续航里程就是个动态数

买车快到半年了，总里程接近六千公里，都是在家用充电桩充电，一般是电池电量低于30%左右就充，夜间在谷段时间，加上损耗大约用电40度左右，金额在15元左右吧，夏天能跑290-300公里（很少跑高速，也开空调），冬季能跑240-250公里（冬季电价便宜3分/度），统算下来一公里五分钱。比如我从上次充满跑到剩余29%，跑了297公里，按照理论续航里程401×0.71＝285，还多跑了12公里，所以厂家标注的续航里程就是个动态数，而不是个绝对数，它跟温度、速度、道路坡度等存在关联，没必要刻意追求续航里程达到达不到，有需要高速路也得上，空调也要开。开车要的就是享受乐趣，明白电车比油车开着省钱就行了。