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广州2021民办初中摇号可查询

工头216317883
提问不用摇号，广州能上绿牌吗
2022-06-28
Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
坚持打卡中🤪
📒等车日记继续继续一点不着急了，才知道广州限迁取消了，开始摇号，等摇到了就把我家小白上上（老家外地车牌），然后就退订，也不用指望绿牌了
2022-06-28
关于离异人士的家庭摇号政策
本人2015年跟前妻离异，前妻2019年获的一个新能源指标。2021年开始我跟我女儿（跟前妻所生）以家庭摇号的形式参加摇号，因为家庭成员只有两人，家庭积分很低无望排队获的指标。关键的关键问题来了，如果前期的母亲（京籍）同意给我名额参加家庭摇号的话，我能否组成我本人、女儿、岳母三人家庭摇号？了解的请帮忙解答一下啊……
2022-06-26
夜夜夜0808
提问在广州买混动crv.是不是可以摇号节能牌！
2022-06-24
缤纷百灵鸟7m
海南牌照获取政策
为维护海南良好的生态环境质量和道路交通秩序，科学合理控制小客车保有量，海南省从2018年推出了小客车摇号制度。那么哪些单位和个人有资格参与摇号呢？具体如下：一单位申请小客车摇号条件：登记在本省的单位，名下没有应当报废未办理注销登记的其他机动车，符合下列条件之一的，可以申请增量指标：（一）企业具有统一社会信用代码的有效营业执照，上一年度或者新注册企业当年度在本省缴纳税款入库总额1万元（含）以上；（二）企业具有统一社会信用代码的有效营业执照，企业上一年度缴纳社会保险的员工人数5人（含）以上；（三）社会团体及其他组织具有统一社会信用代码的有效登记证书。二，个人具备小客车摇号资格条件：住所地在本省的个人，名下没有本省登记的小客车且没有应当报废未办理注销登记的其他机动车，持我国公安机关交通管理部门核发的有效机动车驾驶证，可以向户籍所在地或经常居住地的调控管理机构申请增量指标。住所地在本省的个人包括：（一）本省户籍人员；（二）驻琼部队现役军官、文职人员及士官；（三）持有有效身份证件并在我省连续居住两年以上的港澳台居民及外籍人员；（四）持有本省有效居住证，且近8年内累计48个月（含）或近24个月（含）连续在本省缴纳社会保险的非本省户籍人员。（含非本人原因漏缴，经社会保险机构核定补缴的期限达到8年内累计48个月或连续24个月）。（五）持有本省有效居住证，且近24个月（含）连续在本省实际缴纳个人所得税的非本省户籍人员。只有具备上述条件的单位和个人才有资格参与摇号！哪些不具备上述条件的人，特别是海南岛以外的客户很难具备摇号资格。那么这部分人想在海南拥有一辆海南牌照的自己的车辆是不可能的事情啦！不过也有特例，从2021年开始海南省为了鼓励扶持本土企业，给海马汽车在海口生产的海马7X一些特殊政策！这就是买海马7X,免摇号送海南牌照！这对岛外人来说是一个特大好消息. 海南牌照的车辆在海南是不限行的，岛外牌照车辆在海南一年限行120天！伴随着海南自由贸易岛封关日子的来临，海南牌照未来越发显得有价值了！
2022-06-23
神投小库里
比亚迪，请不要瘸着腿“奔跑”在赛道上
📒等车日记比亚迪2022年4月份销量10.6万，可喜可贺！在当前疫情形势依然不乐观的大背景下，能取得这样骄人的成绩，甩开后面几个车位，的确是国货之光。但作为一个新能源汽车行业的龙头企业，华丽数据的背后是卓越的战略眼光和出色的研发能力，更是数十万消费者的口碑相传和鼎力支持。在汽车行业的竞技赛道上，比亚迪真正做到了弯道超车，令国人为之振奋。但是，辉煌背后依然需要有一些不同的声音审视差距和不足，方能走得更远，也相信比亚迪作为中国新能源车第一品牌能够包容不同的声音尤其是客户的心声。不知不觉自21年10月下旬订购比亚迪宋Plus dmi已经近200天了，仍未提车的无奈与何时提车的焦虑，让一个路转粉的消费者难免有些失意。为了平复这近两百天的煎熬，写几点吐槽，希望“一吐为快”后，能加快提车速度，早点开上心心念念的这台“国民神车”。 1. 订车情况：2021年10月下旬在广州增城某4S店下订，前期自行在网上详细了解了这款车的信息，去到4S店试驾一次，感觉不错就下订了。当时一个新手销售专业性欠缺，一些问题不能做专业的解答，甚至还不如我前期做功课了解的多。销售主动联系过一次就是提醒我店里有活动尽快来下订，下订之后，就“杳无音信”了，直到再来信息却是他告知我们车还没有等到，他却要不干了。换了一个销售登记了订车信息后，也是从未主动联系过。只有你联系他咨询订单排名，对方才会在百忙之后抽空给你查询一下，看着那蜗牛一般的排名进度，心都是哇凉哇凉的。从最早销售说运气好年后就可以提车，到现在变成了年前（第二年）肯定能，但具体日子说不准，本来是打算作为爱人的生日礼物，却因为比亚迪的“捉摸不透”，惊喜计划落空。好在当初没有把订车的消息告知身边亲朋，要不然会被别人从年前“嘲笑”到年后，当然这并不重要，重要的是比亚迪的提车进度让人看不到希望，蒙在鼓里却找不到出路。 2. 订单查询系统很难么？不知道出于什么原因，比亚迪就是不愿意像其他造车新势力一样开放订单查询系统，百思不得其解，也许是我们消费者格局不够，也不做腹黑的妄议。但着实搞不懂，订单查询系统很难么？不难，但为什么不做，至今没有一个官方说法，也没有一个可以自欺欺人的借口。这种不可预知的提车进度，让人莫名的焦虑又增加了一分。 3. 售前服务：比亚迪这两年在新能源领域突破式地增长和进步，让更多人关注到了国产车弯道超车的优异表现。大家普遍对比亚迪的印象是一个学霸级工科生的优异作品，而作为文科男，我除了注重产品本身是否优秀之外，服务品质同样是我比较看重的。相信这也是大多数理性消费者对于一个产品尽善尽美地理性需求。比亚迪车好毋庸置疑，但被人诟病的服务品质，相信也是广大消费者有目共睹的。售前销售吹得天花乱坠，承诺不兑现，会哭的孩子有奶吃，这些套路让一些与世无争的消费者感受到了“不公”，也让一些默默等待的消费者感受不到比亚迪服务的专业和贴心。所以才会有各种段子调侃等车之久，聊以自慰。也有买车为了结婚，却等到孩子出生了还没提到车的尴尬。 4. 产能：从最早饱受诟病的“昆仑战役”让不同地域的准车主感受到了“地域歧视”的不公，到现在产能提升风声不断却看不到提车进度又一丝改进。如果比亚迪产能真的能有质的飞越，那我想它的销量提升百分之五十甚至翻倍都不是奢望。无数焦急等待提车的车主恨不能自己跑去西安工厂拧螺丝以及用车之急。就当前有限的产能下，作为一线大城市的广州，配车居然少得可怜，我订车的4S店，最近这个月才交不到二十台车，看着那个排名，着实让人怀疑人生。于是提车群里有一种声音说，4S店因为之前受到投诉被限制的配车数，这种说法，在不同比亚迪车主群也都有听到过。如果这是真的话，着实搞不懂你比亚迪的经营逻辑了，前期车主因为等车太久投诉可以理解，你处罚4S店也可以理解，但你处罚的手段居然是让后面提车的人遭殃，这是什么逻辑？连坐？无辜躺枪？这种神操作真是搞不懂，那后面订车的客户如果不清楚这个店前面造的孽，只能等更久，就变成订车的客户造孽了。 5. 总结：以上是等车两百天积蓄的一些牢骚，也是一名坚定支持比亚迪的准车主的心声。我乐观地估计，未来两个月应该提车有望，那个时候等车就整整8个月了，真的是要“媲美”怀胎十月了。放在两年前，谁敢相信买比亚迪的车居然要等这么久，这或许从另一个角度看，这是比亚迪的进步，真是因为比亚迪的车好，消费者才会用钞票去投票，尤其在当前经济大环境并不好的当下，消费者愿意选购比亚迪的车，就是对你们最大的支持，希望比亚迪不要辜负了每个月十多万车主的信任和支持，以及近60万待提车主的一腔热爱。一个品牌的长远发展不仅要硬件过硬（产品优秀），软件也要够软（服务周到）才行。两条腿走路才能更加稳健，才能在汽车行业这条赛道上飞黄腾达，一马当先！最后，求生欲满满地祝福比亚迪事业昌盛，也希望自己能愉悦
2022-05-16
神投小库里
比亚迪，请不要瘸着腿“奔跑”在赛道上
📒等车日记比亚迪2022年4月份销量10.6万，可喜可贺！在当前疫情形势依然不乐观的大背景下，能取得这样骄人的成绩，甩开后面几个车位，的确是国货之光。但作为一个新能源汽车行业的龙头企业，华丽数据的背后是卓越的战略眼光和出色的研发能力，更是数十万消费者的口碑相传和鼎力支持。在汽车行业的竞技赛道上，比亚迪真正做到了弯道超车，令国人为之振奋。但是，辉煌背后依然需要有一些不同的声音审视差距和不足，方能走得更远，也相信比亚迪作为中国新能源车第一品牌能够包容不同的声音尤其是客户的心声。不知不觉自21年10月下旬订购比亚迪宋Plus dmi已经近200天了，仍未提车的无奈与何时提车的焦虑，让一个路转粉的消费者难免有些失意。为了平复这近两百天的煎熬，写几点吐槽，希望“一吐为快”后，能加快提车速度，早点开上心心念念的这台“国民神车”。 1. 订车情况：2021年10月下旬在广州增城某4S店下订，前期自行在网上详细了解了这款车的信息，去到4S店试驾一次，感觉不错就下订了。当时一个新手销售专业性欠缺，一些问题不能做专业的解答，甚至还不如我前期做功课了解的多。销售主动联系过一次就是提醒我店里有活动尽快来下订，下订之后，就“杳无音信”了，直到再来信息却是他告知我们车还没有等到，他却要不干了。换了一个销售登记了订车信息后，也是从未主动联系过。只有你联系他咨询订单排名，对方才会在百忙之后抽空给你查询一下，看着那蜗牛一般的排名进度，心都是哇凉哇凉的。从最早销售说运气好年后就可以提车，到现在变成了年前（第二年）肯定能，但具体日子说不准，本来是打算作为爱人的生日礼物，却因为比亚迪的“捉摸不透”，惊喜计划落空。好在当初没有把订车的消息告知身边亲朋，要不然会被别人从年前“嘲笑”到年后，当然这并不重要，重要的是比亚迪的提车进度让人看不到希望，蒙在鼓里却找不到出路。 2. 订单查询系统很难么？不知道出于什么原因，比亚迪就是不愿意像其他造车新势力一样开放订单查询系统，百思不得其解，也许是我们消费者格局不够，也不做腹黑的妄议。但着实搞不懂，订单查询系统很难么？不难，但为什么不做，至今没有一个官方说法，也没有一个可以自欺欺人的借口。这种不可预知的提车进度，让人莫名的焦虑又增加了一分。 3. 售前服务：比亚迪这两年在新能源领域突破式地增长和进步，让更多人关注到了国产车弯道超车的优异表现。大家普遍对比亚迪的印象是一个学霸级工科生的优异作品，而作为文科男，我除了注重产品本身是否优秀之外，服务品质同样是我比较看重的。相信这也是大多数理性消费者对于一个产品尽善尽美地理性需求。比亚迪车好毋庸置疑，但被人诟病的服务品质，相信也是广大消费者有目共睹的。售前销售吹得天花乱坠，承诺不兑现，会哭的孩子有奶吃，这些套路让一些与世无争的消费者感受到了“不公”，也让一些默默等待的消费者感受不到比亚迪服务的专业和贴心。所以才会有各种段子调侃等车之久，聊以自慰。也有买车为了结婚，却等到孩子出生了还没提到车的尴尬。 4. 产能：从最早饱受诟病的“昆仑战役”让不同地域的准车主感受到了“地域歧视”的不公，到现在产能提升风声不断却看不到提车进度又一丝改进。如果比亚迪产能真的能有质的飞越，那我想它的销量提升百分之五十甚至翻倍都不是奢望。无数焦急等待提车的车主恨不能自己跑去西安工厂拧螺丝以及用车之急。就当前有限的产能下，作为一线大城市的广州，配车居然少得可怜，我订车的4S店，最近这个月才交不到二十台车，看着那个排名，着实让人怀疑人生。于是提车群里有一种声音说，4S店因为之前受到投诉被限制的配车数，这种说法，在不同比亚迪车主群也都有听到过。如果这是真的话，着实搞不懂你比亚迪的经营逻辑了，前期车主因为等车太久投诉可以理解，你处罚4S店也可以理解，但你处罚的手段居然是让后面提车的人遭殃，这是什么逻辑？连坐？无辜躺枪？这种神操作真是搞不懂，那后面订车的客户如果不清楚这个店前面造的孽，只能等更久，就变成订车的客户造孽了。 5. 总结：以上是等车两百天积蓄的一些牢骚，也是一名坚定支持比亚迪的准车主的心声。我乐观地估计，未来两个月应该提车有望，那个时候等车就整整8个月了，真的是要“媲美”怀胎十月了。放在两年前，谁敢相信买比亚迪的车居然要等这么久，这或许从另一个角度看，这是比亚迪的进步，真是因为比亚迪的车好，消费者才会用钞票去投票，尤其在当前经济大环境并不好的当下，消费者愿意选购比亚迪的车，就是对你们最大的支持，希望比亚迪不要辜负了每个月十多万车主的信任和支持，以及近60万待提车主的一腔热爱。一个品牌的长远发展不仅要硬件过硬（产品优秀），软件也要够软（服务周到）才行。两条腿走路才能更加稳健，才能在汽车行业这条赛道上飞黄腾达，一马当先！最后，求生欲满满地祝福比亚迪事业昌盛，也希望自己能愉悦地等来自己心仪的新车。 📒
2022-05-06
小炜聊车
欧力威EV车主·车龄6年
新能源事故车，能不能买？网友私信，问在郴州本地能不能找到理想one二手车，他发现外地有一台2021年上牌理想one事故车，对方开价24万，问我能不能买。一，根据维修记录和理赔记录，显示这车右前纵梁及各种主要部件都更换了，尤其是结构部件有更换及维修，虽然从维修前的照片看，似乎问题不大，但是不排除维修店为了售后产值，扩大损失，这就是典型的重大事故车。二，价格偏高。现有的理想one 2020款增程 6座版，指导价328000，2020年上牌的二手车，本地收购价已经达到了25万，在广州26万也有人要。按照业内修多少，折损多少的计算，这台重大事故理想one的要价偏高。三，油价上涨后，高端新能源汽车的二手车价格有所上涨，但是事故车仍然不受欢迎。有人会问，事故车换的都是原厂配件，有什么关系。主要是因为事故车有些钣金件需要焊接更换，会大大降低整车的安全系数，另外就是在4s店组装的原厂配件，跟流水线生产的螺丝预紧度不一致，维修过的地方一般只能享受1年或者2万公里质保，而不是享受整车质保。综上所述，买家多数都会查询维修及理赔记录，很难隐瞒实际车况。买事故车要做好卖不出去的准备，尤其是20万以上车型，一分价钱一分货，如果便宜，你又能接受这些缺点，还是可以入手的。#郴州头条#
2022-03-10
乐游游2a
飞度车主·车龄3年
小小飞度，快乐无极限
大家好，我来自广东佛山，是2021飞度潮享版车主。拥有一台车一直是我的梦想。记得读初中的时候，每次费力踩着自行车上坡时，我心里就在想，要是我有一台车就好了，一脚油就能上去。哈哈！但是，鄙人生性胆小，辗转深圳、广州都没有去考驾驶证，后来在佛山定居，随着孩子的出生、工作的稳定后，“需要一台车”的愿望更加强烈。于是，我抛家弃子下班后就去练车、练车、练车，终于不负有心人，驾照拿到手了。刚好附近有个广本4S店，趁着元旦假期，一家三口就去看车了。在这之前，经老同学推荐使用了懂车帝，说真的，还得懂车帝，什么配置啊、功能啊，一目了然，不仅解决了买车困惑，也学到了很多用车知识，最重要的是在圈主王金城先生的带领下，进了飞度群，结识了一帮车友。哈哈，是的，车友！这也是飞度带给我的快乐之一。自己在懂车帝看了卡罗拉、轩逸、思域，本来是想买轩逸的，为什么呢？移动的大沙发啊！但最后老公来一句，飞度就很不错啊，适合女司机开，又小又省油又保值，在没有实际到场开车的情况下我仍然坚持轩逸。后来去4S店看了车后，感觉还不错，萌萌的，很可爱。进去感受了下，空间也还可以。于是回来又在懂车帝阅览关于飞度的相关信息。元旦的第三天，我老公就说，飞度要不要啊，要的话今天就给你买了。是的，给我买，不用我出钱，哈哈，那就飞度吧！于是又风风火火的跑去4S店，全款开价是96800元，送原厂大屏、倒车影像、车垫、抱枕、防爆膜、6年双保。我们从91000开始谈，中间还找了同事的熟人，最后以93000全款落地。发票开的却是66800元，车辆商业保险加强制险是3665元。这就是4S店的惯例，没办法啊。订完车后20天去提车，刚上手，很不习惯，4S店外面就是国道，车水马龙，哎呀，吓得我怕怕的。后两天，又跟着老公出去练车。哈哈，在这里表扬一下我家老公，是的，车给你买了，油帮你加了，停车费帮你交了，车也陪你练了，牌帮你上好了，嗯嗯。剩下的就真的只能靠自己了。每次出门前都得提醒，小心开车，小心开车、其实，我也是很靠谱的。只是那天路道太小了，是的。撞上去了，心疼啊！还好，人没事就好。现在呢，吸取教训，慢慢开，再加上装了360全景，心里踏实了很多。到现在目前为止，每天开车上下班，慢慢的也感觉飞度真得很不错。内饰造型简洁大方实用，各种功能操作方便。储物格很多，拿放东西非常方便。操控性能还行，虽然小，但提速挺好，起步也不用大脚给油，轻轻踩一下，动力马上就有了，红绿灯起步总能轻松跟上前车或者甩开旁边的车。在高速上也能轻轻松松超车。前排两侧有三角窗，视野也很好。方向盘低速轻盈，转向轻松灵活，指那打那，挺好开的。对于家庭用车来说，飞度的空间还可以，在过去几代飞度中，空间是出了名的大。就我这台车来说，我同事第一次坐我车，都说“看着飞度很小，空间还可以哦”。是的，乘坐体验还可以。我朋友170cm的，坐进去之后，前排的头部空间剩余一拳多，后排头部空间大概还有四指左右，腿部空间也挺好。后排坐上三个中等身材的人，也不会感觉拥挤。但后备箱相比之下就小了点。但小家庭也够用。最喜欢的是中控台的放杯子的设置，非常的方便。在隔音方面，没有对比过其他的车子，但我对声音都很敏感的，觉得飞度的隔音也还好吧，关上窗子，一般市区开没有什么感觉，但是提速或者在国道、在高速路上打开音乐也还能接受。毕竟这车就是代步车，速度也不会太快。所以，噪音好像没有，哈😊 在油耗方面,没有什么磨合期直接就上高速，加了两厢油，目前跑了1000多公里，还剩下三格油，在市区我基本上是打开小绿叶的，有人说很肉，可能我慢惯了，感觉也还可以。目前已经开了一千多公里，飞度还是挺省油的，大概也是4、5毛一公里吧，上高速前油耗显示是6.1，高速到家后是5.7，现在慢慢的又到了5.9。可能后面熟练之后还会降下来，也有可能夏天到了会升上去。但总体还是挺省油的。小小飞度，快乐无极限。以上就是我的用车感受，总体开起来感觉很舒服，无论是方向盘的握持感受和转向手感，还是油门踏板的响应速度，刹车的灵敏度都很顺滑，质量好，身体灵活，三件可靠，小巧轻便，动力还是可以的，性价比高，新手小白一枚，希望大家多多指教，更希望大家出行平安，用车愉快！感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
2022-02-16
用户我爱LYY
自家充电桩电费多少钱一度？
地标广东清远市，刚问了南方电网独力立电表，充电桩电费收费标准，客服发了这段过来，我看不明白，懂行的说说，这是多少钱一度吗？以下是发过来的原文→→ 您好，按照《国家发展改革委办公厅关于组织开展电网企业代理购电工作有关事项的通知》（发改办价格〔2021〕809号），我公司将按照规则每月测算代理购电价格，2022年1月云浮、河源、梅州、韶关、清远市电动汽车充电桩客户电价如下，充电桩电价执行大工业用电峰谷电价计费并在2025年底前免收基本电费。供电电压等级：10（20）千伏，尖峰电价执行标准：113.516875分／千瓦时（含税），峰段电价执行标准：91.366875分／千瓦时（含税），平段电价执行标准：54.886875分／千瓦时（含税），谷段电价执行标准：22.576875分／千瓦时（含税）。其中，尖峰电价执行时间为7月、8月和9月三个整月，以及其他月份中日最高气温达到35℃及以上的高温天气。日最高气温以中央电视台一套每晚19点新闻联播节目天气预报中发布的广州次日最高温度为准，次日予以实施。尖峰时间段：11:00-12:00、15:00-17:00；峰时间段：10:00-12:00、14:00-19:00；平时间段：8:00-10:00、12:00-14:00、19:00-24:00；谷时间段：0:00-8:00。详细电价信息可关注“南方电网95598”微信服务号，选择“服务资讯”＞点击“营商环境”＞点击“最新动态”功能具体查询。
2022-01-03
明天在世界
奔驰E级车主·车龄5年
帕拉梅拉了－是心动的感觉
#聊聊你的Dream Car 不懂车90年首班车的我，先给大家分享一下奔驰E300L（立标）个人用车感受；两年来了，真是越开越喜欢！说明：在这以前我没有开过此奔驰E300还好的车，我第一辆车是东风风行SX6，以下的E300L分享我从两个方面说吧第一方面，说说【不满意的】 ①外观：侧面看这车显得不是很协调，总感觉前面尖尖的，后面又胖胖的，就是有点前低后高的感觉不过从前面看车头确实帅😎，个人认为相比较现在的新款E300而言，还是老款的好看！ ②内饰：挺满意的，如果空调出风口和柏林之声门边喇叭也配上氛围灯就更好了，不得不吐槽下，这个级别的车，居然没有无线carplay，每次连接都要加条手机数据线😪 ③高速风噪和胎噪对这个级别来说还是有点大的 ④怠速的状态，发动机噪音也比同级别的大第二方面，说说【满意的】 ①经济模式加速很平顺，很丝滑，开起来很舒服要速度，运动➕模式也能随踩随有，超车基本无压力 ②商务接待也算拿得出手，参加婚礼做头车也不逊色 ③我和老婆当时买车就比较在乎内饰，奔驰在内饰这一块确实做得不错的。 ④奔驰怀档设计、门边座椅调节长时间使用起来，确实很方便！ ⑤油耗没有具体测过，跑高速最低一次8.7L，市区开不稳定，因为广州经常堵车，总体油耗满意总结：奔驰E300l买了不后悔！由于公司发展想要加一台车（预算150），我跟老婆看了半个月，确定D级行政轿车，有考虑S级的，想想已经开过奔驰了，所以想换个品牌，宝马7系？奥迪A8？考虑到商务接待，感觉这两个品牌知名度跟奔驰差不多，所以直接pass了，还有我对宝马车本身不感冒，老婆说奥迪内饰外观都不喜欢，在预算范围内，剩下的品牌就剩下保时捷、路虎了，路虎没有轿车，SUV暂时不考虑，所以就只剩保时捷试了帕拉梅拉行政加长版，嗯！是心动的感觉… 不犹豫，下定！今年2021年4月26定的，8月的配额，预计2022年1月提（坐等4S店通知），现在（12月）车已经回到广州港口了... 最后，给大家分享一些题外话：我跟我老婆都是农民出生，我们俩的家庭状况在农村来说也是垫底的，我高中学历，我老婆初中学历，我12年步入社会，一直从事销售工作，15年选择在化妆品行业深耕，跟老婆一路以来互相鼓励，一起成长，白手起家，一步一步走来太多心酸（在这省略100万字...）我和我老婆共同奋斗全部的意义是：一家人身体健健康康、平平安安，开心度过每一天！想买的东西可以毫不犹豫的买，想去的地方可以毫不犹豫的说走就走；可曾想这些简单愿望往往需要我们竭尽全力的努力，奋斗吧，骚年！有能力爱自己才有能力爱别人。加油最后的最后我想 📒等车日记送给大家，以下这段话，我觉得挺好的好挣的钱不干净，干净的钱不好挣。好挣的钱要人命，干净的钱要自己的命。都说人间正道是沧桑，谁又晓得沧桑的背后全是伤，万家灯火生炊烟，柴米油盐又一天。人间非净土各有各苦！同是天涯沦落人，莫笑谁是可怜人！
2021-12-17
午夜大魔怔
红旗HS5车主·车龄5年
又有110个城市可以申领驾驶证电子版
💘实用车品继苏州、成都、天津、北京、天津、石家庄、长春、大庆、上海、无锡、盐城、泰州、宁波、嘉兴、南昌、济南、青岛、长沙、广州、深圳、南宁、重庆、绵阳、自贡、南充、贵阳、西安、银川、昆明之后，驾驶证电子版将在太原、沈阳、哈尔滨等110座城市，于2021年10月20日起错峰推广应用，驾驶员可在“交管12123”APP上申请电子驾驶证。 💘实用车品执法查验时，对驾驶人出示电子驾驶证的，公安交管部门不再查验纸质驾驶证，通过执法终端在线核查驾驶证信息。办理交管业务时，驾驶人可出示电子驾驶证办理车驾管、处理交通违法、交通事故等业务，无需再提交纸质驾驶证，但有需要扣留驾驶证情形的，仍需要出示纸质驾驶证。保险理赔、租赁车辆、职业招聘时，驾驶人可出示电子驾驶证，相关单位在线核验驾驶资质。 💘实用车品电子驾驶证与纸质驾驶证具有同等法律效力，通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示驾驶证准驾车型变化、交通违法记分等状态，方便实时查询、实时出示、实时核验。需要提示的是，申请人的驾驶证应当在有效期内，驾驶证存在扣留、暂扣、逾期未体检、逾期未审验、公告停止使用等情形的，将无法申领电子驾驶证。
2021-10-22
我爱鱼蛋
艾瑞泽5车主·车龄7年
AION Y提车7天使用体验
#带北鼻回家的第_____天# 我2021年8月2日提车，到今天刚好一周，带小Y回家7天了，和大家分享一下这周和北鼻相处的体验。先说下能耗方面，我住广州市区，平时上下班来回通勤约100公里，大概50%的市区路程，50%的城市快速路。之前我开老荣威550，排量1.8，平均油耗9.5L/100km。现在92号汽油平均去到7元一升，1公里就要0.67元，还没算过路费，保养等费用，一天的通勤费就要80元，这费用，纯属吃不消。自从把Y带回家，就没有开它了。我在收到车辆下线通知就已经在广汽埃安APP申请了私装申报，很快就有安装师傅联系我，充电桩安装师傅说现在申请的人太多了，要等到9月份才能装，看来这段时间只能去附近公共充电站充电，使用埃安APP，可以一键查询附近的充电站，还能看到充电站价格，充电桩状态等，使用埃安APP就可以一键扫码充电，不用去下载其他APP，这功能实在太方便。来算算充电费用，我的Y是70悦享科技版，电池61.3度，在这个充电站为了安全它设置了最大SOC是95%，就是说充满就是58.2度，平峰用电时段去充，0.79元一度，充满需要46元，在我的驾驶习惯下平均能耗17kWh/100km，算下来每公里的费用才0.13元，开油车每公里0.67元，这样我一天行驶100公里电费才13元，比公交地铁还省，再也不用去挤广州地铁3号线了。我的小Y有身份了还是AA靓号，哈哈。用车一周，下面为大家分享一下它的优缺点，供大家参考。优点： 1.空间真的超级大，后排比前排舒服，以前我开车家里人都先坐前排的，现在都先坐后排。 2.这车起来非常灵活，135kW的电机能给到很好的动力表现，加速超车不输2.0T的汽油车动力。 3.车联网系统很好用，在我下班前使用手机APP打开空调和座椅通风，上车就像进入头等舱。 4.ADiGO 2.0自动辅助驾驶功能开启简单，只需点一下左边方向盘ICA智能巡航辅助系统，就能实现车道保持，适应巡航等功能，大大减轻了驾驶疲劳。 5.自动泊车系统也非常方便，不是标准车位也能轻松停进去，说一句你好北鼻，我要停车。选择车位即可。再来说说用了7天发现些缺点： 1.内饰塑料比较多，仪表盘，门板，都用了比较硬塑料，看起来就比较低端一点。 2.内饰做工缝隙比较大，比如说在仪表盘的接缝位置。 3.车机导航不是很准确，在桥上桥下，主路或者辅路有时候不能很好识别。 4.你好北鼻语音助手不能很好识别指令和车内的聊天，当他不能识别时直接就不说话了，没有任何反应。 5.当我使用语音点歌时，它会把我想听的那首歌一直循环播放，不会换其他的。 6.使用ADiGO 2.0辅助驾驶系统时，开启没有声音提醒，只是在仪表盘上有提醒，退出是就有明显的叮叮声，并会静音一会。我建议开启和退出ADiGO 2.0时有比较明显的语音提醒，这样能使驾驶更安全。 7.遮阳板化妆镜需要花5400选配，而我就在拼XX上花5块钱搞定。总的来说，埃安Y在这个价位里性价比的确很高，目前15W内能买到的600公里续航只有Y了。再次谢谢大家的阅读，后续再分享我的用车体验。
2021-08-09
seanyu91
浅析smart精灵#1电芯是否为811系
#smart精灵#电芯型号最近看到圈里不少车友对smart精灵#1的三元电池用的什么系列争论很大，本人算是个准车主，也对电芯问题比较关心，于是试着翻了一些资料，现把研究结果罗列如下，供大家参考，如有不对，欢迎指正，探讨。先说结论，我认为精灵#1的电池不是811系列。从官方公布的配置信息看，精灵#1的电池包是威睿提供电芯品牌未知，通过查询威睿的股东，我们知道，它就是吉利的全资子公司（极氪持股51%，浙江吉创产业发展有限公司ps：浙江吉创就是吉利的全资子。那作为吉利的亲儿子，smart又是吉利制造，自家车，用自家的产品，这个很正常。但威睿是电池包的生产商，并不生产电池包里的电芯，想要知道电芯的型号就得继续往下挖。顺着极氪、吉利这条线，大家很容易联想到极氪001，熟悉极氪001的都知道极氪001用的电池总成有两款，一个是宁德时代供应电芯也是宁德时代的，另一个就是威睿电芯是欣旺达的，两款电池技术规格都是三元锂 NI55的规格。看到这里，顺理成章的将目光投向了欣旺达这家锂电池制造企业。通过翻阅欣旺达的公告、年报、以及卖方研报，我找到了如下线索。 1、公告编号〈欣〉2021-040，里提及“欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司近日收到了吉利汽车集团有限公司全资子公司威睿电动汽车技术（宁波）有限公司关于 PMA 平台项目动力电池电芯的开发意向书，为其 PMA 平台项目供应动力电池电芯产品。吉利汽车 PMA 平台产品是应用于极氪、 smart 、VOLV0和几何等品牌的平台化产品。 2、公告编号〈欣〉2021-037里提及：“欣旺达电子股份有限公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司于近日收到了广汽乘用车有限公司关于A9E车型零部件开发试制通知书，为广汽 HEV 平台系列产品提供动力电池系统产品，A9E项目为其平台系列产品的重要应用项目。 3、德邦证券2021年的一份研报中提及，广汽埃安品牌因为车辆自燃频发，在2021年将电池型号从811替换成中航锂电5系高压三元。 4、2021年度报告中看到当年研发投入中中镍高压体系电解液开发，研发进度为：收尾阶段，研发目标为“研发中镍高电压体系的电解液体系，实现宽工作电压窗口，提升三元高电压动力锂离子电池的界面稳定性，解决三元高电压动力锂离子电池面临的高温性能和寿命性能，匹配三元高电压正极材料。” 根据上述找到的资料，我可以确定以下几点 1、精灵#1使用的威睿电池，其中至少有一家供应商是欣旺达。 2、欣旺达在广汽旗下汽车将811规格替换成高压5系规格后，为其供货。 3、欣旺达在开展单晶高压三元锂电池技术的开发，且在21年末，该研发已在收尾。通过如上分析，我们可以知道精灵#1的电芯由欣旺达提供（至少是其中一个电芯供应商（，欣旺达给极氪001供货的电池为NI55，欣旺达给广汽供应的电芯极大概率也是5系电池，目前欣旺达的研发反向也在中镍高压反向（单晶高压三元锂电）可见欣旺达在三元锂电池的技术路径应该在中镍上（该结论b站大v 蔚蓝星球ev也有此结论），其三元动力电池产能大部分应该也在5系上。特别是欣旺达大力发展动力电池业务实在2020年，而2020年正式汽车自燃问题被社会公众普遍关注度一年，欣旺达作为后来者没理由在高风险811的技术路径上下重注。所以我的结论是，smart精灵#1的电池电芯大概率为5系三元锂电。以上查询的资料已通过截图作为附件。以上均为个人原创观点，如有不对欢迎指正。
2022-06-28
岚云逸
岚图FREE车主·车龄3年
快来看，这个价格购车感觉挺合适～岚图FREE2021款四驱增程首发纪念版尊享包 2021-09-28在广州购入裸车价31.86万元, 分期落地价32.36万元 5000扺20000元，送终身质保，终身流量，终身充电。
2022-06-28
牶鬱
库斯途车主·车龄3年
M6pro 尊贵版，广州什么价合适？
2021 pro 尊贵版，广州什么价合适？想入手，先探探路
2022-06-28
飞行设计师
奥迪A6L车主·车龄4年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？奥迪A6L2021款40 TFSI 豪华动感型 2021-02-05在广州购入裸车价35.68万元, 全款落地价40.00万元
2022-06-26
贪念
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了5200公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？我的车是秦PLUS DM-i 2021款DM-i 55KM 旗舰型，在广州开得比较多些。纯混动情况下，百公里油耗是5L。纯亏电情况下，百公里油耗是5L。太快了
2022-06-25
宇涛随拍
试驾坦克500
坦克500大约是在2021年11月19日我就开始关注了，那时候坦克500在广州车展预售。当时我记得大概推出了三个版本分别是商务版、运动版、定制版。价格区间大约是33.5万元~39.5万元之间，同时提供5座和7座的选择。总得来讲，我感觉这款车还算不错，并不是说这台车多厉害，也不是说这台车是宇宙无敌的神车，我感觉就单豪华车型价位上来说，这车的性价比非常高，就是那种把好配置都配齐的实诚。
2022-06-25
余生丶628
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
喜提新车，这价格合适不？马自达3 昂克赛拉2021款2.0L 自动质擎版 2022-06-24在广州购入裸车价11.00万元, 分期落地价13.00万元白色，送脚垫、贴膜、行车记录仪
2022-06-24
悠闲咖啡X
喜提新车，这价格合适不？大众CC2021款380TSI 夺目版 2022-06-24在广州购入裸车价23.90万元, 全款落地价25.60万元
2022-06-24
Niya小千咂
广州和周边地区哪里可以租到一辆2021款/2022款的途昂？
2022-06-23
宋plus迪mi
宋PLUS DM车主·车龄3年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？宋PLUS DM-i2021款DM-i 51KM 两驱尊荣型 2022-05-22在广州购入裸车价16.28万元, 分期落地价18.58万元上牌1k➕3k按揭服务费➕6k保险
2022-06-23
April大雄
斯巴鲁BRZ车主·车龄10年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？秦PLUS DM-i2021款DM-i 55KM 旗舰型 2022-01-27在广州购入裸车价11.98万元, 分期落地价13.04万元含综合服务费4000，保险一共花了6600，送全包围脚垫和贴膜
2022-06-21
KevinS58
瑞虎8车主·车龄5年
宝马M3等车记-讨论下CR油冷护板好吗
G80M3没上市时候就开始关注了，想抓住汽油性能车的小尾巴～然后它的可切换四驱我觉得也很有意思。所以就把原来的328im卖掉了开始订车。我选了m3四驱版，这样一来碳纤内饰也有了，前19-后20大轮圈也标配了，卡钳也可以免费选红色了。配置还包括曼岛绿外观-橙色内饰，精英驾驶，825m双色轮毂，可以说……买了个广告LOOK，但真的绿色的车街上比较少啊，买个性能车还是要有点与众不同～。犹豫了一下座椅通风，但最后没选，主要是觉得一是不太喜欢后背透风的感觉，有点激凸……另外就是多个电子件就多个坏的可能。人在北京，订车时间线如下， 2021年11月底-4s说可以分配配额，说是2月配额 2021年12月底-报配置等待排产，当时宝马已经宣布2022年产的车给纪念版车标，我有点喜欢这个，要了这个配置。 2022年2月-听说有纪念车标的车要3月后生产，可能因此延期了。当时很多车是芯片延期 2022-2月到6月，一直在等车，车架号5月底才出来。通过车架号查询生产日期是5月28号，让4s盯进度，155-190大概用了半个月，截至今天是193状态，不知道是不是还要卡住等船。想问问车友有没有装CRRACING油冷护板的，装上之后有没有共振现象。我想保护一下油冷，但是如果共振就得不偿失了#CRracing[话题]# 求装过的车友看到了回复一下，感谢～
2022-06-21
麥芽糖50
柯迪亚克使用接近一年
在去年的8月3日购买了柯迪亚克2021款，车是2020年双11那天生产，之前一直开大众的途安，2017年买用了四年九万多公里接近十万公里有些易损件要换轮胎正时皮带等都要更换就不想维修了，加上途安没备胎，我就买了个小备胎在尾箱这样坐七个人就没地方放行李，就想换个有备胎的七座车！途安1.4T全高速一箱油行900公里无问题真的慳油，开过德系车其它车就不考虑，就喜欢德系的操控，和双离合的换挡直接和省油，所以就看上了柯迪亚克和途观L，我喜欢的是330低功率7座的版本，但途观L要380高功率才有7座，剩下来就只有柯迪亚克330！上汽斯柯达大厂的出品三大件稳定，小众车我更喜欢，开出来不用烂大街，大众的车全国的修理厂都会修维修方便，本着这观念就买了柯迪亚克，到现在十个多月跑了23300多公里！五千公里做了一次首保，到15000公里做了二保，打算25000再做保养，一万公里做一次保养，油耗：60升油箱跟之前用的途安一样大，在俄乌未打仗之前用易加油加满优惠下来大概370到380左右，现在加满要560左右优惠下来大概460到470左右，一箱油加满大概走650公里左右，是综合油耗有高速、国道、市区路，坐标广州所以都比较塞车！上图
2022-06-20
用户9108563454534
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～卡罗拉2021款1.5L CVT精英版 2021-12-29在广州购入裸车价100.00万元, 分期落地价12.38万元
2022-06-20
土澳小火龙
途昂车主·车龄3年
我的车开了200公里了，和大家交流下爱车油耗情况～车子是途昂 2021款530 V6 四驱尊崇旗舰版，主要在广州行驶。目前百公里油耗是11.4L。今天一天跑了200公里左右，满油开跑，基本城市道路，有大概快80公里限速100的高速，巡航速度98，其余基本60公里的城市道路，基本50时速不到，因为是父亲节，路上车多红绿灯也多，这也算我开了2000公里最低的一次
2022-06-19
kingze7594
缤越车主·车龄3年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？缤越2021款260T DCT Battle 2022-05-25在广州购入裸车价10.49万元, 分期落地价12.49万元 AI摄像头2000，免金融费，免GPS，上牌费500，免息
2022-06-18
用户1574515810661
提问现在广州这边2021款吉利帝豪自动档舒适版多少钱拿下合理啊？
2022-06-18
用户3687712339715
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？马自达3 昂克赛拉2021款2.0L 自动质耀版 2022-06-14在广州购入裸车价13.39万元, 全款落地价14.50万元
2022-06-17