#疾速进化论之我的改装笔记18款丰田奕泽!前驱2.0自吸!玩姿态我对动力毫无要求😃,让我最难忘的就是宽体方面。因为奕泽这款车全世界没有宽体套件,所以只能手工打造。期间因为造型和一些细节让我耗时三个月才把手工宽体做好,幸亏有一群车友和我一起研究商讨才把宽体做好,由此可见玩车中有一群志同道合的伙伴就很棒!玩车给我的生活带来太多变化了,真是同性交友工具,认识了许多车友,也得到了家人和朋友还有路人的认可。总之我很骄傲,每次听到别人说你车改得真酷、很不错的时候,一切都值了。” 丰田奕泽姿态改装清单 轮毂 拉维泽 27000元 这套轮毂好看就是油耗比较大拉 前10J ET-35 235/35/20 20寸后10.5J ET-48 245/35/20 20寸 轮胎 米其林轮胎 5000元 刹车 AP RACING 15800元 悬挂 MagicrirE# 24800元 贴膜 AXR PETEE 8000元 包围 WaLD包围四件套 8000元 排气 RES 7800元 三连表 lufi 1500元 手工宽体 24800元 碳纤维方向盘 4500元 碳纤维内饰 5000元 行李箱 1500元 尾翼 1300元 1.WaLD包围四件套 2.GT尾翼 3. 拉维泽自主款式 双柱五幅 阶梯边 两片式 4.手工宽体 5.车顶旅行李箱 6.MAGICAIR气动 7.双侧板加宽 8.后备箱般若造型 9.PET亮黑改色膜 10.车内全套碳纤维内饰 11.碳纤维LED方向盘 12.碳纤维档把 13.LUFI A柱三连表 14.鲨鱼鳃百叶四件套 15.BLOX螺丝 16.后尾灯碳纤维板 17.风刀
RainyLotus:发现很多人不熟悉空调使用,尤其结合新风,一样增加介绍,甚至一些逻辑关系。 如果可以,一脚踢希望也详细演示下,偶尔踢不开也挺尴尬的
#提车作业疫情隔离在家,闲来无聊,说说自己的买车历程吧! 首先啊,基本情况:坐标上海,拍牌3年无果,计划22年结婚,21年年中开始想着把手上在用的家里的旧车换了,预算45-60W之间(含上海车牌费9W多)。 由于21年5月家里换了台BMWX5顶配,去年国庆回老家开了几天,被其充沛的动力(3.0T 340hp)折服,操控也很舒服,高速上基本随意超车,油门一点,轻松跑到120。再加上手里的旧车雷克萨斯RX270是家里2012年购入的,动力不足190hp,方向盘还贼重,日常高速超车得油门踩到底,于是乎就将最初的35-45W的预算提升了一把,想着下一辆车必须把动力拉起。 21年国庆刚开完X5,感觉很妙,故对其套娃弟弟新款X3外形也有着好感,于是乎,找店试驾。试驾下来,动力感受还行,258还是252hp,但是媳妇和我都看不上这宝马的内饰做工和空间,充斥着满满的塑料质感。当时想着买次顶配,裸车43左右,落地可能近50W,里面质感还不如30W左右的国产车,于是直接排除了,虽然外观我很喜欢。试驾了BBA里的宝马,接下来应该就是奔驰和奥迪的高配车型了。但是,奔驰GLC和奥迪Q5L内饰好像有五六年没改了,当然你会说沃尔沃2017年发布以来也快5年了内饰没变过,但是沃尔沃最新的内饰就是XC60目前这个样了。而奔驰呢,GLE和S级内饰都换代成啥样了,GLC它还是两个屏幕+丑丑的圆形出风口。同理,奥迪Q5也是,最新的Q7和A6,内饰科技感满满,领先了不知道多少。也不得不承认,奔驰GLE和Q7的内饰,很中我意,看了最新的奔驰和奥迪内饰,自然现款的Q5和GLC是入不了我眼了。接下来,就是二线豪华品牌了...在此之前,得说说,纯电我是不考虑的,因为会有长途用车需求,往返2800公里左右。 沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克... 先说雷克萨斯吧,毕竟手头的雷车还去4S店问过置换价格,11W左右。RX系列是目标车系,但是预算范围内,动力还是差强人意,抛去车牌费用,落地不能超过51W,就只能买到两驱231hp的RX300,而且当时得等车,再加上对RX车系也有点审美疲劳了,旧车价格也和我的预期有点远(后面置换媳妇的车,雷车卖了13.1W),就没啥兴趣了。接下来是凯迪拉克,直接没去店里就pass了。XT5太丑了,像块砖头。XT6太大了。另外,凯子的名声也不太好,对不起我这个双985小家庭哈哈哈哈哈。到目前为止,我都还是只看油车。这个时候,同事的一辆沃尔沃绿牌车引起了我的注意,插电混动XC60,和同事了解了一下,卧槽,400多的动力,上绿牌,落地价格51W左右,而且免了购置税,又省了9W的上海车牌费,这不就是我想买的吗?立即就上网了解更多信息,越看越喜欢,越喜欢越看。然后就要了同事的那个销售联系方式,安排到店看车。去了几次4S店,媳妇对车子外观和内饰也是满意,综合评分远高于宝马X3,后面谈了谈赠品,售后,保养等等,上海直售也没啥好谈的,然后12月份中旬订了顶配智雅晨光银,等车2个半月左右3月初提车,赶上了22款XC60改款,机械增压没了,但是发动机动力大了,纯电续航长了,后电机动力强了,总的来讲,没比我同事的差,车机目前虽然bug不少,但界面还是比21款舒服不少。 到这里了,一直是夸沃尔沃,但是沃尔沃你能不能长点心,50W的车,车机功能这么少,承诺的功能迟迟未能上线,去你丫的。 我们继续,后面保险花了1.05W,又花了1.7W搞了一套车衣加玻璃膜,再就是各种汽车小配件,挡泥板,中控置物架,发动机舱防尘盒...等等。 目前为止,因为上海疫情,才开了600km不到,但是我想要的基本都到位了。动力充沛,310+146hp,碾压同价位几乎所有车,上路超车也是不虚绝大多数车;外观低调,不比GLC丑,和Q5一样好看,比X3差一点哈哈哈;内饰绝对的好看过GLC和Q5,北欧性冷淡风哈哈,用料也绝对良心,当初试驾就被X3给熏到了,还有听说Q5内饰味道也不小,对于将婚未孕小夫妻来说沃尔沃绝对良心。油耗啥的已经不看了,油机开得还不多,有充电桩在自家车库,上下班10多公里,纯电随便开,后面计划加98的油了。当然,宝华韦健也是香香的,想到这,哎不说了,我要去骂沃尔沃禁用U盘听歌了... 以上就是闲来无聊回顾下买车历程,如有雷同,我劝你买沃尔沃XC60PHEV,哈哈哈....这样骂沃尔沃的人又多了一位。 如果你还有其他同价位车型想问我为啥不考虑,我只能说没看上呀(比如捷豹...),你看上了你去买嘛...我都买好了,就别说了呀对吧!
#我的唐DM每月花了多少钱?自2021年10月1日起,广东全省统一划分峰谷分时电价时段,具体时段分为尖、峰、平、谷四个时段: 峰时段为10-12点、14-19点; 谷时段为0-8点; 其余时段为平段。 广州地区尖峰平谷电价为1.5017、1.2013、0.7066、0.2685。 以上需要自己安装充电桩的价格。 📉能耗分享 如图我4月份车充电387.78度电,总共花费115元,基本都是在谷时充的。比亚迪唐dm纯电行驶百公里耗电21.9度,算下来大概是百公里5.9元,一公里不到6分钱。这个价比做公交车还要便宜。 这还是我的唐dm四驱版本的能耗,如果是唐dmi,那还能更省。 以往开油车我每个月要花1200左右的油费,这个费用顶得上我一年用电的费用了,这也算是改变生活方式低碳出行,为碳达峰碳中和做贡献了。 不得不说,在自己有条件安装私桩的条件下,开新能源车绝对是省钱💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰。 [关于尖段电价执行时间为7月、8月和9月三个整月,以及其他月份中日最高气温达到35℃及以上的高温天。日最高气温以中央电视台一套每晚19点新闻联播节目天气预报中发布的广州次日最高温度为准,次日予以实施。执行时段为11-12时、15-17时共三个小时。尖段电价在上述峰谷分时电价的峰段电价基础上上浮25%。]