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广州碧辟油价

用户6685887843217
92 油普遍9 块了东莞这家油站7.8
今天油价92 普遍都9 块了.今天开车路过清溪这家油站，刚好油也不多了，92 的7 块8 ，便宜这么多.油站看着挺大，干净整洁。叫小姐姐加满，33 升跳枪，后面让她硬是加到300 元，好像是40 升油，原来还有点，这么便宜能省一毛是一毛。油站是东莞清溪镇美德森。另外讲一下锋兰达一千公里用车情况.优点，车小，好开.就这四个字，其它没发现。缺点，动力偏弱.起步你想要快速加到5060 码，踩到三四千干吼，上不不去，后来也习惯了越来越佛系了.他就这个动力。车小吧还不怎么省油，市区正常9 个左右，你要天天高速匀速行驶，也能5点几6 点几。豪华型，中控屏连手机带条线，不方便，长长的也不好看，连手机导航，有时候不小心碰到了，断开了市区还行，高速行驶中有点头大。100 以下噪音控制的还勉强，过100 讲日系车噪音.那就是笑话.当初被日吹粉洗脑了，保值省油。说白了，还是穷逼一个，广东这边日系车偏多，可能两田厂家在广州的原因吧。
2022-05-31
乘风破浪的饼干xhY
逸动车主·车龄3年
提问坐标广州市区1.4T空调油耗10个往上现在油价有点遭不住了哇，兄弟们你们多少呢。
2022-05-31
啊达382
纠结内饰与音响
之前一直开油车，一年要跑3万多公里，现在这个油价是真吃不消，看朋友的电车，每月只要150块左右的电费，真香！一直就想着换台电车，选了好几款，最终选定了极氪，4月份下定，为了吃国补，一直在纠结内饰还是音响。昨天抽空去广州的交付中心转了一圈，里面几十台待交付的车，居然一律的都是灰色内饰。但我看灰内饰总喜欢不起来。蓝白内饰是真好看，有台展车就是蓝白内饰，但是细一看就会发现，白的部分已经开始脏了，看起来就很丑很恶心，因家有小孩，果断放弃。最后又看了黑内饰，其实黑内饰很耐看，上次看到一次，这次再看，依然觉得很不错。音响，所以的展车都是雅马哈的，跑了两个店都是这样，也没试过普通的音响听起来如何。但是雅马哈听起来反正比现在的小别克的好多了，虽然我也是个木耳朵。转念一想，音乐是每天陪伴的，花了6k享受享受，值。也有很多人说雅马哈一般的，其实我也听不出来，平时用的都是100,200的耳机，也觉得挺好的。个人觉得最直观的就是自己去门店，坐车里好好听一听，我是觉得很舒服，就决定选了。现在就是决定，白色车+黑色内饰+雅马哈，刚好30万，吃个国补。希望6月能快点锁单，昨天在店里问了销售，说是已经交付到1月底了，按进度，4月份的单，应该8，9月份交吧。希望疫情结束，恢复产能！
2022-05-30
一页知秋law
比起油价上涨，我更心疼停车费
说实在，车子在我眼里的价值不是上下班通勤使用，而是短途出差或市区外出办事或周末游玩或回老家使用，因为身在广州，公司在市中心地区，停车费一小时16块，月保1200元左右，家离公司大概十公里，来回打车也就5－60块钱，都不够给停车费（按工作日大概20天算）的，真的很少上下班通勤开车，所以油价上涨给我带来的痛真不如停车费的痛，动不动停一下都几十块钱，有次去在路边停了1－2小时被收了十块还觉得人家厚道归根结底还是穷，不舍得
2022-05-27
智勇双全溪流OTv
95年开啥车好，买房先还是买车呀
95年男，未婚，女友7年了，目前都在东莞工作，明年考虑回广州工作，目前存款18左右，税后月到手1.8左右。我父母都有社保。外面还没买房（老家茂名信宜的，家里县城一栋楼，五层的，老妈说以后给一层我住，但是以后结婚不想住家里，一直在外面工作，打算在外面买房，广州郊区或者佛山），现在开家里的捷达vs5（我给了两万，写我妈的名字）两年了，打算明年结婚，想买一台车，家里可以赞助5w，看上电车极氪001，目前落地29w，女友说还不如加三四万拿宝马325i运动，但是现在油价涨的发懵。我是纠结不知道该不该买车，还是存多两年买房先，买电车家里不同意。纠结呀，车友们给个建议，谢谢。
2022-05-26
月下沙
北汽新能源ex200购买及使用体验。
先说下买车过程，家在山东4线小县城，前一段时间搬家，老婆上班变远了，家里原来有一辆油车，她天天开着，因工作需要急需一辆代步车。预算不高，初步选择就是北汽的EC180、EC200，我们县城买二手北汽的EC180、EC200特别多，有营转非，也有个人户的，我们公司不到100人就有4辆，普遍评价也不错，充电里程不虚标，最高车速100，有快充，内饰等其他方面就非常一般了，比较适合县城周边代步。这里有个比较大的新能源二手车批发零售商，年前最便宜大约2万左右，现在涨到了2.3万左右。但是呢，最近几个月可能因为电池涨价，油价高涨，加之疫情物流不畅，这款车不好买到，找熟人说好订了车，说有20辆车从广州发，到了直接就选车交款，这批车因为疫情耽搁了一周多，有天熟人打电话说车到了，我就直接去了车商那，结果车没了-_-||，这批20辆车还没卸车就让小二手车商抢了，熟人说想要的话就只能等下一批了，我也没办法，只能这样了。反正也到了批发商这里，和熟人顺便看看其他车，发现批发商这里至少有50多辆EX200，车比EC车型大一圈，里程一样，最高车速120，问了一下价格，3.35万，比EC贵了10000，感觉有点想要EX200，拉家人出去玩比较宽敞，也比较大气、好看一些，EC就小一些，最多拉4人，还比较挤，后备箱也小，不适合全家出行，最主要是没现车，下一批不知什么时候到，到了还不一定能抢到。回家和老婆说了一下，她让我看着定，我就和熟人说了我愿意出3万，可以的话第二天就提车，熟人找了下批发商老板，同意了这个价格。第二天我就和公司驾驶员去选车，也都不太懂怎么选新能源车，试了两辆就定了，只看了看车况、底盘，试车情况还可以就行了，车都是营转非的，16年10月上牌，31年强制报废，选的车是总里程8万1，车商说差不多都是7万到9万，车都经过车商集中整备，车商也明说，但没说车出过小事故，我后来过户的时候看了一眼车商的表格，发现整备过水箱，我也没当回事，车商办公室人员也没隐藏，正大光明给我看了一下，说小事故是正常的。车到现在正好开了2个月了，说下体验，车前进分D、E档，E档是节能模式，电门稍微有点沉，提速慢些，但是还是比我的瑞纳提速快些，最高速度是100，充满电表显续航200公里，实际上180到190，刚买时有段时间有点冷，续航可能不到180公里，车商说冬天能到140-150，不知到冬天实际怎么样？D档表显续航175公里，具体续航没试过应该160公里以上，县城里和回老家E档足够了，D档电门就轻多了，提速比较快，这里的提速快是和家用油车比较，最高时速120，这款车还是比较适合我的需求的，县城充电方便，直接从楼上扯根线就可以，线要求也不高，2.5平方的就可以，汽车充电宝充电功率也就2500瓦，充满大约25度电，正好一晚上充满，每公里不到1毛钱。我会老家来回60公里，续航极限可以跑3趟，县城到市里来回100来公里，去点其他地方，也不到150公里，也足够了，我试了一下快充，大约20分钟12度电，还可以，临时应急足够了。我开车一般用E档，有个好处，不是路口很少踩刹车，电能回收减速很快，足够和前车拉开距离，这车空调制冷也很快。缺点呢：这个价格就不说续航了，续航感觉值得了，内饰比较一般，车内功能就是普通老款油车功能，一点也不新能源，电量还剩30%的时候，看开车情况会突然掉电，应该是重新计算电池容量，掉电5公里到20公里不等。电车难免有里程焦虑，会不自觉的注意剩余里程，开车选择省电的E档，实际上我平时开车里程足够了，就去了一次市区，来回其余最远到老家，里程都足够了，但是会不自觉的注意剩余里程，刹车一般。
2022-05-21
Pajok
车，自己喜欢就好了。
#用车感受 📸爱车美图新车2个多月跑了6000公里，轮胎扎过个钉，前雷达因为牌照框导致误报，主驾驶门有时会有点异响，但是他外形帅，空间大。周末就喜欢在周边城市逛逛，坐上了驾驶位就特别沉醉，越开越顺手，家在广州，在珠海工作，平时两地跑，高速开ACC确实赞👍，直接入手了精耀，身边很多人都说精致就挺好的喇，精悦性价比高啊，你为什么不上混动呢，你都买精耀了，可以直接买个中配的混动喇，混动又舒适，又省油，配置也高。每次听到这些回答我都笑笑算了，你说的对，我也知道。但是我喜欢啊。我就喜欢纯油的，我知道油价高，我也知道我的车在这个价位里面只是1.5T，我也知道我平时驾驶习惯不怎么好，把本田的车开到8.5个油。但是就是喜欢💕，驾驶模式可以选择，悬挂软硬可调节，感应后备箱，前排座椅通风，加热，主驾驶座椅12项电动调节，副驾驶4项电动调节，前雷达，我就是喜欢啊。你可以随便吐槽它，质疑它，说它不够好的地方，那随便，我会听取，但是不影响我对他的喜欢，因为在这个价位里面，他就是我的选择，我选择英仕派。
2022-05-17
旋转跳跃喵
君越车主·车龄3年
君越提车作业，有你关心的问题吗？
提车时间为4月25号，接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题，这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后，对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。坐标：广东广州车型：652T豪华颜色：暗影灰价格：21.2W 关注君越也有一年的时间了，第一次坐君越是同事大改款之前的版本，当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服，环抱式的座舱也是非常打动我的一点，近年有购车需求，就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app，经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业，看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。在二十多万的价位段里，曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主，例如雅阁，凯美瑞，亚洲龙，德系的迈腾还是啥疼，不重要了。这些车都去试驾过，也去看过实车，基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因，个人是不大喜欢和别人同款撞车的，这些爆款日系车，基本上马路一大堆，出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因，主要的原因个人觉得是车的做工，包括你坐进车内的感觉，你就能感受到它个那些日系车的区别了。外观：作为一个颜值控，君越的外观是非常符合我的审美，尤其是现在改款后的车型，商务当中带着一点小运动，个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。内饰及空间：空间是足够大的，身高170，前方调好驾驶位后，后排自己坐有三拳以上，翘个二郎腿是没有问题的，内饰整体感觉还是比较豪华的，环抱式的座舱是我的菜，内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下，绰绰有余。建议大家自行去对比吧。隔音效果：坐过各种雅阁，凯美瑞，亚洲龙等等，因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比，差距还是挺大的，这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。动力问题：动力是足够的，只要你敢踩油门，路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的，但是偶尔想激烈驾驶一下，也能够满足。作为一个日常代步工具，动力能够满足个人需求了。关于顿挫感：确实有存在，我的车在30-40左右，你快速放油门后加油，会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受，而且你掌握车子习性后，基本能避免不少这种顿挫的发生。刹车问题：有些小伙伴说刹车太硬，前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显，但是君越身上没什么感觉，也有可能是个人驾驶习惯问题，我驾驶一般会保持适当车距，极少数需要急刹车关于车机死机：截止到现在，没有出现过死机。但是车机不够灵敏，这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。关于方向盘丑：哈哈哈，这个，我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑，但你多看几眼后，其实还是可以的。没有你想象当中那么丑，尤其是看图片的朋友，去看看实车，不算好看，但是也不至于丑。关于车子异响，喇叭电流声问题：这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。关于油耗：还没到首保，高速油耗最低到7.8，平均8.5左右。高速路段。市区堵车路段，最高18，平均12.5左右。高速和日常市区使用综合下来，基本上是10左右。目前这个油价，相对来说价格还是有点肉疼，希望能够尽快恢复吧，这个油耗基本能够接受，因为还没首保。车重也在那，这个就是个两面性，没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。关于缺点：车子很长，对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感，提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车，怒送一血。车灯很菜，日常天气状况好的情况下，只能算够用，但是雨天效果极差，聚光和亮度都不行，这还是别克所谓的什么新技术，个人觉得比较拉垮，也是我最不满意的地方。其他的暂时没有明显的缺点。总结：二十余万的价格，相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的，我不选日系，是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说，不是着重考虑的点，个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。建议：预算充足的情况下建议买个次顶配，一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升，如果预算不够，652豪华也能满足你的基本需求。最重要的一点：感谢圈主李云落的帮助，非常有耐心的一个圈主，对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享，氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群，和我们一起分享。就先这么多吧，希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问，有时间会回答大家。感谢李云落圈主推荐加精！
2022-05-16
口味粉
奔奔E-Star车主·车龄4年
提车10个月，马上快一万公里！
#用车感受我还很清楚的记得是， 21年4月定的20款心动，是跨省在广州长安新能源买的，因为那时候除了跨省没办法，湖南就一家店，他都不肯给优惠2万的价，然后强加几千块钱的装饰，比他家便宜的可能要去广州省或者湖北！刚好在懂车帝查广州的经销商就查到了这家店，不加价，有2000补贴，有充电桩，但是说3个月到，想想也没问题，反正也不是很着急用。去年开始准备想买个新能源车，看过五菱宏光迷你，3万多那个，因为是家庭第三个车了所以只需要平时遮风挡雨简单实用就行！毕竟那也是个神车。主要是被懂车帝推荐的后来又留意到长安这个车的，真心好看，那时候同样的价位有零跑03，不过看不上眼，太小众了。五菱的续航也太低了，所以最后定下来是奔奔这个车，去年这个价位最香的也就奔奔了。20高端大连屏，双气囊，Led大灯，还有快充！而且前脸也是新设计！更好看奔奔一般是我上下班开的车，偶尔家里人开一下。到下个月公里数就会破万了，因为这一直往上蹭的油价。现在是越来越喜欢奔奔了，今年赶上油价暴涨，平时开油车心里滴血啊！电车最省的首先是费用。去年除了提车最远一次从长沙去郴州，充满320公里，路上电费还没得单边高速费贵，家里装了个新电表，因为没有峰谷电价，地区原因，0.6元一度，这样的话这不要一毛钱一公里，喜欢开奔奔除了费用最主要是我这个驾驶习惯，以前开1.6的cvt自动挡，想下超车有多力不从心，以至于我平时都不咋超车的，然后又有个习惯，感觉要急刹或者雨天怕刹不住，油门又不敢使劲踩。现在开奔奔就省事多了，想超车就拧到S，配合这小身段，想过谁过谁，丝般顺滑。平时开B+，要减速了，松下电门就好了，不心疼刹车片，也不怕费油，感觉奔奔就是可以单单一个电门就可以瞬间的控制到想要的速度，油车cvt就得靠刹车控制车速，开这电车我基本只有跟车行驶才踩刹车。续航里程，充满B+显示是320，动能回收的话要到300以才下有，一般都不充满电的，自己算时间预约充到大概300以下。夏天基本一比一，冬天的话不咋行，开热风特耗电！自己作为车主对奔奔已经是很熟悉了，没了当初的新鲜感，不过平时还是有不少人问我这个那个的，感觉还行，毕竟5w多点就落地了！虽然奔奔现在涨价了，其实作为电车还是挺值的，本来就日常上下班接送孩子用的。也不说很省钱，但是相对来说还算省的了，就是不知道啥时候我能省出个车钱来哈哈，最好的话就是农村自己有地方装充电桩，用起来特方便，好停车，别人进不去的车位。我努力下就挤进去了！下次换车还是电车了。
2022-05-15
下次一定
长安UNI-V车主·车龄3年
听说你们在讨论UIN-V的油耗？
📉能耗分享 5.1 中石化加满显示705公里 5.2 从赣州于都老家开车到广州市南沙自贸区百度地图显示510公里车也显示238+269=507公里 5.3-5.7 大概跑了40公里 5.8 去了番禺来回大概80公里 5.14 显示还有115公里可以跑。第一个车，没有油耗的概念，我感觉是6.2左右，包括南沙大道也没超过8个油。个人非常满意。对了，全程是标准模式，那个esc模式太拉夸了，很费脚力，关键反应迟钝，提速慢半拍，跑过一次几乎没省什么油耗好吧，建议删除这个模式。运动模式也开了一次，的确打鸡血，也有可能是声音大而已。但是油耗一定会高20%吧？题外话一，公司旁边是中石化，我老家旁边也是中石化，所以没有加其他的加油品牌，这点我还是亲睐带点品牌的油。题外话二，我把新车开回家，我老爸第一时间问我加几号，我说92，他老人家直接鄙视我，说他的女士摩托车就没加过92，一直加95，甚至有想加98只是没有加油站。他老人家的逻辑是，95的油更不容易损坏发动机或者里面的部件，还有就是更耐烧，跑的会更远，理论上贵的几毛一升其实没有贵？我当时一愣一愣的，好像有什么不对但又没法反驳。是不是真的？题外话三，如上面那段话，其实油耗这玩意没必要纠结，反正对于我们这种用车量小的人，还有油价，没什么好纠结的，一包烟的差距，10块钱一升问题不大，再说你也改变不了。我买车它能给我带来等值的，甚至是另外的使用价值，何必纠结多少油价？下面有图。
2022-05-14
毛荣106
选车提车提车后生活
2021年4月8号提车，21自尊款。落地加上贷款141000。2700公里左右换了全合成机油，暂没发现什么大问题。小问题的话2档换3档的时候会有顿挫，其他还好。人生第一辆车，选车时对比试驾过飞度、缤智、吉利缤越、日产劲客、大众探影、GS3 POWER,另外PSY集团的2008、C3XR因为广州这里少4S店而放弃，也对比过MG的ZS。因为对自己的驾驶技术信心不大，所以一开始锁定了小型SUV。直到后来遇见了GS4。在4S店内看了GS3后，由于面子问题，虚荣心作怪，就提出要试驾GS4C，坐进去后觉得GS4C后排由于造型问题比较压抑（当然溜背车都一样），但GS4C是双离合，而且没有试驾车。于是销售提出可以试驾GS4（说是驾驶感受差不多，妈的，看来那时候人家当了我是冤大头和小白了，艹，一个双离合一个6AT，感受说比不多）。结果一坐进去GS4里面感觉比GA4C好多了，不压抑，够宽，够长，全景可开启天窗，米其林轮胎等等，在我有限的汽车知识里都是听过的。变速箱是爱信第三代，之前我只知道爱立信也不知道好不好，反正销售说好。整体来说合眼缘，相比之前看的车型（小型SUV包括传祺自家的GS3POWER实在好太多）也比合资的紧凑SUV性价比高（也瞧过逍客，但是觉得第一台车不适宜太贵，工薪阶层收入有限，高收入的绕道）于是就等到2021面2月尾的车展和销售谈了6小时多的价钱（午午10点半左右谈到下午快5点）简称“磨烂席”。价格优惠2个W加免费送双色车身（原价3000），贷款1500手续费（原价3000），送电动尾门（原价3000）行车记录仪，贴膜，一次免工时，半瓶子厂家的全合成机油，灭火器，敲金蛋大概是这么多了。提车一年多，车子买回来主要是休息日外出游玩，暂时没出什么大问题，也不希望出现在快1万公里了，最接受不了的就是油价一直升升升车机系统期间死过一次机，说好的OTA升级到现在一次也没有。使用下来车子后备箱个人感觉够用有余，当然这个要看使用人的具体使用情况。就差不多这么多吧。自从提车后生后发生了比较大的变化，每当疫情没那么紧张的时候就开车外出游玩，车子确实是可以带给人们生活上的快乐，不用再赶高铁或长途巴士了，以往外出总是要规划好回程时间，现在自己开车可以去到哪里玩到哪里，也可以说是无拘无束吧，唯一头疼的是车位问题还有那可恶的油价。就这么吧，想说多多，但文笔有限，不打字了。此文就当做是提车作业和旅游作业了
2022-05-14
襄阳广汽合创体验中心
合创Z03开起来，为什么年轻群体会买单？
内容摘自车漫部落年轻消费者正在以惊人的成长速度，成为市场的消费主力。汽车行业为了迎合时代，潮流、个性化、智能化开始成为各大车企造车的新风向。但是在新能源车领域，能同时满足年轻人的用车刚需，兼顾个性化与实用性的大空间纯电车产品其实并不多，而合创Z03就是其中之一。 7.1秒破百，灵动操控合创Z03搭载最高功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩225N·m，零百加速时间仅需7.1秒。并且拥有4种驾驶模式，在ECO模式下，动力输出线性，能够非常细腻、精确地控制扭矩输出，对于新手司机或初次接触纯电车型的小伙伴来说会比较友好。配合力度适中的转向手感，即使在城市拥堵路况下驾驶也很自如。高速路况则可以调节到SPORT模式，合创Z03的动力在深踩电门时得到彻底释放，推背感让人紧贴座椅靠背，超车会更加得心应手。 NOMAL模式相对更均衡一些，相比ECO模式更有活力，也不会像SPORT模式那么激进。另外如果愿意花一些时间来适应，I-PEDAL单踏板模式其实是更方便、而且更省电的驾驶模式。值得一提的是合创Z03悬挂的调校，总体是舒适性取向。对于路面上细微的坑洼过滤得十分彻底，而遇到大起伏路面也没有明显的抛跳感，以稍快的速度过减速带也能一次处理震动，给到人超出价格预期的高级感。灵活多变的后排大空间与同价位竞品相比，合创Z03最大的优势应该是在后排空间表现上。4602x1900x1645（mm）的车身尺寸，却拥有2750mm的超长轴距。这种短悬长轴的结构设计，能够让车内空间占比达到车长的60%，带来充裕的后排空间体验。得益于纯电平台的优势，后排地台纯平而且距离地面更低，同时为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排即使坐满3人也不会感觉局促，柔软、厚实的座椅也保证全家人应对长途出行也不会太劳累。节假日带上一家五口，或是约上三五好友到户外露营，这车完全能胜任。合创Z03放倒前排座椅还可以得到一个类似懒人沙发的大面积纯平空间，可以在车内随心平躺，配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置，看看电影、听听音乐，这体验必是十分享受的。 620km长续航杜绝续航焦虑合创Z03补贴后售价区间为13.28-17.88万元，共7款车型，包含430km、510km和620km三种续航可选。值得一提的是，在15万价位区间内，同级别车型续航里程大多不足500km，合创Z03的续航优势还是比较明显。孟孟更推荐中配的14.68万元的潮酷版510km和15.88万元的潮酷版620km，包含座椅通风/加热，540°全透明底盘，遥控泊车，8扬声器等实用配置，性价比更高。孟孟试驾的是510km的超酷版车型，在广州26摄氏度的气温下满电出发，两天跑了约320km，剩余电量32%，剩余里程163km。换算下来电耗为13.7度/100km，与官方公布的13.5度/100km的电耗比较接近。按目前广州0.61元的电费来算，大概1公里只要8分钱！在如今油价9块起步的强烈对比下，开合创Z03约等于“不花钱”。经过两天的试驾体验，合创Z03给孟孟留下了深刻的印象，这是她试驾过的同价位车型中，各方面产品力相对全面的纯电SUV。精致个性的外观、丰富的智能配置、充沛的动力和灵动的操控、620km超长续航，以及富余、灵活的后排空间，合创Z03特别适合年轻人家庭用车，是15万级别中极具竞争力的纯电SUV车型。感兴趣的小伙伴建议到店试驾，亲自体验合创Z03的魅力。
2022-05-11
广东靓仔粤A
一位双擎领先车主的分享(广东的靓仔)
用车情况介绍🙋🏻‍♂️:由于每周需要往返广州清远两地，来回路程大概是160公里左右，加上家庭刚新增了一位可爱的小宝贝，用车需求就慢慢增加了;女生幻想有一位如意郎君踏着五彩祥云来迎娶她，男人想在老婆孩子需要的时候立刻赶到成为他们的避风港，所以买车就势在必行，并且家庭成员一致通过; ✏️购车独家秘籍:首先非常感谢懂车帝平台，我是通过平台了解价格，只有做到心中有价，才不会被销售套路;千万不要相信销售说做不了，多问几家4S店，多和懂车帝车友交流，价格就能下来了;我是2022年2月底订车的，3月底提车的，落地价格12.5，分期两年免息，贷款7万左右，首付五万多，加装了倒车影像和前后雷达;赠品是防爆膜，行车记录仪这些; 购车前横向对比:对比过朗逸，朗逸1.5L太肉，1.4T怕变速箱容易坏，驾驶感受可以，空间比雷凌好;还有比亚迪秦PLUS DMI，加速比雷凌快，驾驶感受一般，考虑到网上好多EV受限案例，并且官方完全没有回应;最后还是选择了雷凌; 🗒 真实感受(用车优缺点):雷凌双擎最大的优点就是省油,3月底提车到五月5日，开了1400公里，综合油耗大概是4.1L，自己去加油也有记录，油价八块多，大概是三毛多一公里，这个油耗还是很满意的;我走的大部分是高速路，占70%,10%是市区拥堵路段，20%是国道省道; 雷凌隔音确实不咋的，特别是深踩油门急加速的时候，发动机介入驱动，噪音很大，高速上风噪和胎噪还能接受，时速一般100-120左右;音响开大点噪音就没那么明显; 还有一个大优点就是自适应巡航，高速上太好用了，以前没开过好车，所以用起来感觉解放了，开车没那么累了，操作也简单，真香！！ 🔎 缺点反馈:雷凌最大的缺点就是空间，空间太小了！！特别是后排空间，上下车容易撞头;还有就是丰田的大彩电屏幕，真的是又厚又黑，车机功能carplay需要苹果手机，我现在是连蓝牙听歌; 购车实用小物件:提车后购买了真皮方向盘(手缝)，原车方向盘太细，握持感不好，容易打滑;后排挂钩，车载香薰，门槛条，后视镜雨眉，后备箱垫，车用打气吸尘器。我个人感觉都挺实用的，给刚提车的小伙伴借鉴一下;在这里还要说一下前后雷达，非常建议大家不要装外置的，整天滴滴滴，距离好远就开始滴了，建议装内置在中控仪表台的;还有就是订车时买领先版的建议加装皮座椅(我好后悔没加装原厂皮座椅) 最后感谢圈主推荐，有这个机会给大家分享，希望大家都能买到自己心仪的爱车！！有车子的幸福感和没车不是一个等级的,毕竟人是向往自由的，有车哪里都能去;
2022-05-05
聪明南宫1f
哥吖啶，真的吗，你们的的评论，好让我纠结，不敢换车了，我的09年荣光1.2L。到今天油价8元3角2分。162元走314公里，还是满员7人配带3百多斤的装修工具，广州市区内跑
眷恋927：用车后半月
2022-05-02
早起营社群推广人
AION Y车主·车龄3年
历数这一个月以来令人心跳加快的事
#等车打卡历数这一个月以来令人心跳加快的事： 1.油价升油价不断上升，又上升所以我才考虑油改电，你看今天晚上过后又要涨价了。 2.车祸多某俩品牌电车自燃烧起来，或者某斯拉车祸。我才预订，这些车似乎都在预警，你入错坑了。 3.价格涨 y70三月份涨价一万后四月份涨价八千。 4.产能增产能加快，提车没见快。 5.不质保自然折损不质保的传闻，这不是坑我了吗？ 6.要停滞上海汽车，广州汽车业都要停产，那提车不是又要延后？ 7.异地恋之前获知佛山有补贴，但我是外地人，没办法购买，只能遗憾了，但现在看到说五月一日后，可以异地购车了。真可是：油价升，车祸多，价格涨，产能增，不质保，要停滞，异地恋，只盼我，在五月，能提车。到头来，烟消散，一切就如无其事。
2022-04-28
瓦佬的卖瓦日常
奔奔E-Star车主·车龄4年
奔奔一万公里用车体验（申精）
#用车感受 21年4月定的20款心悦，佛山车城顺升买的，那时候除了这家其他都不肯给优惠2万的价，比他家便宜的可能要去深圳或者广州了，考虑到后续服务，还在这里买了，而且5月份原材料价格吓人。落地6万没补贴，没充电桩，6月底到，想不到佛山9月出补贴。算了，奔奔早到让我可以出去安心出差个把月也算赚回来了。 15年跑饮料时就开始留意长安的面包车，看的欧尚，6万多那个，身为面包车竟然带一个大连屏，后排座椅可以折叠放倒，装货拉人两不误，也是个神车。后来又留意到长安这个V标的，逸动ED真心好看，那时候有油奔，不过看不上眼，太小气了。后来家里有第二台车需求，要4门的，不想增加开支，所以定下来是微型电车，这个价位也就只能是奔奔了。从老款260开始关注的奔奔，到20款突然就高端起来了，想不到大连屏，折叠后排都有了，感觉买了一台mini版欧尚。奔奔一直是老婆的上下班接小孩的车，偶尔我开一下。过年后和老婆换车开，从开始的4000公里到4月份就破万了，不为啥，还不是因为这一直往上蹭的油价。我特意做了一下老油车的油耗测试，想不到当年号称4毛一公里的瑞纳现在要差不多8毛啊，车子老了加上油价暴涨，公司5毛补贴，血亏啊！临危受命，3月份开始，奔奔开始转正跟我跑业务了，这里写写最近的一些感受。首先是费用。年前装了个谷峰表，然后最远一次从南海去恩平，充满320公里，到达时剩下70公里，算3毛1度电，32度32*0.3=9.6元，回来我跟邻居吹牛b说，从家里拉两个大人两个小孩去恩平10块钱不到，以前送丈母娘坐大巴回去要60块车费，然后上星期他家门口就停了个零跑了。不多说了，我上个电费发票吧。喜欢开奔奔除了费用最主要是我这个驾驶习惯，以前开1.4的自波，想下有多力不从心，以至于我平时都是当手波开的。2档起步，踩到3000多4000再上D3，然后又有个习惯，感觉要急刹或者雨天怕刹不住，首先把D档打到D3。现在开奔奔就省事了，想超车就拧到S，配合这小身段，想过谁过谁，丝般顺滑。平时开B+，要减速了，松下电门就好了，不心疼刹车片，也不心疼电费。感觉奔奔就是可以单单一个电门就可以瞬间的控制到想要的速度，而不是油车那样，就是靠油门推一下车。上面说的好像都是只是油车和电车的对比，下面具体说说奔奔特有的，首先说说中控，由于我手机装的是高德，而奔奔是百度地图，所以一直没真真正正试验手机定位传到车机，淘宝的安卓机是可以的，有试过的车友欢迎留言。要吐槽主要就是导航，不知道是不是我设置问题，明明不导航的时候红色黄色的路线都看得到的，导航时就是不显示出来，而且操作稍微复杂，我至今不知道怎样选择路线偏好，现在都是用语音让小安走不走高速的，要吐槽的是小安有时候会给我科普什么是高速公路。空调足够猛，而且有提前开空调的功能，其实经常忘了要提前开。有时候感觉太冷了可以手动关风口。喇叭只有两个，对于我足够了，很清晰。最不喜欢是前排的一体座椅，没有办法在座椅之间装一个网或者什么来档住中间扶手位置，小孩经常钻过来，或者按手刹什么的烦死。后排折叠功能一流，为了不搞脏后排，我特意用帆布做了一个兜，可以放心的在后排放样板和资料了。（来到这里，多谢圈主口味粉加个精，就想要个收纳箱方便使用的，听你大人说很适合奔奔尾箱用，这个收纳箱跟我的兜兜绝对是是绝配）续航方面，充满B+显示是320，动能回收的话要到300以下才开始有吧，我平时都是长寿命充到90%，然后续航是286，每天跑业务大概会用剩70-120公里，然后为了第二天续航够用所以基本是每天一充，都是用的随车充。我的电箱装了一个时控开关，只有凌晨0点到8点通电，所以一般一下班就直接接上电，检查一下有没有联通（一定要检查，避免接触不良没充到电）就可以让奔奔到点再吃饭了。跑长途的话，上个月从佛山到珠海出差，中午在新会吃饭同时充到250。在珠海呆了三天，每天在路上跑，充了3次电，就是跑到剩100左右就选个快充桩充电，一开始有100安，后面有一段80安，一般电流低于80就可以拔枪了，后面会充得慢一点。充电时其实也不是光等的，我还要算价，跟单，处理问题，其实那段时间可以做很多事情，所以长途的话续航足够了，主要是要有快充。慢充在外面真难找枪作为车主对奔奔已经是很熟悉了，没了当初的新鲜感，偶尔有人跨奔奔就好像外面夸自己小孩一样，心里美滋滋的。“这种车不是四座的吗，你的还五座啊”，“哇，这内饰可以哦”，“哇，还有个连屏呀”，“电车确实够安静的”，“哇，这推背感”，“你这车还有语音啊”，“你还有个专用车位啊”。虽然奔奔现在涨价了，其实作为电车还是挺值的，比我开油车少6毛/公里，30000*0.7*3=63000，3年够我再买一台了，那些说多少年要换电池要多少多少钱，电车不保值的，咱3年后换个车不香么。
2022-04-26
大怪瘦up车
值得等待的AION Y
📒等车日记坐标：埃安大本营（广州）代步车油车八年 80后二胎家庭，家里三个公主由于工作原因上下班通勤80公里，高速和城市道路各一半，鉴于油价持续上涨，老婆换公司也需要用车，一直有增购一台代步车的想法。对比了欧拉黑猫，奇瑞小蚂蚁，比亚迪元。正好去年10月有同事入手AION Y，续航500，后来空间无敌，品牌优势明显，11月底果断APP下订AION Y。正所谓好事多磨，冬去春来，经过4个多月的苦苦等待，今天终于迎来梦寐以求的交车因为周中，姐姐上网课，只带了妹妹过开提车。小孩子的世界其实很简单，4S店的网红大熊妹妹可以玩足一个小时。呵呵，终于想起今天我们来的任务是提车吧，等待中先感受一下展车吧因为回家还是有40多公里的路程，特意让工作人员提前充满电。好咯，大白胖Y，let's go 期待和大白一起创造更美好的生活 📉能耗分享喜提新车后的第一次充电，必须满上呀周一提车埃安Y70智领版让4S店预先帮忙充了90%的电量，续航大概420公里（具体多少忘记了）提车后一共开了大概230公里（每天通勤约90公里，高速，城市道路各一半）今晚剩余130公里，预计不够明天用，果断除充大概计算了一下，每天实际90公里的驾驶里程，表显掉110公里。感觉还行。。对了，我用ECO模式，感觉驾驶质感更偏向油车。这次满电后，试试其他模式，再看看续航表情怎么样。。。
2022-04-24
老兹
科莱威提车三个多月用车感受
很早就想写一篇提车和用车感受，一直没时间写，今天抽空写一下，到今天为止，购车三个多月，开了3600公里多。先说一下自己的购车经历吧 2021年六月份我逼着老婆考了驾照，就决定买一辆电动车给她开，方便她平时上下班和送小朋友上学，特别是雨天和冬天的时候，要有个遮风挡雨的工具，还是心疼老婆和孩子们。我老婆平时在市区上班，开电动摩托车🏍️会更方便点，加上市区停车不方便，经常堵车，她也不喜欢开车。所以我们需要特别小的车，我把目光放在了这几款车上:奔奔Estar、科莱威、五菱宏光miniev。最开始，我们定了奔奔Estar，给了1W定金，说要等车4个月，结果从六月等到12月都没车，天天催销售小姐姐，每次都是说没有。最后我打电话去厂家投诉，销售小姐姐让我去退定金，我一气之下去退了钱。本来想着跟他们讨要点利息的，看着小姐姐人很好，又漂亮，就想着别为难她了，而且就算要估计也要不到。后来又看了很多其他的车，最后决定选科莱威，去4s店看了，试了一下，觉得还可以。本人在中山，有时候要去广州和深圳，最好是能上深圳牌，不过我们条件不符合。决定去广州买，上广州牌。在懂车帝留了信息，广州所有的4s店都给我打电话，有两家不错的。其中一个还有现车，说第二天就可以提走。跟他谈好之后他说要跟公司商量一下，结果商量好之后跟我说加三千才能提现车，我觉得这个人不可信，不跟他买了。另一位姓杨的小姐姐给我打电话，谈得很简单，4.8w全包，全险，第三者责任保险200万。还送行车记录仪、地毯、头枕等等。不知道为什么，我会相信这个素未谋面的人。因为疫情原因，我不能轻易离开中山，她做好合同和收据给我，我把定金2000打给她，就这样定下了车，两个月内可以提车。一个星期后，小姐姐打电话给我说有一批车回来，特别惊喜，不过这批车没有我的。又等了一个月，我的车终于到了，那时候我也很忙，没空过去广州。最后我直接把剩下的钱转给小姐姐，当然是对公转账。她办好手续，我直接提了车半天就走了。车牌还是委托她微信视频帮我选的。开车到现在已经三个多月了，科莱威让我和我老婆特别喜欢，先说优点吧。一、科莱威真的很灵活，车身短小，停车、掉头都很方便。二、操控:提速快，推背感强，有一位同事坐我车，问我这个车提速怎么样，我一脚油门猛踩到底，吓得他不停地说:“慢点慢点，我害怕”。笑死我了。三、省钱:按照家用电6毛多的价格算，一公里电耗不到一毛钱，我让老婆随便开空调，怎么凉快怎么开。最近油价比较贵，我的有车基本都停着吃灰。四、充电:家住一楼，楼下有个停车的位置，买了一根公牛2.5平10米的线拉下去，平时从空调口接电充电，11小时左右充满。五、续航:没有试过开到没电，基本剩下60就充电了。不开空调的话，续航基本可以接近300公里，开空调的话会掉电比较快，没具体测试过。反正用电便宜，管他呢。反正开车去广州深圳来回一趟的电是够的。六、空间:勉强够用，孩子还小，后面的空间应急用还是可以的。七、配置:有双安全气囊、倒车影像、ABS、仿皮座椅、10寸安卓屏幕、正新轮胎。这个价格还要什么自行车？八、空调真的很赞，凉的很快。比同事的海豚好。九、售后:服务很好，首保的时候服务很到位，有问题去检查也会耐心答复。电池质保八年15万公里，足够了。十、动力:非常好，爬坡没压力，以前开油车很难上的陡坡，踩一点点油门就轻松爬上去了再说说缺点 1、减震不是很好，开得快的话过颠簸感觉太明显了，要慢慢过。有时候速度八十过一些下沉的路段的时候，感觉会飞起来。 2、后排空间还是要吐槽一下，座椅很大，占用了放脚的空间。 3、储物空间几乎没有，买了个手扶箱，结果占了后排空间，影响拉手刹，退了。 4、Gps和收音机信号真的不好，看到有人改了位置，可能会好点。 5、车灯真的暗，还好晚上开车不多。 6、倒车镜:两边靠后的位置没有玻璃，影响右转视线，我在某宝换了凸面镜，视野好了很多。总结一下: 科莱威现在是我们生活的重要伙伴，陪着我们一起风吹日晒雨淋，给我们带来了很多方便。科莱威优点大于缺点，我们比较满意。
2022-04-23
风断青丝
元车主·车龄8年
适合广东练手车朋友
我去年拿驾照买了个11年的，九万多公里，缸盖轻微渗油，但是不烧机油，原车主说不建议修，说车是修坏的不是开坏的，想着也就练手车不是很在意，过户后就开始跑顺风车，那时候刚好因为疫情失业嘛，虽然顺风车不值得跑，但是我这小mini才6千块，不用宝贝，不得不说我手气还可以，一手女车主过来的，这车一路都没抛弃我也没闹毛病，除了一万公里换一次机油和三滤没别的搞，正如原车主所说除了轻微渗油不烧机油，五六千公里检查确实机油并没有减少，空调很给力，一天跑七八百公里是常事，最高一天跑了一千公里，整个广东除了潮汕其它都去过了，印象最深是清远那些山沟沟村落，九曲十八弯还是超长距离陡坡，练了一手硬车技。油耗也不高，去年三毛多，今年油价长厉害就四毛多点，乘坐空间普通身板四个不挤，五个有点挤，尾箱有点小，不过零活运用能塞四个行李箱，然后还五座满员，然后在东莞塞车龟速爬一个异常陡的坡，我开始也担心动力不够溜车熄火什么的，结果完全多余的，轻轻松松就爬完了，，一直到今年春节后吧，找到工作了就没跑顺风车了，虽然也赚了两三万但是确实够累，而且还特憋屈，单价低，乘客把顺风车当专车快车来看，所以我也试过拒载和掉头走人的，有了工作就不愿意受这窝囊气了。现在车基本不开，审完车续保后就是每个月准时去交个停车费，偶尔休假开出去瞎逛，也不接单了，如果有朋友找练手车也可以转出去，价钱也不多要，车在广州白云区 📉能耗分享 📒等车日记
2022-04-21
用户973382405058
奥迪Q5L车主·车龄3年
分享给各位新车1000公里用车感受
#奥迪Q5L提车作业我买的最低配的车40时尚动感，落地36.7W，本人之前是宝马3系置换的，动力其实正常开感觉动力是不相上下的都差不多，q5l呢感觉真的非常安静，路燥隔音都非常不错，操控过得去比我之前的3系轿车差细差一截但是整体还不错，底盘非常舒适过滤的非常好，轻微颠簸井盖都感觉不到，空间够用不算太大但是同级别真的不错了，缺点说几个，后置摄像头太模糊，车机功能够用不过屏幕分辨率和系统我之前3系比差远了，好歹将近40万的车影响和我最早的福克斯差不多，油耗呢？目前星期1000公里，第一次提车加满513元，第二次剩150公里加满439元，今天剩余80公里加满459元，结合第一次和第二次加油总共952元，去掉提车的16公里，总共跑了1120公里，因为油箱续航0里程应该还能跑20公里，我就按实际的加上剩余的80公里总共算1200公里，合计952除以1200等于0.8元一公里，因为在广州市区的原因吧感觉还能接受，估计郊区这么贵的油价应该能在0.75元一公里，第三次加满续航930公里估计能跑550公里左右，说说其他的建议，最好加装右盲区摄像头，选择好点的音响。
2022-04-20
yolomojs
领克Z10车主·车龄半年
22款2.0T，5400公里油耗实测数据
#晒晒晒油耗使用情况: 坐标广州郊区，主要是上下班使用，上班堵车20分钟下班基本不堵，以及周末去市区购物吃饭。跑过两次高速大概1000公里，其余都是市区道路。目前提车正好4个月，总里程5400公里，总共加了3200块的油（开完就加400，加了八次很好算，人民币永远不会骗我），平均费用0.59一公里，如果按照平均油价8.6一升来算，平均油耗是6.89升每百公里。本人开车算是中规中矩，讨厌龟速车，但也比较稳，一般能超就超。省油方法应该只有一句话，舍得踩油门但尽量少踩刹车。我感觉还能接受，虽然比不了混动车。当初考虑再三没买秦dmi（劝退的原因就一个，因为秦没有副驾电动座椅），想买汉dmi又一直不上市 📉能耗分享
2022-04-20
长马新能源正合隆店
驾乘优越配置高级途胜L混动强在哪？
相信很多消费者在近一两年间都逃不过这样一个问题，“卖新能源车，还是燃油车”？其实可以说这个问题是相当两难，燃油车高昂的油价和各地的限购政策都成了消费者购车的壁垒；而纯电动汽车不甚成熟的技术，尚不能满足车主的全部出行需求。其实面对燃油车和电动车的两难，不妨尝试选购一台混动车型，相信结合燃油车和纯电动汽车双重优势的它会带给你不一样的享受，我们今天来探究一款颇具关注度的合资车型——途胜L混动。能耗低至5.6L/100km 途胜L混动搭载的现代汽车TMED混合动力系统堪称“行业内最高效混动系统之一”，具有传动效率更高、能量损失更低、整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等诸多优势，特别是实现了能耗经济性的最大化。在最新的WLTC综合油耗标准下，途胜L混动的油耗水平仅为5.6L-5.7L/100km，完全符合广州节能车目录标准，并可以媲美丰田、本田的混动或双擎技术。而其加满一箱油的续航更可达到900km左右，不仅直接缓解了用户的续航焦虑，更将新能源产品在使用成本上的优势发挥得淋漓尽致。性能实力真正硬核一直以来，人们对于新能源汽车的主要顾虑，除了续航短、价格贵，还在于其动力性能和驾控体验往往比燃油车略逊一筹，不过途胜L混动的出现将改变这一固有印象。它搭载的TMED混合动力系统将发动机、变速器、电机连为一个有机的整体，其中，2.0 GDI混合动力专用发动机能实现最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，与之匹配的是动力传输更直接的6AT变速器，最大承载扭矩357N·m，传递效率达92.3%，能够提供更优质的驾驶操控感。同时，途胜L混动配备的HSG启动发电一体机能为其起步、加速带来最高43.2N·m的扭矩支持；并应用先进的ASC主动换挡控制技术，可有效缩短换挡变速时间，动力响应更加灵敏。而其搭载的超薄高功率永磁同步电机，可爆发出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值，让用户感受到更加畅快的驾驶体验。正是得益于TMED混动系统对于动力结构的全面优化和技术升级，途胜L混动得以达成更敏捷的线性动力反馈，对比同级别竞争产品，能够为消费者提供更为强劲、流畅、平顺、比肩传统燃油车的驾驶操控感受。颜值在线空间优化配置越级作为第五代途胜L的衍生车型，途胜L混动在延续第五代途胜L潮流设计、舒适空间、智能配置等既有优势之外，外观方面，尾部还增加了Hybrid专属标识表明其混动车型的身份。车身尺寸方面，途胜L混动长宽高分别为4670/1865/1690mm、轴距2755mm，这个身材比本田皓影锐·混动和丰田RAV4荣放双擎还要略大一点。值得一提的是，途胜L混动对电池组布局进行了优化设计，将电池分布在后排座椅下方，前排和后排座椅之间未放电池，从而确保了所有驾乘人员都能拥有充裕的腿部空间。基于优越的车身尺寸和超长的轴距，以及人机工程学设计和合理的电池布局，途胜L混动为用户营造出一个舒适、宽裕的驾乘和装载空间。智能配置方面，途胜L混动同样和第五代途胜L看齐，搭载了智能网联3.0系统和“智心合一”辅助驾驶系统，提供同级最多23项ADAS配置，其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞辅助为同级独有，乘用便利性和安全性均超越同级。作为一款主打城市家庭用户的混动SUV，途胜L混动在设计、配置等方面最大化考虑消费者个性化体验的基础上，完美兼顾了愉悦的驾乘体验和优异的燃油经济性，同时做到了空间优化等实用价值的升级，这些突破性变化正是其在同类产品中脱颖而出的底层逻辑。
2022-04-20
zzmcyywpf
下定C40
📒等车日记自从媳妇怀孕看了很多车，轿车到suv，bba看到林肯，凯迪拉克，去年11月广州车展到现在，最终还是为了安全环保，锁定了沃尔沃，又碰上油价七连涨，每天上班来回80公里的路程压力好大，只好从S60看到了纯电的C40，虽然看不到现车，但是4s店里有xc40，就试了试空间，就我和媳妇两个人开，后排基本没需求，前排调好以后，后排空间对我来说也够用了，就去太原的4s店里详细咨询了沃尔沃的c40，结合上预售的权益，感觉很划算，环保安全是刚需，又是纯电，相当对我的胃口，终于在16日大定晨光银的两驱pro版本。 17日在网上比较了一天外观颜色，看到银色实在太普通，纠结了一天后，趁的自己还没到40，想的最后年轻一把，看的和销售联系后能不能换个峡湾蓝，销售说不行，正在一筹莫展的时候，在小红书看到了心向瑞典🇸🇪这位老哥，然后就咨询了他，说可以联系上海总部咨询，让我本来都不抱希望的事情突然有了转机，经过老哥的热情帮忙后，将我原来的晨光银换成了峡湾蓝，真是非常感谢老哥，又向老哥请教了很多关于车辆的信息，让我对沃尔沃更加有了好感，希望沃尔沃越做越好，下一辆争取等到开上C60的那一天。 📸爱车美图耐心等待提车的那天
2022-04-19
番茄1671678588621503
奕炫MAX车主·车龄3年
你们的油耗是多少？
我在广州，经常塞车，平均车速不高。油耗经常10+。真正油价太贵，基本都不敢开车，大部分开破电动摩托
2022-04-14
用户3720194556697
宋燃油油耗，小学数学计算出来的
表显百公里油耗6.4，燃鹅实际计算是9.3，也就是实际比表显多了50%这家伙，之前没留意，一直都是运动模式脚板油，动不动一脚油门转速飙到2.5-3.0左右，表显油耗都是10-12左右，油价上调后就开的温柔了很多，到表显6左右（广州，上下班单程30公里环城快速+10公里左右市区路），没想到今天一算，实际也上到9了 📉能耗分享
2022-04-14
爱吃嫩草的荖马
本田LIFE车主·车龄3年
本田Life的半年用车感受！
由于疫情的原因被隔离在广州，闲着没事今天我来聊一下来福酱的用车感受。外观: 首先之前我吐槽过这台车是短小矮，但是开着开着时间长了也就慢慢习惯了，而且车短的确是非常方便掉头/停车，所以这次我就不再吐槽了。内饰: 不知道大家会不会像我一样，定好车之后就开始想着买各式各样的配件改造自己的车子，但是最终只改了一些最基本实用的东西。行车纪录，四门贴膜，头枕，抱枕，车内脚垫是买车送的，自己就在网上买了个安卓的车机，倒车影像，前排短款扶手箱，车载破窗器，后备箱胶垫，其他的几乎全部都没有动过，包括后门喇叭也没加，习惯坐车的人想听歌，一个人开车的时候听导航很少听歌。动力: 买车前老看一些网上的段子说什么动力越强加速越快，上高速超车越安全，兄弟们如果你们买车后还是这样认为的你们只合适中午开车了，开车一定要注意行车安全距离。这车的动力只能说同级最强，但也就同级来比而已，毕竟现在大部分的家用车都是带涡轮增压的了，起步加速和出急弯动力连接是这车的强项，加速时也不会感觉无力，开着有不错的驾驶感。驾驶感受: 小来福的驾驶反馈真的很好，无论是方向盘的转向手感和反应完全无虚位，就算是直路开，你抓着方向盘也能明显感受反馈，底盘较为偏向家用舒适但又不失一点点运动个性，但是毕竟后排非独立悬挂开着避震就一般了，还有普利司通的轮胎开在水泥路速度超过50后那个噪音真的非常难受，反而上了高速后轮胎的噪音反而小了不少，可能是有些路的设计用料问题吧，但是这个轮胎真的不行，而且这个轮胎是185/55R16的非常规轮胎，不是所有轮胎牌子都有这个尺寸的，想换掉也烦人。空间: 大名鼎鼎飞度的姐妹车型，同级空间可圈可点，乘坐空间利用率同级最好，甚至可以比肩一些高一级的车型，但较好的乘坐空间是牺牲后备箱空间换来的，如果你像我平时开车副驾都没人坐的就没事。过年回家帮我爸接他朋友，那次惟一一次满座，加上有不少行李，后备箱真的不够用。当然这种情况也是非常少的，大部分时间副驾能坐个人，后排放到的话，就像一台小面包车试过一台喝水机，一台小洗衣机，加一台小冰机，加两个20寸行李箱都放了。油耗: 我开车虽然比较佛系但是开的并不慢，油耗纯高速5.5个油，纯市区6.9个油，郊区国道5个油，综合5.9个油(开不开绿叶子都一样)，在这个油价起飞的时候这个油耗我还是非常满意的。个人总结: 之前我写过一篇刚买车的用车感受，现在是第二篇了，之前没上过高速(考驾照不到一年)，这两个月开了一千多公里高速，天气好无横风140内没有别人说的漂感，一点也没有，群里有人开到160也没有，别信网上键盘侠乱吹，当然别越速，这车前短后短越速是拿命来赌的，早晚出事。由于本人不太爱拍照所以就没附带太多照片了。期待下次再分享。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2022-04-11
廣州閃電歌i4008GT
标致4008车主·车龄3年
优秀的小狮子388s百公里油耗4.6
无惧高油价时代的先进标兵，我家的小狮子日常行驶记录，136匹三缸发动机1.2T的佼佼者，路线为广州市区加南环。所谓有图有真相，上图看看再说。
2022-04-10
金鱼本金
143天提了
广州11.16的订单等了143天终于提车了车11涨价和油价上涨让我觉得等待是值得的盲选了个银色，果然没让颜值控的我失望祝愿车友们早日提车，出入平安 📒等车日记
2022-04-09
青岛智通王欣
惊喜与意外不知道谁先来！
惊喜与意外不知道谁先来！在车展现场，了解到逍客同家乡那边没什么区别。就觉得没必要在广州这边折腾啦！但是惊奇的发现了这款车，很适合我日常上下班使用- -东风日产e-POWER，一款不用充电的电驱车这样上下班堵车，不用担心油耗，也不用担心没电，日常也不用担心油价上升了，觉得这款车可以纳入购车考虑范围。东风日产e-POWER也需要加油的，其发动机通过汽油燃烧，进行能量转换给电池组充电，之后经逆变器抵达驱动电机，由驱动电机输出动力驱动车轮行驶。反正技术术语，我们也不太懂。反正总结为就是：东风日产e-POWER是一款需要加油的电驱车，但不需要充电，不需要在家装充电桩，没有里程的限制。e-Power车尾设计也较为富有层次感，很符合家用轿车的设计标准。
2022-04-06
嘉辉2925
提问广州行情如何，看中顶配满包，看了一圈20.5左右能下地？现在油价贵，还会降吗？指标还有3个月，怕要等车什么的
2022-04-05
星星之火79161
本田CR-V车主·车龄3年
两驱黑爵士白色油车提车分享
（坐标广州天河） 2022年3月26日去东风本田店（非ssss新开店）,居然黑爵士有现车，各种砍价后，21.3w全款落地，送原装防爆膜，垫子，非原装记录仪，共4次保养。当天验车给全款，车是2022年3月份的，贼新。办好临牌，3月31日提车，居然没什么油，提新车不是要加满油给客户的吗？赶在4月1日油价又要上涨前，加满花了436元，92的油，至今也只是在提车那天开了5公里，油耗显示18个油，动力还行，外观我觉得黑色更帅，但不耐脏，犹豫之后要了白色。另外，开了两公里就听到有滋滋滋的刺耳异响。
2022-04-02
陈陈陈先生在努力
终于提车！改amg哑光灰yyds
#你为什么选择奔驰？去年开始说服老婆把一辆油车换电动车，刚好油价飙升，天时地利就去看车和试驾，看了bba全系电动车也试驾了，还去看了比亚迪汗EV，最后阴差阳错走进奔驰，刚好2天前EQA才到店，外观还可以，但是一坐上驾驶位，被入眼的奔驰内饰震撼到了！！以前一直没怎么看过奔驰，觉得这个品牌可能偏成熟一下，但是那一瞬间，据我老婆描述我根本忍不住笑起来，后来一聊价格，决定为了这个内饰，咬咬牙买了！马上在本地下了定，一直说有车但是要等，看了很多后续版本的降配消息，减电动座椅尾门等等，瞬间感觉不香了，立马找现车，辗转几个城市最终在广州找到现车，蓝色！我们都很不喜欢这个颜色，但是还是拿下了，全程没见过面朋友帮去下定，销售说我们网购了一辆奔驰！提车立马去贴膜，amg哑光灰！圆电车小梦，先晒图，用一段时间再出感受！
2022-04-01
不是豆腐店的拓佑挞
Supra车主·车龄4年
#油价飙升，你的选择是混动还是传统纯油？油价真真伤不起啊，现在想来混动真心香，既能享受节能指标在广州直上粤A，又能享受低油耗带来的欣慰，行驶质感也是纯油车型难以比拟的。再给我一次机会，我还是会选择凯美瑞，但是混动的。
2022-04-01
小小小怪兽98
奥迪A4L车主·车龄1年
#晒一晒公里数买车日期：21年二月还是三月份来着车型：20款自动挡亚运版~白色总里程：1万5左右保养以及做了第三次保养了，然后给车子也升级了LED大灯，还贴了悬浮车顶，还有换了车机~360倒车影像等等，也花费了不。之前在广州上班，现在换了公司了，由于包吃包住，车实在是没地方去，所以开得少了许多，就只有停到公园里面，到了放假或者节日才出去。珍惜每一次你能出去的机会吧，现在特殊时期，不仅是油价高，还有丰城的原因在里面。反正车正常保养，期间就自己换的车机因为该了摄像头，所以上次黑屏，卖家有给我发了一个，所以没什么问题的。听说CVT和帝豪同款，稳定性应该不错、有开得公里数很高的同款车型嘛？
2022-04-01
陳33未来可期
飞度车主·车龄3年
关于四代飞度养车成本
一直在广州上班，平常很少开车的，因为来回上班就是几十米。做工程的可以一天到晚都不出去，吃住上下班都在一个地方。就是一个月回去一趟老家。还有就是想着拍拖可以出去玩，去广州附近周围城市走一下。然后就打算买一台代步车，对比过致炫，轩逸这两部车，最后还是觉得喜欢飞度多一点。去年11月份去看的车，当天价格合适就直接给定金了，也懒得看来看去了。买的是第四代飞度868潮享版，去年12月11日提的车，到现在跑了3000公里。上两天刚去做了首保，首保5千公里或者3个月。首保提前一天在本田App上面预约就行了，也可以直接按上面电话打电话过去预约。因为疫情原因，就约了附近的4S店。带上行驶证就行了。首保检查项目：更换绿色机油一桶258元、机油滤芯39一个、垫片2元一个，发动机清洁剂140元一瓶。工时费是150元左右，因为是首保免费。，上面这些都是免费的，还有免费洗了车。二保之后保养项目价格：机油258元/4L，机油滤芯39一个，空气滤芯55元一个，空调滤芯88元一个，发动机清洁剂140元一瓶，工时费大概是150元左右。二保价格大概是730元左右。飞度不用太好的机油，没必要换紫桶，用绿桶就行，其他的按官方手册进行保养。飞度这台车，油耗还是觉得蛮划算的。现在92的油价已经是8.66一升了，每次加油都心疼，之前7元多随便加，因为之前小飞度都没有试过加到300元，现在可以轻松加300块油钱了。现在油价8.66元，加满一箱油大概是330元。加满我可以跑660公里左右。平均下来飞度维持在5毛/公里。一个月大概加两次油这样，每个月大概油钱是660元。停车费这个，广州每个地方停车费都不一样，维持在8元左右一个小时吧，所以有时候比较喜欢去商场吃东西，就是觉得可以免费停三个小时挺好的。这三个月出去玩，平均每月花费也几十块。固定停车的话，在黄埔这边办理了一个月卡，地下停车场450元一个月。这真的是良心价，对比我在海珠露天停车费还有850一个月真的觉得挺划算的。高速费用的话，单程回去老家120元左右+老家去女朋友家19元。一个月回去一趟，每个月高速费280元加固定停车费450元，还有出去玩几十块，一个月停车费+高速费大概是780元左右。加装东西：中控屏1500元包括安装，手扶箱85元，买了一个手机支架38元，华为原装数据线23元，绿联充电口40元，后备箱垫53元，座椅座套150元，洗车液13元，还有后备箱隔板20元。因为没钱大改，就简单买了点东西也花费了2000元左右，有句话，飞度不改不如推下海。有钱我也要改轮毂，音响，隔音等等，每次看到圈里面的人改了很好看。羡慕。维修的话，目前还没有修过车，经常没有注意右边路况，两次都是给路边的小石墩挂花了，前面右前杠刮花了两次，一直没有去修。车友说这里补漆也没有什么用，说飞度前杠都是塑料的。浪费钱，就一直没有去补漆。由于白色车，比较容易脏，说家用的洗洁精比较伤车漆，所以就上网买了某品牌的白车洗车液，13块。还送了洗车棉。挺划算的。省钱攻略：每次加油可以看一下某德地图，搜一下附近的加油站价格，一般附近几公里有一个便宜几毛钱的加油站，或者送优惠券给你。可以优惠了10多元，其次还有一个某滴加油APP，新用户可以领60元新人奖金优惠券用。加完一箱油可以优惠10多块。我一般是用这两个软件进行加油。总结一下，不含违章及维修费用。针对我个人的话。每个月的开支成本。固定停车费450元+在外停车费及高速费780元，一个月加两次油大概是660元，平均下来一个月1900元左右，保险费3500左右一年，还有保养750元左右一次，半年或者5千公里做一下小保养。一年就是1500元左右。一年平均下来就是2.7万元左右。我这样很少开都要2.7万开支。要是一个家庭经常开车的话要3万以上一年开支。所以有句话叫买车容易养车难。买车真的是量力而行。感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
2022-03-30