买车
资讯
车友交流

车友都在聊

爱玛电动车悦心是新国际标嘛

用户97426214141
提问刚提了1.5悦享新车需要额外买什么东西吗目前买了个挪车电话
2023-06-14
深蓝汽车郑美婷
深蓝S7，实车到店！长续航强动力低能耗超感驾趣电动SUV 「7」待已久，诚邀品鉴 #深蓝汽车
2023-06-14
济南蓝翔靠谱二手车
08年马六，私家一手车，2.0自动豪华版，真皮电动座椅，多功能方向盘，1个多就能开走！
2023-06-14
马鞍山惠风别克朱秋
君威车与爱同伴，车与光同行
#提车日记目前，国内的汽车市场竞争激烈，很多车企都在加速更新自己的车型，相较于10万级紧凑型车来说，现在的市场已经很难满足用户对它的追求了，所以很多用户渐渐把目光投向了20万的汽车领域。这个领域有很多不错的车型可供选择，今天我们来聊聊这款别克君威吧。...查看全文
2023-06-14
飙哥的车友圈
22款丰田兰德酷路泽LC300终于现货
22款丰田酷路泽LC300，4.0 GXR 白米 💰83.5W现车了配置：18铝轮、电动调节方向盘、双插、电动折叠外后视镜、铝合金踏板、尾翼、天窗、冰箱、电动座椅、7座布座椅、多功能方向盘、定速巡航、自动空调、无钥匙进入、倒影、前雾灯、LED大灯、拖钩、镀铬进气格栅、后雾灯、胎压
2023-06-14
撸车师兄
最终导致电动车窗升降失灵的原因，找到了！
2023-06-14
昆明小雷啊
昆明的Q3
20年上牌#奥迪Q3 时尚动感型行驶4.4万公里原版原漆原车原户双电动座椅 Alcantara翻毛皮内饰倒车影像氛围灯电尾门… 价格便宜
2023-06-14
郑谊
纳米06车主·新提车
【福特新专利，给电动车安装车顶充电宝】为了给部分用户解决里程焦虑，福特的新专利给汽车设计了车顶安装的充电宝。它防水防尘，还可以智能的与汽车联动，一旦车辆没有电了，充电宝的电会自行充电。考虑到电池的重量很大，电池是模块式的，可以逐个模块取下来。隐患在于电池在车顶，太重，车辆重心变高，在高速状态下过完需要慢慢开。大家觉得这个专利怎么样？
2023-06-14
宝骏长沙
开着我的悦也酷帅车，带着老妈出门逛街
2023-06-14
γÇ
昂科威车主
提问各位昂 P 车友，你们的电动后尾门有没有自动升降失灵的？手动没问题，不能一键升降了
2023-06-14
阿洋有理想
#今年你多大，开什么车日本最大的出版社日经BP社近日对中国领先的新能源汽车制造商比亚迪旗下的海豹（SEAL）进行了一次详细的拆解调查。这一行动引起了广泛的关注，进一步证明了中国汽车技术在国际上的高度认可和重要性。比亚迪作为全球领先的新能源汽车厂商，正在海外市场迅速发展。海豹这款车型的综合体验和各项硬件参数备受消费者关注。日经BP社的工程师们近期对比亚迪海豹进行了全面的拆解，并详细记录了拆解过程中的各种细节。这些记录最终被整理出版成名为《中国BYD SEAL彻底分解》的一本书。这本书并非面向普通用户，而是专为那些具备专业汽车知识或从事相关行业的人士而设计的。它详细介绍了比亚迪海豹的各个细节，使日本消费者和全球喜欢海豹的人们能够更好地了解这款中国新能源汽车。值得一提的是，这本书的售价并不便宜。它定价为88万日元，约合4.5万人民币。如果同时购买在线服务，价格将达到132万日元，折合人民币6.74万元。这一定价策略表明，该书主要面向专业人士，并强调了其深入和详细的内容。日经BP社此前也曾对特斯拉的Model 3和Model S，以及日产的聆风和大众的ID.3等热门车型进行过类似的拆解调查。这次对比亚迪海豹的拆解调查，将进一步促进日本消费者和全球喜爱海豹的人们更好地了解比亚迪的新能源汽车。在《中国BYD SEAL彻底分解》一书中，工程师们特别提到了比亚迪海豹搭载的刀片电池的新型结构车载电池组。这种创新的电池结构在行业中处于领先地位，使得比亚迪在车载电器元件、高压系统和EV驱动控制等相关动力单元的e3.0平台上取得了行业最前沿的地位。同时，比亚迪作为一家拥有完整自主汽车供应链的汽车制造商，展示了其技术实力和领导地位。回顾中国汽车40年的发展历程，国产汽车已经走出了以市场换经验、以低价换销量的发展历史。中国新能源汽车企业，尤其是以比亚迪为代表的企业，通过不断的技术创新，推动了中国汽车业的崛起和全球绿色出行的加速发展。中国汽车技术的强大引起了更多国家的关注，他们购买比亚迪汽车进行拆解研究，进一步证明了比亚迪在新能源领域的影响力和技术实力得到了高度认可。日本最大的出版社日经BP社对比亚迪海豹的拆解调查展示了中国汽车技术在国际舞台上的突出地位。通过这次调查，日本消费者和全球喜爱海豹的人们能够更深入地了解比亚迪的新能源汽车。随着中国汽车技术的不断进步，比亚迪以及其他主流中国电动车厂商将在未来的新能源汽车领域中发挥重要的主导作用。
2023-06-11
老撕鸡超粉666
无论是谁家的电池，特斯拉也好法拉第也好还是爱迪生也罢，都告诉我们一个道理，别说锂电池，就是铅酸电池失效的情况也是不好控制的……那么普通消费者到底搞没搞明白为什么政府大力推广电动汽车，背后的逻辑和初衷到底是什么？为什么电动汽车面世将近一百年，西方发达国家不去推广和大力发展，即使在碳达峰碳中和的国际发展趋势情况下。反而我们发展中国家却甘之若饴的大力推广发展？有没有大神能解释这到底是为什么？当然要暂时排除那些暂时购买使用电动车的先知们。
老司机侃侃车儿：大众ID4碰撞起火4人死亡！别嘴硬了，电动车自燃就是比燃油车危险
2023-06-06
岚图空间北美N1店
斩获12项大奖环青海湖国际电动车挑战赛
2023-06-05
弟中弟他叔
哈弗H6车主·车龄2年
央视国际《今日亚洲》报道:长城汽车在泰国的电动车市场份额已达45%。日系车在东南亚“一家独大”的局面开始松动，中国车企让日系车企遇到了多年来第一个真正意义上的对手！#长城汽车全球化
2023-06-03
弟中弟他叔
哈弗H6车主·车龄2年
央视国际《今日亚洲》报道:长城汽车在泰国的电动车市场份额已达45%。日系车在东南亚“一家独大”的局面开始松动，中国车企让日系车企遇到了多年来第一个真正意义上的对手！#长城汽车全球化
2023-06-03
弟中弟他叔
哈弗H6车主·车龄2年
央视国际《今日亚洲》报道:长城汽车在泰国的电动车市场份额已达45%。日系车在东南亚“一家独大”的局面开始松动，中国车企让日系车企遇到了多年来第一个真正意义上的对手！#长城汽车全球化
2023-06-03
弟中弟他叔
哈弗H6车主·车龄2年
央视国际《今日亚洲》报道:长城汽车在泰国的电动车市场份额已达45%。日系车在东南亚“一家独大”的局面开始松动，中国车企让日系车企遇到了多年来第一个真正意义上的对手！#长城汽车全球化
2023-06-03
如来说车Real
国产Model Y携带国内电池出口韩国市
特斯拉已在韩国市场销售电动车，并且正准备将在上海超级工厂生产的国产Model Y出口到韩国市场。这些车型将配备宁德时代的磷酸铁锂电池，并在获得环保认证后预计将于下半年进入韩国市场。可以看出，国内电动车电池制造商不仅在国内市场占据优势，而且正在积极扩大其在韩国市场的份额。这一趋势表明国内厂商的技术和产品质量得到了国际市场的认可，也反映了中国电动车产业的快速发展和竞争力的提升。
2023-06-02
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
2022年全球汽车制造商评级，特斯拉被认为电动车领域的领导者由国际清洁交通委员会(ICCT)编制的，名为“2022年全球汽车制造商评级”的报告显示，全球汽车制造商在电动车领域的表现排名，特斯拉被认为是领导者。为了对每家汽车制造商进行排名和评级，ICCT研究了它们的市场份额、技术和战略愿景。特斯拉作为唯一一家仅生产电动车且从未涉足燃油车领域的品牌，展现出了无可争议的前景。根据ICCT公布的数据，全球前20大乘用车制造商中，积极推进电气化的品牌数量要多于消极的品牌。其中，德国的宝马和大众在电气化方面的努力超过其他传统竞争对手，而吉利、上汽、长城、长安等中国自主品牌车企也处于转型者的行列。然而，美国的福特、通用以及现代起亚相对落后。
2023-06-01
大刺锅
坦克300车主·车龄4年
马斯克来中国到底是来干嘛？
#全民说车马斯克的私人飞机抵达中国，据说行程里安排了参观特斯拉中国上海的工厂，感觉是例行来视察工厂生产情况，我觉得他是被迫来的，中国电动车崛起之前，国内电动车市场份额只有特斯拉一家独大吧，这些年我国大力扶持电动车行业，包括像比亚迪这样的传统燃油车企业已经彻底放弃燃油车，专心研发电动车，并且其他国产车企也纷纷加入到电动车行业，增加研发投入，这些年我们的国产电动车越做越好，越做越强，不但国内销量持续井喷状态，海外出口也遍地开花，在国内和国际市场对特斯拉形成了强烈的冲击，包括近几年特斯拉在国内频频出事，导致了口碑下跌，这些因素集合起来，销量不温不火，我觉得马斯克应该是感到了压力的存在，也想看看中国的电动车为什么会发展这么快，所以，我觉得三年内第一次踏上中国土地的马斯克绝对不是只来看看上海工厂这么简单，你们怎么看呢？
2023-05-31
To tide3L高端
提车作业了
选车之路平常代步在市区办公开车公里数也比较多，本身自己买了台燃油车开了6年，都说日系车省油，在国际大环境下油价都是居高不下，日常使用感觉很不划算，一时兴起先是从抖音看到了各大品牌的新能源电动车，突然发现了长安深蓝sl03纯电515这款车，然后马上去懂车帝联系就近的4s店销售预约试驾，隔天到店心情愉悦的欣赏着sl03，发现前脸真的挺有个性，又有丰富的配置，又刚好官方优惠力度比较大，在试驾完后，了解一下价格刚好在自己预算范围，回去后就和家人们商量了下，卖了旧车，终于订购了星矿黑配色。到店提车提车当天，4s店很贴心的派了一名工作人员来高铁站接我到店，对她们热情好客而感到自豪，在办好手续后，工作人员非常耐心的跟我讲解了车辆的功能和后续售后保养这块的内容，还送了不少极品。心里暗想我们中国品牌的服务是越来越好，深深的感到骄傲。用车心得开了电车以后就不太想开油车了，方向盘非常精准，加速是真的猛，等红绿灯时候，起步总能了了领先，索尼音响效果也非常好，屏幕智能化效果也非常好用，反应很快，不卡顿，偶尔还会和媳妇一起合唱歌曲，看看电视剧。仪表盘那个抬头显示功能非常高科技，前后排空间一家5口人基本没任何问题，舒适感很不错。用车推荐还在犹豫的小伙伴，相信哥的推荐准没错，在这个价格区间没有对手，性价比无敌，最近活动也比较多，还送改色膜，给自己第二个老婆换个亮丽的衣裳，偶尔还可以去野外风景优美的地方，用接口外放电来个自助野炊，美滋滋，早买早享受。
2023-05-26
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
五菱宝骏悦也~一辆营销魔怔了的车
五菱宝骏悦也~一辆营销魔怔了的车昨晚五菱悦也经过3个多月的折腾终于发布了价格和配置其实我当时一直苦于自己没车，准备买一台自己的新能源电动车而且目的就是用给自己来当玩乐和露营车的，当时看到了这个电动吉姆利概念的小车我4月7号开始关注，然后天天看到五菱宝骏悦也在各种社交媒体上宣传，天天什么五万五万。从一开始的说6万多以上，到后面猜测大概是8万以上，从我找韩路问有没有宝骏熟人到我特意跑到上海车展去看能不能订车~【结果车展五菱根本没去】然后就是各种煎熬，天天看到宝骏在营销，就是等不到公布价格和发售。原本说的5月初，最后又变成到6月~ 最后实在受不了，又感受了上海国际车展国产新能源车的趋势。我直接定了一台理想L7 AIR，后来想着还是需要两台车，air+个15万的车也要快50万那我不如直接买个MAX然后继续等悦也这种8万档次的车~ 最后我理想L7 MAX都下定了，这个悦也还是那套路，你说价格你说价格，后背小屏幕什么鬼carwatch【其实就是营销需求产物，和熊猫mini那越野改装套件一样根本就没打算去卖】直到我4月29号网上看到了熊猫mini，看了下价格和配置，花一个小时就直接去提车了。然后5月开始五菱宝骏的营销更加套路了，疯狂充值车评人和大V，不停的来广告轰炸你，而且还各种购买水军来刷评论。最终发布其实和我一开始预期一样，需求也和我当初想要的一样，最终就是8万和9万。最后看了看内部空间和构造，搞笑的是基本和我熊猫mini一摸一样，包括换挡模式~ 其实等于多的4万块钱是吉姆尼外形内饰做工，支持慢充 P档电子手刹辅助驾驶电动座椅然后没了。。。空间没有任何优势，内饰其实我现在还真喜欢熊猫mini的内饰因为我堆满了装备，熊猫mini简单的内饰蛮好了，还不心痛~所以我内饰基本没改总体来说，这个车还是不错的，也完全符合我当年的需求。只是你说我现在会愿意多花4万买这车吗？我丝毫没有兴趣了。。。因为熊猫mini实在是太实用太香了~而智能或者舒服什么~我有理想L7 MAX 剩下来的钱我还去定了一台本田幼兽，买了MRS背包船~ 感谢五菱悦也的垃圾营销策略让我发现了最佳的电动车生活玩乐配置！ BTW：看悦也的副驾桌椅是电动的，这就不知道能不能放平当床车了如果不能放平当床车那就扣分太多了总体来说这是一台营销走火入魔，接下来应该会大量充值车评人买车买内容的。而不是一开始就想着好好卖给需要他用户的车。
2023-05-26
天地无极
秦PLUS DM车主
五月份比亚迪汽车能不能继续垄断前三名？
#国人选国车多个国家卖爆了，比亚迪“绝技”让汽车巨头心惊！东拉西车原创 2023-5-20 10:00 来自河北汽车自由撰稿人 “一家日本国内汽车制造商的一把手坦承：‘现在最害怕的是比亚迪’。” 这句话出自《日本经济新闻》近日的一篇报道。国外汽车制造商已经清晰地意识到，在电动汽车领域，比亚迪是一个难以忽视的强势竞争者。比亚迪持续投下一颗颗技术“震荡弹”：刀片电池、CTB、易四方、云辇……而销量的暴涨也让汽车行业目瞪口呆，今年一季度，比亚迪国内销量超越稳居首位十几年的德国大众，成为中国最畅销的汽车品牌。比亚迪频频发布震惊业界的新技术比亚迪汽车的出口量在同步暴增。一季度，中国出口汽车107万辆，超越日本成为全球第一汽车出口大国。而比亚迪的出口增速夸张到不可思议，今年1至4月，比亚迪乘用车出口量已经接近去年全年，其中4月出口1.5万辆，同比增长15.5倍。比亚迪电动大巴称雄全球多年，现在乘用车强劲出海，引爆各国市场。比亚迪ATTO 3（元PLUS）去年11月在泰国开卖，今年1到4月连获电动汽车销量王，一款车型独占泰国45.6%的电动汽车市场份额。 ATTO 3在泰国电动车市场独占鳌头（据autolifethailand网站）在新加坡、新西兰，ATTO 3同样拿下4月份电动车销量桂冠；在澳大利亚，去年底刚上市的ATTO 3迅速冲上电动车销量榜第二位。在以色列，ATTO 3的表现更是惊人，在全系车型销量榜上已经连续6个月霸榜，一款电动汽车成为以色列最畅销的车型。比亚迪在以色列的一家销售店（图来自网络）今年以来，ATTO 3陆续在日本和欧洲的英国、德国、意大利等多国开始销售。对这些国家的消费者来说，BYD还是一个陌生的汽车品牌，但比亚迪电动汽车在当地出现，引起了各国媒体的高度关注。英国《金融时报》评论说：优秀的垂直整合、深厚的电池基础和坚持不懈的毅力，成就了比亚迪在电动汽车领域的竞争力；相对于特斯拉，比亚迪在国际上不怎么出名，但汽车行业的高管们都知道，中国主导全球电动汽车市场只是时间问题。英国汽车媒体TopGear在ATTO 3测评文章中表示：比亚迪的汽车做得越来越好了，ATTO 3的定价与竞争对手相当，配置更高，它值这个钱。 TopGear还特意介绍了刀片电池、八合一电驱总成，并赞叹说：比亚迪无所不能，电池、电机、电子设备、芯片、软件都是自己研发制造，而且还非常先进。 TopGear测试比亚迪ATTO 3（图来自TopGear网站）德国汽车媒体《汽车画刊》（AutoBild）在介绍ATTO 3时说：比亚迪是科技先驱，也是行业的威胁。比亚迪不仅是电池技术的领导者，还是汽车行业垂直整合能力最强的制造商，除了发动机和变速箱，这家公司还自己制造电机、电控系统和电子设备，甚至连安全带、安全气囊、音响和雨刷都是自己生产。电池技术、垂直整合——这是外媒评价比亚迪时给出的两个关键词。也许《日本经济新闻》报道中提到的观点更为透彻。日本汽车制造商之所以视比亚迪为最可怕对手，是因为比亚迪“也是传统型汽车制造商”，“正因为比亚迪是以正统方法瞄准海外市场，所以对现有企业来说是一大威胁。” 日本媒体试驾比亚迪ATTO 3（图来自网络）换句话说，比亚迪是最懂电动汽车的传统汽车制造商，同时，又是最懂传统汽车的电动汽车制造商——也许这才是比亚迪真正让跨国汽车巨头们不寒而栗的“绝技”。最后说明一下，这个文章是我转载的，我希望比亚迪越来越好，争取2023年汽车销量进入全球前10，市值重回万亿。
2023-05-21
小邋遢1013
爱机车爱懂车帝
2023北京国际摩托车展在新国展开幕，500多个国内外知名品牌和来自全国各地的超过8万名摩托车爱好者共赴行业盛会。开幕首日，国际知名品牌的经典车型和新车发布颇为吸睛，新能源摩托车也是一大亮点。与汽车产业的发展路径类似，在摩托车产业，自主“新势力”品牌正在异军突起。　　过去5年间，北京国际摩托车展快速发展成为国内摩托车行业影响力强劲的品牌展会。记者注意到，本届展会上，不仅哈雷戴维森、杜卡迪、本田、川崎、雅马哈等进口摩托车品牌全线出席，国产品牌的“声量”也比往届更大，宗申、隆鑫、春风、钱江等国内头部企业带来各自的经典车型，格物、凯越、奔达、鑫源等“新势力”也集体亮相。始于汽车市场的电动化趋势延伸到摩托车行业。在来自北京的“新势力”品牌格物的展台，一款外观简洁的全地形新能源摩托车吸引着不少人的目光。“这和电动车可完全不是一回事，”现场工作人员介绍，这款新能源摩托车可以实现“翘头”，也可以适应泥地、沙地、陡坡等各种地形，“动力性能等各方面几乎跟油车不相上下。” 　　在宝马展台，量产纯电动摩托车CE04外观很具“科技范”，也十分吸睛。记者从品牌方获悉，根据规划，该摩托车都市出行系列将从2030年起实现全面电动化。
2023-05-21
电动车指北
国际能源署IEA对全球发电来源类型的预测，可再生能源比例越来越高，这也意味着电动车越来越环保另外根据国际可再生能源署(IRENA)的数据，2022年可再生能源发电量增长了创纪录的295千兆瓦。此外，该机构报告称，可再生能源占去年新增电力容量的80%以上。同时去年美国的可再生能源发电量首次超过了燃煤电厂。
2023-05-20
好车推荐2x1T
#比亚迪海豚4月销量30462辆国际电动车销量第一比亚迪，支持国货！
2023-05-11
天才小熊猫20160731
408x提车后使用随想
#标致408X提车作业 408x提车回来大概有一个礼拜多了，落地价就是指导价，4s很良心，除了车价和保险，120上牌费，没有其他任何费用，全险4600。（选车对比思考🤔）选车前我的想法就是变速箱不要双离合不要cvt,408x是爱信的8at，所以符合我要求。然后发动机动力要够用，我的够用指的是百公里加速能在9秒内就行。现在燃油车就别谈动力了，随便2 30万的电动车，比如30万的特斯拉3高性能版本路上基本没对手，所以既然选择燃油车动力够用就行，现在买燃油车，要的就是稳定耐用。然后内饰用料要环保，毕竟看过一个车评网红评测某德系品牌车拆开脚垫里面是黑心棉。所以我看到标致是一次性发泡的海绵我就觉的用料应该不会有毒。😂在安全上用料很足，也是我需要的。我觉得这是良心，有些品牌连安全气囊安全配置都要分高低配，就很不爽，人的生命能用价格衡量？我选个车还要考虑我命硬不硬？所以法系车在安全上的“傻”也是我喜欢的，在很多看不到的地方都用的国际一线大厂出品的配件。不像很多品牌，基本功都没做好，比如造车最基本的安全，看不到的地方的用料，在这上面动脑筋，套路太深。太黑心了。法国人虽然傲慢，卖的不好，至少我喜欢这种品牌调性，看起来不聪明但是很有德行。然后固定每年要下乡挺多次，受够了轿车的底盘低，容易托底，也不喜欢 suv的高重心，过弯道侧倾太大。这样一想基本就没什么选了，国内上市的旅行车我也觉得不好看，如果有标致308sw我就考虑308sw了，真的很帅。到了这里除了凡尔赛就没选择了，网上看凡尔赛比较软，我不太喜欢软的车。所以也没试驾。所以后来408x出来了，我就直接盲定了。底盘高的跨界车貌似只有408x，有轿车的操控，suv的离地间隙，休旅车的装载空间，颜值还要高的。那基本没得选了，所以就基本没考虑别的车就提车了。（驾驶感受）目前开了几百公里，过弯感受还可以，因为开的不多，基本上停家里，所以还不能完全准确的对弯道操控表述，所以日后再谈。市区拥堵的时候，变速箱换挡基本没感觉。在国道中速行驶时很惬意，中后端加速比初段还有力。我喜欢这样的调教，把动力分配的很合理，有些车前段有力，后段无力。电子辅助系统在我开过的然油车里面算好的，自动刹车介入晚，开始还担心和我上一辆车一样，动不动就自动刹车。这个辅助系统还不错。隔音也还可以，和我上一辆车差不多没感觉出多大差别。震动过滤很好，但是比较硬。不过能理解，不可能鱼和熊掌兼得，过减速带尽量慢点，爱惜自己的车。（建议）希望以后能车机升级，感觉408X的车机优化做得不是很好，比如车机可以设置，打转弯灯转弯时，转向的那一侧，摄像头画面可以显示在屏幕上。比如锁车时，自动把窗户全部关上。寻找车辆功能也不能设置鸣笛找车子不是很方便。上一个车子按一下锁车键，喇叭就响一下，找起车来很快。其实都是有这些硬件的，什么360影像我的三级车都有配置，但是设置不了。指望日后去4s保养时候能够升级。总结反正选这个车我不后悔，第一次买法系车，希望日后的用车不会让我失望。
2023-05-05
用户7095887001994
车型：长安逸动上牌时间：16年排量:1.6L 公里数：11万逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。 2015年3月6日，长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。新车共推出两款车型，售价分别为23.49万和24.99万，在享受国家4.5万和地方最高4.5万补贴后，用户的最终购车价将在14.49-15.99万元。[1]2018年3月7日，长安汽车举办以“逸魅力怡生活”为主题第二代逸动、逸动DT全国媒体试驾会，公布了两款车型的预售价格：第二代逸动预售价为8-11万，逸动DT的预售价为6-8.8万。两款车于3月底正式上市。
2023-05-04
牛皮吹爆了思密达
🇻🇳~～🇨🇳，时隔三月，又开大白
话说公司外派我到🇻🇳三个月，四月底终于结束行程回国，刚好家人在南宁有饭局，于是开着我的大白到友谊关来接我回家，几个月都没开车了。忽然开着自己的大白，需要一段时间才能完全适应😂。总的来说，还是好开。大部分的出差人员都是订了机票回家，只有我一人走友谊关，一路上发生了几件趣事，跟车友们分享分享。 1，接我的是一辆丰田的威姿，在高速上发动机轰隆的响，师傅不会中文，一路贴心的放了一些中文音乐，最搞笑的是两小时后，师傅用翻译软件告诉我，他要下车尿尿。我以为是高速服务区到了，没想就是随便停车，随即放水，入乡随俗😃。在乡道跑的时候，在道路中间有发现前面货车掉下的大轮胎。师傅把我叫下车，一起把轮胎推到路边，感觉他挺热心的，之前有三个同事都有把钱包，手机跌落在出租车上，无一例外都被师傅送到酒店来了，而且没有收任何报酬，感觉这方面他们做的不错。 2，入友谊关的时候可能是被之前同事的经历吓到了，他说出关的时候，边检会和你要钱。于是乎我默默的在护照上夹了10万越南盾，结果抽检到我行李的时侯让我把所有钱都掏出来，大丈夫生于天地之间，岂能xxxx，于是乎我把身上的400w越南盾拍桌上了，当时不知道哪里来的勇气一直盯着他。结果最后他也没跟我要钱😂 3，过了关之后就是中国海关的边检，一看到中国人感觉倍感亲切。也不怕他和我要钱了，谁再要钱我就投诉到底。😏 4，出关的时候遇到一个中文贼溜的越南妹子去武汉找工作，于是乎发扬国际友人的精神，顺道把她载到了南宁吴圩机场附近的酒店，结果目的地到的时候，发现她订的酒店根本就不接待外国人，酒店的前台推荐她去的五星级酒店，我一查价格。乖乖，房价都是上千的，不是说中国人不坑中国人吗？于是乎好人做到底，找了一个200多的住下。也算帮人完成一件事情。跟妹子闲聊，她的工作包吃包住才3500，话说现在的越南员工这么便宜吗？感觉还不如我们公司。上面闲扯了这么多，接下来说说大白电耗。晚饭后从南宁出发，冲到87%电量，高速加城区，总共是265km，到家里还有表显25公里续航，合计290km。高速210km，城区快速路50km，四个大人，全程24°空调。气温19°。时速100～140km/小时，剩余5%电量结束，感觉在南方用电动车非常不错。好了，发几个图片，大家看看就好。祝各位五一快乐！
2023-04-30
金日权841
在这件事情上蔚来做的挺不地道的，莫不如直接承认，毕竟在事实面前不承认也不行。然后用卖惨的方式像大家进行说明，降低售价只是为了更好的售卖，只是为了更快速的打开国外销售网络，只是为了让企业更好的活下去，从而生产出优质的产品回馈给蔚来的用户们。在这样声情并茂的讲述下，蔚来的粉丝还不得为你疯狂呀！在讲述一下国外电动车环境如何不好，国外人们如何不接受中国新能源品牌，但作为进入国际市场的中国新能源品牌排头兵一定会坚定不移的打好一仗，只要这层光环在一套上那蔚来的粉丝就不只为你疯狂了，都能为你撕碎你面前的一切敌人。蔚来的公关部真啥也不是
车事纪：我被蔚来起诉了，要我赔200万
2023-04-29
武汉惠恒丰田4S店
一汽丰田bZ3为华丽转身而诞生
最近一段时间在汽车圈最引人注目的事情是上海国际车展，全国各地的车企高管来到中国参观学习中国制造的纯电动车型，甚至大家需要用仰望的眼光去看有些品牌的车型，比如比亚迪仰望U8。这款车型也成为了国货之光，109.8万的定价在短时间内突破1万多台的订单，取得了傲人的成绩，要知道十年前比亚迪连20万以上的车型在路上都是寥寥无几，感叹一个时代已经过去，新的时代已经到来。随着全球气候变暖国家政策改革，对于车企排放标准越来越高，车企进入电动化时代已经势不可挡。4月16日一汽丰田在上海召开上市发布会，从16.98万的起售价格，智能的科技配置，顶尖三电技术安全水准，超大的乘坐空间满足不同用户的出行需求。有人说bZ3就是比亚迪做的车是不是有点飘卖得比比亚迪贵，我想说的是大家是否有真正了解过这款车，这款车确实是丰田和比亚迪合作的车型甚至三电技术都是使用比亚迪的。汽车是由成千上万个零部件组成的，每一个车企都会使用很多其他厂商提供的零部件，比如我们丰田控股的爱信变速箱公司，电装等等很多车企也会使用，因为在某些方面确实这些公司生产的零部件供应商能够提供优质的产品，同理比亚迪的三电技术现在走在时代的前沿，使用它的三电技术能够带来更好的稳定性。丰田在新能源车型技术专利单量还是总量都是全球第一，全球生产电动化车型已经有2000多万辆并且零事故，这种千万级别的万无一失谁又能够做的到了，况且电动车型目前使用的比较广泛的就是宁德时代和比亚迪提供的电池，而且bZ3的要求相对比亚迪更加严苛，我们电池的冷却板从上方移到下方防止被针刺漏夜影响电池安全性，这种十几万分之一的概率我都不允许，丰田设计师坚持下移，为了安全不能容忍任何低概率。当初丰田汽车的生产方式是很多车企学习的榜样，国内汽车但凡参观过丰田工厂的生产方式，没有一个回来不进行改造和学习的。我们现在的合作伙伴当初生产的爆款车型F3和S6都是借鉴丰田，所以归根结底合作能共赢，强强联合。相对于促销政策，bZ3拥有5倍定金膨胀，7000元安心险，4000元电卡，至高8000元的增换购补贴让16.98万元起售的车型不到15万元就可以落地，关于安全配置一视同仁，从空气囊的数量，辅助驾驶的功能都一应俱全，所以我相信电动化时代的bZ3一定能够华丽转身！
2023-04-29
车界艺术家
坚定不移扎根中国市场，起亚近几年的品牌转型成效卓著，4月18日，起亚携旗下全球战略车型矩阵亮相第二十届上海国际汽车工业展览会，并采用全新“Windows of inspiration（灵感之窗）”展台设计，以全新阵容、全新风貌闪耀全场。本次车展上，起亚全新紧凑级SUV赛图斯炫彩上市，另外品牌旗下EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP也共同亮相，让我们看到了起亚在战略转型中的信心和实力。据了解，从今年起，起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。此次亮相的EV6 GT综合输出功率高达430kW，百公里加速时间仅需3.5秒，性能比肩超跑；同时支持800V高压快充系统，仅需18分钟即可将电量从10%充至80%。智能化方面，EV6 GT搭载了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统，还配备了AR HUD现实增强抬头显示技术，为用户出行全面护航今年8月份，EV6将以进口车的形式在国内上市。 EV5概念车采用起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，700km以上的续航（CLTC标准）和低于20分钟的快速充电时间，缓解车主的用电焦虑。EV5是起亚在中国首款搭载第2代遥控智能泊车辅助系统的车型，并将应用多项尖端的智能安全配置。起亚纯电旗舰SUV EV9概念车拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距，并采用三排六座的豪华座椅布局，新车搭载800V高压快充系统，充电15分钟即可增加239公里续航里程，EV9预计可实现L3级自动驾驶，同时将全系标配10个安全气囊，新车将于明年在中国正式上市。今年是起亚中国品牌转型的进阶之年，让我们共同关注吧。
2023-04-19
这车值么
“理想要造800V平台纯电MPV”，这条信息早已不是秘密了，但在车型正式亮相之前，理想便已经在本次上海车展上发布了包含800V超充纯电解决方案在内的“双能战略”，同时也公布了理想城市NOA导航辅助驾驶功能将在二季度内向配备了AD Max驾驶辅助系统的车型推送。关于超充解决方案，理想将三根2C快充桩与一根4C超充桩作为一个充电单元，一个充电站将由一个或者两个充电单元组成，其中4C超充桩可以达到最高480kW的充电速度。而在2023年，即便是在纯电车型发布之前，理想也宣称将首先在高速网络上进行布局300根充电桩，这个数字将在2025年达到3000。至于产品，理想汽车将于2025年形成 “1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，也就是说，除了已知的L5-L9五台增程、以及一台纯电大尺寸MPV之外，理想还将在未来三年内推出四款新车。也就是说，理想即将在同一战场上，与蔚来分庭抗争。 #2023上海国际车展##理想#
2023-04-19
极速车坛
仰望U8/U9亮相上海国际车展
仰望U8/U9亮相上海国际车展。仰望 U8是采用非承载式车身，车长5.3米，轴距3.05米，采用2+2+3七座布局，是一台大型纯电硬派越野车。搭载“易四方”四电机独立驱动技术和“云辇”车身控制系统，想横着走，得装上麦克纳姆轮胎才行。仰望U8预售价109.8万元仰望U9看着像传统燃油超跑，然而它是台如假包换的纯电动车。百公里加速时间进入2秒级，售价进入百万级。这么大得尾翼会量产吗？ 📸爱车美图
2023-04-18
王洪浩的进化论
阿维塔科技首秀2023上海国际车展，围绕“情感智能，悦己而行”举办品牌升级发布会，宣布将聚焦“悦己”的情感诉求。此前阿维塔就在设计中用于体现人的情感诉求，让车从“舒适且愉悦的驾驶机器“向着“智能出行伴侣”转变。本届上海车展，阿维塔从设计到体验，将情感诉求进一步具象。“我们希望所有的阿维塔产品，都能成为用户真实有趣的挚友，也能成为用户之间共鸣、共情的纽带。阿维塔将坚持以CHN战略为底座，为用户打造具备情感智能的产品，陪伴用户悦己而行。” 为“悦己”提供背书的是阿维塔背后的CHN战略，今年下半年，阿维塔将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0、搭载原生的HarmonyOS车机操作系统，进一步深化与华为之间的战略合作。在电动车的设计趋同的年代下，阿维塔给了我们一点对于汽车设计不一样的思考。
2023-04-18