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格特拉克7dct400质量可靠吗

少林功夫今晚打老虎
长城太需要一个爆款了。。
去年的酷狗，外观也是挺不错，后来降价2w月销才几百。长城应该反思了。还有h6phev的失败。目前长城月销破万的车，已经没几个了。靠坦克300，h6.还有皮卡在硬抗。。老车主，真心希望，长城能吸取这几年的教训，传承下去。用心做好车，不要被内部那些营销鬼才害了。。二狗，上市之初没上四驱hpev，已经错过了机会，基本上很难成为爆款了，能稳定在月销5-8k就算胜利，不至于被停产销号。。今年，只剩下p04和B26了，但是P04的车型定位以及市场份额也是很难成为爆款，除非cc出个狠价。仅仅比金刚炮加2-3w。。 B26是比较有机会成为爆款的，长城加油吧！长城当年的成功，靠的是亲民的定价，相对可靠的质量而成功的，而不是营销。。过度的营销，只会把自己拖进泥潭。 B26的配置以及定价非常重要，丐版尽量丐，能打进15w区间就很成功了，除了安全配置，电子设备可以少用，做个实实在在的丐中丐。顶配尽量拉满18-20w之间，或者加包让客户自选。。。加油长城！
2023-06-18
乡野泉哥
北京现代沐飒车轮上的2室1厅。
北京现代最新款紧凑型SUV沐沐飒已经开售了，现在预定相信很快就能拿到车，你想成为北京现代沐飒的第一代车主吗？目前我们这边4s店的试驾车还没有上牌，所以现在还不能够试驾，如果可以试驾的话，我也一定要去感受一下这个车轮上的2室1厅。北京现代新款SUV沐飒的设计风格，比起以往的车型这次的变化还是比较大的，新车的外观设计非常的年轻化，特别是前脸设计风格，车头的设计看起来非常的立体，獠牙造型的分体式大灯非常的有个性，与两侧进气中网融合一体的日间行车灯，使得整个前脸看起来也非常的大气！新车的车身线条设计看起来非常的有立体感，新车还搭载了车顶行李架，花瓣造型的轮毂也非常的好看，再配上这黑色的轮眉，使得整车看起来不那么的单调，虽然说沐飒是紧凑型SUV，但是在尺寸数据上来看还是很不错的，长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距是2680mm。北京现代沐飒的车尾设计还是非常好看的，贯穿式尾灯设计，看来也会成为北京现代以后的主流设计风格，我个人也感觉这个贯穿式的尾灯还是非常的好看，新车也采用了隐藏式排气口的设计风格，总体来看，沐飒的尾部造型还是比较精致的！车内的设计也非常的时尚，采用了双联大屏的设计风格，而且这个双联屏的尺寸也非常的大，双联大屏的两侧都是空调出风口，这两个出风口的周围还有氛围灯的点缀，当氛围灯打开以后也非常的漂亮，方向盘跟我的第七代伊兰特感觉差不多的造型。而且整个操控台设计也非常的有层次感，减少了很多的实体按键，都采用了触屏的方式，使得整车看起来非常的有科技感，主副驾驶的座椅也采用了双色设计风格，这个设计风格还是比较新奇的😊。北京现代沐飒搭载了2.0L自吸发动机加6AT的变速箱，这套动力总成也非常的可靠，相信会有比较好的油耗表现，这款北京现代沐飒suv性价非常的高，质量可靠，相信真正上市以后，价格会有很大的惊喜！
2023-06-18
花满天天天天天
极狐阿尔法S车主·车龄2年
电动风暴来袭：新能源vs油车，谁主沉浮？
近年来，随着环保意识的提升和科技的飞速发展，新能源汽车正成为汽车产业的热门话题。它们代表着一种清洁、高效的未来出行方式，而与之相对的是传统的燃油汽车，它们在技术和市场上也面临着巨大的挑战。让我们一起揭开新能源汽车与油车之间的相互替代与展望。首先，从环保角度来看，新能源汽车无疑是当之无愧的冠军。电动汽车采用电池供电，零排放、低噪音，对环境友好。相比之下，传统的燃油汽车排放大量的有害气体，对空气质量和健康造成严重影响。随着政府的环保政策和减排压力的增加，人们对新能源汽车的需求将不断上升，而油车可能逐渐退出历史舞台。其次，从技术角度来看，新能源汽车正以惊人的速度迎头赶上。电池技术的进步使得续航里程大幅提升，充电时间缩短，解决了许多消费者对电动汽车的担忧。同时，智能驾驶、自动驾驶技术的引入也使得新能源汽车更加安全、便捷。油车在燃油效率、碳排放和智能化方面亟需改进，否则将难以与新能源汽车抗衡。然而，让我们以幽默的方式看待这个话题。有人说，新能源汽车就像电影中的超级英雄，能源无穷、环保无敌；而油车则像一个温柔的大叔，熟悉可靠，但渐渐被时代抛弃。或许在不久的将来，我们会看到一场关于新能源汽车与油车之间的对决：电池英雄与油箱战士的超级对决，谁将获得最后的胜利？敬请期待！展望未来，新能源汽车有着巨大的发展潜力。随着技术不断进步和成本的降低，新能源汽车将变得更加普及，成为主流选择。同时，智能化、共享出行和自动驾驶技术的发展将进一步改变出行方式。我们可以想象，未来的道路上，电动车队将以智能化、协同化的方式无缝地流动，交通拥堵和事故将大大减少。而油车则可能逐渐在城市中转型为特定用途的交通工具，如货运或特殊工作场景下的使用。然而，我们也不能忽视油车的优势。油车拥有成熟的供应链和加油基础设施，使得加油便利且快速，能够满足长途旅行和特殊工作需求。同时，对于汽车发烧友来说，燃油引擎所带来的声浪和驾驶体验是无法被电动车完全取代的。所以，未来的汽车世界可能是新能源汽车和油车共存的局面。它们各自发挥优势，满足不同的出行需求。我们或许可以期待，新能源汽车和油车之间的融合与创新，例如混合动力车型的发展，将使得燃油消耗和碳排放进一步减少，向着更可持续的出行方式迈进。总的来说，新能源汽车和油车之间的相互替代与展望是一个复杂而引人注目的话题。环保、技术和市场因素将在这场演变中发挥重要作用。无论新能源汽车走向何方，我们相信，通过不断的创新和努力，我们能够找到最适合未来出行的解决方案。让我们拭目以待，握紧方向盘，迎接新能源汽车和油车带来的未来出行的变革！
2023-06-17
银河段雪青
吉利星越L
我的第一辆车是2015年购买的吉利新帝豪，6年多开了不到7万公里，没有一次把我扔在路上，质量可靠，奈何随着家庭成员的增多，换车的议题也被慢慢提上日程。由于第一辆车给我的信心，第二辆车首选还是国产，从星越L最初发布代号为KX11的车辆宣传图时就被深深的吸引了，每天都在关注车型的最新情况，终于，2021年7月，星越L正式上市了，马上利用周末时间带着家人去4S店看车、试驾。这之间的对比车型有红旗HS5，奇瑞瑞虎8PLUS，斯柯达科迪亚克，别克昂科威S，最终经过外观、内饰、配置等多方面对比还是再次选择了吉利品牌，选择了星越L！下面跟随照片一起来看一下我的用车记录吧。车辆情况 2021年8月15日订车，11月23日通知到车了，足足等待了99天，11月27日终于提到满心期盼的星越L。由于当时有免息政策，所以选择了贷款购车，6.5万元/36期零息。我够买的是2021款2.0T两驱尊贵版，极光银色，裸车15.52万，没有任何优惠，购置税13734.51元，贷款手续费2000元，保险5000元，去除掉当时的等车补贴，最终落地17.4万。到目前一年零3个月，共行驶了近1.36万公里。用车成本到目前进行了两次保养，基础保养是厂家赠送的，二保的时候更换了空调和空气滤芯，共花费160多元。保险续保一次，4S店内续保全险，价格优惠完不到3000元。目前行驶13600公里，综合油耗9.5升，高架及国道6.5升，左右高速油耗7升左右，市区油耗10升左右，冬季比其他季节油耗大约高1-2个油，均在可接受范围。
2023-06-17
嗦螺丝粉吧
提车两天驾驶200公里交作业
关注亚洲龙挺长时间了，一直觉得该买个B级车，但是从雅阁天籁凯美瑞，迈腾直之间对比，但是也没有去试驾其他的车，就一直青睐亚洲龙，原因可能有三，1帅气的颜值，2.5自吸加双擎的动力，3丰田给人可靠信赖的感觉，加上身边有个朋友开这个亚洲龙自己开过一次。最近一个月逛了4个4S店从优惠2.8w到3.3w，我觉得是时候订车了。于是沟通谈判以后23.98的豪华双擎最后以20.6成交，两年免息。赠送10桶原厂保养机油！跟家人做了简单的思想工作后昨天早上去提车了。一切非常顺利，服务态度也好，手续简单不需要自己来回跑，自己坐着销售顾问把所有手续办好交车。一次完美的购车体验。从店里出来350元加满油一路高速回家，到家168公里表显油耗6.1真心满意自己之前开的是国产帝豪车，6年了也是兢兢业业风里来雨里去的陪伴我从社会小青年到现在成家立业，事业小成！不能说国产车质量不行，现在确实也跟上步伐了。但是在驾驶体验方面跟亚洲龙还差了很多。没有贬低国产的意思。但是体验了亚洲龙后真真切切感觉这个车确实不错，从驾驶乐趣，加速，各个方面。当然这俩车也不是一个量级哦😝 最后分享一下，亚洲龙双擎2.5豪华值得拥有 📸爱车美图
2023-06-16
qian果果
ID.4 X车主·车龄3年
行车总结~
【题目】iD4.x 使用体验虽然网上褒贬不一，但是在我们车主心中，还是一台好车的【引言】 iD4.x是一款出色的汽车，拥有先进的技术和强大的性能，无论是城市驾驶还是长途旅行，它都表现出色。在我拥有它的这几万公里，我深切地感受到了它的优势和魅力。接下来，我将分享一下我的使用体验。【外观与内饰】 iD4.x的外观设计简洁大方，线条流畅，并且具有未来感。前脸的大灯和进气格栅设计独特，并且与整车的线条相得益彰。内饰采用高质量材料，细节处理精良。车内空间宽敞舒适，座椅令人舒适地坐下后，不会感到疲劳。多功能方向盘和中控台上的大屏幕非常直观易用，可以轻松控制车辆的各种功能。【动力与操控】 iD4.x搭载的电动引擎提供了强劲的动力输出，起步迅猛且无噪音。加速表现非常出色，行车过程中毫不费力地超越其他车辆。电动转向系统非常灵敏，操控稳定。同时，iD4.x还配备了智能驾驶辅助系统，如自动驾驶、自适应巡航控制和车道保持辅助等功能，使驾驶更加轻松和安全。【续航与充电】 iD4.x的续航里程对于日常使用而言非常出色，足以满足城市驾驶和周末短途旅行的需求。而且，充电速度也相当快速，使用快充桩只需短短的时间就能充满电，方便实用。【安全性能】 iD4.x注重安全性能，在这两万公里的使用中，我深刻体验到了它的安全功能的保护和贴心。各种主动安全技术的应用，比如防碰撞预警、主动刹车辅助和车道保持辅助等，都为我的驾驶提供了强有力的保障。此外，车身结构坚固，安全气囊系统完善，给乘客提供了全方位的保护。【总结】总体而言，iD4.x是一款非常值得推荐的汽车。它的外观时尚、内饰豪华、性能出色，而且拥有一系列先进的科技和安全系统。在这两万公里的使用中，iD4.x展现了出色的性能和可靠性，给我带来了极大的驾驶乐趣。如果您正在寻找一款高性能、环保而且安全的汽车，我强烈推荐您考虑iD4.x。
2023-06-16
泸州港虹汽车
今年4月份奇瑞又有一款新SUV车型上市了，新车刚上市价格就开始下滑，该新车就是瑞虎5X。此次上市的23款瑞虎5X一共推出五款配置，厂家指导价为6.99-9.59万元。值得一提的是，刚上市厂家直接给了1万元的价格降幅，入门级的价格变成了5.99万，而且在不少城市该新车还存在着一定的补贴。新车的外观和老款相比有着一定程度的升级，整体设计变得更加紧凑，而且也很有精致感。23款瑞虎5X搭载了LED日间行车灯，并且变成了上下双层的设计，再加上水滴造型的进气中网，视觉感确实不错。从车型侧面来看，该新车搭载了熏黑的轮毂，车窗四周都是镀铬条，也拥有银色的车顶行李架，同车头一样细节感的升级很不错。仔细看新车的轮毂，有没有一种路虎SUV的视觉感呢？车型的尾部拥有深黑的C字造型的尾灯，也用LED的高位刹车灯。为了进一步提升质感，还拥有着双边共双出的镀铬排气管，尽管这只是用来装饰的，但是也有效地提升了颜值。车身数据部分，瑞虎5X的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距是2630mm，和老款车型完全保持一致。 23款瑞虎5X的内部设计相当个性化，完全看不出这是一款低价格的SUV，蓝色加奶油色的双拼色造型相当不错，而且还拥有钢琴按键式的设计，木纹样式的面板，再加上双拼色的座椅打孔的设计，这样的颜值出现在一款不足10万元的SUV上，确实足够厚道了。此外，还拥有悬浮液晶屏以及液晶空调控制面板，科技感依然较为理想。除此之外，该新车还拥有后排空调出风口，手机互联以及PM2.5过滤装置，配置也确实不错。后排座椅支持比例放倒，中高配车型上也拥有电动天窗。 23款瑞虎5X的动力系统和老款车型一样，分别搭载了1.5L以及1.5T两款发动机，动力数据有着小幅度的提升，比如1.5L的自然吸气引擎，大功率120马力，和老款相比提升了4马力。如果你渴望以特别低的价格购买一辆燃油SUV，而且质量可靠，配置丰富，那么这款瑞虎5X不妨考虑一下。
2023-06-16
顶功夫上
因为底盘犯了难，究竟选谁好呢？
看车选车差不多一个月了，目前基本确定了在阿维塔11和智己LS7之中二选一。阿维塔11的优点是NCA智驾功能够全面，可靠性也很出色，我个人挺喜欢。还有华为的三电系统+宁德时代的电池，质量应该靠得住。只是底盘表现一般般，滤振效果不如智己LS7，毕竟是空气悬挂！但这也是一把双刃剑，比一般的悬挂更娇气，维修费用也高多了，用车成本水涨船高，而且智己LS7的零重力座椅和游戏手柄般的方向盘挺有特色。为啥阿维塔11没有空气悬挂版本呢？有的话直接无脑入了，现在嘛再考虑考虑。
2023-06-16
用户1038059171937
车况点评：漆面好不需要投资外观漆面了，内饰干净磨损小，1.5l黄金动力油耗低动力好，5AT自动变速箱非常稳定平顺，车主加装了全车皮座椅、中控大屏、倒车影像、倒车雷达、翻毛皮车顶。神车飞度不谈性价比追求的就是好开油耗低质量可靠开不坏！
2023-06-16
唯有有趣的灵魂
长城2.0柴油机怎么样，喷油嘴容易坏吧，
2.0柴油机质量怎么样，自洁会不会解决啊，还有喷油嘴是什么牌子的，容不容易坏，后期维保贵不贵，主要是质量可不可靠，现在的国六柴油别说吃粗粮了，中石化的细粮都容易出问题，看过很多改装案例，拆dpf倒是解决自洁，但是说容易坏涡轮，很多车主也都说柴油电喷超级矫情，各位车友们怎么看啊
2023-06-16
广州恒丰汽贸
2016年4月上牌，启辰T70 2.0L CVT睿行版，广州牌一手车，小跑6万公里数。白外黑内最美配色。车况精品无事故无水泡。质量可靠，好开省油
2023-06-16
KaneGwan
给新提车朋友的几点用车建议
最近不少新车主冲着降价买了，给几点建议。本人提车至今10个月，2w7公里 1.充电 811三元锂电池想要用的久，需要浅充浅放，多充少量比如我每天通勤100公里不到，我基本都是充电60用到40，如果你开50公里就45-60，如果你开200公里就30-70。冬季根据温度适当提高充电预设值。反正总的原则就是以50%为中间点进行充放电。切忌充满电然后长时间不用，高电量非常损耗电池。如果你要开长途，建议使用预约充电功能，充满就立刻开始用，高电量时间越短越好，不要超过12个小时。(电动爹就这点不好，做不到随心所欲，适合什么事情都提前规划好的人) 如果你长时间不使用，比如出差或者旅游1个月，参考特斯拉车主手册给出的建议：将充电值预设为60%，然后连接充电枪。 2.驾驶模式先说结论，老油车用户刚入手时用入胜熟悉车辆属性。了解自己的爱车后，高速用细雨，城区或者跑山用不羁。细雨：底盘最散，转向手感最轻，零动能回收，松油门滑行距离远长于传统油车。入胜：最接近传统油车的模式，各项均中庸，松油门滑行距离跟传统油车一样。不羁：底盘最整，转向手感最重，高动能回收。适合城区复杂路况走走停停，跑山路。 L档：跑高速时遇到堵塞或者长下坡用来减速(参考油车手动档降档减速)，之前不理解为什么单独L档要做成按钮而不是P档，后来发现这是福特为了让你盲操减速。这是驾驶乐趣的一部分。还有一种情况，就是觉得不羁方向盘太重，但是城区不得不用到高动能回收，这个时候你可以入胜+L档。单踏板：参考特斯拉一开始受特斯拉影响，以为动能回收越高越省电，看到细雨(高效节能)的介绍直接整不会了。后来发现无论是保时捷发表的论文，还是自身实际用车感受，动能回收用的越多电耗越高。因为动能回收的效率大概只有30%的样子。 3.能耗先说结论，能耗跟驾驶模式没有关系，跟怎么踩油门也没有关系。影响能耗的主要因素就是你如何松油门踏板。你就是次次地板油，能耗也不会高。但如果你次次直接松开油门踏板进行高动能回收或者重踩刹车，那你能耗一定高的离谱。高效节能的驾驶方式：轻放油门，轻踩刹车，同时也能让其他乘客不晕车。 4.刹车异响与刹车点头这个是通病，重踩不异响但点头，轻踩不点头但异响。三种解决方法一、单踏板(非特斯拉用户不推荐) 二、学车友圈的富哥，直接换刹车三、苦练，慢慢找到合理的踩刹车力度，本人已经学会了 5.电马商城里面的东西质量和可靠性非常棒(颈枕除外)，有积分直接无脑冲，没积分就慢慢签到攒积分。 6.轮胎这个必须单拎出来讲一下，对比同价位其他电车，电马原厂的固特异eagle touring可以说是非常垃圾。胎噪大、抓地力差易甩尾，唯一优点就是耐磨。我的建议：至少后轮需要换一个抓地力强的轮胎，本人后轮已换米其林ps4s。如果是富哥，且不在意续航，建议直接上8j轮毂、245/255胎宽（轮圈直径不能改啊，小心交管抓你）
2023-06-16
青菜菜菜菜菜
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
DL250！轻摩旅神器！
我最近刚刚骑了铃木DL250，想和大家分享一下我的骑行感受。首先，这款车的质量真的很好，可以说是皮实耐用。即使经过了一些颠簸的路面，车子也没有出现任何问题。对于我这种喜欢旅行的人来说，这点是非常重要的。车子操控性也比较好，转弯时非常稳定。不过有一点需要注意的是，因为动力略显不足，加速时需要多踩一下油门，才能够得到相应的反应。但是对于我来说，这并不是什么大问题，因为我主要用它进行低强度的摩旅，跑起来还是非常轻松的。除此之外，车子的配件也很完备。特别需要一提的是，汽车级别的防盗系统确实非常给力。而且高清的负显液晶仪表看起来非常舒适，清晰度也很高，不会让人感到视觉疲劳。总之，虽然铃木DL250在动力方面有些不足，但是在其他方面都堪称完美。对于我这样的摩旅爱好者来说，它是一款非常出色的选择。如果你正在寻找一款实用、稳定、皮实的摩旅神器，铃木DL250绝对是一个不错的选择。作为一款实用、稳定、耐用的摩旅车型，铃木DL250拥有很多值得推荐的理由。首先，它的质量可靠。铃木DL250是铃木公司出品的摩旅车型，经过了长时间的发展和优化，其质量无疑是非常可靠的。车身的结构坚固，耐用性很高，可以经受住各种极端天气和路面的考验。其次，它的防盗系统非常先进。铃木DL250搭载了汽车级别的防盗系统，能够有效地避免车辆被盗的风险，给车主带来更加的安全保障。其三，铃木DL250的油耗比较省。采用双缸水冷发动机，加上17.3L的油箱容量，可以提供400公里的续航。这对于长途骑行来说非常适合，不需要频繁加油，也可以减少旅行成本。最后，铃木DL250是一款非常实用的车型。它的配置非常全面，不仅有高清的负显液晶仪表，还标配前后碟刹和ABS，并且皮实耐用。同时，价格也比较亲民，非常适合那些想要购买一款摩旅车型的消费者。综上所述，铃木DL250是一款非常值得推荐的摩旅车型，它的实用性、安全性和经济性都非常出色，非常适合广大消费者购买和使用。
2023-06-15
割毛孩的草
DL250交作业
我的dl250是23年3月提的，到现在3个月了。说一下心得感受一： 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍大家最看重的动力问题。太肉、动力不足、超大货车都费劲几乎是它的代言词，其实大家应该理性看待这个问题，首先客观来讲18.4KW的最大功率在同级别发动机中的还算可以，不拔尖也不落后，双缸250机型中动力稍好的是贝纳利龙卷风250的同步双缸机功率为19.2KW（赛250也这水平），低于某些单缸250机型的20.5KW，当然了单缸机的震动大缺点较多。同级动力水平横比下来，DL250的动力还可以接受，比大排的立马出去别让我看见你~。导致它肉的原因就是~重！接着往下聊。二：车重。不可否认，整车质量过重，A版无三箱裸车188KG，C版三箱裸车206KG。如果算上一些改装，比如护杠、三箱、射灯、记录仪、一些支架、随身应急物品等等裸车重量达到了250公斤左右，再加满一箱油17L，乖乖~自己算吧。车重直接导致车辆加速更慢，显得更柔。但是话说回来重归重，但骑起来是很轻巧的，包括市区灵活度还不错，我曾经骑它带三箱跑了一天闪送，济南东边多堵，依旧灵活自如，一天下来左腿疼，左手疼，其他没感觉不灵活。三：质量稳定。这话应该没人反对，从发动机到各部件出问题的较少，我混迹车行之中几乎很少听到DL大修，当然了毛病也会有，比如这个车的高压包坏的比较多，当然了这是个几十块的小零件。靠谱！几乎不会甩你在荒野。有很多人问我，买摩托车最应该看中什么？我斩钉截铁的告诉你，那一定是可靠的质量。我们骑车出门游玩，最主要的是有个好心情，而不是让一部交通工具给自己OR同行的人添堵，骑一部不靠谱的车出门我们还要担心它会不会撂挑子，有时知道他会坏而不知何时坏，这种定时炸蛋般的恐怖支配想想都~~~。
2023-06-15
心中藏海其梦如渊
对DL250的执念~
心心念念的dl250.从一开始想买机车，就看上了这个豪爵铃木的DL250，都说皮实耐造，是一车传三代，人走车还在的存在……也很多人说这车的动力欠缺，除了动力肉，其他没缺点，属于老头乐。但对于上了年纪的我们来说，这个排量刚好，水冷直列双缸四冲程电喷，实际排量248cc完全够用，排量大了也用不上，而且万一有个冲动管不住右手，可能更危险。这是摩友公认的进藏神车，适合摩旅的利器，不仅质量可靠，而且性能稳定，是最让摩友省心的神车，百公里油耗3.5左右，17.3 升的油箱能续航450公里，其他配件也是大牌加持：KYB减震，博世双通道ABS，日本精机仪表，博世电喷，icr半热熔胎，日信卡钳，日本RK链条等等。加上豪爵不错的装配，DL250整车质量非常棒。其搭载的发动机久经市场考验。曾穿越中亚连续行驶十几万公里无故障，DL250穿越东南亚多国也没有撂挑子。国内用户骑行十几万公里的摩友大把，也是318常见车型，证明此发动无比的可靠。经过了大量摩友的实测和长时间的时间检验，这车不管是新手还是老手，在3万内都是可以闭眼入的存在。所以这车首先质量可靠，发动机运行平顺，其次外观也霸气好看，目前又优惠2000，正是入手好机会~~~欢迎大家，欢迎各位新手老手，加入DL大军，一起摩旅世界，畅游天下~
2023-06-15
奔放爱自由
值得推荐的国产中小排量拉力（旅行）车
每个男人都有一个机车梦，对机械的热爱是与生俱来的。如果你对摩托车有兴趣，喜欢风个自由，喜欢山川水秀，那么骑上一辆自己喜欢的摩托车便可以满足。但是在众多车型里，无论是防赛，踏板，拉力，旅行，复古，巡航或者弯梁，你要考虑这些车型是否适合自己，每个车型的定位都有不同。我们今天来说一说长途旅行比较适合的一款拉力车，来自豪爵铃木dl250，三箱版裸车官方指导价27680元，无三箱版裸车26580，加上购置税保险上牌大概3万左右。这个车我骑了已有近一年时间了，一万一千公里，我为什么推荐这个车呢，因为长途旅行主要看的就是车辆的稳定性，车辆容不容易出问题，我骑着它跑过三天来回1500公里的小长途，平时周边二三百公里闲游更是数不胜数，至今一点问题都没有，质量可靠而且稳定，颜值也是特别在线。百公里油耗3.3升，极速130公里/每小时。这款豪爵铃木dl250采用一颗来自铃木suzuki水冷四气门同步双缸发动机，精准排量248cc，凭借质量可靠，稳定性好，再加上国产一线品牌大长江集团常州豪爵铃木公司的做工漆水，在上市的6年来得到了众多摩友一致好评，一身名牌配件，在众多中小排量拉力车中脱颖而出，不论你是周末周边游玩，还是跨省长途，甚至摩旅西藏新疆，质量稳定心里有底气，不出问题，都能给你一个美好心情去完成心中向往的旅途。
2023-06-15
比亚迪精晟名迪海洋网
比亚迪海豹的外观风格很大气，主要是内饰更丰富，空间充裕，质量稳定，动力表现出色，电耗低，车子底盘很稳，跑起来特别舒服，综合性能确实很优秀。至于为什么选择这款车，我相信有很多原因，最重要的是这款车性价比高，我想大家都想入手一辆功能齐全，实用性强的新能源车，它的外观非常漂亮，包括它的配置等等，在同级别车中，这款车会给我更强的感觉，所以我毫不犹豫的的选择了这样一款车，当时就看好了，決定赶紧入手，反正我对车的细节特别满意，我也觉得这款车的实用性特别可靠。说到空间，我觉得挺宽敞的，然后后备箱也挺大的，不过我一般不放什么东西，主要是通勤用的，然后我就说说车内的一些储物空间，左手边有一个开车用的收纳盒，放一些小东西很方便，我对这个空问非常满意。动力表现很好，加速反应也很快，开车的时候感觉后劲挺足的，起步也比较强，发动汽车不需要深踩油门，跑起来也不会觉得动力不足，加速真不是吹出来的，平时上下班通勤就够了，出去玩也不缺动力，外观设计不错，看到的人都说很帅，整体设计端庄典雅，细节也很抢眼，LED大灯和车顶看起来都很年轻，车停在门口，周国人都说我眼光不错，我看着就喜欢，无论从哪个角度看都觉得很帅。内饰内饰的风格我也挺满意的，它的内饰增加了我喜欢的颜色，这款车的内饰诠释了豪华品质，内饰也体现了驾驶者的品味。性价比车是好车，新能源比较厉害，但是优惠力度很一般，我感觉4S店的赠品比同款车少了一点，身边很多人都已经换成新能源车了，我个人觉得新能源车更受欢迎，既环保又节能，尤其是石油价格总是在上涨。比亚迪海豹的座位很舒服，主要是填充物很好，有点像家里的大沙发，车内的隔音效果也一直得到家人的认可，感觉环境很到位，孩子可以睡在里面。
2023-06-15
Common959
星瑞车主·车龄2年
提问请问异地车牌本地出险了怎么理赔好一些啊，4s店要拖回购车地去修，质量可靠么？保险公司在本地合作的汽修厂是私营的，担心修不好质保不过关
2023-06-15
农夫太疯狂
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
十年老司机，选择了zoomzoom
我是一名专职司机，拿到驾照已经14年了，给单位开了12年车，一直想购买一辆车家用，奈何工资低，开销大未能如愿。去年过年萌生买车想法，因为回老家借车不方便。两个孩子和我老婆都晕车，坐班车很难受。而且我有时候想回家看看父母，每次回县城都要带一下菜和腊肉，坐车非常不方便，疫情过后就省吃俭用准备咬牙买车。最初想买二手车，现在车辆更新换代太快，有些车就连我开了十多年的人也很难判断车况，加上今年车行降价，最后想分期买个新车，要求落地13以内，无天窗，自吸，手动。不豪华简单实用开8年往上。最开始我是看的日产逍客，因为我同学有个轩逸经典，开了13年，30万公里没有修一次，觉得日产可靠，但是后面因为我的一次驾驶，让我放弃了日产，感觉日产皮实可靠，但是动力太弱了，尤其超出的时候，再加上内饰和配置没有一点点诚意，完全是欺骗傻子的感觉。CVT虽然平顺，但是不能大扭矩让我放弃了这个品牌。后面朗逸降价厉害，1.4t和1.5t动力强劲，但是是干式双离合变速箱我个人觉得不可靠（其实不堵车和暴力驾驶质量也没有问题），但是问题我要开8-10年以上就不能保证了，再加上大众带t的要加95号油，包邮也比自吸成本高。就想买朗逸1.6自吸，自吸技术落后但是稳定性吊打一切，可是又觉得1.6自吸排量有点低，拉人载物开空调，估计超车难。再三考虑就想看看2.0自吸的轿车，看来看去13万落地，比较好的选择只有马自达昂克赛拉质擎。都说昂克赛拉空间小，那是对175以上人说的，实际175以下完全没有问题，网上黑空间小的视频都是把驾驶位座椅拉到最后。陕西价格太硬，于是我便咨询距离我比较近的广元，我同学就是在广元购车的，加上销售比较熟，来回聊天基本确定12.1万落地，付3.6万，贷款8.5（有利息3年6500），因为金融顾问太坏，非要建议贷五年1.4万利息，我不同意定金没有交，后面我说五万一首付，7万免息两年，销售同意，便交了五千定金。但是广元金融顾问搞鬼不给我贷（说我外省用户），后面我在抖音联系附近马自达经销商，直接说这个情况。最后在抖音找到绵阳嘉诚4s店，加了销售电话，打电话直接说明情况，她说她们那边可以办，我再三确认（怕骗过去办不了），那边让我提供了社保缴费记录，说可以办免息的，周末我带我朋友就去了绵阳，销售出差了，接待我的是另一个员工，和我们电话沟通一致，没有让我多花一分钱。第二天检车成功就把车开回来了。我想一切都是最好的安排，因为广元马自达4s店的为难，让我在绵阳购车居然省了7500元（1000车价和6500利息）这里特别感谢一下绵阳嘉诚4s店的静静，朱帅。我们抖音加上，面都没有见过，聊好直接提车成功。感谢你们诚信经营，流程方便快捷，热情服务。即使车后面降价我也不会后悔。很开心的一次购车经历分享给大家。车价12落地。所有办完。首付五万，七万两年免息。谢谢大家耐心看完，祝大家生活愉快，万事如意！
2023-06-15
萌芽新生85
凯美瑞车主·车龄2年
跟我同款岳父，都是被过去身边吉利车主坑怕了。建议，挺岳父的，先买比亚迪再说。保障家庭和谐。。过几年如果银河的销量能赶超宋plus，质量与可靠性经受了考验，你再卖了换车到时候他们也不会反对。
博学的鲲鹏：我倾向买银河，但岳父强烈要我买宋plus冠军版，他说了几个点： 1、按照他的意思就是，比亚迪dmi技术成熟，在搞新能源插混这块秒杀其他品牌，不是其他牌子可以比的。就比亚迪这个技术都可以抵消车子其他的不足，比如底盘，内饰等…… 2、吉利的车问题很多，他身边不少人买吉利的都经常出现各种问题，返厂率高；银河又是新车，它这套插混系统到底怎么样也不知道，没经过市场的考验，万一出个什么问题，很麻烦，没有比亚迪专业，很难维修 3.与其当小白鼠，不如一步到位买一辆经过市场考验的车，更安心我是第一次买车，小白不太懂，我只会看车的外观、底盘、动力、内饰、车机等，这些我都拿银河和比亚迪的pro和plus对比过，都是有过之而无不足，感觉比亚迪除了dmi技术，就没别的了，不知道为啥都强推比亚迪呢？另外，在这里请教下各位，吉利的车真的问题很多吗，售后服务这块跟不上吗？买插混现阶段只能买比亚迪吗？吉利银河这套混动对比比亚迪差距很大吗，值不值得信赖？
2023-06-15
车界艺术家
“500万国民家轿”朗逸家族填新成员——朗逸新锐，6月13日，朗逸新锐正式上市，建议零售价9.999万元起，这不到十万元的价格，会有什么值得之处呢，我们一起来关注。朗逸新锐提供新逸版、新愿版，共有松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车身颜色可供选择。内饰方面，新车提供静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题，与外观颜色完美搭配。新车采用了与帕萨特、新朗逸“同宗”的新锐星空前脸设计，点阵式能量星钻下格栅面积加大，全新贯穿式动感上格栅，搭配全系标配的全LED前大灯，可谓气势十足。侧面设计上，前倾式上扬车身特征线条，长车头短车尾的动感比例，锐逸花形风刃轮毂，打造雷厉风行的动感设计。朗逸新锐的车尾设计简约立体，配合全系标配熏黑式能量箭羽LED尾灯，带来全新运动视觉感受。进入座舱，就能看到朗逸新锐全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，新车具备无钥匙进入&一键启动等功能，加上三幅式运动方向盘、倒车影像、数字式泊车雷达、电动防夹天窗，以及全系NVH静音座舱环境，给你超级享受。朗逸新锐基于大众汽车集团主流的MQB平台而生，升级至2,651mm的轴距加上“高得房率”的内部设计，不仅如此，全车设计了高达28个储物空间，后备箱容积达到498L。动力上，朗逸新锐全系采用大众经典的EA211 1.5L发动机，搭配爱信6AT自动变速箱，技术成熟可靠；全系标配的Start-stop发动机启停系统让朗逸新锐更省油，更具经济性。安全方面，朗逸新锐全系采用高刚性安全车身，全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的使用比例达到92%；整个车顶采用激光焊接技术，不仅焊缝美观，且强度更牢靠；UIR自适应焊接技术大幅提高焊点的质量和稳定性；车门采用一体冲压结构，内置钢制防撞加强梁与斜撑，有效保护车内乘员的安全；百万里程的整车耐久测试、极地测试、雨淋测试等，更提供了德系优越品质的保证。全系标配6安全气囊与AEB自动紧急刹车系统，为用户提供全方位的主、被动安全保障；同时，朗逸新锐还配备了上汽大众IQ. Drive 智驾管家：Lane Assist车道保持系统可避免因车辆无意识跑偏而造成事故，提升行驶安全性，为用户提供贴心的智驾体验。 10万级家轿新选择，就是这辆朗逸新锐啦。
2023-06-14
了不起的小姨
cm300 女骑分享
不是最快的最拉风的但是综合质量很可靠的一个款摩托车，拿它做新手入门首选推荐。裸车价格：34500。座椅高度：690mm。对新手、娇小伙伴很友好，双脚点地安全感高。油箱容积：11.4L。油箱容积会小一点，油耗低。我日常市内通勤，每次加油费在50这样，挺够用的。车体：比较窄，对于新手操作起来很灵活，车轻挪车方便丝毫不费力。外观：车头造型河流线型车身有力量感，外形见仁见智，各花入各眼，但作为复古车是绝对爆款的。单杠震动会有点大，动力有点肉总体来说，作为新手没必要一上来买个大排量，城市骑行动力够用、适合娇小伙伴和新手、安全无压力、改装上有无限潜力。作为复古巡航车，骑的就是一种心态。
2023-06-14
名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
从合并来聊聊标雪的改变
作为一个老用户也算是一位老司机了，毕竟已经跑了二十万公里了，这二十万公里自然也都是开着雪铁龙行驶的，因为自己也喜欢车这方面的知识，从上学那会就梦想着有一台自己的车，带着家人四处游走是一件很幸福的事情，虽然也没开过什么豪车，但是作为家用车我认为雪铁龙是合格的，因为什么咱们慢慢来说。作为一辆家用车首先要安全、可靠、健康为第一要素，可能有的朋友（龙友）会反对，没错，曾经有一段时间内确实出现了不同的问题，也许就是那一段时间内造成有些龙友对雪铁龙汽车出现的问题也顺道影响了欲购雪铁龙潜在客户，还有售后服务也是某一段时间内龙友不满意的，怎么说呢没有对比就没有差距，也许这些问题造成了目前标雪的困扰，或者说困扰这个词不是很准确，毕竟影响销量的问题还有其他因素比如油价、新势力的电动车品牌汽车，对传统大品牌的汽车都受到了影响，不管是德国、日本品牌都不同程度的下降，但是在2022年雪铁龙还是逆势上涨，完成了年读计划销量，凡尔赛、天逸、cx3都有不错的销量，尤其是凡尔赛，标新立异于同级设计的外观、安全碰撞玻璃都没烂，可见安全性还是很不错的，同时大家也再想一下，为什么在2022年凡尔赛会逆势增长，说明了它的“过人之处”，但是还反映出一个问题，雪铁龙再改变，举例子给大家说，以前说雪铁龙涡轮增压发动机烧机油，现在充2019年后还有听说烧机油吗？很少了、真的少了，为什么？今天个人看到了一篇大意是：神龙用三年不更新产品来处理存在的问题，大家想一下有哪一家公司可以三年不更新产品呢？应该没有，因为厂家要盈利要生存，这就见证了雪铁龙态度，即是为了厂家发展也是为了客户提供更棒的产品力；我们在说下雪铁龙的售后服务和人文关怀，头几年都在说售后服务存在的一些问题，现在呢？新车型均可以通过手机app来进行相关服务，比如查找测车辆位置、查看油耗、剩余油耗、兑换、购买相关产品、服务等等，这就是对发现问题的改进，是一个非常好的改变；再拿自己感受到的变化来说雪铁龙的变化，记得年前收到了厂家的新年对联礼包，虽然不贵重但是也体现了厂家的关怀，真的是“千里送鹅毛，礼轻情意重”，当然了还有今天收到的钻石会员礼物，很意外、很惊喜、很高兴，礼物有钥匙扣、保温杯、品牌钥匙扣👍，其实作为客户来说不刻意在乎这些礼物，最愿意看到的就是厂家产品力的改变，毕竟一辆车会承载着一个孩童时代的梦想、成人后的家人的出行；说了一堆总会绕不开大家的关注点，我的天逸Beyond很多时候朋友会问：天逸跑起来舒服吗、新车有没有异味、油耗高吗？现在我可以负责的告诉大家，天逸跑起来很稳，这是雪铁龙传统强项，新车没有异味哪怕是太阳底下暴晒也没有异味，大家可以查查天逸Beyond的用料，真不错，我是1.8t排量的车型油耗不高，正常行驶百公里6.5～8.5，对于这样自重和排量来说真不高，可能有朋友会说这个油耗也不低，不错如果大家同比同类型车上述三点的话你就毫不犹豫会选择天逸Beyond，驾驶质感同级无出其左右，或许你会说：你是车主才会说雪铁龙的好，但是如果不好谁又会再买一台呢？对吧？谁又会在这告诉你呢？有一位车评人在评测完天逸Beyond后说：天逸是台适合家用的好车，大家应该给雪铁龙天逸beyond一个机会，去试驾体验一下、感受一下雪铁龙真的再改变，并且这两天还有一个重磅消息，标雪要合营了，我觉得是一个很好的决策，毕竟标雪一家，为什么要分开呢？集众意之所长来改变标雪，节约了成本、方便了客户，大家想一下是不是不是道理，这也是雪铁龙的一种改变；凡尔赛和天逸Beyond真的是产品力很不错的车型，作为实名注册车主，真心推荐给没有驾驶过、关注过、实地看过、还在犹豫的准车主来雪铁龙看看，质量没网上说的那么不堪、油耗也没那么高、售后服务也没那么不好，因为我从一个车主的角度看到了雪铁龙的改变，任何事会有一个过程，给雪铁龙一个机会、去试试，谢谢大家🙏。附图：看看我的礼物吧😊
2023-06-14
车讯快播
双智天花板问界M5智驾版厦门首场体验日
为响应国家新能源汽车高质量发展政策，AITO问界汽车紧跟脚步，近年来市场表现亮眼，成为成长速度最快的新能源汽车品牌。不久前，AITO问界M5高阶智能驾驶版重磅发布，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，AITO问界M5系列智驾版在“鸿蒙座舱天花板”的基础上新增“智能驾驶天花板”，不仅为用户带来颠覆性的“可靠”“智慧”“高性能”的“双智天花板”体验，还将以先进技术和科研创新驱动行业高质量发展。 6月10日，AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动在华为智能生活馆•厦门思明区SM广场三期举行，为用户带来可靠、智慧、高性能于一体的高阶智能驾驶试驾互动体验，感受不一样的智驾魅力。问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供无限接近L3的智能驾驶体验。问界M5智驾版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术，拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航。激光雷达、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口等全新硬件上车，综合感知GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络、空间音频等技术的突破，使问界M5智驾版成为真正的智能天花板。首次搭载HUAWEI ADS 2.0 问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。人驾更安全，智驾更舒心，泊车更省心问界M5智驾版让人驾更安全。车能及目之不所及，无惧隧道进出明暗变化与夜间强光眩光，精准识别行人、车辆和其他异形障碍物。在城区路况下，问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，最高刹停时速都能达到50km/h。问界M5智驾版让智驾更轻松。高速场景下，跨城也不再疲劳，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高达114km，可靠程度堪比“老司机”。问界M5智驾版让泊车更省心。首度搭载的记忆泊车，使车辆能在车库环境自主学习并3D立体建模，固定停车位一次泊入后，后续将自动规划路线泊入。得益于华为自研泊车规控算法，问界M5智驾版能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景，车位识别率高达96%，泊入成功率95%。智能泊车辅助，真正实现停车位可见即可泊。鸿蒙座舱再升级，实现“移动的全屋智能” 问界M5智驾版搭载了HarmonyOS 3智能座舱，“智能座舱天花板”再升级，将汽车的智能化提升到新高度。智能感知更进一步，让车适应人，实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合：PC车机互联功能，让车内临时办公更高效；手机应用内地址导航流转功能，手机一碰即可车机导航。本次AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动，对智能辅助驾驶感兴趣的用户纷至沓来，抢先试乘，购车还可享受多重重磅权益，感兴趣的用户均可到附近华为门店咨询参与。未来，AITO汽车将持续科研创新，响应国家高质量发展政策，以创新驱动行业高质量发展，致力为用户带来高性能、更可靠的智慧驾驶体验。
2023-06-12
杨城坤
瑞虎3车主·车龄9年
小东西作用大，解决亏电全靠它。前年因为口罩的原因，导致车辆长时间闲置不开，等再次启动车子时竟然没电了，我叫了朋友搭电，可过了两天又没电了，经过检查原来是电瓶损坏了，无奈380大洋换新，就因为此事警示了我，迫使我不得不下决心解决这个问题了。在马云家搜索关键词“电瓶断电开关”，会出现“遥控断电”、“电磁断电”、“闸刀断电”等等选项，“遥控断电”看似完美，不用每次打开前盖，轻轻一按遥控器按钮，就会轻松断开或者接通电源，但是，会不会在行驶途中受到外界干扰突然断电？导致被后车追尾等等重大事故发生？不怕一万就怕万一！出现一次就会给我们带来不可想象的巨大伤害！所以“遥控断电”被果断排除；“电磁断电”也是需要按钮开关控制的，一旦电磁开关出现问题，也不可靠；最后只有“旋钮断电开关”最符合安全第一的必要条件，自己手动操作断开或者接通电源开关是最安全可靠的！明确了前进的方向就好办了：选择质量好的，用料实在的，适合我们虎3电瓶安装位置的“旋钮断电开关”。汽车电瓶断电开关的安装很简单，那我们在断开汽车电瓶时，到底断正极还是负极呢？其实并没有太大的区别，不论是断开正极还是负极，都能断开回路，效果是一样的，如果非要说出有什么区别的话，那断负极比断正极更安全。如今汽车电瓶负极都是与汽车车身搭铁的，如果你在断开正极的时候，扳手不小心碰到车身了，正负极短路，就很容易毁掉电瓶或者是车载电器。所以，在断开汽车电瓶时，大家优先选择断开负极，如果大家想要把正极和负极全部断开的时候，记得先拆负极，再拆正极，以防在拆卸的过程中发生短路的危险，在安装电瓶的时候记得先装正极再装负极。所以从电瓶负极开始操作，这要比正极安全一些。在车上安装断电开关，相当于在车上安装了一个总继电器。当开关关闭时，全车电源被切断，可以防止汽车电瓶漏电。不开车的时候直接关掉电源，不用担心电池电量不足。但是有利也有弊，如果长时间断电，车辆的行车电脑很可能会恢复出厂设置。收音机等电子设备说起来容易，关键是喷油数据很可能会丢失，这是一些车主长期驾驶后总结出来的数据。不过我感觉无所谓，我只要电瓶没问题就好了，这是我的最终目的，二话不说开干！经过简单的操作，安装完成，简单实用。如果车友们需要长时间出差，爱车又没人开的话，大家不妨按照我这个这个步骤把汽车电瓶负极断开，如果嫌麻烦，可以找位朋友，每个一周或半月，开着车出去溜一圈，可以有效防止汽车电瓶老化、亏电。
2023-06-09
AITO大唐不夜城
如何优雅的即刹
问界 M5 纯电版使用哪种刹车系统？问界 M5 纯电版前后轮都采用高性能的通风盘式制动器，前卡钳为双活塞，后卡钳为单活塞，搭配博世公司提供的Ibooster+ESP hev组合，带来优秀的刹车效果和体验，您可以放心使用。问界 M5 纯电版的刹车是电控的吗？问界 M5 纯电版的驻车制动采用电子驻车系统，行车制动采用ESC及智能助力器电控制动系统。问界 M5 纯电版的制动性能如何？问界 M5 纯电版的100kph-0制动距离最短可达36米以下，处于同级别车型中的优秀水平。同时，车辆通过了严苛的整车耐久试验，以及高温、高原和极寒等恶劣天气下的复杂工况路试，验证了车辆制动系统是安全可靠的，请您放心选购和使用。（注：kph=千米/小时，即每小时所行千米/公里数）在踩刹车并打开车门的情况下，是否会自动拉起电子驻车或转入P档，以防止溜车？在以下条件全部满足时，问界 M5 纯电版将自动启用电子驻车制动： ● 驾驶员未系安全带。 ● 驾驶员侧车门打开。 ● 未踩加速踏板。 ● 未踩制动踏板。 ● 车速小于3km/h。问界 M5 纯电版刹车应急的方法是？您可以通过长按P挡按钮触发应急制动功能（注意：需保持长按P档按钮，松开P档按钮后应急制动功能将退出）。在进入自动洗车房洗车时，怎么操作能让电子手刹不介入？挂入N档即可实现电子手刹解除。若发现仍未解除，建议您及时联系AITO用户中心进行问题排查与诊断。温馨提示：在进入自动洗车房时，还需注意将外后视镜向内折叠，以及关闭车辆的自动雨刮功能。升级刹车卡钳和刹车盘是否影响车辆质保？问界 M5 纯电版的卡钳及刹车盘为关键零部件，非产品质量问题更换卡钳及刹车盘不能享受质保。为了您的行车安全，请务必慎重考虑。
2023-06-08
万诚名车实业有限公司
🚗🚗新到2016年上牌的，现代名图，1.8自动高配，安全行驶13万公里，空间大，特别适合家用，内饰简洁实用，储物方便，总体性价比很不错，配置高，质量也可靠，包过户[抱拳][抱拳]
2023-06-07
潘帕斯雄鹰109
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我为什么选择凡尔赛？
#聊聊你的Dream Car 十九个半月，585个日夜的陪伴，行驶里程23258公里.回想当初第一眼看到凡尔赛这帅气而又独特的外观，我就决定要把这台车带回家，这就是我心中的dreamcar。我非常喜欢旅行车的造型，也看过市面上的几款旅行风格的车，大众蔚揽，CC猎装版，沃尔沃V90，奈何预算不足只好放弃，马自达CX4也是我非常喜欢的一台车，后排空间太小，考虑到家用，想想还是算了.还记得2021年4月份车展的时候，我有换车的打算，作为一位雪铁龙C4L的车主，驾驶了七年半的时间，对雪铁龙的品质还是非常认可的，用料方面真的不用多说，安全环保这一块做的非常好，本来想用C4L置换天逸的，价格都谈好了，打算抽空到店里去办置换的，无意间看到了凡尔赛的宣传片，于是跟销售说再等等，想等一等凡尔赛，先交了2999的订金，如果到时候见到实车不满意的话，再换天逸。经过5个多月的漫长等待，4S店终于来了展车，于是迫不及待的到店去试驾和感受，坐到驾驶位的第一感受就是座椅好柔软好舒服，坐上去软软的，靠背的包裹性也不错。后排的空间也挺宽敞，我173的身高，体重180斤，前排坐姿调整到舒适的位置，后排腿部空间还有两拳半的距离，家用足够了，配置也挺高的，入门既高配，改变了以往法系车顶配之下皆丐版的说法。当然，我对凡尔赛最满意的一点还是外观！犀利的前脸，X型的日行灯显得很有战斗气息，尾部的双尾翼更是把运动范拉得满满。当时比较中意二级车势不凡，15.87万的售价，配置各方面已经很满足我的需求，但是由于当时芯片短缺，二级以上的车型排产慢需要等，我又是个急性子，珍珠白配上黑顶，真的很帅气！于是就提了14.37万的享不凡，在这将近两年的使用中，我发现我并不后悔，因为享不凡的配置其实也足够满足我的日常使用了，该有的配置也有了，后期自己也加装了原厂的倒车雷达和电动尾门，已经很满意了。还节省了1.5万元。我平时用车就是上下班代步，接送孩子上学，周末天气好的时候带上媳妇儿和孩子周边不远处游玩一番，作为一台旅行风格的车，有着很好的装载能力，后备箱空间很大，车内乘坐空间也足够宽敞，非常符合我的用车需求，更惊喜的是凡尔赛这台车有着1.5吨的车重，油耗却不高，高速油耗也就5个多，我最低开到过4.4升/公里，纯高速路，市区堵车的情况下也就8个油，虽然我不是很在意油耗，但是凡尔赛的油耗确实挺让我惊喜的。可见神龙这些年是在不断进步的，8AT的爱信变速箱也功不可没，有着可靠的耐用性和更好的燃油经济性。目前行驶了2.3W多公里除了正常保养以外，其他没有出过任何问题，可见质量还是很可靠的，价格也比较合理，能在自己的承受范围之内，购买第二台雪铁龙，我不后悔！
2023-06-07
有始有终
缤瑞车主·车龄2年
怎么这个车到你们手里就全是问题了，可能是我平时开破车开多了，找不到这个车的任何毛病。快一万公里了，也没说什么不正常的。变速箱里面响这个是正常现象，大家不要有什么焦虑。这个是车辆自检，你们手机上APP及时提示车辆车门未关，等信息就靠它。慌什么，随便开。坏了就修，有什么大不了的。大家都这样，厂家不可能造一个大家都开不了几天的变速箱。领克的变速箱你们就不要质疑了哈。正常使用，质量还是比较可靠的，一点不比大众的双离合差。也不比小日子的CVT差哈，这个也算10佳变速箱了。好好开你们的。别一天天想这想那的。你看现在的价格，都8万多就能买了，你还要求那么多，给你上个1.5T动力都已经很值了，低速顿挫不是问题，毕竟这是双离合，不是CVT，再小的齿也是有间隙的，只要车速超过10嘛，各位能开出顿挫吗？
富足云朵2p：低俗蠕动，就像手动挡，怠速不够一样，半联动感觉，异响，还有就是不去4s店做保养，是不是，行程电脑会一直提示保养，没办法自己手动，清除提示保养公里数吗，有没有车友，会啊，不去4s店保养，自己去外面保养，那么保养完，怎么复位里程啊，现在后悔了，唉，变速箱，低速加油异响，换P挡也异响
2023-06-07
北瞬爱骑车
赛 600 选车过程
#摩托车选车经历一直很喜欢摩托，也早早的增驾完了。一直在乎外界的闲言碎语和眼光，所以迟迟没有买。但直到这辆车的出现，我知道这一次我要做回自己，为自己喜欢的东西冲一把。未青春疯狂一把。当时考虑的车型是赛 6、龙 6 和这个价位绕不开的忍四。龙 6 的优点是作为一个技术成熟在国内买了很多年的车，质量还是比较可靠的，缺点就是街车，我相比之下还是更喜欢仿赛一点。就放弃了龙 6。忍四的优点是保有量大，车轻。骑的人也很多，试驾了外观都还ok，缺点就是双杠，饱满度不够。但最后因为是双杠，我还是决定放弃了忍四。最终我选择了 22 款赛 6，当时订车的人非常多，我也是等了半个月才拿到实车。要说真正选择赛 6 的原因可能就是我有一个四缸梦，但是进口四缸价格超过预算了，所以赛 6圆了我一个四缸梦。总之赛 6 凭借着四缸，外观真的把我打动了，让我突破阻力选择了它。也确实没让我后悔，虽然车重，但是那种重机感饱满度，是同价位给不了的。总体来说我觉得赛 6 是辆好车。
2023-06-06
北京加达恒通别克
一位昂科威S车主的自述
在陪伴我的这一年的时间里这辆车给我的感受还是非常不错的，不论是动力还是驾乘体验。 1. 外观设计昂科威S的外观设计十分简洁大气，融合了标志性的家族设计元素，造型时尚动感。车辆采用飞翼式进气格栅，配合棱角分明的前大灯和车身线条的勾勒，整车显得更有力量感。 2. 内饰设计昂科威S的内饰设计也是极具档次感的，采用了高质量的软性材料和硬质材料相结合的设计风格，给人一种舒适、安心的感觉。中控台配备了10英寸的液晶显示屏和丰富的娱乐系统，同时还有人性化的空调制冷系统和多功能方向盘等配置。 3. 乘坐体验昂科威S的驾乘体验非常舒适，座椅采用高品质材料制作，支持前排座椅加热和通风（艾维亚），可以满足各种天气环境的需求。车辆还采用了主动降噪技术，从而提高乘坐舒适度。 4. 行驶性能昂科威S采用了稳定的底盘和精良的悬挂系统，从而提高了车辆的稳定性和行驶舒适度。同时，搭载的动力系统也能够达到驾驶者的期望，可靠性强，轻巧的车身下在高速行驶时的表现也非常出色。总的来说，它还是带给我非常多的惊喜！
2023-06-06
机智的西柚9e0
用车感受！五月中旬提CX—5，个人感觉整车质量可以，可靠。现在公里1400公里油耗7.3，家用完全可以，大家放心用！三大件可靠稳定，我关注马自达三年了，就冲着三大件买得！买燃油车还的选合资车个人认为！电车就得买比亚迪没的说。
2023-06-06
奥迪四个圈老王
零利息，Q3轻松gogogo
奥迪官方认证二手车，通过奥迪厂家110项检测标准，无泡水无事故无火烧。全程维修保养记录真实可靠，可提供一年不限里程延长质量担保服务，保障范围与原厂一致。
2023-06-06
李富贵青岛鼎诚车行
个人一手纯素车，实表，金属件2处补漆。
18最新款第六代小改款福特野马S550 2.3T 231kW高功率314匹 EcoBoost 美版纵置后驱，92#吃粗粮不挑油，全车金属件原版基本原车漆，个人一手车，行驶7万公里实表，传奇红外观气场强大，新车办齐上路近35万，现分期首付仅需5万圆您一个后驱肌肉跑车漂移梦！福特集团全球车型，全球最畅销美系双门肌肉轿跑车！野马是第一部或许是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车！全球范围内已售出近1000万辆！连续17年荣获最畅销运动型轿车称号！配置豪华:（加装前后雷达），Sport战斗模式，无钥匙进入，一键启动，MagneRide主动电磁感应悬挂系统，循迹倒车影像，智能卡，自动氙气大灯&Led尾灯&Led雾灯，蓝牙音乐&电话，铝合金中控，碳纤维内饰，运动包裹座椅6向调节，胎压监测，四轮高性能通风制动盘，真皮驻车制动手柄，真皮多功能方向盘，可折叠第二排座椅，福特SYNC车载娱乐系统，外观视觉冲击力极强，标志性加长引擎盖和短后甲板，车身侧面的C形导风槽、贯穿腰线、无框车门无B柱设计、矩阵尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志，霸气犀利鲨鱼一般的前倾格栅迷倒了一批又一批信仰车迷，野马会让驾驶者拥有更高层次的美系肌肉车驾驶体验，野马在银幕上也出尽了风头，包括007影片《金手指》和《金刚钻》史蒂夫麦圭恩主演的《Bullitt》，《极品飞车》以及《极速60秒》都有福特野马的身影，全铝车身架构福特D5平台打造，搭载福特Eco（强大效率）Boost （强劲性能）全铝涡轮直喷发动机，EcoBoost引擎问世后第8次荣获沃德全球十佳发动机，也是福特集团第36次荣获全球十佳发动机称号！EcoBoost发动机家族包括1.0升、1.5升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共6款产品，其中除了新近推出的1.5升EcoBoost发动机之外均入选沃德全球十佳，全铝缸体缸盖油底壳，减重同时增加热传动效率，更好的散热效果，2.3T可爆发出314匹最大马力，5500rpm可输出231kw最大功率，2500-4500rpm可爆发434Nm峰值扭矩，零百仅需6秒，极速可达233km/h，融合了三大关键技术协同优势:①燃油高压直喷，②先进涡轮增压器，③TI-VTC双独立可变气门正时系统，拥有同级最宽广强扭矩输出区间，行业领先的2.3升 EcoBoost直列四缸发动机集涡轮增压和燃油直喷技术于一身，实现了在燃油效率和动力性能的完美平衡，在每分钟5500转时，能提供最大314马力的动力输出，在每分钟2500转时，就能实现475Nm的最大扭矩，采用侧置喷油器直喷系统（可使喷油器温度更低，不容易积碳和堵塞，可靠性和油品适应能力更强），HDEV5.1高压燃油嘴（能以高达200巴的压力将燃油喷入每个汽缸内，而TSI高压燃油缸内直喷系统则只有150巴的压力）双独立可变气门正时系统进一步提升换气效率，提升动力性同时最大限度降低了燃油消耗，在美国环保署(EPA)的燃油经济性评测中，搭载了2.3升 EcoBoost发动机的福特野马同样表现出色，高速公路和城市道路的百公里油耗分别仅为8.8升和11.25升，领先于所有同级别或更大的运动轿跑，92#吃粗粮不挑油，传动系统采用6R80-6挡手自一体变速箱（没有了10速-10R80换挡通病），基于德国采埃孚股份公司ZF-6HP26变速箱研发，由福特集团在密歇根州利沃尼亚变速箱工厂进行生产，一款既可搭载在皮卡上，又可搭载在高性能跑车上，具有所有6个齿轮的变矩器锁定功能，以及集成的“Tow/Haul”模式，用于增强发动机制动和牵引性能，2011年对变速器进行了修改优化，提供更平稳的换档，改善燃油经济性和更好的换档性能，最显着的改进在于添加了一种单向离合器，提供更平滑的1-2升档和2-1档位，变速器具有相对较低的1档和2个超速传动齿轮，最高的是0.69:1，提供卓越牵引性能，同时通过在巡航时提供低发动机转速来最大限度地提高燃油经济性，野马诞生标志着美国仅存的大马力运动轿车重生，自1964年问世以来，五连杆独立悬挂&前后铸造式铝合金下摆臂，铝合金轴承底座，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活，提升操控），超高强度硼钢车身，高强度双层冲压钢制全框式前副车架&H型后副车架，铝合金副车架下护板&轻量化高韧性纤维底盘护板，铝合金排气隔热板&隔热铝材，复合式材质油箱（铁油箱激烈碰撞会引发自燃）&铝合金油箱护壳，前副车架加强筋，铸铝转向拉杆&防倾杆，钢制底吧（加强车身两侧强度），野马一直是美国汽车的象征，同时野马是第一部也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上展示的量产车，全球累计已售出千万辆，野马是美国连续17年最畅销的运动型轿车，拥有福特个人安全系统，为业内最全面的防护技术组件之一，主被动安全性领先同级。
2023-06-06
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22万公里浅谈14款途锐3.0T好与坏！
车是2016年买的途锐2014款舒适型二手69万全款，底盘升降，空气悬架，动力模式，基本配置该有的全都有，没有一键启动和启停，平时跑高速居多，动力是没的说3.0机械增压，特别平顺，跑高速不知不觉130以上，8档手自一体采埃孚很可靠距今22万公里依然很平顺，我基本都是一万公里保养一次四万公里大保养，平时高速百公里11个油城区能多点15个油平均13个油，毕竟不是新款，老款EA837发动机还是优化的不够好，当我跑到19万公里，开始烧机油了，一万公里烧2升，汽修店说活塞环积碳太多需要大修，改第三道环波浪环就可以！暂时还没去弄！全景天窗不敢开了！好几年没开，怕漏水！门板有异响，音响不是丹拿的，普通音响！大灯是氙气大灯并不是特别亮但还够用！空气悬架用时间长会出现问题，特别是冬天，打气筒链接悬架的管子容易结冰，导致空气悬架报错！南方小伙伴应该不会有这问题！其实也没啥大问题，总体来说我还是比较喜欢途锐这款车，毕竟纯进口大众质量还是比较靠谱的！如果你喜欢的话就买吧没错的，但是个人觉得能上3.0T千万别买2.0毕竟排量才是硬道理！
2023-06-05