提车一个月，分享真实感受

🧮选车对比 一直对电车比较感兴趣，所以今年换车就考虑换一台新能源车。最初试驾了ix3和id4，更喜欢id4的外观和性价比，就把ix3 pass了。后来在大厅看到跟4摆在一起的ID6，更大的空间和更好的内饰，于是又改变了注意。在4和6之间纠结了很久，喜欢4的外观，6的空间内饰。最后还是选择了实用性更强的6。 🗒 真实感受 一个月下来，觉得挺满意的，很好开。加速很丝滑，没有油车那种顿挫，真的太爽了，哈哈。市区静音还可以，高速风噪比较大。大家都说底盘很好，不过我说不上来底盘好坏，可能开得车太少了。座椅质感不错，内饰方面也是6比4好的地方，有钱还是上6。空间大，提车后就把最后排放倒了，中间排推到最后，靠背调倾斜，坐在后面看着大天窗，感觉真的太棒了！ 用D档，就像在开油车，现在市区开都习惯用B档了，不用频繁踩刹车，用油门控制加速减速，收放自如，随心所欲。 抬头显示好用，ACC好用，高速解放双脚。音响还可以的，要求不高不用加哈曼。 “试过电车就再也不想开油车”，对我来说的确如此，以前加满一箱油500多，跑700多公里，现在充满电70块，跑500公里，成本省了不少。加速平顺，安静，路怒症也治好了。唯一不方便是过年回家路上充电，到时只能下高速充电，多花半小时问题也不大。 💔爱车吐槽 车机不靠谱。一个月就出现了ACC用不了，carplay连接不上，没网络，不过重启一下都好了，真神奇（无奈）。幸好有carplay，平时就用下导航，U盘听歌，影响也不大。 后排有异响，过坑洼后面的车门就砰砰响，让4S店师傅检查过，说是通病，要弄的话得拆门塞隔音棉。嫌麻烦就算了，现在也没搞明白为什么会响。 车窗！真的很想吐槽，升窗声音大，按键太靠前，只有两个按键实在不方便，还有，开窗的情况下，你想升窗它却降下去。 据说大众今年成立了国内技术团队，希望能快点把OTA升级搞起来。 📉能耗分享 这个是选大众ID6最主要的原因，续航扎实。完整测了高速续航，100-110能跑400公里，120能跑350公里，市区不开空调500多，开空调应该在450左右。最省电是走快速路，这个跟油车一样。 刚开始会经常关注电耗，现在心里有底了，怎么舒服就怎么开，一公里相差不了几分钱。 除了成本低，也大大提高了开车的意愿。五一回家一趟，来回大概跑了1000公里，花了100多块。买了随车充，在老家充电也很方便。打算周末到处走走，现在南方城市的充电桩都普及了，也不用担心续航焦虑。 💰晒晒价格 落地26w，还有两年免息+1600度电卡（ID豆兑换）。 最后，买ID6.X的应该大部分都是奶爸吧，续航、空间、品质、性价比各方面都比较均衡。虽然新势力炫酷的外观和功能也挺吸引人，但是归根到底，车子还是要选适合自己的，就目前市面上的车型，我觉得ID6.X还是值得推荐的。