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九号n70 c坐桶加装电池

骑士风清扬
都说电池回收率百分之百。上学的时候也说一节7号电池可以污染多少亩地？上千年可能才能分解，但是我这空调遥控器，小孩儿玩具，燃气热水器等上面的5号电池，7号电池怎么没有人给我回收呢？实在没办法，只能扔垃圾桶。
电动车主访谈停更版：电动车是夕阳产业，国外根本不搞
2023-06-15
自主品牌就是国家希望
唐L EV车主·新提车
针对最近大众ID4发生的55速度撞车2秒爆燃，4人无一生还的惨剧，用海豚车友群最近发生的两起碰撞实例验证一下纯电车安全性的争论。首先说结论，比亚迪海豚磷酸铁锂电池撞击破坏以后无自燃，可能是大众三元锂电池本身爆燃特性或者大众没有做好电池安全管理，各大众ID系列车主以后小心开车，不要发生碰撞事故。第一起是6.6号上午江苏海豚车主抢黄灯碰撞事故，车速85，碰撞时刹车至50多速度，对方车左转抢黄灯，相对速度算80正面碰撞，如下图，4s店定损2.5万+0.5万工时费。第二起是最近发生的80速度追尾以后小货车追尾，前后夹击，电池没起火，最后修好了，费用未知。如后边图。以上是最近我海豚车友群实际发生的几个真实案例。大众ID系列你们车主应该看到过很多这样一碰就炸的案例，三元锂本身就是太危险，国内车企可以做弹匣电池，麒麟电池，做好热管理，就算撞了也有几个小时逃生时间，这个视频出收费站速度绝对不会超过60，我是8年老司机，高速闸道跑超过70绝对飞出去，有技术大牛通过视频中车身长度和经过参照物时间算出碰撞速度55，符合实际。
2023-06-06
Typing315
2.98万最低配，如在4s加装空调的话，是直接电瓶取电吗？我不太懂哈，别喷就是这样对电池有损害吗？
2023-06-15
开玩笑
提问请教下：去年10月二代75P自动尊贵，今年三月亏过一次电，辅助启动后就去跑了100公里高速，然后放置三天又亏电，以为电池问题就去4S店检查，结果车辆静置休眠状态下异常放电（车辆无任何改装加装）达0.21左右，发动机仓保险盒里如图1所示，（电喷控制器10A ECU插销去掉后放电正常，汽车可正常使用，无故障码，因为还要用车故障还未排除，问下这个保险不插有啥影响，继续检查还有哪些方面导致故障因素
2023-06-15
3Q可乐
提问准备入手23款425，各位425的前辈使用心得如何，三元锂电池日常如果按照留20%，充到80%，平时就是60%可用，那还能续航多少公里啊（城市里使用）？另外360这个要不要在4s店里加装？感觉还是比较有用的配置。
2023-06-15
用户933403996915
威飒提车三个月
新车落地三个月简单说说第一辆属于自己的小车感觉还不错. 新车落地50公里出现了水温过高去检查说是蒸发箱问题换了个加热器散热器装置（免费的在保）后来发现右前避震好像有异响去检查避震也有问题又换了一条，现在一切都还好吧二月份定的车双擎尊贵三月份就开始降价了三月底提的车要的钛灰银棕色内饰没现车等了一个月在等的期间看着各种政策又享受不到不好受。目前走了三千多公里平时开的也不多，现在三个月刚做首检。丰田的原厂360是真的模糊受不了的是打灯会切断歌反正我很少会看送的流媒体还能看一看。二月份订的时候还没出23款后来三月份上了二三款，我的这辆应该算第一批二三款的车，不知道是第一批车问题还是我倒霉，维修的师傅说之前就没遇到过。低配有CarPlay和hicar 高配反倒没有这是最绝的现在tb买了一个模块装了还不错。二二款和二三款没记错就是差了个全液晶的仪表盘确实看起来顺眼很多亲戚22年买了一辆不是全液晶的，全液晶的看起来舒服一点。买这车多半是被外观吸引尤其是侧面看。后排的坐垫略薄。（小朋友说没另一辆车舒服）可能是下面就是电池所以做薄了？修完跑了有1500km了目前没什么问题车友来交流交流。对了有没有车友知道加装了流媒体后视镜还能不能装那种免走线的行车记录仪。有没有已经安装了的
2023-06-14
大兴哥v587
领克09 EM-P车主·车龄2年
【经验分享】给部分领克车主敲一个警钟！
给部分领克09车主分享一个亲身经历的事儿，想想还有些后怕，给大家敲个警钟。去年年底购入09emp远航版，关于车内灯光一直有两个槽点：第一个是充电口处，第二个排头顶处。目前网友有分享自己的解决方案：1、关于充电口可以使用一个反光玻璃条完美解决。2、第三排头顶位置自己网购一个顶灯，通过穿线和侧面的灯串联。我是手残党，而且嫌麻烦，就网购了充电式的小夜灯贴在车顶位置。夏天室外气温很高，车内的温度更高，五六十度毫不夸张。今天偶然发现加装的顶灯变得圆鼓鼓的，遂取下来检查。电池已经鼓包，撑开了塑料外壳。想想真是后怕，如果没能及时发现，随着气温的持续走高，车辆暴晒，这个电池包极有可能发生爆炸。所以在这里把这事儿分享给各位车友，尽量不要使用这种带电池的小夜灯，也不要在车内放置带电池的电器或者充电宝。
2023-06-13
小方不要慌
宋Pro DM车主·车龄2年
提问深蓝sl03有没有谁加装电池护板的啊，四儿子店有没有送的啊
2023-06-13
入行新人
提问家人们，准备提车了，有好多问题想问大家，希望家人们详细解答一下问题一：这车底盘太低了，电池底板也薄，需要加装电池护板和发动机护板不？问题二：车辆自己带的内存只有8G，行车记录仪很容易满，可以换内存不？换什么牌子和多大的比较合适？问题三：个人比较喜欢听歌，可以把歌存到内存卡里，然后车子可以识别播放不？问题四：需不需要买个车随车充，放车里备用，那个牌子好一点？问题五：好多车友反馈这车优先用电再用油，设置保电没用，所以ix到底怎么设置？能保住电吗？场景1，就在市区用，用纯电，怎么设置？场景2，偶尔去郊区，郊区无法充电，来回60公里，半油半电开法，怎么设置？场景3，高速或长途回老家，老家无法充电，需要保电，用油优先，怎么设置？
2023-06-13
欧迪老先森
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
三个月，三台车！
4.5.6 这三个月对我来说，与往年真的不同，4 月份我自己喜提二狗，5 月份大舅哥也在我的怂恿下，把车买回来了，6 月份我发小也把二狗买到手，与其说是人的推广作用，不如说哈弗车子的质量说的过去，厂家也是值得信赖！可能也没谁连着三个月都在去 4S 店提车的路上吧[嘻嘻]【嘻嘻】。其中两台白色的车。也都择呃嗯厂家的参加延保活动了，每台车 5000 多，终身免费不限次数拖车，从 6 年 15 万公里延长到 8 年 20 万公里，还是整车质保。除了我那台车是素车之外的其他两台都有选装，至少都选装了舒适包，我觉得也只有舒适包是最值得加装的，，其他的选装包，露营包，感觉有点小贵，500 左右安排上还可以，科技包那是纯纯为了超级新新新手准备的，但是有了那个科技包，车技一时半会就练不出来了！而且会让驾驶员对科技有了高度依赖性，要不出事故的几率就会增加，而且也不是上了科技包，就高枕无忧了，驾驶人员同样需要高素质，那为啥还要花钱安装它呢！当然以上仅代表我个人观点，钱在自己手里，怎么消费全凭个人喜好！我也希望厂家能看到车主得新生，加 5000 左右，把所有配置豆安排上，让订单多一些，销量多一些，不香么？我们这三台车都贴了车衣！过几天还要安装发动机和电池包底护板。等安装的时候，拍照片，把安装前后效果对比发上来，希望能把帮到大家。下面所有照片都是带日期的，每个月份都有，三台车，两白一灰大家自己区分一下吧！最后希望版主给个精华，谢谢
2023-06-13
东头小二
提问大神们，你们的车加装底盘护板了吗？加的是电池的还是全包的？有必要装吗？还没提车，担心偶尔坑洼路上怕磕坏电池
2023-06-11
大马力更好混
#锐界L用车体验最近一个月真是忙到飞起。上个月为了西藏长途自驾提前把工作进度赶起来忙得不可开交，这个月是忙着上牌、贴膜、车辆整备、贴拉花、办边防证、整备车辆等筹备自驾西藏的各种事，到今天为止，准备工作结束了，即将开启自驾之旅，Oh yeah！作为锐界L混动车主，今天就讲一讲我是为啥从丰田混动车主转到锐界L混动车主的吧。我之前就说过，10多年前我就买了丰田混动车，从买车开始就一直在记录详细的用车数据，并且坚持到了十多年，所以对丰田动力分流式混动的结构原理和实际用车都算是比较了解，动力分流式混动的特性我也算是比较熟悉的。以我个人的用车感受，丰田动力分流式的混动对车主而言，还是有很多优势的，比如电机辅助后加速性能比油车好，更省油，这个基本认知网友都是有的。但其实，动力分流式混动的车日常使用中还有很多优势，比如，刹车片耐磨性提升，不需要清洗积碳，有电池配重轴荷分配好操控更好，火花塞耐用性提升，小电池耐用性提升，冬季低温启动性能更有优势等等，动力分流式这些优势你不成为真实车主，基本是不可能知道的。用了十年丰田动力分流式混动车型，HEV车的优势让我在选车时对这个品类多了一份青睐，而且也回不到油车品类里了，就只能在HEV你选了。可能有人会说，插混或纯电更香，其实没有私人充电桩，要慎选插混和纯电，它们的充电便捷性和用车成本都不怎么样。公司去年初买了辆插混PHEV车，也装了私人充电桩，纯电续航100多公里，日常市区用车基本够了，但对于我这种喜欢自驾游一年自驾上万公里的人来说，100多公里太短了，自驾游时车子长期处于匮电状态，驾驶感受特别是NVH很一般，而且油耗并不低。所以，这次选车时我就彻底放弃了插混。因此，按照我的用车需求，中大型油电混动SUV应该比较合适，而纵观国内油混SUV市场，真的挑不出几辆。最终只能在汉兰达双擎、陆放双擎和锐界L混动之间做选择。我最终选择锐界L混动主要有4个原因，第一是大马力，第二是2+2+3座椅，第三是配置，第四是性价比。我的用车场景就是既要满足长途驾驶，又要兼顾日常需求，还要保证整个用车周期内成本最低。这就是金牛座理工男的思维，既要又要还要。很难吗？不难，HEV油电混动就满足了。说到底，油混才是最具普适性的选择，它不受气温、地域以及基础设施建设的影响，不改变用车习惯，而且还可以在用车中不知不觉为你省钱。先说大马力混动，目前市面上HEV车型基本都是重能效轻动力的，所以匹配的混动发动机动力性都比同排量汽油发动机低，但锐界L混动不同，锐界L混动匹配的发动机就比燃油版动力性更强，再加上电机辅助，它的动力性就更突出了。零百加速7.1秒，比汉兰达陆放混动快了1秒多。加速快的车，动力储备强，加速超车并行时间短，相对就更安全。我同时用车涯和VBOX两个仪器测了我的锐界L混动零百加速，车涯是7.06秒，VBOX是7.09秒，这也验证了车厂公布锐界L混动数据的真实性。再说说2+2+3的座椅布局。首先，锐界L的轴距2950mm，比汉兰达和陆放长了100mm，车内空间优势相对更大，我朋友试坐过这三个车，说锐界L混动的第三排确实比汉兰达和陆放更宽敞。更重要的是，我喜欢自驾游，所以2+2+3的座椅布局非常适合我，再加上第二排有腿托，并且能和座椅靠背形成半躺的姿势，长途驾驶累了在第二排半躺着休息一下，对缓解长途驾驶疲劳很有用。其次就是配置方面，锐界L混动顶配的轮胎胎宽255mm，轮圈是21寸的，汉兰达和陆放都是235宽的20寸轮胎，视觉效果差了一个档次。而且科技配置方面，锐界L混动也比汉兰达和陆放更丰富，我的锐界L混动还加装了蓝智驾系统。买车以后经过这段时间的使用，我觉得这6000块加装太值了，它对降低驾驶疲劳程度提升安全性太有帮助了。而且，锐界L混动那个1.1米长的大屏，看起来也比汉兰达和陆放更有科技感。除了配置，用料和做工汉兰达和陆放也是不忍直视，塑料感太明显了，虽然锐界L混动也未必就真的有多高级，但至少没太多廉价感。而且，锐界L混动顶配30.98万，加装蓝智驾后31.58万，比汉兰达双擎顶配和陆放双擎顶配便宜了3.3万和3.7万，显然锐界L混动性价比更高。 4月28日提车到现在40天了，跑了3000多公里，目前来看选择锐界L混动是完全正确的。西藏自驾之旅即日启程，这次还计划去珠峰大本营，我也会不断和大家分享一路见闻以及锐界L混动的表现，敬请关注。
2023-06-10
用户1351123482584
提问max需要加装电池护板吗？
2023-06-10
ID达不溜
大众ID.3车主·车龄2年
提问id3你们有加装驱动电机护板跟电池护板吗？ssss店有吗还是网上买了去外面装，电池要是不小心顶到保险拒赔付？
2023-06-09
沃尔沃技术指导豪哥
沃尔沃为什要加装氛围灯呢？
#用车心得 1.为什么加装氛围灯原厂配备的氛围灯由于成本的考虑，采用亚克力单灯头式的导光，导致车内氛围灯亮度几乎看不到，仅仅起到装饰作用。其实氛围灯可以营造氛围外，还可以防止驾驶员疲劳驾驶，在一定程度上能提供驾驶员行车中的安全. 2.氛围灯特点氛围灯采用的专车专用开模款，螺丝固定，使每一个细节都严丝合缝，光源采用LED灯源，这种既无颗粒感，又节能，完全不影响车子的电池寿命，门板控制器采用的断电款处理，有利的解决了轻混车的痛点，门板耗电。市面上氛围灯都是通用型，采用光纤式的氛围灯，此类氛围灯有爆点，损光，粘接不好，容易脱落，异响，漏电等情况，专车氛围灯全车无破线，插头对插。 3.氛围灯控制方式采用专车专用按键板+手机APP控制功能，带记忆功能操作简单。
2023-06-09
MODOVAN
领克08 EM-P车主·车龄1年
提问咨询个问题，能不能自行加装备胎，后备箱下面也不放电池啊为啥不给个备胎嘞，老车不到6万公里，扎了三次胎，备胎还是很有必要的啊。
2023-06-09
星空唯美
深蓝S07车主·车龄2年
这个，我试驾了几次，优点是，直接顶配，没有啥加装包，性价比无敌，200km足够上下班使用，现在落地价格14.8左右，缺点是由于有电池，车内地板太高，坐着不舒服，后背座位靠背角度不合适，长途比较如果有人比较累，悬挂还好，减震调教比较硬，平缓路面可以，稍微有些坑洼，跳动比较厉害，如果都能接受，绝对是一台好车。
鱼和猫不可兼得：【购车经历】说实话深蓝的销售一般，根本没有什么话的。全程自己讲。态度是可以，就是比较尴尬。降价后买的，这个价格买这个车我觉得很值。【驾驶感受】适合新手开，那个紧急避让一定需要，之前有一次高架走神，差点撞到大桥边缘，直接一把给我打过来了，真的感谢这个功能，网上说的那个紧急刹车我觉得可信可不信，因为慢点开保持距离，根本不会刹车。整体我觉得很可以。倒车需要两把。新手包括经常跑的人紧急避让一定要开。救你老命。【油耗】显示是5.1-6.2之间大部分高架，小部分地面。这个油耗还可以。【续航】电的续航差不多是140-150但是基本22%左右发动机就会介入，所以我基本开130左右。剩下22%。【乘坐体验】个人建议如果住上班的地方路比较差，那就别买这个车了，跳动很大。但是路好完全可以。所谓的噪音都可以接受，路好开起来很舒服。【最不满意】刚启动，慢开的时候，抬刹车就会很难受有很大的抬脚声音。一卡一卡的。但是开起来后踩到底就没啥了，可能因为库存车生锈了。底盘没有护板，但是说实话这个后期维修应该方便点，路稍微好点没必要装。怕装了之后有异响
2023-06-09
天启黑骑士
凯美瑞车主·车龄2年
22款凯美瑞混动豪华，全款落地22万
坐标广东，现车全款落地22，加了电池无忧和保养，实际22.4，然后这车是5月中旬买的，当时另一家店也没22款混动了，最后买了这家。后面加了70迈a810前后前录行车记录仪，感觉还不错前录4k，后录1080p，然后单开前录能4k30帧率，或者1080p60帧率，双录开启只能都25帧率。当时可能也是最后一台了，稍微砍了一下价格就买了。后续还有研究了一下加装360，然后这里又有一个坑，如果不是原厂的，那么可能就是一个遥控器来控制这个360，虽然是无损安装，虽然但是，这个遥控器一不方便，二来多low啊，目前还不知道装原厂的360怎么样，能不能和高配一样按键唤起，然后有没有打右转会不会有盲区影像，还有有没有24小时停车监控，还有会不会影响质保之类的。然后又有一个坑，贴膜，4s店是送贴膜的虽然但是吧，不升级的话感觉会拿个很差的，然后他那个是不是无尘车间，贴的好不好，有没气泡什么的，这个只能到时去再看看。还有最近现车提车是真的慢啊，付完全款都要等10多天才上好牌，搞不懂什么情况。还在犹豫的朋友可以看看这个凯美瑞，最近优惠真的可以，买车嘛，看销量保有量，总没错，起码你不怕哪天配件都没得换是不是？
2023-06-08
用户1537538744456
提问各位车友，想问一下，新提的木兰还需要加装电池护板吗
2023-06-08
大不点黑黑黑黑黑
哪吒S车主·车龄2年
提问现在已经下定了在准备提车的过程中，我想问问销售和美丽帅气哪吒s的车主们，有必要加装底盘护甲吗？就是电池和发动机的护板。感觉哪吒s的底盘已经很低了，再加装护板会不会更低了。。而且不知道会不会影响电池散热和增加额外的重量，哪吒s有自己的底盘保护措施吗？
2023-06-08
不懂车但爱车
我的科莱威
#提车日记开了1300公里，都是在小区的公用充电桩充电9毛一度，充了120元的电。不开空调基本1:1。车的配置比较低，做了一点升级，大灯装了led的透镜和日行灯，效果好多了。贴了液态金属银的拼色，感觉比黑色更好看。换了原来面包车上的轮毂，没花钱，孔距是4×100的，轮毂很好找，基本小型日系车的轮毂都能用。现在是195.45.15。最协调的尺寸应该是185.45.15。庆幸的是带这么大嗯轮毂，电耗基本还是1:1，现在雨天开车自信多了。没有对比就没有伤害，如果和五菱比，这车哪哪都好，和我的捷豹比就不行了，毕竟不是一个价位的车。座椅比较舒服，就是有点短小。空调很给力，就是有点耗电。新款取消了开门降窗，关门需要用点力，打算加装一套自动升窗。必须安雨眉，不然下雨的时候不能开窗户，往里漏雨。音响不行，很闷，主机没问题，买了两个拆车的6.5寸JBL同轴喇叭，顺带门板里边贴了止振板，现在效果好多了，但是最好还是买对带高音头的最好。之前打算直接买个拆车的真皮多功能方向盘换上，某鱼要700左右，没舍得。开了一段时间觉得还是很有必要的，因为主机的声音控制是触摸的，用起来不是太方便，也可能原来的捷豹多功能方向盘用习惯了。某鱼几十块钱买了个手缝方向盘套自己缝上的，结果缝了两遍，第一次缝上去发现设计不科学，拆下来自己改了一下。内饰没拍照片，就是买了点白色的壳和一个仪表台垫，因为仪表台是塑料的特别容易有划痕，建议盖上一点。中间有过两次跑着续航卡住不掉，十几公里之后才正常，不知道什么原因，我分析可能是因为天气变热，电池活性升高，造成续航里程升高导致的。不知道别人有没有遇见这种情况。就说这么多吧，有什么问题可以给我留言。
2023-06-08
MODOVAN
领克08 EM-P车主·车龄1年
提问为啥新能源车都不配备胎，可以自行加装不？老车跑了6万公里，换了三次胎，去钓鱼乡镇小路被石头侧面刮一次，高架上被钉子扎一次，还有一次刚买来刮路牙石了，感觉备胎还是很必要啊，最近在看车，新能源都没有备胎，难道新能源只跑铺装路面么？原本以为备胎空间被电池占据，现在发现不是啊电池都放底盘中间了，后备箱泡沫储物格没啥用啊。
2023-06-07
九川鸿兔
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
6.5ID4事件是否有必要加装电池护板…
🙋🏻‍♂️情况介绍相信昨天的碰撞起火事件，又劝退了一大波欲购新能源电车的道友…安全出行，平安回家是每一位道友毕生追求… 🗒 真实感受哈弗二狗硬件质量还是良心，昨天一直在忧虑要不要给底盘电池加一层护板呢，比较底盘磕碰的概率也很大，之...查看全文
2023-06-06
哈哈
#奔奔前减震漏油#更换轮胎，加装电池护板
轮胎偏磨，在途虎更换了轮胎，尺寸特别，价格不低要340+一条，选了邓禄普，之前的朝阳。然后做了动平行，谁知发现了避震漏油，白花了99元做动平衡。。。然后去了4s店，免费保修更换。3年10公里车子质保的。但没货，等了2，3天，换好后，发现店里有电池护板装价钱328包安装，然后我觉得比较重要，所以加装了。再然后，售后服务那边，推车辆延保 3000块，由原来的3年10万公里增加成6年18万公里。我也买了，因为我的车1年半已经跑了6万公里，平常用的多，所以想延长质保买了，如果真的坏了一个东西，更换都不止这个钱了，但这个看个人的，改装的图片颜色是抖音一博主视频里截图的。觉得很好看，日后想变成这样子
2023-06-06
明天有雨638
宝来宝来，好事多来
#提车日记【买车背景】工作好多年了，在城区上班没车没啥感觉，但每次回老家看父母，坐公共交通就得花上4.5小时的时间，一来一回实在是太折腾人，想着没个车实在太不方便了，跟家里商量了下，都十分支持我买车。经过在网上查阅了各类资讯和朋友的推荐，最终将目标车型锁定在朗逸、宝来、马自达3、锋兰达、威朗、吉利星瑞等车。（想着开车不会很多，电动车停放时间久了电池是一个累赘，所以压根就没想买电动的）。当时看网上感觉锋兰达挺好的，价格还可以，但是我跑了很多家4S店，要么要订车等个1个月，要么一点优惠都没有，最主要是坐上车感觉特廉价的感觉，领先版落地14万，居然后排出风口，前后雷达、倒车影像都没有，但是就没有想法了。后来分别去试驾马自达3、别克威朗吉利星瑞和宝来；马自达3开起来真的很舒服，油门和换挡响应很及时，主要缺点后排空间小的可怜和车辆对不起这个价格（朋友说马自达品牌销量这么拉胯，万一退出啥的，你不头痛啊）；威朗在试驾过程中，我掉头急了感觉车哪里有异响，还有网上传出威朗行车自动走偏，老款的走偏也就罢了，新款也是一样没修复好，也是一样走偏。吉利星瑞的试驾坐上车感觉国产品牌真的好豪华啊，性价比也很高，但是了解到吉利需要加95号和油耗很高（请原谅我，我选车对油耗也是比较在意的），最后去看了宝来，宝来号称驾驶者之车，虽然现在可能不符合这个称呼，但是他的外观我看着很顺眼的。配置啥的基本都有，不像锋兰达啥都要后期加装。（朗逸和宝来几乎没啥区别，除了宝来优惠比较大）最后回家一对比，仔细想想都差不多，买宝来不用自己后期加装，以及在大众在国人观念当中的稳定可靠，下定决心买宝来了。【价格分享】在浙江问了很多家4S店，宝来1.4T的落地价格基本在13W，1.2T智行版落地价格基本在12.2W上下，后来刷抖音，刷到南京某4S店说价格11.2W，当时我就联系了，她说11.2W按揭的价格，全款需要加0.2W。我想想浙江，就同意了，当晚就买了高铁跑到了南京直接提了1.2T智行版（主要1.4T没现车）。购车地南京，裸车价格我没算、保险金额4522.51元、购置税金额（减半）4362.83元、上牌费用130元（自费），双保2699元，最终落地价格11.4万。【经验分享】双保是最坑人的（只送机油和下年保险500元优惠券，工时费啥都要额外付钱），一点用处都没有，可以不买都别买吧。【空间表现】空间跟同级别的相比，还是很满意的，座椅比较硬，但是坐着还是可以的。身高175坐在车内腿能伸展，不会给人压迫的感觉。后备箱空间也是很大，足够日常使用啦。【整体做工】宝来车内大部分都是硬塑料，那几个黄色的软包真的感觉挺不错的，就是如果颜色能变成灰色那就完美了。车内感觉没啥异味，至少我没闻出来。【日常使用】宝来提速挺好的，我觉得还可以，毕竟才1.2T，至少不是马路三大妈。我开过的车也比较多了，整体宝来的操控可圈可点，助力轻盈，路感清晰。刹车在我开过的车当中力度刚刚好。平常刹车后排几乎感觉不到。（我妈坐别人的车会晕车，我的车不会）油耗表现我挺满意的，城乡结合油耗基本在6个油左右，高速最低4.5个油。平常加满一箱油基本能跑800公里左右。隔音马马虎虎，60码以内噪音很轻，超过60码-100码能用音乐覆盖掉，超过就有点吵了。【优缺点总结】优点：大众本身三大件可靠，乘坐空间大，后备箱空间也挺满意的。主动刹车和自适应巡航真的很好用。缺点：宝来的储物空间我觉得够用，但是和1.4T比少了主驾的左侧储物，不值钱的东西大众这个都要减配，整无语。无自带胎压显示，后排的座椅无钢板、后排中央地板隆起。这是让我最不满意的的。（对了，为啥宝来后拖车钩都没，这都减配啊）【总结】提车到现在已经半年有余了，也驾驶6000公里左右，宝来整体还是挺满意的，如果给我选择的机会我还是会选宝来的。附上宝来的靓照请大家欣赏。请宝来圈主老李Dcar推荐。
2023-06-05
用户8847937341766
零跑C11托底事故建议提车加装底盘护甲
C11景区通行没注意压在已经碎裂的石头上石头松动硌在底盘上底盘凹陷 4S店维修建议全部更换电池包报价约为全车价的80% 同保险公司沟通最终全损赔付了车的所有权转移到保险公司建议新提车兄弟第一时间加装底盘护甲
2023-06-05
很蓝的蓝胖
加装电池护板，差点让小哥把原车的护板拆掉
今天时间比较充裕，就开车去把护板装上，某宝买了发动机、线路和电池护板，铝镁合金的。加人工费600米的样子，去到店里就一个小哥在，等他吃完饭我就看着他装，因为其他人没在，我只能去搭把手扛着板，配合安装。一开始，我看小哥把原车发动机护板卸了下来，我问干嘛，他说不把原车拆掉怎么安装，我接着说直接覆盖就好，他说到时候不卸掉开去保养别人又会卸一次，我说别人都是直接安装的，后面联系了商家视频指导一下才安装完成。车子又给了30加装液压杆，一开始老板要我50，我也是无语了，让我一起帮忙干活，还得收这么贵。其他员工回来看到顾客在搬搬抬抬也不会过来帮忙，给了钱还得自己出力，好在没有让小哥把原车护板给卸下来，所以装护板还得在现场看着比较好。
2023-06-04
全险半挂司机刘师傅
提问22款汉dmi 尊荣，销售没送电池护板，请问自己需要去加装么？求大师指点。
2023-06-03
家中有瑶棋
摩卡PHEV车主·车龄2年
提问新摩卡需要加装电池护板吗！有在能买到！有没有必要加呢
2023-06-02
好学微风g1
提问后备箱可以加装电池吗？
2023-06-02
拓宽1051
卡罗拉双擎车主体验
卡罗拉和雷凌本是同根生的车型，但雷凌的价格还是优惠几Q元的，交了订车款等去拿车销售告诉我，这车买过报险了（交易过的车），同时其他的优惠什么只字不提。我很讨厌广汽本田和广汽丰田的销售顾问，个个都是牛哄哄的，可能广本和广丰的车品卖的太好了吧。后，只有瞄准卡罗拉，车价其实属地、区域差距不大，我买的是一台22款精英双擎，我不喜欢涡轮增压发动机，涡轮增压介入的顿挫不舒服，不好驾驭，再就是涡轮增压发动机的后期保养也会麻烦很多，之所以没有要新款理由一是23款会加装颗粒扑捉器，再就是新款的锂电池没有镍氢电池稳定，新款车的动力输出大是厂家加大了电池和动力电机弥补的。再说油耗，我原来的东本英诗派双擎油耗开到4.9，冬季需要5.5个油。油耗除了驾驶习惯之外主要取决于环境温度，春秋季温度适宜，最省油，夏季拉空调也比冬季省油，因为环境温度低发动机的能耗就差，能耗差就靠多供油解决动力，何况近距离几公里的车距，冷车启动近距离油耗高绝对是难免的。我的这台卡罗拉双擎精英版行驶将近一千公里了，从新车接手的行驶里程10公里油耗8.5升百公里，到现在的行车电脑是3.6，总共加油500元（约65升油），现在的里程是939公里，续航里程850，预计可以跑到1700多公里。当然，我在市区跑的少一些，估计在市区跑需要4个油足够了。这台车车机也比较流畅，够用了，语音操控也好使。这个价位的A级车能有电子驻车，全速自适应巡航，主动安全防备，L2级辅助驾驶，真是难能可贵的，这些对于跑长途跑高速帮助很大，会减轻大部分驾驶疲劳。卡罗拉双擎整体驾驭还好，当然缺点也是显而易见的，内饰平庸，新车车内味道大，塑料感重，行车噪音大，很显然这都是厂家收缩成本导致的。个人体会，不妥部分共同研讨。
2023-05-31