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艾帕克是什么配件

爱国正能量励志语录
提问16年速锐下图这个圆圈里的配件叫什么名字。知道的麻烦说一下，在此谢谢啦
2023-06-15
诚信第一男人标准
提问18款的霸道4.0的空调到中间冰箱，那个空调管有没有哪个老铁知道哪里找？我整车做了隔音，也不知道一年多了以后才发现那条管子找不到了，之前也不知道有没有，也不知道是什么样子，现现在想买回来把它装回去，找不到这个配件
2023-06-15
爱国正能量励志语录
16年速锐下图圆圈里的叫什么配件，知道的说下，在此谢谢啦
2023-06-15
青菜菜菜菜菜
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
DL250！轻摩旅神器！
我最近刚刚骑了铃木DL250，想和大家分享一下我的骑行感受。首先，这款车的质量真的很好，可以说是皮实耐用。即使经过了一些颠簸的路面，车子也没有出现任何问题。对于我这种喜欢旅行的人来说，这点是非常重要的。车子操控性也比较好，转弯时非常稳定。不过有一点需要注意的是，因为动力略显不足，加速时需要多踩一下油门，才能够得到相应的反应。但是对于我来说，这并不是什么大问题，因为我主要用它进行低强度的摩旅，跑起来还是非常轻松的。除此之外，车子的配件也很完备。特别需要一提的是，汽车级别的防盗系统确实非常给力。而且高清的负显液晶仪表看起来非常舒适，清晰度也很高，不会让人感到视觉疲劳。总之，虽然铃木DL250在动力方面有些不足，但是在其他方面都堪称完美。对于我这样的摩旅爱好者来说，它是一款非常出色的选择。如果你正在寻找一款实用、稳定、皮实的摩旅神器，铃木DL250绝对是一个不错的选择。作为一款实用、稳定、耐用的摩旅车型，铃木DL250拥有很多值得推荐的理由。首先，它的质量可靠。铃木DL250是铃木公司出品的摩旅车型，经过了长时间的发展和优化，其质量无疑是非常可靠的。车身的结构坚固，耐用性很高，可以经受住各种极端天气和路面的考验。其次，它的防盗系统非常先进。铃木DL250搭载了汽车级别的防盗系统，能够有效地避免车辆被盗的风险，给车主带来更加的安全保障。其三，铃木DL250的油耗比较省。采用双缸水冷发动机，加上17.3L的油箱容量，可以提供400公里的续航。这对于长途骑行来说非常适合，不需要频繁加油，也可以减少旅行成本。最后，铃木DL250是一款非常实用的车型。它的配置非常全面，不仅有高清的负显液晶仪表，还标配前后碟刹和ABS，并且皮实耐用。同时，价格也比较亲民，非常适合那些想要购买一款摩旅车型的消费者。综上所述，铃木DL250是一款非常值得推荐的摩旅车型，它的实用性、安全性和经济性都非常出色，非常适合广大消费者购买和使用。
2023-06-15
奔放爱自由
值得推荐的国产中小排量拉力（旅行）车
每个男人都有一个机车梦，对机械的热爱是与生俱来的。如果你对摩托车有兴趣，喜欢风个自由，喜欢山川水秀，那么骑上一辆自己喜欢的摩托车便可以满足。但是在众多车型里，无论是防赛，踏板，拉力，旅行，复古，巡航或者弯梁，你要考虑这些车型是否适合自己，每个车型的定位都有不同。我们今天来说一说长途旅行比较适合的一款拉力车，来自豪爵铃木dl250，三箱版裸车官方指导价27680元，无三箱版裸车26580，加上购置税保险上牌大概3万左右。这个车我骑了已有近一年时间了，一万一千公里，我为什么推荐这个车呢，因为长途旅行主要看的就是车辆的稳定性，车辆容不容易出问题，我骑着它跑过三天来回1500公里的小长途，平时周边二三百公里闲游更是数不胜数，至今一点问题都没有，质量可靠而且稳定，颜值也是特别在线。百公里油耗3.3升，极速130公里/每小时。这款豪爵铃木dl250采用一颗来自铃木suzuki水冷四气门同步双缸发动机，精准排量248cc，凭借质量可靠，稳定性好，再加上国产一线品牌大长江集团常州豪爵铃木公司的做工漆水，在上市的6年来得到了众多摩友一致好评，一身名牌配件，在众多中小排量拉力车中脱颖而出，不论你是周末周边游玩，还是跨省长途，甚至摩旅西藏新疆，质量稳定心里有底气，不出问题，都能给你一个美好心情去完成心中向往的旅途。
2023-06-15
火焰钱哥
赛科龙 RT2车主·车龄1年
闪150颜值以及行车感受
冲着闪150的颜值去的，然后自己加装了些配件，新手第一台车还是觉得可以的，在这里分享一些自己的感受。我主要是以日常通勤为主，上下班路上享受一下风和自由，周末的时候可以去附近逛逛，不得不说闪150的颜值还是蛮吸睛的，碰到过几次在等红绿灯的时候旁边的大哥问我车子不错好看，很贵吧之类的。尤其是骑车去接儿子的时候，儿子别提多开心了，同时走过路过的同学们都要看一看。在这里我想说日常用闪150通勤以及短途摩旅是绝对可以的，油箱大、颜值高、操作对新手很友好，还有很多改装件，可以改成自己喜欢的风格。作为新手的第一台车是没有什么问题的。
2023-06-14
天马0512
提车作业20230614
提车差不多有两周了，牌照也上好了，简单说下体验吧。优点： 1.小车灵活，城市体验极佳，穿街过巷毫无压力。 2.动力表现很好，原来担心50千瓦动力差，实际初段加速很不错，80以上也能平稳行驶，够用了。 3.辅助驾驶表现稳定，自适应巡航和自动泊车感觉都非常成熟，没有槽点。缺点和改进： 1.避震较差，特别是原厂轮胎，过个减速带简直要命，更换AT胎后有较大改善，建议一定要升级。 2.主副驾之间缺个扶手箱，右手怎么放都不舒服，往上买了个肘托配件，应该可以解决。 3.语音助手略烦人，什么来找我玩了，不系安全带我要生气了，完全没必要，建议搞一个利索模式。 4.主驾座椅不太舒服，靠背直又硬，这个车头部空间这么大，照理说应该能做的更舒服，准备物色一下换一个舒服一些的。改装： 1.目前换了一套轮毂轮胎，加装了一套卫士的脚踏板方便小朋友进出后排。 2.后续准备加个车顶平台爬梯小书包啥的，都是样子货，纯粹为了好看。 3.希望能出一个像智己LS7那样向前完全折叠的副驾座椅，老婆孩子坐后排进出更方便，还能搁搁脚。 PS：今天被三个保安问这车多少钱，其中还有两个问要不要驾照的，老头乐看来是实锤了。
2023-06-14
自由宇宙4u5
CX-50购车经历和驾驶感受
本人70后，2015年8月3号科目四过关中午拿到驾照，下午兴冲冲买了第一台车二手骐达05款4W（表显10万公里），新手磕磕碰碰不心疼。到了今年4月份表显18万公里。我有汽修厂朋友告诉我骐达耐造，随便开，不需要换配件，坏了去找他，坏啥换啥就行，每7000公里基础保养一次，8年来从未换过火花塞、冷却液、变速箱油之类的，换过2次轮胎和电瓶。4月份有一天突然车子发动机抖动，开到修理厂朋友那里，打开一看，发动机支架都有开裂，传动皮带开裂，火花塞全部秃了，（变速箱在过年后出现问题去找过他一次，提速踩油门，转速上去了但是车不加速，变速箱有问题只能凑合开）。现在朋友说这年限+里程数就别修了，建议换车。花了900大洋换了几个副厂配件又上路了。嗯，看到的都说我怎么开着拖拉机出来了 CX50是我的第二台车。打工一族，这次换车花了一个周末看了奇骏荣耀、RAV4、哈佛大狗、哈佛神兽，都没给试驾。最后因为之前一直开骐达，喜欢日产大沙发，定了奇骏荣耀。之后由于上班没时间耽误了2周，这2周就查资料对比各种车型，只爱燃油车（个人比较喜欢发动机轰鸣和熄火关发动机后发动减速到停止的声音，特别像坐飞机降落后，飞机停下来发动机止停的声音），对比资料后都不知道选什么车了，问朋友推荐了懂车帝APP，我才第一次下载登录，又花了一周天天研究，最后放弃了CVT变速箱的奇骏荣耀。偶尔想到马自达工厂就在南京，于是来到马自达4S店打算买CX-5，看到50行也发布上市信息，老婆一下子被图片上50行也的姿态迷住了，我也很喜欢。试驾了-5，操控很好，但是不自觉的总是拿日产大沙发的空间去比较，总觉得不甘心，狠狠心等到50行也上市，空间问题解决了！果断下手拿下皓石沙2.5L智行版。新车的感觉：什么？你问我新车的感觉！！！对比二手05年骐达，哪哪都好！哪哪都香！我没有别的车对比，所以满足感100分！哈哈！！！
2023-06-14
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不
2023款的凡尔赛推出之后，雪铁龙新上架了不少新款凡尔赛上拥有的新品给到老车主安装，比如行李箱套件、夹胶玻璃，这些都是之前收集过老车主们的呼声，然后添置上去的。当然这些都是要使用积分或者真金白银换购的，是否有价值还是要看各位车友们的取舍（我不买哈哈哈）。而这阵子卷帘套件也上架了，价值1300RMB或者13000积分，也可以混合支付，老车主们可以根据自己情况做选择支付，不过新东西很多人不了解它是否有用，我稍稍总结一下这个玩意的好处和坏处，以及我们车友们对这个东西的考虑。先说一下他们的配件，因为这个卷帘需要支撑固定，现有的隔板就需要更换，可以从图里看到就是在凹槽处，这就意味着安装这个卷帘套件，是需要去4S店进行后厢大拆的哈哈，比较讨厌大拆的车友要考虑一下。然后由于现在使用的是新版的隔板，那自然就有一键放倒和12v电源口的缺口（注意是缺口），由于最新的产品备注已经写清楚，这个套件不支持，所以就需要装饰件去填掉那个口（但是要说明，当前的功能虽然不支持，但是后续有可能会上架，同时拉索可能支持放倒，这个需要实际车友们去安装后才知情）。说完配件情况，我们再说说好处，这里主要还是结合我自己日常的使用来谈的。第一就是空间利用便利性提升了。现有的凡尔赛后挡板是一个硬构件，如果为了出行旅游、搬运辎重，需要拓宽后备箱空间，放倒座椅后，这个硬挡板就相当碍事了，收纳在车内很占地方，暂放别处，后备箱东西卸下后又空落落。卷帘就解决了这个问题，无需担心收纳，存放也方便，随用随收放。第二是解决异响问题，有一部分车主会发现，后备箱的一部分异响是由于这块后挡板导致的，采用了卷帘后，可以减少异响的发生。第三就是增加了改造的可能性，这个套件换了之后虽然不带有一键放倒和12v电源功能，但是和我前面说的一样，车主可以自己去改造，硬件有了不怕后面改不出来。同时我们几个车友也都觉得，后期官方有可能还会继续推出配套套件功能，无非就是钞能力和时间的问题罢了。说完优点，缺点也要说一说，主要有两个。第一个就是这个价格真的是太贵了！13000积分或者1300rmb，定价高了，当然有可能是人工成本摆在那，这个套件是包括工时费用的，如果拆装更换很麻烦，那工时的比例多也能理解，等一位车友来分享一下安装情况。第二个缺点就是随之而来的噪音问题，大家都知道两厢车的后备箱噪音是所有车型都存在的，本身硬质后隔板能起到阻挡噪音传播的作用，可能换成了软卷帘，效果又不同了，这个需要担心，同时软卷帘上可能没办法放杂物，不像当前我们的硬隔板随便放。如果后续能优惠点，我可能就咬咬牙买一个来用，对我来说这玩意还是很好用的，等车友们实际安装看看，还有什么优缺点
2023-06-14
喷射壮士
无极300ac推荐
值不值得入手无极300ac,作为我的第二辆车，我觉得是值得的，陪伴了我一年多六千公里，没出过什么大毛病，一些小毛病平时多注意保养也不是事情。目前公里数为一万四千公里➕，买的二手车一万一拿下，新车指导价19980，带前后ABS。优点:整体车辆质感非常奈斯，仪表简单清楚明了，配件没有塑料感，带usb接孔。外观够复古，操控轻盈，动力足够缺点:没有双闪，80以上震动大（但是更有激进驾驶的乐趣，对于我来说无所谓），油表不准！！！！！链条炸街，堪比gax的链条，不过据说后期更换静音链条会有所解决。骑行感受：无极 300AC 是一辆挺适合的新手入门车，动力足，够灵活，前后都设有 ABS，骑行姿势也很舒服。希望大家都能骑上心仪的摩托车，去感受风和自由，慢慢骑，骑到老！！！
2023-06-14
慕鼓1
元EV车主·车龄6年
选择电车看重的几点
从19年第一个朋友买了电车后，就慢慢在朋友间扩散，到现在有电车的有：秦ev，元ev360，元PIus两个，奇瑞小蚂蚁，零跑C11，Model Y，选择电车没有最好的，只有适合的，每个人看重的点不同，需求也不一样，满足不同阶段即可，除了车辆外观，空间，性能，品牌外还有几点需关注 ①技术水准，三电电车第一看重的还是三电，电池，电机，电控是否质量过关，就像油车里的发动机，最核心的还是它，其他关注点次之 ②销售量销售量高的车，车企才能赚到钱，才更有资金升级换代，投入研发，形成一个良性循环，同时销量高也代表了更多的消费者用脚投票，用真金白银肯定产品，造势只能一时，长久的保持高销量，更多时候是口碑和使用体验的认可 ③整车质保有的车保6年15万，有的4年12万，有的4年10万，有的3年12万，有的3年10万，很明显整车质保越久，公里数越长的，质量出问题故降的概率越小，用车省心省事这方面越有保障 ④二手保值度一个车的二手价最能体现车辆真实价值，新车价往往有水份，开一圈放二手市场一卖，水份挤掉一览无余，因为人们开过了，车怎么样，问题多不多，就能知道个大概，所以了解一个牌子的电车我最喜欢先去了解下二手车况的价值，哪个牌子的电车最好卖，最保值，最抢手，见过往往那种冷门车，销量差的，问题故障多的，在二手市场，残值跌得最惨 ⑤安全性诸如车辆自燃，设计缺陷影响驾驶安全，关注某某车辆出事时，更关心具体什么原因导致引起，有没共性还是个别小概率情况，最好别听口嘿一族和利益方光说，多去和有真实经验经历的人求证，说个题外话，像迪迪和TSL的车销量最高，肯定树大招风，抛去捕风捉影的事，出问题和争议大的也准是它俩，概率问题，卖得越多难免爆出问题也多，从来没有完美的神车 ⑥售后满意度与维修成本私以为售后满意度体验感越好，那与当初买车多砸进的银子成正比的，像蔚来售后不错，那也是当初买那个车时交过那份钱了，都包含在车价里啦，对满意度这块我是没过多的苟求，够用就行，只要解决问题不影响用车就OK，不奢求多么贴心的微笑服务，更在乎的还是车辆配件的维修成本，有的车换四个轮胎一两千，有的得五六千，有的大灯四五千，有的两三万，还有维修周期的长短，销量好的车，相对配件也能拉下点成本，厂家会有备货，销量少的车，订配件周期会更长
2023-06-14
稳重的豆豉
铃木GSX250的小改装
#摩托车改装笔记心爱的小小r到手后，根据自己的实际需要加装了一些配件。 1. 基于哪些原因对车辆进行改装： a.首先因为是新手没什么经验，怕倒车，车到手后就安装了防摔杠，可以保障车辆倒车的时候对车辆进行防护。也可以在倒车的时候对自己的腿部进行防护。 b.安装了手机支架，自己习惯看导航，安了手机支架可以及时看到路况信息。 c.安装了usb充电，可以为手机或其他设备充电。 d.安装了排气防摔，也是为了对车辆起一个保护作用。 e.油箱贴，为了防止油箱刮花。 f.挂档皮套，为了保护自己鞋面，减少磨损。 2. 配件的花销情况：基本都是淘宝购买手机支架：179r 防摔护杠：188r usb充电：138r 排气防摔：22r 油箱贴：35r 挂档皮套：10r 3.改装后的使用感受：手机支架对我用处很大，因为自己比较路痴，去没去过的地方十分需要导航，有了手机支架可以及时看到道路信息，使我不迷路😂。 usb充电可以保证手机的续航，跑长途的时候开导航就不用担心手机没电的问题了，用处也很大。倒过一次车，因为有防摔杠的关系，没有对车造成什么损害。因为是档车，有了挂挡皮套，可以减少对自己鞋部的磨损。后面还想安装行车记录仪，目前还没想好安哪款，还在选择中～安装了这些配件之后，对我帮助还是很大的，都很有用～
2023-06-14
十三个戒指
ID.6 X车主·车龄3年
ID6X一年使用心得及异响维修分享
#入圈打卡-上汽大众ID.6X 🚗车辆信息：上汽大众ID6X 22款机智长续航款。 🕙用车时长：22年6月购车，使用一年。开了2万公里。 📒优缺点感受：优点：驾驶稳，使用成本低，空间大。缺点：有异响。 ✏能耗记录：17.6kwh/100km。在家夜间充电折合1公里5分钱。 📢选购用建议：保养不用太频繁，1年1次足够。车身重，注意看轮胎磨损程度！！！ 🚗使用体验：这个虽然是七座的车，但是我开了一年了，只用过一次七座，其他都是当五座在用，一家人出行完全够用，还可以带不少的行李和户外运动设备。把后面两个座位放下来，后备箱空间特别大。如果把第二排也放下来，我1米8的身高在里面可以完全躺下来，中午有时候就会去车里午睡。 😍维保过程：我这次主要是修异响和清故障码。天热了，车上有不少的异响和故障码，想着现在还没出质保，就赶紧开着我的车去4s店进行异响维修，如果要换配件趁着没出保进行索赔。于是我就开着我的车去了上汽大众4S的维修中心进行了维修。 🔧一：提前预约：之前首次保养的时候加了售后微信，直接提前一天微信预约好保养维修。当天我到达预约的维修中心后，工作人员已经准备好了我的车辆信息，节省了我不少等待时间，提高了效率。 🔧 二：登记和检查车辆状态：开始保养之前，售后经理跟我详细了解了异响的部位和发生的状态，然后维修师傅对我的车辆进行了全面检查。因为我说经常提示预约空调不可用和蓝牙断联，所以他们先帮我检查了电机和故障码，用电脑读说没有故障。然后顺便帮我检查了轮胎、刹车、灯光等方面的状态，同时还检查了车身是否有刮擦和磨损。 🙁吐槽一下：去年一年我也有进店维修几次，故障依然反反复复出现，还好不影响使用，就是看着故障提示心烦，4S店虽然态度很好，全力配合修车，但“心有余而力不足”，故障一直无法解决，不过这些检查让我感觉到了他们对我的车还是挺上心的，这些检查就当是给我的免费小保养吧。 🔧 三：路试检查异响：修异响的第一步就是确定异响来源，于是师傅就带着我去路上实际驾驶。我车的异响主要有2个，后右后门门饰板嗡嗡声和后备箱左后面有哒哒哒的金属撞击声。然后我就开着车，师傅趴在后备箱听一下，主要是过阴井盖、伸缩缝就会有异响，还有就是上下坡颠簸，声音就很明显。我和师傅大概在外面试了一个小时，确定了声音来源。右后门饰板主要就是开门拉手处有共振声，解决方案是要索赔换一个门饰板，然后再贴毛胶带和垫海绵，减少异响声音的传导。后备箱左侧的金属哒哒哒撞击声试出来了，也确定了大致的位置，但是不知道是什么来源，师傅说维修要拆车，要放在那边仔细找大概一个礼拜。由于我还要用车，于是就说下次我空了再来维修，把车放在4S店里，一次性把所有的异响都给整好。 🔧 四：其他：在维保过程中，整个店铺环境非常干净整洁，休息处有免费的果汁喝。由于这次维修时间比较长，从10点弄到了12点，店里提供了免费的午餐，不算好吃也不难吃。最后，给免费洗了一次车，就是用的机洗，稍微干净了点，不过最近要下雨，聊胜于无吧。 🤗总之，我这次保养维修体验还算愉快。虽然这次没有解决异响问题，但是给出了解决方案，而且从预约到检查到维保，工作人员始终专业和友好，这种服务态度非常难得。下次等有空的时候把车放在那边，拆车彻底解决异响。欢迎大家留言，能解答的问题我会一一解答。
2023-06-14
用户402677406857
提问坐标湖南，2021年7月提的ID4X，整体用车体验都不错，最糟糕的感觉就是每次维修不管什么配件都是没有备货的，只能等上海总部发货，至少要等一个星期，不到两年时间已经等过三次了😂，等就等吧只要我能正常用车，我也就无所谓了。可是今年夏天空调不制冷，送去保修，检查是漏氟，最终发现是冷凝器出现问题，说没有配件要等上海发货，至少要一个星期，由于检查漏点时加压导致漏点变大，空调无法正常使用，现在的天气没有空调根本就不可能使用（湖南目前温度30+），我因为这次非常不好的体验不禁想问一问：第一，这个问题不是因为我个人使用不当或者外力造成的，冷凝器漏氟的原因到底是怎么产生的，不知道各位车友碰没碰到类似情况？第二，我买车是为了使用的，因为一个保修耽误我至少七天用车时间，对我的出行造成了影响，可是这种情况公司有没有一个折中的办法，体谅一下我们车主的用车问题。第三，三次换配件，三次没备件，地级市我能理解，可是湖南地区呢？冷凝器应该还属于更换比较多的备件吧，你们说因为ID车销量不大，可是你也在售啊，老的客户不维护，我们怎么帮你推荐（在此之前我一直都是极力推荐ID系列产品的），或者说买了就不用管了？我们就该等？
2023-06-13
甘肃申通快递
这车不能买，前段时间因为变速箱只有二档开进4S店修，自费6500元，没配件等了一个多月，配件什么芯片来了，又说说机油和冷冻液混了，需要等什么配件，一周，2400元，现在显示“机油压力问题”，又说电磁阀坏了，好几千，前天又检测出来水箱里的什么水泵要换，又得五千多。各种坑，说我运气不好这些毛病是通病让我全赶上了，我不明白这是斯科达授权经销商的问题还是大众集团斯科达的问题？也难怪撑不下去了。
赌圣：外观感觉还是21款以前的好看，不过好在配置提高了，该有的都有，还用上了大众的MOS3.X系统，拿途观L和柯迪亚克的内饰照片对比还真没什么差别。用车一星期感觉ACC自适应巡航和自动驻车功能最实用，唯一的遗憾是胎压监测看不出具体胎压数值，有点不放心，
2023-06-13
菜也想摘颗星
别克E5车主·车龄2年
提问新手小白，问一下大家的别克E5都购置了什么配件，参考一下。
2023-06-13
像深秋的落叶
思域车主·车龄12年
长续航提车3月
3月8日从无锡特斯拉交付中心提了一辆长续航Y，驾驶三个月以后分享一下自己的感受，希望对观望的车主有一些帮助： 1、关于选款，当初提车和大部分等等党一样，盼着改款，换电池，各种新的更新，结果盼着盼着也没什么动静，每天抖音看各种主播的分析，最后还是老婆帮我下的主意，直接下定，为什么选择长续航，主要奔着四元里电池和5秒加速，买电动车就是为了极致的加速体验，6.9秒也很快，但是感觉顶多算及格，还有高端的电动车全都是三元里电池，没有磷酸铁锂电池，再加上所谓的固态电池，4680电池都是理论和初产中，而且据说4680电池也没有2170的好，关于轮毂，个人建议19加换轮毂盖。 2、关于使用，三个月跑了3000多公里，平均能耗128，百分之60城郊，百分之30城区，百分之10高速，最远单趟不充电距离400公里，虽然说电动车不建议跑高长续速，但是长续航还可以，但是长续航跑高速还是香的，长续航电池补能快，耐跑，还有四驱以及5秒的加速体验还是不错的。 3、关于配件，个人感觉一套全车脚垫，前后备箱垫子，全车绒面保护，中控面保护就行了，其他都是累赘，还有我花了6500贴了车衣，看个人喜好。早买早享受吧，虽然后面肯定要更新，但是个人愚见，现有电池技术难以突破，三电技术还能打很多年，有需求的别等了，有钱就上三元里的车型。
2023-06-13
精蟲哥
轩逸车主·车龄3年
提问各位大佬.你们的轩逸经典都上了一些什么动力补品.老弟我想作为参考.对舒适音响无爱.谢谢.618入手了一些车保养配件！
2023-06-13
骑125压弯
蒙蒙圈圈提车，热热闹闹改车
#摩托车改装笔记家里领到一直反对买摩托，我也压根没想到我能买一辆摩托车！和小LA结缘是在我软磨硬泡两年，那天看媳妇挺开心，“我说休息也是休息，跟我去看看摩托，我不买，我就看看，试驾一下过过瘾，解解渴！”就这样，我媳妇陪着我来到店里，居然是她第一眼相中了小LA，看了一圈，骑也骑了，领导说“你要是喜欢，那就提了吧！”兄弟们，我没带身份证，你们知道吗？二话不说，立马回家取身份证，来回跑了一大圈！提车到现在跑了500公里，现在还开心劲儿还没过呢！哈哈哈哈！车买回来，各种群和论坛也蹲了半天，那得折腾一下，是吧！？要不对不起领导的一片心意！首先说说【为啥要改装】不为别的，只为更帅，更拉轰！125的车，纯纯代步，涉及不到动力性能啥的，改就改最帅，最独特的那一辆就好了！【配件的选择】我觉得小车不需要太多的零部件加持，只想这看着又素又不素的既视感！所以什么把杆，手机支架，水杯架啥的我都没买，因为我的通勤距离，实在用不到，视觉上又显得啰嗦，所以我买的配件只往装饰性上走，贴纸必须选最骚的，前货架必须要有（复古加分），仪表膜，灯膜，就这些！尾箱我也没装，感觉不协调，果断pass！对了，还买了一个天线，目前还不知道串什么玩偶，闲置中.... 前面车架实在是等不了去店里安装，思前想后！“拆”，自己动手按了上了，帅是帅，就是有点废手...... 【配件的花销】架子是最贵的💰238；贴纸💰58；车挂娃娃：💰0，闺女赞助；灯膜+仪表膜💰6，仪表膜买一送一；天线💰158！这个天线我奉劝大伙，没啥用，好看的装饰不便宜，便宜的不好看！如果要按，在上牌前按到牌架子上昂，切记！【效果&感受】那必须拉轰，全程最亮的仔！自己买的最骚气的贴纸，楼下咬着一腿包，也要贴完！感受就是，贼拉爽，玩的很开心！下面我上传我的照片给大家看看，注意表情管理昂！各位！
2023-06-13
卓瞑
提问车子在平路上行驶，前轮咯吱咯吱响是哪里坏了？需要换什么配件？
2023-06-12
上进精灵9v0
博越L三个月用车体验！
2023年3月14日购车，当时因为当地4S店优惠太小，果断找熟悉的二级经销商找车，最终以121700裸车价谈妥（现在行情应该更低了），纯素车，双包什么的都没加，赠送原厂脚垫和3M全车膜，下面我详细说一下三个月来的用车体验，本人非专业车评人，只是作为用户的真实体验，不吹不黑，不喜勿喷！好的方面相信大家都通过车圈了解了，我主要是说一下遇到的问题，为准备出手的车友提供帮助！并不是为了黑这款车。 1.目前行驶刚不到3000公里，高速，城市道路，快速路，乡村公路都有驾驶，首保前油耗高速120巡航7个，城市道路（走走停停，会有深踩油门的情况）9-10个，车速保持在60-80最省油，5个左右最低出现过4.4个。首保后感觉只有稍微下降，不是太明显（首保后才一百公里快速路）。同时建议大家加油最好不要加满，老司机都懂。 2.外观应该符合大部分人的审美，个人觉得尾部如果像星越L更好看，总体来说很漂亮的一款车。 3.动力1.5T日常足够，一般选择舒适模式，舒适和智能差不多的体验，觉得可能适用大部分司机和路况，超车足够，运动模式个人感觉就是油门更轻更敏感，能体验到推背感。30km/h以下换挡能有轻微顿挫感。我每次启动车辆都是从智能调回舒适，据说圈里的朋友已经解决这个问题了，大家看一下其他圈友发表的文章，着重说一下倒挡，感觉可能是电子档的原因，挂入倒挡得等几秒才能倒车，不熟悉的很可能会溜车，希望大家驾驶时注意（切记，有两次差点溜车发生碰撞）。 4.车机就是启动车辆时比较慢，大约一分钟左右，目前升级一次，从购买到现在没出现过死机，感觉接受范围内。 5.内饰新颖，很受欢迎，同样你就得费劲打扫，落灰尘后比较明显，建议买个小刷子平时可以刷一下保持干净，黑色钢琴面特别容易留指纹，主要说一下棕色内饰，手汗大的朋友慎重，本人就是手汗大，所以方向盘和中央扶手时间久了就容易变色，建议及时购买方向盘套和扶手箱套。仪表盘和大屏必须及时贴膜。 6.隔音的话我感觉在接受范围内，这个真的不好评论，可能得根据大家平时坐过的车子比较了。个人感觉车还是不错的，说的问题都在可以接受的范围，不知道有没有帮到大家做出选择，再补充一下个人选车时的想法： 1.当时是15个W的预算，个人看重的是别克君威552T智享型，因为媳妇儿喜欢SUV，对比过其他车型后选择的博越L，其实当时谈的两个车价格已经很接近了，落地基本相差一个W多点（三月份跟销售把君威裸车坎到130500了），照顾媳妇儿想法选择了博越L，也没觉得选错，因为转了本地和北京一共三家吉利的4S电，不管是买车前还是首保，感觉工作人员都很热情负责，相比其他店销售，看你没有立马订车的意愿就爱答不理的，感觉吉利工作人员好太多了，扯远了，15个的预算相信是大多数人的考虑区间，所以就看你想买轿车还是SUV，是只买合资还是能接受国产，本人就是奔着合资车去，最终能接受国产，可能就是国产车用料足配置高吧，最终选择相信吉利，承认有赌的成分，希望吉利不要让我失望。 2.大家在对比想购买的车的时候，希望大家理性一点，你选择的是这个价位的车，就要对比这个价位区间的车型，你别总拿15W的博越L和比他高出很多的车对比，什么配置啊隔音啊油耗啊胎噪的，你就比15W上下的，不要用在某一项很突出的车型或者比博越L价格高出很多的车型，就好比，你买辆迈腾，就对比帕萨特，雅阁，凯美瑞就行了，不要跟奔驰E比了，个人觉得博越L再同价位里面算是一个很好的选择，每款车都会有特长和一些问题，主要看使用者能不能接受，我觉得这款车我能接受。 3.再就是大家买车的时候，我觉得第一辆车和第二辆车的购买还是有区别的，如果你是第一辆车，或者目前预算有限，以后还想换车我觉得你可能还能包容一些新出车型，如果是家庭第二辆车可能考虑的就会多一些，怎么说呢，“三年不换车买国产，五年不换车买合资”这句话还是有一定道理的，我的建议就是如果你想买一款车，家庭没有压力那就随便选，如果有一定的压力或者短期不想换车的话，大家最好选择一款上市超过三到五年的车型，因为三到五年足够检验一款车到底好不好了，而且不用担心修车找不到配件的问题。一般家庭都是工薪阶层，买车也不是件小事，希望我说的这些能帮到大家，还是那句话，不是专业车评人，就是从用车三个月的体验来说一下真实感受，不吹不黑，哪说的不好还望大家见谅！
2023-06-12
沃尔沃技术指导豪哥
沃尔沃数字胎压有没有必要加装呢？
#提车日记 1.轮胎压力过高的危害:摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命 2.轮胎气压低的危害: 与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎。 3.沃尔沃什么车可以加装数字胎压 s90/V90（17-21款） XC90 (15-22款） xc60 (18-21款） S60/V60（20-22款） 4.会不会影响质保原厂配件，不动任何线路，不影响质保
2023-06-12
stone
各位车友有知道这个配件是什么的吗？装在哪？比亚迪宋plusdmi
2023-06-12
草原上放羊的兽兽
国内首台滑胎版大攀爬落地
#摩托车改装笔记历时两个月，终于从架子上面落地的，目前完成度99.99%缺一套版画。首先关于车辆的定位与选择我想说下我自己的看法目前国内在售的最正宗的scrambler系列非凯旋莫属了，这个毋庸置疑，其次，xcxe的选择，两者的价格差别基本上不是大家关心的重点，买xc的肯定不是因为比xe便宜6000，重点在区别，xe比xc多了5cm的减震行程，六轴imu测量单元，rcs的可调上泵，并且xe的车把更高更宽，xe的后平叉更长，导致轴距更长，这些因素共同影响下，xe非铺装上限更高，而xc则更灵活，更适合城市骑行，选择哪个应该根据自身的情况决定。另外有一点，凯旋scrambler1200系列不是越野车！不是越野车！不是越野车！重要的事情说三遍！所以幻想用这车越野穿越的劝退，除非你有职业选手的技术，这车我觉得更准确的定位是能走非铺装路面的复古车，所以在做选择的时候一定要结合自身的情况。我本来订的是xe由于疫情的原因，遥遥无期，再结合自身对车型的了解发现xc更适合自己，因为平时基本都是城市道路，而xc在城市道路因为轴距更短，手把更窄会比xe更加灵活，而且关键我所在的区域xc有现车。接下来谈一下我的改装心得，上面说了我的骑行环境是城市为主，又抵挡不了scrambler的帅气，于是我决定把xc改的更适合街道骑行，那首先要动的就是轮毂了，原厂21的前轮纯粹是为了非铺装考虑的，街道骑行小轮毂更合适，再加上自己前一辆车是杜卡迪骇客950sp中了滑胎的毒，于是订了一套前后17寸的辐条锻造轮毂，因为是第一个吃螃蟹的人，也导致了我历时两个月才搞定了轮毂，不过最后效果也确实让我满意，再其次就是全车黑化，俗话说得好，一黑遮百丑，黑化完即使其他什么都不动都很帅了，然后因为是滑胎风格所以要让车辆看起来尽可能的简洁，所以那些多余的配件都要去掉，短尾必须安排，后视镜必须拿掉。最后说下这次改装最值得的一个配件就是离合，选的是国产vesperracing的离合，手感是真的好，做工秒杀风速红字，省力效果一指，而且自带钛合金螺丝，真的是国货当自强。当然滑胎风格不是所有人都欣赏的过来，那我就推荐大家最一个全车黑化，外加换一套更野性的轮胎就行了。最后附上改装清单最后也希望大家提出宝贵的意见让我的车可以更帅！
2023-06-12
用户7267826457288
卡罗拉锐放车主·车龄2年
晚上会车倒车镜碰上了，这种情况应该换什么配件
2023-06-12
蛋白秋
提车了，灰外红内
终于提车啦，6月4号的生产日期，验车没发现啥问题，就是被人恶心了下，在所谓的车友群（卖保险卖配件的）发了下，就有人跳出来说我是韭菜，我不否认我是韭菜，但在我提车的当天就在那阴阳怪气还是很影响心情的，有没有真正的车友群，来一个，零跑的车主请绕道，不管什么车友圈都被零跑的占领了，什么车都要问一句为什么不买零跑，5系都不放过，怪恶心的
2023-06-11
小天使说车
克莱斯勒300C2004款
来的是3.0的V6发动机，ZF的8速自动变速箱，自适应巡航，豪华的内饰等等，性价比我觉得相当可以。但是也要接受它的缺点，比如超宽的车身，虽然后排坐三个人的时候很惬意，但是停车也确实困难，要加倍小心。美式的粗犷在这车的内饰上也可以发现，但是心态包容点其实也没什么。再有就是保养和配件的价格偏贵，后期养车的费用是一笔不小的支出。V6的大心脏。后期的保养和配件的价格偏贵，要有心理准备不小心扎胎了，卸下轮胎可以看见悬挂构件用料很足虽然300C的保有量很少，但是这并不能否定它是一台优秀的座驾，只是需要遇到真正喜欢它的人而已。有一次洗车的时候旁边一个开A8的大哥问我：这车得五六十万吧？哈哈，小小的满足了我的虚荣心，这也是小众车的一个优点吧。人生得一爱车足矣。
2023-06-11
用户1573796625389
提问请问各位大哥，目前速腾有免息吗？如果买的话除了车上原有的配件还要给销售争取要什么东西？坐标河南
2023-06-11
熬夜可真不好
秦PLUS DM车主·车龄2年
秦冠军版提车日记分享
#提车日记一、购车过程 1、原因坐标济南，驾照考完家里缺一辆代步车，作为家里第一辆车，寒假里做了不少功课，预算10万左右，在懂车帝上看了长安逸动，吉利帝豪，大众朗逸等。一开始觉得大众朗逸五百万配置不错，直到后来秦冠军版发布，看了配置，被他的动力和能耗吸引了，价格还下调到十万内，觉得秦性价比最高。 2、费用 (1）裸车99800，上牌费120，保险4500，落地不到105000。 (2）赠品脚垫，六次保养，前后左右窗膜。(后来去贴窗膜的时候，赠的膜隔热隐私都不好，贴膜店说的是赠的膜抵1000，可以升级，又花了1700升级了窗膜，后来看pdd的膜感觉便宜还好，这个钱感觉是冤枉钱） (3）付的全款，没有什么服务费啥的 (4）济南政府有个消费券，5月26日上午10点准时开抢，手速不错，抢到了新能源车3000的消费券，周末的时候去4s店里去核销了。得上传资料审核啥的，目前还没弄完。 3、过程 (1）4月22日交定金，定金1000 (2）原本说一个星期左右，订的白色外观暖阳棕内饰，五一打电话说店里有一台白色外观蓝色内饰，还是想等等棕色内饰。 (3）5月8日销售打电话说运来的车998不生产棕色内饰，只有蓝色内饰，付了尾款。 (4）5月9日付了保险 (5）5月10日提了车，白色外观，蓝色内饰。店里说银行那边合格证还没下来，得等合格证下来才能上牌。 (6）5月22日合格证下来，去上牌二、配件 (1）行车记录仪，998的配置不赠送，看了淘宝价格大约在三四百，为了不嫌麻烦，在4s店里安装的原厂记录仪450，清晰度只能说够用。 (2）电池发动机护板套装，这玩意仁者见仁，安装记录仪的时候一块安装了，900多。其实感觉这个看个人了。 (3）中控膜，还有两个显示膜淘宝pdd买就好吧应该不贵 (4）坐垫是淘宝上选的，看个人喜好了三、用车感受 1、动力那是没得说，7.9秒破百，肯定够用 2、空间整体表现可以，感觉空间还是不错的 3、舒适度整体来说感觉可以 4、具体用车时间不长，也不好细说 5、能耗没得说，省油拍的照片有限凑活着看吧请圈主推荐
2023-06-11
买不起车的02
新大洲本田cbf复古125t骑行感
加装配件：挡风护手，大挡风护腿，油门拉线，滑动离合，手机支架，挡风护手，塑料尾箱，平衡模块。优点：省油耐用，百公里油耗2.0升左右，暴力骑的话2.2~2.5升最多了，轮胎很耐用，轮毂做的很结实，过大坑也不会变形，反正感觉挺耐用的，出乎我的意料，没想到125做工也这么牛逼。前段日子发动机有异响，后来师傅看了看说是张紧器坏了，帮我免费换了个，如果我自己换的话，得花60块钱，师傅实在太好了，感觉新大洲本田毕竟店很多，我出门在外旅行的时候有什么问题就直接修了。但是他没有大排量的，很让人头疼。
2023-06-10
PTU123
宋PLUS DM车主·车龄2年
提车1000KM小记
#提车日记提车15天，跑了1000+了，自己加了座椅套，车钥匙外壳，档把透明保护壳，内饰钢琴漆面板都贴膜了，安装了ETC支架（4S送的太阳膜还在排队等安装），还有些配件在路上，包括电动高压洗车机什么的，打算以后试试用外放电功能自己洗车，毕竟我都买比亚迪了还不得精打细算一些。软件方面装了雷达测距，实现了距离显示和语音播报还有档位驻车播报，干掉了原来带的老版高德地图，安装了7.1的新版本，语音助手适配什么的也搞定了。开了十来天，总体而言很满意，售后告诉首保之前尽量用HEV模式开，所以只有90公里是用ev模式在开，90公里一直开着空调电量从满电到剩余31%，续航好像也没那么虚。也可能是我的驾驶习惯好吧，之前的老马六开了13年，有一次换轮胎的时候修车师傅不相信我的刹车盘还是原配的没有换过。另外感觉这个车很安静，我的木耳基本上发现不了什么时候发动机启动介入了，可能我13年油车开习惯了，新车确实安静很多。能耗见图，感觉四舍五入开车不要钱，不敢想象过了首保我私桩安装之后用EV跑是不是更香。小问题也有，每天第一次彩刹车启动脚底下有声音，不知道是不是正常的，有时候感觉刹车踏板轻微振动，最离谱是交付给我的车胎压都超过300了，估计是交付前没仔细检查吧。也不知道是不是心理作用，把胎压调整到240-250以后过坑洼颠簸的情况好了一些。整体而言挺满意，花了比同配置宋pro冠军版贵了三千块的价格买到了大一号的plus，前脸造型和前后灯组也是我钟意的款式，感谢比亚迪的宋pro冠军版定价让我坚定了加钱上plus的决心，也感谢plus冠军版没有让我提车十天惨遭背刺，这个车家用绝对够用且超值，空间和经济型以及科技配置都挺好，车机可玩性高。我已经把车机打造成了接孩子放学时的影音中心和体育赛事直播中心。最后问大伙一个问题，后视镜后边那个小白窗口是啥东西？被我的ETC支架遮挡了有没有什么问题？请专家解惑。请圈主加达加斯加推荐！
2023-06-10
晚安子豪v
各位兄弟推荐一下车上的支架.香薰小配件什么的谢谢
2023-06-10
暮雨106136046
凯越车主·车龄12年
z6idd提车小记
一开始选车的时候就不打算买燃油车，因为家里有个11万买的固定车位，物业也让安充电桩，如果再买个燃油车的话就太冤了。而为什么不买纯电汽车，则是因为上一辆车就是纯电的，开了有五年了，虽说没出过什么故障，但是续航问题很让人头疼，坐标是山东聊城，北方城市，夏天续航还好，到了零下几度甚至十几度的冬天，续航打折能打到让你怀疑人生。所以只能在插混车里选择，而选插混车就绕不开比亚迪，也考虑过宋pro,而最终选这款长安欧尚的z6idd，主要是觉得这车比比亚迪有三大优势，第一，同等配置的情况下比比亚迪宋便宜3万左右，第二电池比比亚迪宋的大，纯电续航比比亚迪宋长，150公里纯电续航只需一周充两次电，第三，这车1.5T的排量比比亚迪宋强，到了高速上能很快让比亚迪的车看不见尾灯。当然了，这车不如比亚迪的最大的地方就是所谓的品牌力了，如果说长安的品牌力能和比亚迪打个平手的话，作为长安子品牌的欧尚则差了一个段位。不过呢，品牌力说白了就是两方面，一是车的品质，第二就是所谓的面子了，品质这方面我不怎么担心，毕竟欧尚z6idd的核心部件包括三电系统和发动机变速箱都是用的长安的主流配件，相信能开得住，用得久，至于面子问题，就见仁见智了，你认为面子值钱它就值钱，你认为面子不值钱它就不值钱。其实我并没有完全不在乎面子，只不过在巨大的性价比的优势下，可以忽略不计了
2023-06-10