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永艺自适应底盘评测

车定乾坤
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙max提车及初试感受
兄弟们非常激动的提了车，为了这次买车历时3个多月的对比，反复的试驾最终选择了枭龙Max。 1.为何选择枭龙？因为家里有个速腾一直想惦记得换一个suV，还想的有舒适度一家老小都能坐下，还想经历实用也就是省点油钱，在天津也不用限号的，所以只看了插电混的。之前一直看byd宋plus17.78那款，家里也比较认可比亚迪说在天津看到开的人多跟着买准没错，也去试驾了3.4次老婆和老妈在后排说有点晕，过坑洼路段有点颠，都说筷子悬挂都这样也没在意，就跟销售谈价格当时一分不隆．全天津的4s店都转了，有的可以提裸车不强制在店里上保险上牌1500，后来听说长城新出的二狗也是电混去了一试驾果然不一样~自己非常喜欢，奈何要考虑孩子老人觉得这车有点个性，适合年轻人，价格也满意有增购还优惠6000等于17万多落地而且还是1.5t的奈何越野的样子不是四驱的性能，而且油耗也有点高。准备订车了听到了枭龙准备上市，其实在试驾二狗的时候枭龙max就有展车只是没有试驾车~当4s店打电话说有试驾了果断带着一家老小去感受了一下，总结比二狗合适，所以5月就一直关注15号发布前就盲订99终生免费基础保障真的是牛，15号发布16号去订的车 2，在天津跑了好几家4s店展车是灰色黑内，试驾车是金色黑内，没看过棕色，也算是盲订了赌一把，等拿到车棕内真好看，因为高配有HUD觉得很好用，而且还多了几个雷达和几个辅助驾驶功能，记忆座椅，迎宾功能，感应后背箱，手机无线充电，所以果断十1万订的高配灰色棕内，没加选配包，有点后悔应该加个舒适包夏天放到外面一坐上没有通风这汗散不掉。厂家刚开始2000抵扣4000最后又8000非常值而且还有99终生免费保养，4S店免费升级3M膜，香水，底盘防腐其他的啥也没有保险在店上的其实也可以出去上画了3800商业十95 0交强，免费上牌 3，初来开枭龙感受高端，我提车的4s店比较远开回来一路感受高科技，L2辅助驾驶非常好用,只是可能不太习惯吧，什么压线提示，语音控制，觉得非常智能，导航也很智能，只是一直用手机百度地图，突然换车内地图有点不适应，建议开放百度地图和网易云音乐下载权限。 4枭龙的外观其实刚看没有那么惊艳，觉得还没有二狗好看，属于耐看型现在越看越喜欢，车内空间我183再也没有坐地上开车的感觉了满意，后排空间也很大父母在后面也不拥挤，而且拉开座椅长J印能十羽过公网总明。方面8155芯片算是最高端了吧，反应迅速，内饰做工没有二狗好，只能说中规中矩不出彩。 5，重点来了说说这个车的油耗，从4s店回来一直纯电跑的回来40公里吧大概还剩50的点加了300块钱油第二天跑了躺高速开回90公里吧，这车有电的情况下加速猛毕竟是4驱，推背感嘎嘎的，高速强制保电百分之30最后掉到10感觉发动机采介入，用油1.5自吸还是有点像我的速腾肉，起步电启动起很快，油耗基本6个多，两吨多的车这个油耗已经挺满意了，回来去充电桩快充40分钟20块钱充满，一个字省，总之还是祝福国产车越做越好，不能一家独大，都卷起来老百姓才能买到实惠！不是刚需还可以在等等下半年新能源厮杀，现在只是刚刚开始
2023-06-13
倾心于你丶倾心与你
提问小鹏汽车以前没怎么听说小鹏，看评测发现智能驾驶很不错，还有就是看他们造的车底盘之类也不错，这些技术积累哪来的。我自己买的比亚迪，感觉高速拐弯的有一些侧倾
2023-06-13
余国顺0615
该车为2017年3月上牌奔驰V260L 尊贵加长版车况非常棒全车基本原车漆 8万公里全程记录个人一手车里外全新双电动门柏林之声音响前后座椅通风加热按摩车道保持自适应巡航全景天窗航空座椅游艇地板车主非常爱惜车从不外借，定期洗车打蜡，车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，MPV中的王者舒适性极佳，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，底盘紧凑，颠簸无异响，家用商用都非常棒。该车支持分期付款，最低首付可以做到百分之二十，该车尊享3000元旧车置换补贴，支持任意4S店及第三方机构检测，该车经过公司严格检测确保该车为非重大事故车非水泡车非火烧车该车可享受1年3万公里的发动机变速箱质保 90天回购服务价格不高，欢迎随时到店看车试驾。
2023-06-13
姿势不凡的牛牛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛用车分享之周末郊游
以前也写个用车分享，今天重点写写当下时节郊游，露营，摘摘水果之类的用车感受！先概况一下，从21年12月初上牌到现在，凡尔赛的陪伴已经一年半了，由于疫情的原因，公里数比较少，现在只有9400多一点。现在说说自己对凡尔赛的用车感受，总结如下: 【最满意】整体感受就是平稳，省油。说几个小点： 1.空调风很大，尤其是夏天可以一键最大风。冬天除雾很快！ 2.1.6t排量不大，175匹马力，但加速快但涡轮声音不大，高速上8at超车有劲，在爬坡特别是陡峭的之字弯回头坡，开运动模式，油门控制到位，那叫一个享受！ 3.整车空气环保无异味，新车拿到基本一周散味，家里有孩子的可以放一百个心。 4.底盘高，视野好，同时phc自适应避震器可以，魔毯名不虚传。 5.时不时有各种积分补贴，可以换购商城礼品，露营装备，汽车配件，甚至无人机山地车，大小保养样样都有。【最不满意】不满意的地方不多，仔细想想： 1.仪表盘确实有点小，但夜景的显示很柔和。 2.皮质座椅舒适，由于自身身高原因，感觉头枕位置偏高。 3.车载无线只有一年，第二年开始就要自行购买，导航听歌不自由了。【空间】空间：前排空间大，副驾驶可以腿伸直。方形方向盘给腿部更多留出空间。休息的时候，座椅可以完全放倒。【驾驶感受】动力：动力对我家用来说足够的，踏板不重，可以灵敏感受到脚的用力情况。刹车反应没有大众的灵敏，不过慢慢习惯了，红绿灯提前踩不会错。【油耗】油耗：我在成都的一个小县城，平时绝大部分市区，快速路。基本上综合表7.5百公里，一箱油能跑620公里左右，个人还是比较满意。一年半了，开了9400公里左右。之前还用自动启停，说是省油其实费电瓶，现在一上车就关，太麻烦了。【外观】外观：华美的线条和流畅的车身曲线，优雅的线条设计、流畅的车身曲线和细节处的精致处理，整个车身散发出法式浪漫的气息。【内饰】内饰：在内饰装潢上，凡尔赛把雪铁龙人字纹的齿轮，在内饰中体现的淋漓尽致，到处都可以找到他的一个影子。这才是从整体到局部的一个细节传达，好的设计就应该是这样。【性价比】性价比：买车就买三大件，我之前看15万左右的车， At变速箱倒是很多，但是基本没有爱信变速箱的。凡尔赛三大件就是实在。代号为 5G06的第4代1.6t涡轮增压发动机，据说不烧机油，爱信8at变速箱，再加上法系出名的底盘调校。买的就是一个放心。保养项目：凡尔赛c 5 x保养合同太划算了！最近看了官网出的7折保养合同，下定后在异地4 s店办理完核销。【智能化/配置】配置：配置这一块不用说，像我自己购买的是珠光白二级车，那他有这个双座椅电动调节，有Acc自适应巡航和车道保持。全系配置全景大天窗，全车8喇叭，还有包括后视镜的加热，汽车后玻璃的加热，以及包括在购车的时候4 s店送的这个电尾门和一脚踢脚感开启。还有小众的比如发动机前面据说有一个根据空气温度来调节的自动隔扇，这个基本上只有四五十万的车才有。语音交互准确度：语音交互也很方便，除了方向盘上有一个语音控制按钮以外，像我在车里面平时喊你好雪铁龙这几个字，它就可以进行一个包括空调，音乐，导航等等的一个识别，很人性化。郊游多路况用车上面是我对凡尔赛的一个基本概况，下面说说凡尔赛在郊游中的表现，毕竟我们买车除了平时的代步，更多的时间还是要陪伴我们一起，去自习的诗和远方。 1，涉水及坑洼路面凡尔赛的底盘离地高度是193mm，这个高度和一般的SUV的高度差不多，在郊区的各种路况中，涉水，坑洼，泥泞不堪是常态。这个底盘高度相对于普通的轿车底盘高度而语，带来的便捷性，通过性自然而愈！好多人会说后桥的扭力梁在舒适方面会大打折扣，我只能说开过的才有话语权！记得在去药师岩的最后一段路，这段路还没有铺装草石，只是石子路面，加上最近一直下雨，路面除了泥淋就是各种大小深浅不一各种浅坑，这时只要带上一点油门，把车速提高到30-40码，那种如履平地的感觉真的不要太爽！看见前后左右小心翼翼的其他车辆，那种优越感自然而然的就有了 2，爬坡能力：说到爬坡能力，我开着凡尔赛在西岭雪山周围，半小时之内，从海拔500多米爬升到1800多米，沿途都是急加速急刹车急转弯的之字型回头弯路，这种路一般都是挂在陡峭的山边上的，一边是山体，一边是悬崖。这种路况对车辆的姿态，动力，方向转弯的控制都是一种考验，车辆的性能，丰富的驾驶验都相对重要，缺一不可。凡尔赛别看车身达到4.8米，过弯的超控也很nice。上山容易下山难，对下山的汽车也是如此。下山的车辆不仅是踩踩刹车就完了，长时间的踩刹车，会让你的刹车片过热，导致疲劳失效，真的很危险。在长下坡路段，凡尔赛的8at变速箱手动模式也很好用！档位不要过低或过高，直接挂2-3档就行，用发动机，变速箱配合刹车制动，这样更安全！
2023-06-13
杭州滨康别克陈欣欣
昂科威也太香了
刚考驾照没开多久车的新兵蛋子一枚，除了家里的老年凯越和老爸的GLC，其它也没开过，也不知道什么叫好，什么叫底盘舒服。但起码，只要舍得踩，红绿灯冲出去的前几个必然有这个蓝胖子。而且我发现，我到现在还没有看到街上有跟我同款的车，更别说同款的骚蓝色了。其实选车时候考虑过白色黑顶，但想想，现在年轻，25岁都不敢开骚气的颜色，以后老了怎么玩，所以就选择了蓝色确实拉风，除了老被别人SUV挡视线的时候就在想要是买SUV多好之外。这款车最让人满意的地方感觉就是动力，直是颠爱我对小排量涡轮车的印象，阿凡达搭配钢式Cvt，起步轻点油门动力响应很快，几乎没有延迟，每次红绿灯都是第一个起步感觉非常爽，时速100以内好不夸张的话油门踩多少有多少，加上车型和车重优势，动力不输2.0T B级车，变速箱很丝滑，顿挫感几乎没有，高速段120以后加速稍微有点衰减，这点如2.0T发动机(时速120转速大概在2200转左右)。方向盘市区低速段很轻，需要槽的是高谏段并没有感觉方向盘有加重，这点和别克传统的方向盘手感有点区别，底盘质感我感觉还可以，瓦特连杆加持比一般的板车行驶质感要好很多。高速段噪音控制属A级车正常水平。主动安全配置有主动刹车、车道保持，这点我比较喜欢，22款没有自适应巡航，23款新增了自适应巡航很给力。
2023-06-13
雨のMeteor楓
提问有人长测过节能模式吗？真的有用吗？只是油耗方面吗？路面反馈悬挂这些会不会变化，有CCD自适应悬挂的如果调成节能模式会不会对底盘有调整？还有说节能模式开多了容易积碳？
2023-06-13
叮当叮当8188
领克01车主·车龄2年
领克01用车半年分享
2022年初有换车的打算，以前开小排量手动奥拓，手动挡城市拥堵踩离合换挡开着太累，想换一个自动挡排量大的车，同时想到闲的时候出去露营什么的，就决定买一个SUV，于是就安装了懂车帝，汽车之家APP开始了选车里程，懂车帝对我帮助最大，有网友分享，有网友报价，有测评视频，先后看了别克昂科威，雪佛兰探界者，福特锐际，坦克300，别克昂科威和雪佛兰探界者轻混有点不喜欢，第一批PS，坦克300我最喜欢，外观拉风，硬派越野，想想可以自驾新疆西藏，心潮澎湃，福特锐际也好喜欢，因为朋友的福特翼虎我经常开，超控感和底盘质感很优秀，领克01的外观非常漂亮，内饰领克官方说是用的婴儿级别环保材料，和沃尔沃合资的，辅助安全性高，另外配置满满，该有的配置都有，九月份就开始去试驾，领克01和福特锐际的机械质感和操控都很好，但领克01的配置好，内饰好，价格优惠完差不多，坦克300方向虚位大，另外一分钱没优惠，还要排队购买，冷静考虑觉得我越野的时间不是很多，大多数时间在城市里开，所以也放弃了，最后谈价，由于是8月份改款官方只优惠4000，店里优惠2000，最后20.8落地，还有一个置换补贴3000，实际20.5。买领克01后我不后悔，车子开起来操控精准，加速快，爱信8AT变速箱经过领克的调教非常平顺，L2级辅助驾驶开高速特别爽，特别是车道居中保持，和自适应巡航，可以放松一下紧张的注意力，车是买来开的，不像某系车，CVT变速箱，虽然车轻省油，传说耐用不坏，但开起来一点乐趣没有，还不如去坐网约车还省钱省事，至于油耗我高速8以下，城区10，综合油耗9，我用的标准模式，开着比较爽，一年开万来公里，比某系多一两个也无所谓，好开就行，车无完车对领克01有点不好的就是储物格设计少而且小，我买了挂钩，买了储物盒来弥补，另外就是车机有点小问题，卡过一两次，不是什么大问题，导航用的百度地图，以前用惯了高德地图，不习惯。
2023-06-13
114514无名氏
提车2周的简评
福州5月2日下定的425丐版，送2k电卡，但是为了等市里的4000补贴（闽侯县额外再加2000）只能等61提。选的是星黛蓝（其实有一些后悔，感觉灰色耐脏还不怕晒）家里正好有个老宝来，11款的，店里做了置换补贴下来总共是16.18落地（6000补贴不含），但是不送桩，装了个吉利的桩又用了1500，其实也就是比较一般的价格。 6月2号晚上提车，4s送了360软包+贴膜+后备箱垫+记录仪（结果送了个垃圾副厂的，说等下周换个原厂的给我），贴膜自称是什么龙膜第二代，反正就是辣鸡膜，只贴了前侧窗和前挡，前侧还行前挡拉胯车是3月出厂的，现在跑了600多公里了，说说感受吧: 1.电耗混合路况，我在快速路边上，600多的工况大概是快速路+城郊+国道，有部分城区，空调开22-23，天气有35大热天也有25左右的，电耗基本在15-17之间，如果红绿灯多遇到几个电耗反而更低，还挺满意吧，上下班19公里耗电5到6这样子。 2.操控底盘很舒服这就不用说了，转弯半径小是真舒服啊，以前家里宝来这种老车就不说了，还有个途观l前盖高的要死，我爸加装了副厂360视野极差，让我有了suv的ptsd开这车也是拯救了，各种窄车位小道随便过，视野极好，座姿舒适，这个8雷达和后面广角的倒车影像让我感觉360影像也不是什么必不可缺的东西各种窄路多转两次肯定能过，而且基本不用担心前侧了。噪声很小，开120过也没啥感觉，安静的很。让我妈也开了两圈她也觉得好开。 3.改装刚提车就上闲鱼找人刷了辅助驾驶和那个露营模式（停车半小时不断电），150块钱，不过丐版开辅助驾驶必须10秒晃动方向盘，正好原车很不厚道的给了大塑料方向盘，于是直接闲鱼下单实验车拆车真皮方向盘+防离手检测模块，盘才200块钱还是从长春一汽大众发出来的，绝了基本99新，就是这换玩意是真的要技巧，我是不敢上，结果昨天找了三个汽修，两个直接说做不来你这种，第三个肯做，40分钟后气囊还是没拆掉遂放弃，后面上抖音查了家众合的店，福州本地专业改大众的，也改过挺多ID，立刻联系，今天早上到店100换好包编程刷klr，店主人超好，超值如果有买丐版的朋友要改方向盘推荐还是在抖音之类的查查本地有没有店改过ID车的。回去路上试了下，三环基本OK，稳如老狗了。不过这车的车内储物空间确实比较尴尬，目前加了四个车门储物盒（容积很小，而且放重低音的时候会震动异响）后备箱两侧的隔板（用处不是很大），中控下储物盒，还有车机的钢化膜，暂时没有想到还有什么了。 4.一些优点和不足 22款丐版应该是丐了21款不少，但是车价是结结实实降下来了，不过其实该有的地方都有，最重要的是丐版配了acc以及全套辅助驾驶硬件，这点基本上是各家罕见的（同价位丐版还配辅助的也就零跑了吧？比亚迪都得加到次顶配才有acc），后视镜加热自动空调这种的都挺好，就是内饰有点坑，大量钢琴烤漆面板属实粘汗渍。最受不了的大概是奇葩的中控扶手箱配置了，后面放手机不人性化，前面的水杯架限位器垃圾的要死（比起途观l），一放水就是一路的异响过去，不知道有什么好的解决方法谁能支个招。车机的地图挺抽象的，到大路口搞个巨大的蓝色指示路牌这是哪位想出来的而且到市区路口显示的距离有问题，经常会开过头，确实是需要carplay这样子的。好处是简洁播报模式真的很简洁，实时路况也是有的，而且微信能直接发位置这个很赞👍🏻车机的网易云真就VIP音乐必须买单曲才给播，基本没用酷狗是好用，但是听rap直接消音，酷我目前还没用过改天试试最后还是插U盘了爱奇艺只能720p，图一乐的性质。充电试了三种场景，外面快充+吉利7kw家充+比亚迪1.5kw随车充，快充功率88.9kw，家充6.5kw，比亚迪1.5，比亚迪充满用了28小时家充就很快了，几个小时的事情，目前没遇到过充电停止的情况，也没遇到车机黑屏，还算运气可以吧灯挺亮的，还有自适应远光灯好评。没有胎压监测。APP控制基本控了个寂寞，功能基本上只有远程空调（同步的非常慢）、远程看充电功率和停止充电、看车门、车窗和后备箱有没有关闭和上锁（有时候还不准）、用车报告，这不大众车机高管被开了吗，希望以后中国团队接手的话能做好点总的来说还是很满意的，开起来是真的舒服，脱离了以前油车每天研究哪里有加油券的日子
2023-06-12
吉利蔡崇钰
豪越L 7座旗舰SUV 豪越L 2.0TD 豪华动力 4.86m 豪华7座SUV才有的车长独立大7座每一座皆主座 2.2m大床宽适纯平大床深海蓝深海蓝星野黑皓月白昆仑青车身长度 4860mm 车身宽度 1910mm 轴距 2825mm 预约试驾天地美学众享自然设计势能冰瀑式竖格栅 16根冰瀑式镀铬立柱，呈不等距渐变式排列，打破涟漪的边界，光影之间，似动非动，释放出强大势能。巨石之阵矩光LED大灯微透镜阵列技术的LED扁平式大灯，如同阳光从巨石阵之间穿过，巨石聚能，光芒万丈。三段式逐浪LED日行灯如同奔涌的浪花，层浪叠进，直奔海岸线，与逐浪者同行。熔岩流光横贯式LED尾灯炙热熔岩，厚积薄发，沉寂的大地即刻苏醒，释放磅礴力量，凝聚244颗 LED灯珠，发光区域总长2700mm。 19寸宽辐漩涡式轮毂行进中如漩涡一般，掀起一阵流动风暴，彰显出力量感。大漠棕内饰大漠之无垠，广袤绵延于天地之间，置身座舱，仿佛置身壮美大漠。云杉绿内饰云杉，伫立山巅、翠绿成林，置身座舱，亦如投身一望无际的万杉之间，宁和中酝酿着大气磅礴的生命力。旗舰空间共享越级体验豪华独立7主座设计豪华旗舰车型才配备的独立7座椅设计，每个座椅都能独立调节，每个人都能找到最适合的坐姿，真正做到每一座皆主座。二排魔法吧台二排中间座椅单独放倒后秒变魔法吧台，使用面积更大，功能更丰富，给孩子泡奶粉、商务办公、休闲娱乐都能胜任。黄金第三排超舒适的第三排，靠背支持8挡可调，同时配备有空调独立控制系统，是连1.8m成人都能舒适乘坐的宽适大空间。可变房车的SUV 二三排座椅放倒至纯平后，即可解锁2.2m的大床，至大2360L后备箱容积，全车49处储物空间，满足全家更多的置物需求。可变5座的大7座第三排座椅放倒后，后备箱空间高达628L，瞬间变成一个大5座SUV，买一辆，顶两辆。左右双通道进出左右车门均可进出第三排，效率提升一倍，通道空间≥313mm，进出第三排方便不费力。高阶舒适悦享美好征途云端全景座舱 60英寸巨幕全景天窗，23.7°超大前挡上下视野角，2.8°超小A柱障碍角的高姿态宽阔驾驶视野设计，最大限度降低视野盲区。零压云感座椅奢品级3D菱形绗缝工艺，15mm高回弹性舒适海绵，集座椅通风、座椅加热、座椅记忆、座椅迎宾4大功能，让你舒适进出主座舱的同时感受冬暖夏凉。 72色无极变色呼吸氛围灯 1433mm的贯穿式细金线，采用3D镭雕工艺，与72色氛围灯巧妙结合，尽显豪华气质。 10.25英寸高清全液晶仪表盘+12.3英寸高清中控大屏全系标配吉利银河OS，显示清晰，运行流畅，全新视界画卷UI交互，可见即可说，服务一步直达。三指飞屏（双屏导航共享）导航信息通过三指滑动的交互形式飞到仪表盘上，双屏联动，视线始终向前，驾驶更安全。高效健康安全防护 AQS空气质量管理系统，实时监测车内外空气质量，给您一个健康的车内空间。电动后尾门自定义开启角度，仅需轻轻按下关闭按钮，即可自动关闭。手机APP远程控制实现远程车辆控制、车辆状态查询、车辆安全防护，一切尽在掌控。非凡驾控驾享广阔天地 2.0TD+7DCT高效能动力总成高效节能，换挡迅捷。最大功率160kW，百公里加速7.9s，WLTC百公里油耗7.62L，动力强劲，满载不惧。吉利全新中型SUV平台前后独立悬架，200mm超长后悬架行程；转向灵活、底盘舒适、动态稳定，是豪华车才有的底盘属性。 5.9米灵活转弯半径 1.75N·m低速转向力矩，让驾驶轻盈，得心应手；配合5.9m 灵活转弯半径，让整车驾驶体验如同A级SUV一样。 540°全景影像系统 4个100万环视摄像头，实时采集路面信息，360°全方位监控，车底180°路况清晰可见，过窄弯盲巷不再困难。 ACC S&G全速自适应巡航系统高速出行、上下班高峰拥堵等场景下，实现智慧跟车，辅助驾驶员安全行驶，减轻疲劳。 AEB-P行人识别及保护系统增强对横穿行人和两轮车的识别，避免碰撞或减缓碰撞伤害，降低事故发生率。 RCTA后方交叉紧急报警系统倒车出库等场景下，实时监测车辆后部横向接近物体，当存在碰撞风险时发出报警提示信息，进一步提升安全性。 ELKA车道紧急保持辅助系统当车辆偏离车道时，实时报警与纠偏，车辆稳定行驶在车道中间，长途更轻松。 ACC S&G全速自适应巡航系统高速出行、上下班高峰拥堵等场景下，实现智慧跟车，辅助驾驶员安全行驶，减轻疲劳。
2023-06-12
极速湖泊5TN
深度了解博越L，卷王界来新主了！
#博越L爱车吐槽目前国内汽车市场上，紧凑型SUV竞争激烈，其中吉利博越凭借大气稳重的外观内饰设计，以及还不错的驾乘感受，获得了非常高的销量，跻身进入国产品牌紧凑型SUV第一梯队。而吉利却想要寻求突破，想要推出更有性格的产品，于是推出了全新的吉利博越L(图片|配置|询价)，新车与星越L同样基于吉利与沃尔沃联手打造的CMA平台研发。而在近日，从工信部得知，吉利博越L还将推出Hi·F油电混动版车型。外观造型科幻，轴距达2777mm 吉利博越L当前的受关注度非常高，不只是因为它沿用了“吉利博越”的命名，其非常抢眼的外观造型也功不可没。首先我们来看看博越L的外观，首先映入眼帘的就是这个造型非常夸张的车头设计，吉利标志性的多边形格栅，内部中网造型采用了渐变式的参数化阵列纹理，看上去像是鳞片造型。前照明灯组很好地隐藏在了中网的两侧上方，在不点亮的状态下不仔细观察很难发现。上方从两侧向中央渐消的日行灯带造型锐利，结合发光LOGO，未来感非常强。根据信息来看，此次新曝光的混动版本，在外观上与燃油版并没有什么差别，仅提供黑色车顶与尾翼等部件的选装。细节之处可以看到两侧的导风槽纵向高度很大，提升了前脸的视觉厚度，中网下方配有前泊车雷达。下进气口内部造型同样经过特殊设计，以呼应上方中网，ACC自适应巡航模块则集成在了牌照架下方的进气口中央。这套前脸整体造型非常有未来感，更像是一台新能源车型的外观设计，平直强硬的线条显得非常厚重，视觉上很霸气，设计方面相比当前的吉利产品似乎领先了一个时代，甚至有了一些凯迪拉克的感觉，与博越车型有非常大的差别。吉利博越L的车身侧面线条锐利，采用两段式腰线设计，前部一道简洁的线条从车灯向后延伸，后方腰线的俯冲角度非常大，为车侧带来很强的动感。车侧可以看到吉利博越L采用了双色车身搭配悬浮式车顶，还是很有高档感的。这台车配备了双色轮毂，上方采用了黑色的轮眉设计，具备一些野性。吉利博越L的车尾部可以看到D柱的倾斜角度不小，并配备了大尺寸的后车顶扰流版，配合梯形的后窗，比较有性能车的味道。这台车采用了中心向两侧发散样式的贯穿式尾灯，内部为LED灯珠，两侧分叉造型的灯组同样犀利，棱角分明。车尾后杠下方的造型同样很硬派，比较有力度感。对于吉利来说，博越L采用这样激进的外观造型是非常有突破性的。而全新释出的博越L混动版本会在此基础上增加专属徽标，以彰显身份。吉利博越L这台车长宽高分别4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，虽然定位为紧凑型SUV，但车身尺寸已经逼近甚至超越了不少中型SUV。对比不少对手，在车长近似的前提下，吉利博越L的轴距长度占车长的比例大，说明车轮的布局更加靠近车身四角，因此所带来的车内空间也是比较不错的，一米八的个头坐到后排还能有不少剩余空间，后排下方的地台和星越L一样也是近乎达到了纯平。内饰方面，吉利博越L采用全新的内饰造型，中控台拥有上深下的浅的双色拼接设计，仪表台的上下部分都是软质材料包裹，门板上的皮质还采用了发散式线条的造型，精致感十足。档杆中央镂空的造型非常独特，方向盘采用了大双辐的造型，转向柱上配备了一个监测驾驶员的摄像头。前方液晶仪表结合空调出风口的环抱造型很能提升驾驶氛围感，上方还配备了AR-HUD抬头显示功能。在造型并不算规整的中控台前，一块竖直的中控大屏很能吸引人注意，尺寸达到了13.2英寸，据悉芯片为熟悉的高通骁龙8155，内部搭载的是银河OS Air系统，提升体验感，并支持FOTA和5G网络。吉利博越L由于是产自CMA架构，在科技化配置方面表现不错。车内配备AI语音芯片，并支持手机APP远程控制。据悉这台车的L2级驾驶辅助系统将会全系标配，并且有自动上下匝道、自动变道超车和避让等功能，但暂时还未能实际体验，实际使用的表现还未知。此外，还配备了540°透明底盘，这个功能还是挺实用的。这台车在舒适性配置方面也不差，座椅通风加热都是有所配备的，还有座椅记忆功能，座椅配备的腰托可以进行四向调节，提升乘坐舒适性。从吉利品牌产品线来看，博越L的定位处在高于博越而低于星越L的位置。对于吉利来说，全新吉利博越L这台车非常有科技感未来感的造型算是对品牌特征与设计元素的突破，更加强调个性化的路线也更加适合了当下这个愈发年轻化的市场。博越L外观酷炫内饰高级感很强，则更加适合强调个性、年轻时尚的消费者，动力上随着全新的混动版本的推出，也将提供多种动力选项以丰富选择，那么究竟值不值得买就看最终的市场售价如何，会不会有惊喜了。
2023-06-12
飙哥的车友圈
23款雷克萨斯LX600七座豪华版甩货
雷克萨斯LX600 23款 7座 Luxury豪华选配：底盘升降，后排娱乐，马克莱文森，电吸门满配 2 标配：7座、3.5L V6 双涡轮增压器、10速自动变速箱、实时四驱、自适应悬挂、8000磅牵引装置、全LED灯光、20寸合金轮毂、天窗、体感电尾门、盲点监测、HUD抬头显示、12.3英寸触摸屏、无线充电、半苯胺座椅、前座椅加热、前座椅通风、中排座椅加热、中排座椅通风、带动折叠翻转二排座椅、三排电动折叠座椅、二排手动遮阳帘、冰箱、桃木方向盘加热、桃木内饰、氛围灯、四区空调、镀铬行李箱饰板、电吸门、马克莱文森25扬声器音响
2023-06-12
讲文明树新风o
锐界车主·车龄2年
锐界plus1.1w公里用车总结
#用车心得 🙋🏻‍♂️情况介绍从去年国庆购车至今已跑1.1w，总结下买车，用车的个人感受。 🗒 真实感受想到哪里就写到哪里，文笔底子差见谅。底盘扎实，方向感精准。极速过弯状态下车身姿态和轿车还是有点差距毕竟底盘调校偏向家用舒适，高速105-110应该是最经济时速。120以下隔音优秀，过了120油耗和噪音陡升。音响不错比老车四个喇叭有质的飞跃尤其中音阶段。空间大第二排靠背坡度可以调的相当舒服，第三排一米七无压力坐姿参考皮卡车第二排。油耗呢从第二箱油开始记的。高速和城市道路28开吧。城市道路基本不堵车，也没很刻意控制油耗限速60跑7-80有摄像才减速。因为很少堵车所以喜欢见车超车（这是个坏习惯）如果超不过去说明别人比我跑的更快。 🔎 槽点反馈倒车影像稍微有点偏右，前车窗玻璃2-3个月就因为灰尘卡门窗老触发防夹功能要用清洗剂反复几次升降玻璃清洗。自适应巡航高速很好用，不过普通道路遇到弯比较大的情况下有点Zz。所以普通路慎用。 📒等车日记买车的时候多参考下本地车主价格，到店直接谈落地多少，什么上牌费、服务费、Gps费都不需要去谈，直接从落地价上砍。老车卖的时候注意卖车合同有无保险可退的条款，我就是没注意条款卖了老车后把商业险退了，产生了些小纠纷（已处理）。老车有在银行办理的etc需要带行驶证，身份证，和一张本人银行卡去etc网点办理注销业务。七个工作日后去银行办理注销业务。请锐界圈主推荐加精
2023-06-12
青岛菏泽名车
2020年大众途锐，一手车，低调奢华！
最新到店2020年大众途锐，一手车，低调奢华！3.0T V6发动机！配置丰富：底盘升降，抬头显示，空气悬挂，20寸轮毂，并线辅助系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车/主动安全系统，自适应巡航，全液晶仪表盘，座椅加热通风，30色氛围灯，电尾门等等，车况精品，车内外崭新，使用非常爱惜。可分期置换！
2023-06-12
东土大唐聊车小弟
全新探岳家族满足用户全场景驾驶需求受全新第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器加持，4MOTION智能四驱系统全面升级；加之德系SUV底盘调教技术，全新探岳家族集通过性、舒适性和驾驶乐趣于一体，满足用户全场景驾驶需求。智慧：科技加倍，行随心动，车人合一全新探岳家族全面搭载大众IQ.科技，IQ.Light 灵眸矩阵、IQ.Drive 智驾管家和IQ.智慧车联赋予用户更安全、更便捷、更自由的用车体验。 IQ. Light 灵眸矩阵其中， IQ. Light 灵眸矩阵，通过前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能等智能灯光交互系统，让行车操作更简单；而AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统，进一步提升行车安全系数。 IQ. Drive 智驾管家 IQ. Drive 智驾管家集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能，实现了L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。而SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警等功能，帮助用户轻松应对变道等多种行驶状态。智慧泊车系统同时，全新探岳家族搭载了智慧泊车系统，配备IQ. 360全景，并搭载前后泊车雷达等多项便捷泊车辅助技术，让用户尽享全新智能泊车体验。此外，IQ. 智慧车联能够为用户提供车辆控制、信息查询、在线导航、语音交互等一系列交互功能，加强了人车双向情感共鸣。除此以外，全新探岳家族坚定践行了一汽-大众“价格价值战略”，标配科技配置及个性化配件60多项，让用户入门即拥有。其中，IQ. Light 灵眸矩阵、IQ. Drive 智驾管家、IQ. 智慧车联等智能科技全系搭载；大尺寸全景天窗、感应式电动尾门、Kessy智能无钥匙进入系统、全液晶数字仪表、12英寸触摸彩屏、智能触控式三区自动恒温空调等人性化舒适配置全面标配；让每一位用户切实感受到，更高的价值，来自最好的体验。
2023-06-11
Ranholmes
宋pro dmi冠军卓越版提车10天感受
16年拿的驾照，但一直属于驾照党，直到今年决定买车，五一回家六天练了六天的车，考虑了银河L7，枭龙MAX 等车，最终考虑买宋婆冠军版顶配，前两款车并不是不优秀，银河L7整体质感确实做得比宋好，如果不是试驾时车机死机了，我真的会考虑购买（老婆大人对甚是喜爱女王座驾），后来出了价格，确实性价比更高一些；枭龙max只是试坐了一下，只能说试坐的那款黑色内饰劝退了我，感觉塑料感太强烈了，但是接近16万就能上四驱，如果不考虑内饰和L2我觉得确实还可以，只是发布会全程diss友商还有byd新车发布前5个小时举报人家确实下头了点。然后谈谈为什么选择宋婆冠军顶配，价格确实高了点，比我预期的高了4k，也确实犹豫了，但免了上牌服务费，再加上正好可以享受区补，那其实刚好就补平了，遂买之。由于是我首台车，暂时提不出很多专业的感受，只能谈谈主观感觉，先说优点吧：确实驾驶感觉非常平顺，因为看到有提说最初3500最好用hev开，目前总里程350，hev里程160还没上过高速，但在成都三环路开到过100，据说达到70发动机就会介入，但对我而言没什么感知。如果是普通或者运动模式，等红绿灯后启动都非常干脆，eco模式要稍微迟缓个半秒，但也够用；然后就是油耗，智能保电下干到过3.2，强制保电下也干到过5.5（电量还剩40%时强制保电70%），总体而言在可接受范围内。试过L2辅助，自适应巡航，防碰撞提醒都够用，这个价位的车，要求也不能太高，音响也是听个响，以上感觉没什么槽点。然后谈谈缺点吧：底盘确实过颠簸路面时不如吉利（这里指银河L7，因为只试驾过这个）和长城（电二狗，神兽，枭龙max），看那些专业博主说的高情商的话就是路感强烈，下快速路进辅道过了几个井盖儿，感觉更加强烈再加上前后两个大车，这种路段感觉没啥自信。和银河l7对比中也确实感觉到了两个品牌对细碎路面过滤的策略确实不一样，我只能说byd你的底盘后续还是要好好升级一下，后面我可能会考虑加装一个可变阻尼看看能否改善一些。最后谈谈保养涨价的事，我6.1提的车好像6.3就保养涨价了，好在4S店送了7张基础保养券，加上首保一共8次，我想应该够用个3年了吧，3年后继续用还是置换，到时候再看
2023-06-11
哪吒威武666
高速长使用途感受分享
五一回老家，来回开两千多公里，80%时高速。出发前满油满电，到家开了760公里，续航还剩200，算了一下满油满电应该能跑到900公里左右。因为一直各种各样的事情耽误，一直没来的及分享，现在写出来供大家参考。首先，没有Acc长途开起来真费腿。不过现在OTA正在推送，这个问题已经解决，智能驾驶这一块相信也会越做越好。然后是座椅长时间坐会很累，腰腿都会感觉很疼。说了槽点再说优点： 1，这车是真的好开，底盘扎实，高速最高开到140依然稳稳的，很有信心，我老婆以前高速从来不敢开车，这次回去我们俩交换开，困了可以在后面睡觉，真很香。 2.增程器开启很安静，坐在车内根本感觉不到，没有感觉到任何抖动，车速超过100胎噪会比较大。 3.还是要说颜值，这个每次都要夸一夸，真心入我的法眼。挺在路边总有人过来问我这是什么车。去停车我旁边的奥迪小伙下车在我车前面看了两三分钟，感觉还是很有面子。我同事过来看了车直接说要三十万以上。现在正在进行OTA升级，本次升级主要是增加ACC全速自适应巡航功能，有了这个功能再开高速就可以解放双脚了，到时候我再跟大家分享ACC的使用体会。还是那句话，不看品牌，哪吒S在同价位混动市场是无敌的存在，性价比最高，没有之一，平时用车完全可以当电车开，长途开又没有续航焦虑，品牌力相信只要用心造车，也会越来越好，今天就说到这里，希望可以加精哦，请圈住推荐
2023-06-11
儒雅自由的枫叶17
【最满意的地方】一开始不知道别克E5上市，我是冲着陆尊来的，我叔叔姑姑，包括家里人都是开的别克，都说安全保障值得信赖。然后我买车，也主要是家用，接送孩子与老人。然后首次去别克4s店的时候，先被别克E5的外观给吸引，心里萌生一个想法，既然是家里第二辆车，为啥不买个新能源呢，家里一辆燃油车，一辆电车不是刚刚好嘛！这半个月以来，真的是特别好开，尤其是续航，我一点都不用担心，别克E5可以跑500多km，不用我经常操心充电的事，完全可以甩给我的无脑老婆，老婆也就接接孩子与老人，可以开好几天。【最不满意的地方】没啥不满意的，就是别克E5科技功能有点多，需要几天的适应，别克E5真的很赞，各项功能反应启动都很快，日常出行真是方便了不少。【空间】空间上也很宽敞的，别克E5车长有4892mm，轴距在新能源suv车型中很占优势，达到了2954mm，让车内后排空间很充裕，空间大了，自然就很舒服。我们家各自都比较高，家里老爷子一把年纪了，还1米7呢，在后排坐着，腿部空间还有两拳呢。然后后排地面也比较平，家用起来正好，很贴心，老人孩子上下比较方便。我偶尔会拉着玩具货物去夜市摆摊，然后别克E5的后排座椅是可以折叠起来的，会让后备箱空间大一倍，有时候拉的玩具多了，我们家两辆车一起搬，不用找货车了，省时又省力，关键还省钱。【驾驶感受】新能源汽车和燃油汽车还是不一样的，一开始开还稍微有点不习惯。别克E5起步很顺滑，提速很快，上过一次高速，很舍得踩油门，车内也稳稳当当的，看起来底盘调教的不错嘛！【油耗】买别克E5，我只是个负责充电的，在老婆面前咱也只是个干活的，毕竟这是买给老婆的车。她也就是接接孩子，平常可以开不到两个星期吧！别克E5的续航，感觉还是可以的，不用过于担心电量的问题。
2023-06-11
小蔡蔡76
真的，去年10月泉州第一批亚特兰蒂斯灰四驱650的海豹，提车几十天就已经去了好几次4s后视镜异响，门把手异响3次，4s加装底盘护板异响，召回更换档杆模块，方向向右跑偏。辅助驾驶画龙完全没法用，QQ音乐横屏不适配。国产真的还有很长一条路要走，当然操控是这个价位里我比较满意的fsd 自适应减震也拉得住车身。准备换车了估价就剩19个
你好，地球！：海豹，那真的谁买谁后悔——我的用车之路
2023-06-11
王者心辰大海
银河L7车主·车龄2年
吉利银河L7用车一周感受
油耗感受: 开400多公里，一直在家充电，没有具体亏点油耗数据，提车当天加了200块钱油，只有在高速上用了一半油，我开的是智能模式+智能保电30%，时速从0公里到90公里，一直用电，到了电量还是5公里还是没有启动发动机，最后点击强制保电，才给电池充电，所以目前还在摸索中底盘感受: Ecma的底盘绝对是国内第一梯队，刚开始老婆说底盘有点硬，现在适应下来，觉得非常的稳，高速上跑起来车也非常稳！车机感受: 目前app和小程序还不能和车辆建立连接，不能在手机上解锁，开空调和查看车辆数据，打了400好几天了，还没有回复，车机还有很多bug需要完善，后视镜折叠功能每次开启，锁过只折叠一次，下次又不折叠，开了两次就很烦，不搞了噪音感受: 从城市道路到高速公路上，直观感受只能说是达到可以接受的水平，不能算的上优秀，主要是胎噪比较大，风噪抑制的很好，前排的噪音感觉还好，后排的噪音感觉很大，不知道是从尾箱传进来的，还是底盘传来的，这个能请专业人士来测试自动驾驶感受: 建议车辆少的地方开启，高速车道保持和跟车还是很优秀的，车多复杂的路段不要开启，低速智能辅助很烦人，总是往车道保持修正，路上有人和电动车，你要压线避让，他非给你抢方向盘
2023-06-10
江南八大局
终于见到S7实车，谈一下感受
关注这台车一个月了，网上对它的内饰各种赞美（毕竟只有内饰有卖点），我也挺好奇的，今天展车到店带朋友去看了一下，感受如下： 1.车辆内饰为黑色，明显不如橙色有高级感，心理落差挺大，朋友的评价就是满满的廉价感，明显比隔壁的小鹏g6低了一个档次。 2.车辆外形我看着还可以，但是两个朋友都超级不喜欢，这个看个人喜好，不多评价。 3.座椅舒适度还不错。 4.空间挺大，坐在后排腿部距离前排3拳，头顶距离不理想，175身高还剩三指。 5.前轮后侧离地间隙跟我的水果14pm一样，为16厘米。 6.后侧三角窗为树脂材质，厚度很薄，摸了一下跟其他窗玻璃一样厚，按下去有凹陷，挺廉价的塑料感，估计隔音会不理想。 7.车机不错，唤醒挺快，识别准确。 8.s7的hud比我的问界m5字体大、粗，但是清晰度不算太好，有点模糊，显示内容挺多，但是代替不了仪表盘，不然商家也不会把部分显示内容挪到中控屏。 9.20寸轮毂挺好看，但是销售人员说标配的应该是19寸。 10.后备箱空间中规中矩，毕竟4750的车长被2900的轴距压缩了后备箱。 11.开门按键需要适应一下，感觉小鹏g6的设计更为舒适，s7需要手指伸到前面去按一下，g6握住门把手拇指正好贴到开门按键，更科学。 13.因为是标配车，没有感受到副驾屏和零重力座椅。这台车只是静态展示，没有试驾，所以只看到内外观，它的増程器、电动机、底盘、悬架跟03一样，但是据说调教上有所提升，但是毕竟硬件还是那些硬件，应该不会太理想，看其他车友发的试驾视频，増程器声音挺大，车内NVH一般，后排颠簸感明显，前排较好。总体来说这个车还不错，但是增程版本也只能在15-18万的水平，再高了感觉有点不值。根据目前了解，选配有20寸和21寸轮毂、座椅按摩、零重力座椅+副驾娱乐屏、前LED交互灯、后侧充电能量指示条，其他未知。 15日所有销售人员集中培训，20日车辆上市。如果买增程车，价格合适可以考虑这台车，如果是买纯电版本，建议还是去对比一下小鹏g6，价格差不多，但是g6前双叉臂后五连杆，800v快充，更强大的智能驾驶。
2023-06-10
自己人别闹哈
全新一代奇骏满月使用感受
#用车心得 *车辆情况我的购车价格（落地价）：17.7 车辆配置：两驱豪华购车时间：2023.4.10 购车城市：广州行驶里程：740 *用车场景目前基本以市区代步为主，偶尔外出游玩 *用车体验【静态感受】 1.储物空间：正常表现，中控台下的空地正好可以放点包啥的，挺方便，后备箱空间比较满意，放倒后排座椅接近全平，临时过个夜啥的没问题 2.座椅：前排座椅基本满意，后排座椅略短，个子大的人估计会感到腿部支撑不足，老人小孩啥的应该没问题，整体座椅舒适性算是同级中上，没有日产自家的天籁和轩逸舒服 3.中控：顺滑流畅，功能也比较直观，12.3寸大屏还算有质感，就是app比较少，不用酷我啥的只能用蓝牙，另外还是设置了不少实体按键，这个好评，有助于盲操 4.语音控制：可以开关天窗、车窗、调空调和导航啥的，识别还行【动态感受】 1. 这车开起来最大的感受就是动力嘎嘎的，特别是前段劲儿更足，涡轮迟滞感觉不明显，这个被喷死的三缸性能没得说，不愧是沃德十佳发动机，上了高速100后加深油门一样来劲儿，走起山路来也是信心十足，刚提车就带家里人跑了趟山，大陡坡满载空调依然游刃有余，动力相比于我之前开了七年的小蓝鸟提升巨大，这块我十分满意。 2.在车身动态这块，相比于轿车，SUV还是略逊一筹，遇到坑洼车身的晃动相比轿车多一些，过减速带还算干脆，路感清晰，再收敛一点会更好 3.再就是想说说发动机的振动，一般情况下基本感觉不出与四缸机的区别，所以千万别信网上那些黑子的话，网上喷三缸机振动的人99%的都没开过这车。要说振动，就是启停那一下会相对明显，相比我朋友的启辰星的启停平稳性差一点。这个就看自己取舍，要省那点油就忍那一下把，要不就关了启停 4.隔音方面，异响目前没太听见，整体隔音还行，有些路面噪音还是明显，可能与路面材料还有轮胎有关，隔音可以打个优良，但算不上特别优秀 5.通过性这一块就不必说了，不搞越野的这底盘高度基本在城市里乱开，野外的一般烂路应付起来也是绰绰有余，不过北方的选手或者喜欢去轻越野的最好还是买四驱版 6.这个autohold真是鸡肋，我要点名批评一下，开了确实方便，但是短距离移车不好控制油门，再就是起步那一下有响声，不是很喜欢，基本没开过【辅助驾驶】自适应巡航在车少的时候确实是个神器，但是车太多的话最好还是自己开，有的车从车头前方突然别进来时系统反应不够快速，需要人工接管避险。自动刹车挺灵敏，有一次差点撞到前面突然急刹的货，还好车子自动踩了重刹车，避免了风险【油耗】目前都是用标准模式，市区基本在9个油左右，高速在5-6个油，这么大的车，这个油耗我基本满意，由于目前开的不多，图里的油耗基本上反映的是市区油耗，以后开多了应该会下降一些 *优缺点【优点】动力好，油耗上也基本做好了平衡，内饰算是有质感，也比较喜欢，行驶质感上也基本达到了B级车的水平，空调给力，制冷快，360影像、智能语音都能给好评【缺点】启停振动的控制稍稍弱，没有座椅通风，对于南方的来说只能提前app着车空调降温了，后排座椅略短，对大长腿不友好，autohold控制不够理想 *总体来说对奇骏比较满意，动力是最满意的一部分，虽然有些缺点，但是瑕不掩瑜，好评 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
2023-06-10
mimixun
海豹车主·车龄2年
新提海豹交流一下真实感受，有优点有缺点
#海豹车主-提车打卡之前订车要置换老车，等新牌照额度流程折腾了三周，现在终于提车一周了，来聊聊开海豹的感受。优点: ①转弯指向性非常灵敏，特别是快速转弯的时候，可以说是指哪到哪，听话得很 ②起步、刹车、停车都非常平缓，感受很舒服；紧急的时候踩下急刹，海豹的刹停感觉比较特殊，就像是往前迅速跳跃后停下摇摆一下身体，不像别的车那种强烈持续点头的感觉，海豹虽然是有个慢半拍的前后摇摆感，但屁股上的感觉是四个轮子牢牢抓地，稳如一条老狗，在跳跃后能感觉到刹车带给你的信心 ③仪表盘的导航小地图加上彩色HUD抬头显示非常好用，显示得很清晰，配合着查看很方便 ④黑内饰耐看耐脏，手摸到的地方都有非常舒服的触感，水晶小档把多用几次后，觉得还挺特别的 ⑤海豹的高颜值那是公认的，朋友看了都说帅，还没见到有人说海豹丑的 ⑥动力很足，变道超车很有信心，暂时还没有让我踩到底的机会，踩一半的时候目的就达到了缺点:（慢慢适应习惯后，可能也就不算了） ①当太阳光在特定角度照射时，主驾车窗会有镜面反光，正好影响到左后视镜（如照片） ②车头宽度很大，感觉是全车最宽的部位，车头又低，老小区里停车特别不方便，因为车头低于小区牙子，所以原本贴轮过牙子和侧方停车非常容易磕碰（如照片）有的窄路桩过起来也很没信心，360里看怎么都要碰，实际也是要碰，海豹头太大了 ③我原本给老秦DM充电的3.3kw壁桩给海豹充只有1.9kw，会被限速，60%充满要花18个小时，超级慢，新桩还要等几个月才有地方桩，煎熬了 ④北冰蓝洗干净挺好看的，包括亚特兰蒂斯灰也是，但这两个都不耐脏，一层灰之后看着脏死了，之后得经常洗车。之前的车偏深一些的蓝色特别耐脏，本人洗车比较懒 ⑤玻璃顶夏天是真的热，摸一下都烫手，赶紧装上了送的遮阳天幕，再加上手机提前开空调，这样还好些；顶上有鸟屎看得清清楚楚，洗车吧 ⑥左右后视镜近似三角形的，有点小，看后面看得不全面，不过有小三角灯做预警还好些，就怕右转后面不要命的电瓶车其他: 续航方面差不多就是77折，现在天热了空调开得很大，没办法，等春秋季可以控制一下自己的豆腐脚，应该能开出9折来的关于底板太低的问题，至少磕头的情况还没有发生，底盘没想象中那么容易碰，防个万一还是准备装底盘护板；但马路牙子真的是上不了座椅轻微生锈、大灯流泪、后备箱开盖落水迎宾这种网上热此不疲天天喊的，该有的都有，但这些真的重要吗？我是一点不在乎总结: 就像很多真实车主说的那样，海豹就两字“好开”；期待着今后同海豹一起共度完美旅程，有冲劲、有舒适、还灵活
2023-06-10
青岛菏泽名车
20年大众途锐一手精品车
最新到店2020年大众途锐，一手车，低调奢华！3.0T V6发动机！配置丰富：底盘升降，抬头显示，空气悬挂，20寸轮毂，并线辅助系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车/主动安全系统，自适应巡航，全液晶仪表盘，座椅加热通风，30色氛围灯，电尾门等等，车况精品，车内外崭新，使用非常爱惜。可分期置换！
2023-06-10
素年M
提问各位本田URV及冠道车友好！湖北带头降价URV的时段结束不久，大家都认为车掉价心不爽吧？可这俩车型的拥趸未必都这么想！我觉得一是底盘品质超同品牌或同级别的其他品牌，比如，全铝的插臂、可调软硬自适应度支撑、全框底盘架、平整的底盘和隔热瓦的保护，都是配套发力。其次，内饰用料较考究。真皮的方向盘，搪塑仪表台、双层夹胶静音隔热玻璃、别致的按键档位、多空间的储物隔、纯平的地板、大而宽的空间和后排，都成了居家用车的卖点。最后，该车槽点。一是车漆薄，车机较落后，车造型中庸不合潮流，车仪表非全液晶，车自动驻车功能非一次设定偏的次次按压。二是动力足够，但爆发力不强，前段动力绵软些，但后劲十足啊。
2023-06-10
铁鹰号
终于上好牌了，写点选车用车感受。
从订车到提车，足足等了二十来天。第一次等这么久，那个煎熬啊…不过车到了还是很满意，好看，比例协调，内饰设计上档次又不浮夸，并且用料足，接触的地方手感很好。据4s销售说，吉安地区只卖了我这一辆揽月，也不知道真假。选车…选揽月可能是缘分吧这次换车前前后后逛论坛加看车搞了半个来月，自己也有点受不了了，没心思搬砖，天天看论坛4s试驾。看过蓝山，塞纳，gl8，库斯途，xt6和昂科旗。主要考虑第三排的空间，底盘，隔音，音响，及安全性。pass了通用两兄弟和塞纳，第三排太小。库斯途价格真便宜，二排也舒适，三排马马虎虎够用，跟揽月差不多，但是内饰太廉价，隔音跟不上，加上考虑到第三排安全性（头都是快靠着玻璃，但是韩系的硬度不放心）想想还是算了。gl8日用好像确实没那么方便，公务舱腰线有点丑，陆尊版又有点贵，小四十万了，咬咬牙放弃了。最后看来看去还得蓝山，因为4s没现车，服务敷衍和压价的原因也没下大定。以前从来没关注过这款车，晚上刷抖音偶然刷到揽月，第二天吃过早饭就去试驾，当时是城市道路，底盘整体性感觉很ok，压井盖时抗震和回弹控制的也很好。音响还算可以，内饰用料很好，内饰设计对眼，智能度也高，心里蛮欢喜的。关于落地价销售很积极，催着当场下定，抓紧边跟销售聊边逛逛论坛，才知道是刚改的款，好评度很高，又看到滨州阿强哥优惠1.2万。所以顺口说能优惠1万就今天下单。结果当然是被忽悠了，明面上优惠1万，实际购置税故意加了很多，强调的落地包牌价，想想算了，都谈到了这里，也能接受，毕竟销售是真心去申请价格了，能给的也都给了。最后不到25落的地，送了终生基础保养（据说这个值2k），脚垫，6件套和踏板，贴膜。以为送的是3m膜，结果不是，得加900换3m，干脆加了1300换了龙膜。最后说说150公里的开车体验吧，提车当天发现第三排座椅电动调节不顺畅，人坐着的时候靠背无法回调，当时以为是电机力气太小，请教了圈主毛哥，说可能是保护。当时觉得不像，后来一想好像还真是，因为第三排座椅回调是可以打到底的，为了避免压到人所以靠着的时候无法回调。电动调节不顺畅，在反复调几次后也好了，就没让售后看。开车回来，借着买新车的名义，一家人出去吃了一顿。三个小孩可开心了（两个儿子一个外甥女），给车子的评价是很酷😎，给老爸的评价是全家最靓的仔！媳妇也比较满意。截止目前一共开了150公里左右，有六七十的市区，八九十的国道。综合油耗从16到13再到10。揽月市区开油耗确实高，走国道60-80码很省油。这也是当时看论坛得到的情况。今天开去了趟乡下买鸭蛋，来回60公里的样子，有机会走了一点山路和小烂路。底盘又有了新的路况体验，小的碎石路滤震效果很ok，整体调性偏软一点点，但是支撑也够，不会像汉兰达那样太晃。蓝牙钥匙连接有点慢。我把智能钥匙的自动解锁和锁车都关掉了，感应尾门关掉了，自动驻车也关掉了（自动驻车倒车不方便），瞬间觉得适应了很多。另外在山路时，看到仪表盘有四驱图标。所以看了四驱流速图，发现这种普通的山路，后轮大概有10到20的动力分配。应该有助于车身稳定，当然油耗也会高那么一点。关于网传的热点问题车友说的自动播放音乐烦的问题我没遇到，因为我开车必开音乐😁。实际上可以通过设定音乐源和音量大小来解决这个问题。上次连的蓝牙音乐，那么下次开机还是默认蓝牙音乐。经济模式确实力气确实太小了点，起步忒慢。打开了驾驶模式保存，换成标准模式，每次开机也会自动用标准模式。目前来说唯一有个问题，不知道是不是自己感受问题。转速不高的时候油门踏板有共振，可能底盘也有点共振。之前好像也听其他车友说过，影响不大，能解决就更好。就像开xt5低速顿挫一样，无伤大雅。买的六座，要说遗憾的是搞不出来床车，有时候钓钓鱼，夜钓不好在车上睡了。好处是第三排好坐人，进出方便。写到这里吧，本来随便写点，看到有车友评论，所以再修改下，给准车主做点参考。
2023-06-09
最爱ORV
2.7，硬顶，绝版赛博橙，大脚包
硬顶2022款烈马2.7野迹颜色：赛博橙标配:Wildtrak引擎盖标识，LED签名大灯、LED尾灯、全车亮黑套件（亮黑蜂窝中网，亮黑尾标，亮黑轮毂）中级包：遥控启动、前排智能卡、前排座椅加热、倒车雷达、增强语音识别SYNC，福特Co-Pilot360（自动紧急制动、盲点监测、车道保持、自适应远光灯）高级包：12寸中控屏、360环影、前雷达、侧视镜LED转向灯和聚光灯大脚包：前后差速锁，17英寸防脱轮毂、35英寸LT315/70R17 BSW Mud-Terrain轮胎，4.7速比，前M210分体桥，HOSS 2.0悬挂带Bilstein位置传感器减震、高位轮眉拖车包模块钢制保险杠钢制底盘护板
2023-06-09
皮薄馅大阿瓦隆
亚洲龙车主·车龄3年
亚洲龙，我只选双擎版本
#用车心得【车辆情况介绍】 2022年9月入手2022款亚洲龙双擎2.5豪华，当时落地价格在24.55万元，裸车价格是21.58万元，这个价格对比当前是贵了一点，但是购车的时候，22款也是刚出不久，丰田的价格本身就不好谈，但是开了一万六千公里后，我觉得物超所值【购车前品牌对比】当时主要是和雅阁幻夜尊贵、迈腾380进行过对比，这三款车的价格都是上下差了几万块钱，去店里面试驾之后，三款车带给我的感受大不相同。首先是雅阁的感觉就是有点“皮薄馅大”，车门明显不如其他两款车厚重，一种轻便的错觉，我觉得不值这个价格，虽然发动机动力还不错。迈腾380底盘硬，是真的硬啊，过减速带的时候明显不如亚洲龙柔软，不知道为什么调这么“运动”，买迈腾的人追求的是舒适才对。亚洲龙要买就买混动，双擎动力起步非常平顺，然起步它会是三辆车最慢的，但是后端加速也有冲劲，毕竟2.5的排量在这。【实际用车体验】 1、油耗：买车不谈油耗就是装13，老百姓买辆车要是天天去加油谁受得了，我的2.5双擎开下来，目前综合油耗4.7，而且我大部分路况是在市区比较多，每天上下班代步的时候还要面临堵车，这个油耗也就是混动可以达到，就算是亚洲龙的油车，市区跑一跑也要上到8-9个油，这点非常满意。 2、驾驶感受：高速漏风！就是驾驶位的左前方有股风进来，看了一下好多车友也都是这种情况，不知道是装配工艺问题还是设计的问题，带来的就是风噪有点大，没开过其他车上高速，不知道他们是什么样，但是除了风噪问题外，其他的都是优点。市区道路上的话过减速带就是比迈腾软，而且怠速抖动基本上感受不到，放一瓶水在杯架里，就看水波纹就可以感觉到车辆的平稳性，但是刹车偏软，我一般都是深踩一些。 3、配置情况：我这款标配的主动刹车、车道保持、碰撞预警、刹车辅助、全速自适应巡航等等，自我感觉还行，但是跟国产车或者德系车相比较，这个配置就比较寒酸了，丰田的全速自适应巡航值得点赞，可以快速识别前方车辆速度进行速度调节，跑高速我比较省心。 4、外观和内饰：不吹不黑，外观好看、内饰丑！想一想国产车十几万就能换来大彩电、大范围真皮的质感，我只能用三大件来安慰自己，但是外观数一数二的好看，这是我选择亚洲龙的主要原因之一，同为丰田，溜背设计就比凯美瑞好看，虽然后面的贯穿式尾灯是假的，但是不妨碍后期加装，效果还是很炫酷的。 5、车机智能化：丰田似乎一直跟智能扯不上边，车机能用，就是启动的时候有点卡，语音助手你喊她一定要加“您好”，虽然我修改过唤醒语言，但是习惯了喊您好，一汽丰田，她反映才会快一点，最近都在更新车机，可以说就是更新了一个寂寞，没有变化！【总结】作为家用B级车，亚洲龙各方面都很均衡，标配十个安全气囊让人很心安，但是追求激进、智能化的车辆，建议你再看看，毕竟谁会拒绝一辆油耗不到5，又开不坏的丰田亚洲龙呢！最后，感谢圈主的认真指导
2023-06-09
大连禹博车行
到店16年4月上牌16款路虎揽胜，3.0T 340马力V6。5门5座，全时四驱。配置：无钥匙进入，一键启动，全景天窗，前后座椅加热，前排通风，电动调节，全液晶仪表盘，电动吸合门，中央差速锁，定速巡航，启停，导航，上坡辅助，陡坡缓降，底盘升降，车载蓝牙，换挡拨片，多功能方向盘，方向盘加热，英国之宝音响，自动头灯，自适应远近光，转向头灯，后排独立空调等豪华配置
2023-06-09