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用户青青细胞
航海家车主·车龄3年
航海家尊耀挂号信事件
我的尊耀出厂日期为2021.12.30，至今并没有收到挂号信，但还是比较担心，所以今天早上8:00打400电话询问有关情况，被告知我的车架号没有在＂升级范围内，我追问他们是不是不是所有在2021.12.25-2022.1.25期间生产的尊耀都需要＂升级＂，是依据什么去区分，个人在哪里可以查询。回答就开始含糊不清，最后在我一再追问下才告诉我可以在＂国家市场监督管理总局＂官网查询，我上网一查，根本查不到任何信息，我真是无语了😓
2022-07-01
永9Aqours
缤瑞车主·车龄3年
提问老哥们，求教下，官网的这个3年4次免费保养4s说是当时盲订才有的吗，说是限定5000份，我是4s直接定的车不是官网订的，只有首保免费，是不是在忽悠我？感觉信息收集不足，小白第一次买车就当做花钱买个教训了
2022-06-30
多啦尼科夫
理想L9车主·车龄3年
L9轮胎问题
通过现场观察和查阅米其林官网，明白为啥要用265这个规格了，米其林的自修补轮胎就两种在国内发售，primary4和PS4 SUV，而第二种只有两种规格，21寸的就只有一个规格就是26545R21。这个轮胎，ES8上选配带轮毂要18500，途虎选择这个轮胎要2100，看来理想料确实给的足，这个胎同时也是米其林最高档次的SUV轮胎，高性能，带自修补，带静音棉，所以这个车没有配备胎，也没有补胎液，不需要，插了钉子补点气就可以了。
2022-06-30
真话企鹅
沃尔沃S90车主·车龄3年
注意啦！2023款s90配置10项调整！
根据已知信息汇总，来源是官网和t8论坛。部分调整不是全系标配，个别涉及选装，若与实车不符，本人不负责任哦： 1，取消后排电动遮阳帘，改为隐私玻璃 2，强化隔音，采用静音地毯 3，升级车机版本，支持carplay 4，升级座椅为人体工程学2.0版，加长了后排座椅长度，强化了支撑性，改变了头枕造型 6，t8版本改为宁德时代电池，进一步提升了续航里程 7，增加了雷达数量，有车角雷达摄像头 8，升级城市安全系统，改为毫米波雷达，性能超越现在的L2级辅助驾驶 9，升级了底盘和避震系统，改为自适应可变阻尼悬挂 10，可选车身颜色调整，取消米色内饰
2022-06-22
用户9989244090762
岚图官方删除客户帖子
#新能源质量反馈我在岚图app发的帖子被和谐了，这国企的态度真的让人心凉凉。简直比销售还可恶，这是拿强权来镇压？忍了一个月，昨天实在是火大去店里投诉，来说说这个销售的行为 ①.试驾时说的7月底8月初交付没问题(假)，我听了试驾就15分钟不到就下了订单——现在得到的确定最终回复是最快要月底。(这个销售来我公司跟我说帮我调整了，确定我是厦门第二台青云灰(假)，结果昨天我去店里看记录我是厦门第一台青云灰+黑内) 整个服务的过程估计是自己开了油车刹不住脚，全程都是要我追着去问，娶老婆都不会这样去追着要答案！听了他的片面之词我把我的车7.19号就提前卖了，以为月底车就会来，对于买车之前我根本也没了解过这个品牌，以传统的买车经验一直以来都是销售告诉你最晚交车日期但是基本上会提前。谁会想到现在的市场体质下竟然会有在没获得产品终端支持的条件下就敢铺张做销售的！岚图说的是 6.19开放大订，而不是预售。这是两个概念(大订是指产品已经调试完毕，并且生产、销售服务等综合条件都已成熟。)你说预售那我身为客户也没话说，我买的只是一个还没上市的东西。 ②.8月3号说全部车其实都好了，就是不发运因为在一台台车在质检(假)至少我的车现在还在生产. ③.钥匙被我追问到底会不会改(真，说大概率要付费更换) ④.订颜色的时候我要订灰外白蓝内，他说会等很久，所以我就妥协改成黑内。(假)目前提车时间根本就没差，而且白蓝内是首发限定版专享，灰外根本订不了。 ⑤.在我办公室时把责任又推给了厂家，说交车是7月底8月初的消息是厂家放出来的，他也是接收到错误信息(未知，看岚图官方怎么解释) ⑥.说8.15前尽量帮我调其他白蓝色内饰的车(假，销售没权限) ⑦.说7号去西藏团队自驾，卢放也会去他反应下情况(假，卢老板怎么可能会去) ⑧来公司的时候我很不爽，我说不然你试驾车拿来给我开到车到，我就什么都不揪。这销售一开始说周末不行他去申请不然就每周一到周四，或者一周五天具体如4-6号，9-12号，16-19号(假，当然他有说不敢100%保证，但是店长说了岚图的车根本不可能外借属于国有资产，也就是在没有销售的陪同下你不可能把车开走) ⑨.也有说如果车不能给用那换另外补偿方式，我说那你按租车每天补偿我，市场最低行情300就好，销售说算200吧那不然折成积分或物品7号开始计算(看官方最后怎么补偿了 📒等车日记 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 ) 10.让我把账号给他，他去帮我绑定一个车主拿个一万积分，这个让我彻底不爽了，我自己就能找没绑定的车主互相绑定我还需要你，又变成帮我的了？整个过程就是满嘴火车，以上所有内容均有录音为证，官方7月底说已经反馈也不作为。昨天已经到店投诉，要求对这个销售进行处罚并以文件形式给到我(最好直接开除掉以免祸害其他消费者，口口声声说在奔驰、理想呆过，以我对奔驰的了解不可能会招聘这种销售要嘛就是被开除了。你如果说你刚出社会有些事情没了解清楚给我错误传达了我还稍微体谅一下)，然后更换销售来对接。这销售也挺有脾气的我还没删他呢，他倒把我秒删了。再次强调一遍销售物品的前提条件是有背后的供应链做为支撑及有完善的售后服务体系方可展开市场销售及营销，这些都不具备的情况下任由销售人员打乱品牌方市场经济体制，这属于相当恶劣的竞争手段行为，就是属于欺诈！总之是一次非常不好的购车体验，就希望拿到车的那一刻能够弥补这两个月等待的烂心情。
2021-08-20
我比我快
理想ONE车主·车龄5年
说明理想没有这么多违规发布的信息
我比我快：都说理想ONE水军多，这违规的车友圈前十名自己看看吧！心中自由公道！理想车主说车好就是水军？车主成了水军了？花钱买台车夸，这成本真是高呀，还是车都不是自己买的，全都是厂家给充值送的？
2022-07-04
李先生95271314
唐DM车主·车龄3年
等车第23天
📒等车日记唐dmp预售后迅速下单选的旗舰六座看发布会信息以为6月底可以小批量到货没想到还要等上市时间再次没想到上市时间又推迟到8月份了目前看理想情况下还要在等40天唉 📒等车日记
2022-07-04
钱块一
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
一级车油耗分享
#夏天油耗分享凡尔赛行驶油耗记录(选取几条分享): 1.5月20日从广州回武汉，加油站加满油，显示剩余里程1000km(图一)，根据厂家信息公布的凡尔赛的油箱体积51L计算，油耗约为5.1L/100km，继续行驶至武汉江夏区，全程995km，出发时室外温度为33℃，车上四人+满尾箱行李，全程开空调24℃，标准行驶模式，车显平均时速94km/h，综合油耗为5.6L/100km(见图二)。 2.图三:回武汉后，继续在市区内行驶约155km，平均时速降至76km/h，油耗只增长到了5.7L/100km。 3.图四:2022年5月26日15点左右(这个时间点不堵车)，加满油后上武汉三环线，挑战20km标准行驶模式最省油的个人记录。三环线限速80km/h，全程75km/h定速巡航+标准行驶模式，室外气温32℃，全程空调24℃，单人驾驶，挑战个人油耗最佳战绩为3.9L/100km。 4.图五:某油耗APP记录近半个月的实际使用油耗，14天行程385km，平均时速16km/h，每天平均气温大概在34℃左右，空调24℃，车显油耗9.8L/100km，实际计算油耗10.6L/100km。以上1和2的油耗为最近比较有代表行的出行油耗记录，其中广州至武汉全程约880km高速，市区道路约110km，油耗5.6L，我觉得非常满意；其中3的油耗为个人挑战凡尔赛全程定速巡航行驶，能不踩刹车尽量不踩的情况下挑战的油耗(基本上为理想路段行驶)；其中4的油耗为6月上下班途中行驶(广州黄埔南岗-纳金)，每天来回约35km，早晚高峰均出现堵车严重情况，平均时速16km/h(还不如小电驴快)，标准行驶模式+空调，油耗异常惊人。油耗总结: 1.平均时速约60-80km/h，凡尔赛标准模式情况下，最省油。 2.低速情况下油耗比较高，而且不间断的踩油门+踩刹车模式神形疲惫，深感憔悴。 3.40km/h以上的速度，建议开启定速巡航模式，省油省力。 4.短距离行驶建议关闭自动启停开关，特别是早晚高峰期行车，堵车时挂P挡或N挡就会启停，且空调开启中需要能耗，启停也会启动，长时间这样使用，增加油耗的同时也会对电瓶造成亏电的可能。最后，感谢圈主糖圈圈EA推荐加精。
2022-07-03
用户5375116307766
卖车遭遇，是车商无良还是确实无知
我的车是红色思域2014款自动档豪华配置，分享一段自己的卖车经历，第一次用车，距去过4s店保养过，去过退过轮胎，最近做生意缺点钱，毕竟做电商的很忙车基本不开，油价也贵，感觉汽车对自己没有什么用，决定卖掉回点本，汽车年龄不断增加肯定会越来也不值钱。第一次是下载瓜子二十几天前估价一次车上报价5.88万，没有那么着急卖就没在意，看看懂车帝商家卖小八万心里还是感觉不理想，上周一去了深圳车管所附近的二手市场第一家报价6万，具体细聊，第二家可能很忙没咋看递了个5.5就离开了，说自己车位紧张，下周来能多给点，临走时候被一个路人叫住说他有客户需要这款车能出六万2，我当时觉得小八万的售价起码卖个小七万吧，就开回来了，高估自己汽车价值了，挂一周咸鱼7.48降低到6.48无人问津，这时候决定6.2卖了算了，问了6.2报价的人微信价格有效开车六十公里抵达目的地，告知我车只能收5.5w，真的很生气，微信都咨询过了这样没诚信，换了一个陌生车行报价5.3w，他知道同行给了5.5我没出，知道我想要5.8，再去上周报价六那家也是5.3，返回5.5报价的他说你离开我就后悔了，现在最高5.3你必须卖，否则没人收你车，我的天哪，我遇到黑社会了吗，我说大不了不在你西丽（深圳）卖了，我在龙岗近，五万二卖了也不给你（去时候路过龙岗询盘五万小），报价老板吼我几句，我扬长而去，路段市场内部微信群信息流通没错呀，但是欺负我个小白有意思吗，现在法治社会，你还能逼迫我麦给你不成，太气人了，网上搜索类似事件在山东也有，你换一家询价，你的人车照片人家群里已经都看到了，只会耍你，吊着你玩，这是社会在进步还是坏人改行收车了？欢迎分享留言，分享你的卖车故事。（今天和个人买家谈到5.88遇见下周交易）
2022-07-02
Charles1025
Model Y车主·车龄2年
提问理想one没有手机桌面上能显示基本信息的小卡片嘛？
2022-07-01
仲春书会
突发！蔚来遭做空（1）
突发！蔚来遭做空转发汽车行业关注 2022-06-29 20:58 发表于广东今日，一则关于蔚来汽车回应遭灰熊做空的词条冲上微博热搜。据了解，昨日美国做空机构灰熊(Grizzly Research)发布一份报告指出，蔚来汽车通过会计手段夸大了收入和净利润率做高财报数据来达到目标。针对该做空报告，蔚来相关人士回应表示：“公司已观察到这份报告。该报告内容充满了大量不实信息以及对蔚来披露信息的误读。蔚来一直严格遵守上市公司相关准则，目前已针对该报告启动相关程序，请关注后续公告。” 今日，蔚来官方也在港交所发布公告表示，做空机构Grizzly Research LLC在一份卖空报告中的指控并无依据，其关于公司资讯包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。公司董事会，包括审计委员会，正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动，以保护所有股东的利益。将按照美国证券交易委员会、纽约证券交易所、香港联合交易所有限公司和新加坡交易所证券交易有限公司的适用规则和条例的要求，适时作出进一步的披露关于做空机构灰熊的来头，据其官网披露，灰熊致力于通过深入的尽职调查为上市公司提供差异化的研究见解，由Siegfried G.Eggert创立并担任首席执行官。Siegfried G.Eggert本科毕业于荷兰格罗宁根汉斯大学国际商务系，硕士期间获得罗切斯特大学金融学学位，在成立Grizzly Research之前分别在沽空机构GeoInvesting LLC担任分析师和Forensic Economics Inc.担任助理分析师，2020年2月担任灰熊CEO。截至目前，灰熊一共发布了24篇做空报告，做空公司有金融支付公司Intelligent Systems Corporation.(INS)、美国饮料公司New Age（MAVI）、美国医疗大麻公司Trulieve Cannabis Corp.(TCNNF)及多家中概股公司，其中包括跟谁学、58同城、斗鱼、瑞能新能源等。在此次做空机构灰熊的报告中，其提到了蔚来通过旗下电池业务公司运用会计手段夸大了收入和净利润率，通过关联交易的形式，帮助蔚来汽车创造业绩，使得蔚来股价从2020年以来上涨超过450%。其明确指出了武汉蔚能在其中发挥的作用，称2020年8月蔚来、产业基金和宁德时代等公司组建了武汉蔚能电池资产有限公司，从2020年四季报开始，蔚来财报业绩开始大幅超出市场平均预期。武汉蔚能帮助蔚来持续实现高增长和盈利预期，为蔚来创造了数十亿美元的收入，使蔚来的收入和纯利润分别增加了约10％和95％。该机构分析称，根据业务模型，武汉蔚能作为提供BaaS电池租赁服务的实体，向蔚来购买电池后向车主提供订阅服务。2020年成立后的四个月里，蔚能向蔚来贡献了2.9亿人民币的营收，随后到2021年这个数字飙升至41.4亿人民币。灰熊认为，蔚来不仅能够从BaaS业务中确认额外收入，还能够将与电池更换业务相关的成本和费用转移到资产负债表外。通过这样做，蔚来以与现实脱离的财务业绩报告欺骗了华尔街和投资者。其还指出自2020年第四季度以来，蔚来的净收入超出平均预期33%，收入超出平均预期5%。对于2021财年，华尔街预计蔚来将亏损59.47亿。而蔚来公布的净亏损为30.07亿人民币，比预期高出50%，二者相差了29.4亿人民币。灰熊方面表示由于蔚能的财务报告缺乏规律性，只能推断出截至2021年9月的9个月内两家公司之间财务工程的真实效果。据公开资料显示，武汉蔚能是蔚来旗下的电池业务公司，在2020年8月成立，法定代表人沈斐。该公司对外的简介是蔚来汽车旗下的电池业务公司，致力于打造基于“车电分离”模式下的电池资产管理业务，通过电池租用服务BaaS，提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。用户在购车时不需购买电池包，根据自身实际使用需求选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费，并且和电池购买用户一样，可享受换电服务和电池灵活升级服务。而在股份方面，宁德时代也是该公司的重要股东之一。除了指出蔚来汽车财务数据作假，该机构报告还披露了蔚来李斌的一些秘密交易及蔚来董事长李斌与瑞幸咖啡业绩造假案的核心关联方愉悦资本及其创始人刘二海关系密切。其表示据英属维尔京群岛检索到的文件显示，李斌在没有任何披露的情况下，将蔚来的User Trust抵押给瑞银，并指出李斌利用User Trust基金谋取私利，使股东面临潜在的保证金追缴以及导致的股票下跌风险（余文下一篇）读后请点关注！评论必回！
2022-06-29
BusinessCars
今早看了一篇报道，标题很吸引人，《灰熊做空蔚来报告全文…….》，做空机构灰熊称，“蔚来通过会计手段夸大了收入和净利润率。报告同时披露了蔚来高管的一些隐秘交易及复杂的关系网。” “今天，我们将揭示在纽约证券交易所上市的蔚来（NIO.N）的一项大胆计划。蔚来很可能利用一个未合并的关联方，以虚增收入，夸大盈利能力。据推测，因为这些出色的经营业绩，散户投资者对蔚来的股票进行了竞价。自2020年以来>450%，使其成为中国最有价值的电动车公司之一。请允许我们向您介绍武汉蔚能（“蔚能”），这一的差异制造者，帮助蔚来超过了华尔街的增长和盈利预期。 2020年底，蔚来和一个投资者财团成立了蔚能。作为未合并的关联方，蔚能为蔚来创造了数十亿的收入。表面上，这种快速增长令人印象深刻。但我们的调查发现，蔚来自从建立蔚能以来，业绩可疑地超越了预期。我们认为，对蔚能的销售，使蔚来的收入和净利润，分别虚增约10%和95%。具体而言，我们发现，2021财年蔚来的盈利增长中，至少有60%由蔚能贡献。蔚来将收取月度订阅费的负担转移给蔚能，从而加速了收入增长。蔚能允许蔚来立即确认他们出售的电池的收入，而不是在订阅期（约7年）确认收入。通过这种安排，我们认为蔚来已经预知提前7年的收入。” 文章很长、从蔚来的资本市场到目前车型、充电、换电等多全面，几乎全面的解析了他们的观点。有关资本，只能说“水太深，不懂”，随后蔚来发文，“存在大量不实信息”。还被送上热点了！最近蔚来有点不太平，又是新车热点被理想爆掉，上海坠楼事件以及目前的做空，一件比一件更为严重，这是咋了？
2022-06-29
平淡日子里的刺03
在别处看到网友的帖子，转载。
理性的说一下我的想法吧不洗白，也不喷个人意见，欢迎正常讨论，不接受水军互喷我倒觉得，长安和邓，把车的价格硬抬高到18w起售，不是为了多坑一点钱一台车起步价多3w，就算你一年卖10w辆，能有多少钱？对于长安这么大一个国企来说，九牛一毛都算不上。我个人认为，长安也好，邓也好，是想揠苗助长，竖起来一个中高端的牌子，为下一步的车型和品牌定位铺路。我举两个例子，一个哪吒，一个天际刚好是两个相反的策略天际刚出来的时候，第一款车，打的是性价比吗不是，是高端豪华suv 天际me7，五连屏幕比理想l9早多了销量多少？ 2022年了，过500了吗？团队受挫，认清现实后，转为走性价比路线发布了第二款车me5 月销过千了现在这是品牌定位，自高而下。自高而下的优点很明显，你立住了，你就真的站起来了，再发布性价比产品，都会说你良心没有人会怀疑苹果出一款3000的手机不热销吧？但如果你哑炮了，懂得都懂。哪吒呢，大家可能比较熟悉从魔童，v，u，到s 走的是从下到高的路线好处是稳扎稳打，性价比产品有口碑，有销量缺点也很明显，你的品牌一旦树立了低端，性价比的标签，一段时间内就摆脱不了，相当固定了这样哪吒s说我要高端，我要30w 谁信？市场有信心吗？大家都会想，他们有能力做高端车吗，能做好吗？这就是品牌定位和消费者固有印象。在我看来，sl03之前的定位，在消费者，长安，和邓的心里，就不是一个20w级的产品对标的应该是秦和埃安毕竟是深蓝的第一款车，不容有失 03火了，后续发布suv，suv比轿跑有优势，可以到20w级再发布第三款真正的20w以上的中高端轿跑这只一条很稳健的道路但不知道为何似乎长安和邓，变得突然有信息，激进了起来我们可以看到，邓的态度是突然转变的就很突兀那种可能是油价连涨，新能源一片大好可能是之前营销的热度很高，让他们觉得市场很看好可能是国企上层建筑有了指令就一夜之间，都变了 03被赋予了新的使命和任务他们不想一步步来了，想直接一步到位，冲击20w级 03对标的，成了海豹，汉，p5乃至p7 他们想一战而胜，直接立起来中高端轿跑品牌的大旗所以他们拖着不发布售价所以他们不断打磨内饰所以他们用了大量营销和广告所以他们现在只能死撑着 03，要么一战而定，长安多了一个可以站住脚的子品牌要么折戟沉沙，整个品牌发展方向都会受到影响毕竟，再蠢的猴子也不会吃两次懒桃的发布在即，拭目以待
2022-06-29
加贝哥001
宋Pro DM车主·车龄3年
拖车现场救援
这个低压电池打着双闪最多能用半小时。之后车窗都无法升起了。蚊子满室飞，身上十几个红包。这个质量真是不敢用啊，现在想买都没人卖啊，17万就这么打水漂了。比亚迪，真是逼养的。坑你毫无底线。表子无情，戏子无义。我是天天打电话催，4S店说只能等厂家回复，查不到更换电池信息。误车使用费根据合同法，在拖车第六天开始补偿，每天一百元。现在还不知道什么时候能把车修理好。想买比亚迪车的人，我真诚奉劝你的有第二辆车作为备用，这个比亚迪说不上什么时候就把你抛在路上。谁还敢开这车去旅游啊，算了吧。理想和现实差距太大。清醒点吧。我是撤退了。逼养的就是不靠谱。
2022-06-24
300穿越者群
挑了L9的八点小毛病，大家有没有补充？
看完全网所有媒体、自媒体静态体验，我挑出理想L9试装车几点短板： 1，抬头显示HUD不是AR HUD，没有铺路箭头功能，并且它投影的颜色太淡了，对比度不够，可视性差。 2，方向盘上的小屏幕，尺寸太小而且分辨率不高。并且它里头显示的字体字号也太小，总想显示尽可能多的信息。为了标新立异，大可改成大众id那样固定在转向柱的小仪表盘。 3，车机UI设计丑陋，还是安卓大平板风格，缺乏美学设计感、高级感。UI怎样好看有逼格，参考路虎新揽胜。 4，它说车机采用两颗8155。不知道是交火协同？还是一个屏幕用一个？但无论如何，用8155这孱弱的性能，服务2K屏幕，并且未来5-7年的用车周期，还有系统OTA功能追加，软件app更新越来越臃肿，长远看芯片性能不太够。最好是学特斯拉采用AMD芯片。否则以后得学蔚来提供车机硬件付费升级。 5，二排座椅的轨道不够长，当第三排不坐人时，二排也没法挪到很靠后给超大腿部空间。并且靠背也没法放到比较躺的角度，没法睡觉。也因为如此，所以它给腿托意义不大。175以下的人还能勉强用用腿托，再高的人腿托是摆设了，强行用会踢脏后排座椅。另外小桌版，左边应该也给。 6，后排悬吊的娱乐屏幕太小，说难听的，就类似早期一些美式MPV，或者做旅游大巴的屏幕，第三排的人根本看不清电影字幕的。应该回炉，换成新7系那种宽屏，更有逼格，空间足够放，再配个遥控器，可以省掉那个手势感应摄像头了，很尬，而且不灵。以上改改，成本也高不了多少。既然做了，就做好点。 7，它前排两个手机充电槽，边缘太浅了，一颠簸手机容易掉出来，而且是平铺的，不方便观察信息。应该设计成斜坡，中心区加磁吸。并且功率太低才15w，应该改成问界那种50w的。 8，空气悬挂，成本很高，故障率也高，而且国产品牌我目前没试过调教得很好的空气悬挂，包括蔚来和极氪，体验都远不如BBA上的。讲真应该作为选配。
2022-06-22
车若初见
理想L9上市，45.98万，一些信息点都在图里，8月底正式交付，还特别针对之前买了ONE的车主推出升级复购的一些政策
2022-06-21
张国拍视频
理想L9发布（以前的内容补充）
最近，理想官方发布了旗下第二款车型——理想L9。如果把它与同是理想的理想ONE横向对比，那区别可大了，首先，后排设置了恒温暖箱（是不是这样叫的，我也不清楚。大概就是可以加热或致冷饮品）而且，前排的驾驶屏幕也变得更大了，还取消了仪表盘，取而代之的是安装在方向盘的小屏幕。理想L9的三排座椅全部支持座椅加热，前两排四个座椅则全部支持加热、通风和按摩。另外像后排小桌板、第二排座椅腿托等也都有配备。还是后排，在车顶有一个大屏幕，相当于一个大电视。如果把它与其他品牌纵向对比，那就更牛了，前面说过，理想L9支持一大堆功能。而在其他品牌（如有名的BBA，如不有名的个小众品牌）在这个价位，别说是后排大屏，就是冷暖恒温箱都很少见（在我印象中，好像就仅此一家）。另外，在发布会上，透露了两点信息：价格，Max车型要45.98万，选装车漆1万。配置，后排大屏有交互功能，根据后排人的动作而做出相应的反应。并且后排有4D效果。最后，官方又称，ONE车主享有各类权利，说白了就是优惠。
2022-06-21
青山三剑客
五菱真的把人民需求拿捏得刚刚好不多不少
五菱佳辰真的把人民的需求拿捏得刚刚好，只给最合适，从来不会浮夸自从五菱用了银标整体的质感都提升，再也没有之前接地气的感觉，至少佳辰身上没有[坏笑]而且车头V型排布的镀铬中网，看起来也挺精致精神的[举手] MPV最理想是用侧滑门，可惜佳辰没有[允悲]B、C、D都是黑色处理，有悬浮车顶感觉，这也是区分普通五菱和高级的五菱最明显的办法[坏笑] 佳辰的车窗线很低，人坐在车内基本窗的下沿是在肩部以下，第二排车窗面积0.35平方米，座椅是用了剧院式排布，所以车内的视野特别通透开阔，劈山坐车玩手机也不容易晕车[笑而不语] 不太喜欢车尾的处理方式，下面往外凸，有点廉价，但直接增加尾箱空间，可以忍一忍车内就一个屏幕，连仪表盘都是指针式的，清晰易读就够啦[开学季]10.25寸的屏幕用Ling OS系统，这个系统的语音功能实在强大，连续十个对话指令都能执行，还能语音控制雨刷，太厉害[good][good][good] 内饰用料也不廉价，该软的都是软，方向盘、中控台，座椅还有菱格处理，质感到位了[举手] 可惜充电接口也太少了，做不到人手一个[生病]座椅采用剧院式阶梯布局前中后排每层落差80mm，特别是第三排座椅的视野特别好，仿佛坐在山顶一览无余，完全没有压抑的感觉； 1.5T+CVT这个动力在现在来看基本是没啥爆发力的状态，但跟上车流还是轻松，CVT也没有存在感，只要敢踩油门就快[笑cry] 转向调校有点怪，回正力矩太大，转向阻尼太小，所以也没啥质感，精准度也一般般就是MPV虚虚的感觉底盘还是保留五菱能应对各种路况的调校，不会太软而触底，能清晰感受到路面信息，对于驾驶是友好的，乘坐就差一点点[并不简单] 连顶配不到10万，真的还要啥自行车这个价位有想要大空间多用途，比SUV实用多了，完全有实力去做新一代神车[笑而不语] #五菱佳辰##MPV##神车#
2022-06-21
Silent885
看了看理想L9，真有点不知道说啥，只求问
理想L9和问界M7一直都在同时关注着，不过说实话对理想L9稍稍有点失望，中规中矩的性能配了惊讶众人的价格啊，这么一看还是想蹲一下问界M7了，而且这几次发布的海报信息都挺让人期待的，只要不打哑谜，我就能再等等。
2022-06-21
福建石雕厂家DP
泉州平价订单转让
转让理想ONE三电质保10年不限公里数订单，6月随时可以提车出售价格：原价转让不加价，可改订单人信息所在地区：福建省泉州市交易方式：当面交易/私下联系备注说明：白外棕内黑轮毂
2022-06-18
薛咸鱼shawn
下订一周已显示发运中，这速度也是没谁了
上周五下班订的车，做好了一个月的准备，其实也是心焦的，每天都要刷新个几回，没想到今晚刷了刷显示发运中了，这加上犹豫期也才刚一周，也实在是个意外之喜了，效率确实高。另外这周其他品牌的车子仿佛约好了似的，什么极氪理想小鹏纷纷打起我电话，比较搞笑的是零跑和长安深蓝，我留了一个月信息了才联系的我，这个品牌的效率真是天壤之别了。。
2022-06-17
听海吹吹风
09PHEV驾感
开始对国产车确实不认可（我肤浅了)，因老婆的A4L有些年头了想换车，在儿子力挺国产品牌下去试驾了唐DMi从这开始、彻底颠覆了我对国产品牌认知（自有能力买私家车就没有考虑过日糸品牌)，当时下定后一个月内提了车，开上确实比油车爽（安静、在市内只用电省钱)，下定决心卖掉已用6年多的Q7换油混。经过一个月时间在网上看了很多品牌如理想L9、当时还没发布，岚图等等，最后主关注09P，了解汽车之家和懂车帝上众多车主用车的贴子后去4S看了现车但没试驾，我就认定了这货。4月28号付1万大定，09PHEV中配，没加升级包，原车价33.59万（优惠4680，小订交1千减5000，等待金680)，5月18号车就到店了，到目前行驶差不多一个月，跑了6千多公里，因公干去了一趟甘肃酒泉来去4千多公里，还去了一趟南京，因为疫情到哪都开车。现在先说优点，高速稳定性好（底盘确实用料和设计到位，加持275宽的大脚，这个标准一般只配备在7、80万往上走的车型，风噪小（同行的伙伴开到150多说感觉不出来），制动很优秀（有些兄弟讲刹车不习惯，这个是要慢慢适应找脚感。兄弟们两吨重的家伙制动距离能控制在38米左右，已经很不错了）动力就更不用说了堪比优秀！发动机和变速器调教完美，基本感觉不出加减速过程中的顿挫（我12年考了汽车运动执照)。空间对我来说够用，175的个子因为4座我就够用，根据每个车友的不同需求自定。缺点，车机复杂并且很多功能熄火再启动又得重调（如能量回收、背景亮度等），仪表右方总停留在音乐页面，调到行驶信息过几秒就又变回，这个不知是几个意思。电机声音大，一般在30迈以内，在驾驶室内能听得很清楚，朋友说车没到声音已听到了，不知别的车友车子有没这情况。对于我常跑高速50升的油箱小了，满油满电高速上才能续航500多公里，但是你不可能把油跑干再加油，一般预留100公里续航就得加油，特别是跑大西北那边，有的服务区油站没油加（维修、停电之类)，搞得我时常叮嘱开车的加油，高速油耗8个多可以接受，纯电续航能提升到100多公里就更完美了（听说明年要发布雷神动力版)。国产品牌路途遥远坎坷，还需不断往更好的方向努力。争议，车机死机还没遇过，我隔两天就刷新一下糸统。有兄弟讲到空调控制面版在阳光下看不清，之前没撕下保护膜确实看起来很吃力，后来见贴子上车友说、撕下保护膜后确实如他所说的好多了，方向盘上的按键好多车友说误碰，我还好一个月来没有出现过。至于09的外观也有很多不同的说法，萝卜青菜各有所爱，本人还是比较满意它大气而不失庄重外形。最后，这只是代表我个人的用车心德和看法，可以喷但请勿乱喷。我也看了好多贴上有些开口就是哪个哪个车是垃圾，请问你是哪来的底气开口闭嘴就是垃圾，国产品牌确实没有某些进口品牌能够满足部分人的虚荣心，但它绝对也不是垃圾，自问国产品牌能卖到30万左右（但价格定位能亲民是更好不过)，品牌效应虽不高但用材用料上肯定不会差，好多30万左右的豪华品牌也就是摸透了某些国人的心里，牌子响亮有面子。车友们只有用行动支持国货，国货才能做得更好才能真正强大，国家也会更加富强。
2022-06-17
D调的小氪
我的ZEEKR 001提车记
#极氪001等车日记 2020年5月，突然萌生了换车的想法，趁着五一小长假带着老婆孩子去逛了几家4S店，试驾了bba，回来就把目标确定了，换车正式的提上日程。期间各种论坛，各个平台关注，经常接到销售的电话问什么时候提车，现在优惠多少，在不订就要涨价了等等，但是出于理性，迟迟未出手。直到2021年10月，突然看到zeekr的宣传，这zeekr不得了，一见钟情啊，深入了解后动心了。每天各种关注，在一次家庭聚会，与堂哥偶然聊起了车，他也在关注zeekr，于是两兄弟觉得就他了。每天俩兄弟微信各种交流怎么选配置，颜色和选装，终于在10月限时优惠前一天大定了。这一定就一发不可收拾了，像中毒一样，每天都要点开APP不下10次，反复研究，一直追问伙伴什么时候能有试驾车。理性的我一直坚持还是要试驾以后才决定要不要。中途几次打算去试驾都被疫情防控影响，去不了。12月18日，独自一人坐上高铁，来到贵阳，终于开上了心心念念的zeekr001，试驾完后，坚定了我的选择。等车的这7个多月（算短的了），大家都懂，非常煎熬，期间也因为官方的一些操作，有点犹豫不决，考虑是不是换其他品牌了。去看了et7，太贵了，et5等车也太久，理想，小鹏直接没考虑，最终还是理性的我坚持了我的第001个选择，继续等001。等车期间也找到了组织，加入了咱们贵州的极氪群，羡慕第一批提车的，从他们口中传递出来的信息就是001真香，它的香可以让你对他的缺钱极度包容，真的，我们的001车主对它的包容心很强（软件部门你们得加油，不要让001车主失望）。 2022年3月，国内疫情再次爆发，停工停产停学，我想我的001估计要等一年了，我曾信誓旦旦的在群里说，我可能要吃12万的积分，心中还暗自窃喜。4月拉了交付群（拉了就像没拉），安慰一下我们等车的车主，我还是坚信我能吃10万的积分。 5月11日，交付伙伴突然发来信息说已经排产，预计5月底交车。我突然慌起来了，因为什么都还没准备好，充电桩、车款马上提上日程，物业还比较给力，我的充电桩安装非常顺利。安装师傅比较专业，从早上11点安装到下午4点过，非常辛苦了，给你们点赞。充电桩安好了，又是各种焦急的等待，看不到排产信息，而且一位车友说他7.21的都还没提，这时我想我可能6月底能提，根本不相信交付说的5月底，理性的我告诉自己，我应该能吃1万的积分，至少可以换购一个脚垫吧。5月24日，交付伙伴告诉我车辆已下线，等待发运，我是有激动又难过，激动车终于来了，难过我一分积分吃不到了，被官方打脸了。好吧，既然来了，卖老车也正式提上日程，快7年的车，心里预期价位从最初的10万到最后的8万，真是心痛啊。 5月31日，终于把款筹齐，付款尾款（好心痛），想着6.1提，给孩子一个惊喜，结果板车从早上约到晚上都没约到，通过交付伙伴的辛苦努力下，6月2日下午2点告知我，约到板车了，这时我相信我的001来了，它真的来了。
2022-06-16
竣文有点蒙
奔驰C级车主·车龄9年
L9发布前，官方剧透的令人担忧的信息
#聊聊你的Dream Car 空间一直是理想L9最大的卖点，5218MM的车长足以让人浮想联翩，说实话，个人觉得种种的信息很上头，恨不得立刻拥有21号下订，22号取车的那种，不过今天官方发布的几张半新半冷饭图，多少有点让我陷入沉思，下面列举几点最让我纠结的核心问题 1️⃣第三排座椅+行李箱空间没有得到改善近段时间圈内大神剧透，第三排空间得到了长足的进步，可从图一看来，前排二排空间还是比较合适的，但从第三排开始，腿部空间还是有夹腿嫌疑，这个问题有点想不懂的是，明明车长已经达到了令人满意的数据，不知道为何还是只有这样的表现，不知道是否效果图制作的问题，毕竟买L9的人群对于空间的追求理应是极致的，群众还是希望实车来临时能有意外表现其次是从图一看来，行李箱的容积让我捂紧了双眼，如果说第三排空间可以通过第二排前移来解决，那么行李箱的空间最多最多只能通过第三排座椅角度来腾挪，可是这样也同时牺牲了第三排的乘坐体验，且可腾出来的空间有限，这个实在有点触碰到我的雷区 2️⃣天窗大小只能说刚刚够用车辆的天窗虽然说不常打开，到足够大的天窗带来的空间感视野感还是有很大区别的，从图一看来，L9的天窗并没有图二图三图四看着那么广阔，只能说中规中矩，估计也是为第三排专利座椅上折叠留了遮阳区 3⃣️一排座椅无法看到后面的屏幕从这一点开始基本不算吐槽了，也表示理解，只是希望屏幕不会阻挡到驾驶员和副驾转头看后面乘车人员，毕竟很多时候宝宝在后面，还是不时要关注的总体来说，内心还是很很期待的，也可能因为过于期待且加之偏高的售价，更希望有一个完美的表现，心情有点着急，大家多多担待，希望一起分享，让等车的过程从焦灼变成乐趣，谢谢大家
2022-06-13
我比我快
理想ONE车主·车龄5年
赶在理想L9发布前，这里是已剧透的全部！
为家庭打造的全球智能旗舰SUV理想L9将于2022年6月21日正式发布，赶在发布前，这里汇总了理想L9已剧透的全部产品信息，各位一口气“先睹为快”。
2022-06-13
青山三剑客
没想到这传统在理想ONE身上还有
挺有意思，作为头部新势力造车理想ONE还保留传统的收音机功能[憧憬]听着带杂音的收音机确实有点复古的味道[坏笑]很多车开始用互联网收音机，确实不太恰当，收音机不仅是娱乐，在应急情况还是收听紧急信息广播的重要来源，而且去到一些地方还能听到别的电台，深圳的小伙伴懂[笑而不语] #收音机##理想one##新能源汽车#
2022-06-07
包工头1953
Q6取消原定发布原因分析
不好意思，趁这个空挡写点东西来捞阅读量了。看今天这几大平台及上汽奥迪App里没有任何相关信息，Q6的发布应该是延后了。延后原因分析: 1，4－5月因上海疫情影响，全国汽车销售数据不正常，比如4月，妄想对标的X5居然只卖了个88台，GLE的数据也难看，对于Q6的定价，没有了有效参考。 2，近期一汽Q7大幅降价6万，起步价已经开到63W多了，更别说平行进口55左右的售价了。这应该是一汽的策略，本来Q7销售就很惨淡了，再来个Q6内卷，没法玩了。这个举措应该也打乱了Q6原本打算55W起步的定价设想。 3，网络舆论的不看好，近期几个平台已经出现了一些吹Q6的文章（是不是上汽奥迪充值了不好说），奈何基本网络评论都不理想，MQB平台的致命硬伤，伪奥迪的说法声嚣尘上，这估计也让上汽奥迪对于Q6的定位产生迷茫了。以上纯属个人臆断，仅供参考。
2022-06-06
已提车的宋Prodmi车主
宋Pro DM车主·车龄3年
个人视角下的宋prodmi优与劣简述：
#用车感受提车已经过去2周了，想简单聊下这段时间的使用感受：首先驾驶的提速上还是很不错的，因为是电起步所以起步基本上都是一骑绝尘~ 待速度起来后，发动机介入这时的声音也是比较安静（我发动机调的是舒适模式）基本上没有什么发动机的噪音，除了胎噪以外还能勉强接受，前提是在时速在60以下，单要是在60以上这个A柱漏风的声音就比较明显了,昨天去贴膜店遇到一个车友就简单探讨了，说是可以通过加装下胶条得以解决！但目前快递未到，待后期实测后再同步给大家！【充电感受】其次想说下充电，次顶配没有赠送充电桩，目前已充电两次，都是快充。因为是第一次充电所以墨迹了很久，才搞明白，充点期间是不能启动车辆的，这个建议有做新能源销售的大佬，建议你们在给客户介绍的时候记得提一句，不然就很有可能付出在太阳下暴晒10分的代价，我的是110旗舰，连接附送的转接头快充模式下1个小时就能充满，这个点不得不说真的是太香了，但是接着问题就出现了，第二次充电的时候充到97%的时候就自动停止了，找了车友群的大佬才知道是充电桩设置个固定的soc值，保护电池避免过度充电，新手朋友们可以留意下这个！【油耗感受】至于油耗这个，老实说并没有特别的去关注这个，自从提车回来加了200大洋的油，目前的续航还有200公里的样子，充了两次电，里程大概在500公里左右吧，这个目测油耗这么省，关注不关注貌似也咩有什么特别的区别吧！【车用配件】顺便说下提车回来后购买的一些小配件： 1.在知道这个车支持外放电功能的时候，就计划在新车回来就去野外烧烤，所以电烤盘必不可少，事实上东西回来放车上连快递都咩有拆， 2.原计划开车出去在树荫下适合午觉的行军床也一同放后备箱为了蚊子~ 3.原以为新车或多或少都有些异味所以在提车前就买了香薰啥的，结果现在也是快递未拆的状态 4.之前在车友圈听说中控容易刮花，所以我又买了内饰膜，昨天终于贴上了，整体效果der一下就提升不少！但部分位置略有差异，后续考虑这个的小伙伴一定要确认下是2022款才行，目前市面上大多都是18~21款比较多，记得避坑！ 5.剩下的就是太阳膜了，之前我因为订车早所以太阳膜是咩有送的，后面在某音上购买的，昨天1个小时贴完，目测效果还是很理想的 7.剩下的就是那个A柱漏风的那个胶条啥的，等后面效果出来后我再同步吧！整体来说加装小东西没有最多只有更多！后续考虑入手的小伙伴们要多考虑实用性，不然就只能和我一样放后备箱喂蚊子了~ 【驾驶感受】在市区行驶有70公里的高速，车坐4人三男一女，后备箱满载3个行李箱，HEV+eco模式动力输出还是很平顺，稍踩油门速度直线提升，匀速保持在115km，动力储备充分，还有一定的提升空间，市区纯电行驶，平稳线性，底盘紧凑给人信息十足，刹车略微有点偏软，但不影响整体制动效果，但是在放音乐或者是导航的时候，语音唤醒有时候识别不到，车机互联程度比较高，基本上无明显延迟感，语音识别也比较精准，导航目的地基本上是可以直接命中，车道保持功能也很不错，时速大于60km跑偏就会通过方向盘震动来提示，安全感满满，至于自适应巡航目前还没有尝试过，暂不赘述~个人觉得有个非常值得夸赞的地方：就是全景360是相当清晰，傍晚天气不好的时候依然精准明晰，或许是我之前那台车的360太差劲所致，两两对比下这个就是云泥之别啊~ 【优缺点总结】人无完人亦车无完车，一台车或多或少都有些优点及缺点，只要优点远大于缺点的时候，小的瑕疵也就变得不那么重要了，之前网上盛传的A柱漏风，杯架设计不合理，这个都是人尽皆知的暂无法避免，至于什么高速失速我目前么有遇到暂不评论，主驾位升窗功能被锁住了其他窗户还能自由打开，这个或许是个例，但也需要厂家进行注意的地方,四个车门侧裙上永远都是泥巴污渍不断，据说安装踏板和挡泥瓦会有所缓解，也暂未实测，底盘除发动机有个塑料护板外，其他区域都是裸奔，如果要行驶在非铺装路面的话，建议还是要自费加装一下比较好！当然除此之外有也些比较贴心的小惊喜啥的：比如车载导航时播报语音只在主驾位进行播报，主驾脚踏有轻柔的氛围灯光...... 或许还有些我还没发现的亮点，就留待车友圈的其他车友进行补充吧~ 虽说现在车辆发展进程迅速，但是某些细节方面和其他比还有一定的差距，用车群体的需求已经不单单局限于遮风避雨，个人觉得在优化配置的同时，更应该注重细节的提升，长此以往下去或许能被更多人了解和接受，就目前现状，其实很多人都愿意去尝试接受，只要不断优化和创新，彻底改变国人心中地位指日可待！感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2022-06-06