提车10个月，马上快一万公里！

#用车感受我还很清楚的记得是， 21年4月定的20款心动，是跨省在广州长安新能源买的，因为那时候除了跨省没办法，湖南就一家店，他都不肯给优惠2万的价，然后强加几千块钱的装饰，比他家便宜的可能要去广州省或者湖北！刚好在懂车帝查广州的经销商就查到了这家店，不加价，有2000补贴，有充电桩，但是说3个月到，想想也没问题，反正也不是很着急用。 去年开始准备想买个新能源车，看过五菱宏光迷你，3万多那个，因为是家庭第三个车了所以只需要平时遮风挡雨简单实用就行！毕竟那也是个神车。主要是被懂车帝推荐的后来又留意到长安这个车的，真心好看，那时候同样的价位有零跑03，不过看不上眼，太小众了。五菱的续航也太低了，所以最后定下来是奔奔这个车，去年这个价位最香的也就奔奔了。20高端大连屏，双气囊，Led大灯，还有快充！而且前脸也是新设计！更好看 奔奔一般是我上下班开的车，偶尔家里人开一下。到下个月公里数就会破万了，因为这一直往上蹭的油价。现在是越来越喜欢奔奔了，今年赶上油价暴涨，平时开油车心里滴血啊！ 电车最省的首先是费用。去年除了提车最远一次从长沙去郴州，充满320公里，路上电费还没得单边高速费贵，家里装了个新电表，因为没有峰谷电价，地区原因，0.6元一度，这样的话这不要一毛钱一公里， 喜欢开奔奔除了费用最主要是我这个驾驶习惯，以前开1.6的cvt自动挡，想下超车有多力不从心，以至于我平时都不咋超车的，然后又有个习惯，感觉要急刹或者雨天怕刹不住，油门又不敢使劲踩。现在开奔奔就省事多了，想超车就拧到S，配合这小身段，想过谁过谁，丝般顺滑。平时开B+，要减速了，松下电门就好了，不心疼刹车片，也不怕费油，感觉奔奔就是可以单单一个电门就可以瞬间的控制到想要的速度，油车cvt就得靠刹车控制车速，开这电车我基本只有跟车行驶才踩刹车。 续航里程，充满B+显示是320，动能回收的话要到300以才下有，一般都不充满电的，自己算时间预约充到大概300以下。夏天基本一比一，冬天的话不咋行，开热风特耗电！ 自己作为车主对奔奔已经是很熟悉了，没了当初的新鲜感，不过平时还是有不少人问我这个那个的，感觉还行，毕竟5w多点就落地了！ 虽然奔奔现在涨价了，其实作为电车还是挺值的，本来就日常上下班接送孩子用的。也不说很省钱，但是相对来说还算省的了，就是不知道啥时候我能省出个车钱来哈哈，最好的话就是农村自己有地方装充电桩，用起来特方便，好停车，别人进不去的车位。我努力下就挤进去了！下次换车还是电车了。