#摩托车改装笔记买了CT250第一件事就是后视镜前移,当时觉得后视镜前移后非常帅,但是因为23款当时还没有前移块,只能买前移支架了,PDD上40块入手,装上感觉还可以,但是后来因为感觉前移后视野不好,身体挡住太多,后来又移回了~ 第二个小物是拓展杆,非常实用pdd上27块入手,非常棒,可以假装运动相机支架,水杯支架,还可以拓展挂钩,这个是个非常实用的小加装,强烈推荐! 第三个是无匹减震支架,是买车送的,价格应该在150左右,也是非常好用,手机放上去非常牢固,后来又买了个防盗螺丝,防止被盗~ 第四个就是尾箱了,因为坐桶只能放一个头盔,每天要带老婆上下班所以还需要一个放头盔的地方,所以加装了现在这个尾箱,45寸铝合金,300块钱~老婆头盔放进去还可以放一些衣服和护膝等装备,而且有尾箱靠着,老婆说更有安全感,所以推荐安装! 第五个是安装了一个电瓶断电开关在小储物盒内,因为以前骑的那辆摩托车总亏电,且冬天会长时间封车,为了防止电瓶亏电,买了个小开关接到电瓶,长时间停车时,可以把电瓶彻底断电,保护电瓶,感觉对于北方冬天不怎么骑车的摩友非常有用~ 以上就是一点点小加装,除了后视镜前移没什么实用价值,其他都非常实用,大家可以装一下~或者大家有什么关于CT250的实用改装都可以分享出来,一起讨论。
#提车日记坐标重庆,希望我的购车经历对你能有帮助。接上一篇订车的帖子,说提车后再发个完整的提车作业。今天终于提车了,原本销售说半个月之内提,结果一周不到就提车了,开心。 🙋🏻♂️ 情况介绍 从买上一个二手车后(纯代步),就对汽车起了浓厚的兴趣,越来越频繁的关注汽车,几乎天天都要看懂车帝。2020年左右就开始关注探岳,那时好像还没有国六也没有颗粒捕捉器的毛病,后来又陆陆续续关注了很多车,从德系到日系,再到美系。可以说每过一段时间就会出现一款最中意的车型,但一直没买(因为全款不够、车贷又压力大)。今年终于时机成熟了,疫情过去了,出去旅游不受限制了,再加上汽车优惠越来越大,终于决定下叉了。 💰费用明细 因为决定了重庆车展时买车,所以提前了很久开始试驾、砍价,做足功课。等到车展开始,就马不停蹄去参加车展,选出最中意的那款。这里不得不说车展是真方便,不同品牌都在管内方便比较,不用各个4s店到处跑来跑去。 至于价格,在车展前就已经通过线上线下各个渠道摸清了,什么车型什么城市价格多少都大致了解了一番,所以最终在车展上砍价时信手拈来。 不知道为啥,重庆这边的落地价比其他省份要低很多。我还是全款无置换,落地才19个甚至不到。 这里也友善的提醒下各位还没订车的兄弟们,不太清楚价格底细时,和多个4s店谈,甚至同一家店和不同的销售谈。除了总价,还要问清楚每一笔细账的缘由,有的是可以砍的,也方便在不同店之间比较和来回砍价。 🧮选车对比 预算20w,通过各方面了解,也看了很多车主的评价和购车经历,最终决定从昂科威plus、凌放、冠道、探岳里面选一款。这四款车各有优势,冠道空间最大,但是只能买最低配(最低配落地也要22左右);凌放外形非常漂亮很优雅(有点雷克萨斯的感觉),但空间小得还比不过荣放;昂科威plus本来是这次买车最中意的选择,但是跑了几家4s店,优惠都不大,比外省少了近1w的优惠(销售自己也承认这点);最后又回到了探岳,很喜欢探岳帅气硬朗的外形,内饰也有一定的高级感。本来颗粒捕捉器事件让我对探岳彻底失望了,但23款又改了发动机,关注几个月来暂时没看到反馈23款330车型堵的车主,于是又开始做功课去4s店看探岳。至于为啥一直没把途观L考虑在内,主要是个人更喜欢探岳的外观,探岳价格优惠也更多,考虑探岳就没有再考虑途观了。 至于颜色,猛石黑和锡石灰我感觉都很漂亮,也纠结了好久。灰色是新出的颜色,好看又耐脏,但一直没见着实车,为了保险起见买了见到了实车的黑色(其实偏灰色),高级感很足,就是不耐脏。 🗒 真实感受 先说优点,这车给人的感觉就是高级感比较突出,至少从外形和内饰上给人直观的感觉如此,氛围灯、两个大屏、车标投影、凸透视led大灯、发光车标、三区空调、感应式后尾门……确实是把年轻人的那点小心理把握到位了。事实也是在看完实车后,外貌上确实比其他几款备选车型pk下去了。 第二个优点是,车身不长,方便过车,且车内空间很大,四个座位(后排中间除外)都能很宽松的乘坐。我176身高来,坐着空间很满意。且前后排座椅角度都能调节,坐着舒适。 第三个优点是,后备箱大,且第二排座椅能放平。满足了以后自驾游川西睡在车内看星星的梦想。平躺在车内不要太舒服。 🔎 槽点反馈 再说缺点,扶手箱是真的矮,右手肘没地方放,开久了右肩受不了;然后就是第二排中间地板凸起太高了,好在平时就我一个人开,最多再多一两个人坐车。至于底盘和操控,对于我这种小白来说,就完全不懂了。 最后附上爱车照片。
#MG7有奖活动征集📒等车日记 本来是准备买新能源车,陆续看了m3,p7,海豹,特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养,看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中,就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话,中间也看了很多其他品牌,最后还是决定等下去。幸好不负等待,最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色,或者主打的绿色。不过看了实车,最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受 买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗?又保值又省油。 不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了,确实就喜欢这款。 所以车子是直接上的2.0顶配,本来准备加装智能包,但是由于第一批现车没有装好的,语言额外等待4-6周,所以就没有加装1.2的智能包。 讲讲用车感受吧: 外观方面 外观是车子的主要卖点,这个就不谈了,除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调,90%情况下都是很帅的,开车出去回头率都是挺高的。无边框车门,电动尾翼,天窗都是亮点。 动力方面 城市几年即使在eco模式,加速也是很快的,动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。 本人坐标武汉,每天上下班60公里左右,80%里程是二环,目前2500+公里,车机油耗大概7.5L/100的水平,目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。 车机方面 8155芯片,如果去年车就上市,肯定是屌炸天,放在今年的话也是一个很实用的配置,我个人感觉虽然比特斯拉差,但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多(比亚迪只试了海豹的车机),作为一个纯油车,这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面,开窗,关窗,开关空调,导航交互,基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平,mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令(例如,打开25%或者打开一半的车窗,或者语音调节电动座椅之类的) 🔎 槽点反馈 没有任何产品是完美的,我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说 外观方面 有车主反应,天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过,可能因为我去过3次4S店,每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。 买MG7的朋友,应该大部分都是看中的外观,所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。 动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大,发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的,我记得还为了发动机开过一次直播。 目前这个问题我也有感觉,有车友把车钥匙放在发动的发动机上,钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。 这个问题虽然不影响使用,我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点,有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬,就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多,只要路上有个坑或者有减速带,就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新,车子过去就是咚咚的声音,人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大,我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门,加上这个车子音响挺好的,我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了,我觉得MG7的这个不算风噪很大的。 车机方面 目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应,交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。 主要就是各种误报(不影响正常驾车使用的那种),例如前方碰撞不可用,车机雷达暂时不可用,车机无信号等等。这些问题看起来很可怕,第一次碰到我也吓了一跳,现在知道都是误报,你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。 个人分析,mg7这个车集成了很多的传感器,比如L2辅助驾驶,360影像,前车碰撞提醒,紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。 也希望厂家能多多更新系统,让这些误报尽量少的出现。 另外一个就是车机的拓展性略低,虽然车机不是手机,不需要太多和复杂的app,但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有,至少你们认可的软件,让用户自己选择一下,也不过分吧。 目前我使用情况就是这样,基本上还是挺满意的。 不满的就是厂家过于小器,自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本,但是并线辅助,是很便宜且实用功能,居然要加装。 然后车机的流量免费,只送导航的,不送媒体流量。 我们第一批车主本来就没有什么优惠,这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。 希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
#用车心得大众途岳22款豪华版 情况介绍:本人2023年一月份订了大众途岳,2月份提的车,车是23年一月生产出来的,买的碳晶灰,非常的帅气,喜欢这车就是看上了它的大气,有小途昂之称,当时选车很直接就选了大众品牌,根据自己的经济,进店果断看上了途岳。目前已开车了两千五百多公里。 ①驾驶感受 油门感受:动力挺好的,提速也特别快,只要舍得给油,速度就是快。 座椅/坐姿感受:原本想买一个靠腰垫,但是发现这个座椅还有托腰的,非常舒服,总能调节到自己舒服的座椅姿势。 视野盲区:因为也算是紧凑型SUV,比轿车高,停车时反光镜也看不到马路牙子,所以我也买了小镜子贴上,这样也能看到下面。 ②仪表台感受 设计/按键:方向盘有定速巡航,这是比较高级的,而且上高速不用一直踩着油门。 还有自动刹车功能,的确不错,有次开车前车突然刹车了,我来不及刹车,还好自动刹车功能自己打开了,不然就是追尾了,这点真的不错,挺好的,增加了安全系数。 还有后视镜加热和座椅加热功能,这挺好的,下雨天后视镜有水不用去擦,直接后视镜加热就可以了。座椅加热的话,冬天也能给你暖座位,让身体不在寒冷。 缺点:内饰硬塑料多,廉价感强。 ③空间感受 虽然是紧凑型SUV,但是我觉得空间够用了,本人高178重170够了,我平时还健身,比较壮,进去这空间觉得够用,乘坐过程中能把座椅调节到很舒服宽松的位置,舒适度体验非常不错。 ④后备箱 后备箱也挺大的,高度也还好,能放很多东西,比轿车强。 ⑤保养 目前才开了两千五百多公里,还没有首保,打算半年时间到了,再去首保。 ⑥车门质感 前后门关门手感也挺好的,门型的线条设计得也不错,挺好看的。 ⑦隔音 隔音效果我觉得还可以吧,也没有太大噪音,平时开车车里也放音乐的,外面说话,在里面也听不太清,所以隔音还行。隔音,低速效果还行,高速隔音会差些但也还好。 ⑧油耗 油耗还是挺省油的,平时上下班能开九到十个油,有时开猛了,油耗会高点,就看自己舍不舍得踩油门了,整体油耗在同款车型里还算可以。 再给大家介绍下本人改装了哪些项目:氛围灯(装的时间较长四个小时,好看但是得拆门,而且塞灯条那很紧不太好塞,嫌麻烦的不介意去装),不锈钢前后护杠,磁悬浮轮毂标,后视镜折叠(拆门安装,耗时四个小时,觉得没必要的可以不装,我觉得经常停马路边,后视镜折叠还是可以有),后视镜槽银条(强烈推荐,便宜好用,不然槽内会很脏),电动尾门(安装耗时4小时,挺好用,也高大上了不少,平时不怎么开后备箱的可以不装),引擎盖液压杆(机盖开得少,但是偶尔也是需要加玻璃水的,女的推荐装,因为女的力气小,男的根据自己喜好来装),发动机盖,隔热棉,胎压监测,挡泥板(推荐安装,安装也简单,会抵挡开车泥甩脏车,有和没有区别还是挺大的),迎宾踏板(不推荐安装),木纹饰板(不推荐安装),水晶档把,手缝方向盘套,行车记录仪,USB防尘盖,刷隐藏,门锁扣盖,中网R标,后排防踢垫,脚垫全包,具体改装后啥样在我别的发布帖子有介绍,根据自己个人喜好去改装,不喜勿喷!! 最后“望圈主XXX推荐精华”
#摩托车改装笔记1.改装了一个副厂风挡!,因为黑色茶色透明的风挡有些审美疲劳,第一时间先订了一个自定义的风挡,24号是我的生日,我觉得很有意义,个人喜好!花费180大洋 2.改装了一个牛角,可调节的牛角,绿色和车很搭配!花费165大洋 3.油箱贴!这个东西真的很有用,防止衣服上的拉链刮花油箱,因为贴主没有贴车衣!花费100大洋 4.护杠,改了一个司当克斯的竞技护杠,防止原地倒车把大家的板子磕坏!这个还是很有必要的,但是加装了护杠之后共振明显!真的很震手,这酸爽谁懂?花费680大洋➕人工300大洋 5.加装了一个手机支架,这个支架还是要好好选的!最好选防震的支架!不然震坏了你的手机摄像头就知道后悔了!花费198大洋 6.加装了一个usb充电口,因为原车预留了一个充电口所以直接加装即可!一个快速口一个慢速的完全够用了!花费100大洋 7.加装了一个护手,因为本人冬天也骑行通勤,所以加装了一个防风的护手!但是一直懒得拆哈哈,就一直按着呢 确实有点丑!想换护弓!!!花费了150大洋 其实这些改装都是很基础的改装!链条牙盘都需要改,所以改装之路很漫长,喜欢的车慢慢的改!只改需求!不改花哨! 总共花费1873大洋!虽然不是什么贵重改装!但是后面买的骑行服头盔等等也都是大头!花钱一定要花在刀刃上,理性消费!