#天逸 C5 AIRCROSS-秀爱车7月1日提车到现在快四千公里了,其中高速三分一,其他都是在市区行驶(一直空调),总体满意。 法系是让人开一次高速就会爱上的车,高速稳如牛狗🐶时速150km/h从未见它飘。尤其在老家山路弯路,体现法系底盘调教的深厚功底,车子操控灵活性让人心情愉悦。扭力梁有2种,一种是法系扭力梁,一种是其他扭力梁 天逸是我第二辆车,从开始准备换车,列选心目中的目标(吉利星越L 雪佛兰探界者,标致4008)网上做功课,说实在当时都没关注雪铁龙天逸,各种对比,试驾(星越L当时试驾车还没到),都没人老婆满意,我是喜欢4008,最后留意到天逸,今天头条看到大象介绍天逸的视频,一看好丑,再看还是丑老婆确说好看好看就去看看,试驾后老婆很满意,也许法国人的时尚浪漫主义设计更符合女人的标准,(4008就是空间小的,乘座感受没有天逸好),满意就天逸,其实买车最主要是看安全性,舒适性无异味。 天逸安全性是没有问题的,车身强度高,整车大面积使用1300兆帕的进口热成型钢板,前后铝合金防撞梁用料很足。选用的零件都是大品牌的,比如伟巴斯特的天窗、法雷奥的车灯、米其林的轮胎等。用料十分厚道,车内味道很小,全车大面积采用纯白色隔音棉。舒适性,天逸PHC自适应液压稳定技术,“魔毯悬架”在车子过坑坑洼洼,乘坐舒适性就明显和其他车区别开来。底盘平整,喷涂厚厚一层的底盘装甲,看着让人放心(老家海边,湿度高腐蚀性强)。 说了许多好的方面,吐槽一下不足,天逸的配置对比自家兄弟4008差太多了,这也是我喜欢4008科技版的地方(安全辅助),后来者的凡尔赛更不用说了,配置上更是诚意满满 前不久不满意车内音响效果,到当地沃富林汽车音响改装店花了三千多大洋无损改装车内音响(前门丹拿212,后门捷力c1-650)并做了四门隔音,现在车内听音乐效果很不错,过段时间再去加个低音和DSP,音效会更上一层楼 说了这么多,总结一下: 花自己的钱买自己满意的车,不是花自己的钱买别人满意的车。多试驾,才能体验到不同品牌车子的实际情况,车最重要是安全舒适无异味,保值率是伪命题,车子是消耗品,只有贬值,买个近二十万的车短期内是不可能换车,7~8年后车子价值都差不多。省油只能买电车