#比亚迪汉EV被曝续航大幅缩水总里程1.8w公里,一年半的新车,最近感觉车辆续航太虚了,30多度 40度的夏天,标称605公里,百公里电耗16度左右,满电续航也就250公里左右直接趴窝,去年夏天还能跑400多公里呢。开车的人没变,路况没变,载重和乘客基本没变化。 7月5日 还剩9%的时候 突然掉电到0 ,瞬间慌了,赶紧导航到最近的充电桩,结果行驶了300 400米(后查看里程表,实际约1千米)左右,就趴窝动不了了,原地双闪10来分钟后,小电池也没电了,彻底趴窝。期间仪表盘报这种错误,请检查ESP系统,自动紧急制动功能受限 幸亏是在市区,这要是在高速上,后果不堪设想。。 比亚迪汉ev,2020款,这电池算是质量问题吗? 一直在车友群里吃瓜,今天吃到了自己头上。 文末有每天进度更新 我的问题有二 1 为什么夏天,市区,满电,平均16度上下的百公里电耗,77度电 电池只跑了250公里,之前冬天也没这么低。坐标北方城市, 河北 2 从9%突然到0% ,没有任何征兆,报警,提示。简单粗暴,太服了。 更不可思议的是4s充满电之后说我电池正常,让我去提车,但不提供任何维修记录,电池各项数据等。目前正在维权中 最新进展 7月9日 早上8点拨打4008303666,客服说他们只有接收和反馈的职能,以为我加急催办。等待后续。中午前若没有反馈,准备投诉更多平台,升级问题处理级别 7月8日 早上接到4s要求提车的电话,当我要求4s提供纸质书面证明时,4s拒绝提供。400投诉+车质网投诉。截至晚上12点,没有厂家和4s回复。 7月7日 4s反馈 已经可以提车了,已把相关数据上报给厂家,厂家反馈电池正常【疑点,只有一句没有上下文的截图,见截图,怀疑不是厂家针对我的情况的回复】 7月6日 4s把电充满至100% 7月5日 车子趴窝,拖车到4s
用户5467530775461:不暴力驾驶,满电开了8天,百公里能耗12.8度,算剩下6%的点,实际续航可以达到480公里,其中还开了两三小时的制冷,相较于model3的毛坯内饰,这车能有这样扎实的续航是真的香
医学论文编辑投稿:刚刚刷到银河L7车主发布了用车感受,说银河没有电池保电功能,不管设置多少,电池电量还是会一直掉,直到丢掉0,问了吉利那边还没有答复,这种情况后期可以通过系统升级来优化吗?没有保电功能那真的影响使用,特别大的一个问题,感觉比用蜂巢电池还严重。我是准车主。免得说我黑银河。如果保电功能没用,那我还不如买最低配50公里电池的。