壮壮0530
提问子龙常胜小坡度倒车,轻踩不走,稍一用力就窜,太难受了,大家也是这样么?怎么操作的
大秦风Z
提问请教各位车友:比亚迪海豚的动力爬山坡怎么样,最大坡度限度是多大?海豚的底盘与地面的高度是多少厘米?谢谢!
用户2214326675327
提问领裕标注加油量64升 实际加油只有50L 请问怎么解决。
Z.mr
提问21款A7挂P档电子手刹能设置成自动开启吗 每次有点坡度的角度停车挂p档都会后溜一下下,感觉很不好。怎么样可以设备P档自动开启电子手刹,还是不能开启
用户4549586874565
有一点坡度,挂倒档会往前走一点距离,这怎么回事,不知你们有没有遇到这种情况?
對你暗裡著迷
一年2.7万公里,估计算是跑的比较多的吧。 油耗显示一般7.8-8.5左右,跟个人和驾驶模式有很大关系,油耗虚标有点夸张,你会发现明明10公里,油表会显示下降12-18公里,满油显示800多,实计大概能跑五百多六百左右(经济模式)。动力方面我还能接受,急加速推背感还是杠杠的,就是跑高速风噪比较大,隔音不好,有点难受。有点坡度倒车,有时候会发出哒哒哒的链条声音。车窗半开着,用手可以提起来晃动,不知道是个例还是都是这样的。这车的轮毂也是硬伤啊,突出一点点,太容易刮花了,当时提车不到两个月四个轮全挂花,还不知道怎么挂花的。前车雷达预警灵敏度还是差了点,尤其是前侧左右两面,有时候人都快挨着车了(不是静止状态),雷达都没报警。车机启动属实是慢,手机APP更慢。电动后尾门有时候打开了弹不起来,按回去再来才能打开,有时候停在一半了(出现过两次),最近还发现,去年空调制冷用了一个夏天,效果还可以,今年夏天到了,发现一年的车不制冷了?还没去检查,不知道是不是氟不够了,两次保养都是不到一万公里,都是在4S店做的,不过不应该啊,才一年诶😩😩😩 总结一下:总体感觉还不错,就是些小问题,没有十全十美,但是厂家稍微严谨一些这些小问题都能解决的。
养我的迈腾宝宝
提问老家农村,坡度较高,凡尔赛1.6T爬坡能力怎么样?动力够用嘛?
晨曦
这条山路一路都是深槽,交叉轴不小,坡度还大,大九原车的底盘还是低了点,被刮蹭到,还好是土路蹭到没事,也换了4.0的铝镁合金底盘护板,很想给大九做1一2寸的升高,但担心几点:一是车子还在质保期,怕出问题的时候厂家以改装为借口不保修,二是升高后对车辆行驶的稳定性、安全性、耐用性、油耗、超车、操控等方面影响几何?三是想向车管所报备后再改,不知车管所是否同意,虽说年检时不怎么查悬挂,但不想总是担心,报备后就是合法改装,重点是出交通事故的话保险没有借口拒赔,否则可能有麻烦。买大九即使不越野长途自驾游也会常走非铺装路,所以如果上述疑虑如果能打消的话感觉做下升高还是挺好的。请有经验的车友多多指教哈,感谢! 这条土路积水多、泥泞、巨滑,还好大九的电子限滑很及时,这点很好,这路又一直是交叉轴,估计即使是AT胎也扛不住,搞不好就滑进山沟里了,但MT胎的公路驾驶感受又实在是糟糕,还是要好好考虑换啥胎才好,因为我是素车,安全第一还是倒车下去了 越野也算有点经验了,大九越野性能不用置疑,虽说我没去做极限、高难度越野,但很多地形的非铺装路面都跑过了,对大九还是很有信心的,但做一下改装更好,比如底盘升高和换胎,如果想去西藏、新疆、大西北自驾游,买了大九肯定忍不住去跑非铺装路面,改装一下信心更足
用户3891537661193
提问你们都说轮胎充气2.5kpa就可以,不过我的备胎上标注的420kpa,怎么回事?
行止看云
#分享一下你们的省油小技巧吧.这车挂P挡情况下,没拉电子手刹,熄火!不会溜!不过我试的坡度比较小,不知道大坡度会怎么样。
qz307
提问现款740Li领先型是否有无线CarPlay?在MY BMW APP中怎么标注没有啊?
正大光明葡萄gq7
奥迪Q3|小白第一辆SUV车选购对比攻略(选车) 基本上是全程跟着懂车帝买到小爱车,专业车评app太专业,数据越看越懵😢。所以第一篇🍠文分享验购车经验,希望帮助同样还在纠结过的大家~ 【X1、CLA 、Q3怎么选?】文末标注我Q3的落地价 . 【❤个人诉求 ❤】 对车子的速度、动力、排量等没感觉,所以诉求简单: ▫精致好看…(内饰>外型 个人喜欢中性帅气的车型) ▫好开&安全&抗坏&抗跌…(倾向德BBA简单些) ▫基本的科技配置…(无钥匙、自动性、CarPlay…) . ❤🚗之前开轿车时,便对SUV心心念念,碍于没具备开大车的技术,也不为难自己就选辆【小型紧凑suv】。 ❤💻原网上攻略时计划买奥迪Q2大小,但4s真车后感觉小的失去了SUV的霸气,委屈了“2米长的大长腿“,果断转战X1、Q3、GLA。 . 👉🏻🔰接下来讲下我选择几辆车时对比下来的感受 1⃣【奔驰 GLA】真好看!不考虑预选其他等,就颜控的话买它。但对其他SUV来看后排实在过于紧凑的。同时我极少开车,考虑裸车折扣、性价比、折价度,放弃了颜值。 2⃣【宝马 X1】后座空间很大!对家庭实用度还是很高的。后座椅很短,坐久会累,但驾驶还是舒适的。而对21款宝马“非液晶仪表盘”、“非触摸屏”等机械的体验,我只能说我更想享受现代科技的SUV。而针对低配的3缸(听说会震)升级到4缸预算直涨近5w,混动+10w。 3⃣【奥迪 Q3】老实说开始没考虑Q3(坐老款时感受不太好),但4s店看Q2顺带看了新Q3,就再没了买Q2的想法(请原谅我的不忠 LOL🧎♀)真香!外形好看同时“中控触屏”和“液晶仪表盘”“麂皮座椅”内饰科技感十足!后排虽不比X1宽,但宽敞的座椅、新版的空间大还是舒适的很! . 👉🏻✅最后时尚动感-天云灰-1.4T-Q3,满足我所有需求,整体帅气不失优雅。颜色+外形就2个字“高级”!赶在摇号过期前送给自己今年的生日🎂🎁。 . 📍坐标:南京 ♦配置:时尚动感 天云灰 ♦裸车:20w左右(算下来的) ♦落地总价:少于24W(精装包;税;保险..) 奥迪Q3|小白第一辆SUV车选购对比攻略(选车) 基本上是全程跟着🍠买到小爱驴,专业车评app太专业,数据越看越懵😢。所以第一篇🍠文分享验购车经验,希望帮助同样还在纠结过的大家~ 【X1、CLA 、Q3怎么选?】文末标注我Q3的落地价 . 【❤个人诉求 ❤】 对车子的速度、动力、排量等没感觉,所以诉求简单: ▫精致好看…(内饰>外型 个人喜欢中性帅气的车型) ▫好开&安全&抗坏&抗跌…(倾向德BBA简单些) ▫基本的科技配置…(无钥匙、自动性、CarPlay…) . ❤🚗之前开轿车时,便对SUV心心念念,碍于没具备开大车的技术,也不为难自己就选辆【小型紧凑suv】。 ❤💻原网上攻略时计划买奥迪Q2大小,但4s真车后感觉小的失去了SUV的霸气,委屈了“2米长的大长腿“,果断转战X1、Q3、GLA。 . 👉🏻🔰接下来讲下我选择几辆车时对比下来的感受 1⃣【奔驰 GLA】真好看!不考虑预选其他等,就颜控的话买它。但对其他SUV来看后排实在过于紧凑的。同时我极少开车,考虑裸车折扣、性价比、折价度,放弃了颜值。 2⃣【宝马 X1】后座空间很大!对家庭实用度还是很高的。后座椅很短,坐久会累,但驾驶还是舒适的。而对21款宝马“非液晶仪表盘”、“非触摸屏”等机械的体验,我只能说我更想享受现代科技的SUV。而针对低配的3缸(听说会震)升级到4缸预算直涨近5w,混动+10w。 3⃣【奥迪 Q3】老实说开始没考虑Q3(坐老款时感受不太好),但4s店看Q2顺带看了新Q3,就再没了买Q2的想法(请原谅我的不忠 LOL🧎♀)真香!外形好看同时“中控触屏”和“液晶仪表盘”“麂皮座椅”内饰科技感十足!后排虽不比X1宽,但宽敞的座椅、新版的空间大还是舒适的很! . 👉🏻✅最后时尚动感-天云灰-1.4T-Q3,满足我所有需求,整体帅气不失优雅。颜色+外形就2个字“高级”!赶在摇号过期前送给自己今年的生日🎂🎁。 . 📍坐标:南京 ♦配置:时尚动感 天云灰 ♦裸车:22.5w左右(算下来的) ♦落地总价:25左右 (精装包;税;保险..)
非凡葡萄nA1
提问老哥箭头位置绿色线标注的这里有红色的胶是怎么回事丫??
提问老哥箭头位置绿色线标注的这里有红色的胶是怎么回事?
用户8811671429925
📒等车日记,订车到提车一个月时间(加装饰三万)哈尔滨疫情解封车也到了,在店里加装花了五天时间。 📉能耗分享,市区正常出行正常习惯驾驶开了四天。百公里油耗5.5L-6L。 🚘个人介绍,我的上一辆车是13款普拉多4000,跑了22万公里,开够了保险费和检车马上到期了还有该换轮胎了于是就想趁机换个新车开,30w卖给了车贩子。之前相中了飞行家和xc90都是好车,但考虑到不保值,开几年不喜欢了再卖不上价,又琢磨了一段时间揽竟,路上看过几辆总觉得没有图片顺眼。然后又出来个国产X5勾搭我,2.0的不甘心,3.0的又觉得有点贵(网上流行一句话:当你喜欢这个东西但又觉得它贵的时候你就不配拥有它)。五七八年的又不值钱了。最后想了想现如今的油价和用车频率也考虑到配置和舒适度以及适用性,我选择了广汽丰田塞纳铂金版白外棕内。开了四天了我个人和家人无论从外观和驾驶以及乘坐感受上都非常满意,开着舒服坐着也舒服还省油,噪音没有传说的那么差我听力也正常,车内异味放了十个小炭包三天基本没有了,门板和ABCD柱确实塑料感强,花个三千两千的软包一下,想要啥颜色啥材质自己说的算。车内储物空间真多真方便,空间也够用,不满意的地方想咋改就咋改,我觉得除了个头儿比埃尔法矮点,也不差啥了。动力够用,人猛车就猛,操控性挺好,底盘也很扎实。喜欢就去试驾一下,别听任何人的,适合自己的才是最好的,我想要的塞纳都给我了,我哈尔滨的我就想要方向盘加热座椅通风加热(第二排也有)我就想要座椅记忆(别人动我座椅后怎么调都不舒服,经常跑高速就想要抬头显示和第二排独立座椅,偶尔还能拉点杂七杂八的东西,最主要是能省点油的(加92号)能文能武!!!(又想起了网上流行的一句话:本该六十岁开的车,我特么四十岁就开上了,少走了二十年弯路)。 📊 能耗小结,就在哈尔滨市区里开了四天,油耗非常满意。从4s店出来旁边中石油加油站加满92号600整仪表显示能跑932公里。现在市区开了二百多公里了显示还能跑八百多公里标注模式开的 📚 节能技巧,想要特别省油,你就悠哉悠哉的像个沉稳的绅士那么开,拿出雷克萨斯车主的气质开。50-70的速度比较省油。 💰晒晒价格,就是指导价405800,白色加两千,订金2万。我好说歹说加了三万装饰一个月左右提车,反正新车都要加点实用和自己需要的东西,车衣车膜地板护板车内鹿皮这些等等吧,要不也得去装饰店里整为了快点提到车认命了,能说会道的有耐心的就能少加点。开始要加我四万我是真没有耐心和销售唠了。最后指导价407800+加装费30000+店内车险9000+购车税36088.5+落户费700最后落地价48.3万。
M5稳稳6
提问大家觉得自动驻车用的怎么样? 昨天刚提车,就出现了连续用力踩几下,一松脚还是继续滑行的情况,后面是按了P档才停下来;是在开到加油站加油位置的时候,滑出了加油位置一段距离,加油站的工作人员还有些诧异。 加油位置有一点坡度,系着安全带。 后续平路路上也出现了2次需要连续踩才能停住了的情况。
湘B别克v6混动
用车一年差18天,10000公里,上班就公司里给电动车充电的插座上充电,回老家或出去玩就用油,共加1000块钱的油,纯电续航标注是60公里,我冬天开空调能走25-30来公里,夏天开空调也有30-40公里,天气好能跑个62公里,这车用车成本还是不错的。 📉能耗分享 内饰绝大部分都是塑料,皮加革座椅,8寸仪表加8吋中控,自我感觉还可以,车机就不怎么样了,手机联车好麻烦,搞过一次没搞成,再也没动过了,每次都用蓝牙听歌,要不就听广播。 车辆操控还可以吧,方向盘也不重,转向也没有虚位,但减震较硬。刹车偏软,可能是车辆较重吧,刹车重点踩就会有打齿的感觉,不爽。 内部空间还好,可能我个子不太高(170cm)前面驾驶空间充足。后排应为座椅是倾斜的,坐下去也不拥挤。后尾箱就不怎么样了,但感觉比那些紧凑Suv又要好一点。 4s店送的贴膜,行车记录仪,都不是什么好东西,将就着在用,自己买了个全车脚垫,后尾箱垫,还好,价格也就100多块钱。 🤦🏻新车一血 可怜的我选的是中配,没有前雷达360影响。驾驶技术又烂,都撞了好几次了,前面都是小剐蹭,今天竟然把后翼子板搞了个洞,😭,心疼了半天。 现在正纠结保险还是自己掏钱修,太难了!
用车一年差18天,10000公里,上班就公司里给电动车充电的插座上充电,回老家或出去玩就用油,共加1000块钱的油,纯电续航标注是60公里,我冬天开空调能走25-30来公里,夏天开空调也有30-40公里,天气好能跑个62公里,这车用车成本还是不错的。 内饰绝大部分都是塑料,皮加革座椅,8寸仪表加8吋中控,自我感觉还可以,车机就不怎么样了,手机联车好麻烦,搞过一次没搞成,再也没动过了,每次都用蓝牙听歌,要不就听广播。 车辆操控还可以吧,方向盘也不重,转向也没有虚位,但减震较硬。刹车偏软,可能是车辆较重吧,刹车重点踩就会有打齿的感觉,不爽。 内部空间还好,可能我个子不太高(170cm)前面驾驶空间充足。后排应为座椅是倾斜的,坐下去也不拥挤。后尾箱就不怎么样了,但感觉比那些紧凑Suv又要好一点。 4s店送的贴膜,行车记录仪,都不是什么好东西,将就着在用,自己买了个全车脚垫,后尾箱垫,还好,价格也就100多块钱。 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血 可怜的我选的是中配,没有前雷达360影响。驾驶技术又烂,都撞了好几次了,前面都是小剐蹭,今天竟然把后翼子板搞了个洞,😭,心疼了半天。 现在正纠结保险还是自己掏钱修,太难了!
白烎111
我想知道刚上市不是用回博世刹车了吗。怎么一声不吭又偷着换成线控了 也没有用+号去标注出来版本
都都嘟嘟都
很多朋友在买新能源的时候面临着选择性困难症。因为现在的电动车市场有太多的功能了,有些是噱头,有些是功能拓展,还有些纯粹是换名字的老功能。(比方说颜色,起了各种高大上的名字。。)今天,我作为一个新能源车主,想聊一聊自己的一些小见解。 首先你需要的就是对比。对比不是功能,而是这个车的性格适不适合你。作为车主,一定要去试驾一下真车,不要光看宣传。那些宣传百分之80都是对你的驾驶没有任何帮助的功能。举个例子,智己l7的智能迎宾灯。我认为就是个噱头。那个位置很容易剐蹭,或者再跑高速的时候产生石子碰撞。维修费用,高的离谱,可到时候维修头疼的就是你了。真正有帮助的用料呢?大多都会隐藏,因为有些确实减配了。因为成本原因,很多车企都会减配(BBA🌝🌝)。可他们绝不会在你看的见的地方,让你知道。最明显的地方就是底盘和悬挂上做手脚。 我就拿比较热门的几个车型对比吧小鹏蔚蓝比亚迪等 在底盘上,新能源汽车的要求很高。因为车重原因,所以底盘要很坚固,并且支撑力要强劲有力(我不相信宝马新能源底盘还会用工业塑料减配,肯定还是恢复铝质件)所以大部分的高档新能源汽车都会采用交叉臂加多连杆构造,以保证车辆运动驾驶的性能。如小鹏,蔚来特斯拉包括m5等(极狐使用的麦佛逊要逊色一些。)在硬件的支撑下,无非就是调教问题了。那就是车企的底蕴了(传统车企的优势和经常打的卖点就是这些了。那这些质感的感受,用大白话说就是这个车好开,做的舒服。而这些是需要试驾去对比感受了。 底盘的用料。这个我以自己的极狐as603H四驱版本为例子。极狐的底盘用料是很良心的。铝质用料基本达到全车百分之50了。为啥它好呢?一个就是轻。铝比钢轻很多,所以极狐这么大的车,这么重的电池,却比汉的车辆自重要轻一些。减轻车辆重量,换来的就是优秀的推重比(很多人说车重稳,要是好的话为啥超跑要用碳纤维减重呢?)和更加良好的续航力。还有一个优势就是抗腐蚀性高。(锈底盘都经历过吧,车辆异响就是这么来的)极狐的悬挂虽然是麦佛逊的,但是用料还不错,铝质件很多,支撑性不错。抗腐蚀性因为铝材的特性,天生就很优秀(要不怎么会成本高,宝马不用了呢?可是在BBA高端车型上,仍然在悬挂上大量使用铝质件。) 刹车系统也是经常忽略的。比方说大众ID系列,前盘后鼓,买的车主怎么想的。 说完大体的底盘,再说说新能源经常提及的智能化。新能源最特别的就是OTA智能化控制系统了。 传统汽车的动力总成,刹车,悬挂,中控等等系统都是独立运行的,大白话就是各做各的。otA这个概念就是整合到了一起,以往车辆调整都是非常复杂麻烦的,整合到了一起好处就是统一化的管理,个性化的配置了。可是现在吗?我感觉这个问题更多了。以极氪001做例子。很多领到车的车主发现,好多功能都没有开放。比方说车辆辅助系统,只开放了部分功能,后续功能的要等后续otA的开发进度了,特别像软件更新,不是说这样不好,但是车主更像是公测人员,帮助车企去免费测试数据了。而传统的汽车,出厂就是要达到一个综合完美,尽量让各方面都非常的稳定。新能源汽车软件问题真的比较突出。说到底就是犯错的成本更低了(所以国家收紧了OTA政策)甚至出现了锁电的事情发生。极狐也不是完美的,一个OTA升级花了好久都没有完成。这是我最想吐槽的。以前买车,是自己改装带来惊喜,现在是,哇我的功能终于更优化了,更丰富了!不知道是好事坏事。 后面就再来聊聊电控了,很多车主在选择新能源最在乎的就是续航能力了。现在的续航测试有NEDC/WLTP/CLTC/EPA四种续航标准,国内普遍采用的是cltc工况测试,这么跟你说吧,别信,根本就不是正常驾驶工况,基本自动缩水百分之八十甚至七十,还不如nedc工况测试(虽然也不怎么样,但起码比cktc靠谱)所以那些标注续航的你看看是啥工况测试的。再来就是要看电控了。好的电控对续航是至关重要的,这里我觉得是传统车企和新势力最大的不同了。以极狐为例子,它的高续航一个是电池容量大!一个就是电控做的好。北汽烂,是它的品控烂,但是电控技术,你得承认北汽确实是国内龙头企业。小鹏的电控在新势力里就很优秀了,可跟我的四驱比还是差点意思(家里有小鹏,跑过山路做过对比)蔚来就算了,自己去看看车圈,如果没有换电技术,它真不行。特斯拉电控做的还可以。人家不过有更好的技术还没用3上。 极狐的电控做的非常优秀,在任何评测app里,续航能力我没见过吐槽的,基本市区春夏通勤接近1:1了,我四驱平时综合电耗18.5,两驱版本都在16左右,这都是正常驾驶使用(可不是海绵脚)。 电控的优秀,有多少车企会说呢?续航能力绝不是电池大就能轻松解决的。我认为最重要的就是车重,电控,然后才是电池🔋 所以买电车,坑很多,要想不踩坑,那多多三思而后行,车,从出产就自带颜色,车没有完美的,有的就是适合自己的。
安逸电车
买车快到半年了,总里程接近六千公里,都是在家用充电桩充电,一般是电池电量低于30%左右就充,夜间在谷段时间,加上损耗大约用电40度左右,金额在15元左右吧,夏天能跑290-300公里(很少跑高速,也开空调),冬季能跑240-250公里(冬季电价便宜3分/度),统算下来一公里五分钱。比如我从上次充满跑到剩余29%,跑了297公里,按照理论续航里程401×0.71=285,还多跑了12公里,所以厂家标注的续航里程就是个动态数,而不是个绝对数,它跟温度、速度、道路坡度等存在关联,没必要刻意追求续航里程达到达不到,有需要高速路也得上,空调也要开。开车要的就是享受乐趣,明白电车比油车开着省钱就行了。
柳州市鹏耀汽车
荣威i6 MAX EV在动力续航方面的表现自然是要谈的重点。 该车型的动力部件配备和永磁同步电机和容量高达61.1kws的三元锂电池。 他可以保证随时输出的动力不会让大家失望。 从账面数据来看,最大马力可以达到135马力,最大输出扭矩可以达到280N·m。除了强劲的动力性能,荣威i6 MAX EV的续航里程也是这款车的一大优势。 充满电后续航可达502km。纯电版的I6 max EV,前脸设计与车身都没有怎么变,大部分仍然保持了燃油版的经典设计。外观的前脸大星耀龙鳞格栅设计,看起来更有层次感,并在尾部加入了荣威新能源车的标识,保证第一眼就区别于燃油版车型,除了前格栅,纯电车型还在车顶,均设有天幕车窗,标注的车辆在上汽荣威所有车型中的特殊身份。侧围给人一种十分棱角分明的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾部分,车尾和车头遥相呼应,尾灯看上去十分时尚大气。坐进车里,内饰看上去十分简洁,整体设计气场营造还比较到位的。该车方向盘设计不错,采用了真皮材质,实用性和颜值都还不错。新能源真的很省钱,开车这几天基本上没有什么支出。充电的话也比较快,但是它分快充和慢充,我基本上都是慢充,这样的话会保护车的电池。现在油价那么贵,新能源是一种不错的选择。过去国产车一直给人以技术不行只会纯堆配置的印象,在一代代中国汽车工匠的努力下,不但在质量、性价比方面有很大的进步,各方面都取得了不错的进步。
深圳车工场二手车
10年经验老司机告诉你怎么选购一台二手车! 怎么选购一台二手车 首先第一点就是预算,没有预算,你可以从奇骏看到保时捷,还是不知道选择哪一款。 当预算已经确定好的情况下,请牢记一点:天永远没有掉下来馅饼 真正的好车永远不会低价出售,捡漏的可能性基本为零 其次就是自己的用车需求,用车需求分几种。 a,家用 b.商用 c.玩 d.综合 车是消耗品,不比不动产。每年都有折旧。 综合自身。能接受的是什么,最好的和最坏的。用车目的是什么,冷静几天。车是自家用的。 有空来喝喝茶给你聊聊!私聊我我发位置你! 第一步网上选车 推荐主流平台:某之家!某城!某帝!某鱼! 货比三家!我们潮汕人公认的!买菜对比三家!就是市场价!价格筛选!去掉最低!去掉最高!中间平均就是市场价!很多app都有这个功能!不知道的可以私聊我!或者v我! 拿某之家来说,请仔细留意◇!! 1.车辆所在地 2.车辆标价,过户次数,公里数,年审保险,上牌日期 看到合适的直接致电,需要沟通以下几点 1.车是否在店 2.车况如何 3.添加微(V)号 4.价格是否还有空间 提醒:添加微(V)后,先让销售发车架号,然后询问是否有车辆维保记录,正常车行有查询过都会直接发给你,如果未查询可以自己下载查博士来查询车辆历史维保记录,仅供参考,具体以车况为准。 第二步上门看车 非专业人士请直接选择查博士,车维,或者当地权威的二手车检测机构。 提醒:有在汽车行业的朋友帮忙看车建议最好还是好好考虑下,毕竟在利益面前,总有人会蒙住双眼。 第三步砍价 砍价的基础必须建立在车况之上。 二手车行业最经典的一句话就是一车一况,因为世界上永远没有两片相同的叶子。 在检测完成后,检测师会告知你车辆骨架是否损伤, 覆盖件是否更换,发动机波箱底盘状态,这些都是砍价的核心点。 1.骨架无损伤是对车况的认可,排出重大事故车的可能性 2.覆盖件更换是指左前右前翼子板,四车门,前后尾盖保险杠,每处的更换自然存在一定的砍价空间,除更换外,钣金,喷漆修复也需要留心。 3.发动机波箱底盘状态如何,判断的依据除了评估师个人的经验外,还需要注意车辆是否有完整的保养记录,是否一手车,车行是否提供售后质保。 最后就是车辆的颜色,过户次数,磨损程度,年审保险过期时间 以后我会通过具体的收车案例来告诉大家,不同车况对车价的影响。 第四步合同 二手车合同请注意以下几点!!! 1.合同的卖家是否为公司抬头。 2.合同内容是否承诺无重大事故,火烧,泡水,公里数真实。 3.合同是否保证车辆可过户,标注交车过户日期以及车辆违章,车辆性质的备注。 4.额外的车辆整备是否得到文字承诺。 切记定金是很难退回的,所以一定要考虑清楚后再交。 第五步交车 检查车辆的整体状态,车辆过户时再交剩余的尾款。 最后有什么不明白可以留言,或者v私信我! 归属 林志佳
房车逛九州
上个月和十几位朋友计划去西藏自驾游,一共三台车,其中一台房车,一台小车,加上我到元Pro,我把小元已经改成了床车,后排放倒全平,可以睡两个人,车顶加了行李箱,非常实用,5月11日,我们正式从西安出发,在宁强县休息一晚,第二天就到了泸定县,游览了泸定桥就直接驱车到康定驻车,这一路,我到空余时间全部用在找充电桩了,高速路基本没有问题,到小县城,充电桩真的难找,地图标注到充电桩,根本不能用,在康定,找到的充电桩在一个单位院子,门口什么标志也没有,问了保安车知道充电桩在后院,可以进去充电,第三天,翻过折多山到雅江以后,充电桩只有一个,而且,让我找了整整四个小时,第一次找到这个位置,就是一个宾馆,然后另外找,导航还是在这里,结果联系保安,车告知地下车库有两个充电桩,当把车开进去,插上充电枪,怎么搞也不能充电,原来,地下室没有网络,所以充电桩不能链接,只能另外找,地图给的位置在45公里以外,太远了只能放弃,突然想起来,饿的车机带WiFi,就又开进去,用手机和车机联网,总算把电充上了,我12点开始找充电桩,到充满电,已经到晚上九点了,在这些小地方,充电太困难了。因此,我不敢再再和那几个朋友同行了,只能选择川西小环线返程,中途游览了墨石公园,走了中国熊猫大道,到四姑娘山景区,第一件事情就是找充电桩,不过,景区到充电桩很多,比在家里充电贵7倍,一度电2.1元。由于四姑娘山海拔5000多米 ,我感觉有点高反,在宾馆住宿一晚,直接走高速就不用担心充电问题了。告诫朋友电动车只能跑市区,只能用自己家的充电桩比较省钱,家里充电需要50元
丶羽林丶
提问车主们有没有遇到上陡坡触发主动刹车的,我这边一个停车场不知道是不是坡度太陡了还是怎么的,老是在那个地方触发主动刹车,主动刹车触发多了有没有什么影响
尾翼85237500
说明书标注如果是原厂0w 20 如果其他品牌用ACEA 5w 30或者0w30 我怀疑原厂机油标号不准 原厂20应该就是30 我一直纳闷 涡轮➕直喷怎么能用20机油呢
怪物0110
提问今天纯高速实跑230公里 油续航里程掉320公里 标准模式 电量掉10公里 偏差近一百公里 这个算法 满油标注续航990公里 实际只能跑700公里左右 加满油400元左右 高速跑起来差不多6毛一公里 有点头疼 那些去实测的大哥些那么低的油耗怎么跑出来的 看着续航掉2公里 实际只跑了一公里 如果用节能模式 续航掉三公里 实际跑一公里 还没给能量回收 这个车高速应该怎么跑 高手指点一下😭 纯电标注续航110 实测85公里左右没问题 全程空调22℃
用户5272850070383
提问22款虎8p 1.6豪享 发动机是鲲鹏吗?怎么没标注啊😱 只看到2.0写着鲲鹏版
毅少
提问这种电子手刹如果车轮子停在大坡度坎坎上,起步上坡辅助都不会激活,那要怎么样才能不使车后溜呢,两次这样后溜都被撞墙上把车擦花,电子手刹都刹不住,本身车子红色的,花漆就很烦,车都被擦的各种花
中国屋面瓦
三十年河东,三十年河西!雪铁龙这个进入国内三十年的汽车企业,在国内可谓是大起大落,我现在还记得二十多年前我们这电视上的富康988汽车广告,那时候都不敢梦想拥有一辆。作为经典老三样之一,雪铁龙也是风光了好长时间,可惜一手好牌让固执的法方打烂了,主要原因广大车友也都看到了,我认为主要有两点1:别的车企都用开6at了 雪铁龙还是固执的4at。2;就是高配之下皆丐版,而且车价一直对标大众,却没大众的命!就这样浑浑噩噩的用几年的时间就把雪铁龙带到了深渊! 这期间我是真替雪铁龙着急,为什么呢?因为换车我还是想换雪铁龙,这期间我通过各种方式给雪铁龙提意见,也许是我提的建议厂家看到了,更大原因应该是厂家真的明白了!放下了以前的固执!复苏之路从凡尔赛开始了。 凡尔赛没上市就凭借着凡尔赛这个网络热词很很的先火起来了,但是也有很多争议问题,下面我一一列举并标注厂家怎么应对! 1轮胎规格205/19 这个规格一出,引起很大不满之声,(我是在看了实测百公里刹车距离后才不纠结了)。厂家听取建议上市半年就推出了225/18选装包,而且是免费的! 2一级车没有倒车雷达问题,也是上市后不久,有了原厂的雷达选装包。(可惜我没等到,我提车后就安装了铁将军雷达了) 3没有备胎!也是上市后推出加装包798元。相对于便宜的车价,这个798元不算什么! 4保值问题,厂家也是推出了保值回购政策。 5上市后不久根据客户需求推出了FM版,在势不凡基础上增加HUD抬头显示和真皮座椅! 等等一系列动作,真的不像以前的雪铁龙,这次真的是用心聆听客户心声了,真的很凡尔赛! 可是加但是品牌影响力已经不如以前了,现在很多人买车根本想不到雪铁龙这个品牌,或者想起来也被前几年的口碑给吓住了,那怎么办呢?下面我就隆重介绍一下,《为爱体验 全民凡尔赛》48小时免费试用,让车友更加深刻的感受凡尔赛产品的优点。 48小时免费试用,能让客户对凡尔赛C5 X丰富的智能科技配置和卓越驾控等产品特性有深度的体验,客户可通过日常出行感受凡尔赛C5 X。也可以感受到这款全新升级后的涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱的配合下带来的实际驾驶感受!通过这个48小时让意向客户打消顾虑!但是这也是一把双刃剑,等于把凡尔赛里里外外展现给消费者了!这得需要过硬的产品质量才有信心敢这么做! 三十年努力,铸造品牌!期待凡尔赛的表现!
一家三口大大
提问3月12号在比亚迪定了一辆比亚迪宋PLUS EV,付定金的时候说买一个套餐可以月底提车,月底在联系的时候,称原材料涨价,别人的名额不能配给我,只能按照我自己的名额配订单,同时在4S店置换车辆给我定价17万+3000的置换补贴,我同意了,合同也有标注,等了快2个月,现在提车的时候,说现在受疫情影响,我这个车不收了,只能让我自己去解决,17万的置换价格给不了,订车的时候特意还问了销售,因为周期要等3个月,万一出现什么问题,到时候会不会价格给我降低或者不要了,销售回答是基本上价格不会偏差太大,4S店的意思是宁愿违约,我想了解,按照这样的情况,赔偿是怎么个赔偿法
俊生16223463
📉能耗分享 4月20号提的二代75p尊贵型,因为之前开了8年的哈弗H2油耗不低,大概要到9-10,而且提车后都没怎么开,也觉得新车可能过完磨合期后测比较准,所以提车后基本没怎么关心油耗。五一假期计划在周边县城玩,所以就心血来潮就想测测油耗。路况大概是所在城市到县城有100多公里左右的高速,然后景点离县城大概60公里,大部分为县级公路为主,但是所在地为广西的山区,路况不错,但基本是环山公路,最后5公里左右是村级山路,是只能通一辆车,然后坡度很陡的路况,不是老司机可能不敢开。具体过程就不细说,然后玩一圈回来看了下油耗,蛮惊喜的。最后说一下,1.5T动力也给了我惊喜,原以为爬山动力不足,但是在环山路上,超车什么的,也不费力,当然车上只坐了两个人,行李也不多,没试过🈵载,再说平时用车满载的机会也少。至于其他方面不多说,也不想在网上互杠,就是等动车无聊,把前两天的油耗用小熊测了一下
KG1949
想谈谈个人从购买后至今的用车心得,这次只谈论我在使用过程中发现的缺点,本人特别在意细节,也并不是鸡蛋里挑骨头,很多还是分情况的,2021年四月份购买此车,车辆生产日期2020年12月份,没在意这个(新款出来老款降价),平时一般都是爱人在开,到今天公里数在5998KW,因为无法达到公里数5000或者6个月,只能是每6个月到期去保养一次,下面谈谈使用心得,油耗夏季一般在11左右(家在东北,冬季雪特别大需要更换雪地轮胎),90的轮胎是20的,平时爱人开车就是上下班,经济模式(也就是默认模式),后边附图不按顺序了,冬季油耗能达到15.8左右,网上看到的车友油耗在9个左右的,可能都是男方车友,表显油耗一直很高,保养都在捷途服务站进行。在21年11月份发生过3次,启动之后ESP失效,自动驻车失效,各种报故障,也咨询过客服告知我是因为天气原因,(后期放在有暖气的车库里一夜也并没好转,依旧是很多功能失效报故障,每次都是跑20分钟左右才恢复,去授权服务站里检测过最后给我的结论是电瓶电量过低导致很多电子零部件无法充足供电),这个事情到夏季也就没再发生过。再就是车辆本身的功能,说明书上标明有脚踢开启后尾门功能,实际上并没有,告知20款以后就取消了(说明书上为什么标注没有人解释)也就无法追问了,20款90影御A柱左右两侧的灯条,只是装饰,并不能起到警示作用,这个已经和400客服和APP客服确认过了,只有19款的灯会亮,盲区监测之前看到网上说是有此功能,但是可能因为本人比较愚钝一直以来都没有发现此功能怎么使用,可能捷途的盲区监测功能只有在车辆达到一定速度并且符合条件下才可以激活,并不像其他品牌和车友说的只要后方有车并且驾驶车辆有转弯的动作就会提醒预警,预碰撞系统启动过几次,就是滴滴报警提醒,显示屏没有提醒你是怎么一回事,高速超车也是如此。自主刹车功能没有激发过,官网上是标配有此功能,HMA智能远近光功能官网配置表也是标明有,实际只用中调节到AUTO也只是根据外部灯光明亮程度来调节灯光亮度,并不能根据车辆实际行驶中自动调节远近光,但是标有此功能,也问过说是这款不可以自动调节远近光,智能是调节明亮程度,那就麻烦厂家下次再配置表标清楚,不要误导消费者,或者宣传一些不符合实际的功能,还有真心建议捷途对北方的一些授权的二级服务站进行一下专业知识的培训,不要一问三不知,还反过来质问车主,用户体验极差。车辆本身减震调教偏硬,隔音不是很好,风噪胎噪都有一些大了。喷漆的细节处希望加强,不要有一些车门里边没有喷到,后尾翼高低不一样有很车主反馈过了,因人而异。还有就是APP远程启动以后车辆熄火后屏幕会一直亮,曾经在APP提问过,但是提问的帖子一直没过审。变速箱有一些顿挫,偶尔不换挡。以上就是使用的心得,好的地方都一样没必要说,就是个人谈谈这款车使用过程中的一些问题而已。各种问题的图片一起放上。
Qq6539
车型;瑞虎七plus1.5T-尊贵型 提车价格是11.5W开走。贷五万二十四期,月供2083左右免息 谈个人用车感受 第一用车环境,因为农村用车,路比较窄。难免有会车,或者一些窄小弯路。作为刚拿不到两个月的驾照的新手,这个时候360影像太友好,也用了蛮长一段时间的360影像,现在感觉可有可无了。 第二就是动力了,起步的话有点肉,不过舍得给油还好了,路上超车还是很有信心的。在山路特别是坡度比较大的话感觉比较吃力。有时车速不加,转数瞬间高得吓人,可能是全程自动挡吧。没试过模拟手动,不知道换到模拟手动会怎么样。 第三夜间行车,在跑山区路辅助转向灯挺好的,至少弯路打方向盘灯照的盲区感觉不到。就是远灯感觉不够亮还是不够远就是用着不舒服,够用而已 第四空间,空间我个人觉得还不错。后排能坐四个成年人,不过他们是什么感受我就不懂了 第五📉能耗分享,提车当天是朋友帮忙开回家的,当天开了三十多公里。晚上我上车查一下油耗,当时是百里油耗17个多,吓我一跳。感觉这车耗油也太高了,后来自己摸索摸索这个油耗怎么降下来。经过几个月摸索发现想这油耗低还得温柔驾驶了,特别起步最好能慢慢给油。车速稳定在60到80左右这样,目前行程大概两千一左右,百里油耗是9.5个。山路油耗真的不太喜欢高到11个左右,国道的话能低到5个多吧 好了,目前只能想到这么多了。以后有什么的话再补上
用户9581913225090
提问怎么有上坡辅助,小五坡度起动溜车,试驾时没有