分，新款瑞虎3x依旧搭载1.5L发动机，同样有手动挡和自动挡两种可选，主打的便是舒适沉稳，没什么操控可言。不论从哪方面来看，新款瑞虎3x都是一款务实的入门级代步车，现如今的它针对设计和部分配置进行调整后再次提高自身竞争力，不仅看着顺眼也可以更好满足当代消费者的用车需求。专为那些购车成本有限的消费者而来，准备购入这款车的消费者不妨可以
2023-06-09
用户2916417026569
提问325li自己怎样安装手机无线充电？
2023-06-08
生命中只因有
提问请问一下各位大神，车机怎样安装应用商店外的软件？软件后缀名是什么？
2023-06-08
逍遥仙儿6
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙MAX四驱模式体验
今天给车辆办理了ETC，安装完好，由于天气热觉得车里加了那么多的汽油，平时用电的时间太多，怕汽油在油箱里挥发不断累积压强过大对车还是不好，且新车发动机还是需要没事让工作下，以和谐平衡油电，这时刚好城里有段路要走，就开启了下四驱模式，这时发现处于混动模式下，四驱状态发动机还是多数情况下都在介入，这时就是切换到纯电优先时，还是以发动机驱动为主，即使电量很高也是发动机为主，只有强制设定成纯电模式时才会变成电四驱状态。进入四驱后车辆很平稳，转向很轻盈，还有个好处，这时松油门或踩刹车时，会是四驱能量回收状态，应该说能量回收会效率高些，不知道一直用四驱会是怎样的体验，改天多行驶些距离再和各位分享感受。
2023-06-07
顾北清歌寒9564
捷途X70 PLUS车主·车龄4年
提问捷途x70plus怎样安装第三方车机软件
2023-06-07
五菱宝骏常平顺意店
五菱缤果颜值实力双在线
五菱缤果共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万元。上市之际，五菱官方为用户诚意准备“缤纷礼”，包括缤纷购车礼：享2000元置换补贴或金融补贴；缤纷电感礼：赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）；即日起，广大用户可通过LING Club APP/小程序、五菱宝骏天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下订。凝聚百万用户热爱，五菱深刻洞察用户对大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求，全新打造集“空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身的五菱缤果，带来更多出行美好可能。新车采用复古流动美学设计理念，赋予内外饰精致优雅的小资情调。在空间表现上，五菱缤果采用前驱布局，以2560mm超长轴距领先同级，结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。更让人惊喜的是，五菱缤果开发的独有的下沉式后备箱，搭配独家设计的储物盒，形成“上下层”大空间布局，容量可扩展至790L，满足用户多场景用车需求。在安全方面，新车配备主副驾安全气囊，全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢，有效保护用户生命安全；电池包历经多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件防尘防水等级IP68级。五菱缤果采用了50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，经济轻松无压力。此外，五菱缤果还为用户提供18处场景功能设计。车内双10.25英寸悬浮高清大联屏搭载由五菱自研的Ling OS灵犀系统，通过萌趣IP形象“小五小菱”、语音交互功能，让用户享受智能出行新体验；日常通勤或出游可通过手机远程车控，实时掌控车辆信息；用户靠近车身时，无需拿出钥匙即可自动解锁，开门后车辆自动上电，真正实现无感进入、无钥匙启动，让出行更高效便捷。新车还为用户提供主驾电动6向调节打孔皮质座椅、高低可调多功能方向盘、外后视镜电动调节及加热、后排儿童安全座椅接口等贴心配置，用户可结合出行场景所需，灵活应用电子手刹、倒车影像，以及定速巡航、蠕行功能等，获得更加稳健、安全的驾乘体验。除了硬核的产品实力以外，对于核心三电零部件，五菱还为用户提供8年或12万公里质保。五菱服务体系在全国拥有的2800家门店售后网点，实现了98%地级市覆盖。为了不断提升用户使用新能源车的体验，五菱还培养超10000名专业技师，提供“一站式”充电安装服务，为用户提供可靠的人车生活。基于云端24小时关键数据监护，五菱还打造主动预警服务电呼团队，主动向用户发出温馨提示并告知潜在风险，实现7*24小时在线守护，道路救援3分钟响应用户需求，10分钟出车。2022年，该团队累计呼出20.3万次，主动服务次数占比90%以上，为用户出行保驾护航。执五菱初心，铸匠心之作。伴随新车上市，大空间五门纯电车五菱缤果必将领势而上，带着诚意交付给用户值得信赖的产品，期待与您共赴下一个五菱新能源百万新征程！
2023-06-07
Gemini迷你i
尊重每一个出海的中国品牌
#聊聊5月汽车销量关于电车出海，我觉得任何走出去的品牌都应该得到鼓励和尊重电车出海其实没有想象的那么简单，品牌怎样让外国人接受？渠道如何建设？地方性法规如何？等等问题都需要面对一些品牌本身具有一定的优势，例如上汽通过收购MG在欧洲市场已经站稳脚跟，而像长城、奇瑞等在燃油车时代在海外建立了成熟的销售渠道和工厂，也具有电车出海的基础性优势那么作为国内新能源一哥的比亚迪在出口上的情况如何呢？我只能说，没有基础，纯靠产品力硬打，太不容易。论燃油车时代的基础，比亚迪几乎没有；论品牌，也不像MG源自欧洲虽然很难，但2023年比亚迪的出口还是有一定成绩的。在泰国、以色列、新西兰、新加坡等国都拿下月销冠，并拥有很高的市场占有率。23年Q1以15327台的海外销量位居中国品牌第二，仅次于MG 同时在竞争极其激烈的欧洲市场，比亚迪也有很大的野心。比亚迪对欧洲市场的目标是：到2030年欧洲年销量80万辆，欧洲选厂预计今年做出决定，2025年首款车下线中国品牌在全球各地绽放开花，好像已经不再是个梦，未来五年我觉得就能看到中国品牌的新能源车在国际市场上大有作为
2023-06-06
贴地飞行不加油
21买的3.98万，目前能卖多少呢？
生产日期2021.11月，无快充。只能慢充，自己安装了360行车记录仪，目前2.7万公里，代步买菜利器，有随车充，宁德时代电池，充满320km，自用一手车，2022年1.27在成都市欧尚长安购买，发票，证件都在。今年2023年2月追尾一次，保险杠，机盖换新，前面防撞梁有点和散热有点凹陷，不影响使用。3.3万出。只买了交强险，自己修车➕机盖共用了1600元。非车商，自家用的
2023-06-05
蓝黄交织
提问ⅰx35怎样安装儿童座椅
2023-06-04
顿悟20002
提问发现车熄火后，电子手刹还是亮着的，怎样能让所有电气设备断电?
2023-06-02
钢丝小子
今天提车了
先说一下验车经过，早上八点就到汽贸店了，刚到很远看到老板在擦车子，仔细一看就是我订的车子，赶紧小跑着走到旁边，车子里外灰尘是真多，打开前机盖里面也布满了灰尘。感觉车子停放在马路边一个世纪似的，当时第一感觉就很不好，我就马上问汽贸店老板在哪提的车，老板说宁波平车拖回来的，刚下的平车。好在看了出厂日期是23年3月3日的，果断叫老板去把车子精洗了一下，用时1个半小时。接着验玻璃前两块的年月份一样，后面几块又是一个年月份的。轮胎日期在外面找了一圈啥没有，然后上架子接着找，在内侧发现了日期的，简单看了下底盘。不知道大家的轮胎否都是这样的安装工艺。再说一下驾驶感受吧，车子很好开，油门很轻松，方向指向良好，走了3公里山路，因为开的空调，又是上坡感觉动力不是太好，油门有点生硬。有一个问题想问问各位车主，我停车后下车四个门已关好，用摇控锁车没有反应，然后我又上车把一键按钮重新按一下，门关好后按摇控锁车又能锁车了。真搞不懂怎样才能一下车就能锁车。望各位车主教教我，不盛感激
2023-06-02
Bimmer阿威
宝马5系车主·车龄2年
宝马5系改装亮黑一比一M5牛角分享！
#最美改装宝马5系买回来首先升级了一套一比一的M5亮黑牛了后视镜套件，安装简单，直接替换，改了战斗感满满！不同于普通M5牛角的是，这套是一比一的M5亮黑套件，一对后视镜壳➕后视镜框四件套，复刻原厂M5外观，小几百就有的改装效果，另外碳黑色帅是真帅，但是耐脏是真的不耐脏天天想洗车，特别是下雨，不管怎样，帅就完事了
2023-06-02
番茄4283310080533460
银河L7终于上市啦价格惊喜优惠多多
吉利银河L7终于上市，此次新车共推5款配置，价格区间13.87万元-17.37万元，银河L7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，配备3挡DHT Pro电驱变速器，采用P1+P2驱动电机解决方案，系统综合功率为287千瓦，综合扭矩可达535牛·米，满电下百公里加速可达6.9秒。新车搭载宁德时代磷酸铁锂电池组，根据配置不同包含9.11kWh与18.7kWh两种容量，CLTC纯电续航分别为55km与115km。 6月30日前下大定的用户可享多重上市尊享权益： 1.膨胀礼享交2000元抵6000元膨胀金（盲订用户可叠加使用） 2.保养礼首任车主(非营运、非公户)可享4年或5次免费基础保养（含首保，基础保养包含工时费） 3.质保礼首任车主(非营运、非公户)可享整车6年或15万公里质保。三电终身质保 4.流量礼首任车主享车联网服务流量3年免费（车載wi-Fi流量56/1月） 5.金融礼限时24期口息金融支持 6.置換礼吉利汽车旗下品牌置换补贴5000元其他品牌置换补贴4000元 7.无忧礼首任车主自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务(仅限115km长续航车型） 8.升舱礼 • 55km AIR. 免费升级售价3000元全景天窗 • 115km PLUS、 MAX，免费升级售价3000元全景天窗，六折选购售价4000元宠爱副驾套装 • 115km 星舰，免费升级售价4000元科技套装
2023-06-01
DG0828
标致2008车主·车龄2年
我与小狮子的亲密接触。
从五月十三号提车到现在，晃眼间半个多月过去了，没有写车评，不是因为懒，我得保持冷静，避免刚刚接手新车后弄一些头脑发热的驾乘感受，在提车前，我还是有很多顾虑的，因为我现在还记得十年前第一次开207小狮子回家时，距离家门不到一百米一个小坡，因为人多，我一脚刹车下去，结果就跟加了一脚油似的向前窜，着实让人吓了一跳，坐上车第一件事，便是轻试刹车，刹车调校得非常不错，软硬适度，当我缓缓加油上路时，一种舒适和厚重感袭来，给人非常舒心驾驶的体验，因为新车购买的是平安保险，在安装平安好车主APP后，显示有200优惠30的中石油优惠卡，于是去加了200大洋95号汽油，说实话，我的驾驶习惯是那种节约型，虽然很多时候该块的时候绝不含糊，但是在启动和加油时，还是由种肉肉的感觉，也许新车怠速时候相对多一些，感觉不是那么省油，九百多公里前已经加油65升左右，均速35，百公里7个多。磨合期我并不指望有好低的油耗，关键是，驾乘的舒适性令人满意，本人孤陋寡闻，偶尔试驾过老板的百万进口BMW和70多W的纯进口丰田，在舒适性上，不到十W的小狮子并没有让我失望，在这个看脸的时代，购车前虽然我没有见到过哪怕是一俩现车，但通过网评和介绍，我更生生的被小狮子的颜值震撼了，在对比性能后，在合资系里，我竟然找不到一辆能够与它匹敌的车型，既然有这么一辆让我欢喜的产品，我还犹豫什么？于是直奔主题去过几家4S店，可是他们真的就是“你买不推荐，我买我真买”这样一个尴尬的情景，导购一个劲的介绍某些国产车型，但是，我连看一眼它们的冲动都没有，买车的时候我们不谈爱G的SB问题，试问，那些口口声声支持郭货的人类有几件生活用品是郭货？因为曾经的法系车经历，我会用实际体验去客观的评论标致的优缺点，这车被人黑太惨了，以至于它的种种光环都被无情的埋没了，太多的质疑，太多的对3缸不理解不认同，太多的对双离合扭力梁的痛斥，可是这些无聊的人类可能忘了一点，是谁敢当全世界的面说：“我们的208是全世界最好的汽油车？“，如果2008如此之差，为什么能够在6500个车型中获得红点设计奥斯卡？如果此3G发动机不行，为什么能够在欧美排名销量第一？如果法国人都不会造车，这世界还有谁会造车？不是法国车不好，问题出现在价值观上，欧美人注重什么？环保节能，安全舒适适用，国人比什么？谁家的车价格最贵最豪华，谁家的韭菜基因更炽盛，一般情况，开二十W车的车主都不会给开十多W的车主交朋友，等级次第观念像一个牢笼套在每个人身上，过分的给予了车太多的诸如名利地位身份的无聊身份，却不知道，这仅仅不过是一个代步的工具而已，那些说法系车贬值的人类，在这个电油车竞争如此惨烈的时代，你能告诉我那辆车保值？一个十来W车你奢望什么保值，是不是智商该充费了？从这次购车经历来看，购买2008的车主都是有独立思考，不会是盲从人云亦云的有胆识的人类，因为，购买2008太需要胆识了，哪些没有主见的购车者，只要一句话，他们就会与小狮子失之交臂，可惜了，如此漂亮实惠舒适大方的一辆全球同款车型，竟然在这块国土遭遇这样的待遇，不知是神龙的悲哀，还是法国人的悲哀。
2023-06-01
不辞风雪为卿尘
买逸动plus后悔三年，不买后悔一辈子
买逸动后悔三年，不买后悔一辈子呀，说说逸动的优缺点。外观设计颜值爆表，内饰也很好看。配置高，三个模式，省油模式起步确实有点顿挫感，但是开标准或运动模式就不一样了，推背感特别强。只要舍得给油你就能飞，带有360影像。方便了很多新手的需求。哪怕老司机都有用处。窄路啥的方便很多。还有就是胎躁确实有点大，风噪也大。空间没得说，够大，家用不在话下，整体来说都是很好的，虽然不是很快，但确实很帅的，同价位算是很好了，仪表盘和中控屏也很好看，虽然感觉老式的实在一点，但是时代在进步，科技在变化。只能接受科技化，仪表盘有时候会黑屏重启，但是不影响行驶，黑屏后会自动重启。这一点确实让人有点接受不了。但是现在啥啥都是科技化机械化，仪表盘还是得改善才行。虽说黑屏自动重启不影响行驶，但是总感觉没那么完美。还有别人说的中控屏卡顿之类的目前没发现。只发现仪表盘关机重启。说说空间，主驾驶和副驾驶空间就不说了，基本每辆车都是挺大，说后排吧。逸动的后排也很大。坐着可以拉长腿。完全不用担心碰到膝盖。中间还有个扶手箱，后排还可以放倒，虽然轿车放倒不如Suv，也作用不是很大。虽然可能根本用不到，但是有总比没有好。后备箱也够宽，整体效果很好。油耗高速基本都是5.4-5.6这样，不知道你们的怎样。市内就去到6-8个多这样。目前开了三千多公里了应该也算正常。不知道怎么形容了，加了尾翼和改了黑标，准备上个前铲，帅，不说了。花了那么多钱心好痛。
2023-06-01