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济南开源路高架规划图

好久不见i6U3h
捷达VS7车主·车龄2年
二十多天的用车体验
车是4月9日去定的，当时正好是济南车展，借此机会就去看车，当时考虑的是 VS7荣耀版，但当时试驾的车型正好是 VS7高光荣耀，而且正好是星河灰的颜色，就好巧不巧的就选上了这一款，再加上配置上也比普通荣耀多两个气囊、同样也为了安全起见，当时4S店也是没车，说车在路上，需要等个一星期左右，所以交上定金后就回来了。车是在4月16日提回来的，当时心里也很激动，心想总算有了自己的一辆车，晚上出去时再也不需要下班回家换车了，而是可以直接开车回去。其实当时提车时出了点小状况，正好前一天交警队系统更新，本来三分钟就可以把临牌办出来，但硬生生等了一个小时也没成，到最后只能先往回开，其实在回来的路上也很害怕，毕竟没有临牌，万一被查到也是个麻烦事，索性也没出事。在回来的路上也挺顺，当时还重点在关注车辆实时油耗，从4S店到家全程六一多公里，没记错当时平均油耗在8.8L/ KM，当时心想这油耗还可以(虽然是在高架上，但也堵了十几分钟)，新车8.8的油耗确实不高，现在开车几乎都在市区开车，很少能跑起来，几乎都是走走信信，截上现在跑了也有363km了现在平均油耗在10.6个油，在市区跑这个油也算是能接受，本来之前想借假期出去拉拉车，但因工作原因也迟迟没空，有机会一定要自驾出去玩拉拉车，争取把油耗降下去。用车成本保险没在4S店录，因为我叔叔在保险公司所以就出来录的，只录了三者险和车损险用车感受动力可以，就是起步时车辆有顿挫感。也许这就是大众车的通病吧，起步时一定不要猛轰油门，对车不好，还有在行驶途中自动启停最好不要用，虽然省油但对发动机不好，等红灯时用自动驻停功能就行，虽然累脚，但对发动机好，毕竟相对于发动机这点问题还是不值一提的，车辆优缺点优点么，就是内部空间不错，很舒服、驾乘感也不错，中控功能也不错，尤其是carlife，能够很好的提高驾乘体验。缺点就是之前说的起步时的顿挫感，再就是大众带T须加95的油，虽然说也能加92，但为了发动机还是加95的吧，希望以后能够改良下发动机，毕竟新款途岳和探歌换装后可以加92了，还有就是副驾驶的座椅条件，功能太老式，还是机械手动操作，要是能换装电动座椅就好了截止目前的用车感受，后期用车时间长了，再有什么感受随时补充。
2023-05-10
用户52996510425
ct5用车感想
#说说ct5的用车小技巧提车已经将近一年了，对于人生中第一台属于自己的车一直都是充满了期待的。从最开始的选车到最后提车不是特别顺利，我也经历了一些比较痛心的事情。最后这辆车算是对我青春的一个奖励吧。用车到现在10个月8000多公里，将近一年的体验总的来说能打一个90分吧，在此把这近一年的一些体验分享给大家。首先谈一下油耗，目前8000公里，平均油耗10.9个，对于2.0T来说处于一个平均水平。市区基本在13个油左右，高架8个左右，高速130以下7个左右。因为我在济南的道路规划可能有点问题，综合下来12.5油耗。但是我在石家庄玩了三天，石家庄道路规划的就比较不错，路线基本是高架组成，三天综合油耗9个油。所以油耗还得看每个人的路况。但是总体来说可以接受。已经不是之前的油老虎了。这台车优缺点特别明显，优点就是外观，缺点就是内饰。当然对于美的定义人人不同，对你来说可能相反。先说缺点，目前来说没有什么大的毛病，像最近常见的冷启动抖一下、悬挂漏油或者是变速箱顿挫都没有遇见过(这里简单说一下停车的时候先空挡再拉手刹，然后变速箱P档再熄火，这样下次启动挂挡的时候就不会顿挫了)。不过大毛病虽然没有小毛病确实不少，像各种异响、变速箱啸叫、起步比较肉、后排空间以及后备箱比较小等等。因为这台车隔音非常不错，并且还有主动降噪，所以在低声放音乐的情况下车内的声音反而特别明显了。像顶棚、主副驾驶门板、b柱、中控等很多地方都会有颠簸异响声，声音虽然不大，但是会很难受；不过大多数时间是听不见的，因为音响也不错，多数情况下会开得比较大声。而没开音响并且开窗低速情况下就会听到变速箱的啸叫声了，大概是吹口哨那种感觉，据车友们说换一个机脚垫就可以解决，不过我因为不怎么开窗也懒得去换了。这辆车变速箱和发动机不是特别匹配，只有二百出头马力却是10AT，档位密导致起步特别肉，一直频繁换档，有时候起步连三大妈都跑不过，这算是最大的一个缺点了。车友们说换头段可以有改观，但是会有臭味，所以我也没有换。不过其实还好，我开车比较佛系，尤其起步的时候我害怕被奖励老头，所以这个缺点我可以忍。接着说后备箱的问题，后备箱看似很大，但是由于上边有低音喇叭，占了比较大的空间，导致上下没有一个很高的距离可以让你放东西。而左右方向，由于是后驱车宽度上也不是特别理想两个行李箱，并排放的话需要倾斜。还有一个不起眼小毛病就是雨刮刮不干净的问题，主驾驶雨刮器中的弹簧又粗又短，力特别大，总是刮不干净，可以换一个小型号的弹簧(尺寸为2.8×98 )来解决。最后一个缺点，也就是最为人所诟病的一个缺点，就是后排空间。因为是溜背造型，所以后排高度确实有点低，但是在后排座位上方他做了一个掏空处理。1.8米正常体型的人，如果正襟危坐后背贴着后座的话头是刚好顶到顶，但是一般没有人那么坐，像正常做的话1.8米是能够做开的。因为后驱车，所以有个地台做起来也是比较难受的，不过幸好我的外甥女，他只有六岁这个位置对他来说是一个完美的位置，但是如果是成人这个地方就会特别挤，不管是宽度还是高度，安全带也会勒脖子。以上是我这一年来在这个车上发现的最明显并且最常见的缺点，接下来浅谈几句优点。刚才说的外观是最大的优点，每个人审美可能都不同，但我相信80%以上的人都会觉得这个车还是处于好看的行列的。内饰方面用料特别扎实，基本都是皮质和软质，就是设计实在太老旧了。底盘方面我不是特别懂，不过单从我的驾驶体验来说驾驶质感特别不错，除了起步阶段动力基本够用，后端动力随叫随到，而且特别稳，不会有发飘的情况，在高速猛打方向过几次也没有失控，当然也可能是情况不够极端。不过冬天掉头或者刚洗完车还是特别吓人的，稍微抬踩油门就甩尾。总结一下，这台车外观帅气棱角分明，非常适合年轻人。内饰方面用料扎实可以看得到诚意，但确实应该用2020年的设计语言代替1920年的。油耗也已经在大多数人可接受的范围内。变速箱和发动机的匹配问题需要尽快解决了，通用你也别太通用了。最后祝大家都能开上自己喜欢的车。
2023-05-05
济南开源大润
五一来济南开源大润看新408吧#家轿卷王新408
2023-05-03
济南开源大润
4月29日-5月3日乐购51.亿补到底更有8重好礼，等你来拿#济南开源大润
2023-05-03
不会调漂
全新一代揽月实车体验
济南实车到店，正赶上周末，便去体验一番，距离不近我住城东，店在城西，看看路况红红绿绿的工业北高架路，算了还是上高速吧，来回90公里，想想以后保养，唉。店里六座七座都有，七座是展车，四驱基础配置，六座是试驾车，可惜还没挂牌，只能在院子里转转，这也试不出啥来，况且前款双离合的也试驾过，平顺性还是很好的，总不能一代不如一代吧。座椅整体舒适度不错，个人感觉坐垫偏短，腿部支撑还能再好一些。内饰颜色不咋滴，不显高端大气上档次，可能是各有所爱吧，因为宽大的中控台，前排的左右宽度都不是很大。第二排空调出风口是在头顶，不如设计在B柱，空调吹脑袋不舒服。空间方面二三排都还不错，目前下定送踏板和露营装备，有置换补贴。等仨月看看行情，价格合适，十一提车。
2023-04-16
狂吃狂吃一吨
10000KM车主的自我感觉
1、价格偏高了，同级别里边价格较高 2、三缸机，但目前没有抖动那种特别厉害的情况 3、加速方面，等红绿灯除了特斯拉目前还没有碰到起速快的，自己觉得够用 4、舒适性，感觉座椅以外其他的都还不错 5、各种辅助驾驶，在高架桥上形式，旁边车道来车，到B柱位置，没有看到，变道的时候车辆自动识别，方向盘自行回正，倒车时后方来车自行刹停（没开过其他新能源车，但是觉得吉利做的非常不错） 6、纯电续航，目前市区充满205公里，能跑220公里左右，自己正常开平均电耗15.5左右，前段时间没有充电，纯油行驶市区，一般在5个油左右，高速情况满油满电混动模式下油耗3.9左右（自己感觉非常不错） 7、从小定到大定再到提车到目前，让自己感觉不顺心的就是吉利4S店的服务，太恶心，再一个就是存在座椅塌陷，可能是填充物的问题，还有就是20多万的车没有行车记录 8、跑高速不需要担心跑不快，130以上加速照样嗷嗷叫，自己开过的最高时速就不说了，反正能够超95%的车 9、动力随叫随到，除去性能模式以外，其他模式下动力跟油门很舒适，性能模式有点往外窜，但是加速确实可以，但是感觉一般不会用上以上均为自己行驶近10000KM的感受，如果是四缸那就更好了，坐标济南
2023-04-11
是猕猴桃的秋天呀
逸动车主·车龄2年
长安逸动尊贵
2020年就想买车，家里一直不同意，后来一直在懂车帝研究车型，预算10万内，还得分期，当时就研究了逸动，只是感觉价格合适，合资车同配置我也买不到。2021年3月份跟着朋友去给他UNI-K IDD贴膜，我跟着去，然后试驾了逸动，感觉内饰大屏很不错，也有360，我一个新手女司机，首先就看中外观了，挺满意。回家商量家里依旧不同意，就感觉很难过，期间加了销售，也了解了价格，因为家里不让我也无法去压价格，直到2023年年初，经过我不懈的闹腾，终于同意，因为分期各方面的价格都比懂车帝高很多，问了两三个济南的4s店，价格差不多，就提了。（哦，这中间还试驾了吉利四代帝豪，帝豪给我一个新手的感觉就是挺稳的，但是经过考虑还是喜欢逸动的前脸和内饰）连销售都说第一次见一个女生对一辆车这么坚持的，一年多的时间。我是中间有找了类似中介的人拿车的，各种费用加起来97300，然后还没有算利息，利息3000多，在大家看来真是冤大头一个了，2022年下半年购置税减半没有赶上就算了，刚提车半月，就现金优惠两万，白白又扔出去了一万多。真的太难了。发票低开了，开了79800。驾驶方面，动力对我来说很可以了，我又不追求速度，标准模式提速可以，确实会有那种顿挫感，还是小白一个，跑远道就害怕，都是叫朋友带我去提车，上牌，抵押，贴膜，提车回来的时候，在高架上开了八九十迈，过减速带，真的惊到我，不知道是速度快还是怎么，咯噔一下，那个底盘硬的就这么简单分享吧，因为分期价格肯定比全款贵不少，还有分期服务费啥的，总感觉济南的价格比其他地方高，要不就是看着我是个女的，比较好坑。心理很不舒服，找了销售说就像买房，只能认栽，这个没办法，也不会给补偿。想问问大家是怎么处理的？我是2023.2.27号提车，今日销售还说如果是3月份的可能还有的商量，向领导反应，我又是2月底的，不行。
2023-03-19
凤栖
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
1.6浩瀚，大家看这油耗可还行？
刚不到100公里的油耗，这路况给大家详细介绍一下：周一提车，车从车库到4S店，再到我开回家，一共20公里左右，路况一般，不算堵，但是也开不多快，我走的济南市的北园高架，懂的都懂周二，下午两点半左右回老家，上高架之前提不起速度，然后很快上高架，这次是从经四路入口上，往南走，然后是玉函隧道，接着是老虎洞山隧道和石房峪山隧道。从一慢慢汇入老虎洞山隧道就开始堵，就像十月一，过年放假似的那种堵。我平时这个点回家，太快不敢说，开个80 90的样子没问题，今天超慢，原来在两个隧道连接处发生了车祸……很快就是104国道，然后到家，到家后玉符河转了转。晚上七点半左右原路返回，路况大不一样，挺快的，隧道里趁着是临牌试了试120，结果压力不大啊挂牌后会上传购车价格，用车体会
2023-03-15
伱開訫我快樂
哪吒V车主·车龄2年
开空调百公里电耗
在济南市区开了大约50公里空调，一半路程市区路，一半高架路，算了下实际续航9折以上，还是很不错的。
2023-03-13
大国民2019
理想L8车主·车龄2年
理想L8OTA4.3升级后的辅助驾驶体验
从油车换到新能源，很多人比较关注的是舒适性、智能化、续航和充电的便利性等等。辅助驾驶功能作为智能化里很重要的环节，也是最终打动我，决定换车的最重要的因素。目前我的理想L8 Max提车了100多天，行驶了7100公里。其中辅助驾驶功能约开启了一半的天数，行驶里程也占了40%接近了三千公里。辅助驾驶功能给我的感受，虽然还不是很完美的，但是也让我的日常驾驶，特别是长途出行变得更加轻松。首先辅助驾驶功能，能缓解高速路段长途出行的疲惫。之前的油车经历，开车一个半小时以上，我就会犯困。以至于每次回老家之前，我都会在车上备上薯片等零食，我的经验是小困风油精小零食就可以解决，大困就得服务区去洗脸清醒了[哭笑不得]。所以之前关注新能源汽车，也是最关注有没有辅助驾驶功能。月初从济南出发，到350多公里外的天津，路上开车需要三四个小时。加上市区里的距离，还有当天来回，一天理想L8行驶了接近800公里。来回路上几乎全程开启辅助驾驶功能，不然我真的开不下来。其次，辅助驾驶功能能缓解封闭路段堵车时的紧张。开始使用NOA辅助驾驶功能时，我只会在非常通常的高速上使用。使用感受非常好，最近我也经常在高架路上使用，而且是堵车时段也变得轻松了。在城市里开车，上下班的高峰时段，高架路上也经常走走停停，这时候NOA的优势突显，因为不用频繁的去刹车和起步，开启了NOA我们只需要扶好方向盘就好了。而且这次OTA4.3升级更新后的辅助驾驶更好用了，在躲避大车时候也不会有急刹车，在刹车和起步的变换时候也没有突兀感，比较稳了。理想的NOA辅助驾驶功能是理想全栈自研的，也是比较符合国人驾驶习惯的一套辅助系统，我的感觉理想的车机和驾驶辅助系统也是新能源车的第一梯队。还有最重要的一点，理想的NOA全车型标配，而且全部免费。这一点还是比较豪横的，相比较于特斯拉和一众国产新能源品牌，动辄大几万的费用，这个对于我们车主，还是非常给力的。当然，我也经常提醒自己，目前的辅助驾驶功能还只是辅助功能。前进路上的障碍，可以通过工具来规避，但是还是要时刻准备接管车辆，很多紧急情况还是需要自己把控方向盘。或许期待中的L4功能也会很快来临，到时候可能只设置目的地导航就可以了。
2023-03-06
伱開訫我快樂
哪吒V车主·车龄2年
哪吒V400lite，济南真实续航
2.27号在济南4S订的上牌准新车，全款78000，赠充电桩，包过户。签的终身质保协议。昨天车牌刚到，今早接了个顺风单就从济阳来济南了贴膜了。一路国道（33公里）➕高架（23公里）➕市区（2公里）根据车上显示实际数据跑了58公里。跑了58公里续航减少（78公里）。续航达成率（74.35％）按照电量百分制计算跑58公里用了20％电量，1％电量可以跑2.9公里。续航达成率（72.5％）。按照电量百分制算的话百公里耗电量（13.27度/百公里）。车机显示平均电耗（11度/百公里）。本人之前开了六年出租车，原来出租车都是油改气的，所以油门加得比较猛，前几天也替班开了一周秦EV400，提速确实比哪吒V强太多了啊。毕竟价格差距在这摆着，咱倒也不羡慕。这段路也是按照平时开出租车习惯开的，国道速度80左右，高架速度90左右。当地气温10°。昨晚是在自己安装的地下二层充电桩充的，预约晚上十点零一充，每度电0.385元。合算下来成本（5.12元/百公里）。车开着目前三个问题: 第一个是车外温度一直显示-4°，昨天外边温度十二三度也是不变，不知道咋回事。第二个是车速在10到25之间时电流声比较大。我买车前试驾的那辆车没听出来。第三个是减震器效果确实不太好，过坑声音挺大，过烂路晃得厉害。目前体验就这些。以上所说是本人亲身真实体验，每人所在地区温度，路况，开车习惯等都不同，所以仅供参考。
2023-03-03
饼饼7513
沃尔沃S60车主·车龄3年
与沃同行，有你有沃
#晒晒我的S60 距离上次保养完车已经过去一个半月了！最近开着车没有任何问题，就单纯的想着去沃尔沃4s洗个车，顺便升级一下系统，没想到就碰到了车友 hh，当然不是为了免费洗车，我的天窗应该是不小心进脏东西，驾驶前排上方有异响，去了4s店帮忙检查一下。去了之后并没有检查出问题，然后在4s店免费洗了车，就没有异响了，总结就是车太脏了，开天窗进脏东西了这么一看我一点不爱惜自己的车车，所以以后要加倍爱惜。顺带一提，去沃尔沃4s店的路上，我的车还帮我规避了一次风险，城市安全系统介入，帮我点刹了一下，前挡有辆车急刹然后又加速驶离，虽然是安全距离，但沃沃要保护我的决心非常强烈！在来的路上一直看到一辆v60，在隧道，在路上，在等红绿灯时，一直一直在前方，然后到了沃尔沃4s店，发现他也进去了，下车就聊了一下，还都是泉城济南沃尔沃汽车俱乐部成员，在交谈中又遇到了s60车主，在愉快的交谈之后，大家一起合影，✌️✌️ 这两位车主都是取4s店参加首保的，一块分享车带来的快乐，一块沟通用车问题，真的很不错呢！另外说一下油耗，这是在高架上，全程堵车，但是速度在70-90之间，油耗在我心中有点偏高，但可能是因为我开的比较快的原因，一直在夹缝中生存超车！另外说一下沃尔沃的伙食我吃起来还是挺对胃口的！👍👍👍
2023-02-19
济南大圣彩绘艺术
发现神行车主·车龄9年
济南北园高架溜溜车，5代科迈罗，有济南的朋友一块玩吗？
2023-02-09
旗仕阿诺
红旗H5车主·车龄2年
#全新H5提车作业提车一个半月了，目前开了2000公里左右，来分享一下自己的经历和感受吧。【买车背景】人生第一台车，自己驾照拿了6年了，工作也好几年的时间了，工作原因跑业务经常开别人的车也不太好，所以为了工作方便，就打算年前买辆车，而且开着回家也有面子不是。【选买对比】从6月份开始看车，20万左右同价位的车也看过不少，一开始想买电车，看了比亚迪的汉ev和宋plus，不过没有试驾，由于没法弄充电桩和技术不是很纯熟等原因最终放弃了电车，后来又看了h5，帕萨特，迈腾，蒙迪欧和星瑞，因为当时h5还没有新款，老款样子又不是太喜欢，大众的车个人感觉比较大众，没有什么特点，小日子的车直接不考虑，所以最后把目光放到了蒙迪欧和星瑞身上，但是去了福特4s店，给我的感觉体验并不好，星瑞试驾感觉真挺不错的，但总感觉样子和车标不太满意，就在犹豫的时候看到新款h5上市，一下子就被吸引了，试驾了两次后就决定买了。【价格分享】坐标济南，先说一下型号和价格吧，提的是2.0t旗享版本，裸车价17.98+购置税8000+保险4500+上牌500，总计是192800，给优惠了1万，全款落地18.3，这个价格我感觉还是不错了。【经验分享】之前发帖很多人问我怎么谈的这个价格，我来给大家分享一下，当然这个方法并不一定有多好用，我只是分享出来，大家可以借鉴一下，我把当地所有4s店有跑了一遍，每去下一家店就说上家店给的价格是多少多少（在上家店给的基础上自己在降个两千），跑完所有店之后自己心里就会有比较倾向的两三家，然后就等销售给打电话谈价格，最后定好两家店再去谈，我就是最后一天准备去两家谈，到了第一家给18.4，我和我对象商量了一下，起身就要走，销售一看要走了，就让我们坐下再去申请一下，最终18.3谈下来了（优惠里包含了1500的京东卡）。【静态初体验】外观:买车时也对比过大众，本田，丰田等车型，当时还去看了3系，看到新h5的时候就直接迈不动步了，花小钱装大B，简直就是小号h9，黑色外观气场简直不要太强大，回头率也不低。空间:这方面真是没的说，作为一款B+级轿车，拥有近5米的车长，近3米的轴距，不管前排还是后排，舒适度都是非常棒的，对于我这个170的小个子来说真是足够了，后排坐3个人也不会很拥挤，而且膝盖距离前座还有两拳的空间。前排储物设计也不错，扶手位置可以放很多平时不常用但是又必须带的物品，方向盘左下方的小空间放驾驶证和行驶证正好，再也不用担心和别的东西弄混了不方便找了。内饰选的是石榴红，也是第一眼就看上了这个内饰，意外的是这款车没感到有异味，之前朋友都说新车有异味什么的。【动态初体验】首先来说说油耗，家到公司一共7公里，上班13个油左右，下班10个油，高速高架在6个油左右，现在2000公里综合油耗是8.1个油，可以接受，没有网上说的那么高，黄金右脚油耗会更低，这个取决于个人。城市里红绿灯多距离近再加上堵车情况下，油耗十三四个属于正常情况，车重1.6吨，这个油耗来说表现已经不错了。丹拿音响音质属实不错，8个扬声器，可能也是刚买车比较新鲜，所以一上车就打开音乐，再加上12.6英寸大屏，不管是看导航还是操作其他功能都很方便。都说这个车胎噪比较大，我没觉得有多大，可能也是经常听歌的原因把胎噪盖住了，也特意不开音乐仔细感受过，也分路面吧，正常水平，可以接受。动力方面2.0T，224匹的马力绝对够用，平时一直是舒适模式，超车反应也够快，追求速度可以开运动，不建议开经济模式，太肉了。整体来说驾驶的舒适感还是比较强的，就是刚买车的时候要注意，因为车太长了，第一次加油的时候我还差点撞了人家的柱子。【吐槽】车机语音识别真是无力吐槽，叫它答应挺快的，关闭个导航要好久，而且平时在车里聊天，说不定那句话就给触发了，而且自己把导航给关了，前几天车机出问题，最上方的wifi和流量标识都没了，整个系统没有网络，用不了了，给4s店打电话，让重置系统，重置完直接死机了，进都进不去，最后没办法去店里断电才弄好的。发动机隔音做的不好，尤其是每天早上刚开车的时候发动机声音挺大的，不过坐了朋友的奔驰发现他的发动机声音也不小，心里才平衡点。请红旗h5圈主小冯推荐
2023-01-16
齐鲁九山
锐界车主·车龄3年
感觉锐界雪地里还是比较稳的😂
今天济南下雪了，上午本来媳妇要在家休息，突然接到单位开会通知，又打不上车，只好充当司机。早上九点，路上积雪不是很厚，但是由于天冷，有点上冻。从二环东到北园高架，一路堵车一是大家不敢开太快，二是路上确实滑，好几辆车启动时都在摇头摆尾。可能锐界比较重吧，一路上没发现有任何问题，这两天大家开车都慢一点
2023-01-14
MechanicQ
领克03车主·车龄5年
领克03+3万公里的陪伴
2022年的最后一天，我和我的领克03+在提车两年半后，终于突破了3万公里的大关啦。用车综述在过去的一年里，由于疫情的影响，整整一年没有离开济南去别的城市。不过这一年还是从市内到处狼窜了不少地方的。最北到达过济阳，最南到达过莱芜钢城，也算是走南闯北了，哈哈。用车场景不过我最主要的用车场景主要还是上下班通勤，主要也是在城市高架路跟高速路行驶，当然城市道路也跑的不少，再加上我本身驾驶习惯也比较稳健，很少激烈驾驶，这样下来累计油耗大概在十个油左右，在同类型车主中这个油耗还算是偏低的，哈哈。驾驶感受经过两年多的磨合，我的领克03+还是保持着非常舒服的驾驶感受，相对轻快的方向盘也可以说是指哪打哪如臂指使。不过可能随着孩子的出生，自己对于车的要求改变，觉得03+的悬挂调教的偏硬，排气的轰鸣也不再像之前一样悦耳动听了，当然，改变的不是03+，而是我。这些种种不利因素再之前都是深深吸引我的魅力点，可惜，我对于车的要求也从性能转变为了家用。希望2023年，我们还能一起走过。我的领克03+，最可靠的伙伴。
2022-12-31
开源大众小喇叭高昆
家用代步好车神龙造c3-xr 买车到济南开源雪铁龙大润生活要多滋润多滋润提车找高昆省钱又省心
2022-11-12
大大大柚子丶
领克01车主·车龄2年
23款领克01 型Pro 用车感受
10.18号提车到现在，跑了1600公里。 1.综合油耗9.3升。跑一次往返高速来回440公里。综合有市区有国道，纯市区真建议买EM-F或者EM-P，反正我是接受不了3缸哈哈哈。济南只能说太堵了，5公里的路程13个油以上。要是有高架的话6-8个油，我最低18公里开出来过5.9个油。 2.小毛病出现过几次但是后面就没在出现，应该是软件问题车机优化问题，今晚刚更新了系统。 3.一味追求动力无脑上燃油，高速180油门还能再往下踩而且还没开运动模式，动力源源不断。只不过suv重心高跑高速确实没有轿车稳。 4.驾驶感受，我觉得这个价位应该是天花板了，昨天开了开轩逸，那玩意真的除了省油啥也不是，和老头乐一样，适合老年人开。而且晚上开车和瞎子一样，大灯是真不亮啊。 5.要是打算开个3 5年以上的，我感觉不需要考虑保值率，自己开心就好，开车就要开着舒服。 6.这么大个屏幕不支持carplay 真是可惜，还有百度地图就和智障一样，路口转弯反应是真慢，好几次跑过头。真不明白为什么不上高德地图，现在一直用手机导航。 7.喝95号汽油，我觉得一个2.0T的车对得起加95，我一看到说什么什么国产车喝95怎么滴的。动力配置都拉满了，而且也给你254马力了喝95不很正常吗，2.0T的车油耗都高更何况是SUV，风阻在那摆着呢，空气动力不知道吗？同样380高功的大众油耗低也不会低到哪，无非低个1-2升，我是差这2升的人吗？都给你那种说超车就超车的快感了。有些人真就是偏见，国产喝95就不行，都什么年代了。目前为止没有接受不了的地方。
2022-11-09
xbydf5216
蔚来自驾济南-三亚2400公里
蔚来自驾济南-三亚2400公里，11月8号济南启程，全程换电。敬请期待。先去换电站换一块100度电池增加信心。纯电车试问还有谁能比。看我的规划图，此刻广州疫情严重为了绕开广州我绕行了广西。好期待～
2022-11-08
妳可要点脸
昂科威S车主·车龄3年
看看这油耗啥水平。
买车到现在的平均油耗。2400多公里。高速占300公里。其余都是城市道路和高架。坐标济南，二环内用车。
2022-11-04
用户3435314698618
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了242公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是科鲁泽 2023款1.5L 双离合悦享版，主要在济南行驶。目前百公里油耗是9.5L。新车，刚刚开了一周，纯上下班，一半高架一半市里的普通路
2022-11-04
氪鲁一夫
ZEEKR 001车主·车龄2年
不吹不黑，WE100提车一个月真实感受
肥氪已经陪我跑了一个月，虽然因为众所周知的原因行驶里程不算多，但经历的各种路况、各类情形已经可以给我一个清晰的感受。下面我从几个方面尽量全面反映我的用车情况。驾乘感受：不管极氪001在车圈有怎样的风评，但好开这个标签基本都是公认的。目前济南这种北部城市正处于一年中最舒服的季节，不冷不热，无风无雨，we100做为单电机后驱车型，还没有经历极端天气考验。总体来看，指向精准，底盘紧凑，转弯半径相较于五米长两米宽的车身，已经算相当小，整体表现让人满意。只是较宽的车身，走在老城或小区小路时，往不太宽敞的停车位停车时，要小心一点。几种驾驶模式用下来，最终还是回归了舒适模式。原因有二，一是该模式确实兼具动力和舒适，属于最高效结合点。二是提车前期我设置了一阵经济和自定义模式，但没过几天，发现车机自己给调回了默认的舒适，我也懒得再去调整，被动接受吧。续航表现：前面提到最近是最适合电车的季节，续航表现理应处于高效阶段。不到1500公里总里程，三分之一高速，其他高架快速路，宽敞大路，老城小路也算均匀分布，电耗16.6。我开车相对佛系，在拥堵城市，不佛系也没办法。偶尔深踩赶路，也能感受到电车扭矩爆发的快感。突出感受是，满电（电量70%以上）动力更充沛，电门更轻盈，续航也比较实。馈电（电量25%以下）动力稍有影响，续航掉电相对较快。总体而言，肥氪电控比较实在，我选的大电池也是针对自己的续航焦虑，上下班一趟80公里，周末接送孩子上上辅导班，等待的时间，驻车舒享一开，躺车里休息一下，也能保证一周一充，目前看非常满意。内饰配置：我选的灰外灰内，在济南这种灰大的城市，适合我这种刷车周期比较长的人。灰色内饰还比较耐看耐脏，便于打理。大范围的皮质和翻毛包裹，对高档感有一定提升。家人比较满意的是，没有新车味道。舒适性配置方面，送的座椅加热通风都比较实用，一早冷，用加热，日头大，用通风，都是可以用得上的功能，不是摆设。标配的音响效果可以接受，但不要期望过高。需要吐槽的就是座椅还是有点偏硬。即使很多车友反映最近座椅比之前软了，我还是觉得有点偏硬，尤其是对比过理想蔚来和岚图之后。车机系统：饱受争议的部分来了。我提车就是8155芯片和3.1系统。整体感受就是卡顿和车道保持无法关闭问题完全解决了，导航也比较好用。但是新的问题来了，只讲我经历的：一是爱趣听缓存高了就没法使用，需要清理缓存重启APP。另一个解决办法就是降低音质，但对会员和音质要求高的车友是不公平的。二是出现过几次全车没有声音，很简单，重启大法。三是车友反映还不太普遍的问题，驻车舒享无法逻辑关闭。极氪的逻辑是若打开驻车舒享，只要车启动，不管是挂D挡还是R挡，驻车舒享自动关闭。但我目前该逻辑不可用，驻车舒享只能手动关闭。有一次行车后下车忘记手动关闭，车灯车机一直亮着且未锁车，直到邻居提醒才发现，还是有安全隐患的。虽说这些问题都可以后期进行OTA改进，但还是会影响一些使用体验。既然问题出来了，这里又可以引申出来下一步的服务方面。我还没有跟维保服务打过交道，从我的感受来说，线上服务响应速度非常满意。在个人专属服务群提出的问题，从未超过三分钟就会有相关负责人给予解答。服务群对于驻车舒享无法自动关闭的问题暂时无法解答，及时上报了杭州总部，第二天就有工程师来电询问，并加微信通过视频详细了解情况。这一点，极大的缓解了车主遇到问题后的焦虑情绪，该点赞的必须点赞。目前的感受就是这些，将来肯定还会遇到极端天气，维修保养等其他问题考验，但极氪给我的总体感受是比较放心的，供大家参考。
2022-11-01
Arthur-21世纪-李文亮
最近看到朋友圈和小红书上丁子寨比较火，红叶山谷🍁白色苇子荡漾，一共五个人，带上家人还有朋友算上小宝宝六个人，其中俩兄弟是准备推车的，😂早晨收拾好东西准备出发我是从大明湖附近出发的，一路顺着二环东高架往南，进到南山之前还挺顺利，一直到捞坡村开始，非铺装路面开始了，村里小路穿过村里小路走高速下面，才是正式的山路，说实话来济南小十年了还没走过这种山路两侧没护栏的，一边是比较陡峭的山坡，山路只能一辆车通过，幸亏去的时候是工作日，上下错车的不多，不然太危险了，平时遇到车都要倒到可以错开车的地点错车。开始爬山心里没底开到运动模式拉着五个人，一直往上爬，路上还有很多石子很小心的开怕前轮打滑毕竟是前驱而且路比较陡又拉着五个人重量全在后轮上。油门大概踩到一半全程没用上过二档，来玩的车有山猫，还有发现神行等等，路上有很多车都不敢往上上了都停在路边可以看出路还是很陡的，主要是有很多发卡弯没用护栏很小心，尤其是上山，怕形成交叉轴。到山顶上是600多米的海拔，接近山顶想起来车载电脑有动力分配了，打开一边往山上开一边看着油门力度，这样心里更有底。山顶路没有下面陡，显示油门力度都在30%左右的力度，自己感觉动力还算不错。好在最后上来了，五个人没有感觉到发动机力不从心，可能也是我开的比较慢，爬山都在20码左右。有这一次爬山我觉得以后走山路或者出去玩对这个车的了解更清晰了，山上景色还算不错，一览众山小没给车拍照，路上实在是条件不允许拍照，停下车就把路堵死了，上下山只有一条路。这车的性价比还不错，空间动力至少都能满足我个人需求，有机会可以带济南车友可以一起出去玩玩
2022-10-29
用户5359427479044
兄弟们，这个油耗是因为跑的太少了嘛
目前就是城市路，并且济南堵车很严重，还没走过高速，偶尔高架路，平常通勤都是城市路
2022-10-26
小乖不乖PLUS
宋PLUS DMI购车提车装饰历程
坐标济南。中秋假期第一次在老家试驾了途观L和宋，感觉宋的性价比更高一些。灰色黑色都有现车，但是没法挂济南牌照，考虑到以后买保险不方便，遂放弃。回济南后正好有一辆白色的二手车，算了一下总费用觉得不合适。9.17申请了尊享试驾，开了两天，决定还是买新车。9.23抢到了新能源政府补贴券，4000元，晚上下班后到店里交定金，办补贴券核销。黑白灰我都见过实车了，但所有的展车都是灰色，我也定了灰色，销售说一个月左右就能到车。开始看懂车帝，从PDD找一些车上用品。在高架桥上遇到一辆黑色的，觉得比灰色好看，但是销售极力劝阻，说黑色不耐脏，关键是没车，怕等太久了影响我上传补贴券的资料。国庆节回老家，在停车场又看到一辆黑色的，仔仔细细看了好几圈，越看越喜欢。10.3给销售打电话，让他无论如何一定要给我换黑色。在我的不懈努力下，10.12终于接到了提车的电话，哈哈还是挺快的，有点出乎我的意料。10.13下午去提车，各种原因没提成，10.14傍晚接送车服务送车上门，15号去汽车用品市场包了地垫，650米，缝了个方向盘套，100米。（在此提醒广大车友，一定要挂牌之后再去包，我就是没经验，先包地垫再挂牌，结果又花50大洋拆装了一次副驾驶座椅。）买了主驾驶的头枕腰靠，100米一套，后来发现买贵了，还是PDD便宜，其他几个座位都是PDD的货，一模一样的东东。10.20合格证到店，我去店里办了免税，顺便自选了车牌号。选了很多吉祥号都没选上，最后还是中了生日号。今天上午挂了牌，约了27号下午去四儿子指定的地方贴膜。据说都会被游说升级，今天我也问了，上牌的地方也贴膜，龙膜智选版全车膜1880米，考虑一下。现在开了不到300公里，感受就是很安静，也大体算了一下，确实很省钱，家对面充电单价1.4元，EV模式一公里大概1毛多一点。继续感受。购车成本：裸车17.58W，送侧后膜，脚垫，后备箱垫（垫子我全都没要），三年保险1.3W（送6次保养+3年6个面钣金喷漆），政府补贴4000，置换补贴2400（非比亚迪车原本是3000，旧车没卖给四儿子店，扣20%即600元），金融服务费5000，上牌190（买了个车牌架70）。首付6W，五年期，每月2300多。
2022-10-21
济南宝哥
智己LS6车主·车龄半年
秋天的续航能力下降了，366公里
10月19日，晴，温度16度。从济南龙洞出发，出门上高架，高速112公里/小时自适应巡航，全程没有开空调，到曲阜高速下桥口。行驶154公里，耗电42%，计算续航能力366公里。见图
2022-10-20
微笑清风9K5
跑高速耗电情况，大家可以参考一下
昨天济南跑临沂，从开麦斯充电桩冲满后上高架上高速，全程没进服务区，下高速做核酸结束，室外10度，开了空调暖风20度，一路速度保持在115-120左右。不得不说，暖风和高速是续航的两大杀手。
2022-10-05
2020白驹过隙
威朗Pro的那些事儿
#你买这车后悔了吗？📒等车日记坐标济南，又名泉城，以堵车著称。我看英朗、雷凌2年，种种原因一直没买成，最后定了威朗乐行版。8月底说是促销量（原来是为了推改款），提现车主要为赶上减税（总有人说名额不多了），又偶然赶上了9月政府消费券（小惊喜） 💰晒晒价格落地9.66W，贷款3万多，免息18个月，保险4300、服务费3000（嘿，这两样我都没谈下来），半价税，800块钱4次保养（后悔了，这个没必要，应该坚持不买的） 💘实用车品送了倒车影像（据说原厂），发动机护板（钢），杂牌脚垫+后备箱垫，一个刷子 📉能耗分享目前已开了220公里，ECO显示8.9个油（这还是因为一半是高架快速路）心疼，往单位跑个来回要40公里。没车位就不想新能源了，羡慕 💔爱车吐槽没有行车记录仪、双连屏，避开了亏电、死机，也避开了其他智能辅助驾驶。不扶方向盘，确实右偏，所以肯定要时刻清醒，注意车道保持呀 🙋🏻‍♂️推荐理由也许你是纠结省油、配置、保值，如果只是不喜欢英朗的发动机，那你就买这个吧。变速柔和，狠踩一脚超车贼痛快。转弯扎实，底盘表现很稳。空间不错，家庭用足够。安吉星也没那么重要。噪音控制还不错，60迈以下几乎静悄悄，急加速我能听到发动机有力的介入，说明他很强。如果说以后会后悔油耗成本，下一辆再考虑雷凌吧… 毕竟这是我的第一辆车，喜欢就完事儿了！
2022-09-18
小李的大八
祥菱V车主·车龄6年
【提车经历】 20年初开始准备换车，一有时间就跑4s店，开始的时候看过传祺gs8 哈佛h9。大通d90。长安cs95。经过一年多的深思熟虑考虑过各种利与弊。最终选择了大八。选好了车型配置后就开始本市各个4s店的试驾谈价格各个4s店优惠力度都不一样。基本上每家的报价都不一样。店大一点的在店里还能看到现车再小一点的基本都没有现车。最终选择了一家比较信任可靠的4s店定下了自己期盼已久的大八。过了大概半月不到就提到了车。打了一个月的临牌，因为提车的时候是12月中旬，再过半个月就能挂22年的牌子了，挂牌当天很顺利人也不是很多也有拍到自己心仪的车牌。【空间表现】大八的空间那是没得说，买车不久就有机会让我见识到了这空间是真的大这么说吧第二排第三排座椅放倒我装过一辆电动车两辆儿童自行车外加一些自己的三个收纳箱。车内满载空间也特别够用，我身高177。体重125。调好座椅第二排座椅留两拳左右。第三排还能有一拳到一拳半左右的距离。【舒适性】实话说原厂减震也不能说不行。只能说一般般吧，如果非要那么在乎减震效果的话个人觉得还是换一套比较好毕竟是非承载式带大梁的车身当然和非承载式的没法比的。【驾驶感受】冷车启动高怠速的时候感觉整个车都在抖恢复正常怠速后只有方向盘、驾驶座椅和内后视镜会抖而且很明显，高速120副驾驶不坐人座椅会自己抖方向盘会抖，而且D档挂入N档后左右晃动明显能感觉到有间隙，去店里问过维修工作人员说是正常，感觉可能是做工的问题吧。【油耗】济南纯市中区油耗大概在13到14左右吧，跑遥墙走高速均速120油耗大概在10个左右。跑高架均速在80到90左右的话油耗大概在8.5左右，济南跑到德州全程高速油耗大概在9.5左右，济南跑潍坊全程高速油耗大概在8.5到9.5之间。个人觉得油耗这个东西全凭自己脚下怎么踩毕竟车这么大油耗太低了也有点说不过去吧【最不满意】最不满意的地方就是6AT，个人觉得大八属实停产是有点太可惜了，另外就是个人感觉换挡的转速有点太高了。而且顿挫感还非常明显。个人建议可以改改。【用车总结】个人觉得在这个价位十几万的硬派带大梁的越野车而且还是7座车里面大八的表现还是不错的不管是配置还是车型还是其他的个人挺满意的。 🤦🏻新车一血
2022-09-09
背风处花园
继上篇再逼逼一下其他方面
上篇写的我认为比较大的问题，也是属于写全了，评论各有各的看法，也有可能我脚感问题我再多熟悉熟悉这方面先不做多讨论外观也不说了有考虑这个车的好多都是被外观吸引的，而且网上大把图片这次主要说一说这个车我认为还不错的地方首先副驾屏幕这块屏幕不能说好也不能说太鸡肋。主要不是给自己用的就显得鸡肋…而且确实在某些情况下可以给副驾带来不错的娱乐性只不过旁边看个视频确实容易分心（眼睛还在看路脑子跑视频里去了）听说车机可以连接无线耳机这方面没试过不知道这样操作之后导航音频会不会有影响隔音方面，确实真的很不错车门一关整个世界都安静了别人在车旁边声音比较大才可以听见一点。一开始都不太习惯（属于有点山猪吃不来细糠了）哈哈哈哈哈哈。因为之前开的父亲的老车也是好多年前的车了也不贵隔音确实没这么带劲过，买之前还试驾了CS75Plus 反正价位差不多人家8AT还带HUD就是隔音以及空间方面确实差了一些。当然也不是说这台车隔音完美，外在噪音隔绝不错的情况下也可以很容易发现问题所在因为还没有上过高速，风噪情况我是没有发言权，就以城市路段以及高架来讲开起来明显感觉胎噪大。因为在所有隔音都不错的这种情况下胎噪也会显得尤为突出再讲一下空间这方面是我唯一最最最不担心的地方，简单概括就是 “很大” 本人身高185左右，前排座椅调节到适合我的角度，我去后排二郎腿还能翘的飞起。后排座椅倾斜之后坐起来也是舒服的不行就不多说了如果你真的在思考空间问题相信我你只要不拉货单纯坐人的话记住两个字“很大”就OK 感应后尾门这个玩意我当时站后面伸脚扫了半天地没打开后来才知道只需要站在后面双闪闪烁三下后退一步就行了不过每次开启都要等比较长的时间要两个手搬的东西很重的！我无数次在想会不会扫一下开门的更方便（毕竟没用过那种）不过这种感应方式熟悉逻辑之后用着还是挺带劲的，识别准确率一般没得问题。油耗现在我开了不到900公里吧目前来看这个车的油耗在堵车和不堵车两个情况能差一台雷神的油耗了估计…这么说吧我山东济南人就这个玩意一堵车最高记录开到了13个油相信济南的小伙伴都懂堵起来我恨不得让车开着我跑，当然不堵车的时候还是很舒服的，那天在经十路跑不堵车情况下开到了7.2个油，其实还挺离谱的这个差距，不过我也差不多能接受毕竟这个车大小和重量啥的在这摆着。别的也想不起来还有啥了等我想起来再说吧或者还在观望的朋友有啥疑问也可以留言我一下
2022-09-02
你好，你好
380油耗还可以
1/3市区，1/3高架，1/3郊区，济南市区高架很堵，郊区很好，综合油耗8.3还可以，纯市区平均速度20以下的话，12个油很正常
2022-08-25
睿智花猫uX
帕萨特车主·车龄5年
新车跑了400多公里，小记100多公里
新车跑了400多公里，小计100多公里。平均时速，油耗仅供参考。路况包括城市道路及高架路，没有在高峰拥堵行驶。坐标：济南市区。车型：昂科威s1.5豪华。
2022-08-22
唱个铛铛歌
惊住了，刚买车就收到这个短信，大济南的
尊敬的标致车主您好，因集团发展，济南开源雪铁龙店面改建成广汽埃安品牌，雪铁龙标致售后人员及位置不变，持续为广大雪铁龙标致车友提供保养维修及索赔服务。简直无语😓
2022-08-17
HR老鹿
红旗H9车主·车龄3年
关于油耗数据
简单测试了一下油耗非暴力司机，坐标济南，经常反超北京成为全国首堵 1.高速自适应巡航油耗6.8～7.2个油 2.市内高架桥油耗9.5～10.5个油 3.市内正常通行11～12.5个油 4.市内早晚高峰14～15个油 5.暴雨天气16～18个油其他城市没济南那么堵应该能在此基础上减1个油，销售跟我说过了首保后油耗能再降低1个左右
2022-08-16
开源大众小喇叭高昆
静等上市，济南开源大润雪铁龙
2022-08-09
睿智花猫uX
帕萨特车主·车龄5年
喜提昂科威s1.5豪华
坐标：济南购车价格：18.4 置换补贴6000 赠品：都是些没用了，方向盘套，脚垫，后备箱垫用车感受：1.虽说1.5t但起步要比大众1.4t强很多。总体优于大众1.4t。 2.自动启停有点像混动车，起步察觉不到发动机启动。 3.变速还可以，就是低速时候有顿挫，特别是减速后的降档。 4.空间只能说中规中矩 5.油耗，满载开空调，高架路，平均车速60 油耗6.2
2022-08-09