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我和王哥搞cp

汉EV车主·车龄1年

贴玻璃膜居然贴到被迫修车？

2018年2月开始排北京的新能源牌照，终于在2022年下指标了。上限预算三十万，北京的绿牌指标只能买纯电，一番对比小鹏P7，广汽传祺Aion V，尤其是极氪001，最终5月4日下订比亚迪汉EV 2022款创世版715km续航旗舰款，白外橙内，厂家直接没提供其他可选的加装（想要后排座椅加热通风和调节角度，但长续航没有这个选项）。烈日炎炎，赶紧考虑贴膜的事儿。上牌之前已经在狗东买好了龙膜畅领80+30，价格日常没活动。早听说3分膜7分贴，于是特地选了一个离家比较远但是是龙膜北京省代的店铺（以下有吐槽，不提店名了）。这个线下店铺有一点不错: 没因为我是在线上购买的而怠慢，就正常服务态度（我这款线下也没有，因为后排有隐私玻璃不需要太黑，主要考虑紫外线和透光率）。我也考虑到这一点，特意把洗车的机会留在了现场，60块。三天前预约，当天两点到店。天气略热，而店里的空调不太灵…预计三个小时的贴膜，最终花了三个半小时。我虽在店，也没好好盯着，只是贴前风挡的时候看了下: 小哥转移膜的时候确实往玻璃上喷了很多水，但是也确实用洗车毛巾挡得比较严实。马后炮看来，过程中有一点儿存疑的事儿: 中途快要贴副驾窗时，贴膜小哥过来说，副驾按钮不灵，不能摇下来副驾的玻璃。提车时候我是试过的，但后来因为一直以来也没坐过副驾，也就没留意贴膜之前是否正常。但主驾的玻璃升降是四门都正常，所以说就让小哥先贴，之后有空再去4S店看看。终于五点半左右贴好了，小哥也没怎么多介绍，只说72小时别动窗户就行。我看了下，几乎已经看不到水印，灰尘也看不到，就比较满意地要了个施工验收单回程了。然后，在路上我就觉得空调似乎不大凉快。但是当时比较疲劳了，也没太在意。开到家门口，下车取个快递，再想上车时，诶？主驾门把手怎么缩回去了？长按、短按、双击都不灵，手机远程落锁开锁也不行。于是只能用跷跷板的方法把门把手拽出来才勉强打开车门。进了小区停好，我立刻开始一顿测试，呈现结果见图。毕竟一个月内才跑了一千公里不到，我立马不是很开心了，但是当天贴的膜得晾三天，我也不好立刻去修，就打算坚持一下。周二没啥新问题（副驾按钮没测试，门把手依旧弹不出来），空调好像也恢复了。结果周三开车，路上稍微颠簸大一点，右前车窗自己就落下来了。于是我立刻把上图内容发到了车主售后微信群。反馈结果见图。得，也不管膜灵不灵了（反正起起落落二三十次了），赶紧送修吧。送修后售后效率打电话: 车贴膜进水了，涉及的是空调和右前门升降机，可能要换件，费用自付。我直接听了个一脸懵: 路上车辆千千万，没听说过几个贴膜进水的啊？而且，就贴个膜都能进水影响功能，这车的设计和材料也太差了吧？于是，这些想法我就温和而坚决地告诉了对方，同时也说了贴膜小哥的告知: 贴前就不能升降了。对方表示继续让师傅查查看。第二天（周四）下午售后电话来了: 修好了，一会儿给送回来。一个半小时后，代驾送回。一顿测试结果如下:空调不太制冷的问题已完全修复。因为贴膜前没这个毛病，而且贴膜后出现的，就是一挡风风力也大的离谱但完全不制冷。顺便测试了门把手，玻璃升降，也都一切恢复正常。由于开回来我只能试一下小区减速带，这种程度的颠簸，副驾车窗确实也没问题，就这两天再观察下吧。工单上只说了问题，也没提到怎么解决的。结论及教训: 1.贴膜主要影响的就是玻璃周围的配件。在贴膜前最好当着贴膜小哥的面都试好了。如果本次最终维修收费，那也是没法儿完全确定是不是贴膜进水引发的故障，想必就是4S店，我，贴膜店的一顿扯皮； 2.过程中喷水的环节还是得嘱咐贴膜小哥注意一下，不要用太多的水。本次我不能完全确定是贴膜进水的问题（贴个膜，车都进水，下雨的话车不得炸了），但毕竟是在车内侧玻璃夹层位置直接下手； 3.原则上贴膜72小时内不能动车窗，但是显然，不光是我自己不时得把自动落下来的车窗摇上去，维修的时候还免不了试来试去。好在我周一贴膜，周三送修，尽量坚持了两天。但也比较明显能看到副驾的小水泡没有完全消除，略微心碎； 4.门把手和升降机可能还是车体设计原因。但是通过空调这事儿，我确实是比较怀疑就是贴膜操作粗暴: 因为刚出现那个一档就狂风且不制冷的情况，风的味道也是那种很潮湿，带一点儿洗洁精味道的感觉。所以前风挡还是得贴的时候尽量用毛巾压实。最不济，贴膜小哥也应该告知没有经验的我。所以，也不能完全相信授权代理店贴膜操作的温和性。最好花点儿时间全程盯着。毕竟，来都来了…

贴玻璃膜居然贴到被迫修车？图1

贴玻璃膜居然贴到被迫修车？图1

贴玻璃膜居然贴到被迫修车？图2

贴玻璃膜居然贴到被迫修车？图2

贴玻璃膜居然贴到被迫修车？图3

贴玻璃膜居然贴到被迫修车？图3

2022-07-01

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