本田Life的半年用车感受！

由于疫情的原因被隔离在广州，闲着没事今天我来聊一下来福酱的用车感受。 外观: 首先之前我吐槽过这台车是短小矮，但是开着开着时间长了也就慢慢习惯了，而且车短的确是非常方便掉头/停车，所以这次我就不再吐槽了。 内饰: 不知道大家会不会像我一样，定好车之后就开始想着买各式各样的配件改造自己的车子，但是最终只改了一些最基本实用的东西。行车纪录，四门贴膜，头枕，抱枕，车内脚垫是买车送的，自己就在网上买了个安卓的车机，倒车影像，前排短款扶手箱，车载破窗器，后备箱胶垫，其他的几乎全部都没有动过，包括后门喇叭也没加，习惯坐车的人想听歌，一个人开车的时候听导航很少听歌。 动力: 买车前老看一些网上的段子说什么动力越强加速越快，上高速超车越安全，兄弟们如果你们买车后还是这样认为的你们只合适中午开车了，开车一定要注意行车安全距离。这车的动力只能说同级最强，但也就同级来比而已，毕竟现在大部分的家用车都是带涡轮增压的了，起步加速和出急弯动力连接是这车的强项，加速时也不会感觉无力，开着有不错的驾驶感。 驾驶感受: 小来福的驾驶反馈真的很好，无论是方向盘的转向手感和反应完全无虚位，就算是直路开，你抓着方向盘也能明显感受反馈，底盘较为偏向家用舒适但又不失一点点运动个性，但是毕竟后排非独立悬挂开着避震就一般了，还有普利司通的轮胎开在水泥路速度超过50后那个噪音真的非常难受，反而上了高速后轮胎的噪音反而小了不少，可能是有些路的设计用料问题吧，但是这个轮胎真的不行，而且这个轮胎是185/55R16的非常规轮胎，不是所有轮胎牌子都有这个尺寸的，想换掉也烦人。 空间: 大名鼎鼎飞度的姐妹车型，同级空间可圈可点，乘坐空间利用率同级最好，甚至可以比肩一些高一级的车型，但较好的乘坐空间是牺牲后备箱空间换来的，如果你像我平时开车副驾都没人坐的就没事。过年回家帮我爸接他朋友，那次惟一一次满座，加上有不少行李，后备箱真的不够用。当然这种情况也是非常少的，大部分时间副驾能坐个人，后排放到的话，就像一台小面包车试过一台喝水机，一台小洗衣机，加一台小冰机，加两个20寸行李箱都放了。 油耗: 我开车虽然比较佛系但是开的并不慢，油耗纯高速5.5个油，纯市区6.9个油，郊区国道5个油，综合5.9个油(开不开绿叶子都一样)，在这个油价起飞的时候这个油耗我还是非常满意的。 个人总结: 之前我写过一篇刚买车的用车感受，现在是第二篇了，之前没上过高速(考驾照不到一年)，这两个月开了一千多公里高速，天气好无横风140内没有别人说的漂感，一点也没有，群里有人开到160也没有，别信网上键盘侠乱吹，当然别越速，这车前短后短越速是拿命来赌的，早晚出事。由于本人不太爱拍照所以就没附带太多照片了。期待下次再分享。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍