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理想牌汽车图片大全

玩车教授
理想X01内饰曝光：取消三联一体屏搭路虎同款方向盘
其中在11月更是月创造了单月交付1.3万台的新纪录，俨然已成为自主新能源汽车品牌中大型SUV的标杆级产品。
2021-12-27
爱车出品
理想X01实车图片流出，外观大气，尺寸大于汉兰达、超过理想one
理想汽车是汽车之家创始人李想组织打造的一个汽车品牌，以创造移动的家，创造幸福的家为使命。理想的第一款汽车为理想one，自从理想one发布以来就获得了很好的市场反响，两年销量超过10万辆。前不久，理想汽车大型SUV理想X01谍照曝光。近日，理想X01的实车图片流出。
2022-01-09
极品汽车
预计45万起售！5.2米车长+1315KM续航+车载冰箱，理想L9实车曝光
近期理想L9的路测视频在网上曝光，作为品牌旗下即将上市的中大型SUV，新车车身长度达到了5.2米，与奔驰GLS以及宝马X7等车型相接近，并搭载由1.5T增程器+前后双电机组成的增程式电动系统，CLTC综合续航里程为1315公里，内置双15.7英寸的中控大屏和车载冰箱，进一步提升品牌在中大型SUV领域的市场竞争力。
2022-04-28
微探车
理想X01正式命名L9，最新谍照曝光，定价50万左右
理想汽车通过官方账号正式表明，全新旗舰型SUV定名理想L9，这也就是此前我们看到代号X01车型，定位大型SUV，与理想one一样，采用增程式动力系统，官方表示，新车将在今年北京车展正式亮相，售价在50万左右。
2022-03-04
小龙侃侃车
最长续航1315km，自重超2.5吨5.3s破百，实拍2022款理想L9
最近这些年的中国造在各个领域中都已经取得了不俗的成绩，在汽车领域也是如此，咱们中国造的汽车经过多年的发展后，整体的产品竞争力已得到了明显地提升，随着国产车的品质越来越高，消费者在买车时也都更愿意选择国产车型了，目前已有不少国产车在销量方面超过了同级的合资车，这点除了燃油车领域以外，在新能源汽车领域更是表现得比较明显。
2022-06-25
和讯汽车AutoCar
45万元起售，理想L9售价官宣！车内配5块屏幕：取消传统仪表盘
3月9日消息，理想汽车今日官方发布了旗下第二款量产车型的内饰图和细节信息。内饰官图与此前流出的谍照图基本保持一致，理想L9最大的亮点就是取消了传统的仪表盘，取而代之的是在方向盘上加入了一个小尺寸的液晶屏幕，同时还将提供超大尺寸的HUD抬头显示。
2022-03-09
驾享来电
爆款奶爸车来了！理想L9正式上市售价45.98万
6月21日，理想L9迎来正式上市，新车是理想汽车推出的第二款量产车型，定位全尺寸SUV。
2022-06-23
车早茶
理想L9产品力分析：售价45.98万，采用四缸发动机，续航1315公里
近日，理想L9正式上市了，该车是理想汽车推出的第二款车型，也是全新的旗舰SUV。新车一共推出了一款车型，售价为45.98万元，它的车身长度超过5米2，轴距超过了3米，动力再升级，搭四缸发动机，综合续航达1315公里，下面我们就来看看理想L9有什么亮点吧。
2022-06-26
懂车帝视线
曝光丨把SUV干到底？理想产品规划：第二代增程平台/两款纯电SUV
据港交所7月26日披露，理想汽车日前已通过港交所聆讯，进入赴港上市倒计时阶段。理想汽车递交的招股书内容，也披露了公司未来新车规划。
2021-07-26
阿甘谈车
理想ONE：2935mm轴距，1.5L油耗，6.5秒破百，切中了国人需求？
在新能源领域，以“蔚小理”为代表的新势力已经成为“舞台”上重要的选手。理想ONE，作为理想汽车旗下的一款中大型SUV，5月份销量更是达到了11496辆，理想ONE有什么特殊之处呢？理想ONE，当前在售一款车型，即34.
2022-06-21
懂车帝视线
凭什么当“500万内最强”？静态体验理想L9
新势力的“新高度”还是“新噱头”？一起来静态体验下理想汽车发布的最新旗舰SUV理想L9。
2022-06-21
懂车帝视线
关注｜理想L9 3天订单突破3万，2025年理想汽车销量目标160万辆
6月25日，理想汽车官方发布消息称，72小时之内，理想L9订单已经超过3万辆。6月21日，理想汽车发布了旗下第二款车型——理想L9。
2022-06-25
湘华说车
500万内最好的家用SUV，比途昂还大的国产SUV，是吹牛还是有底气
如今SUV市场和新能源汽车市场中，国产车都占据了很强的份额，但是这两个汽车市场中，国产车都有一个劣势，那就是缺乏一款足够大的SUV和合资车竞争，目前唯一拿得出手的，也就是理想ONE和红旗EHS9了，但是在大型SUV中，但是这两款车比起大众途昂、大众揽境、日产途乐，空间尺寸上还是差
2022-06-27
买车家
30多万的理想ONE不愁卖，理想L9就敢定到50万的高价？
前段时间理想汽车官方也正式发布了第二款量产车型理想L9的官图，那今天我们就来说说这款新车到底有哪些亮点，点击视频了解更多。
2022-04-01
新能源车杂谈
理想L9官宣售价45-50万，取消传统仪表盘，纯电版依旧缺席
太豪华了，日前，理想汽车官方发布了旗下第二款新能源汽车——理想L9，新车将于4月举行的北京国际车展期间全球首发，预计售价为45-50万元左右。
2022-03-10
车早茶
理想L9外观官图正式发布：起售价或45万元，全系支持L4级自动驾驶
理想L9是理想汽车旗下推出的第二款车型，大家对它的关注度也是非常高的，它的定位比理想ONE更高，之前只曝光过外观谍照，全车采用了大面积的伪装，基本上看不到任何细节。
2022-03-28
My车轱辘
售45.98万，理想L9正式上市！真是五百万内最好的SUV？
在过去的几年时间里，理想汽车凭借理想ONE这一款车型，与蔚来、小鹏等新势力竞争，与其他豪华品牌抢占中大型SUV市场，并且还获得了比较出众的市场成绩。而作为理想汽车的第二款产品，理想L9依然受到不少家庭消费者的关注。
2022-06-22
车轱辘话V
缺席粤港澳车展，理想L9还能如期上市吗？
原计划于4月16日发布的理想L9，因疫情不得已推迟发布，很多媒体认为它会在2022粤港澳车展亮相，还提前作了新车前瞻报道。5月28日粤港澳车展如期而至，理想L9却没有如期出现在理想展台上，整个展台依然被理想ONE的各种花色填充着，网友不禁感叹：“展车不够，颜色来凑”。
2022-05-30
车早茶
想买汉兰达等一等！理想全新中大型SUV曝光：1.5T四缸或售34.8万
理想ONE作为中大型SUV，往上走一个级别就是全尺寸SUV，所以理想L9的定位不意味，而理想汽车还想在推出一台全新中大型SUV:理想X02。
2022-03-07
车主之家
让汽车行业颤抖的理想汽车再次出手理想L9最新消息
同时理想汽车的全尺寸SUV车型陆续曝光，3月9日，理想汽车官方选择了以“剧透”的方式来逐步揭开面纱，宣布了理想汽车全尺寸SUV命名为理想L9，价格区间在45-50万之间，根据不同配置有着不同的价格，并同时发布了理想L9的内饰图片。
2022-03-18
A枫1671
理想L9实车高级感还是比较足
今天带着全家5口去体验课一下理想L9，全家人都觉得很舒服，值得买，所以现在就等试驾完大定了。实车高级感还是很足的，理想不是那种霸气的类型，不像宝马那么有角有棱的类型，理想L9就是比较圆润的感觉，很平顺，给人一种感觉就是很家庭类型的车。旁边摆着理想one，看上去还是比理想one大一号的，理想one已经很大了，但是在L9面前就显得没有那么大了，大家都说没有理想one好看，但是看过实车，个人感觉比理想one好看，更有高级感，质感上更能提现出高档。今天去体验了一下车机和音响，音响效果特别棒，如果车里看电影确实和电影网基本一样感觉。体验课第二排座椅放倒，可以45度躺，也很舒服，下边拍了一些照片可以参考。就等16号试驾，试驾完直接订车，不知道8月份能不能提车了。 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 📒等车日记
2022-07-05
Tim老张张
奶爸选车，理想L9是台合格的奶爸车么？
【奶爸细说理想L9，腾势D9。最佳奶爸车如何选！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/fHZV5V0
2022-07-05
耳机厂商BYKi拜凯声波
华为M7超越理想one🤪手动狗头🐶
用户1571546066725：M5挺好的。。。M7这个宣传太虚假了吧。。。写x5l顶配的价格标注低配的功率。。。还有这个尺寸。。真是重新定义了大。。。现在都已经到了可以公然说谎的地步吗
2022-07-05
用户9494070378721
提问卡罗拉先锋版用的是什么牌轮胎各位？
2022-07-05
池竹竹
提问06 shero粉色特别款是插电的上绿牌吧还有大家落地价都多少诶，想参考一下
2022-07-05
认真草莓9x9
提问各位老板，黑色四驱钛金7座，36落地开走包牌。贵不贵？广州。
2022-07-05
懂车帝视线
AITO问界M7正式上市，直接对标理想ONE，同级别谁更优?
2022-07-05
我只是个商贩
魅影yyds
21年魅影隐匿之钥全球限量50台沪牌一手仅3400公里……
2022-07-05
勇者贝利8r1
提问跨辖区临时牌能办几次急
2022-07-05
rhino6
嘻嘻天籁可真帅！
上完牌就算完事啦
2022-07-05
Leonstone
M7实车有感，理想要紧张了
昨天等了一下午余大嘴，结果从14：30看了快2小时华为广告（没大嘴介绍，无乐趣）；后来终于等到M7发布，很多惊喜：首先，客观的讲，老余真的不太懂车，但好在发布会内容还算比较专业，譬如在安全这个传统车企必讲的话题上，提到了2021CNCAP标准，提到了麋鹿测试，提到了刹车距离，提到了双预警安全带……等，对比理想（图四），灯光，摄像头，处理器，防撞钢梁……这些搞笑的安全点，专业太多了。回到正题聊M7：昨晚发布会结束18：04我就在华为商城上下了小订，但付完款后界面立马跳到5000大定，吓了我一跳，这个也太猴急了吧。不过，销售顾问反应还是不错的，下单30分钟来了电话，结束主动加微信约看车，这次华为准备很充足，听顾问说昨晚展车就进店了，我是今早直接到了欢乐港湾看车的。个人感觉，从外观上前脸真的很普通，侧面和尾部看着还行；第一排坐进去空间还是可以，坐着也比较舒服，做工也过得去，但印象最深的还是华为的车机和HUAWEI sound，鸿蒙系统那个流畅啊……；第二排进去说实话，空间感觉就是一台普通的SUV，没有大嘴说的那么好，我重点体验了零重力座椅，可以一键躺平，同时带动副驾自动往前，很新颖，躺上去也很舒服，但如果在高速上个人感觉躺平还是有点危险的，在一键还原的时候，二排是还原了，副驾没有动需要单独还原，有点奇怪第三排，尴尬的来了，我转身过去的时候撞到头了，没错撞到了，我觉得那个天窗设计就是个bug，为啥三排上面不能继续天窗，至于座位空间，小哥在旁边说了句实话，坐小朋友比较合适。总结下来，M7如果不追求三排的空间，能接受前脸的平庸，在这个价位还是台不错的家庭用车，至于说零重力座椅，经常市内开是可以的，但如果经常长途个人就不建议了。至于其他的配置，看完发布会是满意的，具体的等试驾再看吧。话说M7发布后，理想非常紧张，全国开了3个小时的会，推出了一个抽奖活动保客，个人觉得，M7真的可能抢到理想ONE的客户，但说抢L9就有点扯了，不过，31.98万的起售价，起码证明了L9不便宜，哈哈哈补充下：刚才我看了下群里的讨论，还有今天网上很多内容，理想的反击开始了，教大家辨别水军：吐槽鸿蒙不能用苹果的（它没有），吐槽车机芯片不行的（它8155），吐槽没有空悬的（它有），吐槽没有侧25度碰撞的（它做了），吐槽四缸参数不好的（它三缸），有以上3点以上，我觉得大概率就是水军了…… 最后总结下：虽然华为不造车，大嘴不懂车，但起码还是在踏实的想做好一个产品，而不是靠冰箱彩电大沙发去忽悠客户……自主的崛起，靠耍嘴皮子偷换概念是不长久的
2022-07-05
拉过手
提问广州地区，想入手一台crv风尚版，人生第一辆车，问过三家4s店，落地价都在198000左右，没谈赠送，因为感觉价钱不理想，各位老铁给个建议，砍它多少？还有赠送，哪些最实用的？
2022-07-05
45岁开领克01
作者说的太全面了，基本都是我也要吐槽的，你在用心作会用车。特别要说的是充电口太太尴尬了，不知道是哪个理想主义者设计的，还有自动雨括，简直了，希望吉利用心设计好产品吧
TIME6060：35000km后，浅谈全新01phev
2022-07-05
Project丨D
亚洲龙车主·车龄4年
又到了一车一度的三大件分析
众所周知，tnga的汉兰达指导价就比以前贵了四万左右。哪怕现在用回2.0t便宜2-3万，还是比以前贵的，不得不说丰田这算盘打的太响了，就这样还想新车继续加价，那基本是太小看2022年这个白热化的市场以及消费者的主观判断力了。再说回三大件，发动机代号S20A，S代表着双喷射d-4st，20代表2.0排量，A应该是进口的意思。传闻这颗引擎是根据M20A自吸加了涡轮，改造而来；也有人说是美版汉兰达2.4t改造而来，其实是一个意思，这台代号T24A的2.4t本质上就是2.5自吸的A25A缩了一点排量打造而来。已知国外NX350的发动机是279匹，430牛米；汉兰达的发动机是265匹，扭矩418牛米，目测是放在NX上面的调教更为激进运动，放在汉兰达上的调教更为沉稳舒适，偏向低扭响应。而上一代NX300以及汉兰达所用的8AR引擎，虽然动力表现比不上同级别bba对手的那么出色，还会偶发积碳喷油嘴堵塞的问题，低扭响应也无功无过，表现平平；但是发动机声音还是相当的低沉以及发动机运转颇为沉稳；同时还具备模拟阿特金森循环的能力。但是新的2.4t引擎，在北美NX350的评价是发动机声音较为激昂（不够沉稳），发动机运转较为平顺（绝对动力没有惊喜），同时燃油经济性对比3.5的2GR也有一点点的提高。压缩比从自吸上面的13:1缩减到11:1，但是热效率应该还是很不错的。再看回S20A的发动机参数:248匹，380牛米动力绝对是中规中矩没有太大惊喜的，（我的评价是不如赛道级）对比美版汉兰达缩了0.4排量之后，马力下降17匹，扭矩下降38牛米，感觉上差距是很小。这两个发动机的动力差距，绝对比凯美瑞2.0和2.5之间大概30匹，40牛米的动力差距要小的多，尤其在高速上。（因为城市里齿轮cvt起步比8at好开）再说说变速箱，官方说的丰田首次搭载承受大扭矩爱信8at，也不算口说无凭（但是别的品牌研究开始用了）在北美用2.5和3.5自吸都搭配8at，但是型号不一样:3.5搭配的是UA80，2.5搭配的是UB80，所以同理这次的8at这样宣传也算事实。（这让我之前的异想天开想把2GR发动机替换掉A25A破灭了，因为不一定扛得住）然后美媒对于2.4t和3.5分别搭配的8at，也有不一样的体验，搭配v6的更加慵懒，而搭配四缸涡轮的那台换挡相对更加积极；可能丰田会针对这几年我们对这个8at的差评会做出一定程度的优化。（不然我们总调侃爱信8at，丰田自己都不会调，调教的最好的是沃尔沃和PSA你敢信）最后就是这套四驱系统，哪怕是美版NX350上，搭载的应该也只是电子限滑差速器，而不是机械拖森限滑差速器。就是这套DTV也许可圈可点。之前是搭载在顶配荣放2.0上面的，但是又有多少人能用城市suv来越野。这个左右后轮扭矩100-0，0-100的分配怎么看着这么像讴歌RDX那套SH-AWD的味道，只不过人家是正经有LSD的，这个汉兰达上面的大概率为了省油而只搭载适时四驱系统。最后再来分析中美区别对待这个问题，说实话要是这个S20A真是为了中国特供研制的话，也足以证明丰田对国内市场的重视:因为2.4和2.0差了一个排量税等级，同时不含增值税的车价在30万以内，排量在2.0一下的车，享受购置税减半这一利好消息。让中配四驱走量的汉兰达价格能达到一个较为理想的程度。（前提是不加价）但是面对碳中和这一全球局势，30万价位suv的惨烈竞争，以及油价持续走高等等多重影响，2.0t汉兰达卖的如何还是个未知数。但是这套动力在汉兰达身上经过检验以后，很可能会持续放到其他产品中。凯美瑞和亚洲龙的可能性比较小，他们都是20万级别的产品。个人认为换代ES搭载特供2.0t的概率较大，原因是丰田要真想把16代皇冠进口到中国卖40万这个价位，那首当其冲受到影响的就是ES这个包含30-50价位的轿车，同时因为ES的产品力对比2022这个C级豪华车市场没有太强的竞争力。要知道国外的ES都进行了二次改款了，大幅提升车机流畅度，LSS3.0，水杯架布局，取消触摸板等等，就是为了跟上这个智能化汽车的时代。所以换代的ES如果再用200这个发动机真就把消费者当傻子看待，所以目测会使用这个2.0t当做ES300，同时300h加大电机以及发动机功率，必要时再加一套插电混动系统。最后比较期待的还是16代皇冠轿跑，但是看日本的参数已经明确用的是荣放混动的那套综合222匹的动力以及混动四驱，也就是说高功率249匹的混动系统，只会留给汉兰达，以及雷克萨斯混动车型，不得不感叹丰田刀法之精准。至于皇冠顶配2.4t混动370匹的动力系统？？兄弟们想都不要想，要是50万的皇冠就用这个了，那顶配的RX500h哪里还有溢价水平来卖70万，是不是这个理
2022-07-05
知了lw
M7和one的对比
今天去看了M7,恰好展厅里M7前面就是一台理想one，算是做了两辆车的一个静态对比。昨天看M7发布会的数据，对我这个刚订了one的用户确实有些背刺，甚至考虑过牺牲5k定金改订M7。今天看了实车，有几点体会， 1. M7实车的外观对我来说还算ok,不悲不喜那种。展车是绿色的，总体效果还可以。外观方面个人更喜欢one。 2. 两辆展车的内饰都是棕色，M7里面添加了木纹装饰，个人觉得M7座椅背后的大块木纹不太协调。从M7下来走进one里面，第一感觉就是更喜欢理想的内饰，或许是先入为主，也可能是理想的几块大屏更吸引我。 3.车内空间方面，这也是我比较在意的点，纵向空间看，两辆车差不多，或者说我没感觉到明显的差别,虽然M7的轴距只有2820mm，但和one三排的空间感差不多。我1.8米高,把一排和二排调到一个可以正常坐的位置，第三排也可以正常坐下，不像某些评论说的两者差距很大。但这种情况下，后备箱确实没什么空间了，基本放不下什么东西。one的后备箱相比更大一些。横向空间没有刻意比较，感觉理想里面好像更宽些。 4. 试了零重力座椅，个人无感，没体会到跟普通座椅放倒有什么明显区别。因为是工程车，试不了座椅按摩，也不能说这个座椅不值。但对于中低配1W的座椅选装价格来说，如果我买M7,肯定不选。 5.华为车机听起来就牛X,坐在车里，没用华为手机的我，也不知该试些什么，只是划了划屏幕，看下反应速度，试着呼唤小艺，打开关闭天窗。没get到比理想更好的点音箱效果好像比理想好些，但我听不出来差别在哪。 6.问了预定权益，现在是1千顶5千，而且可以免费选车身和内饰颜色，本来低配、中配选颜色每个要加6k。对于四驱豪华33.98w的价格来说，比one有优势。总体来说，M7应该是台好车，我可能会去试驾后再做最后决定。但目前来说，除非M7试驾有比one更明显优越的感受，否则大概率还是会选理想。之前有点介意三缸，试驾过one后，觉得也ok,没有感觉到明显的噪音，换成四缸増程器，最多是油耗少些，噪音小些。M7更强的动力和更优秀的车机，对我来说大概率用不到，而目前理想的系统已经能满足我的日常使用了。对我的使用习惯来说来说，两辆车功能差不多，one有我更喜欢的外观和内饰。理想one作为上市更早已经卖了18W+的产品，跟新上市的产品比，有劣势是必然的。但换句话说，这么多销量积攒起来的口碑和稳定性，对比新上市的M7的不确定性，也是一种优势。具体怎么取舍，消费者用钱投票就是了，等one销量比不过M7时，l8就该上市了。
2022-07-05
用户931159286162
提问问求选车建议，目前入围决赛圈的三位选手: 1.XC60智逸，落地32w左右 2.林肯冒险家二驱尊雅，落地28w。 3.理想one，落地36w。预算的话本来是想着30w，但是感觉咬牙上理想one后期费用少一些，而且车大以后有小孩了比较方便，目前是夫妻俩准备要小孩。冒险家里面感觉很豪华，配置也都有，就是不是四驱，和xc60比第一级别，但后排空间实际不比xc60小。xc60看中安全和辅助驾驶，不是很想上智远，xc60外观太好看了，但内饰和车机说实话有点平庸(当然也可以称之为冷淡)。求各位车友建议，坐标北京，真是太纠结了。
2022-07-05
用户931159286162
提问求选车建议，目前入围决赛圈的三位选手：1.XC60智逸，落地32w左右 2. 林肯冒险家二驱尊雅，落地28w。3.理想one，落地36w。预算的话本来是想着30w，但是感觉咬牙上理想one后期费用少一些，而且车大以后有小孩了比较方便，目前是夫妻俩准备要小孩。冒险家里面感觉很豪华，配置也都有，就是不是四驱，和xc60比第一级别，但后排空间实际不比xc60小。xc60看中安全和辅助驾驶，不是很想上智远，xc60外观太好看了，但内饰和车机说实话有点平庸（当然也可以称之为冷淡）。求各位车友建议，坐标北京，真是太纠结了。
2022-07-05
大润发杀鱼8年
小蚂蚁车主·车龄2年
小蚂蚁磷酸铁锂301半糖提车作业
#提车作业 1.购车想法媳妇工作每天上下班35公里，上下班坐公交车，平均30分钟一班车，雨天，夏天，冬天等车就是折磨。于是去年年底媳妇就提车买车的想法，媳妇是要疼的，我立马就同意了(都说电车开起来体验好，我是爱车人士，早就想买一辆体验了)，另外由于油价上涨厉害，把目标放在了新能源汽车。 2.选车过程去年五菱mini广告铺天盖地，价格便宜，首先看了马卡龙，外观媳妇满意，内饰没有中控屏幕媳妇那里减分。懂车帝冬天实测170公里续航只能跑100公里左右，上下班2天就要充电，后面电池衰减就得一天一充，所以pass了接着看了荣威科莱威，小蚂蚁301半糖和欧拉黑猫萌宠版。科莱威价格理想，13寸小轮毂像老头乐，后轮制动鼓刹也是我不喜欢的，没有日间行车灯和后视镜加热，比较遗憾也pass了最后对比欧拉黑猫和小蚂蚁，这2款车让我跟媳妇难以抉择。外观内饰都喜欢，欧拉黑猫4门后排上下车方便。配置上欧拉黑猫少了后视镜加热，日间行车需要出钱加装，充电桩也要出1000元。小蚂蚁半糖日间行车，充电桩都有，还多后视镜加热(比较喜欢的实用配置)，小蚂蚁让我最喜欢的亮点是全铝车架，轻量化的同时不会有生锈困扰，果断入手。 3.购车价格 2022年1月份订的车，相比2011年价格贵了些，本来打算等到每年购车淡季再买，媳妇急用就定了。指导价6.99万优惠3000➕保险4300元落地71200元。 4.空间空间不是两门四座小蚂蚁的卖点。因为主副驾驶座椅可以移动，两个人乘坐的情况，前排还能说空间较为宽裕；但后排应急坐人的时候，空间只能说比较局促了。 5.做工装配工艺差了点，后保险杠2侧接口不均匀。内饰这个价位中规中矩，大屏功能少太浪费了。虽然装配工艺差了点，但车内没有异响，很神奇。 6.异味新车异味比较大，开车结束后手上都是方向盘上的味，晴天就把车窗车门开着通风，媳妇放了6个竹炭包，现在气味得到有效控制。 7隔音我没开过啥好车。隔音方面还是很满意，没有发动机的噪音，市内代步胎噪比我油车小，应该是轮胎窄的原因。80，100，能听到电机声音但不是很大，能接受，这个速度小蚂蚁最大的噪音来自风噪。 8.优缺点优点：日常代步小车灵活好停车，红绿灯起步，跟车轻快顺滑，噪音小，没有发动机带来的抖动。开空调不影响动力输出，全铝车架也算一个优点吧。电车最大的优势就是经济，比媳妇坐公交车上下班省。缺点：大卡车经常开的路段，水泥路接缝比较多的路很颠。后备箱几乎没有。双门没有4门实用。感谢圈主米十差的加精推荐
2022-07-05