#比亚迪疑似强制OTA自动升级早上出门电量39%,油量42%,ev模式行驶。 跑了5公里之后发现方向盘在震动,发动机声音明显,但是看仪表盘还是ev模式,手机app上油量降到41%。 持续观察发现,一直跑了了8公里左右电量才开始下降,全程表显都是ev。 全程18公里,电量从39%到33%,油量42%到41%,行驶过程中表显都是ev模式,从没切换到hev模式。 ev模式发动机居然运行了,如果不是感受到方向盘震动,开着窗根本听不到发动机声音。我该说是仪表盘显示bug,还是某些厂商无底线偷摸修改配置呢! 第一辆比亚迪,也是最后一辆。
#提车日记个人情况介绍:邻近30岁的我,有了自己的一个小家庭。随着家庭的出行需求,发现公共交通已难于满足家庭需求,加之上下班也比以往要远上许多,确实很需要一辆车子来当作自己30而立之年的礼物! 用车场景需求:用车需求分三大块。第一是老家n线城市,交通很不发达,出个门对于用车的需要是最大的。爱人和自己是在两座城市,这样串老丈人家的门确实很不方便。第二是上班路线距离比之过往远了十公里,每天通勤坐地铁要费时1.5小时左右。第三是父母帮照顾家里的小棉袄,作为父母也想多陪伴一些她的成长,父母和自己并不居住在一起,平时探望父母和陪伴小孩,在路上花费的时间成本很高。总结一下买车的原因就是家庭需要,而且为了节约时间成本,拉近大家之间的距离! 购车预算:每个人买车,都脱离不开预算,壕主绝对不会有很多选择,可能直接就是冲着目标车型去的,而对于绝大部分有家庭的人而言,每个人预算不一致,也就会有不同价位的选车标准。而我的预算是15个到18个之内!爱人是希望13个左右! 选车对比过程:当时看车的时候,还是有很多车型可供选择的,例如日系的丰田“托油踏”,马自达,本田雅阁及型格,德系的大众高尔夫,帕萨特,速腾,朗逸和宝来。合资车周边的家人亲戚已经推崇很久了,看到很多车主的评价,觉得合资靠谱,价格也亲民,所以没想着国产车,当然论到爱国这件事,我是很爱国的,交税,买东西开发票,诸多小细节均能体现。在德日之间选择,我毫不犹豫选择了德系。毕竟小时候乘坐的第一辆轿车,就是大众也许就是那个时候结缘了。然后在懂车软件上认真看车型的配置和介绍,了解车友群里车主的评价和购车优惠攻略方案。还别说,真的很有用!车企价格透明越来越好的原因,这类平台是有很大贡献度的,想买车的小伙伴建议先多关注理想车型车友圈,多问问题,多看车主真实发布,绝对会有很多收获!!!确定是家庭用车,2厢高尔夫被pass,帕萨特330湿式超出最高预算不少,更别提迈腾大哥了,这两款车子都很好,但是提1.4t干式没必要。就只有速腾,朗逸,宝来是意向车了。最终综合下来,决定提速腾。 详细的价格信息:去年10月订的车,优势是23款速腾出来不久加上有购置税减半的诱惑。速腾卓越,172900,谈下来优惠2.8个,购置税减半,加上保险在内。落地共计16个,送了3m贴膜,脚垫,后备箱垫,急救包,灭火器,碳包等小东西。 购车攻略及建议:第一,先多关注懂车意向车型车友圈半个月,了解一下最近的车主成交价,包括区域和落地价格及赠送!第二,不要一去店里就谈落地价,这4s店的人,肯定知道这人没买过车,会套路。先谈裸车优惠价!!只有裸车优惠,才是给你直接的减免,一般一家店跑很难砍下来,得去三家不同的店,每家店去2趟(因为第一趟,大家都会认为你就是来店里逛逛问问,不会给你报底价,第二次再去,对方才会认真起来),然后根据自己谈的裸车价,再算出落地价。这样基本就很准确了。谈好落地之后再谈赠送,例如保养,贴膜的品质,记录仪的品质(吃亏了),垫子,冰甲等等你能想到的,最怕你脑海记不住,打开手机来看,对方就把你看穿,这里要很熟练的背下来,证明你不是小白。 真实全面的用车初体验:速腾的外观年轻化了,老款前脸稳重,新款更显腰线也更加修长!1.5t的动力,加速还是挺快的,比以前开过的车都强。期间出现过异响,当然和自己在车里放了东西有很大关系,拿下来就不响了。后备箱空间大极了,完全没必要那么大,要是后排能后退5公分,缩小后备箱空间,增加后排空间,那当然最好了!无线卡普勒,好用到飞起,手机下好的无损音质播放,音响也还过的去! 祝愿每一位都能开上自己的理想车,谢谢大家。 圈主大大加个精呗~
#OTA升级建议征集1,仪表在固定位置增加总公里数显示,现在还需要调到特定的界面才能看到。 2,电量显示设置只能分别显示百分比和公里数,不能同时显示,希望可以同步显示。 3,增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4,各个功能的存在位置部分比较混乱,希望能好好规划一下。 5,大灯开关能不能给个快捷开关,有时候临时停车,不想大灯亮着还要点几次去关,开的时候又要点几次去开,很麻烦。 6,可否在中控下方增加一排快捷键,把一些常用的功能加进去或者能自定义最好,开了几天就是感觉这操作就是各种点点点,太麻烦了。 7,语音居然不能控制空调档位,调整档位还得点进空调界面,然后空调加减有点小。 8,座椅我感觉很多时候都要自己手动调整,不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9,车机开机太慢了,希望尽快优化。 10,hud增加一个自动亮度模式,白天亮度高晚上自动降低亮度,晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全,还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11,现在仪表主题有两个,一个主要显示地图的,能不能两个综合一下呢? 12,某些低音比较重比较长的门板共振很严重,能否想办法给个方案解决下呢,当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13,屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮,可否增加一个不触摸不会亮屏。 14,车机不流畅,或者说有时候流畅有时候不流畅,同样的界面有时候一点就进去,有时候就要等一会,就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15,增加后排功能提示,比方说后排可能开了一些功能,但是我并不知道,他下车了也会一直开启,如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭,还挺实用的。 16,在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候,第二排自动后移,因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17,行车记录仪增加手机调取,不一定非要远程,可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机,有时候你需要的时候用内存卡真不方便,当然能增加哨兵模式最好。 18,增加屏幕亮度自动调节,这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好,目前只能手动调整。 19,有时候音乐会自动暂停,好像是有系统语音提示后他就会暂停,我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20,副驾娱乐比较单一,希望能丰富娱乐功能。 21,空调增加几种模式,一键操作简单实用,比方说舒适空调模式,直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22,导航更新到可以看红绿灯倒计时,多增加点语音包。 23,增加车辆模型主页显示车辆模型,然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮,点击大灯可以开关大灯,还可以外部内部切换,我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作,而不是现在的点几次才能进去,现在的主页是地图,我觉得很多时候不实用,然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边,我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24,增加急加速安全带收紧功能。 25,刹车容易踩到连杆,是否能改进更换。 26,手动断电后开门又自动上电,改成必须踩刹车才能上电。 27,语音能实现的功能太少了,有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持,比如我说空调加一档,他就实现不了。 28,技能口袋里面的技能有待优化啊,比方说我启动车辆,他念一段语音,结果我都开一段距离了他才说话,看着挺好玩,其实可玩性很低,既然做了就给做好,就像理想任务大师那种就挺牛的。 29,增加车外交互,有外放喇叭,完全可以增加很多可玩性,新能源车不止是用来开的,还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30,hud功能丰富,不要白瞎了这么大尺寸的hud,理想还更小。 31,应用商店可以搞起来,车是用来开的没错,倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的,但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32,方向盘自定义按键可以在增加一档,一个按一次,一个连续按两次,实现两个功能。 33,床车模式,现在还没睡过车上,但是目前要开空调车辆必须上电,如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的,即使关了中控屏幕仪表也是亮的,可以在p档模式下关闭仪表屏幕,或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。 暂时这么多!
#哪吒S新伙伴打卡入群啦!1.先说价格:17.98w的裸车价+3000金融服务费(可谈)+5130.67(人保全险+保外用药)+500上牌费≈18.8w,(所在地区无区补+金融优惠选择贴息+非哪吒老车主) 2.为什么选择哪吒S? 一句话总结,始于颜值,终于操控。 可以说,18w左右的车没有比哪吒更帅的,一个都没有。哪吒S外形帅气,内饰精致,简直是我梦中情车一般的存在,心中的白月光。无论是车头造型,还是车尾外观(说的就是你深蓝),都是相当能打的存在,360°无死角的帅; 此外,1160km的综合续航,310km的纯电续航,足以满足县区之间的往返通勤,在充电桩、换电站还不那么发达的五六线小城市里,不会产生里程焦虑,也是我选择他的重要的原因; 最后,也是最重要的一点,操控。在此之前,我的前一辆车因为车祸报废,虽然最终判定是对方全责,但是回想起来,要是车的操控更好一些,制动距离再短一点,是否可以避免或减小事故带来的伤害,在对比同价位的几款新能源车型后,最终还是选择了哪吒S,无论是底盘悬架,还是车辆的制动距离,都能排在这个价位车型的前列。 3.续航 说说我的驾驶习惯吧,我用车主要是往返市区和相邻县域的国道及城市路段,在平均温度33℃、空调两档风的条件下,续航前50%使用舒适模式,动能回收中,后50%使用单踏板模式,最终于纯电续航剩余24km时车辆强制开启增程器,车辆纯电续航里程291.7km。 4.问题 当然,作为一款新上市不久的车型,又是小众品牌,车辆小问题还是有的,首先是在我提车的第一周后,车辆无线充电板无法使用,后在4S店免费更换了新的无线充电板,商家给出的原因是因为S小版临时加装的是U上的充电板,不是特别的匹配,容易出现问题,厂家都可以做到免费更换;其二是在单踏板模式下,出现过两三次刹车轮胎打滑的情况,希望后期厂家能够在此方面进行优化改进;其三是在纯电续航290km以上的情况下,动能回收无法开启,这就导致了车辆驾驶感受的差异,对惯用动能回收和单踏板的驾驶员来说,此种情况下,会明显感受到车辆有点飘,加速过猛,因此,建议各位车友如习惯此种驾驶方式,不妨将充电模式设置为日常模式,保证峰值电量在90%以下。 最后,希望我的体验报告能够给各位准车主们一些参考,也希望哪吒能够越做越好,成为国产新能源中的佼佼者,为中国汽车工业的发展贡献更多更加优质的车型,也期待着能够在多年后回购哪吒车型,享受一次老车主的优惠,加油! 另外,天幕遮阳帘的话是我直接在积分商城里兑的,纯白嫖,自己就能动手组装,夏天还是很有用的,至少,后排看上去没那么晒 请圈主推荐
#2023款奥迪Q5 e-tron售29.85万元起车机:像在玩一个用了10年的安卓满内存手机,偶尔还黑屏,垃圾吧? 价格:刚买几个月,新车跌8w,买了准备传承,不指望卖,等儿子18岁,传给他,开3000公里我问奥迪回收吗?奥迪说我刚咨询了领导,这个车太冷门了,我们不回收,奥迪自己都不要,还往外卖,恶心吧? 内饰:到处是塑料,中央扶手一个大坑在下面,这个无限手机充电,你得把手机夹底下,有信息反正你也不知道,方向盘新车,衣服掉线头?我拿打火机撩线头是什么体验,不用说吧? 续航:告诉你不要充满,除非跑高速。那能有人天天跑高速吗?天天跑高速还买这个??续航400都虚。无语吧? 售后:告诉你就没有上汽售后和工厂。因为有啥都是找一汽,提车办手续我都是在一汽。 有问题上汽只会说,您喜欢才会买不是吗?冲着奥迪的品牌,上汽打着高端的旗号,又想买纯电suv,才买,体验后这么差。他们这句话的意思大概就是,车不是给你看了吗?那你为什么要买呢?不喜欢会买吗? 有时候买的是信任。既然自己看那么仔细,为什么要选择奥迪。怎么说? 还有这个跟车系统不会有销售和你说,这个要一直扶着开,因为手离开后,过不了几秒它就是不给你跟车了。其他L2级不这样吧?如果你问奥迪他就会告诉你,我们工程师为了安全才这么设计的。 再说你想在车里露营午睡更别想了,因为它半小时会自动断电。可以吧?半小时叫醒你起来通电。然后上汽天天打广告叫你去露营⛺️ 你问他们工程师他们就会说是为了安全,是怕我们在车里睡了不起来了吗? 每次充电只能充到百分之80,而且还告诉你用到百分之20就要充电,那是不是每次只能用百分之60? 你问工程师工程师就会说为了安全 不好意思没照片,只有和别人共享自己在哪。才会拍照。有谁把它当爱车,手机里连张全车照都没有? 总结一下,别人买奥迪开出去,起码会觉得有面,你要是买这个,开出去遇到熟人,要把脸遮起来开,没看到你开车,你会说坐地铁来的。买这个车,你恨不得全世界都不要知道你个xx居然买这个?