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香港西九龙到香港机场怎么最快

E哥聊车
#比亚迪香港多店同时被破坏比亚迪在香港多家门店遭破坏
2023-06-14
智者溪流5D2
宋PLUS DM车主·车龄2年
长城干的？
比亚迪在香港的4间店铺12日凌晨接连遭到破坏，或被淋泼红色油漆，或被汽车撞毁铁闸。香港警方到场调查后，将案件列作刑事毁坏。
2023-06-13
無秦迪收租佬
秦PLUS DM车主·车龄3年
BYD这次是得罪谁了
在香港4个店同时招到破坏得罪利益集团了
2023-06-12
天生衣架子
比亚迪4S店在香港被泼油漆，你怎么看？
2023-06-12
潇洒海浪Tq8
一手香港老板自用车，劲锐版骊威，1.6黄金排量，家用、代步、练手、业务很好的选择。有兴趣可以看车试驾
2023-06-10
车主指南
#马自达神秘代言人浮出水面好的，官方实锤了，梁家辉还真代言马自达行也了。希望这个广告用港普来说，“行也”在粤语里面倒是和马自达的香港译音“万事达”一样有着不错的韵律，最后来个小电影，齐活了。
2023-06-08
比亚迪海洋河南正华店
#盛惠有礼海洋有你 BYD DOLPHIN与中国香港上市，助力“东方之珠”拥抱绿色生活
2023-06-04
木股
兄弟们，馈电怎么开省油啊
买来车之后基本主要用电开的。今天出去接老婆下班，走的时候还剩下31%的电了，回来特意看了一下熄火时的数据，上面记载，里程27公里，消耗0.7度电和1.7升油。我平时用纯电的话基本上百公里10度电，这么算下来1.7升正好跑了20公里合百公里油耗8.5升了，关键是我开车脚法绝对温柔，刹车基本都靠动能回收，红灯启动我一点不比人家油车快。车速最快的时候也就时速70公里，按道理不该这么高的油耗啊！HEV模式下是智能保电50%+NORMAL模式（我发现我智能保电保不住电）。大家怎么开的能开到5个油以下啊？图片里这1.7升就是这次跑的。 6月18日，今天又跑了一次，数据显示13公里用去0.6升油，这么算下来的话，百公里油耗不到5升（开空调）。以后再测吧！
2023-06-16
hlaizll
宝马X3车主·车龄2年
小猴子改装之路
#摩托车改装笔记未改装前最快只能跑60，嫌慢改了前后牙盘，能跑80，陆续改了小配件，感觉提升了一个档次，本来想改整套铝合金前减震和后平叉，费用太多就算了，排气也想改，我这里查的严就放弃了，有一天路上洒水车洒了一地水，踩后刹后轮打滑了，吓一跳，回来就准备换轮胎，顺便把轮毂也换了，买了一套8寸的换上后好丑，轮胎太小了，去小店里想换一个胎，费了半天劲没拆下来，轮毂也干报废了直接扔了，又上网买了一套10寸的，买回来装不上，还得换后平叉，终于换上了，现在只能跑50，晕！应该换多大前后牙盘呀？有谁知道啊，谢谢啊！原车大灯不是很亮，换个led得试试怎么样，今天把灯罩上的贴纸撕下来，还有留胶，就用除胶剂喷，完犊子了，花瓜了，上网买个修复剂试试，不行只能换灯罩了，唉……！老婆说要个双闪，安排！装上还不错。
2023-06-14
BIUER
Model 3车主·车龄2年
把奔驰卖掉换了特斯拉
【购车经历】其实一开始最早关注特斯拉是2021年的时候，犹豫了2年一直到2023年5月22日才提的车，特斯拉是我的第三台车也是我的第一台电车之前一直不敢考虑电车，就因为随时听朋友他们说电车不行开不了几年电池就得坏了第二是电车续航真的拉垮充节假日充电又得排队，2023年1月的时候特斯拉大降价，内会我确实心动想定车了由于我们这边地州上又没有特斯拉的体验中心身边也没有朋友开这个车就一直想试驾一次但是试驾很麻烦得去昆明自己一直没有时间去，于是直到23年2月分的时候特斯拉来了曲靖我知道以后我马上跟销售约了试驾，第一次开特斯拉的时候确实不太习惯车里什么都没有确实太简约提速是真的没话说，不过销售小姐姐也很耐心的给我讲解了特斯拉的功能试驾完的时候我就有点忧郁到底买还是不买，忧郁的问题也很简单我自己用的车是一台奔驰C200 换台特斯拉到底有没有这个必要主要是自己的车老了也确实想换掉了，回去之后一直在综合自己的奔驰C用车成本考虑，之前的奔驰C➕95号油市区开的话9个油左右一个月油钱就差不多1000块左右，小保养的话差不多900左右，一直到4月分的时候我鼓足勇气决定把我的奔驰卖掉换成特斯拉，4月初的时候下定的车因为我一直喜欢的是轿车不是SUV所以我定了3，刚订车没多久网上铺天盖地的都是说毛豆3要改款了我又犹豫了要不要等等后面考虑了一星期左右我跟交付的说我5月低可以提，我觉得早买早享受吧也不想去纠结他改不改款的问题了，我觉得在有限的时间拥有喜欢的车是多么开心的事情【驾驶感受】提车快1个月了吧开了1400多公里，这1400多公里的驾驶有高速有市区，驾驶感受对于我来说，首先提速内种推背感是没啥说的红绿灯起步的话路上的车基本都能被甩的远远的，方向也是指哪打哪网上非常精准，特斯拉的单踏板模式用习惯了也是真的香，能让你感觉到人车合一我觉得一点都不比我之前内天奔驰开起来差劲还有就是高速 AP用起来也非常赞第一次开AP的时候别提多刺激了我脚都是一直放刹车上手都是死死捏住方向盘都吐槽说天幕晒，我觉得也还好了并没有网上说的些么夸张我觉得贴一下玻璃膜就好了压根没有必要买什么些什么遮阳的，车子音响效果也还不错，没事的时候做车里看个电影配上特斯拉的音响感觉像是在电影院一样，还可以打打游戏我觉得这个就是拥有特斯拉最快乐的时刻吧，蓝牙钥匙的无感上车也是非常好用不用掏出手机来上车直接挂挡起步，后视镜记忆，座椅记忆，方向盘记忆，对我来说也是特别适用压根不需要我动手调之前的车女朋友开过我每次我上车之前都得要从新调一下，特斯拉压根不需要我动手我一上车踩住刹车车就能认识我是哪位驾驶员这个功能真的点赞，至于为什么买特斯拉就是因为他的电池电机和BMS电池管理系统真的很牛，也非常的智能话智能到让我觉得它并不像是一台车。自己➕了8千选了白色不太喜欢改色贴膜感觉开门的时候不太完美【最不满意】要说最不满意的是啥呢，首先一定是他的避震真的非常非常硬，朋友做车上的时候都有点怀疑是不是我的避震坏了怎么这么癫我都不好意思说只能勉强的说这个车不好的一点确实这个避震太硬了，第二我觉得这个车没个360确实有点拉垮自动泊车又得花3万多选装还有就是如果他的EAP是跟人不跟车的就好了我第一时间订阅，还有就是语音像一个学龄前儿童一样，车机自带地图也不好用每次都是我用手机导航！【续航跟充电问题】我驾驶了1400多公里，目前还没有安装家充还在申请外面充电多话得1个小时多点充满确实有点慢超充的话2块多一度属实太贵，我的车是标续的3 续航的话满电439我差不多用单踏板都能开到400以上高速➕市区差不多都到400公里了我都怀疑是不是他们电池给我弄错了哈哈哈说了这么多希望给想买特斯拉的小伙伴一个参考的建议喜欢就别犹豫冲冲冲吧！
2023-06-13
老六成都
蔚来ES8车主·车龄2年
3万换电权益看法……
蔚来官宣去掉免费换电权益和十年质保，车价立减3万。或者保留权益维持原价。对广大有意向购买的朋友们，到底该怎么选？我作为双车老车主，给一下建议。哪些情况，宁可减3万，也不要免费换电权益和10年质保: 1，每年综合里程在10000km左右，以城市代步为主。按目前二代平台车型，平均在每百公里18度的电耗水平计算，整体耗电1800度。如果有家充条件，年花费仅1000余元。哪怕在外面用快充桩或付费换电，年花费也就2000-3000元。与一次性支出3万元相比，无疑大大节省。 2，用车主要在换电站资源并不丰富的三四五线城市以及西部地区。蔚来最有核心竞争力的快速换电补能系统，很难享受得到。这笔支出自然是没那么划算的。哪些情况，则建议保留免费换电权益: 1，每年综合里程在25000km以上，等于每月至少在2000km。以全新的75度 ES6为例，每月六次免费换电（部分车型已改为四次），则刚好能覆盖2000km的出行，享受最快捷补能，且无需考虑成本的用车体验。 2，无论基于什么考虑（更多就是长途出行需求），准备直接新车买断100度电池。同样是3万元对应免费换电权益，75度与100度，后者能获得的免费电量自然要多出不少。 3，换车频率很低，购入新车至少准备使用十年甚至更长。蔚来所有二代平台新车的智能硬件冗余都给的很足，加之后续的不断升级，智能化系统用个十年应该问题不大。能长期的免费换电，并且安心质保，自然就很香了。所以怎么选择没有绝对的好坏，一切都根据自身的需求来。
2023-06-12
WLB946
冲到90%只能用到120公里
8号晚上充到90% 158公里，用到今天晚上还剩下11公里，表显跑了99.9公里，9 、10两晚上的哨兵损耗大概12公里，全城市路况，也不怎么堵车，车速也不快，最快80以内，驾驶不激烈，气温适宜不高不低，全程22℃空调。
2023-06-11
从小壳子寜
被割最快的韭菜，3700公里出问题
1、背割最快的韭菜 4月8号提车，当时按照三月8000优惠，提完车3天官方3.1万综合优惠。后面看到深圳等城市更高达5万优惠。我应该是被割最快的韭菜吧！ 2、3700公里出现问题昨天开车出现三次自动大灯及辅助驾驶报错。其中大灯没有问题，但是驾驶辅助功能失效，重启后又好了。连续出现三次，最近再观察一下有问题的话就去4s。 3、网上吐槽缺点座椅生锈我也有，大灯流泪我也有，座椅塌陷因为是新车暂时没有。我还发现了一个问题，下雨的时候后备箱大开口水会流进后备箱刚好流到音响那个位置，这个时间久肯定会影响音响的。 4、续航虚标 61.4度电池，官方电耗12.6。61.4/12.6×100=487km。这个电耗怎么能跑出550公里？按照550公里的话平均电耗得达到11.2kw/100km。这特么谁能达到这个电耗？现在夏季我开空调24°，3档电耗只能做到13.5,相当于充满电只能跑61.4/13.5×100=454km（我是车不多用辅助驾驶才跑出这个电耗），如果冬天估计续航更拉胯。我看了元plus501的电池60°而海豹61.4°标550，这是如何做到的？总结：买车时是听各种网红吹这车多好尤其那个向北，买了以后价格让你恼火，不到3000多公里出现问题更是无语。各位老铁奉劝大家比亚迪确实买的很好，但是这个企业关于价格调整方面的当时真的恶心到了最关注比亚迪品牌的老车主，这个品牌以后不会再碰及时卖到全球第一也不会碰。最后奉劝大家别听什么网红推荐自己好好做功课多对比。最后附图为证。
2023-06-11
单行道4080
科鲁泽车主·车龄11年
用车感受科鲁泽
我6月1号提的24款悦享，全款81200，珍珠白买之前问了好多4s店，本来打算买23款，但是23款好多店已经没白色了，除非去外地购买，报价也是不到8万落地，又怕去了后这价位下不来，毕竟这是4s店一贯的套路，买这车前看中的朗逸1.4，下来12万出去了，家庭代步，一年也开不了1万公里，剩下的加油不挺好吗，提车8天了，油耗基本9个多点，城市多，没跑过高速，首保后听说会有所下降，起步很顺滑，没有明显的顿挫感，车子外观非常满意，内饰也很好，新车味比较大，四五天才差不多，网上买的竹炭，动力的话1.5舍得给油还是可以的，肯定没有涡轮的提速快，空间比较大，我182，142斤，网上买的脚垫4s店没送，就送的两次保养和贴膜，昨天去贴膜，老板告诉我送的膜怎么怎么不好，推荐加钱我买他家的，最低880到2000多不止，果断拒绝了，送的也不要，出来准备再外面贴隔音还行吧，比我之前那辆五菱宏光静音多了还没跑过高速，国道最快跑90多感觉很稳，刚跑了200多公里暂时没发现什么缺点，这个价位的合资车配置，真是良心了，车上还有好多功能不知道怎么用呢，慢慢摸索吧！最后祝大家用车愉快，感谢圈主疯牛病的推荐请圈主疯牛病推荐
2023-06-09
请叫我老聂啊
奔腾T99车主·车龄3年
提问为啥我总感觉雨量感应不是很好用？要么下小雨没有一点反应要么下小雨用最快速度刮这啥情况呀你们也这样吗怎么感觉还没有以前计时算刮水速度的雨刮器好用
2023-06-08
暗中人111
现场体验零百加速，第一和第五竟差4个身位
今天被邀约到现场来看一场非常有意思的场地测试，主角还是那老几样，所谓网络键盘值奇高的车型——飞凡F7、小鹏P7、极氪001、特斯拉Model3和比亚迪汉，我先说说今天是怎么个事儿吧：这五台车搁一块比拼了绕桩和04加速，不过我觉得最有意思的是零百的加速测试，因为第一名和第五名最后的成绩落差是特别大的……除了比亚迪汉是前置前驱外，剩余四兄弟都是后置后驱的驱动规格，有意思的点就在这，大家卖着差不多的价，有着差不多的动力配置布局，所以我也跟很多人一样好奇——那我花一样的钱能买到哪台车的加速最快？且听细说：在比赛开始前有裁判进行专门讲解，零百加速顾名思义就是看这台车子从0加速到100km/h所用的时间，考验的就是车子的动力性能（包括电机、电控调教等），主要是看谁用时最短即胜者。我到现场的时候气温接近40度，这还是很考验电池的热效率管理，这里提一嘴，所有车子的轮胎配置都是官方原产出厂，即使是因为轮胎规格造成的数据差异也是由厂家买单，现场的5辆车公里数都差不多，也尽可能排除轮胎磨损导致的成绩差异，所有车子都在比赛前关闭空调AC压缩机，均调节为“运动模式”，在客观上保持尽可能的统一。随着裁判员的“321”倒计时声音落下，F7率先出线，并持续领先一个身位，Model3居第二，001可能是因为车重的原因所以在前段加速并不处于优势，与P7起始差值不大，但001在比赛的3分之2阶段超过P7取得第三，汉EV在初段第三名的位置并不持久，随着001和P7发力后，汉最终取得第五名…… 从我看到的航拍视角上，F7的身位领先是非常多的，甚至最终和汉拉开了3-4个身位的距离，这就有点离谱了…..最终得知的成绩F7是5.73s，跟官方标定的5.7s非常接近，Model3排名第二没什么悬念，因为车是真的轻，反倒是极氪001我觉得还真不错，车重那么大但是加速成绩与P7不相上下，至于汉的话，我们就先不讨论了，我倒是很好奇F7是怎么做到这成绩的。从电机参数上看F7的250kW是五台车里最大的，但车重跟001相差无几，更是比P7和Model3重了几百斤，所以我当时也好奇问了现场的老师，在他的讲解和我查阅资料后就略知一二了：跑加速测试比较重要的是电机散热、电机性能持续释放，因为上述成绩都是在好几轮测试后得出的均值，而F7的直瀑式油冷散热在这高温天气起到了很大的作用，从前段到尾段的电机产生的巨大热量能尽可能快的被带走，再加上F7这个用了上汽自研的8层扁线电机，散热效率也是奇高，参数啥的咱也不是专业玩家就不深究了，反正我在听了各种技术讲解和成绩解读之后，能确定的是上汽这颗电机称之为同级最强不为过。这就有意思了，都知道三电系统是电车的灵魂，F7这灵魂可真带劲的，就想说这种传统车企出来的品牌，在技术上还是有相当大的基础的，我倒是很期待同为单电机后驱的其他车型加把劲，赶紧卷起来吧！
2023-06-06
用户5163255809105
提问这个120km中配的，加速的时候可以地板油吗？销售说地板油没效果，到底该怎么加速最快啊
2023-06-02
屋顶上的猫猫2m0S
标致308车主·车龄12年
摩托车上高速是否
相信大家都知道下图这个设备北京摩托车是可以上高速，但是无法办理ETC，只有其他渠道办理（怎么办理这里不说哈）我这个使用三年了，目前没有故障，单说上高速安全吗？个人觉得真的不安全，尤其125排量最好不要上高速，为什么因为125最多速度 110了吧，我骑过飞度4反正115最快。真的不安全。第一横向风阻大，第二最重要，汽车一方不会因为你是机动车就让这你。所以我只跑了几次，即使现在骑250排量也没跑高速。印象最深的一次开车回京路过南口时，当天是晚上挺黑的，一辆摩托车踏板看着像125趴右侧车道，当时拖车正在拉车，人是没见到，一地碎屑。作为15年的老司机两个汽车也开了20多万公里自认为技术老练，也不敢自大，每次开车时遇到摩友格外注意，不是怕，大家骑摩托车时应该都有过骑的好好的，突然汽车从左或右后方斜着别车，这时候生气吧，骑上前理论还是相互别车？对方的确有错，但是不要这么做。太危险……别说上的三者百万不好使，受伤了自己难受。汽车无论上百万三者还是只上了强险人家毕竟是汽车，咱们摩友可以肉包铁，只要摔车觉得不轻，没办法。忍吧每次骑摩托停车时都会注意后方车辆，这习惯真好，曾经有过一次刚要下车，一辆汽车从后方飞快行驶直接撞向对面车辆当场报废，我上下班要走京藏辅路，每天车流量太大，所以摩友骑车注意安全对自己负责，才能对他人负责
2023-06-02
布丁7335
零跑C11车主·车龄2年
三月十八号购车到现在遇到的一些事和心得
#提车日记本人于3月18号在浙江嘉兴购买C11尊享款全车落地21，我先拍个砖说说缺点： 1.买回来第三天车机重启，后来联系了厂家安排到最近维保单位给我上门修复，刷了几次软件都不行，换了中控座舱才最后解决！ 2.后排异响，这个问题开始没有，我跟其他同款购车人沟通，他们有这个毛病，我还纳闷我怎么没有，后来开了两千多公里的时候，开始了，后排明显有以前老家那种木头们开门的声音，刹车和起步最明显。后来也是维保中心给我在后悬架那里加了两个垫片，问题得到解决。 3.蓝牙连接问题，这个算是个小问题，就是每次上车蓝牙是连上了，但是手机声音播放没有任何声音出来，显示是车机在播放，就是没有声音。解决办法就是点一下蓝牙音乐播放即可，或者喊一声，小零，播放蓝牙音乐，就好了 4.前备箱打开方式，这个是最离谱的！每次打开以后，需要下车手动掀一下前备箱再返回车内进行二次拉下打开按钮才算打开，给人感觉很呆，很傻。 5.底盘这个调教感觉怎么说呢，算不上好，后排乘坐体验不好，再过减速带的时候，后排会骂娘，有起飞的感觉，驾驶位还好些。 6.新升级的车机软件，感觉动能回收这个感觉减弱了很多，接近没有，这个问题不算缺点吧，不过上个版本是很强的，类似单踏板模式一样，我还是很喜欢这个感觉的，我觉得可以多给用户一点选择吧！说完缺点说说优点吧！ 1. 首先这个车子，颜值还是很高的屁股像某款国际大品牌的样子，这点我很满意，模仿是成功最快的路径。我很多朋友也都这样说！也被路人问过这个车子什么牌子，什么价位等等还是有很多人审美能够认同的！ 2. 我这个车子价格对标其他同价格的还是性价比很高的我觉得电车无非就是看电池电量和续航，剩下的就是空间大小，加速就不说了，电车很少有慢的。老家安徽回家有八百公里，开回去一次中间加一次电充满可以到家。 3.这个车子还有一个很不错的地方就是车子带人脸识别我觉得很舒服，我老婆说这个就感觉很科技，虽然我知道这个不是多么高深的技术，但是定制化的感觉总是给人一种被重视的感觉。上车的时候，被识别出来后，配置都给你调整到你上次使用的样子，很舒服。 4.
2023-06-01
JasonHo何
2288公里，从上海到洛阳，油耗7.8
其中应该2100公里是高速，大概150公里是市区道路，有部分堵车，有部分开空调。满油出发，中间还加了三次油，最后剩余的大概40升油。计算下来大概油耗在7.8。统计的是其中568公里是纯电行驶，1720公里是油行驶这车最差动力表现，大概在0到60码，馈电急加速，加速的时候这个声音不好听，力量不是很强劲，跟我的沃尔沃五缸的v60比较，那个进口的沃尔沃五缸的那个加速度真的推背感超强，有点想射出去的。速度上到80或者100以后动力强劲，最快开到一百四五十码也没有问题，发动机声音很舒服。就是高速跑起来之后很舒服。车上噪音很轻，只有一些风噪，车很稳，操控很灵活。这个车子在低速的时候刹车不舒服，会有一点点一冲一冲，在高速的时候，80码以上，100码以上的时候，刹车很舒服，很稳，不点头。几个月总结用下来，市区低速纯电，超爽。高速用油，马力强劲，发动机声音柔和舒适，油耗低。基本完美。除了馈电低速急加速的时候，有不足。后备箱大超能装，七个人，一个大行李箱，一个中等行李箱，露营车满满一车东西，还有好几个背包，手提包。这个像奥德赛等这种五米以下的车，根本就不能比。这个照片就是装了这么多东西，上面还有很大的空间，像这种MPV这个后备箱怎么用才能充分利用装满？第二个缺点，市区车太长了，5.2米，地下的机械式车库不好停。但五米的车后备箱又太小
2023-05-30
咬一口脆皮炸鸡
幼兽100公里，第一辆车体验
本来这辈子都不打算做司机，开四轮的经历痛苦得一匹，觉得开车又费时间又额外消耗精力，来两个小时就被掏空。但是，直到骑上摩托，才发现自己的天选之车就是两轮。重庆学D照格外方便，简单三轮车一个早上就能交钱速通。然后一直物色车子，又受疫情影响，从去年耽误到了今年。北京的朋友2月跟我说本田要上一个经典车型，让我也订一个看看，隔天去就预定了一个，反正定金能退。现在我都上完牌了她都没拿到车，然后她火速转战XO狒狒，上周订车明天提车，包含办居住证、上牌的时间在内作为新手司机小小骑了一百公里出头，没有任何其他摩托经验的对比，也能感受到这个车子是好骑的，就是坐着平移的感觉。首先操作上对新手相当友好，只有换挡，没有离合，只管刹车油门就vans，在车库里溜了几圈就上路练习了，能骑自行车就能开走。其次车子自重200斤，对力气小的朋友来说能很轻松驾驭，推车、扶车都完全没有问题，倒车不怕，脚垫自己就能支棱住。虽然车座不矮，我168勉强能踩全脚，但是大部分时候是垫脚。遇到上下坎或者坑洼不好操作的能直接往前梭，站在梁那个地方，对矮个子的朋友来说好掌控，也更加安全。在动力方面也非常足，4档平地起步完全无压力，约等于自动挡。载人的话上坡3档起步也能爬得起，当然速度就比较有限。目前我最快也就骑到40，一是新手怕遇到急刹，二是40开始就有点震，个人不太习惯。最后就是省油了，第一箱油加满也就22块钱，当然也自带老板送的一点，骑到现在也就掉了两格，1/3吧，大概换算下一箱油怎么都能跑200+。总的来说非常适合新手，骑悠闲车相当舒服
2023-05-29
00键盘车神00
速腾车主·车龄4年
7.38万海鸥行驶300公里感受
海鸥是家里买的第三辆车，买给老婆市区代步使用，本人驾龄16年，平时喜欢大脚油门，提车2.5天，行驶300公里，给各位没有提车的车友讲讲用车感受。 1.80码以前，提速比我的1.4T速腾反应还快，在市区见车超车。搞的我现在不想开油车了。 2.电车真的太省钱了，行驶了300公里，快充了2次，1.4元1度的点，总共用了40元。按照我的驾驶习惯平时油车300公里怎么也要200元。 3.后视镜太短了，视野不行，主路进辅道，完全无视野，这个大家要注意，大幅度的变道要多回头。 4.低配无无线充，到现在我还没找到一个手机充电合适的位置。 5.底盘就是你们看到的那样，就只能市区代步，不要有太大的幻想。毕竟轮胎宽度也就那样。 6.轮毂，日行灯在车外，等你提车坐在里面也就不在乎了，没提车前我也挺在乎的，现在无所谓了。 7.卤素灯也就那样，比不带透镜的要好些，和我的速腾没法比。7.88万LED的，晚上没有开过，没法给大家意见。 8.空调出风口开关逻辑有点搞笑，大家提车了就知道了。我试驾过宾果，几何E，总之就是海鸥提速是最快的。希望以上我个人的驾驶感受对大家有用。大家有什么问题可以给我留言，我看到后会回复大家。
2023-05-28
叶三木954
护卫舰07车主·车龄2年
提车打卡：护卫舰07 100尊贵版
#护卫舰长提车打卡五月时，得知深圳的补贴政策，准备买车，一开始定的宋plus dmi，补贴力度非常大，结果后来得知马上要上新款，加上差价3万不是特别大，本着买新不买旧，于是准备看护卫舰和唐冠军版。试驾之后准备订唐冠军版的，觉得唐的驾驶感受更为沉稳，结果销售不肯免3000综合服务费和加2000贴息，于是转而选择了护卫舰。新人第一次买车，遇到挺多小套路的。 5月14号去看，看完就定了。5月15号指标下来就去提了车，今天交了车。落地价，21.58W+1000上牌+7090保险，首付了4成贷6成2年，贴息8000后利息仅2300左右。免了3000综合服务费。曲折一，销售说当天母亲节活动，前30位有送终身交强险和保养，签完合同写的是八次交强险和保养，等到第二天交钱的时候保养变成了机油保养，然后补偿将太阳膜升为龙膜（其实其他店也都送龙膜）；保险呢，需要以后每年在他们店里买才能送，我听朋友说外面买保险也送交强险的。当天我多拉了一个哥们一起订车，让销售送东西，想要油卡结果没送，送了个底盘护板，结果只是一个电池的护板，不是全套的，其实其他店也送护板。曲折二，我需要去冲补贴，15指标一下来，我就去问能不能冲龙岗补贴，说可以让龙岗开发票和合同，需要我配合把全款给付了，然后再去他们那申请贷款，结果15号付完全款现在还没贷下来款。可能涉及到不同店铺之间的结算比较复杂。要提醒朋友们的是，补贴政策变化比较多，提交上去要很久，最快的速度办理也花了一周才提交补贴资料。能不能顺利拿到还得等几个月。曲折三。由于我是新手，没怎么关注验车的事情，加上说这款车卖的很好，难有现车，告诉我有现车可以冲补贴的时候，我就没怎么验清楚，上班午休期间去把款给付完了，等一切办完之后，我家人提醒我出厂日期的事情，结果发现车子是12月底出厂。这个倒也怪不了销售，他也没搞清楚，然后再去验了一遍，确实是新车，行驶里程23公里，中间二月份到的车，但调去了其他店里，又调回来了。关于大于三个月就是库存车这事，倒不是很介意，只不过担心第一批的车会有点A柱问题。车子停在停车场确实久了，很多落叶，也有点脏，交车的时候也没咋洗干净。多少是有点不爽的。后面交车的时候让销售再送了一次保养。提了车，送了基本的那些脚垫头枕，开了一天，也调试了一天，总体感觉还行。优点： 1、空间大； 2、隔音还不错，踩点油门很快就上去了，听不到什么声音； 3、运动感比唐要强一些，我是因为唐冠军版是三连杆才放弃的。 4、仪表盘没有说的那么糟糕，中控可以投屏到仪表盘导航，还是不错的； 5、作为一个新手，把辅助的功能都打开了，像并道，盲区提醒、转弯等等，还是有些作用的。缺点：还没深度使用，只提一点简单的 1、默认的隐藏门把手是五分钟关上的(┯_┯)，可以在设置里调节最短为两分钟收起来； 2、去充了一次电，50%到90%花了20多分钟，感觉后面那个充电显示灯并没有作用，充电的时候没有显示，暂时还没有找到在哪可以设置； 3、比亚迪的车机，有些软件是只有竖版的，比如说网易云音乐、微信读书，可能我还没有找到合适的车机版。售后有营销那个延保，4100延到8年21万公里，犹豫了之后还是没有买，各位朋友们有买吗？然后在抖音上下了很多护卫舰的周边产品，希望可以平平安安的多开一会。感谢圈主推荐~找到组织了
2023-05-27
富足扑克bn
22款手动畅游A5000公里使用体验
2023年4月29号提车，到现在已经跑了快5000公里了，和大家聊一下使用体验。以前没开过mpv，不过这辆车的长度和B级车差不多，操控起来我觉得没什么难度包括侧位停车都比较得心应手。胎噪我觉得还好，我最快开到130，可以接受。原装音响我觉得是真的挺好，不知道你们觉得怎么样。 3500公里去济南槐荫区工厂直营4s店做的免费首保，服务态度差评，因为去大厅看了看展车，销售问我买车还是，我回答做保养，就让我离开大厅去售后休息区，而且死鱼脸。首保后感觉油耗降低了，表显平均油耗6.3，小熊实测差不多，后面我会上照片，买车后的每一次加油我都有机记录。这个车拿到后贴膜，包座套脚垫，门把手贴纸，车窗上部贴了亮条，缝了方向盘，阅读灯换了白光灯泡。别的没有改动，想装个行车记录仪大家给推荐下吧。另外有没有车友群？我想进下群。前几天看到圈里有个群，不让我进，说我不是23款plus，我服了。
2023-05-27
亚迪海洋网亿新续超
护卫舰07逆境破风而立
4月的销量数据出来了，亮点有很多，尤其是比亚迪海洋网旗下的护卫舰07。去年12月上市的它，仅用了4个月的时间，就成功进入“月销过万”俱乐部——在刚刚过去的4月份总计交付了10003辆，护卫舰07能取得这样的成绩确实是出乎意料。经济下行，护卫舰07迎难过去几个月，甚至未来几年对于整个汽车行业来说，确实不太友好。对于兜里没钱的消费者不会优先考虑买汽车这种非刚需品，即便要买，也只会买便宜一点、够用就好的车，不太会去考虑“大五座SUV”这种强调升级的产品更何况，进攻大五座SUV市场，本来就是一个巨大的挑战。原因也很简单，不管过去还是现在，中国人买车更多还只是为了刚需而已，追求的就是用最少的钱解决同样的需求。所以，如果他们只是有5座的需求，往往只会选择价格更低，同时空间也很实用的紧凑级SUV。买大五座SUV的用户，肯定是为了消费升级、享受升级的。就如买房，小三房虽然和大三房一样，都能住三房人，但是论居住的品质，前者显然没法和后者比，所以为了让家里的每一个人都能住得舒舒服服、体体面面，有一部分人就会多花钱买大三房的户型。然而，在汽车市场，有这样一种消费能力、消费观念的人，往往也会更加倾向于买豪华品牌的产品。所以，目前市面上卖得比较好的中型SUV，除了主打六座、七座版本的产品外，就是能同时照顾里子和面子的豪华品牌；而那些一直被叫好的普通合资品牌的大五座SUV，却一直不怎么叫座，销量平平。换句话说，像护卫舰07这样的“大五座SUV”是需要跟豪华品牌抢市场的。这要是放在过去，确实有些匪夷所思，但放在现在，却并不意味完全没可能。因为中型SUV的市场格局正在向新能源方向转移。在过去的半年里，中型SUV月均销量过万的四款车型中，有两款是新能源车型，而且占据了头两名，售价也远远比另外两款的要高得多，甚至其主力车型的售价与终端优惠完后的豪华品牌中型SUV已经不相上下宏观来看，今年第一季度中型新能源车的累计销量已经达到了50.50万辆，同比增加了98.4%，是新能源市场增速最快的细分领域。在中型车的销量大盘没有太大变化的情况下，近乎翻倍的中型新能源车的市场份额可想而知是大幅增加。当市场的格局向新能源方向转移的时候，比亚迪护卫舰07的机会也就来了。毕竟传统豪华品牌目前并没有太多的插电混动产品和比亚迪的护卫舰07进行竞争，即便有，在技术上，甚至在品质、用料和设计上也未必能赢护卫舰07 紧抓用户实际需求，主打一个高价用户愿意花更多的钱去选购一台大五座SUV，并不仅仅图其中的“大”，更多的还是在乎其所能带来的更高级的舒适性，更极致的享受。洞悉到这一点的护卫舰07用尽了一切办法去提高车辆的驾乘品质首先，护卫舰07的后排不仅宽大，同时座椅的设计也非常舒服。大五座SUV因为车身尺寸就摆着了这里，所以把后排空间做到足够大并不难，难就难在要怎样把后排座椅设计得舒适。针对这一点，护卫舰07直接把一套“大沙发”搬到车内，不仅座椅的填充物软硬适中、座垫也足够长，而且它的靠背支持11档最大20度的调节。其次，采用大电池大电机混动策略的护卫舰07解决了发动机这个最主要的振动、噪声的源头。混动最大的好处是能给乘客营造一种安静、平顺的驾乘体验。因为在绝大多数的时间里，护卫舰07的发动机都不会粗暴工作，只会安静地工作在它的舒适区间，并用上了静音链条、高强度高模态机体设计等静音设计，从而降低发动机的噪声。并且，护卫舰07也上了许多可以降低噪声的手段，例如在机舱和乘员舱处布置了8处吸音棉，全方位切断噪声传递到乘客耳朵的路径。值得一提的是，三款旗舰版本都用上了量身定做的HiFi级定制丹拿音响，搭配丹拿SDVC噪声掩蔽技术，进一步提高乘员舱的静谧性。当然，能避免发动机启动，营造纯电的驾驶质感是提升车辆NVH最有效的办法。为此，护卫舰07全系都没有用小电池，最入门的版本也已经是18.3kWh的大电池，能提供100km（NEDC工况下）的纯电续航，长续航版甚至还配上了36.8kWh的电池，能提供205km的纯电续航，综合续航超过1200km。不光是动力系统，在其他一些硬件上，护卫舰07也毫不妥协。护卫舰07全系标配FSD频率可变阻尼减振器，可以针对不同路面的情况进行悬架软硬的主动调节；并且还用上了全新设计的四连杆后悬，进一步提高舒适性；另外，它还全系标配后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃等能显著提升乘员舱舒适性的硬件。可以说，舒适性在护卫舰07身上，没有高低配之分。也正因为护卫舰07把舒适做到了极致，让许多想要追求消费升
2023-05-26
Blackcat867
AION S车主·车龄4年
提问21年s魅580快充好慢。最快也就45kw，有没有怎么设置会快点。
2023-05-24
用户5236474767576
提问同一家4s店订的车，我4月22号订的冠军尊享，山脉灰，我朋友5月2号订的，尊荣，冰川蓝，不同的销售5月19号，我朋友的销售通知他，车到了，可我比他提前10天订车，我车还未发车，我问我这边销售，她说配置不一样会有周期差别，但我想的是周期差我提前10天订怎么也不可能差这么多吧，同款车，只是配置不同而已，而且我的车还显示未发车，当初订车的时候销售口头答应说最快20提车，最慢一个月，现在马上一个月了可车还显示未发车，我能找4s店索赔吗？我想问问各位有没有碰到过这样的问题，还是销售有什么猫腻，故意拖着不给车，请教一下各位车友
2023-05-20