zhang8978102250803
新车使用不到半年(9000多公里)车机系统主机死机、车轮轴承行驶中嗡嗡响、时不时全车无电 只能用机械钥匙打开车门,主机配件厂家一直不发货,到现在2个月了也没有发货,多次拨打上汽大众客服电话 客服人员回复说 也不知道什么时候发货,就这样一直耗着至今车已经趴窝了,这就是大厂家的“售后服务”.
努力奋斗的Walle
非车主,试驾过,感受 第一 非强制动能回收,D挡,只有B挡才是强制动能回收但是要批评,没有crbs,一个是省成本另外一个是标定费人力物力,一个B挡单踏板省了,但是用户体验极不好,体验过混动雅阁的crvs就知道单踏板就是个垃圾玩意,车企省成本被舔成恩赐,服了 [补充,下边车主提醒有crbs,但是d挡很轻微,我试驾没感受出来,既没有动能回收回收力度与踏板深度的关联感觉,也没有拨片调整能量回收的强弱,或者有车主发现d挡可调节了吗] [我一直认可单踏板是个反人类的做法,下边有补充] 第二,驾驶感受极好【驾驶感受与智能化无关 与车机无关 喷子注意了】,日常使用秒杀特斯拉 ,特斯拉单踏板,外加傻硬的滤震跟垃圾nvh第二排极度阴间,你跟我说这是家庭用车首选?你是无父无母无后代是吗? 第三 续航续表程度很小(非冬天试驾),可以给你表6 700然后日常续航打折率极高,有用吗? 第三,座椅好评,尤其是二排,难得纯电车里边不压抑不难受的 当然id6得第三排就是开玩笑的,整个大五座不比自欺欺人的第三排好多了? 总结,你买我推荐,我买我不买 我认可ID系列的产品力,但是买纯电车90%以上的人对价格极度敏感,你车本身产品力比国产车好很多,但是奈何国产车价格是你的7 8成,放以前油车残值率低,内燃机也不会随时间历程递增 续航变短,但是纯电车会。。所以不推荐买。买纯电车就做好认知,价格可接受范围内,便宜一些的就好,反正是一个阉割版本的代步工具,不能带你去诗与远方,但是可以让你免受风雨之苦。。就这样了。。 最后,我本人在帝都开汉兰达(16年毕业靠家里买房东四环,自己还月供,18年自己攒首付贷款买的车,2个月供加起不到1.5w,压力不大,计划给娃整学区),老家家里跑工程的,车多,做生意多少有bba,a6 x5 glc300 奥德赛 帕萨特 雅阁 凯美瑞 桑塔纳捷达还有一些顶账车没来得及开,现在疫情1年多没回家,哎,期待回去换换手感 我个人认可混合动力,如果没有牌照问题,我更倾向与能做到高效油电混合动力,我回老家最喜欢开的是混动凯美瑞,混动雅阁中高速真不行啊!!ths immd 都可以,国产我没试,但是从原理绝大部分都是immd变种,盲猜中低速不错,中高速就完,中高速排量上不去白搭… 当然德系目前没有优秀的混动路线,gte就别出来丢人了,48v轻混就更是搞笑了!我个人不认可纯燃油车转纯电车,至少给消费者有的选,还是没得选! 准备跟我讲大趋势的,我来告诉告诉你什么是大趋势,国家积分政策调整,bev单车积分下降50-60%,混动只下降了20%,一辆混动车顶3-400km续航bev车,但是成本差距多少,能理解吗?车企做混动车赚钱还是bev赚钱,不需要说了吧?车企不赚钱,给你做慈善吗?直接回家种地得了 我对单踏板模式看法 B挡 单踏板模式【强制动能回收 松油门就拖拽这种】 我个人是及其厌恶的 首先我可能不止开一辆这种车 其次 我很堵车 但是是不会走不动而是你不可预期的情况,我会带着老人孩子出游,这个时候你很难把车开的很匀速 ,实际可能会对行为有预判还好,但是乘客会极其难受 再次 这个会导致我的应急反应出现延迟,哪怕只有零点几秒,但是开车这种事情谁也不能保证自己100% 处于精力旺盛且集中力非常之高的水平。。 我一直认为B挡你可以有但是一定要有的选。。而不是强制一直单踏板,这点表扬大众,及其鄙视tsl 同时我还是认为混动车才是目前5~15年内的绝对主力,无论是电混还是油混,中低速及其平顺,中高速工况丝毫不惧。。我回老家600KM。。我目前油车基本7个小时【有孩子所以多停了一下活动每次1 20分钟】 如果是开电车跑120~130【不堵车这就是我开的速度】 。。。完蛋了 准备慢慢悠悠跑吧。节假日还得排队问题。。我油箱满油70L。。120~130速度9多一点,。120以内8点几。混动车中高速比纯然车优势不大。
有龙则灵666
🧮选车对比 一直对电车比较感兴趣,所以今年换车就考虑换一台新能源车。最初试驾了ix3和id4,更喜欢id4的外观和性价比,就把ix3 pass了。后来在大厅看到跟4摆在一起的ID6,更大的空间和更好的内饰,于是又改变了注意。在4和6之间纠结了很久,喜欢4的外观,6的空间内饰。最后还是选择了实用性更强的6。 🗒 真实感受 一个月下来,觉得挺满意的,很好开。加速很丝滑,没有油车那种顿挫,真的太爽了,哈哈。市区静音还可以,高速风噪比较大。大家都说底盘很好,不过我说不上来底盘好坏,可能开得车太少了。座椅质感不错,内饰方面也是6比4好的地方,有钱还是上6。空间大,提车后就把最后排放倒了,中间排推到最后,靠背调倾斜,坐在后面看着大天窗,感觉真的太棒了! 用D档,就像在开油车,现在市区开都习惯用B档了,不用频繁踩刹车,用油门控制加速减速,收放自如,随心所欲。 抬头显示好用,ACC好用,高速解放双脚。音响还可以的,要求不高不用加哈曼。 “试过电车就再也不想开油车”,对我来说的确如此,以前加满一箱油500多,跑700多公里,现在充满电70块,跑500公里,成本省了不少。加速平顺,安静,路怒症也治好了。唯一不方便是过年回家路上充电,到时只能下高速充电,多花半小时问题也不大。 💔爱车吐槽 车机不靠谱。一个月就出现了ACC用不了,carplay连接不上,没网络,不过重启一下都好了,真神奇(无奈)。幸好有carplay,平时就用下导航,U盘听歌,影响也不大。 后排有异响,过坑洼后面的车门就砰砰响,让4S店师傅检查过,说是通病,要弄的话得拆门塞隔音棉。嫌麻烦就算了,现在也没搞明白为什么会响。 车窗!真的很想吐槽,升窗声音大,按键太靠前,只有两个按键实在不方便,还有,开窗的情况下,你想升窗它却降下去。 据说大众今年成立了国内技术团队,希望能快点把OTA升级搞起来。 📉能耗分享 这个是选大众ID6最主要的原因,续航扎实。完整测了高速续航,100-110能跑400公里,120能跑350公里,市区不开空调500多,开空调应该在450左右。最省电是走快速路,这个跟油车一样。 刚开始会经常关注电耗,现在心里有底了,怎么舒服就怎么开,一公里相差不了几分钱。 除了成本低,也大大提高了开车的意愿。五一回家一趟,来回大概跑了1000公里,花了100多块。买了随车充,在老家充电也很方便。打算周末到处走走,现在南方城市的充电桩都普及了,也不用担心续航焦虑。 💰晒晒价格 落地26w,还有两年免息+1600度电卡(ID豆兑换)。 最后,买ID6.X的应该大部分都是奶爸吧,续航、空间、品质、性价比各方面都比较均衡。虽然新势力炫酷的外观和功能也挺吸引人,但是归根到底,车子还是要选适合自己的,就目前市面上的车型,我觉得ID6.X还是值得推荐的。
泡芙家的小六六
🙋🏻♂️情况介绍 十年前买了人生中的第一辆车,随后大公主出生了,一家三口加上两老,五座的小轿车刚刚好。后来二公主也出生了,小小的车厢里面经常坐六个人,而且随着小家伙越来越大,二排空间出现了前所未有的拥挤。那时起,就萌生了换辆大一点的车的想法。恰逢新能源车新产品层出不穷,我也在考虑要不要换一辆新能源车试试😃。考察了两三年,什么特**,小*,蔚*,理*都看过,功能确实很强大,甚至有点花里胡哨,但一直没有遇到一款让我特别心动,究其原因,可能还是我偏保守的个性,希望选一辆来自传统车企,感觉更靠谱的车。直到有一天,在商场里面偶遇大众ID6 CROZZ,完全颠覆了我对传统大众刻板,沉闷,减配,服务差等印象,认真了解完功能之后,跟老婆对了个眼神,嗯,完全我们对新能源车的期待。听完报价后,心里面还小声咕哝了一句,这定价很不大众啊😁。之后事情就简单了,跟ID小天才拉锯了两个月吧,争取了该争取的,九月底提车。来,正式认识一下,星黛蓝ID6 CROZZ PRO。 🗒 真实感受 行车品质提升了一大截是刚换车时最直观的感受。后五连杆悬挂加265的后轮胎宽,自重两吨多的吨位,无论在什么路面上开起来都是四平八稳的感觉,加上电动车本身就很安静,也没用怠速震动,给人感觉是高级感满满。另外,方向盘很轻柔,而且转弯半径超小,在车龙中游刃有余,完全没有外观看起来的笨重感。 电耗和续航是大家对电动车非常关注的部分,对于日常上班来回60km的用户来说,标称565km的续航里程是完全够用的。当然,要想愉快用车,家用充电桩绝对是标配,低谷电价不到三毛,百公里电耗5分钱绝对不是盖的,看看小六六吃饭吃得多开心就知道😃。如果没有条件装家充的车主,大众还提供了一年免费的开迈斯快充,确实是快,一小时内绝对搞定,缺点就是贵,用完赠送的额度,我想大概率不会再去了😁。至于电耗吧,这是个玄学话题,怎么说呢,跟天气,路况,驾驶风格有很大关系。低至10kwh/100km,高至28kwh/100km我都开过,分享一下我的战绩😃。日常开吧,春秋季节15左右,冬夏20上下吧。 车灯绝对是大众灯厂的祖传绝活,ID的车灯设计绝对的B格满满,路上回头率十足,我最欣慰的是,发光车标能摆脱汽配城山寨风格的宿命,这确实展现出大众的设计功力。另外,靠近汽车时还会给你来一段灯光秀,两位公主经常看得手舞足蹈😃。 大众车机确实槽点满满,但也不是完全一无是处。360倒车影像就非常实用,停车,狭窄路面会车完全没压力。AR hud也非常实用,开车过程中看速度,导航,都很方便。ACC自适应巡航设计得也恰到好处,全速域的跟车功能,对于我这种保守主义者来说已经够用了,要是它会自动变道超车,我还真有点怕怕😃。 🔎 槽点反馈 不得不吐槽的是它的车机系统,4g小地球偶发性的流浪,让人想用网络听歌会很抓狂,虽然出走次数不多,一个月也总会碰上一次,洗完车之后小地球出走概率很高,希望大众能尽快改善吧。另外还有说好的OTA,从我买车时就说快了,到现在,还是要等等😓,虽然我买的时候就预期了车机会拉胯,但也请让我看到点希望吧…… ✏️ 独家秘籍 前进档有b和d档,B档强动能回收,就是所谓单踏板模式,但开惯燃油车的车主慎用吧,很容易油门当刹车,我在某停车场就试过,差点就撞了,还好我老司机反应够快。对于D档,不少车友以为只有一个档,其实D档选择不同的驾驶模式,会有不同的动能回收模式,舒适,完全不回收,节能,踩刹车时才回收,运动,松油门踩刹车都有一定的动能回收,个人最喜欢D档的运动模式,兼具操控性和节能。 写在最后,据我了解,买ID6的车主,大部分都是成家有孩子的,或许就是ID6奶爸车的属性吸引大家吧。在奶爸车领域,ID6绝对是值得推荐的选择👍🏻
用户6606555711537
提问速腾车机一直没有网络是怎么回事? 车联网从提车到现在也没连上过。
用户1376067317755
问了问家里附近4s店,12万多落地,首付6w贷6w无利息,有自动空调无钥匙启动等。我估计12.5w
bensonmm
📒等车日记 4月底订车,这两天终于看到车辆上线了。看来6月提车没问题了
用户9965451457083
提问车型是大众朗逸,请问这个指示灯是啥意思
花明好车
【车型车系】2021款 大众途凯 280TSI DSG舒适版 【表显里程】0.6万公里 【上牌时间】2021年8月 【销售价格】11.35万 【车辆介绍】几千公里的准新车一台,1.4T高功率,5.7L超低综合油耗,主动刹车系统,倒车影像,定速巡航,全景天窗,无钥匙进入启动,语音识别控制系统。
时光取名叫无心7
这个怎么升级,可以用一汽大众车联app,自己可以升级吗?
平安喜乐好运锦鲤
提问22款大众朗逸plus坡道辅助功能怎么不起作用啊?很多次在坡道上遛车了。求大神讲解…
ID小车主
📒等车日记 📒等车日记 小白买车,之前预算买个10万左右的家用车,我是想看国产车的,因为预算不高,看了长安长城吉利的小车,配置又高价格便宜,后面跟同学聚会的时候,都在说看下丰田大众得车啊,现在价格不贵了,只是配置不高,后面我就去看了丰田大众的车,我试驾了丰田的车,觉得高速开起来有点飘,底盘不是很稳,第一次去了株洲腾众在那里去试驾了大众朗逸的车,还不错,底盘方面和服务很不错,主要他们长沙也有店,价格还合适在自己预算范围内,之前有家人买过朗逸评价不错,9万落地,马上下手了提车,恭喜自己喜提小车车一台
tommylhc
提问目前,id62022pure版上海裸车多少,落地多少
兜里有vv
一直等着凌渡优惠,实在不想再等了,仔细想想没有性价比可言,亮点也就无框跟掀背,被价格劝退,转头定了英斯派精致,裸车价168000,优惠了2.5w.上路19,想买高级大众的各位三思
金蓝兴汽车
大众途锐 2017年2月 一手车 3.0 V6发动机 8速手自一体波箱 19寸轮毂 全程4S店
王大江
在4S店购买时,销售人员说,ID62022pro没有智能泊车系统,但我在大众官网的配置表上,是有这项功能的。
老四的气质
提问关于自带的导航,我记得刚刚提车的时候一直有剩余时间和里程显示的,后来不显示了,不知道怎么再调出来,请大家指点一下。
零零七二手车
15年的大众朗逸,一手车,实表9万公里,车况原版,带第三方检测报告,支持90天回购
越骏z
买车快三个月,前天出现车机无法联网。显示一个通知:内置数据连接。自从显示这个通知后,网络就一直没有。而且每次启动都显示这个通知。有车友遇到过吗???? 💔爱车吐槽 🔧保养分享 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🔧保养分享 💔爱车吐槽 使用中出现两次启动后小计里程一直不变和自充电后那个小计里程也没计算,一直不变。。。拐急弯的时候底盘感觉有颗螺丝在里面游走。。。
撩车视界
丰田将基于e-TNGA EV架构,推出一台五门掀背紧凑级小车,这在去年12月丰田的发布会上,已经有过预告了。 目前这台车还处于早期的研发阶段,根据命名规律我们暂时称之为bZ3。 就现阶段曝光的设计语言来看,我们可以把它理解为CH-R和卡罗拉...查看全文
用户9377447663065
15年极品大众CC,1.8T自动豪华版,安全行驶6万多公里,美女一手,原车漆包括前后杠,双电动座椅带加热,真皮多功能方向盘带换挡拨片,定速巡航大天窗,八个安全气囊,自动泊车,配置到顶,全程4S保养记录,极品车况
大众ID.Vizzion(轿车版)和ID.Space Vizzion(旅行版)正式登陆欧洲专利局。 下一步两台车将分别以「ID.7」(轿车版)和「ID.7 Tourer」(旅行版)的名字发布,并在2023年和2024年推出。 大众此前已经注...查看全文
温慈巴比
五月初夏浪漫,山里的绿意青翠欲滴 山花烂漫,映山红点缀山间。 非必要不离慈,接下来 那就在慈溪多发现好玩的野外地吧。 周末的假期,阳光明媚,初夏的热晴有点火辣 好在微风徐徐。约上ID车友,来一场说走就走的ID周边之旅。 于是我们相约童岙村,在山边偶然发现一条健身步道和家人一起开启休闲徒步。 童家岙健身步道建于2013年,地势平坦,森林资源丰富,松木林立,茶园芬芳。 登上“望江台”,远处姚江乙字湾尽收眼底。被满眼的治愈,山间溪水流动。 沿山溪步行至慈溪最蓝水库“梨头岙水库”肉眼可见的湛蓝,仿佛山间镶嵌的宝玉。沿着水库再往上走都是难度很低的山路。沿途贴心的用树干做了休息长椅,贴心。后半程就会路过一大片茶园,清风而来。 这是一条特别适合亲子的登山步道,几乎没有难度,水库还有许多小蝌蚪,水库饮水源。 亲近大自然,享受大自然的馈赠,幸福就是忙里偷闲,约上三五个好友,带上心爱的人,开上心爱的车,去想去的地方。
曾經那个骚年
提问换防冻液水阀在哪里
极速海洋o1
提问330领先迈腾后排可以放到吗
@现女友
提问大众探岳可视胎压检测原厂的好不好安装
ℳℯ子轩
自己动手,改原厂氛围灯颜色,原厂线路,只是更换自己喜欢颜色的灯珠就好了 (单色) 工具 LED恒温加热台 2835贴钱灯珠5个(0.5W) 镊子 翘板 方法 用翘板拆掉4块氛围灯内饰板,把灯源灯板拆出来,放加热台加热,用镊子更换灯珠,注意拆下来的灯珠,正负极分清楚,更换后重新装回去就好了 注意,拆氛围灯内饰板时,从上面的缝隙翘,都是塑料卡扣,小心点拆。
途观jk
🙋🏻♂️ 情况介绍 作为一个南方人,遇见❄️的时候还是很少的。恰巧在21年的时候,遇见了几场大雪,那么就毫不犹豫的去螺髻山游玩啦。目的地:螺髻山。驾驶车辆:2022款途观l330越享款。 🚖 车辆感受 选择没下雪的时候去的,所以没有...查看全文
段超hitler
提问途安L车内顶灯一开门就全亮,锁车自动熄灭,怎么关掉?找了一圈没看到开关在哪里
三只猫爸
提问3.22号订的车 4.12号换的22款,五月20左右在途了,各位还要等多久啊
用户8196983119667
提问有没有买手动挡的,驾驶起来怎么样
用户5325518146580
提问加装无线充电 有好建议嘛
差么么
提问各位大佬,4s店退下来的试驾车能要吗? 求告知一下
搬砖公司
,这也不是途昂独特的,反正带自动启停的都没用,堵车时最烦,每次上车都要关,切换驾驶模式后还要关
hai4745
提问大家好呀,新款1.5T速腾高配版,都有哪些配置?音响系统有升级吗?
用户1485758167239
坐标:成都天府新区 路程:7公里 时间:早7-8,晚5.30-6.30 龟速车:面包车,起亚
你莫打我呀
提问请教一下大佬们 如果把自动启停刷了 经济档的滑行还在不在