#30+的你,家庭第二台买啥车?今天约了车友一起出来带娃玩雪,都是南方长大的孩子,很少能看到这么大的雪。整个春节假期,约好就出发。 作为同是两位孩子的奶爸,我们在另一个车友会认识的,一月份的时候他告诉我提了一辆M8,而我也正好一月的时候买了imax8,春节的自驾就顺理成章了。 本来是想到浙西天池,但是上面交通管制了,上不去了,就去旁边的观景台。这帮“南方人”看到这么多雪很兴奋,开始打雪仗,我们 都加入进来。孩子们熟悉了就都跑到M8里面玩玩具去了。我们就找个景观好的地方烧水喝茶,拍照,装X。今年难得一见的浙江大雪,拍照也超级好看,两个大老爷们也学人家小姐妹喝起了下午茶。 也许M8和imax8是竞品车型,但是车主肯定都能成为好朋友。我们在杭州,如果同样在杭州的奶爸,可以一起约着带娃,男人带娃同样靠谱
#2021年度爱车总结车子是代步的工具,但是在大城市感觉有了车反而不方便去过几回杭州上海,我滴天,地面交通就是折磨人。 但是生活在小城市就不一样了,尤其是生活在基础建设还不错的小城市,比如我所在的舟山,路叫一个好啊,舟山有条很有意思的路,海天大道,贯穿舟山东西,我每天上班的路也是在这里,上下班来回每天大概55公里,如果坐公交每天有2个多小时要花在通勤上面,现在天冷了,每天早上6点起床赶早八是真难啊,然后有了买车的想法,主要都是家里的支持。最后经过了一些故事,但是还是选择了现在的小白龙。是2.0的配置看车友圈里大部分都是8.0L的油耗,而我每天都在市区上下班平均油耗6.5L,给我骄傲的呀。虽然很少暴力驾驶,但是一般也不会慢起步。正常均速跑。现在已经两千多公里了,偶尔周末去跑个山,听听zoom, zoom的声音,浙江确实是个好地方多丘陵蜿蜒,舟山更是以山兼海形胜,跑山到山顶有专门的观景平台设立好车位,方便观景,小白龙就很适合享受跑山的乐趣,到了山顶又 能遥看东海观千艘渔帆竞越,小舟点点,到夜里游艇荡于海面,灯火阑珊。 小白龙昂克赛拉我是真的很喜欢,而且油耗还给了我惊喜,本来都准备以后加95号了,结果最近油价又涨,这个心思又压下来了,新年将至,希望王寅年里能虎虎生威,工作与学习能上一个台阶,小白龙陪我追寻更多更远的逍遥自在。更多的时间和家人出游(空间确实有点小,但是够用)。 最后祝愿各位车友都能在新的一年里身体健康,阖家欢乐,万事大吉,不为名利所累,更不为名利所忧
#昂克赛拉油耗日记我的油耗2.0,6.5L油耗 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 车子是代步的工具,但是在大城市感觉有了车反而不方便去过几回杭州上海,我滴天,地面交通就是折磨人。 但是生活在小城市就不一样了,尤其是生活在基础建设还不错的小城市,比如我所在的舟山,路叫一个好啊,舟山有条很有意思的路,海天大道,贯穿舟山东西,我每天上班的路也是在这里,上下班来回每天大概55公里,如果坐公交每天有2个多小时要花在通勤上面,现在天冷了,每天早上6点起床赶早八是真难啊,然后有了买车的想法,主要都是家里的支持。最后经过了一些故事,但是还是选择了现在的小白龙。是2.0的配置看车友圈里大部分都是8.0L的油耗,而我每天都在市区上下班平均油耗6.5L,给我骄傲的呀。虽然很少暴力驾驶,但是一般也不会慢起步。正常均速跑。现在已经两千多公里了,偶尔周末去跑个山,听听zoom,zoom的声音,浙江确实是个好地方多丘陵蜿蜒,舟山更是以山兼海形胜,跑山到山顶有专门的观景平台设立好车位,方便观景,小白龙就很适合享受跑山的乐趣,到了山顶又能遥看东海观千艘渔帆竞越,小舟点点,到夜里游艇荡于海面,灯火阑珊。 小白龙昂克赛拉我是真的很喜欢,而且油耗还给了我惊喜,本来都准备以后加95号了,结果最近油价又涨,这个心思又压下来了,新年将至,希望壬寅年里能虎虎生威,工作与学习能上一个台阶,小白龙陪我追寻更多更远的逍遥自在。更多的时间和家人出游(空间确实有点小,但是够用)。 最后祝愿各位车友都能在新的一年里身体健康,阖家欢乐,万事大吉,不为名利所累,更不为名利所忧。 图片平常不咋拍(主要技术差,不爱拍)以后补上图一图二小红书爬的侵删
#新能源车主冬季续航实录城市:浙江省金华市东阳市 气温:13° 时间:12月14号下午15.23开始,15.56结束 里程:12公里(1081到1093) 路况:城市道路,但不是晚高峰,总体交通状况良好 红绿灯:八个,三个右转红绿灯(基本不需要等待),较堵的红绿灯一个,等待时间大概两分钟 车机:只打开网易云音乐,音乐音量8,模式随机播放,中途开了一次前挡风除雾,大概30秒 出发点:浙江省金华市东阳市第二高级中学 目的地:浙江省金华市东阳市江北江滨幼儿园 途中侧方一次(到达幼儿园后侧方停车停在路边),掉头两次(学校出发掉头,回来掉头,顺便吐槽,每次学校出发掉头在窗户关好的情况下脸上依然梦感觉但一阵风),倒库一次(接小孩回来后倒车入库) 重量:后备箱大概30斤(大概有四箱牛奶。加上刚买的后备箱垫子个丝圈脚垫,还没洗车,所以没用),本人重量大概80kg,小孩重量15kg,所以去的时候95kh,回来的路上110kg。 表显里程减少:15km(实际里程应该在11.5km左右,经过多次计算) 电量减少:2% 通过差不多二十多天每天至少两次的来去接送,可以得到以下结论: 1,气温10度以上电量50%以上的时候,12km路程表显里程减少和实际里程几乎无差别,耗电量大概2%,几乎符合605km的理想转态 2,气温低于5度甚至0度对里程影响较大,大概需要4%的电(有一次用了5%),而且气温低的时候还需要多次打开前挡风除雾,耗电更加厉害 3,一般城市道路匀速行驶45-60(一般限速60)式还是比较省电的,不要刹车油门换着踩就行 4,红绿灯自动驻车是真的好用 5,感觉气温0度左右大概只能续航350km,所以北方的同志们你们冬天还好么 6,之前跑过一次国道,在道路较好的情况下,如果车速能控制在70-80,用电最省,我是直接耗电到了12个电都不到(图6) 7,支持国产,支持比亚迪,大汉崛起
#宋Pro DM-i晒订单陆陆续续实地还有懂车帝上看了有一个多星期吧,我家属于平时上班都基本用不上什么车,买车是媳妇要求的,希望能去说走就走的旅行哈哈,出去玩不想被公共交通限制。油价疯涨得背景下,比较心仪比亚迪的dmi,在秦plus、驱逐舰05、宋pro三款车型中犹豫不决,于是花了两个周末把三辆车都试驾了一下,本身我属于是拿到驾照后也没咋开过车的小白,dmi的驾驶体验我感觉其实跟电车一样。 操控性来说秦和驱逐舰基本没啥差异,但是驱逐舰属于比较新的车型,很多配置上做了些优化,外形也较秦更酷一点,同时本着买新不买旧的原则,就先把秦plus-dmi pass掉了。 然后就是SUV,其实我是在试驾完秦plus以后在展厅闲逛不小心瞟到的宋pro,本来不在我备选范围里的,看了一眼就觉得喜欢,外观大气,各方面都很符合我的预期,价格也都同一个区间,然后就又申请试驾了它,感觉应该是我个人没习惯开SUV,试驾起来觉得不像轿车那样得心应手一点,心里稍微有点虚,以后多开开就好了,三款车都试驾过以后,个人觉得驱逐舰05、宋pro各有优势难以抉择,就把难题扔给我媳妇儿了,媳妇儿也是选择困难,然后扔给老丈人,老丈人又把问题抛回给我,让我自己选……踢皮球了属于是得,一拍脑袋就宋pro了,外观虽然比不上驱逐舰05,但SUV车厢更空旷一些,驾驶跟乘车体验都提升了不少,唯一的缺点就是后备箱略小,可以把后座倒下,后备箱容量问题可以得到很好解决。还有说仪表盘丑的,我觉得还行吧,也可能我是自己的第一辆车,没有对比 💰晒晒价格 15.58w110km的次顶配,保险预估是4500-5000上牌费1000,落地估计16.18w
#你买这车后悔了吗?配置:22款欧版3.0T Q7全国独家 配置:5座,金属漆,全景,前排座椅加热,18英寸五辐铝合金轮毂(255/60R18),黑色车顶行李架,LED大灯带日行灯,大灯清洗,电调外后视镜带加热和折叠,电尾门,两区空调,自动防眩目内后视镜,奥迪虚拟座舱,MMI导航带触摸响应,前后停车辅助,巡航控制,车道偏离警示,交通标志识别,注意力协助,胎压监测,前排电调皮革座椅带加热及4向腰撑,多功能真皮方向盘,驾驶模式选择,织物顶棚,银灰色饰件 📒等车日记 配置:22款欧版3.0T Q7 配置:5座,金属漆,全景,前排座椅加热,18英寸五辐铝合金轮毂(255/60R18),黑色车顶行李架,LED大灯带日行灯,大灯清洗,电调外后视镜带加热和折叠,电尾门,两区空调,自动防眩目内后视镜,奥迪虚拟座舱,MMI导航带触摸响应,前后停车辅助,巡航控制,车道偏离警示,交通标志识别,注意力协助,胎压监测,前排电调皮革座椅带加热及4向腰撑,多功能真皮方向盘,驾驶模式选择,织物顶棚,银灰色饰件