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阿维塔11充电桩

谢谢您长的好看还关注我
今年七八月份买个C11 纯电 510 买
想在徐州买个 2023 纯电 C11 舒享版 510 续航纯电动的，怎么买，主要想要功能按摩座椅主副驾，有 20 寸轮毂最好，怎么谈合适🤔！裸车 15.58，保险，加 1 万 5 有这个必要？上牌，充电桩，贴膜，保养怎么谈这些价格？
2023-06-19
摄影师黄大宝
理想MEGA车主·车龄1年
理想的明天会更好
#理想将生产纯电车型“理想MEGA”理想的明天会更好 “2019年11月首台理想ONE下线；2021年10月第10万辆车下线；2022年8月第20万辆下线；2023年3月，理想汽车累计交付超过30万辆。今天，理想的AI梦工厂将迎来一个新的里程碑时刻，第40万辆理想汽车正式下线。”随着理想汽车商业副总裁刘杰的话音，一辆L9缓缓从舞台侧边驶出，作为车主，热泪盈眶，今天第一次来到常州工厂，看到爱车的生产地，也正好赶上第40万辆理想下线，让人佩服理想的发展速度，其实背后的原因在于，幕后英雄李斌的带领下自研自产自建工厂，把从零开始的常州工厂管理的如此出色，保证销售卖得出，工厂产得出。再回到自身用车，从纯盲订（没见过真车直接下定金，第一时间转大定）到安全驾驶近2万公里，安全感、幸福感满满，用车体验得到极大提升，割草一堆进口车。我是很容易喜新厌旧的性格，买L9之前的几台车，都是进口车，持有时间都不是很长，但是我感觉L9值得长期持有，随着OTA的升级，几年内不会成为目前燃油车这种“过时产品”。在发布会上，理想汽车介绍了自研的 800V 高压纯电平台，并将大规模量产 5C 纯电车。同时，理想还对电池进行了系统级别的优化，充分利用了电池的最大 5C 充电倍率，实现了只需 9 分 30 秒即可充电到行驶 400 公里。这一充电速度和续航里程的表现相当优秀，基本满足了现阶段我们的快充需求。更让人期待的是，还发布了一款自动充电设备，充电机器人通过视觉识别，可以自动插枪充电，全程无需下车，完成充电后自动结算，自动驶出。这个在下雨天，炎热的夏天，对用车体验又是进一步的提升。并且今年年底将建设完成超过 300 个超级充电站，2025 年将超过 3000 个。目前我上下班的路线会经过西安的二环路、三环路，我会在可以使用NOA或者LKA的时候，立即打开，让自己尽量轻松一些。每天上下班通勤，通常也是一天中最疲惫，最需要辅助驾驶的时间。如果这一条路能全程用 NOA 开，真让人不敢想象，但是，理想汽车昨晚告诉我，马上就可以实现了。理想的通勤 NOA ，我可以自己设定路线、让我的车自己学习 NPN 特征，学成之后就可以在上下班路线上使用 NOA 功能了。有了通勤 NOA ，就不用等着整个城市的NOA开放使用。设定好自己的通勤路线后，只要天天开这条路，2-3周完成训练，上下班我就拥有“免费司机”啦。看了发布会现场的测试视频，感觉真是不可思议，NOA从高速场景进入到城市场景，摆脱了对高精地图的依赖，像真人一样实时感知和决策。发布会的最后还有年底的旗舰车型命名公布：理想MEGA，虽然发布会上只有确定了名字，但是这次去发布会的都是各路大V，聊天中得知一些消息：纯电、超高速充电、七座八座可选、车长超过五米三，空间优化强大到第一排第三排正常乘坐，二排可以躺平…… 期待理想更好的明天，MEGA，年底见！
2023-06-19
韭菜飞刀
就买G6了，希望价格22.5是755续航
这几天密集的感受了G6，后面整理好了给大家汇报，简单输出一些结果：一、关于续航。首先说清楚【绝对均速】，就是用测试总里程/总时间，在高速上你开120，往往绝对均速只有70-80，因为还有慢车，匝道，变道，施工，堵车等等。凡是问绝对均速怎么没有120的，建议自己去开开看，下面工况均基于50-100公里不停车连续实际测试：测试条件：G6四驱，选装大轮毂，四驱比例（50:50），运动模式，刹车选择标准，动能回收选择中。绝对均速110：表显能耗19+，CLTC兑现率70%不到。绝对均速90：表显能耗15左右，CLTC兑现率90%左右。绝对均速60：表显能耗13，CLTC兑现率95%左右。这两天沪宁线暴雨，测试下暴雨工况普遍能耗提升，大致情况如下：绝对均速110：表显能耗21，CLTC兑现率60%不到。绝对均速90：表显能耗18左右，CLTC兑现率70%左右。绝对均速60：表显能耗16，CLTC兑现率75%左右。二、关于充电：小鹏S4：升级充电站，总功率360KW，3+1模式，充电时候无车分流，充电到40%的时候，来了一辆理想L8充电，5%-90%充电全程31分钟，增加续航557公里。充电峰值287KW，最高效区间11分钟补能300公里，90%末端速度为60KW。 180KW充电桩：无车分流，最高峰值143KW，短时间体验未做完整测试。 120KW充电桩：无车分流，最高增值118KW，短时间体验未做完整测试。三、关于XNGP 1.高速NGP2.0，超过1000公里体验，全程主动接管5次，3次是因为暴雨能见度太差，2次以为施工无法汇入隔壁车流。 2.城市NGP，在上海使用范围扩展，外滩，淮海路纳入，城市路面体验良好，在非高峰时段基本上可以靠近0接管，高峰时段会出现无法汇入目标车道，尤其是长实线情况，需要注意接管。 3.变道加塞能力提升，在部分情况下敢于骑线变道，压迫后车，但抗加塞能力依然较弱，会有连续被旁车车流插入的情况，需要人工踩电门前行。 4.跨层VPA好评，车场内最高速度体验到了17，基本上类似于人驾驶，会车和避让表现良好，泊车精准，但少数立柱侵占车位识别不稳定，还有建议是否能有一个优先车位，省的每次再去一堆车位里选自己的。四、关于座舱免唤醒语音助手，好用。不需要再叫“你好，小P”，只要看一眼中控，就能直接下命令，偶尔不能识别只要加一个“小P”，比如： “给我导航去A地，小P” “打开空调风二挡，小P” …… 音响音乐体验平平，可能因为我是木耳吧，我觉得低音实际上有点hold不住了，反正听个响问题不大。但是看电影环绕效果不错，可能因为车比较小。仪表盘小没觉得有什么不方便，反正没觉得看不清楚啥，反而调方向盘不影响也挺好的。自带行车记录仪，分为环视和前视两个模式，要插U盘，但是那个U盘插口的位置很深，大家注意选择U盘，不然不太好插。双手机超充真香，中控高度正好，适合辅助驾驶的时候，把右手肘部放在上面，很舒服。睡眠模式里，没有P5那种前排两个座位一键放倒了，需要自己手动去一个个放了。没有隐私玻璃，天幕隔热效果中规中矩，贴膜是必须要的。五、关于驾驶底盘紧致，过滤颠簸不错，没有过多的余震。在弹射模式的加持下，动力表现比较惊艳，非弹射模式由于曲线非常线性，背推感没那么强烈，更适合燃油车切换过来用户。底盘传来的胎噪在高速工况下略感明显，外界风噪和杂音的过滤还算不错。方向有一点虚位，40左右过弯还是会觉得有侧倾感。后窗视野受限明显，但开不开尾翼并不会造成更加恶劣。整体说，和毛豆Y走向两个风格，一个更加极限运动，一个更加照顾舒适（但也能冲一下，哈哈哈）。六、关于空间大！真大！不愧是“郑女士说的对！” 大就是对！大就是好！总结：感觉没啥大问题和疑惑，一切就看价格了。以上内容后续视频+图文，给大家慢慢解析，今天不早了，要睡了，不然美包子狸要发怒了！为什么没有图？因为面对300G的照片和视频，还是满崩溃的，反正小鹏首发了无图，那咱们也无图吧！
2023-06-19
宝鸡银河L7的怪蜀黍
银河L7车主·车龄2年
给我的银河L7第一次冲电和初步使用感受
从昨天提车回来到今天一共跑了80公里左右。分享一下使用感受吧。总体来说还是很不错的。路上跑的很舒服，油门很线性，刹车很灵。可能我是第一次开电混车，第一次踩刹车直接刹停了😂后面慢慢就好了。全程用的智能模式。车机反应也很灵敏。音响效果也不错。可能我没做过特别好的车，但是我感觉我L7音响效果就挺好。今天电用到还剩百分之35去充电，一个小时不到就冲满了。我大概算了一下。充了80公里用了11块3毛3，评论下来一公里0.16元，不知道算的对不对，大家懂得可以评论区告诉我。如果我算的对，我感觉这价位还要啥自行车啊😄😄😄。大家如果还想看什么内容可以评论区留言，我如果能测，我会帮大家第一时间测出来。另外再插一句，最近电池风波，我感觉宁王电池和蜂巢电池差别不大。退一万步讲，如果真的蜂巢电池出现问题，厂家还签了3电协议你怕什么。我理解大家买就想要个品质保证。我也是，但是不能一味的听网上带节奏的人叭叭。这样讲就算蜂巢不行哪怕他一个月就坏了。你去厂家换就行了，免费的你怕什么。说到这肯定有人说时间成本和精力成本了，我想就想说一句，吉利银河是有多么想不开会砸了自己的品牌。难道他还能给你上5毛钱的华太7号电池？让你天天去换？所以心里明白的人永远明白。黑谁都会。水谁也都会。如果你真心想买车。你去网上找找看有没有十全十美的车。大家都是成年人了，有独立思考的能力，还是别被水军和尬黑的人带了节奏。尽量有时间去线下店里看，去试驾，只有体验过，才能得到你心中的答案。
2023-06-18
小鱼2134
提问C11增程现金优惠4000选装2000 送充电桩，行车记录仪，脚垫啥的，该用的，能入吗
2023-06-18
Kuo
提问各位大佬，本人想买纯电的c11，自己有车位可以安装充电桩，但是销售不送充电桩，我是需要买零跑官方的充电桩还是网上自己买别的牌子的都可以？别的牌子对质保啥的有没有什么影响？
2023-06-18
快乐集邮1
东风EX1能耗分享
快乐小车28 我的东风EX1pro虎曜版进阶型2022年6月15日买的，2023年6月11日-6月12日第43次充电，东风EX1小车跑到了10485公里，本次跑了219公里。近日天热炎热，最高气温40度以上，空调开了不少。距上次充电间隔了6天，本次剩余里程102公里，充电23.03kwh，电费7.14元，每公里电费3.26分，能耗比上次又涨了些。小车开了一年了，总里程超过10000公里，充满电后剩余公里也变成320公里了，少了1公里。近2次充满后重新行驶里程也没从0开始了，一直在累计，又回到刚买车时，经常不清零，不知大家是否也碰到了。
2023-06-18
多才MrCarl
枭龙MAX500公里驾驶体验
我选的是枭龙MAX灰外棕内中配（中配加不了科技包舒适包挺糙丹）车是6月5号提的，大定到提车十天，挺快的。为啥要买车呢，今年3月儿子出生了，家里有一辆小黑猫，安全座椅一装根本就放不下什么东西了，突然就不太够用了，有一辆十多年的宝来，限号、烧机油，小毛病不断而且也开够了，索性换车就提上了日程。因为老婆就喜欢SUV，所以直接就奔着SUV去了，一开始网络上哪哪都是吹比亚迪的，也不算吹吧，国产车能在新能源赛道杀出合资车的重围，必须得承认有牛逼之处。所以关注了一段时间比亚迪，唐宋元护卫舰都试了一遍，基本都定下来买宋plus了，但是因为不是很着急买，就想等等降价等等新款，正是国产神仙打架正火热的时候，五月份的时候枭龙出了，本身黑猫就是长城的所以对长城感受还好，吉利和长安我是不太喜欢所以就没考虑，试驾过后发现驾驶感受完全不同，个人比较喜欢长城底盘，扎实稳当，宋太软了，车速快点过个小洼就上下晃，跟船一样，明面上的配置差的不是太多，忽略一些长城擦边超越比亚迪的配置，基本也就一个四驱的差别，但是两车车重差着二百多公斤，枭龙多出二百多公斤的料总不能是软包座椅差出来的吧，再加上宋的三连杆虽然用起来可能并没什么影响但就是对比之下让人隔应，而且满大街都是宋我也不喜欢随大流，最后理性战胜感性趁着早鸟礼下单了枭龙MAX，枭龙第一眼看着并不惊艳不如比亚迪龙颜好看，但属于耐看型，我感觉越看越好看。提车后开了快五百公里了，一次七十公里的高速，其余都是市区道路，加了一百的油还剩11升（感觉APP里的数不准，可能会更少）充电花了四五六十吧，油耗也懒得算，五六七个油区别不大，两吨的车四驱还要什么自行车。动力上比黑猫强飞了，宝来就别提了媳妇黑猫都秒我，标准和经济模式都是一踩就有，很爽，但有一个问题就是起步响应不是特别及时，总是慢这么半拍，速度起来响应就很及时了，不知道提车的大伙有没有这个问题，有的话下面交流交流。总而言之言而总之，很满意，轻越野跑跑山走走土路完全不担心，踏实，推荐老铁们入手，车不错！
2023-06-18
抹胸啥白天
提问差不多要定车了，c11增程，价格149800，+5000选装。首付是84800，月供1820（免息），选择有个-2000，地方政府优惠券（需要抢）3000，如果抢不到（4s点给补3000E卡），地方优惠和4S优惠只能选一个，送的有玻璃车模，脚垫，充电桩，转换器。首次保养免费。问:这样算是怎么样？在线等挺急的。
2023-06-18
lifengsh
这速度，出人意料啊
6月3号付的定金，销售说最快得半个月，5号工厂收到订单，10号就已经出发了。11号一早到的乌鲁木齐，因为市区货车禁行，想的12号才能看到车，谁知道销售妹子直接找了个板车给我拖来店里了（此处给妹子点个赞）！提车手续又出了点问题，13号终于正式提车了。提上车，先带儿子溜达了一圈，起步是真厉害，这么大的车真担心经常这样急提速半轴会不会断了。14号办完落户（感谢邻居帮忙两个小时全部办完），15号贴了太阳膜，16号贴了车衣（感谢朋友全车玻璃膜车车衣友情价6000元搞定），17号就是今天去装全包脚垫（感谢朋友介绍的定制，友情价1000元全部）。剩下就等下周挂车牌了！说说最满意的，从前面看车头还是感觉有点别扭，不过看了几天越看越顺眼了，侧面是最满意的，又长又高，力量感很足，完全不输宝马X7。车尾没什么感觉，贴车衣的时候把字都拆下来了，我没让贴回去，看网上有很多人说拆了光秃秃的很舒服，试几天再说，大不了再贴上。感应开尾门太实用了，不需要横着踢，正面踢一下就好。语音嘛，我觉得还好，没有像网友们说的那么迟钝，理想有多好没试过不知道。再说说不满意的，操作实在麻烦，很简单的一点操做也要点击几下屏幕，开车时根本不容易点中，容易有危险。空调通风口异响还没遇到，无线充电却是中奖了。我的华为mate30Pro，展车上一点问题没有，我的车上就不行，不停开开停停，听的提示音烦的。四S技术员不知道怎么操作了一下，让我把手机壳拆了，就能充上，可开回家发现还是不行，只有把手机放在无线充电位置的正中心才行，歪一点都不行，带上手机壳也是这样。而且充上一会儿手机就滚烫了，销售妹子说是充电功率50瓦的原因。我觉得不对，可也没法子，先用着吧。销售给推荐了一个延长质保的业务，我开车比较多，就选了个全车质保延长为八年不限公里数，将近一万，也不知道合不合算。至于网上说A柱异响的问题，还没发现，明天跑个长途再看吧。油耗么，只开了三百公里还没感觉，怎么看油耗都还没学会。明天出差，回来再聊吧。
2023-06-18
烟雾哥
这是11千瓦的充电速度吗？
装的380的线，买的7200的3代支持11千瓦，可是这充电速度，大神来指点一下，
2023-06-17
用户8462286090888
五菱缤果使用感受
缤果奶咖白丐版使用一个月，跑了700多公里。谈一谈优缺点：优点 1.空间大。坐着腿部和头部空间都挺舒服。对比海鸥坐感稍高，要舒服一些，这是没选海鸥原因之一。后备箱空间也很好。 2.稳。之前是第一代miniEV，发生几次甩尾，加速、过弯心里都特别虚。缤果主驾位感受挺稳。 3.颜值不错。500多个月的大叔开不违和，家里领导和11岁公主也挺喜欢。但其实外形感觉海鸥更适合男性。 4.价格实惠。59800加了2000购买了原厂大屏、35KW充电桩的包，到4S店又加购了自动大灯、无钥匙进入和启动，网购了一些零碎，因为zf新能源补贴2000，总价不到65000。这也是没选海鸥的原因之二。 5.充电方便。之前miniev留下的220V插座可以直接充电，晚上11点多余电30%左右，第二天七点起床已充满。而且插座不用接地线也可以用，甚至不用外接接地宝。所以35KV充电桩就一直没安装。缺点 1.坐垫短。特别是后排坐着不舒服，不知道是不是为了能显示二排腿部空间特意设计，个人感觉如果这样则大可不必，小心思使歪了。 2.提速很一般。感觉还没有MINIEV提速快，估计这款车目标客群是小姐姐，所以没有考虑提速问题。这从电机功率也可以看出。 3.后排和后备箱没有灯。使用不方便，自配了无线感应灯解决。但是看了高配版本后备箱有个侧灯。 4.后轴避震太硬。第一排正常减速带感觉不明显，但是后排乘客反应非常不舒服，都颠到飞起。为了4S不能调。总结对比之前开的miniev，家里人都挺喜欢这辆车。但是看不见的配置包括缺失的车市稳定系统遗憾了，估计还是定位小姐姐，只要好看的原因。丐版这个价格很有竞争力
2023-06-17
东风奕派陈静
e2用车感受！
外观：个人非常喜欢灰色的小e，前后车灯还有整体车造型都很满意，内饰也是很喜欢的水晶挡板那一圈。比较意外的是，倒车灯只有右边一边，后来问销售才知道只有一边的倒车灯，后来查了下发现也算是车商成本控制的基本操作，略微遗憾但也可以接受内饰和智能化：内饰空间还是不错的，扶手下面的空间不小，空调下面的空间也不错。车机总体很满意，稍微折腾一下装个甲壳虫，迪粉助手什么的用起来还不错。就是有时候说导航地点会死活理解不到，必须手动输入，而因为习惯了语音说，这时候已经上路了，一边输入地点一边开感觉很不好。后来直接在高德里说位置要好很多，或者直接输入好位置再走，手机上直接把导航路线传到车机上也挺方便。空间：主副驾驶位都不错，后排空间也挺好的，坐着挺舒服，后备箱也是我对小e颇为惊喜的一部分，那个分层的东西可以放点小东西什么的，可以从后排位置直接拿放挺不错的。驾驶体验: 刚提车的时候没留意看，给我设置的是运动模式，好家伙，踩电门加速感觉非常灵敏，得悠着点踩。后来调成了经济模式，室内加速超车啥的还是轻松便捷。开到现在上过一次跨市高速，大概维持在100-110的车速，经济模式也足够。但是刹车和转向感受和他的加速能力相比还是有不小差距。有一次赶绿灯拐弯，过线速度大概有50-60，然后踩刹车踩到6.7成，再转向，当时感觉随时要把自己甩出去，心都提起来了，侧倾程度让人感到心慌慌。从那之后转弯基本压在20-30，20左右的时候是侧倾比较少的，但e2的转弯侧倾确实明显。刹车的话也是需要稍微狠一点踩才行，进红绿灯的时候一开始踩的比较轻，但随着距离拉近慢慢加重发现不行，速度下不来，然后再猛踩下去，踩到7.8成才能有比较明显的减速效果，然后最后在线前面或者别人车后较近距离才能停下来。现在我是要么更早的时候开始轻踩刹车慢慢刹停，要么先踩5成，然后看情况松或者继续踩。平时如果正常驾驶其实还可以，用习惯了面对不同情况踩多少刹车心里有数了，并不会觉得刹车不够，但总体而言刹车效果一般。续航：到目前为止没有刻意去看满电能跑多远，但是实时耗电量一直有留意，基本市内正常开车，空调24度，2档风速，在9-9.6度/百公里左右。开高速忘记具体了，但是四个成年人，空调24度，4档风速，车速100-110左右应该没超过12，好像在10-11之间。快充的话速度还不错，20%左右的时候，一分钟一度电的速度，320v，180a，大概功率接近60kw。随车充是真的慢，1.3-1.5kw之间，一小时一般3%的电。其他：钥匙长按解锁可以开窗，但是很遗憾的是，长按锁车并不能升上去，因为新车经常放楼下暴晒，想每隔一会远程开关窗散一下甲醛，但是能开不能关，还得把车上上电了才可以关窗，多少有点不方便。遥控驾驶非常惊喜，买之前完全不知道，偶尔遇到了被夹三明治的时候直接给小e摇出来，心里嘎嘎乐啊哈哈哈哈。nfc解锁车是我开车的最主要方式了，平时只带手机就行，方便得很。还有就是雨水大的话，暂时没看到其他车友2021款那种漏水的情况，但是总体密封程度还行，不会漏水，但慢充口那里多少有点水，好在里面还有一个盖子，充电口是没问题的还有就是底盘的电池问题，我一开始觉得这是唯一让我感到不满的地方，后来过了一个也不算低的拱起的地方发现还可以的，过的时候因为发现的有点晚，心感觉都凉了半截，最后发现安稳度过感觉我被小e救赎了性价比我个人觉得小e是完美符合预期的，电耗低，好驾驶，车机的智能体验，车的空间体验都很好。我看到很多人说e2降价多少才值得入手或者肯定还要降什么的，一开始看到的时候觉得好像降价真这么回事，后来发现可能也就是他们个人的一些自信表达罢了，或者部分城市还有补贴的情况。
2023-06-17
吉利蔡崇钰
吉利icon～最受女孩子欢迎的车型！
外观：吉利ICON采用超前设计风格，以90%还原度高度还原概念车CONCEPT ICON。[4] 以科技制定设计语法，将三大核心设计元素“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”贯穿全车造型。[9] 吉利ICON侧面采用了内凹式腰线设计，与贯穿前脸的肩部线条和直通尾部的线条相呼应，共同塑造车身侧面饱满硬朗的姿态，让icon整车造型更加简约一体。[10] 配置：吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。智能安全配置方面，吉利ICON搭载了540°全地形影像科技、全新一代APA全自动泊车系统、ICC智能领航系统、ACC智能自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持辅助系统[11] 、360°行车记录仪[12] 、BSD盲点监测[11] 。舒适性配置方面，吉利ICON配备了全自动恒温空调[11] 、PM2.5空气净化系统、皮质多功能方向盘、高档皮质座椅，并支持前排座椅加热功能[11] 。吉利ICON的中控台应用了两块10.25英寸的全彩液晶显示屏，集成多媒体信息、车速、导航等信息。[13] 通过同级独有LVDS数据传输技术，用户可用三指飞屏操作实现双屏互动。[14] 同时，吉利ICON还搭载了72色自定义内饰氛围，呼吸式自动切换。[15] 吉利ICON还搭载了诸多实用科技配置。[16] 如手机蓝牙钥匙、手机无线充电、感应式门把手、感应式迎宾灯、远程控制智能家居等配置。[15] 空间：吉利ICON的长宽高为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。车内储物空间为31处，[9] 前排21处、后排9处、后备箱1处。[17] 后备箱容积为505L，后排座椅放倒后可拓展至1320L。吉利ICON的全景天幕面积为1.7㎡。[12] 动力：吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率140kW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速7.9秒，工信部油耗为百公里5.7L。操控方面，吉利ICON采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，共有运动和舒适两种底盘调校。[18] 吉利ICON使用意大利ITT刹车片，大尺寸制动卡钳和真空助力泵，加上优秀ESC标定，让制动距离达到35米。[15] 驾驶感受吉利ICON提供运动和舒适双模底盘调校策略，舒适底盘调校冲击柔和、路面隔离感好、转向响应和操控性能适度。运动底盘调校高速稳定、弯道车身控制好、响应更快，路感更好。
2023-06-17
随机生成王不才
提问老哥们，今天销售给我开价魅580现金优惠21000，手续费4000，上牌500，保险5000左右。这样下来，25300提车，贷款11万5年月供2178，送充电桩，还有一些常规的东西，这样讲价的余地有多少？
2023-06-17
ewazx
开了半年分享感受
去年11月份提车的，是001 me100。应该是权益最差的时候，但是车子买了也没什么后悔。分享下我的感受。我旧车是本田的歌诗图，也是个不小的车子。两个开起来底盘差不多，但是其他绝大多数方面，极氪是超越歌诗图的。加速快，充电便宜。续航方面，真实续航在500公里左右，所以江浙沪单程在450公里以下的，基本没啥问题。到了地方随便找个快充补一小时电，就好了。智能座舱方面，中午午睡我经常到车里，比在办公室叠床方便。但是极氪没有休息模式，所以中控屏幕还是亮着，在车库还得关车外灯光，睡醒了有时候忘了打开，晚上回家就会有风险。充电方面，有家充还是挺方便的。需要注意的是，要用谷电，100度电一个晚上充不满。上海这边谷电时间是晚10点到早上6点，8个小时充8*7=56度。在充电方面有完美症，一般周末连续充两天充满上班，用一周也就用60%左右。极氪001整体还是令人满意的，ota从买来时候的3.2版本到现在的4.2.3，基本每个月至少有一次升级，需要氪服的也越来越少。但是，还有几个建议：一是雅马哈喇叭低音有共振，一些声音（比如小约翰的开场视频中的鼓声）会轰一下给人惊吓，这个硬件问题没法改；二是360度影像畸变太严重了，影像完全不做处理直接输出，车辆左右侧基本没法看，右转的影像形同虚设，不如我以前本田就是直接投射摄像头画面清清楚楚；最后，停机械车库要特别注意。大多数机械车库讲车身宽要低于1.90米，但是一般都有余量，是可以停进去的。不过，后视镜有可能会碰到两边栏杆，如果是软绳还行，硬杆子就会拉掉耳朵了。我的教训是一个耳朵3600……
2023-06-17
肚子饿了
提问看看这个优惠政策咋样，能不能入 C11增城180 149800+5000-2000-6000+500+5000=152300 送充电桩，贴膜脚垫啥的小东西
2023-06-17
圣安二手车有限公司
宝马530Li、21改款领先豪华套装
【上牌时间】2021–11 【车型排量】2.0T、252匹马力【表显里程】2万公里【亮点配置】一手私家车、8档手自一体、电动加热记忆座椅、多功能记忆真皮方向盘、换挡拨片，定速巡航、全液晶仪表盘、分段式电动天窗、全车无钥匙进入系统、前置后驱、发动机启停技术、手机无线充电功能、卫星导航系统、车联网、自动头灯、车内环境氛围灯、支持CarPlay,LED日间行车灯、大灯高度调节、全车一键升窗、感应雨刷，倒车影像，电动尾门公道价转让坐标深圳
2023-06-17
用户5492989296837
we86 川西小圈11小时 800公里
中午吃了饭转了一圈，11小时接近800公里高速穿雅叶，宝兴翻夹金山穿四姑娘山下行巴郎山，映秀转高速回家凌晨1:30左右。全程一半时间在下雨高速稳定在110-115 全行程平均能耗18.3，爬山能耗爆炸，下山能反冲3%。四姑娘山开到映秀电量不减。国网充电桩最可靠，整个路程充电3次，前两次20分钟，最后考虑了一下充了10分钟，回家剩42%，实际充电两次就足够了。结论：省内电车非节假日想走就走，大电池有优势，但不明显，动力方面四驱最安全，超车秒，雨天安全感很好，个人驾龄15年，累计里程20w公里以上，勿比较。
2023-06-17
用户2022705874068
提问想知道c11增程不充电，只用油可以多少续航
2023-06-17
cqynowhy
汉DMI一年不到报两次空调热管理故障
车是22年7月份提的，然后过年回家的时候开高速三百多公里快到家时报空调热管理系统故障，当时害怕极了头一回碰到这样的事，然后停车打比亚迪客服，客服说需要4s店维修人员检查，然后让我等下会有人打电话给你。过了几分钟维修工打电话过来询问情况，问是否还能行驶是否正常启动，然后说需要到店才能检测具体情况。挂完电话后我在路边冷静了会然后重启了两三次车辆，最终故障码消失。然后担惊受怕的开回家了，因为过年比较忙就没有去4s店检查，后来一直没报故障就一直没管。然后今年6月11号，从老家开车回深圳，在高速上空调热管理系统故障码又弹出来了，吓得我哟，然后也不敢停车，直接开到目的地找了家4s检测，然后车就一直放在4s店里面，维修人员跟我说是有根管线有故障，他们店里没有货需要等几天到货了再给我维修。然后车就一直停在4s店里面。今天维修人员跟我说明天能修好，让我明天过去取车。然后我在比亚迪汽车上看了一下我的车辆情况，发现车辆在充电，油箱里的油空了，送去4s店的时候登记的油箱还有18%的油，相当于9L的油，现在显示油箱空了。然后里程多了24公里。送去登记的时候表显10919，现在app上看到的是10943。不知道4s店员工对我车干了啥，明天到店一定要好好问问清楚...
2023-06-16
浆果茹
提问c11充电枪被别人拔出来会损坏快充锁止机构吗？小区快充，刚充满下去拔充电头，也就三四分钟，结果边上一个滴滴在充，我的枪被他拔下来了，车没解锁，会损坏吗，有经验的没
2023-06-16
福特售后维修技师
福克斯车主·车龄4年
提问以前用苹果11充电一直没问题，今天用12放上去冲一会就显示这个充电终止，拿开再放上去充一会又显示了。问下车友们，这是咋了，换了两个苹果12手机也是这样
2023-06-16
我不喜欢冷暴力
零跑C11车主·车龄2年
零跑7kw充电桩带安装服务1400处理了
零跑C11官方充电桩带安装服务包30米线是官方家充服务包直接填你的电话地址零跑联系你勘测和安装一次性服务，下单之后，不支持退货，售后保修可直接联系零跑。特斯拉。比亚迪，蔚来小鹏，理想都可以用。
2023-06-16
我不喜欢冷暴力
零跑C11车主·车龄2年
零跑充电桩带30米安装服务1400谁要
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2023-06-16
我不喜欢冷暴力
零跑C11车主·车龄2年
零跑充电桩带30米安装，1400
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2023-06-16
Langhang
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
1947年，日产推出了第一款纯电动车TAMA EV。1996年首推锂电池纯电Prairie Joy。2010年，日产正式发布了纯电动汽车Leaf聆风，这是世界上第一款可量产的纯电动车。2017年9月6日，日产新一代Leaf聆风正式在日本上市，配备的e-Pedal电子踏板系统可以说是其最大亮点，它可实现单踏板操作，这也是全球首款采用该驾驶模式的车型。 22年9月28日，日产在中国市场推出了纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅。使用云图专业纯电平台，全链路自研“电机、电控、电池”三电技术，搭载自研电励磁同步电机，电控采用1/10000秒超高精度电机扭矩控制，控制精度比航天黑科技还高10倍。这些信息让我对这台日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅产生了浓厚的兴趣，于是我在ARIYA小程序申请了试驾，22年10月7日我进行了第一次试驾，试驾感受：起步加速动力平顺丝滑，不会晕车；转向精准没有虚位；转向电门刹车踏板力度合适；车厢静谧性良好；日产真皮大沙发坐着真舒适；L2+级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾Pro，居中超稳、自动跟随、一键智能辅助变道很好用。基于三电及整车限时终身质保，在综合考虑后10月31日最终下订ARIYA艾睿雅长续航顶配版。11月10日申请安装电表，11月18日充电桩安装完成，然后就是等车，3月1日提车。近期参加官方举办的满电续航挑战赛，时间4月底，用车地点：长沙市区，天气：28、29、30日3天高温开启空调，其他时间25度以下未开空调： ①ARIYA 车型版本:长续航顶配版，官方续航里程623kM; ②挑战赛期间实际行驶里程:712.3kM，续航达成率712.3/623=114.33%，平均电耗10.7kWh/100kM； ③4月28日满电100%状态下(剩余电量)车辆已行驶总里程3732kM； ④5月9日电量0%状态下：自上次充电实际行驶里程712.3kM、车辆已行驶总里程4445kM； ⑤提高续航能力用车技巧：挑战赛全程标准模式，开始e-Pedal功能，缓慢加速，与前车保持车距，利用e-Pedal功能控制车速，不停车基本不刹车，下坡路段压住电门匀速行驶，瞬时电耗基本为零，这是拉低平均电耗重要手段，最低电耗5kWh/100kM就是这么开出来的。 ⑥充电完成显示续航里程到了897kM。现在车辆已经行驶近7000公里，车况很好，下个十年不用换车了。
2023-06-16
158小蜜蜂
我的铃木dl250
DL250的使用感受我在2022年11月份购买的豪爵铃木DL250.全款落地是30800元买的三箱版都说神车dl250 这个车是神车出色的质量稳定的性能是我很在意的因为我最怕的就是被丢在路上，所以我选择豪爵铃木DL250，等了半个月提车后自己网上买了护杠自己动手安装有人说给店里按多方便可我喜欢自己安装感觉很有意思改造自己的宝贝DL 目前我行驶了4500公里油耗的话我是在3.3的样子我平均速度在60 70 80 的样子吧油耗是3.3 没出现过任何问题缺点我就是感觉他的底盘太低了 150高的地盘走砂石路面很怕刮底盘保养我也是一样都是自己做的网上买的那些扳手呀工具自己给他换机油换滤芯真的很有成就感的我换了原厂的箱子换了铝合金的箱子感觉东西能放的更多了。出去游玩可以带更多的装备和食物然后还加装了一个手机支架出去玩导航看着还是很方便的就是有一点 DL的设计USB 为什么是点烟口还得需要买一个点烟口的USB接口才可以给手机充电，风挡感觉也有点小自己后来也加高了一个小风挡，大灯我也改掉了。换了一个总成，越来越帅气了。然后动力方面其实还可以吧没像他们说的 DL很肉，只要给油还是很快的红绿灯起步也还算麻溜的，跑了一下极限 120内感觉提速都还可以 125-135就有点吃力也完全够用，网上都说跑318西藏拉萨百分之70 都是DL250这个车这个车给我们车主心里有底气有信心不会被丢路上等我以后有时间了也一定要去跑一下风和自由诗和远方
2023-06-16
好多好多Mu
蔚来ES6车主·车龄1年
糯玉米充电异常
#Lumin夏日故事分享小玉米从前天开始无法正常充电，充一晚上冲进去一点点。联系了官方售后，现在正在治疗中现在已经用车半年多了，借这个机会跟大家聊聊我的小玉米吧。我的糯玉米是2022年11月购买的301公里续航、加了智趣包、白色的，截止现在一共跑了8100多公里（跑的很多，因为真的很不错）。在这次异常之前没有出过任何问题，使用起来真的很省心，4000公里那会儿去做了首保，小玉米很健康在家自己安装了充电桩，晚上充电3毛一度，嘿嘿嘿，一共没超过300块电费，真的太香了！夏天的续航真的顶！70-80的时速的话基本能跑300左右，几乎1比1。空调制冷也不错，前排很凉快。乘坐体验上来说，两个人非常合适，三口之家有点局促，偶尔跑跑高速110的最高时速也不是不够（高速很费电，满电大概夏天高速能跑230公里左右）要是硬说问题的话……嗯怎么说呢，车内的味道不是很美丽，总感觉有一股不健康的味道（说不出来是啥味）希望后续能有所改善。不搞个扶手箱就很不让人开心了虽然有卖后加的那种，但是总觉得没有好看的，让我开车时手手有点不知所措。再就是有一个BUG，我不知道是我的问题还是通病，小玉米的换挡逻辑很不线性，有时候想从D调到N会一下跳到R，反过来也是……不知道后续会不会升级修复这个问题。整体来说，301的糯玉米是一个很可爱的两人用的日常通勤车，它有所有微型车的优点，也不可避免有一些微型车的通病（小问题多、隔音差、速度慢），但瑕不掩瑜，售后如果到位（售后维修、OTA升级、原厂辅助改善配件）这些问题都不是无法解决和包容的。加油吧小玉米，加油吧小长安！
2023-06-15
158小蜜蜂
我的大宝贝dl250
#摩托车改装笔记关于我买的DL250使用感受我在2022年11月份购买的豪爵铃木DL250.全款落地是30800元买的三箱版网上都在说这个车是神车出色的质量稳定的性能是我很在意的因为我最怕的就是被丢在路上，所以我选择豪爵铃木DL250，等了半个月提车后自己网上买了护杠自己动手安装有人说给店里按多方便可我喜欢自己安装感觉很有意思改造自己的宝贝DL 目前我行驶了4500公里油耗的话我是在3.3的样子我平均速度在60 70 80 的样子吧油耗是3.3 没出现过任何问题缺点我就是感觉他的底盘太低了 150高的地盘走砂石路面很怕刮底盘保养我也是一样都是自己做的网上买的那些扳手呀工具自己给他换机油换滤芯真的很有成就感的我换了原厂的箱子换了铝合金的箱子感觉东西能放的更多了。出去游玩可以带更多的装备和食物然后还加装了一个手机支架出去玩导航看着还是很方便的就是有一点 DL的设计USB 为什么是点烟口还得需要买一个点烟口的USB接口才可以给手机充电，风挡感觉也有点小自己后来也加高了一个小风挡，大灯我也改掉了。换了一个总成，越来越帅气了。然后动力方面其实还可以吧没像他们说的 DL很肉，只要给油还是很快的红绿灯起步也还算麻溜的，跑了一下极限 120内感觉提速都还可以 125-135就有点吃力也完全够用，网上都说跑318西藏拉萨百分之70 都是DL250这个车这个车给我们车主心里有底气有信心不会被丢路上等我以后有时间了也一定要去跑一下哈哈哈
2023-06-15
驴魔王1
别克E5竟然不支持380伏家充。差评
家里是380V11KV电桩，买车时心想总比送的220V的快。提车回来充电发现9个小时充了百分之40的电。真心无语。 380v电表是国家电网免费装的，单独户号和家庭用电没关系。
2023-06-15
自由戴恩9j
提问麻烦问一下大家，我想在老家再买一个家用充电桩，三相电，380v，11kw的，c11能用吗？有推荐的品牌吗？谢谢。
2023-06-15
爱慕虚荣的你
银河L7你值得拥有
一起来看吉利银河L7最新部分配置解读 >基础配置方面，银河L7标配了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏，实现三屏联动座舱。中配的115公里MAX版，除升级纯电续航里程外，还增加IHBC智能远光灯控制、AEB城市预碰撞系统、AEB-P行人识别保护系统、ACC自适应巡航辅助、ICC智能巡航辅助、LKA车道保持辅助、ELKA紧急车道保持辅助、TSI交通标志识别等主动安全功能，以及前排、后排双侧预紧限力安全带、前排座椅加热、副驾座椅4向电动话节、50瓦手机无线充电、前/后排一体式双侧安全气帘、氛围灯、前排脚部照明、电动后尾门等。7115km星舰车型还可升级25.6英寸ARHUD，包括全景天窗、4音区语音交互(低配、中配为2区)、11扬声器哈曼Infinity音响、主驾通风+记忆+按摩+理疗+4向电动腰托、副驾通风+记忆+按摩+理疗+4向电动腿托、车载香氛、负离子发生器、手机智能蓝牙钥匙等。吉利银河L7全系标配了银河NOS汽车操作系统，语音功能支持全场景可见即可说、四音区识别、连续对话。吉利银河L7全系配备高通骁龙8155芯片，还有吉利星睿智算中心的云端算力支持，并且银河L7支持全域FOAT。
2023-06-15