- 车友交流
南匠星菱后把对比
- 2023-06-15
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#提车日记【购车原因】纯纯的被颜值打动了……其实没有什么换车需求的，我和老公的大白小白虽然是一辆韩系一辆日系，现在好像比较被鄙视，但是开了六七年也一直都是兢兢业业，没出过任何问题。特别是我的小白xrv，是我的第一辆车。当时其实家里给的预算是20-25w买车作为陪嫁的（基本是按照A3给的预算，是我原来的心头好），那时xrv刚上市吧，我下班看到一辆停路边的xrv，一下子就被吸引了，绕着看了好几圈就是喜欢，然后就把A3给忘了，周末直奔4s店，到那就买了，也没谈出任何优惠，也没谈到任何赠送，连个膜都没有，妥妥怨种之王了。这次也是我自己在懂车帝上瞎溜达，看中了小冒的大哥航海家，但去店里之后就爱上了小冒，最终的最终，终于把小冒领回了家。 【对比过程】 航海家：最早是被航海家2.7t吸引，然后想去看看模样。但是看到实车以后，虽然觉得确实很酷，乘坐也比较舒服，但是对我一个女同志来说，委实有点大了，也不方便停车入库，所以就被小冒比了下去。 冒险家：跟大哥航海家一比，小冒的优势很明显，那就是小巧，而且在动力排量相同的情况下，通过试驾对比，明显小冒的动力响应更好更有劲。而且作为一个主要看脸的女同学来说，小冒的比较更协调，颜值也更好地平衡了低调奢华端庄霸气和优雅活泼，相比之下，航海家显得太“老男人”太“商务”了。 虽然对小冒是“在人群中多看了你一眼，再也没有忘记你容颜”但是真要买，还是很犹豫的，一来毕竟我的小白还很靠谱，七年七万公里也算正是当打之年，我也比较恋旧，觉得就这么抛弃小白觉得于心不忍。二来我总觉得在当下如火如荼的国产车大进步浪潮中，作为党员是不是应该支持一下国产车呢？于是我又把目标投射到了电车上，比亚迪汉唐秦，理想one，未来et5，岚图，零跑、问界甚至欧拉五菱我都看了个遍这其中真正让我差点移情别恋的就是问界m5了。 M5:虽然颜值比不过小冒，但是也能接受，关键是车机太棒了。我不是花粉，对我来讲问界完全没有华为滤镜，就单看内饰布局和车机功能，问界确实是太爽了，还有那个私享头枕和按摩座椅，都很戳中我的心，关键增程款价格还比小冒便宜，后续保养和用车成本也比小冒要低。说真的，我动心了。于是我持续，当看到任正非宣布华为五年不造车和余承东发布会上推出L2♾️以后，我觉得有点不靠谱了。毕竟对我来说，车是除了房之后的第二大支出，还是希望能有持续的可靠性，任和余的表态让我对问界的未来信心不足，如果我的车开了两年，车型停产、厂家解散，我会非常别扭的，所以不再关注。 【购车过程】五月的一天，在网上随便看，发现本地4s店有一辆未上牌二手新车，还是百年限量款，标价25个多，挺心动，但是觉得价格偏高，立刻联系之前加的该店销售想谈谈优惠，结果给我报价26.98，最多优惠5000，再问就不谈了，态度牛到天上。然后找了一个在园区上班的朋友问问能不能便宜，好家伙这回报价29。干脆抢钱去吧，真不靠谱。虽然很生气但是确实喜欢，又找了一次人，这回报价才靠谱。说这车是厂家给的资源车，也是最后一辆，必须先上次户再过给我。认真检查了车，公里数50，车座塑料膜还在，仪器检测漆面也没也问题，得，就他啦～xie liup 【购车价格】 裸车价22.9，包车船税和交强险，赠车膜地垫行车记录仪和3000储值卡，3次含工时保养，自己承担商业险和购置税落地25w。单看新车价格肯定还是可以的，但是毕竟过了一下二手的手续，也只能算凑合吧。虽然还是高于期望价格，不过没办法天津价格一直高于全国呢，也就这样吧。 【静态感受】 最戳中我的就是前脸和内饰了。 至少林肯家族那种天使翅膀脸我觉得很丑，最新的z脸也觉得满满廉价感，在我心中，20-22款的脸才是最合适恰到好处的低调沉稳又不失霸气，还稳重，适合我现在的年龄层次。传世蓝的颜色耐看，越看越喜欢，而且还耐脏，明明落了一层灰，阳光下还是那个闪闪发亮的帅boy。智能钥匙设置好后，一走进就会亮起骑士标，氛围感拉满。 我最讨厌塑料感的内饰，而小冒都是软的，而且新车就基本没有什么味道，真好。实体键给我满满的安全感，钢琴面板的触感也是满满的豪华感，但我怕刮坏就贴了贴纸，又手艺有限贴出了褶皱算了，先用一阵再说 【操控】因为之前的小白是1.5升cvt ，所以动力上有了鸟枪换炮般提升。这轻轻一点就力量充沛的感觉真是太好了。同样的动力，小白得把地板踩烂了，真是超车神器。不过因为是新车，怕不小心蹭了，最近上下班反而比开小白时还文明礼让，有点对不起我“梅江女车神”的名号了。 【用车成本】目前只买了一点出风口装饰和中控贴纸，第一箱油410元还没用完 【值得推荐】帅，酷，美，有劲，低调奢华优雅霸气，喝粗粮，还不够吗？在我眼里，小啃啃全身都是优点 【缺点】中控屏幕下面的置物板太深了，放什么都会滑进去。刚提车时钥匙滑进去了，我急的差点把车整个翻过 请圈主推荐加精，谢谢～
2023-06-15- 2023-06-15
- 2023-06-15
#北京飞度聚会最近，我购买了一台三阳飞度4代，主要是用作通勤上下班，每天往返20多公里。车辆的前避震行程偏短，不太能承受颠簸的道路，容易打底。而后避震过于硬，于是果断更换了后避震，并在前面加装了一个小弹簧，改善了约3成左右的行驶舒适度。车体较为沉重，坐高不低，但是这台三阳飞度4代的优势在于ABS系统加持以及不错的动力表现。 在之前，我也拥有过三台踏板车，其中包括TODAY50和UHR150。相比之下，三阳飞度4代的表现还算普通。不过，这个车最吸引人的地方还是颜值在线。我在到手不久之后，便加装了前面小挂包、儿童扶手、换了风挡，并加装后靠背货架。而我最满意的改装竟然是由车友“墨”帮忙加装的泡泡马特空滤装饰件。目前，这台车的油耗保持在2.7左右，相对比较节能。 为了让大家更好的了解我的这台三阳飞度4代，我在此分享几张车照。希望各位车友也能够在用车过程中享受到愉快的体验，不断优化自己爱车的性能，让开车成为一件更加美好、愉悦和有趣的事情。
2023-06-15- 2023-06-15
#北京飞度聚会首先直接上结论：在这个价位相当满意，会是一辆长期持有的小车 各位摩友好，我作为三阳飞度四车主提车已经小半年了，这小半年里小飞度陪我跑了两千多公里，其中跑了一次300公里的高速路段，其余就是城市代步居多，跑山略少，一路走来，我对这辆车相当满意，我认为是一辆值得推荐的好车。👍👍👍 选车历程：我是一名在校大学生，第一辆车是铃木gsx250，可惜疫情三年占据了我的大学生活，还没怎么好好跑就到了毕业的档口，此时无论精力还是时间都不足以支撑我继续选择这种玩乐车型，日益增长的代步和实用需求迫使我考虑换一辆偏日常生活的踏板车型，于是22年七月份，我卖掉了我的铃木小小R，经过三个月各种试驾和比较，最终选择了我的小度，时至今日，我等为我这个决定感到高兴😊 去店里看车，对象一眼相中 对比车型：当时我的预算在1.5w以内，所以综合来看主要对比了飞度四、铃木UY、本田烈行这三款车型，UY主要吸引我的是发动机确实省油，而且皮实耐用，但是骑起来感觉加速太肉，遂放弃；烈行则是被运动外观吸引，发动机骑起来感觉也行，但是做工确实一般，尤其忍受不了本田简陋的仪表，也放弃；最后惊喜的发现飞度不仅拥有复古经典的外观，发动机和车架配合的很不错，骑起来完全没有散的感觉，感觉小车很整，最后选择他。 最满意：第一，外观经典复古，而且改装件很多，就算不怎么改回头率也很高。第二，提速很快，市区代步动力完全够甚至还能带来点小激情。第三，女朋友一眼相中，哈哈😄(转载摩托范)
2023-06-15- 2023-06-15
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#提车日记1.购买经历 作为一名上班族踏踏实实上班天天做地铁，从考驾照到如今有6个年头，对于用车确实没有太大需求，同时也无形增加成本就没有考虑购车。时间到了国庆节以后，想着快过年了回老家比较麻烦，机缘巧合下就去了看车之路。 2.看车之旅 因为一直喜欢轿车，也想买车了，对于普通家庭也都会选择平民一点的车，因为预算也不是很高就在国产品牌里做选择，朋友就带我来长安4S店里去看了一款锐程PLUS，他们的顾问介绍这个车现在有2个颜色，白色，修竹绿我比较喜欢白色的，这个车和之前的锐程CC有点像，对比了一下，从外观上看，锐程PLUS更有特色一点，前脸更显得时尚，中控7寸的液晶仪表和12.3寸液晶屏我非常喜欢，就这样一眼便看上了它！ 3.外观内饰 外观方面，新车采用了无边界式进气格栅， 两侧的大灯造型也一分屋利，并与前者巧妙连 接在一起，再配合雾灯区域的尖锐线条，其整体视效既富有运动感，又不会像UNI-V那样更 为激进--在笔者看来，锐程PLUS显然更突出 “家用”属性我就很喜欢家用车 内饰方面，同样呈现了优雅舒适的氛围。座舱采用环抱式的布局，以驾乘者为中心自然延展，全直无缝一体式双屏点缀其中,提升了整车的科技感。 4.驾驶感受 1.5T的蓝领发动机188马力，单看参数确实还是很强的，实际表现上，绝对动力表现一般，并没有参数上那么的抢眼，中低速下动力感受还是比较好的，速度快了之后衰减会相对明显一些，最起码体感上和一些近似马力的车有些差距，当然肯定也谈不上弱，够用也没问题。之前试过一些双离合变速箱的长安车型表现都多少有些问题，而在这台车上的表现优化的还算不错，平顺性表现没什么问题，没感受出有什么明显的顿挫和闯动，挡位切换间的连贯性表现也没什么问题，起步时离合器的结合稍微有一些突兀，不过考虑到硬件也能接受，动力响应速度总体还可以，中小动力请求响应还是比较快的，大动力请求稍微慢一点，倒也能接受。总体表现考虑到硬件也可以给到好评。 底盘表现分开来说，这台车对于小振动的处理考虑到级别来说还可以，能够感受到一定的过滤，面对连续坑洼时车身的姿态也还算好，不抛开价位的话也有一定所谓的“高级感”，面对减速带时表现总体还是比较硬的，前桥会有一些多余的动作，后桥相对而言也会更跳一些。考虑到价位也无可厚非。 运动性主观上感觉一般，侧倾还是比较大的，转向手感整体偏轻，随速随角度的增益也不怎么明显，同时车头的响应总体是一个先慢后快的感受，即使是日常不那么快的并线也需要适应一下，车身跟随性中规中矩，没太多可说的 刹车脚感我个人不太习惯，前段有一定虚位而且踩踏力度本身也是前面特别轻，踩过某一个点后才有阻尼，而此时刹车力度的介入也不是很均匀，需要适应一下。 5.油耗方面， 暂时开了3200公里平均油耗8.5，毕竟国产车没有特别省油的，想要省油选日系。高速道路上油耗能到5.9还是不错的成绩，要求也不能太高。 6.缺点 1⃣️高速行驶中胎噪和风噪比较大，隔音还是差了一点点，胎噪的话应该后期换了轮胎会有所改善，2⃣️车机高德地图版本太低了一点也不好用时不时的在导航途中给你修改路线就很无语了，3⃣️车门时不时的传来一点点异响，偶尔会有所以也没怎么在意。 最后感谢圈主九九推荐～
2023-06-15- 2023-06-15
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