#用车感受1.2T精英版 【购车经历】 三十岁小伙,象牙塔在读,挣扎论文也关注关注车的动态。这是人生第一台四轮的车,购车主要因婚后过年过节回家用车需要,平时主要夫妻俩使用,偶尔带父母出行,所以价格和省心是优先考虑要素。开不坏的卡罗拉自然就在考虑范畴。 根据本人经济承受范围结合使用需求,预算在十万左右的车型。先是在网上看了很多的教程和测评,结合身边人的推荐,在卡罗拉、轩逸、马自达等热销车型挑选。从外观上来讲,卡罗拉确实不占优势,相比较更喜欢马自达。 先从卡罗拉开始,抽了个时间到临近一汽丰田4S店试驾。试驾后动力感觉OK,顿挫是网上热议话题,这个从本人一年的驾车经验来看,确实可以磨合解决,但要注意不要猛收油的情况,基本可以避免。 本来想说多看看几家对比一下,结果2021年4月9日在福建厦门同安胜华瑞4S店看车,进第一家儿子店就被销售搞定了,有现车,4月18日提车。可能这就是命中注定。 【提车价格】 据说最近购车优惠力度巨大,要买车的抓住时机,相比去年的价格就没有再提的意义了。 支付方式是办理两年免息,目前仍在还贷中,一个月1900。 送的东西要卖力谈,能给的基本会给:脚垫、挡泥板、原厂全车贴膜、行车记录仪、抱枕、底盘装甲、灭火器、皮椅、预存88元送三年三次保养和1000元油卡,当时觉得送的差不多了。(这里补充,大家可以多要一些,比如:后备箱垫、LED灯、倒车雷达。这些东西一定要写在合同上,提车时候检查。 【用车成本】 按照4S的要求,半年保养一次。因为送了保养券,所以至今还没有花钱保养,今年买保险也送了一次保养。大概能在店里保养到三年后。据了解,4S店保养要六百左右,如果没有优惠券或者工时券的话。 【能耗表现】 目前跑了一万公里,主要在厦漳泉之间高速跑的多,综合油耗大概在6.2。一箱油加满大概是可以跑650公里,回家来回正好320公里,可以跑两趟,油耗还行,现在这油价真是过分,买车的时候加满300,现在加满要400。 1.2T动力响应目前感觉够用,踩油门还是跟得上的,只要舍得给油。高速上跑过140车子很稳定,问题不大。目前感觉80-100左右应该是比较省油,油耗大概5.0,不建议开太快。因为频繁超过120,油耗基本要到6.4。但是如果短途或者堵车,油耗就高很多,可能会到9、10等等。 整体来说还是符合当时购车时候的考虑需求。 【最不满意】 最不满意的地方应该是阉割的太厉害,搞不懂为什么车灯为什么不配led,用了一阵子后还是自己掏钱换掉了原车卤素灯,大家记得提车的时候叫店里送。还有自动行车落锁和离车后自动锁车几个最实在和安全的功能需要加装OBD实现,莫名其妙。 还有就是中控屏感觉设计感太差了,像是N年前的设计,不像是日本的设计水准,也可能是为了节省成本把,导航使用起来输入地址的时候有时候会卡死,其他都用的可以,有一个技巧提醒,用手机导航的时候又想要链接蓝牙通过车子播放声音,记得切换模式,按方向盘上的mode键,不然听不到声音。 【驾驶感受】 卡罗拉的驾驶感还不错,但是方向盘太细,需要自己装一个套,手感更好。驾驶大概超过3千公里之后会更舒适,首保之后也会再次提升。转向精准,底盘稳定性挺好,动力响应看情况,起步还是很一般,但是红绿灯路口的起步还是挺给力。高速动力也一般,超过110时速之后就油耗增加很多。 车道保持系统:行驶中偏离车道会提醒你,还是比较安全的。自适应巡航L2自动驾驶系统:跑高速真省心,解放双脚,自动跟车刹车,操作很方便就在方向盘上,当然也是会担心可靠性。电子驻车是自动的,上车开启,还有自动启停。 丰田的内饰就不吐槽了,太一般了。 【乘坐感受】 卡罗拉内饰用料简单,但还算舒适,就是没有啥科技感可言。后备箱容积还不错,满足家庭代步需求,偶尔回老家搞点鸡鸭酸菜啥的还是很给力。 后排空间略显憋屈,坐着有点挤,舒展不开。我的运气不错,提车就没有什么异味,虽然也放了一些除味的,吸吸毒气。隔音、胎噪蛮差的,肯定又是阉割了。 【用车反馈】 省心还是实在的,除了保养基本不用去维修店。目前就一次轮胎扎到钉子,第二天客服打电话来才发现没有气了,开去维修店花了五十大洋。雨刮条也换了,从一汽丰田app上薅了,没花钱。空调滤芯京东买了个马勒自己动手换上,省了工时费。过几天再去薅个空调清洗。 感谢圈主自由如风宇949推荐
#我爱我家大金牛金牛座 2022年1月版本 2022年1月版本 VPA智行伙伴 昵称“福特蓝盆友”,是福特全球首款可视化车载语音助手,造型灵感来源于福特经典椭圆形Logo,直径3.1415cm的蓝色哑光金属质感环形,极具未来感和科技感。为了更好地陪伴车主,让沟通交流富有温度和乐趣,福特蓝盆友独有表情包来回应车主的所思所想,并会根据不同的任务内容进行功能变身,比如在导航模式,它会变身一个旋转的指南针,听音乐模式时它会化身动感音符等;同时TA可支持多达70种语义垂类、中英文混搭指令等,分区识别主副驾的需求并控制各种车内的使用场景,让车主能专心驾驶、动口不动手。 由福特logo幻化而来的“福特蓝盆友” 由福特logo幻化而来的“福特蓝盆友” 车路协同系统 业内首发量产的福特车路协同系统是由福特中国团队主导研发,针对用户出行时的主要痛点如一路红灯魔咒、前方大车遮挡视野、外部强光晃眼等的有效解决方案,亦是城市智慧交通的核心要素。车路协同共有绿波车速、红绿灯信号、闯红灯预警、绿灯起步提醒等六大功能,并已接入无锡、长沙、广州三大城市的智慧交通网络。全新探险者和锐界PLUS通过OTA升级实现了全系标配。2022年,福特还将通过OTA技术让更多车型的福特车主享受不断迭代升级的车路协同系统。 福特车路协同系统配备6大功能 福特车路协同系统配备6大功能 组队出行 周末结伴出游已经成为当代人的社交方式之一。而当多车组队出行的时候,互相之间的沟通便成为了一个问题,使用微信语音?那就落伍了。SYNC+支持组队出行的功能,队长创建队伍后,可在队伍中设置目的地,所有人可以在车机导航上看到队友的具体位置,同时支持一键抢麦功能——可以通过方向盘上的对讲按键,在行车途中和组队的朋友畅聊。即使你的朋友不是SYNC+用户,依然可以用手机百度导航中的“组队出行”功能与你互联。 鸣笛寻车 相信很多车主即便机智万分,记下停车位编号和行径路线,在面对车海茫茫的停车场都要花费不少时间找到爱车,日常用车体验大打折扣。如今,通过福特派APP和SYNC+系统账号绑定互联,福特车主打开福特派APP便可启动一键寻车,助您快速锁定座驾位置,同时它还会鸣笛闪烁欢迎您的到来,省时省力。 鸣笛寻车功能助您在停车场中快速找到座驾 鸣笛寻车功能助您在停车场中快速找到座驾 客户语音反馈 本次OTA升级后,福特车主还可直接通过语音反馈向车机“吐槽”使用感受和改进建议,免去了在车机屏幕上打字的麻烦。通过这种更直接有效的沟通渠道,帮助福特工程师团队对SYNC+系统进行更快、更精准的升级迭代,优化用户体验。 其他功能升级和优化 本次OTA对SYNC+的常用功能进行了30项化升级优化。比如,车载版QQ音乐可与手机端同步歌单,并且新增切换音质开关,用户无需重复操作便可在车内享受高保真无损音质;AAR智能馨风系统升级后可以直接在车机界面重置滤芯弹窗提醒,搭配车内PM2.5空气净化系统,实时监测车内空气质量指数,带来沉浸式氧吧体验;优化了微信地址一键导航功能,通过微信扫描车机导航的二维码绑定,用户可以把微信定位一键即时推送到SYNC+上并开启导航,实现无缝衔接。
#宏光MINIEV冬日出游季👩🏻:天冷啦 👱🏻♀️:然后呢 👩🏻:想滚一滚咯 👱🏻♀️:懂了,安排 👩🏻👱🏻♀️: ❖自从有了小绿(图一)后,出行完全是说走就走,天气转凉了,是打火锅的好时候,那么,我们立刻安排了一趟粥底火锅--中山三角粥底火锅网红店 ▣小绿是五菱宏光mini马卡龙,纯电车,续航170公里,带安全气囊,从上班地址去中山三角有52km路程,一趟来回110km足够了。果断在公司门口把电充满先(图二),很多人跟我说,续航这么小,有什么用,佛山?中山?广州?江门?你说去不了?在我身上不存在的,这四个地区,我照样开着我的小绿从番禺出发,一个来回,足够😁😁😁,当然,想买这台车的朋友必须要考虑的两个问题,第一:路程有多远?第二:家里是否有位置安装充电桩!毕竟市面慢充不普及,家庭充电要9个小时,买来在市区代步、接小孩是足够的。(个人见解,有不同观点的可以大家探讨探讨) ◈下班时间,开着我的小绿,带上好朋友,一起出发,下班路上好多车车喔(图三),小绿车身比较小,在塞车路段,可以轻松的窜来窜去,把塞车时间缩短了很多,只用了一个钟多一点点,就到了中山三角粥店,果然是网红打卡店,(图四)人多到不得了,找了十几分钟才找到两个位置,然后我们两个就开吃啦,滚一滚,多舒服,多温暖,这个天气,最适合吃这种东西了 ❖工作忙了一天,再烦躁的心情,没有一顿美食是解决不了的,吃饱饱的两个妞,返程回家咯,有了小绿后,实现了出入自由,击败了冬天不敢出门的心,使这个冬季,也能到处吃喝玩乐,暖暖如春 ❤️爱上你,没有错,五菱宏光mini,你我值得拥有!期待与我的小绿发展更多不一样的故事与情感