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    出2020年260h-fsport图出2020年260h-fsport图
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    lexus ux300e 用车体验 着重玩好马克莱文森mark levinson音响 文章有点长 前篇 用车体验 先说说自己情况,本人轻度音乐爱好者,去年年底订购了ux300e 纯享 ,其实买ux300e是顶着压力的,因为电动车我媳妇看上了毛豆y,而且官方大幅降价加上续航好,但我考虑到的是稳定性,安全性,内饰品质。而且本人不喜欢老美的做事风格,马斯克牛吹的多,不是踏踏实实做事的人。特斯拉粗看拉风,实际很多是些花里胡哨的东西,去看了毛豆x,那做工简直被国产车秒杀,座椅缝线完全不合格,底盘焊接的痕迹我都不知道怎么说了。关键没有看到这些的人根本不信,我媳妇就是不信,还是认为美国制造的就是比国产的好。实际美国真的没落了,而且特斯拉很多拉风设计有安全隐患,比如前门自动弹开容易碰到别的行人车辆,据说前不久就有小孩子被弹出的门弄伤眼睛,在加上油管上看到特斯拉在美国连车漆都搞不定,美国人都不买特斯拉,是因为特斯拉在中国设厂才起死回生。个人认为汽车是耐用品,买了关键要省心,耐用好用,我觉得就这一点需要时间来给出答案,造车新势力还有待检验。 言归正传本人买车主要上下班代步,其实续航不是啥问题,当然还有一些小心思是因为马克莱文森音响mark levinson。不知道大家有没有体会,有了小孩后家里能静下来听音乐真的是件奢侈的事情,我书房用开放式耳机系统都会被认为吵到家人了,只有晚上10点,躺床上才能佩戴入耳耳塞听听歌,唯一能正大光明的听音乐的时间真的在车上。之前一直想买es300h顶配,但要52万了,入门的es200才29万,就为一套音响不值,现在ux300e顶配才30多万,我查了日本国内价格,折合rmb价格和国内一致良心,而且贴心的给了双层玻璃,而且纯电动对音质是绝对有加成的,再加上绿牌免购置税,销售还给了优惠,于是我先斩后奏定了。 到今天已经2000公里了,各方面还是相当满意的,包括我媳妇也感觉满意,买这辆lexus真的有种偷着乐的感觉。提速已经足够牛了,油车随便干,eco模式动力响应足够了,方向指向性非常细腻,抬头显示科技感足,用手机连蓝牙,各种接打电话提醒真的很人性化,还有后视镜加热,前挡加热,座椅加热效果特别好,光看参数是看不出来的,雷克萨斯的车真是要感受的,你看配置表肯定比不过国产车,但就是会让你用的爽,配置表里面不会告诉你空调制冷的速度,不会告诉你60km/h直角转弯不会有倾斜感,很多人喷雷车主要喷的是换壳,实际上配置表外面的东西才是重点,比如静谧性,悬挂的体验,座椅舒适性,经久耐用的可靠性很多细节。然后我要说一些选装件,一句话,不要装,4s店给我装的行车记录仪被我拆掉了,还有什么3d脚垫都不行,你始终记得原厂的永远最好,脚垫原厂的非常耐脏非常好打理,100%贴合,唯一我觉得有用的是一些保护性的产品,一个是后备箱垫子有用,门把手防刮犀牛,还有一个贴膜本人也是抵触的,但是考虑夏天隔热就装了,实际上玻璃自带了的,其他什么座椅按摩,carplay,只要改动原厂配件的都不要碰,都是垃圾,4s店的产品品质和原车的差几条街,考虑不周的地方太多了,真的是细节决定成败,垃圾配件都是负价值。还有就是漆面,原厂漆太赞了,如果小的擦痕一定不要去做漆,尽量用镀晶搞定,原厂漆的硬度比4s做的漆不知道好多少,不要信什么4s店做的漆一样。我觉得有必要把一些真正的有价值的东西分享给车友,如果我们都只在互联网上搜索信息,而不去分享,那我们真的被垃圾信息淹没了。

    lexus ux3图1lexus ux3图1
    lexus ux3图2lexus ux3图2
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    260h探酷 图260h探酷 图
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    才开3千多公里,就有颗粒捕捉器问题了图1才开3千多公里,就有颗粒捕捉器问题了图1
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    1分钟马克莱7086840710774652963视频1分钟马克莱7086840710774652963视频
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    雷克萨斯UX · 懂车分(口碑)

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    76人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.100

    低于93%的同价位车系

    3.79

    综合

    3.85

    内饰

    3.71

    配置

    3.56

    空间

    4.02

    外观

    3.73

    舒适性

    3.68

    操控

    3.97

    动力

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